@@vitfedorchuk Я в своей полосе был. В меня перестроились. Похоже не глядя. Чеки... Хороший вопрос. Шлем с 2015г, а вот куртка меньше года. Но я с владельцем магазина перегововорил. К нему уже с подобным обращались после аварии. Да я только страховую в известность поставил. На ноге ещё отёк не ушёл. Больничный у меня....
Так же одеваюсь, только вместо встроенной защиты куртки пододеваю черепаху. Раньше беспокоилась о погоде и таскала с собой дождевик с бахилами. А как оделась многослойно, так по городу и без дождевика вполне хватает. Плюс хорошая куртка позволила забыть, что у меня на нейкеде нет ветрозащиты.
От себя хочу добавить: смотрите на характеристики термобелья- есть для отвода влаги и сохранения тепла, а есть для отвода и влаги и тепла! Я на этом поимел опыт. И замёрз в термухе- она для охлаждения тела оказалась. Так что будьте внимательны. А вообще, скажу так: сейчас рулит текстиль. Он и по цене более приемлем, и по функционалу, и по обслуживанию. Да, он на раз если не приведи бог упал, но опять-таки цена... Что использовать каждый решит сам, но не экономьте на экипе- это очень важно. Для меня самое главное это боты, шлем и куртка. Потом уже штаны и перчатки, но и ими пренебрегать нельзя! Экипе- наше всё! И пусть он никогда не пригодится.
На счёт мембран, выскажусь как турист) Все более-менее дорогие микропоровые мембраны работают одинаково, e-vent тот же ничем не хуже гортекса. Если не углубляться в характеристики, то просто надо выбирать что-то, начиная с 15.000 мм водонепроницаемости. Меньше будут со временем промокать. Есть один вид мембран, которых надо избегать - это гидрофильные мембраны. Если тот же гортекс наружу выводит влагу в виде пара, то гидрофильная мембрана ее собирает на своей внутренней стороне, а потом за счёт капиллярного эффекта отправляет наружу. И пока под курткой влажно, а снаружи куртки сухой воздух, она работает замечательно, паропроницаемость у нее отличная. Но. Как только зарядит сильный дождь, то она сразу начинает работать в обратную сторону и уже под курткой постепенно образуется болото. Гидрофильные мембраны дешёвые и их можно встретить на простых куртках, так что будьте внимательны)
Два дизлайка от Вшлеме и Чужого у которых ты начинаешь уводить аудиторию. Учитывая, что в сутках только 24 часа и приходится «не плодить лишнего сверх необходимого» я уже несколько видосов от них пропустил, а твои посмотрел. Хотя вы все - классная компания. Видимо, у вас тайный клуб «Мотоблогеры за мотодолголетие».
По мимо вентиляции ещё важно, что бы на куртке было достаточно возможностей затягивать или расслаблять её в рукавах и поясе, возможно даже в груди, даже с твоим количеством вариантов одежды куртка не будет правильно сидеть и защищать, без возможностей подгонять её по телу. Но и конечно правильный размер одежды в целом, лучше переплата с возможностью примерить чем заказать чуть дешевле без примерки. Неправильный размер экипа одна из самых больших ошибок байкеров. В кожу вы должны вообще с трудом влезть в первый раз, тогда все по размеру 👌👍
Спасибо, очень вовремя, но........где же кожанчик!????!!!! Братиш! Кожанчик где??? Ладно там ветры, воды и т.п., с пацанами пообщаться тоже в мембране ездить!? Должен быть кожанчик не верю, что нет, кажи няшку!)
про сертификацию одежды ни слова. ну да куда там падение с мотоцикла при 200 км и поймать скользячку чтоб встать и пойти... Куда там сертификация экипа с подушками безопасности. Назвали бы видео реклама термобелья...
Отличное видео, спасибо! То, чего не хватало в начале сезона. :) В итоге взял Alpinestars Andes V2, оказалось очень удачным решением: непромокаемый, с закрывающейся вентиляцией, утягиваемый, с отстёгивающейся прокладкой. Как раз думал про специализированное термобельё.
Заказывал на алике эти варежки на руль. Они ооочень мягкие и тёплые, НО.. В перчатках я залез в них только с помощью товарища, а без перчаток нельзя засунуть руку на ходу. Крайне нежизнеспособная приспособа.
