이게 테슬라의 가장 무서운 점이 아닐까 싶습니다. FSD와 옵티머스는 작동 메커니즘만 다를뿐 핵심이 되는 메커니즘의 뇌관은 end-to-end 방식으로 같기에 FSD 관련 영상들을 보면서 FSD자체의 발전뿐만 아니라 옵티머스의 발전이 같이 보였거든요. 그런 의미에서 옵티머스의 발전이 FSD와 병렬적으로 이루어지게 하는 테슬라야말로 진정한 AI기반의 로보틱스 회사라는 확신이 더 커지는 것 같습니다. 그 확신을 확인시켜주는 영상 감사합니다!!^^
반가운 소식이 뜰거 같아서 유튜브를 켰더니 와우~ 정말 놀랍고운 반가운 소식을 테크피드님이~짠~^^ 주가 그래프야 빨리 슈팅하면 좋겠지만, 테슬라의 바탕에 있는 안전이 우선되고 더불어 일론 머스크의 건강과 안녕이 함께하는 테슬라의 밝은 미래가 열리길 기원합니다. 오늘도 테슬라의 명쾌한 인사이트를 공유해주셔서 감사드립니다. 화이팅입니다 ~^^ 🚀🚀🚀👍🎁
대부분 ‘범용성’의 중요함을 놓치고있는거 같네요 겨우 배터리셀 옮기는걸로 호들갑? 옆에 자동화로봇이 몇배는 빠른데? 하는 글들도 보이고요. 배터리셀 자동화 로봇 예 엄청 빠르죠. 그런데 그거 몇개 만들어서 얼마에 팔아야할까요? 수요가 한정되지 않을까요? ‘범용성’이 곧 수요와 직결됩니다. 옵티머스가 할줄 아는게 하나씩 늘어날때마다 옵티머스에 대한 수요가 늘어나는거라고 봐야 긍정적인 투자자의 관점이 아닐까요?
저도 기존 생산라인에 있는 한 팔 로봇과 가장 큰 차이는 범용성이라 봅니다. 사람과 유사한 구조면, 사람이 할 수 있는 노동의 대부분이 대체가 되는거거든요. 지금은 로봇청소기 따로, 식기세척기 따로 이렇게 가사용 기기들도 나눠져있는데 나중엔 가사 로봇 하나가 택배 수령, 택배 뜯어서 냉장고 보관, 화장실 청소, 설거지 등등 모든 걸 대신해주는 시대도 오겠죠
자율주행보다 옵티머스로 성공하는것이 더 쉽다고 봅니다. 하지만 FSD보다 쉽다는것이지 다른 회사들은 테슬라에 옵티머스의 Ai 성능에 발끝 만큼도 따라오지 못할것이고 이미 테슬라 차랑에서 OTA를 하고 있기 때문에 옵티머스에도 그대로 적용할것으로 보이네요. OTA 기술 또한 다른 업체들이 따라오기 조차 못할것이구요. 한번 구매하면 OTA 업그레이드로 못하던 일도 가능한 매일매일이 신형 로봇이지만 다른회사에 로봇들은 구매하여 사용하면 이후에는 시간이 지날수록 구형 고철 덩어리 로봇이지 되지않을까 생각됩니다. 정말 20대 후반에 비교적 젊은 나이 경제 활동을 할때 테슬라라는 주식을 만나서 나 자신과 같이 성장하고 주식을 매입 할 수 있어서 행복합니다. 그리고 일론을 존경합니다
금년에 보스톤 다이내믹스의 뉴아틀라스를 현대자동차 일부 조립라인에 투입해 테스트하고 내년부터 본격적으로 생산라인, 그 중에 중량물 조립 라인에 투입한다고 하네요. 그리고 현대는 이미 작년부터 싱가폴에 있는 글로벌혁신센터(아이오닉5, 로보택시 조립)에서 직원들이 웨어러블 로봇을 착용하고 있으며 현재 조립 라인에 스팟을 투입해 정밀한 검수를 진행하고 있습니다. 보스톤 다이내믹스의 올 뉴 아틀라스 개발이 시작된 게 이미 4년 전이라고 하네요. 그리고 기가 캐스팅을 벤치마킹한 하이퍼 캐스팅 역시 2026년부터 도입합니다. 근데 방식은 현재의 방식과 테슬라의 방식의 중간 수준이라네요. 현대에서 판단하길 테슬라의 방식은 프레싱 제품의 일부분(깊숙한 부분)에서 부분적인 강성 문제가 있을 수 있고, 기가캐스팅 자체가 다양한 모델을 빠르게 만들어 내기 어렵다는 판단에서였는데, 공교롭게도 며칠 전 테슬라가 기가개스팅의 완전구현을 포기했다는 소식이 들려 오네요. 현대의 분석이 맞았을 수 있는 부분이죠....그러니까 한국기업이 시도조차 안 하는 게 아닙니다.
