Camperino pesato alla frontiera svizzera! Multa salata...🤬 [estate 2022 #10]
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- Опубліковано 15 лис 2022
- Ce lo aspettavamo ed è successo... al momento di attraversare la frontiera in Svizzera ci hanno fermato e controllato in pesa. Non è andata bene purtroppo! Vi facciamo vedere come ci hanno trattato e come è andata a finire...
#camper #viaggiincamper #vacanzeincamper
![Camperino torna a casa [estate 2022 #11]](http://i.ytimg.com/vi/EU9mVhiVGrY/mqdefault.jpg)
![Camperino torna a casa [estate 2022 #11]](/img/tr.png)
Grazie per aver condiviso la vostra avventura.... È molto utile sapere queste procedure al fine di prevenirle👍👍👍
Lo spirito di UA-cam è proprio quello di condividere esperienze.. a me piace vedere i viaggi e provo a raccontare i miei, e sono contento se ci sono persone che provano piacere a guardare i nostri video. In questo caso ho cercato di fare in modo che il video fosse anche utile a tutta la comunità di camperisti...
Una ulteriore conferma sulla Svizzera da evitare.
Troopo bravo a raccontare e condividere il fatto. Grazie
Grazie! Sapevo che avrebbe fatto un sacco di audience! 😁😁
Si...poi quando i deficienti svizzeri vengono in Italia li vedi andare come dei disperati in autostrada...
Evitate semmai di andare in giro con il camper con il peso superiore ai 35 quintali, tutto questo per la vostra sicurezza, dei vostri familiari e sopratutto dei vostri figli.
Grazie per il tuo video. Buona vita
Buona vita e buoni km anche a te!
ciao grazie ,molto utile.
Avevo una morosa svizzera, lei tanto carina, un paese più infelice e triste non esiste.
Guarda sono una persona che apprezza l'ordine e la pulizia.. ma ho avuto la sensazione a Basilea che fosse tutto troppo perfetto.. e questo 10 giorni prima che mi multassero per cui il giudizio non è influenzato da quello che ci è successo.
Mamma mia Photo ma fatti una passeggiata ! In Svizzera si vive bene Piuttosto trovo l'Italia un paese triste la gente con quello che costa la vita e' diventato impossibile e poi non c'e' sicurezza tutti i giorni stupri borseggi femminicidi incidenti mortali causati da alcol droga alta velocita'
grazie per l informazione avevo gia sentito dei controlli in Svizzera...mi dispiace per la sfortuna che hai avuto... Dai... pensa alle prossime uscite con il camper e cerca di archiviare questa vicenda anche se penso non sia facile..
I controlli in Svizzera sono cosa risaputa e l'avevo messo in conto... Io ho voluto dilungarmi per mettere in guardia tutti sul fatto che mi hanno pesato il carico all'asse e forse questo è un fatto nuovo e meno risaputo... Magari sono stati molto scrupolosi loro e particolarmente sfortunato io.... Comunque tutto superato aspetto anche il rimborso di 100 franchi! 😁
Grazie per le news. Starò attento
Scusami tanto una domanda: hanno pesato il camper con voi a bordo?
Si certo è ovvio .. ti pesano in assetto di marcia.
In Svizzera sono molto rigorosi e si sa, io la attraverso spesso anche per lavoro con la vettura e sto molto attento alle velocità quando ci sono passato con la caravan ho ricontrollato i pesi svuotato i serbatoi e spostato alcune cose sulla vettura purtroppo è così.
Detto onestamente spesso però i non controlli delle nostre pattuglie della stradale lasciano spazio a VR anche traino con notevoli eccedenze di peso o carichi distribuiti "ad capocchiam"
Buona strada
Grazie per le tue info .....un saluto da Susegana
Ciao! Grazie..
Mi spiace molto di quello che vi è successo, e ti ringrazio del dettagliato racconto sull'accaduto, molto utile per me. Come tu ben sai, dopo i nostri messaggi in quei giorni, abbiamo scelto di rientrare via Austria dal Passo Resia. Siete stati anche tanto sfortunati, ma dopo questo racconto, con me gli svizzeri hanno chiuso per sempre!!! non che prima mi vedessero molto, ma ora li eviterò come la peste bubbonica 🤣
Con il senno di poi potevamo scendete anche noi dal passo Resia avrei allungato solo di un centinaio di km visto che all'andata ci era andata bene... Pazienza sono contento che questa nostra esperienza funga da monito per tutti! E poi ho piazzato un video virale che mi ha fatto conquistare tantissimi iscritti e ore di visualizzazione!! 😁😁😁
Sempre stati super razza
@@brunovanzetta5885Non e' bello parlare di razza rievochi un brutto passato Stai sereno tranquillo goditi la vita non odiare !!!
Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per tute le info; non sapevo nulla del "peso per asse"...
Nemmeno io purtroppo! Ed è l'informazione più importante che credo di avere dato... Ma tanti hanno guardato superficialmente il video limitandosi a rafforzare i proprio preconcetti...
Ostia che storia ..mi spiace molto .. purtroppo quei Piccoli cavilli ..ci giocano ..perché come dici tu ..ci stava una multa ma meno accanimento ..io ci combatto tutti i giorni con il camion ..un po' di buon senso non guasta mai ..un saluto ragazzi e buona Strada sempre 😎😎🍷🍷🇮🇹🇮🇹☮️☮️🌈🌈💯💯🏴☠️🏴☠️🤟🤟❤️❤️👍👍✌️✌️
Ciao. Mi spiace per la vostra “ disavventura” alla dogana Svizzera. Comunque grazie per le info. Molto utili! 👌❤️
Ciao Giuseppe! per fortuna che la "disavventura" è capitata sulla strada del ritorno almeno non ci siamo portati il sangue amaro per tutta la vacanza..
@@IviaggidiCamperino Si è vero. Purtroppo sono cose che possono capitare e che in qualche modo dobbiamo lasciarci alle spalle. Diciamo che perlomeno ci ha insegnato qualcosa. Al prossimo viaggio.. 👋
Se ti fa piacere potremmo iscriverci reciprocamente ai nostri canali e attivare la campanella così da commentare i nostri video e scambiarci qualche parere. Che ne dici? ISCRITTO adesso! 👋
Ciao noi abbiamo girato tutta Europa e oltre , ma mio marito non è mai voluto andare in Svizzera 🇨🇭 ecco la ragione , buoni km ciao
Che bello guidare in Italia, se voglio atmosfere svizzere me ne vado in Trentino o Piemonte..
La Svizzera per noi era praticamente solo di passaggio per salire verso la Germania... e coglievamo l'occasione per fermarci alle famose cascate di Sciaffusa. La Svizzera sta lì nel mezzo della carta geografica, a volte è difficile evitarla... con il senno di poi sarei sceso dal lago di Costanza e poi dal Trentino.
@@IviaggidiCamperino ero ironico, anche a me capita di doverci andare, che poi è pure bella da vedere, però sono esagerati cavolo...un po' di buon senso anziché nazilegalismo
E che sono le più belle tipo le Dolomiti , vedi i commenti del film Cliffangher!
Assurdo è dire poco. Grazie per aver condiviso questa esperienza, a fronte della quale terrò ben lontano il mio camper dalla Svizzera. E nonostante tutto sono contento che i cittadini svizzeri ospiti del nostro Paese non vengano trattati alla stessa maniera.
Non sei l'unico a cui ho rafforzato l'idea di non attraversare la Svizzera.. guarda anche io l'ho evitata per anni, però avevo fatto i miei conti ed ero abbastanza tranquillo.. sapevo che erano rigidi, ma questo modo di comportarsi invece sembra più quello di "fare cassa" a tutti i costi.. e contro questo atteggiamento c'è poco da fare se non evitarlo! Sono situazioni molto spiacevoli, successe putroppo anche in Italia (vedi Ravenna e Vieste...) e non fanno bene alla comunità. Sono contento di riuscire a mettere in guardia più persone possibile..
@@IviaggidiCamperino Sai cosa e' il bello della Svizzera che tu non sai? Che chi sbaglia paga senza distinzioni infatti sé guardi le statistiche in Italia succedono molti incidenti stradali perche' non rispettano il codice della strada tutto qui
veramente noi in Svizzera veniamo trattati esattamente come quello di cui sopra, giusto o sbagliato che sia. In ogni caso i pesi vanno distribuiti bene a bordo, questa e' una cosa importante. Saluti da Lucerna!
Ciao , per la Svizzera cerca sempre i passaggi di vicinato ! ,Ricorda sempre ..una Varesota
Credo che eviterò la Svizzera per i prossimi anni...
A noi alcuni anni fà un doganiere Svizzera c' e' venuto incontro a piedi e ci ha detto: " e' meglio tornate indietro se vi pesiamo rischiate una bella multa" ci ha persino aiutato a fare le manovre siamo stati molto fortunati ad incontrare un doganiere con un po di cuore
Infatti ci poteva stare il gesto gentile di dire siete fuori peso fate il giro e tornate indietro .. ma siccome sono intransigenti una volta messo piede su suolo svizzero non possono fare a meno di multarti!
@@IviaggidiCamperino le leggi in Svizzera si devono rispettare, non è la repubblica delle banane e dei Meloni.