На Сузуки Скайвей отличная ветро-и дождезащита.В холодное время пользуюсь тёплой зимней курткой.Руки и ноги от ветра и дождя защищены обтекателями.Заходи на мой канал, там мои мотопоездки на макси скутере.Подписка и лайк!
Комментарий от инженера машиностроителя и бегуна и лыжника. "Термичка" это участок термообработки металла, а термобелье - термуха😉Крафт с виндстопером прекрасно подойдёт. А так то в Красноярске практически зима, и сезон тютю😁
А у меня из мембран позитивный опыт только с гортехом. Причем на ботинках: мои старые (года 3 ношу) сиди адвенчур промокают только на 3-й день непрерывных дождей. Другие мембраны или промокать начинают, или перестают дышать и становятся очень потными в какой-то момент. А вообще, для себя понял, что только адвенчурный экип может быть действительно универсальным. Жарко - можно молнию расстегнуть, холодно - полностью закрыться и поддеть флиску какую-нибудь. Только туристические штаны налезают поверх высоких ботинок и вставленных в них наколенников. Итд, сплошные плюсы.
Видос зачётный! Термобелье только кофту одеваешь или под штаны тоже термоштаны? И ещё одна просьба, снять видео про особенности управления и езды на мотоцикле в межсезонье, при температурном диапазоне (от ноля до 10 градусов)
Привет, расскажи, пожалуйста, как ты ездишь в очках под шлемом? Для меня это всегда проблема, так как они начинают запотевать при температуре примерно от +17 и ниже, помогает только приоткрывать слегка визор. Возможно, есть какой-то совет?
Мембранные вещи будут намного дольше держать дождь, если их обрызгать спреем-антидождем. Такие продаются в обувных и спортивных магазинах. Особенно это актуально для мембранной обуви.
Езжу и зимой в снег вплоть до -20, но у меня конечно на старом круйзере был большой бетвинг, мёрзнут в основном только пальцы на руках Зимой собственно надевал термуху, военный свитер, кож куртку с подкладкой, на ногах вообще только штаны и термуха А теперь хочу попробовать зимний сезон на эндуро и там так утеплится не получится, надо экспериментировать
Последнее время я перешел на термуху из шерсти мериноса. Тоже облегает плотно, теплее и не воняет даже после недели носки в походных условиях. Один минус -- цена.
Vi Ma как очкарик-очкарику: смените антифог на пену для бритья (тока не гель) и обрабатывайте сухие очки ей в два-три слоя. Мне реально помогло - ни раздражений, ни тумана, ни разводов! А вот в качестве термухи предпочитаю контрактный штатовский армейский экип ECWCS Gen III (layer 1 и 2, комбинируя по ситуации) - по мне, так вне конкуренции по соотношению цена-качество. Да и дождевик у них (layer 6) выше всяких похвал - жаль только что очень малозаметный: на рыбалке-то норм, но на моте не очень...
Для начинающего - это не особо дорогой, но более-менее нормальный?) Тогда посоветую свои - Bell mx9 adventure mips. Здоровенный обзор, отличная вентиляция, система MIPS. Из минусов - нет пинлока. Раньше катал в HJC is17, у меня их было целых 2. Для своей цены отличный шлемак. Из минусов - протекает и со временем клинит привод солнечных очков и по бокам визора есть такие приливы пластика из-за которых все время кажется что у тебя едет кто-то в мёртвой зоне)
Привет. Спасибо за сезонно актуальный ролик. Хотя похоже сезон заканчивается (на днях ночами минусы и дожди не перестают) - можно поподробнее про мотоштаны и под них слои? У меня только мотоджинсы есть (в дождь понятно что потом выжимай и их и себя), и легкие летние китайские ridingtribe. Порекомендуй хорошие штаны - лучше универсальные на весь сезон (с подкладками там съемными и тп), а если такого не бывает или неудобные - то отдельно на лето и весну/осень... Хочется водонепроницаемости, тоже желательно в тепло вентилируемые и по защите на уровне. Цена конечно тоже оптимальная, крутые бренды не всем доступны - но и голимые поделки уже не радуют. И важно ли стык штанов с курткой? Или как некоторые считают, что не дай Бог при падении они все равно разлетятся по молнии на разные части, и смысла в этом реально мало? Спасибо заранее!