저건 그냥 쇼에요ㅋ 굳이 공장에서 일하는 로봇을 인간형으로 만들 필요가 없죠 효율성도 떨어지고ㅋ 이미 현대도 싱가폴 공장에서 로봇이 일하고 사람이 관리감독 하는데 인간형이 아니죠 스팟도 투입되어 있는데 문제가 있는 걸 발견하고 사람한테 알리는 업무임 저건 그냥 가정용 애완로봇을 팔기위한 테스트이자 쇼임
1. 두발로 걸을 필요가 없음. 2. 다른 로봇들도 카메라 쓰고있음. 3. 협동로봇 혹은 산업용 로봇보다 느림. 4. 작업이 계속해서 바뀌는게 아니라면 혹은 그렇더라도 사람손 형태의 그리퍼를 만들 필요가 없음. 테슬라가 발전하는 발전속도? 가 결코 다른회사에 비해 그렇게 빠른것도 아님. 공장 투입은 억지로 하면 할 수 있지만 그렇게 해서 얻는 이득은 홍보 효과 외 별로 없음.
이것도 맞지만, 나도 아는걸 일론이 그걸 모를까요? 제 생각엔 사람과 최대한 비슷하게 만드는 이유가 있을 것이라고 생각합니다. 작업교육의 효율이라던지, end to end라는 자발적인 사고를 통한 자동화가 가능하게끔 하는 것이죠. 산업용 로봇은 딱 코딩처럼 정해진 일만 하고 끝나지만, 옵티머스는 FSD처럼 경험치가 쌓일수록 더 많은 일을 할 수 있다는 것이죠. 마치, 전화기는 전화기여야만 한다는 사고방식을 깨트렸던 스마트폰의 출현과 같음. 공장 투입은 시작인거 같고, 앞으로 그 활용법이 무궁무궁해짐.
캐나다에서 모델3 탑니다. FSD는 정비가 잘된 미국 대도시에서는 잘 작동합니다. 하지만 오토바이가 무질서하게 다니고 택시가 어마무시한 아시아 국가는 어떨까요? 도로 라인이 잘 그려지지 않은 도로는 어떨까요? 95% 아주 훌륭하게 작동합니다. 그런데 나머지 5%는 뒤늦게 인식해서 갑자기 방향을 꺽습니다. 사람 식겁하지요. 그런데 믿고 맡기시겠어요? 재미로 사용을 하지만 거기까지 입니다. 전 끄고 다닙니다. 라인을 일정 속도로 따라가게 해 주는 기능이면 충분합니다. 내 생명은 내가 지켜야 하니까요. 겨울에 램프를 돌아나가는데 빙판이네요. 일명 black ice라고 하지요. FSD가 속도를 줄여서 조심조심 돌아 나갈까요? 유일한 방법은 AI가 전적으로 조정하면 가능하지만 이 역시 아직은….
Sanctuary AI CEO on Optimus and Elon: "If you think about why humanoids are a thing now, it's him [Elon], let's be honest." "Tesla is de facto #1 in building embodied general intelligence." "The faster that Tesla can make this real, the better it is for Sanctuary AI."
영상보다가 빵 터졌습니다. 겨우 배터리셀 옮기는데 투입하려고 저 비싼 로봇을 배치한다구요. ㅋㅋ 옵티머스 옆에 산업용 로봇팔이 훨씬 빠르게 움직이네요. 자동화 설계만 효율적으로 하면 배터리셀 만드는데 구지 옵티머스가 필요할까요? 옵티머스는 공장에서 쓰기에는 너무 고스펙입니다. 차라리 현대의 아틀라스처럼 강력한 힘과 인간과 다른 가동범위로 움직이는 로봇이 더 쓰임새가 많을 겁니다. 로봇이 초창기에는 특수목적 로봇이 먼저 자리잡을거고, 더 나중에 옵티머스 같은 범용로봇이 대세가 될거라고 하는데 옵티머스가 지금은 너무 이른감이 있네요. 지금 옵티머스를 저 자리에 투입한건 데이터 확보와 개발과정 때문이겠죠.
사람이 배터리 올리고 밀어줘야 집어서 내릴 수 있는 작업 능력으로 하긴 뭘 하나요... 여러분 제발 환상에서 벗어나세요. 사람의 운동능력은 생각보다 훨씬 더 복잡하며, 기계가 만들어내는 불안정성과 극복해야할 목표의 양은 상상을 초월합니다. 제발 정신 차리세요. 제대로 생각 못하고 돈 날리는 분들이 대량 양산될까봐 너무 무섭습니다.
현실성이 전혀 없는 얘기죠. 테슬라 공장에 로봇 수천,대를 투입하든,, 수만대를 투입하든,, 정작 테슬라차가 안팔린다면 무슨 의미가 있죠? 저 로봇의 생산원가는 얼마일까요?1 5억??1 0억?? 구인광고 10만원이면 노동력이 생기는데 머하러 10억을 투자합니까? 병들거나 나이가 들어서 노동생산성이 떨어지면 다른 인간으로 대체하면 되지만, 로봇은 수리해서 써야되고 새 로봇을 또 구입해야됩니다. 모든 전자제품,기계제품은 10년, 길게는 20년 쓰면 수명이 다합니다. 저 로봇도 마찬가지죠. 포크레인등의 중징비는 인간 수십명, 수백명을 대체합니다. 그런데 저 로봇은 기껏해야 한 사람 몫,,크게봐서 세사람 몫밖에 못한다면 굳이 저 로봇을 사용할 필요가 있을까요? 그냥 사람 3명을 고용하고 말지.. 사람처럼 움직이는 저 로봇이 대단한건 맞지만, 인간을 대체할만한 메리트가 전혀 없습니다.
