Plano ata gawing business ang right of way eh! Bakit pa kasi may businessman na, politiko pa, tapos anti-political dynasties ayaw mapasa-pasa! Naunahan na lang sa Maharlika Investment Fund, ang bilis mapasa! Yumaman din yang mga Villar sa panahon ni Duterte "hindi na yan mangnanakaw, dahil mayaman na yan", lumabas din ang ugaling Villar, magaling pa sila pumuna sa mga reclamation mga Villar, eh sila ipokrito, ginawa mga farm natin to condominium, lalo wala tayong food security, tapos ROW natin hinaharang nila kahit nauna pa ang plano. Kaya nga nang jan mga Villar sa loob ng government para makita nila lahat ng project saan-saang lugar ilalagay mga project ng gobyerno natin, dapat wala na nga yan sa government mga Villar eh, pati mga Binay, dapat naging businessmen na lang sila! Pati yung mga artista na walang alam sa batas din!
@@melvinsibayan1238pwede Yun row rule on eminent domain. Eminent domain is the power of the state or a government to take private property for public use, with compensation provided to the property owner. This legal concept allows government entities to acquire land for various purposes, such as building roads, schools, parks, or other public infrastructure. The process typically involves the government notifying property owners of the intent to acquire the property, assessing its value, and negotiating a fair compensation amount. If an agreement cannot be reached, the government can often pursue condemnation proceedings in court to obtain the property. Eminent domain is governed by the Fifth Amendment to the United States Constitution, which states, "nor shall private property be taken for public use, without just compensation." This principle aims to balance the needs of the public with the rights of private property owners.
Eto pwede apply para maresolve agad Eminent domain is the power of the state or a government to take private property for public use, with compensation provided to the property owner. This legal concept allows government entities to acquire land for various purposes, such as building roads, schools, parks, or other public infrastructure. The process typically involves the government notifying property owners of the intent to acquire the property, assessing its value, and negotiating a fair compensation amount. If an agreement cannot be reached, the government can often pursue condemnation proceedings in court to obtain the property. Eminent domain is governed by the Fifth Amendment to the United States Constitution, which states, "nor shall private property be taken for public use, without just compensation." This principle aims to balance the needs of the public with the rights of private property owners.
Sir Ted, sana ma cover niyo din yung Unified Grand Central Station sa North EDSA lalo na po yung gawa ng BF construction! Kinakalawang na po yung mga structures doon!🤔🤔
Oo nga, tagal nang tengga yan na dapat tapos na sana. Prefab ang construction pero naunahan pa ng Cavite Extension ng LRT-1 na mas malaking project pa. Hindn naman kagandahan ng station na sobrang impressive nag architecture na ganyan ka tagal at delayed.
DAPAT NGA. PANAHON PA NI PANOT YAN NAGAWA ... HINARANG NYA... SA HARAP TALAGA YAN NG SM..EDSA DI NA DADAAN SA MALL NG AYALA MGA TAO... MAY MGA PUNDASYUN NA YAN NA GINASTUSAN NG BILLIONES PANAHON NI PGMA...SI PANOT LAHAT NG PROJECT NI PGMA TIGIL PARANG NANAY NYA SI CORY INUTIL LAHAT NG PROJECT NI MARCOS KAHIT I SWITCH ON NALANG YUNG BATAAN NUCLEAR PLANT DI GINAWA ...BAKA DAW MAS MAALALA SI MARCOS KESA SA MGA REBULTO NA PINAGAWA NYA...😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
Panuorin nyo yung first interview sa kanya. Sinabi nga na "Best Scenario" tuloy ang MRT 7 North Avenue to University Station. So kasali syempre ang Common doon.
Dahil sa Villar yan kaya na delay. Las Pinas station talaga problema dahil sa property nila sa Villar sipag, gusto nila kunin ang management ng stations ng extension
Simple lang solution jan, either yang Villar property o ang flyover e demolish, i prioritize ang public transport over car-centric design! Hindi kailanga ng flyover mga sasakyan, kundi ang tren! Sayang oras daming nawawala sa atin. Bahala mag heavy traffic mga pribadong sasakyan jan (problema na nila yan) basta ang public transport maging maganda at comfortable.
Bet na bet ko yung show ni Sir Ted Failon pag usapang railways. Tagal na kasing left behind na ang Pinas sa railways. Kalampagin pa lalo yang gobyerno na iprioritize ang pagtatayo ng railways imbes na ayuda. Yung 500 Billion na ayuda mga 3-5 LRTs and MRTs na sana napagawa.
Ang MRT4 aabot sana hanggang Gilmore LRT 2, pero kontra mga residente at homeowners association along Greenhills for security reasons daw. Ayaw nila ng progreso.😠😡
@@regoredragal andami nating batas. Implementation ang problema. Walang political will ang mga namumuno satin kasi wala silang pakinabang or worse they wanted an unlimited personal benefits from the not so important projects na pinagtutuunan ng pansin dahil dun sila may kita kesa sa mga pinaka importanteng projects.