Ecco perché non vado in Svizzera con la moto né con il camper. Regole o non regole vado altrove 🤙
Ciao, purtroppo han ragione loro. Quando avevo il camper avevo cancellato due nazioni dal mio atlante europeo: Svizzera ed Austria. Ti dirò di più: ancora oggi, in moto, se posso le evito. Devi sentire col fabbricante del camper se ti sanno dare maggiori informazioni ... a mio avviso la colpa maggiore è loro, a meno che tu (o gli eventuali tuoi predecessori) non abbia aggiunto accessori ... che se non piazzati secondo la targhetta FIAT/Sevel rende incolpevole il fabbricante. Il bello ed il brutto dei camper ... Auguri, ciao
Se cancelli Svizzera ed Austria, tagli via mezza Europa, perché purtroppo sono di passaggio per tanti itinerari!! Per i pesi sull'asse dietro che ci vuoi fare... dovrei prendermi la briga di svuotarlo completamente ed andare in pesa a fare una doppia pesata. E dopo, ma soltanto dopo questa verifica, eventualmente contattare il costruttore che dopo 30 anni credo che potrebbe tranquillamente fare spallucce..
Ciao mi spiace per l' accaduto...anni fa sono andato pure io in Svizzera..ma sapendo che potevano pesare.. mi sono premunito e ho pesato il mio mansardato prima di andarci.. appunto per non incorrere a quello che è accaduto a te..ciao un abbraccio.
Eh anche io lo avevo pesato a maggio prima di programmare l'attraversamento della Svizzera.. ma avevo tenuto in conto solo la massa complessiva!
Saranno anche rigidi sulla sicurezza.. peccato che quando vengono in Italia..ne fanno peggio di Bertoldo.. perciò la svizzera sarebbe da non andarci mai..
Qualche tempo fa vidi un furgonato svizzero parcheggiato di fronte all'ingresso principale dell'ospedale della mia città... Con sedie fuori ed aperitivo. Ero di fretta non mi sono potuto fermare ma avrei dovuto chiamare come minimo i vigili urbani..
Ciao. Sono svizzero e sono un autista professionista. Non volermene, ma la Svizzera è molto rigida su tutto quello che è sicurezza stradale attiva e passiva. Al di là dei tanti radar, i controlli ci sono e sono cari. Sei capitato in uno dei controlli che giustamente fanno. Senza nulla togliere al tuo camperino, se gli assi sono caricati oltre il dovuto non va bene. Aggiungo che in Austria e Norvegia sono altrettanto rigidi sul carico degli assi. E ti va bene che non ti hanno fatto scaricare, perché è quanto capita spesso se i valori sono superati. Ho visto autobus bloccati e obbligati a scaricare i bagagli e trasbordarli su furgoni per poter continuare il viaggio. Non è uno scherzo. Daltronde come camperista lo sai anche tu quanto è pericoloso avere dei carichi sugli assi sbagliati, forse non tanto su un camper ma sulle roulotte si. Su YT ci sono tantissimi video di roulotte che si ribaltano poiché i pesi sono mal distribuiti. Concludo che i 600 EUR prendili come una tassa qualsiasi. Io stesso viaggiando tutto l'anno metto idealmente in conto ben 2000 EUR all'anno per le eventuali multe. Se a fino anno ne avanzano meglio, se sono stati spesi va bene lo stesso. Altrimenti ti rovini il fegato e il viaggio. NB. Il 99% dei camper è fuori peso. La smania di avere serbatoi dell'acqua sempre più grandi e confrontarsi nei campeggi chi c'è l'ha più grande. Idem per i serbatoi di carburante. Poi portabici e alcuni con scooter al seguito. I chassis sono anche più pesanti per motivi di crash test. Ti auguro buon viaggio
Guarda sono d'accordo con te sui controlli rigorosi e non ho assolutamente messo in discussione il controllo in se stesso anche se forse non si è ben capito dal video... Io contesto solo il fatto che il carico per asse sul mio libretto di circolazione non c'è per cui non puoi prendere alcun valore a riferimento. Se sei camionista sicuramente sui tuoi mezzi avrai gli assi trascritti e omologati e quei valori li devi rispettare... È come se mi avessero fatto la multa perché il passeggero di dietro non ha la cintura... Non per disattenzione perché in quel caso la multa sarebbe legittima ma perché non c'è ed il camper è omologato comunque senza la cintura del passeggero. Infine 600 euro di tassa possono andare bene ad un camionista che fa tanti viaggi per cui il costo della sanzione lo spalmi ma per me che l'ho attraversata due volte sole una andare una a tornare resta e rimane solo un brutto ricordo ed un chiaro ammonimento a non passarci mai più. Grazie per il tuo contributo ben scritto mi auguro che continuerai a seguire i nostri viaggi
Dai ,cerchiamo di essere seri . Superava il carico di una cosa irrisoria ed in quanto al pericolo e' legato tutto alla velocità e se hai un carico eccessivo devi solo avere il buon senso di diminuire la velocità. Nel merito ai serbatoi hai perfettamente ragione . Non serve a nulla avere 200 lt di acqua e scaricare le nere ogni due giorni è meglio. Ciao.
@@IviaggidiCamperino a
Io la trovo molto insensata la multa.....guardiamo invece chi va a 130 oppure anche a 140 km /h.....ce ne sono molti che fanno la rimappare della centralina per correre come dannati specialmente chi ha un Ducato. Con questo non voglio richiminalizzare però per pochi kg prendere multe così care io non ci sto. Io .....mai in Svizzera .....tutti figli di buona donna 😂😂😂
@@francodemichiel4684 Sono per il limite a 100 Km/h, come gli autobus. I motori diesel common rail hanno davvero delle gran prestazioni. Il problema è il baricentro alto e soprattutto il peso, che ripeto è sempre al 99% >3.5t. In Svizzera meglio non correre. Considera che un semaforo rosso costa 250 EUR. Inoltre è pieno di radar, un campo minato. Conviene rispettare le leggi.
Non ho capito una cosa, eravate su una strada statale, non autostrada?
Pensi che in autostrada con vignetta pagata avresti ricevuto lo stesso trattamento?puo essere che bastonato quelli che evitano vignette ed autostrada?
Grazie
Avevamo la vignetta ben esposta perché eravamo già passati per la Svizzera salendo verso la Germania... Non credo sia una questione di statali o autostrade .. quello comunque è un valico molto trafficato..
Come faccio a sapere il peso x asse se sul libretto non c'è scritto. Ti ringrazio per il tuo invito a stare attento perché io dalla Svizzera da chiasso e Basilea x ben 25 volte senza controlli. Grazie
Ciao, dispiace anche a me ma nel mio libretto l’indicazione del peso per asse é presente. Forse non c’è solo in quelli meno recenti ed è per quello che hanno la possibilità di leggerlo dalla targhetta. Comunque non c’è speranza neanche con gli austriaci che ho trovato anche ancora più rigidi.
Di solito le leggi non sono retroattive! Se hai i carichi massimi per asse riportati a libretto ti ci devi attenere, è giustissimo. I mezzi vecchi come il mio però, ad esempio, non hanno le cinture posteriori eppure il nostro è omologato 6 posti: ciò non significa che mi devo adeguare significa che posso viaggiare con passeggeri dietro senza cinture di sicurezza.. e lo stesso discorso vale con i pesi: se io ho segnato a libretto soltanto il carico massimo ammissibile a quello e solo a quello mi devo attenere...
Quoto. Anche i norvegesi. Ed è giusto che sia così.
Ciao Federico, grazie per aver raccontato così nel dettaglio la tua disavventura, potrà tornare utile a qualche novellino (tipo me 🤞🏻). E complimenti per la calma, io mi sarei fatto multare anche per oltraggio a pubblico ufficiale 😂
Davanti ad un gendarme cortese quanto intransigente purtroppo che ci vuoi fare...! 🤐
Mi spiace anche a me dell'accaduto, sperando che questo inconveniente non rovini tanto la bellissima esperienza di questo tour. Ho seguito queste puntate perché abbiamo fatto quasi lo stesso giro a luglio tra i confini di Germania e Francia e di rientro tra il confine autostradale Friburgo-Basilea hanno fermato anche noi e controllato i documenti senza portarci sulla pesa. Pensiamo di essere in regola, però non si sa mai... La prossima volta passerò dall'Austria
È stata comunque una bra vacanza e la multa ci ha rovinato solo il rientro in Italia.. comunque anche per noi la Svizzera è diventata no limits.. non credevo che facessero così tanti controlli e con così tanto scrupolo, abbiamo visto che invece è proprio così per cui meglio evitare . E comunque meglio di tutto cercare sempre di stare in regola!
Mi spiace x te ma è triste che che dai😮 un fà a fà…. Alla Ch sono camperista Svizzero ma come spiega molto bene autista la legge parla molto chiaro sui pesi sugli assi
In Germania ti fanno scaricare o non continui più ed è vero che il 90 % dei camper sono fuori dal peso consentito
Non pensarci più ti auguro buon viaggio
No in austria ti pesano sul autostrada ,devi ucire dal autostrada e fare la normale passare dentro la tarvisio e poi riprendere l autostrada dopo ,altrimenti ti pesano
@@antoniogreco2419 Ah.. meglio saperlo
Scusa non ho capito da quale frontiera svizzera siete passati... Per favore puoi indicare le città
Grazie
Provenendo dalla Germania in direzione di Sciaffusa (Schaffhausen)... è a pochi km dalle cascate sul Reno.
Il problema resta in qualsiasi frontiera svizzera.Sono degli strozzini.
