Елена,добрый день!Владею таким авто с2006 года проблем нет в принципе вообще и расход подтверждаю и автомобиль обслуживаю в Отрадном у оф диллера ,продавать не собираюсь так как альтернативы этому танку не вижу по крайней мере для себя.Спасибо Вам за правдивый обзор!
Имею во владении сие автомобиль уже как 6 лет, более года назад пересел на lx570. за 6 лет я потратил на автомобиль с заменой маслом включительно тысяч 250. С электроникой за эти годы была одна причина окислилась мамка которая отвечает за запуск двигателя. Сняли, залечили, запустили. отдал за весь ремонт 5 тысяч. Сломался шток замка зажигания, снял отдал аргонщику, запаял в течении 20 минут, поставил, работает. Аргонщик денег не взял. Ремонт рейки, у LX одна из болезней. Рем комплект 5тыщ, снять починить, дать гарантию на год и поставить обошлось 20 тысяч. 2 амортизатора передних, каждая стоит в оригинале не более 5 тысяч. Так же менял бензонасос, оригинал стоит 9 тысяч. Пару раз менял свечи каждая свеча стоит рублей 500. Каждый год освежал бампера перед зад ибо постоянно кто то притирается во дворах. Пару раз менял масло в коробке. Замена вместе с маслом стоит 12 тысяч. Менял масло в двигателе каждые 10 тысяч за 5 тысяч рублей. Пару раз менял передние шаровые. В оригинале они бывают в сборе с рычагом. не стоит того. шаровая стоит 1000 рублей замена помоему так же. В принципе это все что я делал за все эти годы. Машина бывает везде. Но по опыту скажу что LX570 гораздо лучше, правда дороже в обслуживании в два раза. Если купить в пределах 1м рублей. то в любом случае придется ее чинить, в кармане нужно иметь от 100 тыщ. в зависимости от региона. Мой lx470 проехал уже 400 тысяч без ремонта двигателя, коробки, моста, раздатки и т. д. И продолжает радовать по сей день. LX570 живет только в городе ) Всем спасибо.
дочка - топ, тачка - топ в семье есть 470-ый - это замечательный и действительно неломучий автомобиль, за 9 лет эксплуатации меняли какой-то датчик в задних аммортах, подтравливал шланг климатической установки и заменили лампочку в фаре. ВСЁ. без шуток.
@@aurum8964комфорт отличный , шумка лучше чем у 200 ( оба в эксплуатации ) . Лексус мягче , чем 200 на гидре ( 2015 год эксклюзив ) . Леха проще в парковке , 200 как бегемот . Расход под 25 у обоих , в 200 глючит электроника временами , а Алексей без замечаний
У нашего LX без V V T- I пробег давно за 500000. Жрет от 20 литров (4-ступенчатая коробка). Пока нареканий по пневмоподвеске , коробке, мотору нет. Была только проблема с бензонасосом. В моделях, которые без системы vvt - i. есть определенный блок (он находится по моему возле заливной горловины), который "гонит" со временем.
Откуда дизлайки- от ребят которым и на тазики не хватает? У меня мазда 3 старенькая, а смотрю Лису постоянно- объектив, позитив, реально правильные советы( пригодятся всем- независимо от марки авто) ну и девушка очень милая...
Машина отличная,работал на такой с 2005 по 2010 в администрации области.Проехал на ней 165.000км,на пневме подвеска была,19" колёса.Впечатления очень хорошие от Лексуса.Сейчас работаю на 200 Крузаке,разница ощутимая.Купил бы для себя,да зарплата не соответствуетСтаж вождения 34 года..А отжатые как Алиса говорит,брать не стоит.Обслуживание дорогое!Вот такие наши дела шоферские.!Всем без аварийной езды и мирного неба и зарплату побольше!
дима круглов За Мицубиси Паджеро немогу сказать,нет этой модели в гараже администрации.На L200 приходилось ездить за рулём(шефа на рыбалку) с его друганами возил.
Лиса, нравится смотреть Ваши видео, все по делу и просто приятно. А главное что большинство блогеров перешли про рассказы о новых автомобилях, а что будет потом с этими машинами, как будто никому не интересно и не нужно. Поэтому, продолжайте так же радовать своих подписчиков, Вас ценят и уважают.
