دير لنا خويا في الفيديو الجاي فيديو مقطعه لجوج اجزاء الجزء الاول القطار الجهوي فاشمن مدن غايدار والجزء الثاني تطورات الملاعب ملعب ادرار وملعب طنجة الكبير وغيرهم
نتمنى ان تستفيد جميع الجهات المكونة للمملكة الشريفة من مشاريع المنجزة بمناسبة احتضان المغرب لكأس ألعالم وخاصة في البنيات التحتية كالطرق السريعة والمطارات والمستشفيات وغيرها
يجب ان بناء طريق سيارة من اسفي الى الى الصويرة. تم الى اكادير هذه المنطقة يوجد طريق واحد وطنية حشومة ثلاث مدن ساحلية ولا يربط بينهما طريق سيار او على الاقل طريق مزدوج الطريق السيار يمتد من طنحة الى اسفي تم يقفز الى اكادير . مباشرة ومنها الى الصحراء
تطوان استفادت عندها طريق سريع مع طنجة مزدوج يشبه الطريق السيار وطريق سيار مرور بالفنيدق لطنجة بل يصل حتى لاكادير ووجدة فقط لي خاصو يتشكا هم نواحي شرق تطوان بين تطوان والحسيمة و تطوان و وشفساون لي ما عندهم لاطرق سيارة ولا سريعة@@Jihadelandalussi
ويبقى الجنوب الشرقي فاض الوفاض لا نعرف هل فعلا نحن مغاربة او تابعين الى جهة اخى لا طرق سيارة لا سكك حديدية لا ملاعب اتحدى اي مغربي مهما كان ان المنتخب المغربي اقام مقابلة او حصة تدريبية في وارزازات او الراشدية او تنغير او ميدلت او زاكورة اتحداكم هدا تحدي الموت و الله اشك في من نحن في هده المناطق لا ندكر حتى في التلفاز الى ادا وقعت كارتة ما
Morocco struggles deeply with corruption, which remains a significant barrier to genuine progress. Any advancements touted are akin to applying make-up to conceal underlying flaws rather than addressing the root issues. True progress will only be possible by confronting and curbing corruption at its core.
في عهدٍ يُعدّ من أعظم العهود التي شهدها المغرب، يقود جلالة الملك محمد السادس - نصره الله - مسيرةً تاريخيةً نحو نهضة شاملة، تجمع بين الحفاظ على الأصالة والانفتاح على العالم. هذا العهد هو بمثابة حلمٍ طويل الأمد تحقق على أرض الواقع، حيث جمع بين ماضي المغرب العريق ورؤية مستقبلية حديثة تجسدت في مشاريع كبرى وأوراش عملاقة، مستمدةً من إيمان جلالته الراسخ بقدرات الوطن ورغبته في بناء مجتمعٍ قوي ومزدهر. حين نذكر عهد جلالة الملك محمد السادس، لا يسعنا إلا أن نحتفي بملحمة التطور التي شملت جميع أرجاء المملكة. من الشمال إلى الجنوب، شهد المغرب نقلة نوعية في البنية التحتية، حيث أُنشئت موانئ ضخمة كميناء طنجة المتوسطي الذي أضحى اليوم معبرًا حيويًا بين القارات، يربط إفريقيا بأوروبا وآسيا، ويفتح للمغرب آفاقًا واسعة للتجارة الدولية. هذا الميناء العملاق لم يكن مجرد مشروع بنائيّ، بل هو تجسيدٌ لطموحٍ ملكي بأن يصبح المغرب منصةً اقتصاديةً دوليةً، فاعلةً في مجالات التجارة والصناعة والخدمات اللوجستية. ومن جهة أخرى، جاء ميناء الداخلة الأطلسي كجسر جديد يربط المغرب بإفريقيا، ويساهم في تعزيز انفتاح المملكة على جيرانها الأفارقة، ليكون شريانًا حيويًا لدعم التبادل التجاري والتنمية المستدامة في جنوب المملكة. ويعتبر هذا المشروع جزءًا من رؤية جلالته لتعزيز دور المغرب كحلقة وصل بين الشمال والجنوب، وواجهةً للتعاون الإفريقي في مختلف المجالات. ولأن التنمية الحقيقية تشمل جميع جوانب الحياة، شهدت