Ciao , per favore puoi firmi il nome della frontiera/dogana? Grazie
È il valico di Schaffhausen Thayngen...
Mi spiace per la disavventura. Visto la mia ignoranza in materia, come posso calcolare il peso per ogni asse per verificare il peso? Ho provato ad andare in pesa ma danno il peso complessivo. Grazie e buoni km 👍🖐️
Secondo me basta andare in pesa e montarci con un solo asse... Li in dogana avevano una pesa doppia per cui un asse stava su una pesa e l'altro su un'altra pesa..
Quando fai la revisione te lo pesano su ogni asse….
Io ho vissuto 7 anni in Austria dove la sicurezza stradale è la priorità. Prendevo una multa al mese all'inizio, poi ho imparato a guidare. Una volta mi hanno multata perché il kit di soccorso era scaduto 🤣. A noi italiani può sembrare eccessivo (in Italia gli automobilisti non si fermano mai sulle strisce, non cambiano le gomme....) ma una volta entrati nell'ottica poi capisci che è importante. Mia figlia andava a scuola a piedi da sola alle elementari ed ero sicura che non sarebbe successo nulla. In Italia ci sarebbe una strage di bambini...
A parte questo, ci sono delle frontiere soft e altre meno, bisogna sapere dove passare per evitare rotture di scatole. In Ticino per esempio ce ne sono 3 una attaccata all'altra ma solo quella di chiasso è controllata, in Austria non passavo mai dal Brennero, sempre dal Friuli, li non trovi mai nessuno, nemmeno durante i lockdown...
Forse non sono riuscito a trasmettere a pieno la mia idea nel video.. io sono assolutamente favorevole al rispetto delle regole e non mi lamento dei controlli, anzi anche in Italia sono dell'idea che ce ne dovrebbero essere di più. Mi sono "lamentato" del fatto che sono stato multato prevalentemente per il mancato rispetto di una regola di cui non ho mai sentito parlare e che non ho mai riscontrato su internet. Se ho superato di 19 kg la massa complessiva la multa di 100 franchi era sacrosanta.. la verifica del carico all'asse di cui non ho mai sentito parlare e che ho faticato a trovare in rete anche dopo la sentenza del giudice, mi va giù un po' storta, tutto qua.. Comunque più che un j'accuse nei confronti delle autorità svizzere, il mio video voleva avere l'unico scopo di mettere in guardia i camperisti di non fermarsi a controllare in pesa soltanto la massa complessiva ma anche il peso dei singoli assi..
@@IviaggidiCamperino si, ho capito il tuo discorso, ma hai anche detto di aver svuotato il camper per passare la dogana praticamente vuoto e anche così hai sforato di pochi kg.... quindi da pieno saresti comunque fuori peso... saresti mutabile anche in Italia, solo che da noi non controllano nulla. il mio discorso invece era su questo, ci sono Paesi più attenti alla sicurezza e altri meno, quindi se non si è perfettamente in regola meglio studiare un percorso più sicuro passando da frontiere più tranquille.... volevo solo dare un consiglio. Gli italiani non sono abituati a questo tipo di controlli. (poi sul fatto che siano stati esagerati nei tuoi confronti non ci sono dubbi....)
Camperista dall'88..12 camper avuti,mai ricevuto multe,mai scoppiata una gomma,mai viaggiato stra carico..ma i miei dindi gli Svizzeri, col ciufolo li vedono.
Si però è brutto dover sottostare a delle limitazioni così pesanti, pur essendo in regola o quasi... la Svizzera non è al polo nord, comunque sta qui in mezzo all'Europa e potrebbe essere utile non ti dico visitarla ma magari doverla attraversare... Ad ogni modo, con dopo l'esperienza vissuta non posso che darti ragione!
Ma vogliamo parlare di come gli italiani guidano per esempio in autostrada? 200 km all'ora sorpasso sulla destra e via dicendo?? In Italia quasi tutti i giorni ci sono incidenti mortali perche' guidano dopo avere assunto droga alcol alta velocita' di che stiamo parlando sono allergici alle regole Quelli con il suv potente per mettersi sui social andare a 100 kmh in città' e poi ammazzare un bambino tutto normale vero??
Io ne ne sto in Italia..... Gli svizzeri e altre nazioni ma chi se li pensa!!!!! È così bello il nostro paese ciaooooo😊😅😂
L'Italia è bellissima, ma troppo affollata a cavallo di Ferragosto e purtroppo io ho le ferie solo in quel periodo! Per cui preferisco navigare verso spazi meno affollati, e la Svizzera è purtroppo un Paese di transito per chi vorrebbe andare verso nord e magari evitare il solito famigerato Brennero..
Ciao, quale navigatore utilizzi?
Ciao! Abitualmente uso RoadLords.. è un navigatore dove puoi inserire i dati del veicolo e dovrebbe aiutarti ad evitare le strade non percorribili dai nostri mezzi. Ho fatto un video dedicato al programma... Io lo uso anche per programmare le tappe perché è preciso nel calcolo dei tempi di percorrenza.
@@IviaggidiCamperino Grazie
Abito in svizzera e giornalmente attraverso quella dogana in questione con la macchina ,sinora mai un controllo , siamo anche noi camperisti e attraversiamo spesso quella dogana visto che alcune riparazioni al nostro camper vengono fatti in germania e guarda caso rientrando in svizzera anche noi siamo stati pesati e visto che mio marito viaggiava da solo ci siamo risparmiati la multa se ci stavo anche io eravamo in sovrappeso , quindi ci sismo chiesti cosa fate per alleggerire il camper , e dopo vari tentativi non vogliamo più rischiare ,oggi mio marito e nostro figlio hanno comprato un piccolo rimorchio visto che il nostro camper è munito del gancio .Speriamo che vada tutto ok
Il rimorchio può essere un'idea ma quando ti fermi in libera o vuoi sostare in un parcheggio è un intralcio! Comunque evidentemente quella frontiera è molto sorvegliata!
Penso che in swizzera non ci andrò mai più! Ci sono andato una volta molti anni fa e mi è bastato.
Posso chiederti se hai visto il peso effettivo sulla bilancia, o ti sei fidato di ciò che ti hanno detto ? ...grazie
Mi hanno permesso di fare la fotografia con il cellulare alla stampata della bilancia dopo che ho chiesto se mi lasciavano una copia dei documenti che mi hanno fatto sottoscrivere (fra cui una specie di accettazioni sul fatto che sarebbe stato istruito un processo...). Prima di partire avevo pesato il camper in condizioni di "quasi viaggio" ed era intorno ai 2600 kg scarsi, per cui avevo fatto il conto di quello che potevo togliere, di quello che mettevo, della tolleranza e stavo abbastanza tranquillo. Infatti sul peso totale ho "sforato" di 19 kg che sono giusto giusto quei 20 litri di gasolio dovuti al pieno che avevo fatto 10 km prima della frontiera! Quello che proprio non mi è andata giù, se non si è ancora capito, è la questione del carico sull'asse...
@@IviaggidiCamperino - posso capire il tuo sconforto ...quello che non mi era chiaro è il fatto, se avevi considerato o meno le riserve di carburante o dell'acqua, oltre al fatto che ogni pesa può essere tarata in modo differente ...in ogni caso, potevi andare a comprarti in Svizzera qualsiasi cosa, del peso di 20kg , e metterlo sul camper, e non mi pare un buon motivo per fare una multa ...Grazie per la risposta
Purtroppo anche sforare di 19 kg sarebbe stato "giustamente" multabile (sed lex dura lex) ma il codice della strada svizzero in quel caso prevede "soltanto" 100 franchi. Invece i 200 franchi stabiliti dal giudice a cui si aggiungono 250 franchi di spese processuali vengono fuori, secondo loro, dall'aver sforato di oltre 100 kg il peso sull'asse...! il codice della strada invece secondo me prevede questo caso soltanto per gli automezzi di peso superiore ai 3.5 t dove in effetti il carico massimo per asse è riportato a libretto alla voce N.1, N.2 e così via..
in Italia non si trovano nemmeno più le pese, come facciamo a controllare se siamo in regola
Io mi sono pesato prima di partire per la prima vacanza dopo l'acquisto... poi mai più!
Sono passato diverse volte dalla Svizzera, non mi hanno mai pesato, sarò stato fortunato
Mi puoi indicare esattamente qual'è la frontiera , così ci "giro attorno", grazie
La frontiera è quella sulla strada principale che va dal lago di Costanza a Sciaffusa, presso il paese di Thayngen.
@@IviaggidiCamperino grazie, purtroppo non riesco a trovarla con queste indicazioni, ho provato a cercarla su google maps ma in Germania le immagini delle strade non sono visualizzabili quindi non riesco a confrontarle con le immagini del tuo video. Volevo "bannare" quella frontiera attrezzata con la pesa dai miei perscorsi
@@mr70it38 Zollamt Thayngen questo il nome della frontiera del video. Ho deciso che non passerò dalla svizzera
vado in svizzera dal '65 con bici, motorino, moto, auto e camper. Mai preso una multa in 58 anni. certo è che devi rispettare il codice. Se non lo rispetti
som cazzi
Ti danno il contentino però ci fanno un sacco di soldi. Si può dire ladri autorizzati. È normale che un camper in viaggio sta sempre soprappeso. Stai regolare se viaggi vuoto, ma come fai? 😮
Nel nostro caso oltretutto è più una questione di sbilanciamento dei carichi fra anteriore e posteriore...