@@smulemaster hindi nga nagawa ng past admin nasisi mo pa ang pumalit hay nako. Dba DPWH Sec last admin Villar bakit hindi natapos ang ROW jan sa las piñas? Nako nako. Kapatid.
dapat yung lrt 1 extension, papunta sa direction ng pala-pala via Emilio Aguinaldo Highway, hindi dadaan ng molino, dahil karamihan sa molino mga villar properties, at higit sa lahat, mas marami makakagamit na mga tagacavite kung sa emilio aguinaldo highway yung LRT 1 extension
Thank you po Sir Ted. Sana po from time to time ma interview nyo po ang dotr railway dept para sa mga updates at para kalampagin din po sila. Sana po matanong nyo din po sila updates para sa mindanao railway.
hindi ba posible na simulan na yung niog hanggang dyan sa zapote habang ginagawa yung detail engineering ng realignment? at least pag natapos na yung ginagawang realignment and detail engineering gumagalaw na yung kabilang dulo…
It was 2003 and i was at grade 3 when this lrt plan to Niog was rolled out. Ngayon im already 32 may anak na akong isa, till now hindi pa din matuloy tuloy. Supposedly tuloy dapat na, kaso kinurakot nung dating governor ang budget. Hihihi
Dapat kasuhan ang mga humahadlang sa ROW ng mga malaking project ng gobyerno laking perwisyo yan nadedelay kagaya sa mga railways natin sana dumami pa ang mga MRT at LRT
Actually dapat mas priority ang Mass Transport System. Than other Roads. Why? Usually mga naka sasakyan lang mag bebenefits ng Road. While mass transport is pang lahatan. And ang pag procurement ng Private Land is dapat di na issue yan lalo na kung mass transport system.
Since former President Estrada pa pala yan, now lang talaga nagawa under PBBM, not to blame sa kung sa sino man namamahala about sa LRT extension pero sana nagawa na ito noon pa, laking ginhawa talaga to sa mga mamamayan naten.
Nagawan na yata ni Villar na ilihis papunta sa mga properties nya..ganyan kaswapang yan! Bagong Villar ba ulit? si Mark Villar tahimik lang..😂😂😂😂😂 yung Camille cgurado tahimik lang din pero active pag about sa negosyo nila 😂😂😂😂😂
Opo sigurado sila dyan. Yan ang sinabi nya sa first interview. Tagal pa naman kasi January pa lang. Yung sa Batasan station kanina nasa 95% tapos na nakita ko.
Malaki chance na possible ang Dec 2025 kasi yung lrt 1 extension last year ginagawa pa rin mga station mid year pero natuloy naman mag open before the year ends
Yes po matutuloy yan, kaya po naglabas kamakailan lang nang milyong budget ang DOTR para makakuha na nang mga consultants para magkaroon na nang test run ang mga riles, stations at tren sa request na rin nang San Miguel Corp. para wala nang problema maaprubahan na nang gobyerno ang pagbubukas nila ngayong 2025.
8080 hndi nga naayos ng katay digong mo ang right of way issue ng lrt 1, galit ka sa ayuda kasi di ka na bigyan. 😂 Ung mga duderty galit sa ayuda pero sa dabaw siti nagbibigay ng ayuda kasi maoolats sila ng mga nograles 😂 ang paplastik niyo 😂
@@tonyfalcon8041naayos na Yan kaya nagawa Ng past admin yan.yung idolo mo nag ribbong cutting lng xa kac bukas na Yun Hanggang sucat..Ang importante kac sa idolo mo puro ayuda at nakaw lng Ang alam...😅😅😅
Ground level tapos sakay elevator o stairway para umakyat. Samantala kung elevated mula magallanes hindi na sana aakyat. Isa pa dahil ground level mula magallanes nawala ang left turn from edsa to tramo( aurora blvd) at left turn to edsa kung galing ka ng tramo
@andyhulian8972 Ganyan rin comment ko sa iba na related sa topic , kung bakit parang hindi nila (DOTr) nakikita iyang maling desenyo dyan sa Pasay. There is a need na itaas iyan dahil kumain ito ng ilang lanes ng EDSA, na nakaapekto sa daloy sa baba. Kung elevated sana iyang MRT dyan, madali lang i-extend ito going to MOA at gaganda pa ang daloy ng busway sa baba. Sadly marami ring ganyan sa Commonwealth ave., halos lahat ground level ang ginagawa. Kung hindi naman kailangan na ground lavel dapat hindi pinayagan.
Depende kung sino mas malaki magpasuksuk mas mahal masmalaki kita,,,,, pustahan 2030 n d pa tapos Yan uubos Muna Ng 50trillion Yan Bago maumpisahan, Yan sure 100%plano plng trillion na halaga bawat metro sa Plano cost 1trillion kaya Yung dating $16T lalagpas Yan Ng $30T Bago 2028
manong ted pkigising mo nga ung Area A ng common station at ung Skyway Stage 3 connector Sta. Mesa portion same contractor BF... bakit sobrang bagal ng construction nila ay pasundosundot lng
Kung nagsusuri ka, kaya nga "by phase" ang gawa, dahil kung iisang phase lang yan, until now hindi pa bukas ang "Cavite Extension Project" from Redemptorist-Aseana S. to Dr. Santos S. Kaya "by phase" ang gawa, ayaw ko ipaliwanag kung bakit "LRT-1 Cavite Extension" ang tawag ng LRMC at LRTA. Please wag maging tanga ha.
@@jk4236 ikaw naman para kang taga ibang bansa, gamit ka rin ng utak minsan wag lang bungaga. sympre hanggat hindi yan nila masisimulan maraming yan Allibay.. kung di pa si PRRD di pa masisimual ang Pryekto na yan.
Bakit nahati sa dalawa yung dapat one line lang? Hindi ba napamahal lahat ng cost ng investment kung sa govt or private ang project. Hindi ba mas lalo nyong pinatagal ang paghihirap ng mga mananakay kase ginawa nyong phase1 and 2. Na mahihintay muli sila ng ilang taon para tapusin ang whole line. Hindi ba parang ang gastos both investors and govt. kase yung mga lupa ng right of way mas lalo tataas ang presyo. Parang nakulangan ako sa effort na mag nag pushed ng project ma ito. Kase kung papansinin mo 3-4 stations nalang hindi pa tinuloy. Parang naging installment at napamahal pa both govt at private investors. Pati wala clear na dahilan sa news kung bakit hindi naituloy ang buong line na one project lang dapat. Dapat malaman ng tao kung bqkit nagka phase 2 at dapat one line phase lang.