Отец откатал на Cygnus (LX470 для внутреннего рынка япии) 5 лет / 100 тыс км без каких либо серьезных проблем. Я же взял себе в прошлом июне прульную сотку на гидроподвеске и другими ништяками. На острове пробеги у нас небольшие, я накатываю 12-15 тыс в год. Сотку взял в пробегом 58 тыс, купил у коллеги иностранца. Когда купил не работал моторчик блокировки ЦД, заменил на бу за 10к. Все остальные траты только на масла и расходники.
Буквально в прошлом месяце, поменяли Ланд Крузер 100 на LX 470. Комплектация была на ТЛК не самая богатая. А на LX максимальная. Это чувствуется сразу. Отделочные материалы совсем другие, будто другой уровень хоть и визуально это один и тот же автомобиль.
В августе 2002 года был первый рестайлинг, появилась 5 ст коробка. Второй рестайлинг был в мае 2005, появились новые задние фонари и мотор 275 л.с. У официалов мотора 275 л с не было, зато был ксенон в дальнем, у американцев ксенона никогда не было.
У меня этот зверь с 2005 г, и засада появилась 3 года назад, в мониторе. Пока машина холодная, не работает климат-контроль. Цена нового монитора примерно 300 т р. Решил не менять, т к после нагрева, минут через 15, все работает. Спецы говорят, что где-то отходит контакт.
Приветствую Вас! В Вашем интересном положении нужно пристегиваться только ремнем через плечо для безопасности малыша...по крайней мере в инструкции моего авто на это сделан акцент...Успехов!
Топ обзор, Лиса, я давно подписался на вас и вижу рост уровня обзоров, просто постоянный рост. В этом обзоре ничего лишнего, только интересное, спасибо, так держать!
Александр Доберман ну почему если есть 1,3 млн. то пожалуйста покупайте, на дорогах много машин которые стоят дороже или так же как этот бушный лексус.
В те далёкие годы Крузак 100 с нуля с салона могли позволить себе только недобитые в 90-е гг нувориши либо столичный класс выше среднего, Но этого великолепного Лекса салонного только народ у "гос.кормушки", удачливейший бизнес и члены их семей. Всё! Остальной средний класс, в лучшем случае ФВ Пассат, Хонда Аккорд, Сивик, Ауди.
В целом обзор хорош. Особенно от беременной девушки. В январе этого года прошел памирский тракт в Таджикистане. Без поломок)) Небольшие поправки: 1. Расход у lx470 до 2003года с 4х акпп - город 25-28, трасса 15-17. Меньше не получалось. 2. Гидроподвеска неубиваемая. Обслуживание совсем недорогое. Раз в 3-4 года поменять жидкость в гидросистеме и отстроить торсионы 3. Насчёт ржавчины - делайте поправку на регион. Если машина в мск и питере не каталась - можно и 98 года не гнилую найти. Так что за 800-900 найти живую реально, только придется поискать. 4. электроника у лехи очень надежная. Ломаться там нечему. 5. Двиг и коробка очень надежные. На 300 тыс пробега расхода масла нет. 8-10 тыс без долива. 6. Места для водителя маловато. Мне с 183 см тесновато. В принципе автомобиль отличный. Но не для повседневной жизни в мегаполисе. Большой он и неповоротливый. Но для небольших городов и периферии идеален. Особенно если на газу))
Лисичка, салам из Казахстана!!! Обзоры как всегда чёткие, отдельный респект за дочу зайку! Теперь конечно же нужен пацан, и по ходу он и будет т.к. живот острый...удачи тебе и береги себя...
Совершенно точно в дырочку!Был проведен эксперимент.Человек проехал по городу совершенно спокойно один день, причем был подключен к диагностическим приборам, для определения стрессовых состояний.Так там он за день несколько раз испытал стресс. Повторяю, езда была спокойная, без аварий.Поэтому будет хорошим решением поберечься. :-))
Всем привет! Владею таким с 2014г. 3 владелец. 2005г выпуска, продан с салона в 2007г. Пробег на данный момент 250 000км. Для европейского рынка комплектация со светодиодными задними фонарями. За 3 года поменял задний датчик положения кузова (10 000р оригинал), 2 передних рычага, передние косточки, передние втулки стабилизатора, трос ручника (8000р за все). Расход бензина в городе 18л, ездил в Крым по трассе 12-13л. Отличный авто за свои деньги. Менять не на что-только на LX570, но там налог дороже прилично. P.S. Коробки 5-ти ступки пошли с 2003 года.