ㅋㅋㅋ 이미 혼다가 저 정도는 10년전에 개발했습니다. 머스크 선동에 속지마세요. 여러분 또 화성갑니다. 로봇은 전지 문제 때문에 계속 보류되고 있다가 사장되었죠. 일본이 다 만들어놓고 2차전지 양산 수율에 실패하여 시작도 못하고 있습니다. 2차전지는 우리나라가 최고선두에 있는데 비싸서 못쓰고 있습니다. 로봇은 1시간도 못쓰고 바로 방전이 됩니다. 해당 영상 속 배터리셀에서 로봇이 활용되는 이유는 다른게 없고 누군가 로봇의 방전 이유등으로 머스크에게 테클걸면 베터리셀에서 활용할 로봇이기 때문에 베터리 문제는 없다라고 뻐길려는 개수작이죠 그런데 이것도 선동입니다. 제발 머스크 선동에 속지마세요. 특히 한국사람들은 아직 이해가 안되시는 분들이 많을 겁니다. 문과충들이 하도 많아서요. 자 이렇게 생각하시면 됩니다. 로봇이 일하다가 방전되면 사람이 베터리 끼워줄 겁니까? 로봇이 로봇 배터리 끼워준다고요? ㅋㅋ 그럼 그 로봇의 배터리는 누가 끼워줍니까? ㅋㅋㅋ 자 그리고 머스크의 스페이스x 착륙랜딩기술은 우리나라가 회사가 더 먼저 개발했습니다. 한화에어로스페이스가 90년대에 이미 로켓드론을 만들었습니다. 록히드 마틴과 똑같은 성능입니다. 머스크는 각나라 돌아다니면서 정책자금 해먹는 선동꾼이고 사기꾼입니다 미국 주요 미디어회사로부터 광고가 차단된 것도 이 때문입니다. 이미 미국이 오래전에 개발하고 활용하고 있는 것을 마치 요즘에서야 그것도 지가 개발한 것처럼 찌라시영상만들어 오히려 미국을 퇴보한 나라로 만들고 있기 때문입니다 여러분 미국 엄청난 국가입니다. spacex 아무것도 아니에요.
한국은 당연하고 애플조차 자사주소각하는 상황에서 매번 연구개발에 힘쓰는 테슬라 정말 대단합니다
차살돈으로 테슬라주식 샀습니다.미래에 답이 나오겠죠..
중국에서 발표한 로보트가 더 섬세한것 같아요
@@harokomi 그럴수도 있겠죠.
쓸모 있는 로봇을 만든 게 아니라, 이제 겨우 쓸모 있으려고 노력하는 로봇을 만듬. 실제로는 쓸모가 없으니 쓸모를 찾으려고 노력하는 중임. 쓸고가 하나 있긴 함. 작업장 내에서 카트 밀기. 그것도 사람이 미는 것보다 효율이 떨어지겠지만.
정말 최고의투자네요 당장의 큰소비와 지속적인 소비를 줄였어요 1억은 아끼신듯 ㅎㅎ
저도 마찬가지로 테슬라 미래가 밝아 주식을 구매 했습니다!
다른 기업들의 대중성 없는 값비싼 로봇보단 대중성과 현실성으로 미래가 밝다고 봅니다!
언젠가는 다른기업들도 테슬라를 따라 경쟁을 하겠지만 아직은 테슬라가
대중성에선 독보적이라고 생각 합니다!
빠른 소식 전해주셔 감사,감사,또 감사드립니다
X에 뉴스뜨자마자 휴일에 열일하셔서 영상 공유해주시는 테크피드님, 감사합니다 ❤
이게 테슬라의 가장 무서운 점이 아닐까 싶습니다. FSD와 옵티머스는 작동 메커니즘만 다를뿐 핵심이 되는 메커니즘의 뇌관은 end-to-end 방식으로 같기에 FSD 관련 영상들을 보면서 FSD자체의 발전뿐만 아니라 옵티머스의 발전이 같이 보였거든요. 그런 의미에서 옵티머스의 발전이 FSD와 병렬적으로 이루어지게 하는 테슬라야말로 진정한 AI기반의 로보틱스 회사라는 확신이 더 커지는 것 같습니다.
그 확신을 확인시켜주는 영상 감사합니다!!^^
ㅋㅋㅋ. 뭘 봤는지 구체적으로 설명해 보삼. 님은 설명 못함. 왜나면 남이 들은 말을 그냥 재생하는 수준에 불과하기에.
소식 늘 감사합니다^^
내공을 쌓아가는 테슬라..화이팅
반가운 소식이 뜰거 같아서
유튜브를 켰더니
와우~
정말 놀랍고운 반가운
소식을
테크피드님이~짠~^^
주가 그래프야 빨리 슈팅하면 좋겠지만,
테슬라의 바탕에 있는
안전이 우선되고
더불어 일론 머스크의
건강과 안녕이 함께하는
테슬라의
밝은 미래가 열리길 기원합니다.
오늘도 테슬라의 명쾌한 인사이트를 공유해주셔서 감사드립니다.
화이팅입니다 ~^^
🚀🚀🚀👍🎁
감사합니다 ㅎㅎ 오늘은 갑자기 속보가 떠서 영상을 두개나 제작하게 되었네요. 2024-2025년은 재밌는 시기가 될 것 같습니다!
대부분 ‘범용성’의 중요함을 놓치고있는거 같네요
겨우 배터리셀 옮기는걸로 호들갑? 옆에 자동화로봇이 몇배는 빠른데? 하는 글들도 보이고요.