Mi lascia perplesso che ti sei informato, e non hai trovato neanche una discussione di camperisti che discutono della distribuzione del peso sugli assali, in fase di revisione è uno dei dati che controllano . Tra l'altro la targhetta d'omologazione dopo il numero di telaio è una delle cose base che vanno controllate, che ci siano, e che siano quelle giuste. Spiace le disattenzioni costano care , specie fuori italia che non puoi discutere molto . Buon viaggio!
Non si trovano discussioni del genere in rete nemmeno si parla sempre delle casistiche di superamento del peso complessivo. Per quanto riguarda la revisione italiana chiederò tanto fra poco la devo fare ma sono abbastanza convinto che si verifica solo la massa complessiva che è l'unico valore riportato a libretto...
@@IviaggidiCamperino cerca bene che di discussioni sulle pesate degli assi ne trovi, chi ha sbalzo e magari garage è uno dei dati che controlla (insieme al carico gomme ) , poi con i soffietti un po ci giocano per bilanciare l'assetto. Il peso in revisione lo controllano quando fanno la prova freni , che poi lo registrino non saprei, ma con l'auto e furgoni avuti è un dato che vedi, non fanno la pesata complessiva perché non hanno la bascula.
In svizzera col camper NON mi vedranno mai..per principio, anche se il mio camper è a norma coi pesi !!! Andiamo in Svizzera solo per il tabacco da pipa, dato che è molto più conveniente che in Italia, entriamo in auto in 4, facciamo il "pieno" di tabacco e poi usciamo, parcheggiamo appena fuori dal confine e rientriamo a piedi per fare un altro " pieno" ! Prima di visitare la Svizzera, voglio vedere ogni città, grande o piccola , della nostra fantastica ITALIA, abbiamo un patrimonio unico al mondo di arte e monumenti, che forse non basterebbe una vita per vederne i 3/4 ... e poi c'è la Francia, la Spagna, il Portogallo, prima della Svizzera o della Germania o dell' Austria ! ah ah ah ! Poi...de gustibus ed eventuali conseguenze !
P.S. A margine voglio dire che sarebbe sensato portare la patente B , almeno ai 40 quintali, con limite di 110 km orari in autostrada per camper e autocarri e tutto si risolverebbe in tranquillità ! Ma i nostri politici europei non ci arriveranno mai ! Buoni KM a tutti gli amici camperisti !
Noi comunque la Svizzera la volevamo soltanto attraversare non visitare... 😏
@@IviaggidiCamperino non cambia nulla, le leggi vanno rispettate.
Mi spiace ... anche noi abbiamo avuto problemi... ho il ricordo di una aggressività e maleducazione senza senso
Con noi sono stato gentili ma inflessibili... 😔
Bhe purtroppo quando si va in paesi stranieri bisogna stare attenti....io questa estate sono andato in inghilterra e appena sceso dalla nave mi hanno controllato il camper da cima a fondo smontandomi anche la paratia che copre i serbatoi sono stato quasi 3 ore...me la sono fatta sotto...ma purtroppo è cosi per fortuna tutte le volte che sono andato in svizzera non mi hanno mai pesato perche sono sempre passato per passi di montagna!!!
Sono stato attento e mi sono pesato due mesi prima di partire... il mio peso complessivo sforava di 19 kg sul peso totale riportato sul libretto. Non aggiungo altro, ho già scritto tanto in merito a quello che io considero un sopruso, ovvero aver preso in considerazione i valori riportati sulla targhetta metallica che non sono valori omologati.. [secondo me...] Se passi dalla Svizzera tieni in considerazione anche questo e verifica prima di partire non solo il peso complessivo, ma anche i due pesi per asse..
@@IviaggidiCamperino il problema dove trovare i punti di peso 😳 io mai pesato
me ne suggerisci uno di passo? cosi provo anche io a passare per una dogana piu "tranquilla":)
@@alessandroamoroso3215 bhe per esempio da Aosta il San Bernardo oppure il San Gottardo o tramite lo Stelvio 😊
dici che sono meno controllati?@@otakujap
Dovremmo applicare le norme sui limiti di velocità con altrettanta severità agli svizzeri che sfrecciano a velocità assurde sulle nostre autostrade....
@@tiglioquercia1689 che cmq in Svizzera, rispettano il codice e limiti stradali ed in Italia no;ho vissuto diversi anni al confine con la Svizzera e conosco bene la situazione.
Maestro ma nelle auto ch ci sono italiani alla guida !!! Stai sereno
W L'Italia
ho un Laika 400i .... per quello, quando sono andato a Strasburgo, ho evitato "accuratamente" la svizzera.....
Ho ascoltato il canto delle sirene sul quelli che dicono che in Svizzera non pesano... Quelli che affermano che sono tutte leggende metropolitane... E poi cmq per salire verso l'Alsazia è veramente la via più diretta.. certo che al ritorno con 100 km in più potevamo passare dal lago di Costanza e poi giù dal Brennero.
Son precisi gli svizzeri tranne quando vengono in Italia che fanno quello che vogliono !
Come ho ripetuto più volte il mio non voleva essere un video "contro" i cittadini svizzeri... mi dispiace aver letto commenti un pochino "rancorosi" da parte degli italiani verso gli svizzeri e viceversa commenti "piccati" da parte di cittadini svizzeri. Volevo soltanto mettere in guardia sulla particolare meticolosità dei controlli (anche per i tanti che scrivono che in Svizzera non sono mai stati controllati...) e soprattutto riporre particolare attenzione al "dettaglio" del peso sull'asse che conta anche se non riportato a libretto!
E come se il comandamento dice non desiderare la roba d'altri allora se il mio cervello lo pensa ed iproblemi economici a lascare la gente disoccupata e illegale.
Io preferisco viaggiare in auto ed andare in albergo.
Tutto giusto (?)... Ognuno a casa propria detta le regole...ma non esageriamo con la pignoleria... potevano rimandarlo indietro e farla poco lunga... Ma a loro piace fare i maestrini... A me in Austria han fatto la multa perché a Innsbruck non avevo la :I: di Italia... Pagata... giusto... ma... vaff...
Bravo Dimitri, sono contento più io che te 😅 ma per i plissettati pensaci, non sono molto funzionali, diciamo quasi inutili buoni viaggi.
Mi sa che ti sei sbagliato! 😉
La valutazione sui pesi non indicati sul libretto ma sulla targhetta è un'arrampicata sugli specchi! La targhetta è parte dell'omologazione ed è ben più importante di quanto indicato sul libretto. Comunque in svizzera NON si deve mai passare con un camper, soprattutto se italiano. A me alla frontiera una sera di pioggia e gelo mi hanno tenuto fermo un'ora per pesarmi la moto solo perchè c'erano due bauletti, nonostante gli avessi fatto vedere che erano vuoti.
Non ho capito... È un'arrampicata sugli specchi per le autorità svizzere o sono io ad essermi arrampicato sugli specchi sostenendo che non è corretto prendere a riferimento il valore del carico d'asse riportato sulla targhetta per elevare una multa?
Gli svizzeri ce l'anno a.morte con gli italiani specialmente con i.camion controlli dappertutto gli manteniamo coi pedaggi e ancora. Sfottono
Buonissima informazioni me lo ano deto e me sembrava una cosa esagerata e lo lamento per boi saluti
Ti posso garantire che non sono esagerazioni... il passaggio in Svizzera può costare molto caro purtroppo.. Ciao!
Non passerò mai dalla Svizzera mi dispiace ma non si possono spennare i turisti così capisco una multa ma questo è un furto.. Comunque io almeno sul camper ho il limite a 3,5 tonnellate.. 2,6 in effetti sono pochini.. Questa estate se vado in Francia cercherò comunque di non caricare troppo il mezzo.. Non si sa mai..
2.6 sono pochini ma è anche un camper piccolo con un motore altrettanto piccolo. E comunque complessivamente ti faccio notare che abbiamo sforato (al netto della tolleranza) di solo 19 kg proprio perchè avevo fatto i miei conti ed ero stato attento. Quello che ci ha fregato e che NESSUNO dice è che ci hanno verificato il carico sull'asse, che è una cosa ASSURDA perchè non è riportato a libretto!!! Anche se magari non sfori complessivamente le tue 3.5 ton, sei sicuro di rientrare con i pesi anche su entrambi gli assi?! Chi si sogna mai di fare una verifica del genere?!?!
@@IviaggidiCamperino ah allora gli svizzeri prima di un viaggio controllano il peso sugli assi?
Se gli svizzeri controllano i loro assi bisognerebbe chiederlo a loro! Sicuramente controllano gli stranieri in ingresso! 😏
La domanda mi sorge spontanea :- ma le prossime volte come potresti ovviare a questa "rischiosa" norma ??😮
Evitando la Svizzera? Scherzi a parte... onestamente non ho approfondito nè preso provvedimenti di alcun tipo. Cerco di viaggiare leggero e spero di non essere più pesato così "scrupolosamente"...
Prima che si va in un paese straniere ci si informa - io viaggio dal 1982 con il Camper in tanti paesi e mi sono sempre imformaziogo sulle leggi e restrizioni nazionali - li ho sempre rispettate e ti confermo che non ho mai pagato un centesimo di multe eppure anche io diverse volte e non solo in Svizzera sono stato controllato. Mi rinscresce ripeterlo ma prima di partire bisogna informarsi sulle regole del paese che si vuole evitare.
