И почему так мучимся. Раньше ремонтом имп. техники занимались СУ ПНР и у них было всё неплохо налажено. Натягивалась большая брезентовая палатка,полностью над всем Камацу, только стрела торчала наружу, внутри ставилась буржуйка (бочка) и ремонт производили в тепле и с комфортом. То же самое и с остальной техникой. Даже при текущем ремонте - прежде всего утеплялись. Для севера - это как аксиома. Там тепло, как в пустыне вода. Без них - никуда.
Я так работал 18 лет .Все знакомо до боли .
Это жесть. Очень тяжёлая работа.
И почему так мучимся. Раньше ремонтом имп. техники занимались СУ ПНР и у них было всё неплохо налажено. Натягивалась большая брезентовая палатка,полностью над всем Камацу, только стрела торчала наружу, внутри ставилась буржуйка (бочка) и ремонт производили в тепле и с комфортом. То же самое и с остальной техникой. Даже при текущем ремонте - прежде всего утеплялись. Для севера - это как аксиома. Там тепло, как в пустыне вода. Без них - никуда.
Думаю зависит от конторы)
Первые 8 лет я не навидел свою работу, а потом полюбил.....
Сегодня запустили сломанный д 355
Сейчас в КГСе 120 зп хоть выходит?
Да, 130 чистыми
@@ВАХТОВИК91 привет)!
Привет!!!!
Что сломалось?
Топлевная
На экскаваторе выходит 130 и нужен 6 разряд верно?
Верно
@@ВАХТОВИК91 Спасибо за инфу ДРУЖИЩЕ, УДАЧИ НА РАБОТЕ И МЕНЬШЕ ПОЛОМОК!!!👍🤝