У меня какие-то Fastway за 3,5к с Авито) Со штанами в принципе все тоже самое что и с куртками. Внешний износостойкий слой (в моем случае это кордура), мембрана, утеплитель. Защита (шорты и колени Dainese) у меня отдельные, надеваются на термобелье. Термобелье снизу такое же как и сверху, Ultramaxcell. Насчет состыковки штанов с курткой - я лично этим никогда не занимался (но при этом никого от этого не отговариваю). Всесезонным такой прикид назвать, конечно, можно - но с огромной натяжкой (если в 20+ открыть вентиляцию и не останавливаться ни при каких условиях - то жить еще можно)).
Привет, спасибо за четкие видосы! Хотел спросить, а что насчет носков? Обычные или тоже термо? Есть ли смысл брать зимние перчи или лучше термоперчатки + кожанные на размер побольше?
Носки у меня пока обычные, но при случае попробую термо. Зимние перчи - наверное смысл есть, они не промокают. Но я хочу Hippo Hands попробовать, мне почему-то кажется что это самый оптимальный вариант)
Попробовала ездить в термоносках - это прекрасно. В жару не жарко, в холод не холодно. Плюс у меня боты с мембраной, так что о погоде думаю только с точки зрения снижения скорости в дождь.
Будет попозже, прежде чем обозревать - надо на нем поездить) 390й, как я уже говорил, всем хорош кроме тормозов и подвесок. На 690R это все на голову выше, поэтому я на него и перешёл
Спасибо. Полезное видео. Но кто один раз попробует термичку из шерсти мериноса, тот никогда не вернётся к синтетике. Мокрая шерсть греет лучше синтетики и не так быстро начинает вонять потом.
А что посоветуешь, чтобы снизу под шлем не задувало? У меня модуляр, там нет никакой шторки для бороды. Дует снизу прямо в нос, глаза и лоб - здравствуй гайморит.
Мне наоборот нравится когда когда задувает, я даже специально дуалспортовый шлем купил с длинным подбородком) А так - если надеть толстый флисовый бафф на шею - то почти весь воздух снизу убирается.
Все классно рассказано.Но... И рад бы все это применить (и экип необходимый, и одежку и все,все), да не могу себе позволить. Хлопотно в нашем регионе. Езжу, в чем получается. Но ролик хороший, полезная информация. Может когда и получится все воплотить в жизнь.
Не отчаивайтесь, потихоньку, не всё сразу наберёте. Сам так брал, по одному элементу с интервалом в несколько месяцев - шлем, перчи, зимние перчи, боты, колени, штанишки, куртейку... Барахолки иногда выручали.
@@vima7353 Спасибо за поддержку, но я ж говорю-регион у нас веселый и в плане финансов, и в плане наличия этих вещей вообще, не говоря о выборе. ДНР, короче)))
@@watson7569 Можно б и купить, и передать, но я так понял, почтовые перевозки втридорога. Может кто из знакомых мотается на "большую землю", не суть важно, хоть на восток, хоть на запад... Социальная изоляция - не сахар.
У меня тоже сапоги Боготто, только модель с шарниром, никак не могу к ним привыкнуть, очень они жесткие, и подошва сильно рифленая, ногу передвинуть, чтобы переключить передачу например невозможно, т.к. подошва цепляется за подножку, приходится снимать ногу с подножки и подсовывать сбоку под лапку. Новые джинсы также не налезают на сапог сверху, а когда заправляешь - начинают на ногу давить. Собственно хотел спросить про сапоги, может они в процессе эксплуатации помягче станут? А то сейчас как в сноубордных ботах в них себя чувствую)
Шарнирные вряд ли мягче станут, разве что к концу срока эксплуатации) Насчёт удобства переключения - попробуй отрегулировать рычаг КПП, чтобы он был выше.
Рычаг максимально вверху, даже тягу для этого вытачивал новую, дальше не поднять, упирается в раму на переключении вверх. Ну ладно, наверное привыкну со временем.
Всё фигня, я свои Forma Dominator Comp шарнирные и дубовые за полтора сезона в домашние тапки разбегал. Тоже в начале переключал бортом торчащей подошвы. Видимо вопрос эксплуатации. Может ещё сыграло, что на зиму не останавливался, на ПИТе их катал и ходил прилично. У меня друг с такими же ботами не стал ждать и к подошве сбоку прикрутил нарост из пластика и им переключает (DR650).