الصحراء المغربية نهضة تنموية شاملة بدعم مشاريع اقتصادية واجتماعية استهدفت تحسين الظروف المعيشية للسكان، ودعم الاستثمارات في مجالات السياحة والطاقة المتجددة، مما جعل هذه المناطق نموذجًا للنمو المستدام ورافدًا مهمًا للاقتصاد الوطني. كما أنشئت شبكة من الطرق الحديثة والبنى التحتية المتقدمة، التي عززت الاتصال بين المدن الكبرى وجعلت التنقل أكثر سهولة، مما يتيح للمملكة بنية مواصلات متطورة تنافس الدول الرائدة عالميًا. أما على مستوى النقل السريع، فقد شكل القطار الفائق السرعة (البراق) قفزةً نوعيةً للمغرب، إذ يعكس هذا المشروع إصرار المملكة على التحديث وتبني التقنيات المتقدمة التي تخدم مصالح المواطنين وتدعم التنمية الاقتصادية. فبفضل هذه القاطرات السريعة، أضحى المغرب مثالًا يحتذى به في مجال النقل المتقدم بإفريقيا والعالم العربي، وأصبح قادرًا على تسهيل التنقل وتوسيع فرص الاستثمار. وفي ظل التحديات العالمية الجيوسياسية والاقتصادية الراهنة، أصرّ جلالة الملك على أن يمضي المغرب في طريق التحديث رغم الصعوبات، محافظًا على الاستقرار الداخلي ومواجهة التقلبات الاقتصادية من تضخم وارتفاع في الأسعار. بفضل حكمة جلالته، تمكن المغرب من التوجه نحو حلول عملية لمواجهة هذه التحديات، من خلال مشاريع تحلية مياه البحر التي تُعد خيارًا مستدامًا لمكافحة شح المياه، فضلًا عن إنشاء السدود الكبرى التي تضمن الأمن المائي وتدعم التنمية الفلاحية. ومن الناحية الدولية، حافظت المملكة في عهد جلالة الملك على علاقات دبلوماسية متينة، تتميز بالتعاون والاحترام المتبادل، وتوسع نطاقها ليشمل مختلف القارات. لقد أسست المملكة شراكات قوية مع أوروبا، ودعمت العلاقات مع الدول الإفريقية والعالم العربي، وحرصت على تعزيز هذه الروابط الاقتصادية والسياسية، حتى بات المغرب اليوم مركزًا استراتيجيًا للتواصل والتعاون الدولي. وقد كانت الثقة الدولية في المغرب واضحةً من خلال اختيار المملكة لاستضافة كأس إفريقيا 2025 وكأس العالم 2030، وهي محطات تاريخية تجسد المكانة الرياضية والسياحية للمملكة، وتعكس كفاءة المملكة وقدرتها على تنظيم أحداث عالمية، مما يعزز من إشعاعها الدولي ويجلب الفوائد الاقتصادية والسياحية. إلى جانب هذه الإنجازات الاقتصادية، حرص جلالة الملك محمد السادس على بناء مجتمعٍ عادل ومتضامن من خلال إطلاق المبادرة الوطنية للتنمية البشرية، التي تهدف إلى محاربة الفقر والهشاشة، ودعم الفئات الأكثر حاجة، وخلق فرص عمل للشباب والنساء. كما جاء برنامج التغطية الصحية الشاملة ليشمل جميع المغاربة، ويوفر الرعاية الصحية حتى لأكثر الفئات هشاشة، ما يجعل المغرب نموذجًا في تطوير منظومة الحماية الاجتماعية. وفي وسط هذه الإنجازات، يبقى جلالة الملك محمد السادس رمزًا للوحدة الوطنية، وقائدًا يتمتع بحب وإجماع شعبه، إذ يحرص على توطيد روح التضامن والمواطنة، وجعل الجميع يشعر بأنه جزء من هذا البناء الوطني المشترك. إن الملك محمد السادس هو باني وحدة الشعب وراعي استقراره، يضع تطلعات شعبه نصب عينيه، ويعمل دون كلل لتحقيق مغرب يليق بتطلعات المغاربة وأحلامهم. حفظ الله جلالة الملك محمد السادس وأمدّه بالعون والسداد، ليبقى صانع المجد المغربي ورائد التقدم، وراعيًا لوطن يزداد إشراقًا وتقدمًا تحت قيادته الحكيمة.