배터리셀 자동화 로봇 예 엄청 빠르죠. 그런데 그거 몇개 만들어서 얼마에 팔아야할까요? 수요가 한정되지 않을까요?
‘범용성’이 곧 수요와 직결됩니다. 옵티머스가 할줄 아는게 하나씩 늘어날때마다 옵티머스에 대한 수요가 늘어나는거라고 봐야 긍정적인 투자자의 관점이 아닐까요?
저도 기존 생산라인에 있는 한 팔 로봇과 가장 큰 차이는 범용성이라 봅니다.
사람과 유사한 구조면, 사람이 할 수 있는 노동의 대부분이 대체가 되는거거든요.
지금은 로봇청소기 따로, 식기세척기 따로 이렇게 가사용 기기들도 나눠져있는데
나중엔 가사 로봇 하나가 택배 수령, 택배 뜯어서 냉장고 보관, 화장실 청소, 설거지 등등 모든 걸 대신해주는 시대도 오겠죠
테슬라는 진짜 대박이다 … 주가 흐름만을 보고 투자할 기업은 아닌거같음.. 무조건 저점에는 매수해놔야 하는 기업… 고로 챠트 잘보자..
지랄 꼴깝떠네 ㅋㅋ
많은 사람들은 테슬라를 까라.
난 올인이다.
영상 잘 봤습니다.
진짜 머스크는 대단하네요
자율주행보다 옵티머스로 성공하는것이 더 쉽다고 봅니다.
하지만 FSD보다 쉽다는것이지 다른 회사들은 테슬라에 옵티머스의 Ai 성능에 발끝 만큼도 따라오지 못할것이고 이미 테슬라 차랑에서 OTA를 하고 있기 때문에 옵티머스에도 그대로 적용할것으로 보이네요.
OTA 기술 또한 다른 업체들이 따라오기 조차 못할것이구요.
한번 구매하면 OTA 업그레이드로 못하던 일도 가능한 매일매일이 신형 로봇이지만 다른회사에 로봇들은 구매하여 사용하면 이후에는 시간이 지날수록 구형 고철 덩어리 로봇이지 되지않을까 생각됩니다.
정말 20대 후반에 비교적 젊은 나이 경제 활동을 할때 테슬라라는 주식을 만나서 나 자신과 같이 성장하고 주식을 매입 할 수 있어서 행복합니다.
그리고 일론을 존경합니다
사무직은 AI가 점령하고 육체노동은 로봇이 대신하고 인간은 뭘해서
먹고사나..... 이러니 로봇세나 기본급 얘기가 나오는 거죠.
앞으로 로봇 숫자가 현재 스마트폰 숫자와 비슷하거나 많아질거라는
데에는 공감합니다.
댓글들을 보면 속도에 관한 이야기, 베터리셀옮기는건 자동화로봇으로도 가능하다는이야기… E2E 뉴럴네트워크를 장착했다는 것의 심오함을 아직 이해 못하시는 분들이 많은 것 같아 다행입니다. 테슬라를 더 저렴한 가격에 매수할 수 있으니깐요..!
E2E는 FSD에 대한 팔로업을 계속 해오지 않으셨다면 그 위력에 대한 감이 오긴 쉽지않을거라 생각합니다 ㅎㅎ 오늘도 댓글 감사드립니다!
E2E 자체가 이미 인공지능 자비스 그자체라고 생각합니다 미래가 이미 와있다고 저는 생각해여
소중한 영상을 빠른 시간에 제공해 주셔서 감사드립니다
프로그래밍된 위치에서 놔버리거나 던지는 건 로봇형태를 띤 자동화기기에 불과합니다
테슬라봇 움직임은 쥔물체의 마찰이나 압력을 인지하는게 보여 굉장히 인상적이네요
드디어 때가 왔군..
EtoE.
몇년동안 이때를 기다렸다.
떨어지든말든 올인이다.
미친기술❤
감사합니다
same as FSD
아주아주 간단하지만 전혀 예측할수 없는 비정형적인 행동을 취하고 있네요.
과연 덤블링을 뛰어대고 뒤로 넘어져서 앞으로 일어나대는 로봇이 뛰어날까요
3-5살 아기정도가 하는 능동적인 행동을 할줄 라는게 더 뛰어날까요? 답은
생각하시기 나름입니다 ^^
정말 보스턴 다이니믹이 갑이긴하죠. 그런데 개개인이 구매하고 싶은 디자인은 테슬라일거 같습니다. 디자인 정서상.
@@dennythedavinchi3832 아는만큼 보이는법이죠 ^^;;
인간형 로봇은 E2E 훈련으로 AGI를 위한 일종의 리얼 디바이스 입니다 AGI 완성되었을때 옵티머스랑 그걸 합치면 끝나는겁니다.. 비웃는 상황 모두 끝남..
개인적으로 AGI까지는 좀 회의적입니다.
나오려면 한 참 걸리지 않을까 싶어요
@@gnsdl116 거기까지 가는동안 훈련시켜서 써먹어야죠. Fsd랑 같은겁니다. 적당히.써먹다가 agi 나오면 범용으로 쓰는거죠
로봇이야 제한된 스팟에서만 작동가능합니다 배터리 때문에... 배터리가 더 비쌈 ㅠㅠ
우리공장에도 쓰고싶다
근데 테슬라봇보다는 피규어 로봇이 훨씬 더 자연스럽게 움직이는듯. 생성형ai 때문에 대화도 엄청 자연스럽고.