Специально температуру я не засекал, но всю вторую половину лета терма выдержала достойно. Довольно интенсивные тренировки, беготню за учениками и трекинг в горах отработала на ура. На джимхане в полном комбезе в жару, конечно, все равно становлюсь насквозь мокрый, но в таких условиях уже ничего не спасает)
@@ooo.coreltd6416 я конечно не механик но у меня все мотики без проблем до 0 заводились мой сузуки фривинг до +5 без подсоса можно завести, либо карбы крутить самому либо в сервис заехать
@@nattblast82 вот как раз этот метод не подходит. Лазить в карбы, настраивать их, менять иглы (как советуют) - это не вариант вобще, у нас погода такая, что с утра +5, а днём +20.
Добавлю, всегда лучше несколько раз покрыться потом, чем один раз инеем)
Тут не согласен. Хорошая термуха не даёт потеть. Иней не страшен))
@@ЕлисейДобриян 100%
Мне теперь экип надо обновлять после ДТП((((
Но я жив и даже без переломов!!!!
экип обновлять дешевле чем тело)
Если виноват не ты и чеки на экип есть, страховая должна возместить
@@pamparam3495
Это точно.
@@vitfedorchuk
Я в своей полосе был. В меня перестроились. Похоже не глядя.
Чеки... Хороший вопрос. Шлем с 2015г, а вот куртка меньше года. Но я с владельцем магазина перегововорил. К нему уже с подобным обращались после аварии. Да я только страховую в известность поставил. На ноге ещё отёк не ушёл. Больничный у меня....
Так же одеваюсь, только вместо встроенной защиты куртки пододеваю черепаху. Раньше беспокоилась о погоде и таскала с собой дождевик с бахилами. А как оделась многослойно, так по городу и без дождевика вполне хватает. Плюс хорошая куртка позволила забыть, что у меня на нейкеде нет ветрозащиты.
Вот спасибо за такую рекламу, даже она по теме! А то у остальных все викинги да рейды всякие, тьфу))
От себя хочу добавить: смотрите на характеристики термобелья- есть для отвода влаги и сохранения тепла, а есть для отвода и влаги и тепла! Я на этом поимел опыт. И замёрз в термухе- она для охлаждения тела оказалась. Так что будьте внимательны. А вообще, скажу так: сейчас рулит текстиль. Он и по цене более приемлем, и по функционалу, и по обслуживанию. Да, он на раз если не приведи бог упал, но опять-таки цена... Что использовать каждый решит сам, но не экономьте на экипе- это очень важно. Для меня самое главное это боты, шлем и куртка. Потом уже штаны и перчатки, но и ими пренебрегать нельзя! Экипе- наше всё! И пусть он никогда не пригодится.
На счёт мембран, выскажусь как турист) Все более-менее дорогие микропоровые мембраны работают одинаково, e-vent тот же ничем не хуже гортекса. Если не углубляться в характеристики, то просто надо выбирать что-то, начиная с 15.000 мм водонепроницаемости. Меньше будут со временем промокать. Есть один вид мембран, которых надо избегать - это гидрофильные мембраны. Если тот же гортекс наружу выводит влагу в виде пара, то гидрофильная мембрана ее собирает на своей внутренней стороне, а потом за счёт капиллярного эффекта отправляет наружу. И пока под курткой влажно, а снаружи куртки сухой воздух, она работает замечательно, паропроницаемость у нее отличная. Но. Как только зарядит сильный дождь, то она сразу начинает работать в обратную сторону и уже под курткой постепенно образуется болото. Гидрофильные мембраны дешёвые и их можно встретить на простых куртках, так что будьте внимательны)
Необычно неприятно смотреть на спокойного удовлетворенного человека..
Точно, чего это он такой спокойный и удовлетворенный? Непорядок, по-любому тут что-то не так. Мутный тип)
@@MotoControlRu Ой, да комментатор ошибся, наверное. Описался, так сказать нá людях. Ну, тойсть одно "не" лишнее... "яТакДумаю☝️"
@@vima7353 Наверное)
@@MotoControlRu Я имел в виде, что вы постоянно "счастливый", аж бесит или завидую. Не знаю что сильнее)
@@somehuman6556 Ну что же поделать, такой вот недостаток. Придется терпеть!)