У меня на LX470 пробег 280 000,масло меняется раз в 15 000. По трассе ест как раз 13-15 литров в городе под 25.Датчики крена менял на 250 000 а так проблем не каких
Владел таким пару лет, 2001 год с Америки на гидроподвески.не знаю как нужно ездить, чтобы получить указанный вами расход, ездил в основном по трассе, в смешанном режиме 20-25. По грязи никакой. Отдал можно сказать бесплатно после того как 3 месяца промучился с гидроподвеской ( можно списать на неумелый сервис). Вспоминаю как страшный сон.
Внесу небольшие коррективы. Жидкость гидроподвески должна быть розового цвета, а не цвета растительного масла или пива. Ну или черного, если ее давно не меняли))) Данный экземпляр на 17" дисках, а не на 18". На 17" машина идет хорошо, ровно, а на 18" может плавать в колее на асфальте (зависит от жесткости резины) Расход на этой машине - понятие растяжимое. Живу на Севере, езжу четвертый год на LX 470 2006 г.в., расход 20-27 летом, 30-35 зимой. Трасса 12.5-14.5.
130 000 км родных-это нереально найти,абсолютное большинство таких машин прошли уже более 300 000 км. Мне вот интересно,что ты Лиса,думаешь о хозяевах подобных машин,которые ставят на них газобаллонное оборудование? Да и вообще интересно что ты думаешь о нём?
Задние фонари от дорестайла, а панель от рестайлинговой 100-ки Ленд Крузер. У 470-ого передняя панель немного другая + монитор в большинстве (% 95-97).
Я такой брал в салоне в 2006 с нуля и ездил 5 лет и могу сказать что лучше авто не было, ваще без проблем
Елена,добрый день!Владею таким авто с2006 года проблем нет в принципе вообще и расход подтверждаю и автомобиль обслуживаю в Отрадном у оф диллера ,продавать не собираюсь так как альтернативы этому танку не вижу по крайней мере для себя.Спасибо Вам за правдивый обзор!
Имею во владении сие автомобиль уже как 6 лет, более года назад пересел на lx570.
за 6 лет я потратил на автомобиль с заменой маслом включительно тысяч 250.
С электроникой за эти годы была одна причина окислилась мамка которая отвечает за запуск двигателя. Сняли, залечили, запустили. отдал за весь ремонт 5 тысяч.
Сломался шток замка зажигания, снял отдал аргонщику, запаял в течении 20 минут, поставил, работает. Аргонщик денег не взял.
Ремонт рейки, у LX одна из болезней. Рем комплект 5тыщ, снять починить, дать гарантию на год и поставить обошлось 20 тысяч.
2 амортизатора передних, каждая стоит в оригинале не более 5 тысяч.
Так же менял бензонасос, оригинал стоит 9 тысяч.
Пару раз менял свечи каждая свеча стоит рублей 500.
Каждый год освежал бампера перед зад ибо постоянно кто то притирается во дворах.
Пару раз менял масло в коробке. Замена вместе с маслом стоит 12 тысяч.
Менял масло в двигателе каждые 10 тысяч за 5 тысяч рублей.
Пару раз менял передние шаровые. В оригинале они бывают в сборе с рычагом. не стоит того. шаровая стоит 1000 рублей замена помоему так же.
В принципе это все что я делал за все эти годы. Машина бывает везде.
Но по опыту скажу что LX570 гораздо лучше, правда дороже в обслуживании в два раза.
Если купить в пределах 1м рублей. то в любом случае придется ее чинить, в кармане нужно иметь от 100 тыщ. в зависимости от региона.
Мой lx470 проехал уже 400 тысяч без ремонта двигателя, коробки, моста, раздатки и т. д. И продолжает радовать по сей день. LX570 живет только в городе )
Всем спасибо.
Imam Gadzhiev
Imam Gadzhiev а LX570 какого года?
Лексу есть лексус
Какой риальный расход топлива по городу ? И трассе подскажи !