بناء الطرق السيارة شيء جميل لكن تكلفتها مقارنة مع دخل المواطنين تعد عبئا على المواطن العادي الدي لا يستعملها و يلجئ الى الطرق الوطنية التي ثم نسيانها و اهمالها لتحصد ارواح المواطنين اماعن شركة الطرق السيارة التي تمدحها فهي لا تؤمن لزبنائها السلامة الطرقية (على سبيل المثال لا الحصر) بفصل الذهاب عن الاياب الدي هو امر اجباري وشرط اساسي في الطرق السيارة, حيث ادا وقعت حادثة في طريق الذهاب مثلا تنتهي احداتها في طريق الاياب و هدا لن تجده في اي طريق سيار في العالم الا في المغرب اما خلال الاصلاح فحدت و لا حرج و الفيديو اكبر دليل الدقيقة 0:32 - 5:37 - 6:24 و 8:52 لو كانت هنالك مراقبة مستقلة لا منع الاداء في مثل هده الطرق لما فيها من خطر على سلامة مستعمليها و لا اعتبرت معضمها طرق وطنية اتمنى ان يكون النقد بناء
واش نتا فالمغرب ولا شي قنط أخر خرج يضربك البرد شوية الملعب الكبير الدار البيضاء كيتبنى فبنسليمان راه بداو فيه دزت حداه غير السيمانة الفايتة داكشي تبارك الله وصافي وهادشي كامل لي كاين فالفيديو راه بالصح كاين خاصك نتا تخرج دور شوية تشوف المشاريع فبلادك
منطقة "جبالة" الممتدة من فأس إلى تطوان مروراً بوزان و الشاون حتى تطوان لا قيمة لها أصحاب القرار رغم تاريخها البطولي و مواردها الفلاحية و البشرية. تفاقم البطالة و زيادة الفقر و التهميش زاد من حدة التوتر و عدم الرضى من سياسة تكافأ الفرص و العدالة في تقسيم الثروة و العناية و الاستثمار اللَّئِق.
السلام عليكم اولاد لبلاد. لدي بعض الاشمئزاز و بعض الاسئله اذا كان لها جوابا ولو ان هذا سيأخذ الكثير من الوقت. مع هذا التقدم في البنية التحتية سيعني على ارتفاع في اسعار ثمن تذاكر حافلات الربط بين المدينتين لتغطية أثمنة بنزين المرتفعة في مستقبل الأيام!؟😍😍😇😇😇 هنيئا للمنطقة بالازدهار ولو انه سيأخذ بعض الوقت لإكمال المشروع مده كبرى حتى 2030. نهاركم مباركم مع الثبات و الكتير من الازدهار للشمال الشرقي و بني ملال و خنيفرة. أتمنى ان ينتهوا من الاشغال بسهولة و سرعة قبل كأس العالم بإذن الله.. 😐😑🤨🤗🤗
فيديو متقن....ومجهود جبار.. جازاك الله خيرا
المستقبل مغربي والمغرب هو المستقبل ان شاء الله
بالفعل 🇲🇦♥️
تحياتي الك يا خ جازك الله خيرا آ
بارك الله فيك
طريق فاس الراشدية زاكورة ضرورية واستعجالية لتحقيق عدالة اجتماعية مع باقي الجهات أو أكادير طاطا ورزازات زاكورة
كاين نفق مراكش ورزازات مع 80 كيلومتر طريق السريع
مازال المغرب يحتاج الى مشاريع طرقية ضروري
دير لنا خويا في الفيديو الجاي فيديو مقطعه لجوج اجزاء الجزء الاول القطار الجهوي فاشمن مدن غايدار والجزء الثاني تطورات الملاعب ملعب ادرار وملعب طنجة الكبير وغيرهم
هذه المشاريع سنتطرق لها قريبا خصوصا
مشاريع تطوير الملاعب المغربية
شكرآ لك شكرآ جزيلا على هذه المعلومات.