E infatti prima di partire ho pesato attentamente il camper.. e ho sforato sul peso complessivo di 19 kg.. la sanzione giusta sono 100 franchi. Visto che dici di studiarti in anticipo le norme dei paesi che attraversi ti invito a trovare quale norma svizzera afferma che si pesano i singoli assi e si verifica i limiti riportati non nel libretto di circolazione ma nella targhetta sotto il cofano.. grazie. Così magari altri viaggiatori potranno prepararsi adeguatamente...
Di norma controllano i mezzi obsoleti e alla vista appesantiti.Attraversato col camper il confine a Chiasso e mai successo nulla.Erano più preoccupati a vedere se avevo la vignetta o meno.
Come ho ripetuto spesso controllare va benissimo... Considero però una sanzione ingiusta aver confrontato il peso per asse con dati non corrispondenti all'omologazione... Quella mattina non eravamo gli unici davanti a noi un camper vintage tedesco quindi dici bene ... Avranno una preferenza per i camper di una certa età!
Purtroppo sono le norme introdotte dal pacchetto stradale "VIA SICURA", che hanno irrigidito di molto le multe per queste cose, e capita molto spesso che la polizia o la Guardia di Confine, controllino peso, kw/j, e db dei veicoli, soprattutto nei Grigioni o nella Svizzera Nord occidentale, dove il fenomeno del Tuning di auto e moto, è un fenomeno molto diffuso tra diversi conducenti. 🤔
Grazie per il tuo pacato contributo... cercherò sicuramente queste norme per vedere cosa prevedono! Giusto per arricchimento culturale perché non penso che calpesterò il suolo svizzero ancora per molto molto tempo!
Via Sicura non centra un fico secco con il rispetto dei pesi, vai a chiedere a chi con i pesi ci lavora tutti i giorni. (i camionisti)
Vado spesso in Germania, ma preferisco evitare la Svizzera. Se per caso prendi una multa son dolori
Ce ne siamo accorti! La condivisione della nostra esperienza infatti vuol essere di monito per tutti quelli come me che credono a coloro che dicono che non succede niente e che sono tutte storie...
State lontani dalla Svizzera e dall Austria
E nel caso bisogna impegnarsi ad essere in regola! 😉
Ipotesi: ma visto il ridotto sforamento, se tu avessi in loco spostato il carico interno sull'altro asse, o banalmente svuotato il serbatoio delle acque chiare? Oppure spostando internamente ad esempio taniche, batterie ausiliarie, attrezzature...etc. Loro non avrebbero potuto dirti nulla... Ripristinando al momento la perfetta conformita del mezzo. Sbaglio?
Ci abbiamo provato, con scarso successo i serbatoi erano già vuoti entrambi, abbiamo spostato bagagli e bombola del gas sull'anteriore. La multa te la fanno ugualmente perché al *momento del controllo* non sei conforme alla circolazione; dopo ti chiedono di spostare per metterti in regola altrimenti dovrebbero impedirti di circolare. Noi abbiamo spostato tutto, tornato in pesa in realtà è cambiato abbastanza poco, ma hanno alzato le spalle, tanto la multa l'avevano già incassata... a maggior dimostrazione che lo scopo è quello di fare cassa e non ti sanzionare quanto "pericoloso per la circolazione"...
@@IviaggidiCamperino quindi alla fine ti è andata bene, potevano non farti partire? avevo letto che alcuni mezzi escono fuori regola dalla fabbrica...
@@mr70it38 secondo me si, potevano impedirmi di circolare con quel carico... Potevo sempre lasciare a piedi la moglie per recuperare un po' sul peso utile per proseguire! 😉
@@IviaggidiCamperino magari non metterai più piede in Svizzera ma hai provato a capire se il tuo mezzo riesce ad rientrare nei pesi degli assi? Oppure sarà sempre fuori regola (i serbatoi acque erano già vuoti… cosa puoi equilibrarlo senza far passare a piedi la frontiera ai passeggeri, sempre se basta)
Poi vedi tu… noi la Svizzera la passiamo spesso
@@mr70it38 Bisognerebbe svuotare tutto il camper e andare in pesa con le sole attrezzature fisse per avere una valutazione oggettiva della distribuzione del carico... Con tutto quello che ho da fare non ne ho ancora avuto tempo e voglia. Cercherò solo di viaggiare leggero all'estero ed evitare la Svizzera. Di norma viaggiamo sempre con i serbatoi possibilmente vuoti, senza biciclette e con poca spesa... Non vedo tanti margini per alleggerire in condizioni di viaggio estivo di due settimane. Cmq un po' di bagaglio è fisiologico portarselo dietro!
Pesiamo i camper svizzeri che vengono in Italia poi vediamo come si mette la situazione ?? Evitare la Svizzera assolutamente !!! l'Italia è piena di bellissimi posti x mari e x monti, molto accoglienti e amichevoli. Che si tenessero le vacche, la cioccolata e gli orologi a cucù!!!
Ahahah! Come ho detto spesso anche se uno non vuole visitarla potrebbe essere una necessità attraversare la Svizzera per salire verso nord... 😏
Gli orologi a cucù sono della germania cara signora
A prescindere si dovrebbero pesare TUTTI i camper e il 90% risulterebbe non a norma, secondo, questo video è un esempio di come la svizzera sia più "ricca" e non solo per gli stipendi, ma anche per il costo delle multe.
Silvio tesoro anche in Italia ci sono le vacche i cucu' non sono svizzeri Certo che voi avete di quei pregiudizi scrivete tutti i commenti uguali Sempre le solite cose che noia !!!! Avete rotto il disco
Mi dispiace per te, è sempre antipatico pagare. Il peso del singolo asse mi sembra una cosa logica, il peso complessivo è una norma generale per definire una categoria, il peso dell'asse è una cosa relativa alla costruzione del mezzo. Non è un caso che alcuni camion hanno 2, 3 o 4 assi, è per non gravare troppo peso su un asse singolo. Come non è un caso che anche i pneumatici hanno un indice di carico che non si deve superare. In ogni caso vi auguro ancora tanti km in serenità
Con la "piccola" differenza che a differenza del peso complessivo, il peso per asse sui veicoli di portata inferiore alle 3.5 t non è un dato riportato sulla carta di circolazione.. come invece lo è per gli autocarri di portata superiore, tanto che lo stesso codice della strada svizzero prevede differenti tipi di sanzione. Guarda non sono un avvocato ma sono piuttosto convinto che ai sensi del solo codice della strada non avrei dovuto essere multato.. loro applicano più o meno legittimamente questa circolare interpretativa che tira in ballo i dati della targa del costruttore che ti ripeto non sono valori di omologa. Gli pneumatici invece come giustamente osservi hanno un indice di carico e le misure sono riportate infatti nel libretto di circolazione!
@@IviaggidiCamperino Mi dispiace per la multa, ma anche in Germania fanno i controlli sempre sui assi ed se il carico è superiore ed c'è la possibilita di scaricare lasci li il materiale o viveri in eccedenza li al posto di blocco per poter proseguire il viaggio ovviamente oltre la multa pagherai anche la custodia del materiale. Magari avevi fatto il pieno d'acqua ed quello di ha sbilanciato il peso sull'asse posteriore. Io per evitare cio viaggio sempre con un 1/4 di serbatoio d'acqua. Ciao da Christian
Ciao Christian! Ero vuoto salvo le normali cose da campeggio e vestiti per un viaggio di due settimane... serbatoio acqua vuoto, nere e grigie vuote avevamo appena scaricato, una sola bombola gas, niente biciclette... ci hanno fatto spostare anche il carico sull'anteriore, ho preso tutto quello che avevo nel gavone e l'ho messo in mansarda, ma è il carico si è spostato di poco anche perchè il passo del camper è corto.. per quello che ti dico che secondo me è fuori peso (sull'asse) anche completamente vuoto quando è uscito dalla fabbrica della Laika. Proprio perchè il dato di targa NON è un valore di omologa e l'allestitore secondo me se ne può anche essere fregato..
@@IviaggidiCamperino Purtroppo gli all'estittori pensono solo a vendere, ed se vai a leggere il libretto di circolazione il margine di carico e talmente basso che devi viaggiare vuoto ed se ti va bene solo in due.
Grazie delle info...La Svizzera va evitata con tutti i mezzi..Se uno non sta attento il navigatore ti fa passare per la svizzera anche per il lago di Como...Noi ci siamo trovati ad inchiodare e rigirare 30 metri prima della frontiera..Giriamo con un camper di 7 metri sempre fuori peso..chissà che processo, non ci voglio neanche pensare...Dalla mie parti si dice 500 euro si ma di medicine ( per loro ovviamente)
Con il senno di poi ti posso solo dire che hai fatto benissimo!
S Gli italiani portano rispetto alle regole sempre 😂😭😱🤣😪😢
Gli svizzeri sono sempre stati così, anche 40 anni fa era la stessa cosa, ogni volta che passavamo per la frontiera svizzera con la roulotte ci facevano la multa, e ogni volta per una ragione diversa. Pezzi di melma.