Pasakit sa LRMC ang mga villar kase tatamaan talaga yung project, di ba dapat ang National Government has the full rights to implement yung extension including managing the right of way. Organized ang systema ng pagplano ng extension hanggang sa full construction, ano yan LRMC na nman mag abono sa re alignment? Konti na lang matatapos na hindi pa mpagbigyan? Such a shame to DPWH.
Kaya siguro pinostponed yan ay para to give way sa Cavite bus rapid transit. Baka iniisip nila malulugi mga bus companies sa Cavite pag nakumpleto yan. Di nila naisip na sobra sobra sila kung magsakay ng pasahero sa bus sa Cavite kahit na tayuan at siksikan na lalo na dyan sa Bacoor at Zapote areas na yung mga buses ay galing pang Dasmariñas o Mendez. Di nila naisip na pag nakumpleto yan, laking ginhawa sa pasahero at masyado lang silang ganid sa pera.
Lam nyo kahit anong paliwanag ng DOTr malinaw na magaling sila mag maniobra kung paano kikita, matagal na naka plano ang extension na yan ng LRT1 pero ang C5 kelan lang bakit pumawag ang DOTr na sila ang mag adjust...same doon sa SJDM MRT7 bigla din binago...lam na dis...di ba?
Sinabi na nga nila na alam nang may conflict before pa gnawa ung flyover pero hinayaan lng ba matapos hahaha kakatuwa mga toh. Gnagawang tanga mga tao eh. Saka lng magbabalita at mag aakyson kapag tapos na para no choice na taong bayan
Baka pwede i apply sa villar lots the Eminent domain on rules on row. Dito magkaalaman na ang para sa tao talagang adhikain. Eminent domain is the power of the state or a government to take private property for public use, with compensation provided to the property owner. This legal concept allows government entities to acquire land for various purposes, such as building roads, schools, parks, or other public infrastructure. The process typically involves the government notifying property owners of the intent to acquire the property, assessing its value, and negotiating a fair compensation amount. If an agreement cannot be reached, the government can often pursue condemnation proceedings in court to obtain the property. Eminent domain is governed by the Fifth Amendment to the United States Constitution, which states, "nor shall private property be taken for public use, without just compensation." This principle aims to balance the needs of the public with the rights of private property owners.
Sana matapos na yan hanggang Cavite ang LTR 1,baka buhay pa yong isa kasamahan ni Dating Pangulong Noynoy Aguino,mag pasagasa na sya,para mas matibay ang LRT 1 extension,si Andaya yata yong binanggit😂
IMAGINE NYO 3 STATION NALANG NAHINTO PA DAPAT TAPOS NA YAN 2025. KAYA NAHINTO KC GUSTO NG MGA VILLAR SILA GAGAWA PARA SIGURO MADAANAN UNG MGA LOTE NILA.
dating awarded lahat ng kontrata kay Lee Kuan Yew kaya binabago kasi right hand drive design .manong Ted tiradang kaliwaan ang bayad sa mga kontrata at right of way.
Ang Galing walang Big ticket Projects sa Term ng Marcos Jr. Administration. Big Ticket Projects ni PBBM ay mga Ayuda ni Speaker Martin Romauldez at mga Congress the VIP Various Infrastructure Projects.
@keurikeuri7851 yon na naumpisahan na nga lang yang Bataan Cavite Interlink at mga Railway. Itutuloy na lang kaso wala raw budget. Hindi naman libre mag acquire ng Right of Way. AKAP pa more...
DPWH secretary Mark Villar, acting in the interest of the Villar family businesses and using people's fund thru DPWH, having plans in conflict with DOTR is a mess. But everyone knows it's kinda natural for anyone to protect his own family business interest. The disgusting one is the one who appointed him to government position and have control on how the people's money (thru DPWH) will be used.
Matthew 6:9-13, 33 (KJV) After this manner therefore pray ye: Our Father which art in heaven, Hallowed be thy name. Thy kingdom come. Thy will be done in earth, as it is in heaven. Give us this day our daily bread. And forgive us our debts, as we forgive our debtors. And lead us not into temptation, but deliver us from evil: For thine is the kingdom, and the power, and the glory, for ever. Amen. But seek ye first the kingdom of God, and his righteousness; and all these things shall be added unto you.
Villar ang dahilan lahat. No to Camille Villar sa 2025! Las Pinas People, boycott Villar-Aguilar Dynasty. Dahil sa kanila, napag-iwanan na kayo ng Bacoor City.
Sir Ted sinungaling ung kausap mo wala naman tatamaan sa CP extension kc tapos napo ung flyover sa LAS PINAS. Sa totoo lang may kinalaman ang mga Villar kaya napahinto un.
hirap na hirap sumagot si usec kasi wala silang konkretong masabi kung paano at kelan matatapos ito kasi di na plano ng maayos puro sige2 lang kasi s proj kaya napapalpak at pinag kakakitaan lang hay nako kaweset n tlg mga ns pwesto di na nakakatulong :(
Mapalabok lang un mga sagot ni Regino pero ang sumatotal wala namang definite Sa sagot nya. Walang political will at wala din kagustuhan na matapos agad agad un proyekto. Pagong parin. Madadaldal lang mabunganga sa camera pero buta sa gawa.