هناك كذلك كلام حول إنجاز طريق سيار اكادير تيزنيت في المستقبل.
ما مدى صحة الخبر؟
Nchallah Nchallah Nchallah Nchallah Nchallah Nchallah Nchallah...
حفظ الله المغرب ومن تطور إلى تطور 🇸🇦🇸🇦
حفظك الله كل بلاد العرب والمسلمين تحياتي
نتمنى ان تستفيد جميع الجهات المكونة للمملكة الشريفة من مشاريع المنجزة بمناسبة احتضان المغرب لكأس ألعالم وخاصة في البنيات التحتية كالطرق السريعة والمطارات والمستشفيات وغيرها
الواقع شيء آخر
يجب كذلك ان تهتم الدولة بتقنية الطرق double voie لان الطرق السيارة لاتمر من جميع المدن.
اين مدينة مكناس من كل هذا اليس لها نصيب من التنمية كباقي المدن المغربية ...😢😢
انا من مكناس هده المدينة مهمشة مسكينة
راه طريق السيار مراكش فاس هو طريق السيار بني ملال مكناس
اللهم زد وبارك
اللهم يسر لما فيه الخير والصلاح لعباد والبلاد اللهم احفظ ولي أمرنا محمد السادس وبارك له في صحته اللهم احفظ المملكه المغربية من كل شر 🇲🇦
اللهم امين 🤲
بناء الانسان
🇲🇦🇲🇦🇲🇦 عاش المليك
hhhhhh, elaayachi tahane wa farhane fi zribat mimi 106 elmatkoub, hazolat
عاش الملك محمد السادس نصره الله وأيده وعاش الشعب المغربي العظيم ❤
🇲🇦👑🙏🇲🇦👑🙏👑🇲🇦🙏🇲🇦👑🙏
كايين دراسة طريق سيار طنجة تطوان مرورا طريق سيار تطوانةط المضيق الفنيدق
صحيح
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🇲🇦♥️
يجب ان بناء طريق سيارة من اسفي الى الى الصويرة. تم الى اكادير
هذه المنطقة يوجد طريق واحد وطنية
حشومة ثلاث مدن ساحلية ولا يربط بينهما طريق سيار او على الاقل طريق مزدوج
الطريق السيار يمتد من طنحة الى اسفي تم يقفز الى اكادير . مباشرة ومنها الى الصحراء
لم تتكلم عن الطريق السيار تطوان - فاس .
بينما تطوان المدينة العريقة في غياهب النسيان و والتهميش
تطوان من أكبر المدن استفادة من المشاريع والتنمية
تطوان استفادت عندها طريق سريع مع طنجة مزدوج يشبه الطريق السيار وطريق سيار مرور بالفنيدق لطنجة بل يصل حتى لاكادير ووجدة فقط لي خاصو يتشكا هم نواحي شرق تطوان بين تطوان والحسيمة و تطوان و وشفساون لي ما عندهم لاطرق سيارة ولا سريعة@@Jihadelandalussi
الصندوق العربي السعودي 😅
❤❤❤❤❤❤❤❤
الطريق السيار القاري غيكون فيه 60كلمتر مدة الانجاز عام ونصف وملعب الحسن الثاني بنسليمان مدة الانجاز 4 سنوات من دجنبر 2024 الى دجنبر 2028
ويبقى الجنوب الشرقي فاض الوفاض لا نعرف هل فعلا نحن مغاربة او تابعين الى جهة اخى لا طرق سيارة لا سكك حديدية لا ملاعب اتحدى اي مغربي مهما كان ان المنتخب المغربي اقام مقابلة او حصة تدريبية في وارزازات او الراشدية او تنغير او ميدلت او زاكورة اتحداكم هدا تحدي الموت و الله اشك في من نحن في هده المناطق لا ندكر حتى في التلفاز الى ادا وقعت كارتة ما
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
🥰
♥️🇲🇦👍
Les autoroutes makhzenien se résument en de grandes.mosquees .
