RENOGY ładowarka 60amper DC-DC czy split-charger. Plus mój akumulator Li-ion pakiet z 18650

Hej w odcinku o ładowarce dc-dc jak również o moim akumulatorze li-ion złożonym z ogniw 18650, zapraszam do komentowaia dzielenia się pomysłami.
Ps. Życzę Wszystkim Zdrowych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia

[@arekloduwa8079]

👍

[@mimmm4012]

Ładowarka dc-dc ogranicza max V i max A ,
tak zwane ładowanie napięciowo prądowe.
o tym jakim prądem (max ustawione na ładowarce)
ładuje się bateria decyduje ona sama
konkretnie jej oporność wewnętrzna ,
która zmienia się ze stanem naładowania - rozładowania .
Są różne krzywe oporności pomiędzy litowymi ,lifp4 , NiMH , czy kwasowymi
wesołych świąt .
M.

[@gregor8323]

Wesołych świąt jednak musisz przyznać, że ładowarka DC-DC to najbezpieczniejsza forma ładowania akumulatora li-ion lifepo4 itd,zarówno dba o alternator tak jak i aku
Ograniczają Volty bo takie mają zadanie, muszą wyeliminować wszystkie zmienne natężenie prądu też zależy przynajmniej w moim przypadku tak jest od zapotrzebowania na moc w danej chwili gdzie załącza się boost i spokojnie nadąża dostarczać tyle że w trakcie pracy klimy też ładuje pomału Aku.
Odnośnie chemii akumulatora ustawiasz na DC-DC i dla tego dostosowane jest profil ładowania

[@mountainBeskidy]

Hejka
Czyli ta ładowarka nie daje na rozładowany akumulator hotelowy nawet 30-40A przy dłuższej jeździe ?

[@gregor8323]

Nie nie po ustawieniu w jakim trybie ma ładować Renogy ciągle monitoruje stan aku. i widzę że gdy Aku zbliża się do pełnego natężenie prądu spada lub wręcz całkiem się wyłącza

[@dalekodomu1390]

Masz odwrócony obraz, ale raczej o tym wiesz.

[@AntekMXtv]

kup sobie mikrofon krawatowy - mądre rzeczy mówisz, a średnio się słucha...

[@gregor8323]

Muszę kupić by lepiej słychać ten dodatkowy zewnętrzny się w ogóle nie sprawdza