Dito mo makikita na yung isang bilyonaryo walang MALASAKIT sa mga Filipino lalo na mga commuters na taga Las Piñas at Cavite.
Villar p ba?, ililipat lang tlaga ung station sa Villar Sipag kaya madali madali si Mark Villar ung flyover na bilang lang dumadaan
Plano ata gawing business ang right of way eh! Bakit pa kasi may businessman na, politiko pa, tapos anti-political dynasties ayaw mapasa-pasa! Naunahan na lang sa Maharlika Investment Fund, ang bilis mapasa! Yumaman din yang mga Villar sa panahon ni Duterte "hindi na yan mangnanakaw, dahil mayaman na yan", lumabas din ang ugaling Villar, magaling pa sila pumuna sa mga reclamation mga Villar, eh sila ipokrito, ginawa mga farm natin to condominium, lalo wala tayong food security, tapos ROW natin hinaharang nila kahit nauna pa ang plano. Kaya nga nang jan mga Villar sa loob ng government para makita nila lahat ng project saan-saang lugar ilalagay mga project ng gobyerno natin, dapat wala na nga yan sa government mga Villar eh, pati mga Binay, dapat naging businessmen na lang sila! Pati yung mga artista na walang alam sa batas din!
Kasalanan din yan ng kung sino man nag-appoint dun sa anak ng bilyonaryo sa gabinete.
@@melvinsibayan1238pwede Yun row rule on eminent domain.
Eminent domain is the power of the state or a government to take private property for public use, with compensation provided to the property owner. This legal concept allows government entities to acquire land for various purposes, such as building roads, schools, parks, or other public infrastructure.
The process typically involves the government notifying property owners of the intent to acquire the property, assessing its value, and negotiating a fair compensation amount. If an agreement cannot be reached, the government can often pursue condemnation proceedings in court to obtain the property.
Eminent domain is governed by the Fifth Amendment to the United States Constitution, which states, "nor shall private property be taken for public use, without just compensation." This principle aims to balance the needs of the public with the rights of private property owners.
Eto pwede apply para maresolve agad
Eminent domain is the power of the state or a government to take private property for public use, with compensation provided to the property owner. This legal concept allows government entities to acquire land for various purposes, such as building roads, schools, parks, or other public infrastructure.
The process typically involves the government notifying property owners of the intent to acquire the property, assessing its value, and negotiating a fair compensation amount. If an agreement cannot be reached, the government can often pursue condemnation proceedings in court to obtain the property.
Eminent domain is governed by the Fifth Amendment to the United States Constitution, which states, "nor shall private property be taken for public use, without just compensation." This principle aims to balance the needs of the public with the rights of private property owners.
Hanggang matapos!
Sir Ted, sana ma cover niyo din yung Unified Grand Central Station sa North EDSA lalo na po yung gawa ng BF construction! Kinakalawang na po yung mga structures doon!🤔🤔
kita naman ng lahat yan pero yun nga po parang walang may pake :(
Oo nga, tagal nang tengga yan na dapat tapos na sana. Prefab ang construction pero naunahan pa ng Cavite Extension ng LRT-1 na mas malaking project pa. Hindn naman kagandahan ng station na sobrang impressive nag architecture na ganyan ka tagal at delayed.
DAPAT NGA. PANAHON PA NI PANOT YAN NAGAWA ... HINARANG NYA... SA HARAP TALAGA YAN NG SM..EDSA DI NA DADAAN SA MALL NG AYALA MGA TAO... MAY MGA PUNDASYUN NA YAN NA GINASTUSAN NG BILLIONES PANAHON NI PGMA...SI PANOT LAHAT NG PROJECT NI PGMA TIGIL PARANG NANAY NYA SI CORY INUTIL LAHAT NG PROJECT NI MARCOS KAHIT I SWITCH ON NALANG YUNG BATAAN NUCLEAR PLANT DI GINAWA ...BAKA DAW MAS MAALALA SI MARCOS KESA SA MGA REBULTO NA PINAGAWA NYA...😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝😝
Hindi naman siguro mag start ng operation ang LRT 7 ng hindi natatapos yan.
Panuorin nyo yung first interview sa kanya. Sinabi nga na "Best Scenario" tuloy ang MRT 7 North Avenue to University Station. So kasali syempre ang Common doon.
Dahil sa Villar yan kaya na delay. Las Pinas station talaga problema dahil sa property nila sa Villar sipag, gusto nila kunin ang management ng stations ng extension
Sobra na swapang
Villar talaga problema. Gusto pa nga niya siya hahawak lrt cavite extension eh. Makasarili talaga
Kaya wag mong iboto si Camille Villar sa 2025 election
@@edrickmadeja1833 Wala tayong magagawa. Mananalo na yan.
@@beetlesazer kung magpapauto ka pa din kay Camille Villar mananalo pa din talaga yan
Simple lang solution jan, either yang Villar property o ang flyover e demolish, i prioritize ang public transport over car-centric design! Hindi kailanga ng flyover mga sasakyan, kundi ang tren! Sayang oras daming nawawala sa atin. Bahala mag heavy traffic mga pribadong sasakyan jan (problema na nila yan) basta ang public transport maging maganda at comfortable.
Bet na bet ko yung show ni Sir Ted Failon pag usapang railways. Tagal na kasing left behind na ang Pinas sa railways. Kalampagin pa lalo yang gobyerno na iprioritize ang pagtatayo ng railways imbes na ayuda. Yung 500 Billion na ayuda mga 3-5 LRTs and MRTs na sana napagawa.