اين هي طرق سيارة طنجة تطوان وتطوان فاس وتطوان الناضور وقطار طنجة تطوان وتطوان وجدة عبر الحسيمة ومدن اخرى شبه منسية
Morocco struggles deeply with corruption, which remains a significant barrier to genuine progress. Any advancements touted are akin to applying make-up to conceal underlying flaws rather than addressing the root issues. True progress will only be possible by confronting and curbing corruption at its core.
في عهدٍ يُعدّ من أعظم العهود التي شهدها المغرب، يقود جلالة الملك محمد السادس - نصره الله - مسيرةً تاريخيةً نحو نهضة شاملة، تجمع بين الحفاظ على الأصالة والانفتاح على العالم. هذا العهد هو بمثابة حلمٍ طويل الأمد تحقق على أرض الواقع، حيث جمع بين ماضي المغرب العريق ورؤية مستقبلية حديثة تجسدت في مشاريع كبرى وأوراش عملاقة، مستمدةً من إيمان جلالته الراسخ بقدرات الوطن ورغبته في بناء مجتمعٍ قوي ومزدهر.
حين نذكر عهد جلالة الملك محمد السادس، لا يسعنا إلا أن نحتفي بملحمة التطور التي شملت جميع أرجاء المملكة. من الشمال إلى الجنوب، شهد المغرب نقلة نوعية في البنية التحتية، حيث أُنشئت موانئ ضخمة كميناء طنجة المتوسطي الذي أضحى اليوم معبرًا حيويًا بين القارات، يربط إفريقيا بأوروبا وآسيا، ويفتح للمغرب آفاقًا واسعة للتجارة الدولية. هذا الميناء العملاق لم يكن مجرد مشروع بنائيّ، بل هو تجسيدٌ لطموحٍ ملكي بأن يصبح المغرب منصةً اقتصاديةً دوليةً، فاعلةً في مجالات التجارة والصناعة والخدمات اللوجستية.
ومن جهة أخرى، جاء ميناء الداخلة الأطلسي كجسر جديد يربط المغرب بإفريقيا، ويساهم في تعزيز انفتاح المملكة على جيرانها الأفارقة، ليكون شريانًا حيويًا لدعم التبادل التجاري والتنمية المستدامة في جنوب المملكة. ويعتبر هذا المشروع جزءًا من رؤية جلالته لتعزيز دور المغرب كحلقة وصل بين الشمال والجنوب، وواجهةً للتعاون الإفريقي في مختلف المجالات.
ولأن التنمية الحقيقية تشمل جميع جوانب الحياة، شهدت الصحراء المغربية نهضة تنموية شاملة بدعم مشاريع اقتصادية واجتماعية استهدفت تحسين الظروف المعيشية للسكان، ودعم الاستثمارات في مجالات السياحة والطاقة المتجددة، مما جعل هذه المناطق نموذجًا للنمو المستدام ورافدًا مهمًا للاقتصاد الوطني. كما أنشئت شبكة من الطرق الحديثة والبنى التحتية المتقدمة، التي عززت الاتصال بين المدن الكبرى وجعلت التنقل أكثر سهولة، مما يتيح للمملكة بنية مواصلات متطورة تنافس الدول الرائدة عالميًا.
أما على مستوى النقل السريع، فقد شكل القطار الفائق السرعة (البراق) قفزةً نوعيةً للمغرب، إذ يعكس هذا المشروع إصرار المملكة على التحديث وتبني التقنيات المتقدمة التي تخدم مصالح المواطنين وتدعم التنمية الاقتصادية. فبفضل هذه القاطرات السريعة، أضحى المغرب مثالًا يحتذى به في مجال النقل المتقدم بإفريقيا والعالم العربي، وأصبح قادرًا على تسهيل التنقل وتوسيع فرص الاستثمار.