Что ето за мамка для запуска двигателя , подскажите пожалуйста???
дочка - топ, тачка - топ
в семье есть 470-ый - это замечательный и действительно неломучий автомобиль, за 9 лет эксплуатации меняли какой-то датчик в задних аммортах, подтравливал шланг климатической установки и заменили лампочку в фаре. ВСЁ. без шуток.
Как по комфорту, шумоизоляции,проходимости и т.д.
Заранее благодарен.
@@aurum8964комфорт отличный , шумка лучше чем у 200 ( оба в эксплуатации ) . Лексус мягче , чем 200 на гидре ( 2015 год эксклюзив ) . Леха проще в парковке , 200 как бегемот . Расход под 25 у обоих , в 200 глючит электроника временами , а Алексей без замечаний
У нашего LX без V V T- I пробег давно за 500000. Жрет от 20 литров (4-ступенчатая коробка). Пока нареканий по пневмоподвеске , коробке, мотору нет. Была только проблема с бензонасосом. В моделях, которые без системы vvt - i. есть определенный блок (он находится по моему возле заливной горловины), который "гонит" со временем.
Откуда дизлайки- от ребят которым и на тазики не хватает? У меня мазда 3 старенькая, а смотрю Лису постоянно- объектив, позитив, реально правильные советы( пригодятся всем- независимо от марки авто) ну и девушка очень милая...
Так раз тот автомобиль который я ждал , спасибо)
Машина отличная,работал на такой с 2005 по 2010 в администрации области.Проехал на ней 165.000км,на пневме подвеска была,19" колёса.Впечатления очень хорошие от Лексуса.Сейчас работаю на 200 Крузаке,разница ощутимая.Купил бы для себя,да зарплата не соответствуетСтаж вождения 34 года..А отжатые как Алиса говорит,брать не стоит.Обслуживание дорогое!Вот такие наши дела шоферские.!Всем без аварийной езды и мирного неба и зарплату побольше!
Sergey Krivosheev а паджерики 4 есть? Тоже по много ходят))
дима круглов За Мицубиси Паджеро немогу сказать,нет этой модели в гараже администрации.На L200 приходилось ездить за рулём(шефа на рыбалку) с его друганами возил.
Милый обзорчик )))
Üzeyir
Чпеееек
Чпек!
Привет Настя
ЛЁХА!!! Эксплуатирую по дорогам БАМа и тьфу тьфу)) шикарный аппарат. Рекомендую! Лисе лайк!))
Лиса, нравится смотреть Ваши видео, все по делу и просто приятно. А главное что большинство блогеров перешли про рассказы о новых автомобилях, а что будет потом с этими машинами, как будто никому не интересно и не нужно. Поэтому, продолжайте так же радовать своих подписчиков, Вас ценят и уважают.
Отец откатал на Cygnus (LX470 для внутреннего рынка япии) 5 лет / 100 тыс км без каких либо серьезных проблем. Я же взял себе в прошлом июне прульную сотку на гидроподвеске и другими ништяками. На острове пробеги у нас небольшие, я накатываю 12-15 тыс в год. Сотку взял в пробегом 58 тыс, купил у коллеги иностранца. Когда купил не работал моторчик блокировки ЦД, заменил на бу за 10к. Все остальные траты только на масла и расходники.
Вообщем авто отличное, особенно для нашего островка с шикарной природой, морем со всем сторон и снежными зимами
Спасибо Лисичка за обзор и держим пальцы за прибавление !
Буквально в прошлом месяце, поменяли Ланд Крузер 100 на LX 470. Комплектация была на ТЛК не самая богатая. А на LX максимальная. Это чувствуется сразу. Отделочные материалы совсем другие, будто другой уровень хоть и визуально это один и тот же автомобиль.
В августе 2002 года был первый рестайлинг, появилась 5 ст коробка. Второй рестайлинг был в мае 2005, появились новые задние фонари и мотор 275 л.с. У официалов мотора 275 л с не было, зато был ксенон в дальнем, у американцев ксенона никогда не было.
Lexus отличный. Был такой 2007г.рестайлинговый .за два года 158000 накатал.поменял за всё время лампочки (самому не нравились).......и всё! !!!!!!!
Отличное Видео!!!Респект Лисе из Сибири!!!