Два дизлайка от Вшлеме и Чужого у которых ты начинаешь уводить аудиторию. Учитывая, что в сутках только 24 часа и приходится «не плодить лишнего сверх необходимого» я уже несколько видосов от них пропустил, а твои посмотрел. Хотя вы все - классная компания. Видимо, у вас тайный клуб «Мотоблогеры за мотодолголетие».
У нас аудитория, конечно, немного пересекается... Но только совсем немного))
По мимо вентиляции ещё важно, что бы на куртке было достаточно возможностей затягивать или расслаблять её в рукавах и поясе, возможно даже в груди, даже с твоим количеством вариантов одежды куртка не будет правильно сидеть и защищать, без возможностей подгонять её по телу. Но и конечно правильный размер одежды в целом, лучше переплата с возможностью примерить чем заказать чуть дешевле без примерки. Неправильный размер экипа одна из самых больших ошибок байкеров. В кожу вы должны вообще с трудом влезть в первый раз, тогда все по размеру 👌👍
Спасибо за видос, на осень-зиму буду закупаться. Было бы здорово такой же видос про весенний-летний экип, ибо актуально :)
Спасибо, очень вовремя, но........где же кожанчик!????!!!! Братиш! Кожанчик где??? Ладно там ветры, воды и т.п., с пацанами пообщаться тоже в мембране ездить!? Должен быть кожанчик не верю, что нет, кажи няшку!)
Как где? В кофре само собой! К пацанам приехал - достал и надел, все чётко!
@@MotoControlRu ты странный!!!)))) Таскать с собой кожан специально чтобы поговорить с пацанами это....странно:)))))
@@НикитаФалеев-и9ф Ну а как иначе, в тряпке то засмеют, полюбому)
@@MotoControlRu и чтобы на кожанчике харлидывидсон был нарисован. А то КТМ тоже не поймут поцоны-то в кожанчиках.
Спасибо за нужное видео. Как всегда всё сжато,чётко,спокойно без занудства и тягомотины.
Ставлю лайкос и смотрю!
*На ноги еще меховые наколенники с Алишки - супер!* 👍👍👍
про сертификацию одежды ни слова. ну да куда там падение с мотоцикла при 200 км и поймать скользячку чтоб встать и пойти... Куда там сертификация экипа с подушками безопасности. Назвали бы видео реклама термобелья...
Смотрю эти видео исключительно из за ведущего. Молодец! Хорошая и простая подача
О летнем экипе Андрей частично рассказал здесь ua-cam.com/video/G0AEINlL-kQ/v-deo.html)
с мембраной в брюках от мотек, яйки потеют сильно. и к вечеру, дурно пахнут брюки... и это без термобелья и теплых подстежек.
У меня есть проблема - я толстый. Где взять нормальный эквип для толстых, и что бы не за космические цены?
не разобрал, что за сапоги? не затруднит написать производителя/модель? спасибо
Очень познавательно, про такой термо узнал впервые, сейчас примерю, спасибо большое!!!!
Приветствую! Садится ли термуха УМЦ от стирки?
Отличное инфо! А есть ли видео про летний экип?
Под этим комментом поздравляем Андрея с новым мотиком!!!
Для шеи очень крутая и удобная штука - Givi TC400. Семь сезонов откатал, и еще 27 откатаю. Стоит недорого, но оправдывает каждый цент.
Отличное видео, спасибо! То, чего не хватало в начале сезона. :) В итоге взял Alpinestars Andes V2, оказалось очень удачным решением: непромокаемый, с закрывающейся вентиляцией, утягиваемый, с отстёгивающейся прокладкой. Как раз думал про специализированное термобельё.
Какой у тебя рост. Вроде высокий, выше среднего. Термобельё написано у них на рост 180. Мой рост 190.
185
Как раз хотел приобрести в межсезонье термобелье. Если по зубам будут цены, то возьму по ссылке
Я на мото одежду сверху одеваю зимнюю для рыбалки и нормально до - 15 ездить можно.
Пересел на 690r?
Да)
Заказывал на алике эти варежки на руль.
Они ооочень мягкие и тёплые, НО..
