Купил себе его месяц назад. Рост 2 метра, это единственный скутер подобного класса, в котором ноги при повороте в руль не упираются… Очень нравится посадка и широкий руль, Xmax и Forza треш. Аппарат радует, сделал карбоновый тюнинг, много частей в том числе крыло из карбона, но его блин легко закоцать. Снял защиту рук, в таком климате ни к чему. Воздушный продуваю каждые 800-1000 км, меняю каждые 2-3к, все чисто и отлично) Крыло почему-то сильно не пачкается, живу на Пхукете. Расход 3.6л/100 ездим с женой, я 107кг она 57. Пробег 8000
Расход ещё сильно от оборотов зависит, может чуть резче открутил и лишние поллитра сгорели.. Защита ручек, очень полезная штука. Рычаги тут из силумина, хрупкие как фарфор, отламываются даже при падении на месте. Потом встречка задевает нажимает иногда тормоз. А я то фильтр не менял 9939км, по мануалу 12000км интервал. На Форзах такого не было, а на мотоцикле Кавасаки вообще менял впервые на 39000 и был почти чистый
@@MarquisDePattaya если жаба душит менять фильтры, на них можно цеплять тряпку, и менять ее - фильтр не убивается абсолютно, годнейший лайфхак, я так на двух мапедах сделал, правда 110 кубовых, при ежедневной езде уже год так катаюсь - никаких изменений в динамике не наблюдаю. ua-cam.com/video/LapKt-K8tPM/v-deo.html
@@maxypepper очень интересная идея. Хоть сейчас за полцены от сервиса меняю. За 169 бат в интернете купил и сам сменил. Может перед выездом в лес по песку, какой то поролон или носок на фильтрбокс надевать, чтоб за одну прогулку не забить фильтр. Лазить внутрь не очень хочется, крышка по дешмански на саморезах в пластик
@@MarquisDePattaya идея годная и проверенная временем и мною лично. при том, что вы живете в тае и вся сложность - найти эти 169 бат. мы же в россии живем и из японии оно и раньше ехало месяц и стоило конски, а теперь оно едет три месяца и стоит еще в два раза дороже. так что тряпка на фильтре эта реально выручает и экономит нехило денег за сезон. кроме того, чтобы воздухан засирался еще меньше, на том же канале по поиску "шноркель" или "шнорхель" подробная инструкция для Симов, но оно и для других мапедов такая же, как сделать забор воздуха из более чистого места. коротко - гофру черную пластиковую трубу от водопровода вклеивают в воздухан на входе и далее ее тянут внутрь скутера под пластик, повыше и где явное говно не летит в воздухан напрямую. я это тоже у себя повторил и всем рекомендую. пыль и грязь конечно палюбас пролетает на тряпку, но в горааааздо меньшем количестве.
@@maxypepper Ого. Но мне пока шноркель не нужен. Хочу всё купить отдельный мотик для джунглей типа МСХ, но помощнее. А я тоже вспомнил. Когда я жил в деревне в России у меня был Хонда Леад 90. Там тоже дороги песчаные пыльные и в итоге там просто кусок поролона самостоятельно вырезаный и пропитаный остатками обычного масла стоял. Специальное сопливое масло для фильтров вообще не понравилось, пачкается. Который каждые несколько поездок стирали с помощью Фейри. Наверное можно дешманский картон или из чего их делают там вообще убрать из элемента и поставить кусок поролона или тряпки для мытья посуды с нулевым сопротивлением )
Блин, по началу так загорелся этим скутером!!! А ща че то остыл. В Португалии у нас все есть и багажники и даже доп противотуманки. Цена нового в стоке без ничего с установкой номера 7К евро. Подвернулся NT 700 2007 с АБС за 6К с пробегом 13 тыщь. Вот теперь в раздумьях:).
Да такой кубик наверняка увеличивает расход, особенно на скоростях. Но он находится за спиной, не сильно. Забитый воздушный фильтр жрал 0.1-0.2л, с новым фильтром стало 3.9. Шины еще с шашечками шумят, наверняка что-то лишнее съедают. И масло 10-40 можно попробовать сменить на 10-30 или 5-40. С шосейными шинами и маслом надеюсь 3.7 станет
@@MarquisDePattaya благодарю за ответ, брат! Я сейчас решаю что себе купить, или адв350, или форза350? смотрю все твои ролики, анализирую. адв в Израиле стоит ~13к$ Форза на тыщу дешевле. Что посоветуешь?
@@leontarasov1383 нихрена се в 2 раза дороже тайских! У нас кстати очередь выросла на АДВ. Уже говорят что не 3, а 4 или больше месяцев. А Форзу можно выловить уже в наличии. Стоят ли амортизаторы Шоува и итальянский дизайн доплаты $1K? Ну скутер лет на 5 обычно берём, что поделаешь. Конешно АДВ
Купил себе его месяц назад. Рост 2 метра, это единственный скутер подобного класса, в котором ноги при повороте в руль не упираются… Очень нравится посадка и широкий руль, Xmax и Forza треш.
Аппарат радует, сделал карбоновый тюнинг, много частей в том числе крыло из карбона, но его блин легко закоцать. Снял защиту рук, в таком климате ни к чему. Воздушный продуваю каждые 800-1000 км, меняю каждые 2-3к, все чисто и отлично) Крыло почему-то сильно не пачкается, живу на Пхукете. Расход 3.6л/100 ездим с женой, я 107кг она 57. Пробег 8000
Расход ещё сильно от оборотов зависит, может чуть резче открутил и лишние поллитра сгорели..
Защита ручек, очень полезная штука. Рычаги тут из силумина, хрупкие как фарфор, отламываются даже при падении на месте. Потом встречка задевает нажимает иногда тормоз.