Nakaraan nagawan paraan??? MRT 7 until now Nadi matapos pero dahil bagong government mukhang magiging smooth na ang construction ng MRT 7
Sa ibang lugar pero kaming taga Metro Manila hindi left behind 😂. Everyday akong sumasakay ng 2 train lines. LRT 1 and MRT 3.
Walanghiya talaga mga Villar at Duterte. Ang lala!
😅😅😅
Ang MRT4 aabot sana hanggang Gilmore LRT 2, pero kontra mga residente at homeowners association along Greenhills for security reasons daw. Ayaw nila ng progreso.😠😡
Mahina lang gobyerno natin. China nga kahit building binubutasan nila para sa mga government infrastructures
@@smulemasterPatunay ang youtube panoodin nlng nila
@@smulemaster Most probably nasa mga batas natin yan... Tingnan mo yung LGU ng San Jose del Monte, aba, nakabraso pa ng alignment.
@@regoredragal andami nating batas. Implementation ang problema. Walang political will ang mga namumuno satin kasi wala silang pakinabang or worse they wanted an unlimited personal benefits from the not so important projects na pinagtutuunan ng pansin dahil dun sila may kita kesa sa mga pinaka importanteng projects.
@@smulemaster hindi nga nagawa ng past admin nasisi mo pa ang pumalit hay nako. Dba DPWH Sec last admin Villar bakit hindi natapos ang ROW jan sa las piñas? Nako nako. Kapatid.
dapat yung lrt 1 extension, papunta sa direction ng pala-pala via Emilio Aguinaldo Highway, hindi dadaan ng molino, dahil karamihan sa molino mga villar properties, at higit sa lahat, mas marami makakagamit na mga tagacavite kung sa emilio aguinaldo highway yung LRT 1 extension
hanggang tagaytay sana
Thank you po Sir Ted. Sana po from time to time ma interview nyo po ang dotr railway dept para sa mga updates at para kalampagin din po sila.
Sana po matanong nyo din po sila updates para sa mindanao railway.
Cgurado ako maraming pasahero sa cavite papuntang maynila ❤
Sarap sumakay ng LRT 1 talaga. Love it 😻
may budget cut din yung LRT2 west extension from 11B na kailangan 2B lang na apruba
hindi ba posible na simulan na yung niog hanggang dyan sa zapote habang ginagawa yung detail engineering ng realignment? at least pag natapos na yung ginagawang realignment and detail engineering gumagalaw na yung kabilang dulo…
It was 2003 and i was at grade 3 when this lrt plan to Niog was rolled out. Ngayon im already 32 may anak na akong isa, till now hindi pa din matuloy tuloy. Supposedly tuloy dapat na, kaso kinurakot nung dating governor ang budget. Hihihi
Dapat kasuhan ang mga humahadlang sa ROW ng mga malaking project ng gobyerno laking perwisyo yan nadedelay kagaya sa mga railways natin sana dumami pa ang mga MRT at LRT
Bakit Kasi nag Tayo agad ng overpass na mag block ng LRT
Wala bang kinalaman ang Villar dahil nag start yong overpass sa Villar subd
Sinadya yan para masunod yung gusto nilang alignment para makinabang yung mga properties ng Villar
Di siya connected sa MRT3. Di kabisado ni sir. Haha. Masyadong malayong lakaran from Robinsons Ortigas area to MRT3 Ortigas Station.
oo nga eh. but we are hoping na lagyan nila ng elevated walkway from mrt 3 to mrt 4 station. Sa south side ng edsa maluwag pa
Dapat ung lrt1 extintion deretso hangay tagaytagay
LRT1- Cavite Extension
MRT 7- Bulacan Extension
MRT 4- Rizal Extension
Ganda sana kung pati mga probinsya makasama.
On-going po yung north-south railway link project. Mula Clark Pampanga hanggang BICOL na po yun.
Elevated tapos mahabang lakaran kase ang layo ng MRT Ortigas station sa mismong end station ng MRT 4
So expressways get priority over mass public transport?
in this case mukha nga
Unfortunately, that may seem to be the case here
Actually dapat mas priority ang Mass Transport System. Than other Roads.
Why? Usually mga naka sasakyan lang mag bebenefits ng Road. While mass transport is pang lahatan.
And ang pag procurement ng Private Land is dapat di na issue yan lalo na kung mass transport system.
Ganda ng shirt mo sir ted, bagay na bagay talaga sa gobyerrnong ito
Since former President Estrada pa pala yan, now lang talaga nagawa under PBBM, not to blame sa kung sa sino man namamahala about sa LRT extension pero sana nagawa na ito noon pa, laking ginhawa talaga to sa mga mamamayan naten.
Ang Build,Build,Build, naging Ayuda,Ayuda,Ayuda.
Bakit nagawa ng nakaraan????
baka yung Build Build Build nyo ay Bill Bill Bill lang walang nagawa..binulsa..bwahahahaha
Oh, iboboto pa ba yung mga Villar? Gusto pa nung isa, bago daw siya.
Nagawan na yata ni Villar na ilihis papunta sa mga properties nya..ganyan kaswapang yan! Bagong Villar ba ulit? si Mark Villar tahimik lang..😂😂😂😂😂 yung Camille cgurado tahimik lang din pero active pag about sa negosyo nila 😂😂😂😂😂
sana gawan agad ng paraan... PBBM mandated to rush the right of way issue
..NO RED TAPE PLEASE
Sana pina abot na sa sm bacooor
Yung BBB ay dapat BDD..