وفي ظل التحديات العالمية الجيوسياسية والاقتصادية الراهنة، أصرّ جلالة الملك على أن يمضي المغرب في طريق التحديث رغم الصعوبات، محافظًا على الاستقرار الداخلي ومواجهة التقلبات الاقتصادية من تضخم وارتفاع في الأسعار. بفضل حكمة جلالته، تمكن المغرب من التوجه نحو حلول عملية لمواجهة هذه التحديات، من خلال مشاريع تحلية مياه البحر التي تُعد خيارًا مستدامًا لمكافحة شح المياه، فضلًا عن إنشاء السدود الكبرى التي تضمن الأمن المائي وتدعم التنمية الفلاحية.
ومن الناحية الدولية، حافظت المملكة في عهد جلالة الملك على علاقات دبلوماسية متينة، تتميز بالتعاون والاحترام المتبادل، وتوسع نطاقها ليشمل مختلف القارات. لقد أسست المملكة شراكات قوية مع أوروبا، ودعمت العلاقات مع الدول الإفريقية والعالم العربي، وحرصت على تعزيز هذه الروابط الاقتصادية والسياسية، حتى بات المغرب اليوم مركزًا استراتيجيًا للتواصل والتعاون الدولي.
وقد كانت الثقة الدولية في المغرب واضحةً من خلال اختيار المملكة لاستضافة كأس إفريقيا 2025 وكأس العالم 2030، وهي محطات تاريخية تجسد المكانة الرياضية والسياحية للمملكة، وتعكس كفاءة المملكة وقدرتها على تنظيم أحداث عالمية، مما يعزز من إشعاعها الدولي ويجلب الفوائد الاقتصادية والسياحية.
إلى جانب هذه الإنجازات الاقتصادية، حرص جلالة الملك محمد السادس على بناء مجتمعٍ عادل ومتضامن من خلال إطلاق المبادرة الوطنية للتنمية البشرية، التي تهدف إلى محاربة الفقر والهشاشة، ودعم الفئات الأكثر حاجة، وخلق فرص عمل للشباب والنساء. كما جاء برنامج التغطية الصحية الشاملة ليشمل جميع المغاربة، ويوفر الرعاية الصحية حتى لأكثر الفئات هشاشة، ما يجعل المغرب نموذجًا في تطوير منظومة الحماية الاجتماعية.
وفي وسط هذه الإنجازات، يبقى جلالة الملك محمد السادس رمزًا للوحدة الوطنية، وقائدًا يتمتع بحب وإجماع شعبه، إذ يحرص على توطيد روح التضامن والمواطنة، وجعل الجميع يشعر بأنه جزء من هذا البناء الوطني المشترك. إن الملك محمد السادس هو باني وحدة الشعب وراعي استقراره، يضع تطلعات شعبه نصب عينيه، ويعمل دون كلل لتحقيق مغرب يليق بتطلعات المغاربة وأحلامهم.
حفظ الله جلالة الملك محمد السادس وأمدّه بالعون والسداد، ليبقى صانع المجد المغربي ورائد التقدم، وراعيًا لوطن يزداد إشراقًا وتقدمًا تحت قيادته الحكيمة.
بقيادة جلالة الملك محمد السادس المغرب ماضي في الإتجاه الصحيح .حفظ الله ملكنا العزيز ورزقه الصحة والعافية ان شاء الله.