А я то фильтр не менял 9939км, по мануалу 12000км интервал. На Форзах такого не было, а на мотоцикле Кавасаки вообще менял впервые на 39000 и был почти чистый
@@MarquisDePattaya если жаба душит менять фильтры, на них можно цеплять тряпку, и менять ее - фильтр не убивается абсолютно, годнейший лайфхак, я так на двух мапедах сделал, правда 110 кубовых, при ежедневной езде уже год так катаюсь - никаких изменений в динамике не наблюдаю.
ua-cam.com/video/LapKt-K8tPM/v-deo.html
@@maxypepper очень интересная идея. Хоть сейчас за полцены от сервиса меняю. За 169 бат в интернете купил и сам сменил. Может перед выездом в лес по песку, какой то поролон или носок на фильтрбокс надевать, чтоб за одну прогулку не забить фильтр. Лазить внутрь не очень хочется, крышка по дешмански на саморезах в пластик
@@MarquisDePattaya идея годная и проверенная временем и мною лично. при том, что вы живете в тае и вся сложность - найти эти 169 бат. мы же в россии живем и из японии оно и раньше ехало месяц и стоило конски, а теперь оно едет три месяца и стоит еще в два раза дороже. так что тряпка на фильтре эта реально выручает и экономит нехило денег за сезон.
кроме того, чтобы воздухан засирался еще меньше, на том же канале по поиску "шноркель" или "шнорхель" подробная инструкция для Симов, но оно и для других мапедов такая же, как сделать забор воздуха из более чистого места. коротко - гофру черную пластиковую трубу от водопровода вклеивают в воздухан на входе и далее ее тянут внутрь скутера под пластик, повыше и где явное говно не летит в воздухан напрямую. я это тоже у себя повторил и всем рекомендую. пыль и грязь конечно палюбас пролетает на тряпку, но в горааааздо меньшем количестве.
@@maxypepper Ого. Но мне пока шноркель не нужен. Хочу всё купить отдельный мотик для джунглей типа МСХ, но помощнее. А я тоже вспомнил. Когда я жил в деревне в России у меня был Хонда Леад 90. Там тоже дороги песчаные пыльные и в итоге там просто кусок поролона самостоятельно вырезаный и пропитаный остатками обычного масла стоял. Специальное сопливое масло для фильтров вообще не понравилось, пачкается. Который каждые несколько поездок стирали с помощью Фейри. Наверное можно дешманский картон или из чего их делают там вообще убрать из элемента и поставить кусок поролона или тряпки для мытья посуды с нулевым сопротивлением )
Только с Пхукета вернулся, брал на 2 недели adv150,очень понравился, ездил на небольшой дальняк, 150 всё таки маловато, хочу попробовать adv350.
Сейчас на прокат цены бешенные. Приезжай в Паттаи, возьмёшь у меня прокатиться
@@MarquisDePattaya спасибо, но в Паттайю точно нет)
Без обид, но это не отзыв, а сумбур. Мопед в итоге понравился? Лучше хмакса или как.?
Сейчас в Москву ждем , должны в 20 числа марта привезти))) цена 380000 руб будет.
Скажите какую максимальную скорость развивает этот скутер?
Класс! Откуда везут, новый?
Максималка 149. Крейсер, мне кажется сейчас у всех мотоциклов, даже скоростных 90-110. Под правила движения
@@MarquisDePattaya с Уссурийска, а в сам Усурийс откуда не знаю)
А так у Вас 350?!? а везутв Москву 300 кубовики, и то это округленная цифра, а так там что-то вроде 270-280 кубов
@@user-wr9qo6xk9e 279cc это Форза 300, а АДВ350 330сс
Посоветуйте на ваш взгляд самый комфортный скутер
Пиаджо Медли 150 - топчик
Блин, по началу так загорелся этим скутером!!! А ща че то остыл. В Португалии у нас все есть и багажники и даже доп противотуманки. Цена нового в стоке без ничего с установкой номера 7К евро. Подвернулся NT 700 2007 с АБС за 6К с пробегом 13 тыщь. Вот теперь в раздумьях:).
Как по мне, у мотоцикла вообще нет плюсов. Разгонятся больше 150, таких фривеев почти не стало, везде траффик. В городе вообще скутеры идут быстрее.
Как аппарат? Если сравнивать с Хмакс?
Супер аппарат. Про Ямаху я уже высказывался, что не нравится управляемость
Куда есчо меньше расход
На xmax средний расход 3л на 100км
Ямаха поменьше жрет, но это ладно еще. XADV 750 говорят жрет столько же
Багажник, по видимому, тоже жрёт бензин!?!
Еще как, он же лгбтшный.
Да такой кубик наверняка увеличивает расход, особенно на скоростях. Но он находится за спиной, не сильно. Забитый воздушный фильтр жрал 0.1-0.2л, с новым фильтром стало 3.9. Шины еще с шашечками шумят, наверняка что-то лишнее съедают. И масло 10-40 можно попробовать сменить на 10-30 или 5-40. С шосейными шинами и маслом надеюсь 3.7 станет
@@rayzarro да пофигу, картинка понравилась. Она наркоманская больше )
@@MarquisDePattaya благодарю за ответ, брат! Я сейчас решаю что себе купить, или адв350, или форза350? смотрю все твои ролики, анализирую. адв в Израиле стоит ~13к$ Форза на тыщу дешевле. Что посоветуешь?
@@leontarasov1383 нихрена се в 2 раза дороже тайских! У нас кстати очередь выросла на АДВ. Уже говорят что не 3, а 4 или больше месяцев. А Форзу можно выловить уже в наличии. Стоят ли амортизаторы Шоува и итальянский дизайн доплаты $1K? Ну скутер лет на 5 обычно берём, что поделаешь. Конешно АДВ