Крепкого здоровья,вам!!Спасибо за видео👍
кто говорит что lx470 говно тот просто не владел им. я лично получаю удоволствие гладя как он просто стоит во дворе не говоря уж катания на нем!
я им не владел , но думаю что старые Японцы надёжные
👍👍👍
Большое ведро. Взял последнего лексуса , крутой
@@ШевелевСтанислав ага, гниёт ,родной окрас...
Daniill Fomin ладно ,
Блин после этого передумал его брать
умница лиса. моя жена только требует от меня все. а сама.... радуюсь когда вижу таких людей. как ты. легких.
хороший обзор. я на своем 2UZ меняю масло с фильтрами раз в пять тысяч.
А пробег то какой на данный момент??..
обожаю твои обзоры, спасибо миллион лайков.
Когда папа продал свою 470 ,я сильно расстроился.Хорошая машина!
У меня этот зверь с 2005 г, и засада появилась 3 года назад, в мониторе. Пока машина холодная, не работает климат-контроль. Цена нового монитора примерно 300 т р. Решил не менять, т к после нагрева, минут через 15, все работает. Спецы говорят, что где-то отходит контакт.
Лиса пламенный привет из Астаны)))
Азамат Найзабеков из Нур-Султана!
Из Муррр-Султана)
Лена, спасибо за обзор. Всегда приятно смотреть и слушать твои видосы !
я тоже слышал, что лексус экономичнее тойоты, но 14 литров это вообще приятно.Владельцы мазда сх7 нервно курят)
Стиль "я доярка" галоши и телогрейка, на голове - веночек из цветочков))) Елена - вы молодец, отлично выглядите)))
Уже вижу Лису с двумя детьми на руках, за рулём , вжаривая на машинке
ВАЗ 2106- 1976 года! Вот это взрослая- надёжная машина!!! А это подросток;-))
Отличный Лексус и Отличный Ролик!!!Респект!!!
ну наконец то))) дождался)
Старый добрый Lexus
Елена , спасибо за обзор , мир вашему дому !
Лексус это супер автомобиль!!!! замечательно и прекрасно!!!!!!
Урааааа!!!! ЛЕНОЧКА, СПАСИБО за обзор на мой авто!!!
Меня 1 вопрос мучает уже довольно долго. Зачем маленькие японцы делают такие большие машины.
Изначально это планировалось только на американский рынок
Комплексы
Что-бы сразу целый город в 1 машину уместить)
Это лексус
компенсируют размеры)
Приветствую Вас! В Вашем интересном положении нужно пристегиваться только ремнем через плечо для безопасности малыша...по крайней мере в инструкции моего авто на это сделан акцент...Успехов!
Топ обзор, Лиса, я давно подписался на вас и вижу рост уровня обзоров, просто постоянный рост. В этом обзоре ничего лишнего, только интересное, спасибо, так держать!
У меня такой был. При езде в городе 22-24 литра АИ-92, на загородной при скорости 90 км/ч расход 11 литров АИ -92.
Тачка надежная, классная и "недорогая", но нужно понимать что если у тебя доход, 30-40 тысяч, это не твоя тачка.
Abat Abatov наверное да, если без обременений.
т.е. процентов 70% русских в россии никогда не увидят эту тачку даже в б.у. виде??))))
Александр Доберман ну почему если есть 1,3 млн. то пожалуйста покупайте, на дорогах много машин которые стоят дороже или так же как этот бушный лексус.
DerBenzin согласен. Доход нужен 80+. И это для содержания. На всякий случай. PS. Говорю как владелец
Abat Abatov ты что? Я про доход владельца, что бы не ущемить себя и семью при незначительной поломке.
Смотрю твои ролики и сразу настроение поднимается!
Какой ухоженный лексус!
Доча 👍,года через два смотрите нового обзоршика на Ютубе ))👍👍👍
Дочка забавная )) машина класс!
Снимите обзор о Лексус gs 300 2002 года выпуска заранее благодарен. Удачи во всех начинаниях.
Самый лучший автомобиль!!!
Увидел на превьюшке видео,офигенну чиксу,смотрю а это лиса,лайк не глядя))
Это машина. Выгодней lx купить чем сраный х или мл.