ههه،اسبانيا نظمة المونديال1982 من طبيعة الحال تكون من احسن الدول الأوروبية في البنية التحتية 😅
اسبانيا لولا الاتحاد الاروبي لكانت مثل الزريبة خنزيرية 😂😂😂😂😂😂
بناء الطرق السيارة شيء جميل لكن تكلفتها مقارنة مع دخل المواطنين تعد عبئا على المواطن العادي الدي لا يستعملها و يلجئ الى الطرق الوطنية التي ثم نسيانها و اهمالها لتحصد ارواح المواطنين
اماعن شركة الطرق السيارة التي تمدحها فهي لا تؤمن لزبنائها السلامة الطرقية (على سبيل المثال لا الحصر) بفصل الذهاب عن الاياب الدي هو امر اجباري وشرط اساسي في الطرق السيارة, حيث ادا وقعت حادثة في طريق الذهاب مثلا تنتهي احداتها في طريق الاياب و هدا لن تجده في اي طريق سيار في العالم الا في المغرب اما خلال الاصلاح فحدت و لا حرج و الفيديو اكبر دليل
الدقيقة 0:32 - 5:37 - 6:24 و 8:52 لو كانت هنالك مراقبة مستقلة لا منع الاداء في مثل هده الطرق لما فيها من خطر على سلامة مستعمليها و لا اعتبرت معضمها طرق وطنية
اتمنى ان يكون النقد بناء
وجهة نظر تحترم
حتى يتزاد ونسميوه احماد. ياما سمعنا من وعود وكمثال الربط القار بين المغرب واسبانيا . ملعب الدار البيضاء شحال من تسويف وشي ماشفناه.
واش نتا فالمغرب ولا شي قنط أخر خرج يضربك البرد شوية الملعب الكبير الدار البيضاء كيتبنى فبنسليمان راه بداو فيه دزت حداه غير السيمانة الفايتة داكشي تبارك الله وصافي وهادشي كامل لي كاين فالفيديو راه بالصح كاين خاصك نتا تخرج دور شوية تشوف المشاريع فبلادك
Des mosquées avec brise-vents de chaque côté.
سبانيا هربت علينا بزاف
España amigo, está en retroceso. En cambio el Magrib cada vez se perfila como potencia. Yo vivo en España!
عادي ما الغريب في ذلك اسبانيا عضو في الاتحاد الأوروبي احنا دايرينا بنا غير الكوارث . انت في ماما افريقيا الجميع ينتظر سقوطك
القافلة تسير و الكلاب 🐕 🐕 🐕 تنبح تنبح تنبح
منطقة "جبالة" الممتدة من فأس إلى تطوان مروراً بوزان و الشاون حتى تطوان لا قيمة لها أصحاب القرار رغم تاريخها البطولي و مواردها الفلاحية و البشرية. تفاقم البطالة و زيادة الفقر و التهميش زاد من حدة التوتر و عدم الرضى من سياسة تكافأ الفرص و العدالة في تقسيم الثروة و العناية و الاستثمار اللَّئِق.
طريق سيار فاس طنجة عبر وزان شفشاون و تطوان ؟
مشروع مجمد حتى الآن ، هناك حديث فقط عن طريق سيار بين تطوان وطنجة
معلوماتك ناقصة لم تذكر مسافة الطريق السيار تيط ملبل برشيد. اذن مشاهدة هذا الڤيديو هو مضيعة للوقت
السلام عليكم اولاد لبلاد.
لدي بعض الاشمئزاز و بعض الاسئله اذا كان لها جوابا ولو ان هذا سيأخذ الكثير من الوقت.
مع هذا التقدم في البنية التحتية سيعني على ارتفاع في اسعار ثمن تذاكر حافلات الربط بين المدينتين لتغطية أثمنة بنزين المرتفعة في مستقبل الأيام!؟😍😍😇😇😇
هنيئا للمنطقة بالازدهار ولو انه سيأخذ بعض الوقت لإكمال المشروع مده كبرى حتى 2030.
نهاركم مباركم مع الثبات و الكتير من الازدهار للشمال الشرقي و بني ملال و خنيفرة.
أتمنى ان ينتهوا من الاشغال بسهولة و سرعة قبل كأس العالم بإذن الله.. 😐😑🤨🤗🤗
الوعود الكاذبة مشاريع حبر على ورق 😂😂😂😂ابواق المرقة والصرف الصحي
En Âne gerie oui mais pas au Maroc.
😂😂😂هههه مرتبة ثانية في افريقيا بعد جنوب افريقيا هههههههه لماذا كل هذا كذب؟؟؟؟؟
ازيلال بعيدة عن الطريق السيار فاس مراكش