Io di multa ne prendo una sola.. perché ci sono passato una volta e non ci passerò mai più! 😉
Scusa se intervengo ma gli svizzeri sono stati sempre così immagina che per controllarmi la carta d'identità hanno impiegato un quarto d'ora parliamo della dogana di Basilea ma come hai constatato anche quella di Zurigo come che stavano controllando chissà quale criminale poi vengono in Italia e fanno quello che vogliono, e comunque noto un certo senso di razzismo da parte loro verso gli stranieri soprattutto italiani
Ho cercato di informarmi, in Italia effettivamente non ho trovato niente al riguardo. In Svizzera la cosa è chiara ma non sono sicuro se la targhetta fa fede o no, probabilmente sì visto che ti hanno multato in base a quei dati. Secondo un mio conoscente che ho contattato in Germania vale il valore in fase di omologazione del mezzo, che in pratica è quello riportato sulla targhetta. In pratica in Svizzera e in Germania il codice della strada è chiaro, anche per le automobili vale la massa complessiva riportata sul libretto di circolazione e il valore di portata massima sull'asse come dichiarato dal produttore in fase di omologazione del veicolo.
Come ho permesso non sono un avvocato e sicuramente hanno avuto un appiglio giuridico per multarmi... Però sono abbastanza sicuro che per lo meno in Italia gli unici valori che fanno fede sono quelli riportati sulla carta di circolazione...
@@IviaggidiCamperino ma,in Italia c'è qualcuno che sa leggere le targhette?
@@giorgiotamo2543 in che senso? Se affermi che la targhetta ha lo stesso valore dei dati omologati sul libretto mandami per favore un chiaro riferimento normativo ..
@@IviaggidiCamperino nel senso che se ti fermano in Italia, non penso che i poliziotti sappiamo decifrare la targhetta, forse solo in motorizzazione sanno darti una risposta, non alla revisione
Se mi fermano in Italia comunque guardano solo il libretto perché lì ci sono i dati di omologazione a norma di legge..
La Svizzera fa' notoriamente cassa con chi attraversa le sue frontiere, non cerchiamo di giustificarli.
Se fossero veramente così attaccati alle regole, farebbero gli stessi controlli anche sulle auto in transito.
Hanno ovviamente cercato l'illecito perché sanno dove cercare.
Cosa sarebbe successo se tu avessi preventivamente asportato la targhetta (attenzione, non il numero di telaio)? Sarebbero andati a cercare la fiche di omologazione del veicolo? No ovviamente.
Tutto il mondo è paese
Esatto... Sapevano chi fermare e cosa cercare.. davanti a noi camper tedesco con caratteristiche simili..
Certo, forse lei non lo sa, ma il certificato tipo, lo può trovare su internet cercando su Google e da li risalire a tutto.
@@merlinoadventure2016 si, ce li vedo proprio in dogana i poliziotti a cercare su Google per trovare il pelo nell'uovo.
@@marcor.2737 Non è quello che ho detto.
Visto che non mi ha capito, intendevo dire che, se non si conoscono per esempio il carico massimo sugli assi, lo si può trovare facilmente cercando il certificato tipo su Google. Oppure cercando sul veicolo stesso la placchetta del costruttore.
Marcor le multe le prendono tutti chi sbaglia Stai sereno goditi la vita
Non capisco perché la Polizia non mette una pesa all'ingresso del territorio italiano.
Sai le risate.
Bisognerebbe impegnarsi a stare tutti nelle regole... io non ho contestato i controlli, anzi ben vengano, ho solo messo in dubbio la legittimità del confronto del peso sugli assi singoli con i valori non riportati sul libretto.. la multa per lo sforamento di 19 kg sul peso totale sarebbe stata più che corretta ed avrei pagato senza battere ciglio.. In più, le norme dovrebbero avere valore internazionale: troppo facile dire "da noi ci sono queste leggi, le devi rispettare se entri nel mio territorio..." significa che se io in un viaggio attraverso 4 o 5 Stati dovrei studiarmi altrettanti codice della strada!
Non è una questione di rispetto o non rispetto delle regole, gli uomini non dovrebbero essere dei robot programmati ad eseguire gli ordini senza tolleranze, empatia e soprattutto buon senso.
19 kg in eccesso sono ridicoli e pesare un asse alla volta è proprio un atteggiamento pseudo-pignolo per cercare il cavillo della multa.
Comunque non c'è problema, posto di blocco della polizia e pesa all'ingresso del territorio italiano usando i loro stessi metodi elevati al cubo. Non c'è problema.
Secondo me si divertono a rompere le scatole con la finta precisione. Mi ricordo un giorno, passando la frontiera, mi fanno accostare per un controllo. Mentre uno controllava i documenti, l'altro ispazionava gli interni. Poi passò al cofano cercando non so cosa con la torcia (era più o meno mezzogiorno). Poi ha iniziato a toccare il paracalore sul cofano. Fa il gesto come per bussare e mi disse "cosa c'è qui dietro?" io gli risposi "il cofano. Ha fatto una faccia intirizzita e poi" vada, vada". Sono salito in macchina e sono scoppiato a ridere. Ridicoli
Di fatto dopo la multa ci hanno lasciato proseguire nonostante il secondo passaggio in pesa non avesse fatto altro che confermare la pesata precedente.. ci hanno fatto spostare i carichi sull'anteriore figurati tre sedie da campeggio un tavolino e una bombola del gas.. ad ogni modo era ora di pranzo cassa l'avevano fatta e ci hanno lasciato andare.. alla faccia della scrupolosità dei controlli in nome della sicurezza!
I ridicoli ci sono dappertutto !!!!
Mi dispiace molto che siate incappati in questa disavventura. Avete trovato i pignoli di turno. Meriterebbero di trovarsi nella stessa situazione. 🤷♂
Ormai è un ricordo lontano ed un esperienza da raccontare....
Se sono così accoglienti, la Svizzera va assolutamente evitata.
Con il mio video ho voluto solo mettere in guardia da quello che può succedere... Poi ognuno prende le decisioni che crede! 😉
Allergici alle regole vero??? Le fate voi le leggi all'estero !!!
mai passare dalla svizzera troppi controlli
Svizzera Croazia tutti paesi carissimi ormai da girare alla larga
Basterebbe stare alle regole da una parte ma anche essere giustamente elastici dall'altra parte...
Ma il limite non era 3500kg per la patente b?
Il mio camper è omologato per solo
2600 kg di massa complessiva a pieno carico... Non tutti i camper sono omologati a 3500 kg soprattutto quelli in po' più anziani!
@@IviaggidiCamperino grazie!
mi domando una cosa perche gli svizzeri quando viaggiano in italia non rispettano nessun divieto in autostrada se ti sorpassa uno a200 allora nel 90 per cento e' targato ch ......
Perché sono italiani che vivono in svizzera 🤣🤣🤣
Semplicemente xchè in Italia nemmeno gli italiani rispettano le regole
Perché l Italia non può riscuotere multe in Svizzera se ne occupò pure striscia
Ferrario sveglia quelle auto targate ch dentro ci sono italiani alla guida !!!!
Solo un pollo può dire "È capitato e bisogna ora solo guardare avanti!!" Purtroppo ,oltre a mille atre sciagure, noi italiani abbiamo la sfiga di confinare con i " zuffolotti" ( svizzeri) !! Purtroppo soprattutto quelli di lingua tedesca ( i ticinesi hanno qualche goccia di sangue italiano e a volte lasciano correre) sono i più bas......i in assoluto quando vedono una targa italiana !! Per lavoro sono andato in Germania per quasi 30 anni e negli anni 70/80 quando passavo la dogana di Konstanz prr entrare in Svizzera, mi sembrava di entrare in una caserma delle SS visto la cattiveria con la quale si rivolgevano a noi italiani. Invece un paio di volte son passato con il mio collega tedesco e quindi auto targata deutsch e nulla, anzi culo e camicia !! Amico , se conosci i guai e non cerchi di evitarli, mi dispiace, ma sei un po' "fessacchiotto" come si dice dalle mie parti !!
Grazie per avermi dato del pollo e del fessacchiotto.... Comunque grazie per aver guardato il video e buoni km!
e per info vorrei anche aggiungere, il motivo che il doganiere stava guardando i cerchi, o meglio le gomme, semplice, sulla gomma c'è l'indice di carico ( 185/50 r15 91V ) dove appunto il 91 indica il carico massimo per la gomma, se avessi montato delle gomme non conformi per il tuo veicolo, di cui la portata era inferiore al peso constatato, sarebbe stata fatta la percentuale non sull'asse ma sulla gomma, andando ad aumentare ulteriormente la sanzione. Non per forza deve essere indicato tutto sul libretto di circolazione, alla fine è il produttore che certifica i suoi prodotti, e bisogna sottostare alle sue di disposizioni.🤓
Grazie per le precisazioni...
Comunque la tipologia di gomme che è prevista per un determinato veicolo è comunque riportata a libretto... ragion per cui giustissimo montare gomme che devono essere adatte ed è giustissimo verificare la gomma montata relazionandola appunto ai dati riportati a libretto. Continuo ad essere dell'idea che un dato non riportato a libretto non può essere preso a parametro per comminare una sanzione (indipendentemente dalla cifra).. Comunque se la legge svizzera prevede questo tipo di controlli non mi stancherò di mettere in guardia tutti i camperisti che capitano sui miei canali social!