비트2개털고 테슬라 매수 하고싶은데 세금때문에 개 띠껍네
제발
❤❤❤❤❤❤❤
사람처럼 시야+생각 으로하는게 가장 자연스런 접근이지 훨씬 더 어렵겠지만. 되기만 하면 최고인 솔루션.
다른회산 소프트도 안 받쳐주고하니 온갖 잡센서들에 머신러닝에;;
물론 추후 특수 목적에 의한 센서는 달수있겠지만 단순 노동에 필요할일은 없다.
할수 있는게 뭐가 있을까.. 단지 버튼 누르고 무거운거 들고 그럴 바에 싸게 사람 쓰는게.. 앞으로 어디에 쓰일지 기대가 되네요
미국 노동자 비싸요. 10년 굴리는게 더 싸게 먹힐겁니다.
근데 기계 제조제품은 그냥 시간지나면 중국에서 복제품 바로나옴 품질은 시간지나면 간격이 좁허지는데 지금 중국기술로는 그 간격조차 빨라지고있음 인공지능에서 뛰어난 성과를 기대해야될듯
사이버 트럭을 조립하는 옵티머스 로봇 2025년 가능.
아 올인간다
시간이 지날수록 인건비 타먹기가 별의미 없어질듯.
이래서 감원했나보네,
최강로봇은 소프트 피규어원 하드웨어 아틀라스란게 팩트
주식빼고 다 잘하는 갓슬라❤
ㅋㅋ😂
난 코인 투자만 해서 자금이 없는데 여유돈 있으면 테슬라 지금 사도 좋다고 본다.
주식은 이제 오를것임. 1분기가 최악이었고, 2,3,4분기 점점 좋아질 전망
처음 발표했을 때 말도 안 되는 처참한 수준이었는데
그 발전 속도가 놀랍다는 거죠.
과연 상업적 출시가 가능할지는 모르겠으나 가능성은 보임..
아시모가 나온지가 언제인데 아무런 상업적 성공을 못하고 있죠.
머스크가 뭔가 해낼 듯.
WoW
레이더 라이더 가격 저렴헤지고 있음.
쉬워보여도 한국기업은 시도조차 안하는 것
미국 다 만들어놓고 상용화 제품 판매하기 시작하면 한국 들어오는거 막고 똑같이 따라 만들겠죠 ㅋ 스마트폰이 그랬듯이 ... 나쁜 전략은 아니었는데 스마트폰 전까지만 해도 중국이 성장을 제대로 하지 못했죠...이제 미국이 상용화 시키면 중국이 더 빨리 더 싸게 만들겁니다
금년에 보스톤 다이내믹스의 뉴아틀라스를 현대자동차 일부 조립라인에 투입해 테스트하고 내년부터 본격적으로 생산라인, 그 중에 중량물 조립 라인에 투입한다고 하네요. 그리고 현대는 이미 작년부터 싱가폴에 있는 글로벌혁신센터(아이오닉5, 로보택시 조립)에서 직원들이 웨어러블 로봇을 착용하고 있으며 현재 조립 라인에 스팟을 투입해 정밀한 검수를 진행하고 있습니다. 보스톤 다이내믹스의 올 뉴 아틀라스 개발이 시작된 게 이미 4년 전이라고 하네요. 그리고 기가 캐스팅을 벤치마킹한 하이퍼 캐스팅 역시 2026년부터 도입합니다. 근데 방식은 현재의 방식과 테슬라의 방식의 중간 수준이라네요. 현대에서 판단하길 테슬라의 방식은 프레싱 제품의 일부분(깊숙한 부분)에서 부분적인 강성 문제가 있을 수 있고, 기가캐스팅 자체가 다양한 모델을 빠르게 만들어 내기 어렵다는 판단에서였는데, 공교롭게도 며칠 전 테슬라가 기가개스팅의 완전구현을 포기했다는 소식이 들려 오네요. 현대의 분석이 맞았을 수 있는 부분이죠....그러니까 한국기업이 시도조차 안 하는 게 아닙니다.
현대요.
보스턴 다이나믹스
저건 그냥 쇼에요ㅋ
굳이 공장에서 일하는 로봇을 인간형으로 만들 필요가 없죠 효율성도 떨어지고ㅋ
이미 현대도 싱가폴 공장에서 로봇이 일하고 사람이 관리감독 하는데 인간형이 아니죠
스팟도 투입되어 있는데 문제가 있는 걸 발견하고 사람한테 알리는 업무임
저건 그냥 가정용 애완로봇을 팔기위한 테스트이자 쇼임
@@lennox6003 테슬라가 배터리를 밑에 깐 전기자동차를 처음 공개했을 때도 댁 같은 사람이 부지기수였음. 결과는 지금 보는 그대로
저렇게 느려서.. 공장에서 뭘 할 수 있을지 궁금하네요
근무자들이 퇴근 후 자기 시간 가지면서 쉬고 밤새 잠자고 하는 동안 다음날 업무를 위한 단순노동들만 하루종일 처리해줘도 굉장히 도움이 될 수 있겠다 생각이 드네요.
이미 그런건 자동화로봇이 하고 있음... 과거부터....
인간은 지능으로 동물들을 지배 했다면
앞으로 ai로봇은 지능과 힘으로 인간을 지배 할것 같습니다!