*Build DELAY DELAY* Projects 💡
😂😂😂
lahat naman ng project delay. Yung sa molino cavite flyover na 500m lang nagstart nung 2017 pero 2023 lang natapos.
@@archi-gamingbida bida kc puro fake news lang alam ng mga ddlis
Hoping MRT 7 will truly be operational by Dec 2025, have pitty on our commuters. 😢
jusko sir kita mo naman. months from now? pa rang malabo pa sa sinag ng araw 😢
Opo sigurado sila dyan. Yan ang sinabi nya sa first interview. Tagal pa naman kasi January pa lang. Yung sa Batasan station kanina nasa 95% tapos na nakita ko.
Malaki chance na possible ang Dec 2025 kasi yung lrt 1 extension last year ginagawa pa rin mga station mid year pero natuloy naman mag open before the year ends
sana all
Yes po matutuloy yan, kaya po naglabas kamakailan lang nang milyong budget ang DOTR para makakuha na nang mga consultants para magkaroon na nang test run ang mga riles, stations at tren sa request na rin nang San Miguel Corp. para wala nang problema maaprubahan na nang gobyerno ang pagbubukas nila ngayong 2025.
Tapos ang PBBM admin nkapokus sa AYUDA keysa tapusin ang mga trail project na naumpisahan n at tatapusin n Lang pero Hindi pinonduhan
8080 hndi nga naayos ng katay digong mo ang right of way issue ng lrt 1, galit ka sa ayuda kasi di ka na bigyan. 😂 Ung mga duderty galit sa ayuda pero sa dabaw siti nagbibigay ng ayuda kasi maoolats sila ng mga nograles 😂 ang paplastik niyo 😂
Bopol kamote 8080 mula 2019 hindi naayos ni Tugade ROW pa bacoor hanggang 2022😂
Puro ayuda Ang inaatupag nila ngyon kac mag eleksyon..😅😅😅...yang AKAP na Yan pag dika malapit Kay mayor dika binigyan...😅😅😅
@@tonyfalcon8041naayos na Yan kaya nagawa Ng past admin yan.yung idolo mo nag ribbong cutting lng xa kac bukas na Yun Hanggang sucat..Ang importante kac sa idolo mo puro ayuda at nakaw lng Ang alam...😅😅😅
daanin nlg po natin sa dasal ang proyekto ng ahensya ng ng buong gobyerno kung uubra magkasundo silang mga namumuno.
Kala ko hangan cavite ung extension ng LRT1?
Sino dapat sisihin sa ground level sa MRT sa pasay Di sila dapat natgtipid sa area na iyan pinahihirap mga Pilipino
Ground level tapos sakay elevator o stairway para umakyat. Samantala kung elevated mula magallanes hindi na sana aakyat.
Isa pa dahil ground level mula magallanes nawala ang left turn from edsa to tramo( aurora blvd) at left turn to edsa kung galing ka ng tramo
@andyhulian8972 Ganyan rin comment ko sa iba na related sa topic , kung bakit parang hindi nila (DOTr) nakikita iyang maling desenyo dyan sa Pasay. There is a need na itaas iyan dahil kumain ito ng ilang lanes ng EDSA, na nakaapekto sa daloy sa baba. Kung elevated sana iyang MRT dyan, madali lang i-extend ito going to MOA at gaganda pa ang daloy ng busway sa baba. Sadly marami ring ganyan sa Commonwealth ave., halos lahat ground level ang ginagawa. Kung hindi naman kailangan na ground lavel dapat hindi pinayagan.
Dagdagan nyo na ng
Global South Villar Sipag Station.
Tutal gusto naman yan nila.
Depende kung sino mas malaki magpasuksuk mas mahal masmalaki kita,,,,, pustahan 2030 n d pa tapos Yan uubos Muna Ng 50trillion Yan Bago maumpisahan, Yan sure 100%plano plng trillion na halaga bawat metro sa Plano cost 1trillion kaya Yung dating $16T lalagpas Yan Ng $30T Bago 2028
Grabe ka sa. Trillion hahhaha
OA na yan daig pa budget ng NSCR 💀🤣
ang bagal mag usap bakit ganon......dapat magawa na rin ang hanggang dasma to tagaytay...
Nice Niyog nasobrahan nang isang letra ang pangalan 😊
manong ted pkigising mo nga ung Area A ng common station at ung Skyway Stage 3 connector Sta. Mesa portion same contractor BF... bakit sobrang bagal ng construction nila ay pasundosundot lng
Wala na pondo, napunta na sa Ayuda
MRT 4 malamang 10 years pa yan 😂
"Niog" po ang spelling, hindi "Niyog".
What happened to the trains bought during pnoy?
Ginagamit na yung Dalian trains ni PNoY, mga project ni PNOY na si duterte ang kumuha ng credits
MRT3 po yan along edsa. naku ayun wala na tenga na di daw fit
Kaya pala di ginagalaw ni Villar yung lote sa kanan para makuha ng govt sa mataas ng presyo para dyan sa right of way na tuntungan ng LRT1
kaya nga po pangalan ng project "Cavite line 1 extension" e ngayon hindi maabot pala ang Cavite.
Kung nagsusuri ka, kaya nga "by phase" ang gawa, dahil kung iisang phase lang yan, until now hindi pa bukas ang "Cavite Extension Project" from Redemptorist-Aseana S. to Dr. Santos S. Kaya "by phase" ang gawa, ayaw ko ipaliwanag kung bakit "LRT-1 Cavite Extension" ang tawag ng LRMC at LRTA. Please wag maging tanga ha.
Puro kayo kuda, kaya nga tinawag na phase 1. Makakarating din yan sa probinsya na tapunan ng sinalvage na tao.