@@IviaggidiCamperino giusto, meglio sapere subito a cosa si va in contro, paese che vai, legge che trovi (guarda la francia che oltre i 7m e qualcosa o sopra i 3.5t devi applicare quello stupido adesivo per gli angoli morti) ma se vuoi approfondire, cerca RS 741.031, l’articolo della multa è il 300.2 per la multa disciplinare (il tuo caso è oltre quindi viene trattato differentemente, ufficio giuridico che decide)
Si si.. avevo già trovato questi documenti in rete e secondo me l'articolo a cui ti riferisci si riferisce ai mezzi pesanti altrimenti non avrebbe senso citare le forbice "oltre i 100 kg ma meno del 2%".. (il mio 2% dei 1300 kg per asse corrisponde a 26 kg.. ). A maggior ragione che quando superi di 100 kg raddoppia la multa ma rimane una multa e non un procedimento penale.. nel mio caso invece non sapendo quale comma applicare hanno voluto passare direttamente al processo, ma non c'è proporzionalità. In più parla di pesi per asse "autorizzati" che al punto 1.1 del PROMEMORIA PER I TRASPORTI TRANSFRONTALIERI DA E PER LA SVIZZERA CON VEICOLI PESANTI (PESO TOTALE AUTORIZZATO SUPERIORE ALLE 3,5 T) [Estratto da: Ordinanza sulle norme della circolazione stradale / ONC] sono riferiti all'ambito di quanto riportato nelle "licenze di circolazione"... proprio perchè difficilmente nei veicoli con massa complessiva inferiore a 3.5 t si parla di peso per asse. Mentre è ragionevole applicare questi parametri ad un mezzo che ad esempio a pieno carico pesa 44 tonnellate e potrebbe avere una distribuzione dei carichi sbagliata e quindi pericolosa.. Per questi motivi sono dell'idea che il procedimento avviato nei miei confronti sia stato a dir poco "punitivo" e vessatorio.. Anche se rimango delle mie idee ti ringrazio comunque per il tuo contributo positivo alla discussione nel merito e nei toni.
@@IviaggidiCamperino in svizzera hai “tre stadi” di multe, o meglio, le multe disciplinari (tutte quelle codificate negli articoli che ti ho indicato) successivamente se l’infrazione è più grave, diventa procedura ordinaria (la tua) che va direttamente al servizio giuridico della circolazione, ma si tratta “solo” di una misura amministrativa, in caso di infrazione più grave ancora, diventa una sanzione penale (giudice/processo e la multa oltre alla parte amministrativa è penale (arresto o pena sospesa)) la multa disciplinare essendo il tuo asse posteriore in sovraccarico di oltre il 10% non puó essere applicata, quindi diventa competenza dell’ufficio giuridico che decide. Fai il calcolo che aumenta ogni circa 5% di sovraccarico, e puoi arrivare anche a oltre 3000.-chf se passi il doppio del peso (asse o veicolo) ✌🏼
Basta solo bastonarli per bene quando vengono in Italia e superano di gran lunga i limiti di velocità
Il mio video non voleva istigare rancore e meno che mai violenza nei confronti dei cittadini svizzeri.. Io volevo solo mettere in guardia chi viaggia in camper da quel che può capitare alla frontiera, ma soprattutto volevo sottolineare l'importanza di verificare i propri pesi prima di partire e non soltanto quelli riportati a libretto ma anche quelli sulla targa del costruttore...
Che commenti penosi magari uno che guida un auto con targa ch e' italiano Cosi' ottusi che per forza sono solo svizzeri quelli con targa ch Ma apritevi la mente !!!!
Quanto ti è capitato mi convince sempre di più che la Svizzera va visitata solo in treno....purtroppo è piena di svizzeri....oppure cambiare meta
Infatti Basilea l'abbiamo visitata lasciando il camper poco dopo confine, in Germania.. 😉
Che commento intelligente Rita !!! Tu neanche li conosci gli svizzeri la verita' e' che siete pieni di odio !!! Povera Italia
Non lamentarti mi è costato € 1200 pronto cassa e sospensione di 1 entrare i svizzera
Infatti vorrei che la nostra esperienza sia di avvertimento per tutti quelli che non credono che in Svizzera pesano.. e lo fanno anche un pochino troppo 'maliziosamente'... In particolare che si sappia che qualcuno scrupoloso pesa anche i singoli assi...
Poi vedi passare A8 con targa svizzera ai 180 km/h in A4 ,senza nessun pensiero per i limiti, in quanto, ai" Neutrali", non possono essere contestate sanzioni perche non facenti parte della comunità europea.
👍... la sensazione però è che in Italia ci siano meno controlli in genere, quindi se la cavano un po' tutti, italiani e stranieri! Ma guarda.. io sono un convinto sostenitore dei controlli e delle sanzioni GIUSTE se applicate con criterio. Ho ripetuto mille volte che avrei pagato la multa più che corretta per aver sforato di 19 kg.. sapevo le regole, avevo fatto i miei conti ed ho sforato per un po' di disattenzione... quello che proprio non mi è andato giù è stato il discorso della verifica "asse per asse"..
Non è vero tutte le contravvenzioni ricevute in Europa vengono recapitati a tutti gli interessati residenti in Svizzera compresi gli italiani .
da quelle parti simpatici come dei beccamorti. nella spesa fatta, nn trovando infrazioni, alcool, carne 1 kg o altra merce sensibile, per cercare un pretesto, sulla carne 900 gr che avevo, stavano calcolando la carne contenuta nelle lagnagne congelate ma daiiiii ma che pezzenti va.
Non ci posso credere!! Allora l'impressione che ho avuto è vera.. cercano qualsiasi pretesto!!!
@@IviaggidiCamperino da quelle parti si, dispiace constatarlo, ma e' cosi.
La mentalità di molti svizzeri è quella della pignoleria a tutti i costi. In effetti rendono infelici persino se stessi.
@@piruru20010Infelice sarai tu stai sereno!!
non ci crederete ma noi siamo passati a piedi con gli zaini. ebbene ci hanno pesati prima interi poi una gamba alla volta ed è risultato che con la gamba sinistra sforavo di due chili e centosessanta grammi il peso consentito per piede. attendiamo fiduciosi la nostra pena. la cosa strana e che oltre alla multa ci toccherà pagare anche le spese per il calcolo della multa che sono superiori alla multa stessa.
🤪
Che cazzata, in Svizzera alle dogane non ci sono più controlli.
mi sembra eccessivo e troppo pignolo questo controllo del peso. Risulta essere una scusa per farsi pagare una multa, che trovo ingiustificata visto che il peso è poco superiore a quello dell'omologazione!!!
Ma cosa c'era fuori regola che non ho capito?
Il peso sull'asse posteriore superato più di 100 kg secondo il consentito secondo il loro punto di vista..
@@IviaggidiCamperino purtroppo i camper patente B dovete viaggiare senza acqua, però bastardi i svizzeri
Credo tanto che qui a commentare ci sia qualche svizzero 🤣 ...mi dispiace leggere i commenti di altri camperisti che la evitano anche perché io ci sono stato e mi è piaciuta tanto perché amo le montagne ma se si comportano così state bene dove state!!!Peccato che come hanno detto gli altri dovrebbero mazzolarvi anche in Italia!!!Ma tutti i cittadini di altre nazioni se ne approfittano!!! Bhe certo noi siamo i pagliacci.... però chissà com'è la nostra nazione è amata in tutto il mondo come è amata Roma città in cui vivo!!! INVIDIOSIIIIIIIIIIIIII🤣🤣🤣🤣
Qualche svizzero nei commenti c'è stato.. te ne accorgi dalle risposte un po' piccate.. come se gli avessero infilato qualcosa nel ***o...😉
Invidiosi de che !! Di Roma ?? Della monnezza dei topi dei cinghiali dei gabbiani che scambiano le macchine per una latrina ? Della stazione Termini dove dormono sotto le stelle ? Ma mi faccia il piacere !!!
@@IviaggidiCamperinoChe cafonaggine i commenti pieni di odio e non bisogna ribattere? Allora e' vero il detto "la mamma dei cretini e' sempre incinta" Siete allergici alle regole Andate all' estero e pensate di comandare voi
Eliminare la svizzera dalle cartine geografiche...