아직은 조금 먼얘기 같지만요?
옵티머스. 올 해 말 공장 투입???????? 현재의 동작 상태로는 물론 전혀 가능하지 않을 것입니다. 생산라인에서 어떤 작업을 하면 인간보다 비용효율적인지는 모르겠네요. 부품을 작업대 근처로 가져다 두는 작업 정도????
이렇게 빠르게 발전 할 줄이야! 예전 공상과학 영화에서 봤던 장면 들이 이렇게 빨리 실현 되고 있다는게 대단하기도 하고 무섭게 빠르다는 생각이 든다.
테슬라는 자동차도 그랬지만 검증절차를 오래 안끌어서 빨리 상용화를 함
그 결과 자율주행 사고가 존나게 많이 나고있는거고
그만큼 발전도 빠르지만 소비자 목숨으로 테스트를 하고있는것
테슬라 자율주행으로 죽은 사람 아무도 없어요. 그렇다고 주장한 것들도 결국 아닌걸로 조사결과 나왔죠. 실제로 자율주핼으로 죽었으면 이리떼들이 조용하지 않겠죠
@@bravo_secondhalf9766 자율주행으로 인한 사고 발생비율이 테슬라가 압도적으로 높은데다
사망사고도 많이 났습니다
세상 돌아가는것 좀 알고 사세요
@@bravo_secondhalf9766
美자율주행차 사망 4개월간 11명 추가..10건은 테슬라
이게 22년 기사임 ㅎㅎ
자율주행 최초의 사망사고는 2018년 미국에서 발생했고 테슬라임
운전자는 유죄를 받음
1. 두발로 걸을 필요가 없음.
2. 다른 로봇들도 카메라 쓰고있음.
3. 협동로봇 혹은 산업용 로봇보다 느림.
4. 작업이 계속해서 바뀌는게 아니라면 혹은 그렇더라도 사람손 형태의 그리퍼를 만들 필요가 없음.
테슬라가 발전하는 발전속도? 가 결코 다른회사에 비해 그렇게 빠른것도 아님.
공장 투입은 억지로 하면 할 수 있지만 그렇게 해서 얻는 이득은 홍보 효과 외 별로 없음.
이게 정답임.
2025년은 불가능 2027년이라면 모를까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어줍잖게 공부한 개미의 생각을 보니 매수해야겠다는 생각이 드네요
@@공돌이-r6b 관련업계 종사자입니다. 투자자이신거같은데 의견은 다를 수 있지만 근거는 없이 어줍잖게라니...ㅎㅎ 주식은 사시는건 안말립니다.
버핏은 테슬라 칭찬하던데. 누가 보면 머스크나 버핏보다 뛰어난줄
이것도 맞지만, 나도 아는걸 일론이 그걸 모를까요? 제 생각엔 사람과 최대한 비슷하게 만드는 이유가 있을 것이라고 생각합니다. 작업교육의 효율이라던지, end to end라는 자발적인 사고를 통한 자동화가 가능하게끔 하는 것이죠. 산업용 로봇은 딱 코딩처럼 정해진 일만 하고 끝나지만, 옵티머스는 FSD처럼 경험치가 쌓일수록 더 많은 일을 할 수 있다는 것이죠. 마치, 전화기는 전화기여야만 한다는 사고방식을 깨트렸던 스마트폰의 출현과 같음. 공장 투입은 시작인거 같고, 앞으로 그 활용법이 무궁무궁해짐.
1. End-to-end는 마법의단어가 아닙니다. End-to-end라는건 단순히 방법론입니다.
2. Rgb Single Camera기반의 AI는 아직 그정도수준 아닙니다. 당연히 테슬라도 알고있을겁니다.
저도 테슬라 사두었습니다 그치만 아닌건 아닌거죠^^;
Ai 로봇 들어오면 더이상 노조랑 싸울일이 읎네
한국은 제일 빨리 이 작업이 필요한 저출산국가.
신규사업은 싸울일이 없지만 기존에 있던 사업은 노조랑 피터지게 싸워야 할듯...
계란공장에 투입될듯.ㅋ
그래서대량해고한건가
아마 기존 짜여있던 시스템을 fsd12가 가능하고 난후부터는 다르게 생각한거같아여 시스템 자체를 재구성 하는데에 중점을 두는게 아닐까 싶습니다
베터리를 셀에 넣는 게 아직은 의미있는 도약으론 보이지 않네요ㅎㅎ 하지만 무서운 속도임에는 분명하니 옹해 말 기대가 됩니다!!
요즘 사람 짜르는 이유 인가?
캐나다에서 모델3 탑니다. FSD는 정비가 잘된 미국 대도시에서는 잘 작동합니다. 하지만 오토바이가 무질서하게 다니고 택시가 어마무시한 아시아 국가는 어떨까요? 도로 라인이 잘 그려지지 않은 도로는 어떨까요? 95% 아주 훌륭하게 작동합니다. 그런데 나머지 5%는 뒤늦게 인식해서 갑자기 방향을 꺽습니다. 사람 식겁하지요. 그런데 믿고 맡기시겠어요? 재미로 사용을 하지만 거기까지 입니다. 전 끄고 다닙니다. 라인을 일정 속도로 따라가게 해 주는 기능이면 충분합니다. 내 생명은 내가 지켜야 하니까요.