Шикарная подача! Лайк)
...классный маленький Лисёнок:))
На дальнем востоке такие тачки в ходу. Сам бы взял такую. Цена-качество!
В те далёкие годы Крузак 100 с нуля с салона могли позволить себе только недобитые в 90-е гг нувориши либо столичный класс выше среднего, Но этого великолепного Лекса салонного только народ у "гос.кормушки", удачливейший бизнес и члены их семей. Всё! Остальной средний класс, в лучшем случае ФВ Пассат, Хонда Аккорд, Сивик, Ауди.
Ниче не изменилось с тех пор, только 100 заменить на 200 или на 300
Надо подключаемый эл мотор для пробок.
Лиса привет тебе с Владивостока😂✌
+
Настя, не отвлекайтесь, собирайте свой скай ))
Ладно пошла собирать )))
привет владику от прулеёба из твери!
ой какие красотки сюда зашли))
вааа мою тачку показала;)) у меня такой 2003 года вообще огонь! тфу тфу тфу!))) ну вы и лиса краса=*
Хороший конь, к сожалению хороших экземпляров мало осталось.
В целом обзор хорош. Особенно от беременной девушки. В январе этого года прошел памирский тракт в Таджикистане. Без поломок)) Небольшие поправки: 1. Расход у lx470 до 2003года с 4х акпп - город 25-28, трасса 15-17. Меньше не получалось.
2. Гидроподвеска неубиваемая. Обслуживание совсем недорогое. Раз в 3-4 года поменять жидкость в гидросистеме и отстроить торсионы
3. Насчёт ржавчины - делайте поправку на регион. Если машина в мск и питере не каталась - можно и 98 года не гнилую найти. Так что за 800-900 найти живую реально, только придется поискать.
4. электроника у лехи очень надежная. Ломаться там нечему.
5. Двиг и коробка очень надежные. На 300 тыс пробега расхода масла нет. 8-10 тыс без долива.
6. Места для водителя маловато. Мне с 183 см тесновато.
В принципе автомобиль отличный. Но не для повседневной жизни в мегаполисе. Большой он и неповоротливый. Но для небольших городов и периферии идеален. Особенно если на газу))
Очень надежная и безопасная тачка
Лиса-Вы лучшая! По Вашим рекомендациям взял машину и не жалею! Спасибо!
Лиса, сделай пожалуйста обзор КРАЙСЛЕР 300 С 5,7 литра 4вд. универсал
Самые лучшие тачки у Toyota Group за свои бабки и комфорт и качество причем даже при продаже бабки не так сильно теряешь в отличие от других авто
Устами младенца... :D
Лайк маленькой лисичьке!
Хорошая у тебя Дочка! На мерсике будет рассекать)))
Лисичка, салам из Казахстана!!! Обзоры как всегда чёткие, отдельный респект за дочу зайку! Теперь конечно же нужен пацан, и по ходу он и будет т.к. живот острый...удачи тебе и береги себя...
"проживет свои 300"???? при редком обслуживании он проживет 500, а при хорошем 700+
Лисичка классное видео спасибо
В Питере жрал 24-27 в городе, 16-18.
Там не пневма же, а гидра
На самом деле гидро-пневматическая, если быть уж точным.
Лайк!! Лена, скажи, уже скучаешь по светлому пивасику? Но нельзя!!))))
Лиса жалей себя, с таким пузяком за рулем 😄
Совершенно точно в дырочку!Был проведен эксперимент.Человек проехал по городу совершенно спокойно один день, причем был подключен к диагностическим приборам, для определения стрессовых состояний.Так там он за день несколько раз испытал стресс. Повторяю, езда была спокойная, без аварий.Поэтому будет хорошим решением поберечься. :-))
Формат видео с Полькой очень нравится! Продолжайте в том же духе, вы СУПЕР!!!
пока давидыч отдыхает лиса рулит
лайк за будущую обзорщицу))
Шикарная тачка, на все времена
Всем привет! Владею таким с 2014г. 3 владелец. 2005г выпуска, продан с салона в 2007г. Пробег на данный момент 250 000км. Для европейского рынка комплектация со светодиодными задними фонарями. За 3 года поменял задний датчик положения кузова (10 000р оригинал), 2 передних рычага, передние косточки, передние втулки стабилизатора, трос ручника (8000р за все). Расход бензина в городе 18л, ездил в Крым по трассе 12-13л. Отличный авто за свои деньги. Менять не на что-только на LX570, но там налог дороже прилично.
