обычно не пишу коменты) но не удержался) ребята молодцы говорите не по бумажке, а от себя со знанием дела! продолжаейте снимать тест драйвы!) за необычный подход к съемки только +++++++
Нравится машинка. Отталкивает цена, хотелось бы чуть дешевле. В верхних комплектациях уже конкурирует с С4, а там уже многое сделано качественнее. По-моему, именно C-Elysee надо было производить в Калуге, с меньшей ценой продажи бы пошли. С4 успеха в России не добился (хотя всё вроде бы было для этого). Не популярны у нас французы (кроме самого бюджетного Логана), рынок стоило завоёвывать снизу...
У меня мотор 1,2 комбинированный расход 5,2 на 100км с кондеем. 1,6 - очень прожорлив. В дорогих комплектациях управление климатом на кнопках с дисплеем, для меня удобнее крутилки. Всем удачи!
Хороший обзор. Я, кстати, сейчас езжу на такой (дали как "подменку") в топовой комплектации, и что интересно - ручки дверей другие, нормальные, не как у вас. Любителям овощной езды понравится.
Как на новой европейской машине может быть кривой зад? Это я про крышку багажника, где справа присутствует "ступенька" в несколько мм (крыло / кр. багажника). На днях в салонах и на улицах смотрел - у всех есть.
Когда ведущий за рулем он вынужден постоянно смотреть на дорогу и по зеркалам. Из за этого постоянно идет вращение головой. Это очень напрягает, через пару минут начинает кружится голова. В остальном спасибо за информативный и полезный тест, без гламурных съемок, тупых шуток, и клоунады. Все четко и по делу.
Че пацаны, кто после интервью?
Очень хороший и информативный обзор. Без пафоса и лишний информации. Лайк!
Безусловно, Лайк за хороший тест) особенно за тапку в пол на светофоре))
обычно не пишу коменты) но не удержался)
ребята молодцы говорите не по бумажке, а от себя со знанием дела!
продолжаейте снимать тест драйвы!)
за необычный подход к съемки только +++++++
Нравится машинка. Отталкивает цена, хотелось бы чуть дешевле. В верхних комплектациях уже конкурирует с С4, а там уже многое сделано качественнее.
По-моему, именно C-Elysee надо было производить в Калуге, с меньшей ценой продажи бы пошли. С4 успеха в России не добился (хотя всё вроде бы было для этого).
Не популярны у нас французы (кроме самого бюджетного Логана), рынок стоило завоёвывать снизу...
нормальный тест драйв! продолжайте делать выпуски
Давай ещё, отличный тест, только камеру немного по ниже как нибудь закрепить, но это наверное проблематично
Отличный тест драйв всё доступно и понятно. СПАСИБО!
У меня мотор 1,2 комбинированный расход 5,2 на 100км с кондеем. 1,6 - очень прожорлив. В дорогих комплектациях управление климатом на кнопках с дисплеем, для меня удобнее крутилки. Всем удачи!
Хороший обзор. Я, кстати, сейчас езжу на такой (дали как "подменку") в топовой комплектации, и что интересно - ручки дверей другие, нормальные, не как у вас. Любителям овощной езды понравится.
отлично!! ждем новых видеотестов!
Отличный тест) Вы на Go pro снимали?
Дёрнул Мазду - Респект! У него самолюбие лопнуло наверно!)
Норм обзор! Продолжайте :-)
Спасибо, Василий!
Добрый день, подскажите, пожалуйста, что за музыка играет в начале видео?
постараемся разбавить другими планами, но таков формат Personal OverView. Не мотать головой совсем не получится (
Как на новой европейской машине может быть кривой зад? Это я про крышку багажника, где справа присутствует "ступенька" в несколько мм (крыло / кр. багажника). На днях в салонах и на улицах смотрел - у всех есть.
для закрепления материала? :) это же две абсолютно одинаковые машины
музыка из библиотеки West One Music
Всё верно :) спасибо!
так точно! спасибо)
"автору" щелчки крутелок кондиционера до мурашек не понравились) и что дальше можно смотреть)) акстись)
ручки только в самой дорогой комплектации Exclusive
А почему новых обзоров нет? Дром сейчас помогает блогерам
Снимайте сразу Пыжик 301
тебе конкурет peugeot 301 обзор сними
как вариант, но конкурентов-то тьма! причём самых серьёзных и выше классом
Когда ведущий за рулем он вынужден постоянно смотреть на дорогу и по зеркалам. Из за этого постоянно идет вращение головой. Это очень напрягает, через пару минут начинает кружится голова. В остальном спасибо за информативный и полезный тест, без гламурных съемок, тупых шуток, и клоунады. Все четко и по делу.
спасибо
Стеклоподьемники меня прсто убивают
Турбодизельный пежо 301 лучше