겨울에 램프를 돌아나가는데 빙판이네요. 일명 black ice라고 하지요. FSD가 속도를 줄여서 조심조심 돌아 나갈까요? 유일한 방법은 AI가 전적으로 조정하면 가능하지만 이 역시 아직은….
문제는 저 로봇보다 인도나 중국의 노동자가 일도 잘하고 돈도 덜 든다는. 전기로 돌아가는 로봇보다 탄수화물도 돌아가는 인간이 더 유지비가 싸다.
그거 따라잡는거도 시간문제라던데요
제시간에 출근 안하기도 하는데. 아픈 사람도 많고 땡땡이 시간 때우려는 놈도 많고. 속도가 문제가 아니라 안부서지고 꾸준히 하는게 더 안정적인거야
퇴사X, 정서적 관리 X, 획일화된 규격 + 점점 진화하는 능률, 야간/철야/휴일 노동 가능
로봇이 가장 필요한 국가는 출산율 낮고 고령자가 많은 한국이다. 옵티머스 테슬라 이런것만 쳐다보지 말고 우리나라에서 투자하고 판매해야 한다. 한국에서 로봇수요는 폭발적일것이다. 용산에 로봇을 만들고 전시장과 판매시설을 만들어라!
Sanctuary AI CEO on Optimus and Elon:
"If you think about why humanoids are a thing now, it's him [Elon], let's be honest."
"Tesla is de facto #1 in building embodied general intelligence."
"The faster that Tesla can make this real, the better it is for Sanctuary AI."
생활의 달인은 저거 5초면 끝남.
어여 그정도는 10년 전에도 했다 공장자동화를 느그가 잘몰라서 하는 얘기다
투자는 종교적 팬덤으로 하는게 아닙니다. 고작 배터리 옮겨 담기 하는걸 가지고 흥분하다니?
뒤지게 느리네 현장에서 저따구로 일하면 바로 뒤통수 쳐맞는다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한사람일 3대 4대 늘리면 돼. 몇년 쓰면 그게 돈 아끼는거야.
이정도 기술로 복잡한 생산공정에 투입될수 있다고 믿나요 ? 기술을 조금이라도 안다면 날 샌걸 알 수있지요. 코인이나 파는 협잡꾼을 또 믿으라고 ?
영상보다가 빵 터졌습니다. 겨우 배터리셀 옮기는데 투입하려고 저 비싼 로봇을 배치한다구요. ㅋㅋ 옵티머스 옆에 산업용 로봇팔이 훨씬 빠르게 움직이네요. 자동화 설계만 효율적으로 하면 배터리셀 만드는데 구지 옵티머스가 필요할까요? 옵티머스는 공장에서 쓰기에는 너무 고스펙입니다. 차라리 현대의 아틀라스처럼 강력한 힘과 인간과 다른 가동범위로 움직이는 로봇이 더 쓰임새가 많을 겁니다. 로봇이 초창기에는 특수목적 로봇이 먼저 자리잡을거고, 더 나중에 옵티머스 같은 범용로봇이 대세가 될거라고 하는데 옵티머스가 지금은 너무 이른감이 있네요. 지금 옵티머스를 저 자리에 투입한건 데이터 확보와 개발과정 때문이겠죠.
너무 급한거 아님? ㅋㅋㅋㅋ
사람이 배터리 올리고 밀어줘야 집어서 내릴 수 있는 작업 능력으로 하긴 뭘 하나요... 여러분 제발 환상에서 벗어나세요. 사람의 운동능력은 생각보다 훨씬 더 복잡하며, 기계가 만들어내는 불안정성과 극복해야할 목표의 양은 상상을 초월합니다. 제발 정신 차리세요. 제대로 생각 못하고 돈 날리는 분들이 대량 양산될까봐 너무 무섭습니다.
사회생활가능함? 불쌍하다...
진짜 너무빠르다
미국방부 외계인 테슬라 취업했다고 본다
이 영상보고 팬티팔고 차팔고 집팔아서 테슬라샀다.
응 반토막~
사이버트럭 올해 출시한다 한지 한 5년됐지 아마 그것도 한 3,4번 올해 출시한다고
그리고 화성에 식민지 만든지 한 2년 지났군요
액츄에이터 내구성, AI 완성도 등등 빠르게 2년동안 95%완료하고 남은 5% 보완하는데 한 5년 보낸다고 봅니다
평생을 거렁뱅이로 살 사람이네..
@@조성균-p2y 이런사람을 테슬람이라 부르지. 본인이 이슬람 광신도같은지 인지를 못하면서 미래를 논한다는 주식을 얘기하는게 아이러니 ㅋㅋㅋㅋ
@@조성균-p2y 참 뇌가 순수하신 분같네요
근데 너무너무 느리네요
노동자 임금 매년 수천명 주는것보다 저런 로봇 3-4배 늘려서 일시키는게 장기적으로 더 싸고 효율적일겁니다.
@@dennythedavinchi3832 느려터지면 효율이 있다고 볼 수 없습니다
저렇게 느리게 일하면 공정 병목현상을 발생시켜 생산성을 떨어뜨려 오히려 방해될것 같네요.
이정도 수준이면 기술자랑 수준 정도 이지 생산성 향상을 위한 테슬라봇 투입은 아닌것 같네요.
아직 한참 멀었네요.
최소 10년은 더 걸려야 실질적인 도움이 되는 로봇이 될듯하네요.
현실성이 전혀 없는 얘기죠.