@@jk4236 ikaw naman para kang taga ibang bansa, gamit ka rin ng utak minsan wag lang bungaga. sympre hanggat hindi yan nila masisimulan maraming yan Allibay.. kung di pa si PRRD di pa masisimual ang Pryekto na yan.
Bakit nahati sa dalawa yung dapat one line lang? Hindi ba napamahal lahat ng cost ng investment kung sa govt or private ang project. Hindi ba mas lalo nyong pinatagal ang paghihirap ng mga mananakay kase ginawa nyong phase1 and 2. Na mahihintay muli sila ng ilang taon para tapusin ang whole line. Hindi ba parang ang gastos both investors and govt. kase yung mga lupa ng right of way mas lalo tataas ang presyo. Parang nakulangan ako sa effort na mag nag pushed ng project ma ito. Kase kung papansinin mo 3-4 stations nalang hindi pa tinuloy. Parang naging installment at napamahal pa both govt at private investors. Pati wala clear na dahilan sa news kung bakit hindi naituloy ang buong line na one project lang dapat. Dapat malaman ng tao kung bqkit nagka phase 2 at dapat one line phase lang.
Mag 3 years na lang ang PBBM , wala pa ring big infra na napagawa at natapos.
Build Build build Utang Utang Utang D30 BBM-Bayad Bayad More haha lubog pa tayo sa Utang binabayaran pa hulog lol
Exciting, December 2025, 12 stations ng MRT7 bubuksan... Tiyak luluwag ang traffic dyan, mga pasahero nasa tren na...
ayus tiba tiba nanaman ang mga villar nyan
Pasakit sa LRMC ang mga villar kase tatamaan talaga yung project, di ba dapat ang National Government has the full rights to implement yung extension including managing the right of way. Organized ang systema ng pagplano ng extension hanggang sa full construction, ano yan LRMC na nman mag abono sa re alignment? Konti na lang matatapos na hindi pa mpagbigyan? Such a shame to DPWH.
3years na si Bengbong until now ROW parin issue.
Kaya siguro pinostponed yan ay para to give way sa Cavite bus rapid transit. Baka iniisip nila malulugi mga bus companies sa Cavite pag nakumpleto yan. Di nila naisip na sobra sobra sila kung magsakay ng pasahero sa bus sa Cavite kahit na tayuan at siksikan na lalo na dyan sa Bacoor at Zapote areas na yung mga buses ay galing pang Dasmariñas o Mendez. Di nila naisip na pag nakumpleto yan, laking ginhawa sa pasahero at masyado lang silang ganid sa pera.
Lam nyo kahit anong paliwanag ng DOTr malinaw na magaling sila mag maniobra kung paano kikita, matagal na naka plano ang extension na yan ng LRT1 pero ang C5 kelan lang bakit pumawag ang DOTr na sila ang mag adjust...same doon sa SJDM MRT7 bigla din binago...lam na dis...di ba?
Sinabi na nga nila na alam nang may conflict before pa gnawa ung flyover pero hinayaan lng ba matapos hahaha kakatuwa mga toh. Gnagawang tanga mga tao eh. Saka lng magbabalita at mag aakyson kapag tapos na para no choice na taong bayan
Baka pwede i apply sa villar lots the Eminent domain on rules on row. Dito magkaalaman na ang para sa tao talagang adhikain.
Eminent domain is the power of the state or a government to take private property for public use, with compensation provided to the property owner. This legal concept allows government entities to acquire land for various purposes, such as building roads, schools, parks, or other public infrastructure.
The process typically involves the government notifying property owners of the intent to acquire the property, assessing its value, and negotiating a fair compensation amount. If an agreement cannot be reached, the government can often pursue condemnation proceedings in court to obtain the property.
Eminent domain is governed by the Fifth Amendment to the United States Constitution, which states, "nor shall private property be taken for public use, without just compensation." This principle aims to balance the needs of the public with the rights of private property owners.
Ni realign na lang kase hindi sila makapalag kay Villar.
Ayan ang mahirap sa mga Villar, mahirap din banggain mga ‘yan at kung hindi sila problema, tapos na rin sana yung LRT 1 Extension
Mas maganda kahit hangan cavite man lang ung extension ng LRT 1.
Sana hindi manalo si Camille Villar.
pess release nuon 2016 operational na yan gang Niog station. un pla til now nasa plano pa din.😅
Nagkapandemic lang kay duterte kaya naantala, pero naka 3 years na si bangag, hnd pa din tapos? Very incompetent!!!
Nagkapandemic lang kay duterte kaya naantala, pero naka 3 years na si bangag, hnd pa din tapos? Very incompetent!!!
Sana matapos na yan hanggang Cavite ang LTR 1,baka buhay pa yong isa kasamahan ni Dating Pangulong Noynoy Aguino,mag pasagasa na sya,para mas matibay ang LRT 1 extension,si Andaya yata yong binanggit😂
IMAGINE NYO 3 STATION NALANG NAHINTO PA DAPAT TAPOS NA YAN 2025. KAYA NAHINTO KC GUSTO NG MGA VILLAR SILA GAGAWA PARA SIGURO MADAANAN UNG MGA LOTE NILA.
wth, 2027 pa matatayo MRT4😢
0 vote kay camille villar sa midterm elections 2025
dating awarded lahat ng kontrata kay Lee Kuan Yew kaya binabago kasi right hand drive design .manong Ted tiradang kaliwaan ang bayad sa mga kontrata at right of way.
Another 10 years in the making.