В перчатках я залез в них только с помощью товарища, а без перчаток нельзя засунуть руку на ходу.
Крайне нежизнеспособная приспособа.
Вот да!
Зачем в перчатках-то туда лезть? Их же весь смысл в том, чтобы перчами не мучиться.
@@aeroman_kg Чтобы при падении руки до кости не содрать)
@@uncreatedme лучше пусть руки на руль намотает? Что-то мне подсказывает, что руки в перчах из этих валенок не вылетят так просто.
На Сузуки Скайвей отличная ветро-и дождезащита.В холодное время пользуюсь тёплой зимней курткой.Руки и ноги от ветра и дождя защищены обтекателями.Заходи на мой канал, там мои мотопоездки на макси скутере.Подписка и лайк!
Комментарий от инженера машиностроителя и бегуна и лыжника. "Термичка" это участок термообработки металла, а термобелье - термуха😉Крафт с виндстопером прекрасно подойдёт. А так то в Красноярске практически зима, и сезон тютю😁
Да ну, я ещё катаю пока совсем в минус не уйдёт 😁
На нейкеде в 0 градусов ? Красавчик!
Спасибо за ваши ролики.
Отличное видео! Полезно!
А у меня из мембран позитивный опыт только с гортехом. Причем на ботинках: мои старые (года 3 ношу) сиди адвенчур промокают только на 3-й день непрерывных дождей. Другие мембраны или промокать начинают, или перестают дышать и становятся очень потными в какой-то момент. А вообще, для себя понял, что только адвенчурный экип может быть действительно универсальным. Жарко - можно молнию расстегнуть, холодно - полностью закрыться и поддеть флиску какую-нибудь. Только туристические штаны налезают поверх высоких ботинок и вставленных в них наколенников. Итд, сплошные плюсы.
Видос зачётный! Термобелье только кофту одеваешь или под штаны тоже термоштаны? И ещё одна просьба, снять видео про особенности управления и езды на мотоцикле в межсезонье, при температурном диапазоне (от ноля до 10 градусов)
Давно не было видно)
Привет, расскажи, пожалуйста, как ты ездишь в очках под шлемом? Для меня это всегда проблема, так как они начинают запотевать при температуре примерно от +17 и ниже, помогает только приоткрывать слегка визор. Возможно, есть какой-то совет?
Мембранные вещи будут намного дольше держать дождь, если их обрызгать спреем-антидождем. Такие продаются в обувных и спортивных магазинах. Особенно это актуально для мембранной обуви.
Как всегда четко и понятно!
Езжу и зимой в снег вплоть до -20, но у меня конечно на старом круйзере был большой бетвинг, мёрзнут в основном только пальцы на руках
Зимой собственно надевал термуху, военный свитер, кож куртку с подкладкой, на ногах вообще только штаны и термуха
А теперь хочу попробовать зимний сезон на эндуро и там так утеплится не получится, надо экспериментировать
Про перчатки ковбоя Мальборо прикольно) Ну и в целом просто замечательное видео!
Последнее время я перешел на термуху из шерсти мериноса. Тоже облегает плотно, теплее и не воняет даже после недели носки в походных условиях. Один минус -- цена.
Доброго дня!
Будет время/возможность расскажите про пинлоки, которые можно использовать при отсутствии штатного пинлока на визоре
Спасибо!
Привет! Про это не расскажу, т.к. пока не пробовал)
@@MotoControlRu а про очки?! Очки, блин, запотевают. С каждого свотофора уезжаю в СайлентХилл. От спрэя антифога остаются "разводы"...
@@vima7353 Приоткрываю визор, больше ничего не остаётся)
@@MotoControlRu аха, а при остановках дышу через раз...
Vi Ma как очкарик-очкарику: смените антифог на пену для бритья (тока не гель) и обрабатывайте сухие очки ей в два-три слоя. Мне реально помогло - ни раздражений, ни тумана, ни разводов!
А вот в качестве термухи предпочитаю контрактный штатовский армейский экип ECWCS Gen III (layer 1 и 2, комбинируя по ситуации) - по мне, так вне конкуренции по соотношению цена-качество. Да и дождевик у них (layer 6) выше всяких похвал - жаль только что очень малозаметный: на рыбалке-то норм, но на моте не очень...
Посоветуйте пожалуйста шлем для начинающего.