테슬라 공장에 로봇 수천,대를 투입하든,, 수만대를 투입하든,, 정작 테슬라차가 안팔린다면 무슨 의미가 있죠?
저 로봇의 생산원가는 얼마일까요?1 5억??1 0억??
구인광고 10만원이면 노동력이 생기는데 머하러 10억을 투자합니까?
병들거나 나이가 들어서 노동생산성이 떨어지면 다른 인간으로 대체하면 되지만, 로봇은 수리해서 써야되고 새 로봇을 또 구입해야됩니다. 모든 전자제품,기계제품은 10년, 길게는 20년 쓰면 수명이 다합니다. 저 로봇도 마찬가지죠.
포크레인등의 중징비는 인간 수십명, 수백명을 대체합니다. 그런데 저 로봇은 기껏해야 한 사람 몫,,크게봐서 세사람 몫밖에 못한다면 굳이 저 로봇을 사용할 필요가 있을까요? 그냥 사람 3명을 고용하고 말지..
사람처럼 움직이는 저 로봇이 대단한건 맞지만, 인간을 대체할만한 메리트가 전혀 없습니다.
스카이넷 진화의 시작 ㅜㅜ
남들 로봇 홍보영상 찍을때(+공장에서 일하는것조차 홍보영상 찍을때) 진짜로 사람 대체하려고 하는 테슬라...
옵티머스가 달 기지 짓고 화성가서 기지 짓고있는걸 살아생전에 보게 될 가능성이 매우 높은듯
얘네가 달이나 화성가서 최소한의 기지 건설을 해놓으면 사람이 가겠죠
올해 말 안될 거 같은데
조선소 용접시키면 되긋네
이미 있음
울 현대차 노조 성님들 빠따들때 됬구나 ㅋㅋㅋ
됐고 빨리 섹스로봇이나 만들어라
테슬라 급해졌구나. 자금한이 심각한가 봅니다. 대단한 로봇이 맞지만 과연 저런 수준으로 기여도가 몇 %일까요? 아무리 모자란 사람 한명만 고용해도 저정도 이상으로 합니다. 가능성은 인정하지만 아직은 Show-up일 뿐입니다
테슬라 주식 왜삼? ㅋㅋㅋ한심
저 로봇으로 공장 투입이라니 테슬라는 쓸데없는짓을 하는군요, 현장직들은 다들 비슷하게 생각할겁니다
그러다 주식은 개떡락
ㅋㅋㅋ 이미 혼다가 저 정도는 10년전에 개발했습니다. 머스크 선동에 속지마세요. 여러분 또 화성갑니다. 로봇은 전지 문제 때문에 계속 보류되고 있다가 사장되었죠. 일본이 다 만들어놓고 2차전지 양산 수율에 실패하여 시작도 못하고 있습니다. 2차전지는 우리나라가 최고선두에 있는데 비싸서 못쓰고 있습니다.
로봇은 1시간도 못쓰고 바로 방전이 됩니다. 해당 영상 속 배터리셀에서 로봇이 활용되는 이유는 다른게 없고
누군가 로봇의 방전 이유등으로 머스크에게 테클걸면 베터리셀에서 활용할 로봇이기 때문에 베터리 문제는 없다라고 뻐길려는 개수작이죠
그런데 이것도 선동입니다.
제발 머스크 선동에 속지마세요.
특히 한국사람들은 아직 이해가 안되시는 분들이 많을 겁니다. 문과충들이 하도 많아서요.
자 이렇게 생각하시면 됩니다.
로봇이 일하다가 방전되면 사람이 베터리 끼워줄 겁니까? 로봇이 로봇 배터리 끼워준다고요? ㅋㅋ
그럼 그 로봇의 배터리는 누가 끼워줍니까?
ㅋㅋㅋ
자 그리고
머스크의 스페이스x 착륙랜딩기술은 우리나라가 회사가 더 먼저 개발했습니다. 한화에어로스페이스가 90년대에 이미 로켓드론을 만들었습니다. 록히드 마틴과 똑같은 성능입니다.
머스크는 각나라 돌아다니면서 정책자금 해먹는 선동꾼이고 사기꾼입니다
미국 주요 미디어회사로부터 광고가 차단된 것도 이 때문입니다.
이미 미국이 오래전에 개발하고 활용하고 있는 것을 마치 요즘에서야 그것도 지가 개발한 것처럼 찌라시영상만들어
오히려 미국을 퇴보한 나라로 만들고 있기 때문입니다 여러분
미국 엄청난 국가입니다. spacex 아무것도 아니에요.
1.너무 거벼운거만 들고다니네.
2.너무 느리네
현대는 중량물 조립부터 투입한다고 하는데, 회사측의 설명을 보면 "엘리트 운동 선수급의 힘 보다 약간 더 강하다"고 하네요. 어쩌면 5~60kg을 들어 옮길 수도 있다는 예상까지 나오고 있습니다.
음.. 달라진게 있나?..
멍청하네요..공부하세요
ㅋㅋ 달라진거 있어도 댁은 비웃음 할거 같은대..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슬라 숏 좀 치십네까?
음...님 머리는 달라진게 있나?..
걸음걸이가 조금 더 나아진것 같긴하네요. 그 외엔 모르겠고.
응 다시 150불 갈꺼야 ㅋㅋ
저도 여유자금 있으면 사는게 맞다고 봅니다.