P.S. Коробки 5-ти ступки пошли с 2003 года.
AGST - Breeze
Как всегда хорошее видео. Спасибо.
У меня на LX470 пробег 280 000,масло меняется раз в 15 000. По трассе ест как раз 13-15 литров в городе под 25.Датчики крена менял на 250 000 а так проблем не каких
Алексей Карпов То же самое. Пробег 200 тысяч.
Хочу такую машину 🙂
Даже 10K на одном масле это уже не желательно особенно в зимний период
Владел таким пару лет, 2001 год с Америки на гидроподвески.не знаю как нужно ездить, чтобы получить указанный вами расход, ездил в основном по трассе, в смешанном режиме 20-25. По грязи никакой. Отдал можно сказать бесплатно после того как 3 месяца промучился с гидроподвеской ( можно списать на неумелый сервис). Вспоминаю как страшный сон.
И да владел в 2008 году
Классная тачка.
обзор класс,лисичку чаще показывай и её мнение,удачи вам.
Электро привод задней шторки не сказала у Sonata не сказала тоже тема крутая:)
Внесу небольшие коррективы. Жидкость гидроподвески должна быть розового цвета, а не цвета растительного масла или пива. Ну или черного, если ее давно не меняли)))
Данный экземпляр на 17" дисках, а не на 18". На 17" машина идет хорошо, ровно, а на 18" может плавать в колее на асфальте (зависит от жесткости резины)
Расход на этой машине - понятие растяжимое. Живу на Севере, езжу четвертый год на LX 470 2006 г.в., расход 20-27 летом, 30-35 зимой. Трасса 12.5-14.5.
Лайк за дочу.И за Лексус
Тоже хочу такую смашинку себе взять ) только белого цвета😎)
Нормально он прет по бездорожью...
у него гидроподвеска и с клиренсом всё в поряде :) цепляешь нормальную резину и вперед
Да уж! Охрененно прет! Метра 3
Я месяц назад памирский тракт на таком прошел. Конечно не прет. Теоретики
Добрый вечер ! Спасибо за ваши обзоры и "тест-драйвы". Толково и познавательно .Не могли бы вы сделать обзор Тойоты Ландкраузер 70 рестайлинговой .
Смешная личинка :)))
Это лисёнок.
Андрей Кругляк личинка лисы)))
00pingvin00 для разнообразия)
Пацана носишь!) Добра тебя!)
130 000 км родных-это нереально найти,абсолютное большинство таких машин прошли уже более 300 000 км. Мне вот интересно,что ты Лиса,думаешь о хозяевах подобных машин,которые ставят на них газобаллонное оборудование? Да и вообще интересно что ты думаешь о нём?
Тут всё просто: кто пользовался - хвалят, кто ругает те не пользовались в основном.
Хочу сказать так, сначала хотя-бы прокатитесь на lx470 2000х годов и потом говорите про него негативные отзывы, но уверен она вам понравится
Я пришел смотреть на Лексус, почему мне втирают про сонату???
Какая сладкая дочка у вас😍😍😍😍
Да, и что за выражение: гидропневма??? В lx именно гидроподвеска!
Роман Смирнов как раз таки гидропневма, учи матчасть
Классная тачка, лучше чем 100ка. Gs2 в обзор, буду на всех роликах просить😁
Задние фонари от дорестайла, а панель от рестайлинговой 100-ки Ленд Крузер. У 470-ого передняя панель немного другая + монитор в большинстве (% 95-97).
Кал Калай ха, так ведь и омыватели с ксеноном после рестайла пошли.
Устами младенца истина глаголет
Ага, только Мэрс такого же года будет полное гавно. А Лексус еще лет 10 проходит.
При том, что тогда и сейчас качество и надёжность у японцев выше чем у немцев. Удобство по устройству своей сраки у немцев только лучше...
качество нет как у японцев так и у немцев но соглашусь, что у японцев чуть чуть лучше качество у японцев только на те машины которые в ихней стране
Александр табуреткин, а тойота изначально полное говно