Un bel contorno rosso... 😏
NON VOGLIATEMI MA IO NON RIESCO A CAPIRE IL PERCHE' ANDARE IN SVIZZERA CON IL CAMPER O QUALSIASI ALTRO MEZZO, VERO IO QUANDO ABITAVO A COMO ANDAVO IN SVIZZERA PER FARE BENZINA( ERANO TRE KM DA CASA AL CONFINE) MA PER IL RESTO CHE VAI A FARE? L'UNICA COSA DI BUONO, NON SO ORA, ERA IL PREZZO DEL CARBURANTE, PER IL RESTO? NULLA LA CIOCCOLATA E MIGLIORE IN MOLTE PARTI DELL'ITALIA LA NOSTRA, IL CIBO FA SCHIFO, I POSTI DA VEDERE POCHI CREDONO DI ESSERE DEI PADRI ETERNI, QUANDO INVADEVANO COMO PARCHEGGIAVANO DOVE VOLEVANO LORO, TANTO LE MULTE NON LE PAGAVANO, PROVA TU A PARCHEGGIARE FUORI DAGLI STRALLI CON UN PELO DI RUOTA A CASA LORO POI VEDI, QUANDO VENGONO IN ITALIA TUTTO E' PERMESSO LORO SONO SUPERIORI E SE SEI TARGATO ITALIA PER LORO SEI UNO SFIGATO, DA LIVIGNO VOLEVO TEMPO FA ANDARE IN SVIZZERA, DOPO IL CONFINE MI HANNO FERMATO CON IL CAMPER, ERO SECONDO LORO FUORI PESO, HO FATTO PRESENTE CHE CI POTEVA ESSERE UN ERRORE, QUANTO MAI SUBITO MI HANNO CONTESTATO ANCHE L'INVERO SIMILE( NOTARE CHE AVEVO CARICATO ACQUA, ED ERO FUORI DI CINQUANTA KILOGRAMMI) LA LORO BILANCIA PERFETTA QUELLA CHE MISURANO IL PESO SOTTO LE RUOTE ANTERIORI E POSTERIORI NON HO ALZATO AL VOCE NON LI HO INSULTATI MA MI HANNO RIFILATO TRADOTTO IN EURO BEN 250,00 EURO DI MULTA, HO PAGATO VOGLIONO CONTANTI NON CARTA DI CREDITO O VERBALE, HO CHIESTO CORTESEMENTE SE MI FACEVANO STRADA PER TORNARE VERSO LIVIGNO, NON HANNO SENTITO E NON SI SONO MOSSI E ME NE SONO ANDATO INDIETRO NON HO FATTO NULLA, A LIVIGNO HO RIPESATO IL CAMPER ED ERA SUL TOTALE (PESA DEL COMUNE) 30 KG AL DI SOTTO DEL PESO, MI HANNO CONSIGLIATO DI NON FARE RICORSO PERCHE' NON AMMETTONO MAI IL LORO ERRORE E SE TI RIDANNO TORTO TI FANNO PAGARE IL DOPPIO, QUESTI SONO GLI SVIZZERI GRAZIE LUCIANO
Non siamo andati in Svizzera ma abbiamo attraversato la Svizzera per andare dall'Italia alla Germania e viceversa... Sarebbe la strada più corta ma rischia di diventare molto molto cara! Grazie per avere condiviso la tua esperienza...
Gli svizzeri con noi vanno a nozze.
A dire il vero quando siamo stati fermati noi, avevamo davanti un camper targato polacco, anche lui vintage, nella nostra stessa situazione... sotto la pioggia a pagare la salata sanzione con facce decisamente sconsolate!
io non odio, sono diverso e libero.
Nemmeno io odio.. e cerco di non fare di un'erba un fascio. Siamo stati evidentemente sfortunati noi a trovare un doganiere fin troppo pesante.. non è detto che tutti i cittadini svizzeri siano così.. beh certo la mentalità è un po' diversa basta guardare certi commenti...
Ma non ho capito cosa avevi a bordo per sforare il peso consentito oppure la registrazione del peso fatta dalla casa automobilistica era diciamo falsa e quindi chiederei lumi al costruttore del tuo camper
E poi dici potrò tornare in Svizzera … lascia perdere paese triste solo di mucche e banche🤣🤣attenzione ho detto mucche quelle che pascolano e fanno fare un formaggio con i buchi altro furto perché paghiamo anche i buchi🤐🥴
Ciao.. a bordo niente carichi particolari, le solite cose che uno si porta in vacanza: tavolini e sedie, una bombola di gas, abbigliamento, un po' di mangiare.. il camper molto probabilmente è sbilanciato sull'asse posteriore già di suo, semplicemente perchè tutta la cellula va a pesare sull'asse posteriore!... Per la Svizzera non ci tornerò più, ma per scelta mia.. aver chiuso il sospeso amministrativo mi consente comunque se ne avessi la necessità di poterci andare senza paura di essere arrestato (eh si, potrebbe anche succedere se non paghi una multa fatta da loro!)
@@IviaggidiCamperino anche peggio il processo senza presenza può portare anche a 15k di multa anche solo superando di poco le tolleranze. Ma quando pesi un camper è scontato che lo fai per fare cassa. per me possono affogare.
Quindi è meglio attraversare quella frontiera almeno con i serbatoi acque vuoti....
Quello sicuramente vale sempre...
IO SONO STATO FORTUNATO PER 8 ANNI HO ATTRAVERSATO LA SVIZZERA CON UN MEZZO DA GALERA MA MAI PESATO. PERÓ FACCIO ASSISTENZA TECNICA IN SVIZZERA E FACCIO SEMPRE PAGARE IL TRIPLO RISPETTO L’ITALIA, SPESSO ANCHE 4 VOLTE LE NOSTRE TARIFFE. AL COMUNE DI LUGANO FACCIO IL PREVENTIVO PRIMA, MI FACCIO BONIFICARE E POI VADO A FARE IL LAVORO.
Ogni tanto ci vuole anche un po' di c**o nella vita!
Mi son sempre chiesto se esistono i camper in Svizzera e se son così zelanti pure tra loro.
La storia degli assi l'avevo sentita ...
Camper svizzeri ce ne sono eccome! Se sono zelanti anche con loro non ti so dire.. la storia degli assi sei il primo penso che mi dice di averla sentita.. secondo me tanti pur avendo visto il video e le mie spiegazioni non hanno ancora neanche capito. Per questo ho cercato di precisare, perchè si parla sempre del peso, tanti minimizzano, ma la questione degli assi non l'ho mai vista sollevare.. invece è evidentemente importante tanto quanto pesare il camper nel suo complesso! Grazie cmq per aver lasciato un commento positivo..
Fermorestando che dispiace per la sanzione d'oltralpe, una perplessità mi nasce, a me che sono neocamperista: so che il peso massimo di un vr è di 3,5t. Dici che il tuo, pesato è 2,7t... e hai sforato per il peso su asse! Sono confuso!! 🤔👋
Il peso massimo di un camper è quello che c'è scritto sulla carta di circolazione.. non è detto che sia sempre 3,5 ton... il mio ad esempio è (purtroppo) un camper piccolo omologato per soli 2,6 ton.. quindi al netto della tolleranza pesando 2619 kg ero multabile. E fin qui la parte "semplice"... quello che nessuno scrive di solito è che mi hanno pesato sull'asse: in questo caso il valore massimo consentito NON è scritto a libretto, ma nella targa del costruttore che di solito si trova sotto il cofano (su cui è riportato anche il numero di telaio) e nel mio caso è di 1340 kg sia davanti sia dietro: ecco io sul posteriore pesavo 1500 kg in quel momento. Quindi potrebbe anche darsi che sei in regola, ovvero entro il peso massimo consentito complessivo, ma secondo gli amici d'oltralpe potresti sforare sul singolo asse...
@@IviaggidiCamperino "impeccabile" sia la risposta sia la spiegazione! Da "pivello" mi ha fuorviato il tuo vr di 560cm!! Ottimo e pacato video nonchè spiegazione tecnica! Ti seguo (sul canale),, 'che meriti! Buona strada!👋
Grazie mi fa molto piacere che segui i miei contenuti.. 🔝🔝🔝
@@IviaggidiCamperino Perché non provi a pesarlo a vuoto per asse? Non vorrei che l'allestimento di base (come immagino) arrivi al limite se non superi il peso massimo consentito; in questo caso e indipendentemente dall'età, è il costruttore ad essere in difetto perché è normale che gavoni, pensili, serbatoi, etc si trovino nella zona posteriore. La targhetta la mette la casa costruttrice del mezzo non l'allestitore. Poi siamo certi che per la sicurezza l'allestitore non abbia rinforzato l'asse posteriore? A libretto non essendoci obbligo non viene trascritto nulla.
Io mi informerei bene e chiamerei il supporto Laika spiegando l'accaduto ma anche la motorizzazione civile e nel caso mi opporrei alla sanzione cone le dovute pezze d'appoggio.
Hai colto nel segno! Lo peserò sicuramente a vuoto per togliermi la curiosità.. l'iter che proponi in effetti sarebbe stato quello da seguire ma onestamente troppo sbattimento. E poi sai una cosa nell'ultimo capoverso della multa c'è scritto che in caso di ricorso vieni chiamato in appello e ti devi presentare altrimenti il ricorso decade automaticamente...
Difatti dovrebbero essere omologati con più peso e ovviamente patente maggiore...cmq col casso che ci vado...grazie
Prego! 😉
Basta no andare in 😢
l'autostrada in svizzera costa 40chf al anno, in italia forse non vi rompono le balle per un po' di kg in più ma 40 euro li spendi con un paio di caselli
Avevo il bollino... Sono passato da lì solo perché provenivo data foresta nera e stavo andando a vedere le cascate sul Reno..
mi sa che non hai capito
Leggete il nuovo codice stradale italiano e poi ne parliamo !!!
...anche perchè se prendi un avvocato ti costerebbe di più dell'eventuale rimborso che potresti ottenere. Ne approfittano con queste tasse o cavilli perchè sanno che a noi non conviene fare ricorso. 👎
Se fai appello c'è chiaramente scritto che devi andare in presenza.. purtroppo non c'è tempo e soldi per combattere per una questione di principio!
Concordo non sei l unico che passando dalla @Svizzera ha avuto problemi. Cercano sempre un pretesto.
Allergico alle regole vero?
Evitiamo la svizzera
O comunque sappiate come dovete affrontarla!
Che tragicomici fate ridere i sassi !!
Chi ha dubbi, o mezzo fuori peso, non passa mai per la svizzera, si sa da decenni decenni .....🤦
Avevo fatto i compiti e messo in conto di sforare di poco.. infatti sulla massa totale sono andato fuori di solo 19 kg.. 🤦🏻