Ang Galing walang Big ticket Projects sa Term ng Marcos Jr. Administration. Big Ticket Projects ni PBBM ay mga Ayuda ni Speaker Martin Romauldez at mga Congress the VIP Various Infrastructure Projects.
Bataan-Cavite Interlink bridge na magiging pinakamahabang sea bridge nang bansa at pati na rin 25km Pasig Esplanade under po kay PBBM
pasalamat nga tayo dahil tinuloy ni bbm ang mga projects ni duterte kung iba yan hindi itutuloy
@@keurikeuri7851 Kay duterte Yan research po yun kunting esplanade lang Kay pbbm
@keurikeuri7851 yon na naumpisahan na nga lang yang Bataan Cavite Interlink at mga Railway. Itutuloy na lang kaso wala raw budget. Hindi naman libre mag acquire ng Right of Way. AKAP pa more...
nku po naka buhol buhol na rin ang paliwanag at pagpapa plano.kaya nag karoon ng problema. sa loob ng DOTR
DPWH secretary Mark Villar, acting in the interest of the Villar family businesses and using people's fund thru DPWH, having plans in conflict with DOTR is a mess. But everyone knows it's kinda natural for anyone to protect his own family business interest. The disgusting one is the one who appointed him to government position and have control on how the people's money (thru DPWH) will be used.
Kaka antok yong nag sasalita matulog muna kayo sir
Sumakay na si Cong. Lani! Kala ko naman asa Cavite na!
Matthew 6:9-13, 33 (KJV) After this manner therefore pray ye: Our Father which art in heaven, Hallowed be thy name.
Thy kingdom come. Thy will be done in earth, as it is in heaven.
Give us this day our daily bread.
And forgive us our debts, as we forgive our debtors.
And lead us not into temptation, but deliver us from evil: For thine is the kingdom, and the power, and the glory, for ever. Amen.
But seek ye first the kingdom of God, and his righteousness; and all these things shall be added unto you.
Dapat lang hnd n lng Twagin cavite lrt extension hnd nmn matutuloy paasa lng
Bilib din ako dito kay manong Ted. sya lang ang nag cocover ng mga train projects madalas. kudos
6 Trillion budget 3 station lang di nyo pa magawa
Na-coordinate na ba yan this time with DPWH? Lol. Baka may kalsada na namang ginagawa ang DPWH diyan na hindi na naman alam ng DoTr.
Mareresolba yan thru privitization, yan palagi sagot nyang sec na yan. Hmmm
Kaya Pala linggo2x sunog sa zapote bacoor
Wala naman kinalaman kung magkaka8ba yung train. Magkakaiba naman sila ng linya. Wala naman interoperability.
Villar ang dahilan lahat.
No to Camille Villar sa 2025!
Las Pinas People, boycott Villar-Aguilar Dynasty. Dahil sa kanila, napag-iwanan na kayo ng Bacoor City.
Bakit parang feeling ko kaya giniba yung All Home sa C5 extension gagawing mall + station kaya may realigment
Casino daw yun gagawin dun sir, sa Villar Sipag daw ililipat yung Las Piñas Station
@@melvinsibayan1238 Sabi na. Walang pakialam sa ordinaryong tao sila Villar eh basta yumaman sila
Mabagal po talaga noh.?
Tapos na sana kay pangulong estrada yan, napulitika pa
Mukhang ni-realign kasi ayaw tapusin kaagad at baka makalimutan ng mga botante sa 2028.
Ang dami nilang time ngayon lang nila inaayos lahat ng issue. Kaloka. Puro kurakot kasi kaya napag iiwanan lahat tayo
Ahh
Ahh
Ahh
Ahh
Ummm
Ahh
😂😂😂
Nakakainis ang mayabang na asta at akala mo know all guy...
Sir Ted sinungaling ung kausap mo wala naman tatamaan sa CP extension kc tapos napo ung flyover sa LAS PINAS. Sa totoo lang may kinalaman ang mga Villar kaya napahinto un.
lahat yan manong Ted drawing taon taon yang interview mo.
si USec di alam sasabihin
Hahah VILLAR ang may kasalanan nyan hindi lang masabi ni USEC LOL
Wag na manga rap na.matapos yan sa loob nang 3years
Mga ganid politiko
Bubu
siguro kung si vp inday ang nag pangulo after ni prrd at hindi umalis si sec tugade baka tapos na mga lrt at mrt
Baka nabuang at nasa mental na si sarah kung sya namuno. Lols
Anong nangyari sa deped??😂😂😂
Hindi Rin
Kamote 2019 lahat yan ni plano 2022 na hindi pa tapos right of way, ang MRT 7 ng 2016 pa sinimulan haha
hirap na hirap sumagot si usec kasi wala silang konkretong masabi kung paano at kelan matatapos ito kasi di na plano ng maayos puro sige2 lang kasi s proj kaya napapalpak at pinag kakakitaan lang hay nako kaweset n tlg mga ns pwesto di na nakakatulong :(
Mga 3035 pa😅😂
Tagal na ng proyekto na yan ah? Kung hnd lang nagkapandemic matagal ng tapos yan, galaw galawa bbm, wag puro polvoron ang atupagin!!!!
Mapalabok lang un mga sagot ni Regino pero ang sumatotal wala namang definite Sa sagot nya. Walang political will at wala din kagustuhan na matapos agad agad un proyekto. Pagong parin. Madadaldal lang mabunganga sa camera pero buta sa gawa.
Tagal na ng proyekto na yan ah? Kung hnd lang nagkapandemic matagal ng tapos yan, galaw galawa bbm, wag puro polvoron ang atupagin!!!!