トレーラー作業

[@PIANO0501]

このおじさんの運転テクに惚れた
トラクタのハンドルさばきといい、コンバインのトレーラーへの積み下ろしで
ここまで滑らかに降下するのは僕の
近所で見ていてもありません。

[@tomikenph.d.]

牽引車とコンバインのそれぞれの重量は何Kgですか？滑らかな走り。トラクターは小型ですか？

[@ikeda14cx3]

私も、特注で韓国で、10ｔ積載のトレーラーを作ってもらいました。4ｔ車の中古が買えるくらいで作成前までは200万程度と言っていましたが・・・・びっくりです。
しかし、現在重宝しています。
我が行政区では、2度の密告により、警察が、農協に指導となり、現在車検登録している私のトレーラーのみの運行となっています。
車検を取れるトレーラーは、値段が高く、最近８ｔセルフが、増えています。
密告されないように、事故や、近所づきあいには、くれぐれも気を付けてください。
ちなみに、車検代は8ｔ登録で9万円です、10ｔになると、倍になります。
現在日本での登録は3台だそうです。私が最初で、農耕用での車検は初めてなのでといわれ、半年の時間がかかりました。

[@餅好なな]

+池田斉
厳密に言うと積載トレーラーだけじゃなくて、マニアスプレッダー、ロールベーラー、バキューム他牽引する作業機すべて車検を取らなくてはなってしまいますね。農耕大特みたいに車検を廃止して、市町村役場でナンバーがもらえる様な法整備が必要です。

[@2115620]

ナンバーちゃんと付いてるじゃん

[@gujdfkem]

欲しいけど値段が高いからなぁ

[@小泉花陽白米が食べたいんで]

牽かれてる台車はナンバー不要なんですか⁉️

[@dd9085]

被牽引車（トレーラー）として登録可能なのは、大型、普通、軽自動車の３種類だけです。
正規に登録してしまうと、小型特殊トラクターでは牽けなくなります（笑）
ただ、小特ナンバーは課税標識としての意味があるので、市町村役場としては登録して欲しい。
小特トレーラーの法律がないのが悪いのかも知れませんが・・・
警察は取り締まりに消極的ですから、違反になるかと言えば、ならない。
重大事故が起これば、裁判所で処理を決めればよいという事でしょう。

[@dd9085]

もし厳格な法律を作り遵守を強制すれば、一般の車と対等です。交通量の多い国道とか繁華街を堂々と走行されたら迷惑ではありませんか？
御目こぼし貰ってる立場だから、注意深く運転します。
食料生産を妨げるような法律は利益がありません。

[@70193013]

トラクターにコンバイン積むときはバックでね。万一を考えて！