Для начинающего - это не особо дорогой, но более-менее нормальный?) Тогда посоветую свои - Bell mx9 adventure mips. Здоровенный обзор, отличная вентиляция, система MIPS. Из минусов - нет пинлока. Раньше катал в HJC is17, у меня их было целых 2. Для своей цены отличный шлемак. Из минусов - протекает и со временем клинит привод солнечных очков и по бокам визора есть такие приливы пластика из-за которых все время кажется что у тебя едет кто-то в мёртвой зоне)
@@MotoControlRu спасибо большое за совет.
а шлем какой?
Ми лайк
Привет, рад тебя видеть))
👍
Моя осенняя экипировка - это просто термобелье под экипом. Наверное, с годами приобрету сезонный экип)
Спасибо большое
хороший ты мужик! спасибо тебе
Привет. Спасибо за сезонно актуальный ролик. Хотя похоже сезон заканчивается (на днях ночами минусы и дожди не перестают) - можно поподробнее про мотоштаны и под них слои? У меня только мотоджинсы есть (в дождь понятно что потом выжимай и их и себя), и легкие летние китайские ridingtribe. Порекомендуй хорошие штаны - лучше универсальные на весь сезон (с подкладками там съемными и тп), а если такого не бывает или неудобные - то отдельно на лето и весну/осень... Хочется водонепроницаемости, тоже желательно в тепло вентилируемые и по защите на уровне. Цена конечно тоже оптимальная, крутые бренды не всем доступны - но и голимые поделки уже не радуют.
И важно ли стык штанов с курткой? Или как некоторые считают, что не дай Бог при падении они все равно разлетятся по молнии на разные части, и смысла в этом реально мало? Спасибо заранее!
У меня какие-то Fastway за 3,5к с Авито) Со штанами в принципе все тоже самое что и с куртками. Внешний износостойкий слой (в моем случае это кордура), мембрана, утеплитель. Защита (шорты и колени Dainese) у меня отдельные, надеваются на термобелье. Термобелье снизу такое же как и сверху, Ultramaxcell. Насчет состыковки штанов с курткой - я лично этим никогда не занимался (но при этом никого от этого не отговариваю). Всесезонным такой прикид назвать, конечно, можно - но с огромной натяжкой (если в 20+ открыть вентиляцию и не останавливаться ни при каких условиях - то жить еще можно)).
Комментарий для поддержки канала :)
Привет, спасибо за четкие видосы! Хотел спросить, а что насчет носков? Обычные или тоже термо? Есть ли смысл брать зимние перчи или лучше термоперчатки + кожанные на размер побольше?
Носки у меня пока обычные, но при случае попробую термо. Зимние перчи - наверное смысл есть, они не промокают. Но я хочу Hippo Hands попробовать, мне почему-то кажется что это самый оптимальный вариант)
Попробовала ездить в термоносках - это прекрасно. В жару не жарко, в холод не холодно. Плюс у меня боты с мембраной, так что о погоде думаю только с точки зрения снижения скорости в дождь.
А мои боты с перфорацией. После хорошего дождя просто выливал из них воду 😭
@@MotoControlRu Буженин Кирилл тоже не парился особо и сколхозил себе зашиту рук из простой пенки :)
Здорово было бы увидеть обзор на новый мот!)
Duke 690, да?
Почему поменяли, чем разочаровал 390, как ощущается и едет 690?
Будет попозже, прежде чем обозревать - надо на нем поездить) 390й, как я уже говорил, всем хорош кроме тормозов и подвесок. На 690R это все на голову выше, поэтому я на него и перешёл
Спасибо. Полезное видео. Но кто один раз попробует термичку из шерсти мериноса, тот никогда не вернётся к синтетике. Мокрая шерсть греет лучше синтетики и не так быстро начинает вонять потом.
всё имеет свои плюсы и минусы
А что посоветуешь, чтобы снизу под шлем не задувало? У меня модуляр, там нет никакой шторки для бороды. Дует снизу прямо в нос, глаза и лоб - здравствуй гайморит.
Мне наоборот нравится когда когда задувает, я даже специально дуалспортовый шлем купил с длинным подбородком) А так - если надеть толстый флисовый бафф на шею - то почти весь воздух снизу убирается.
@@MotoControlRu пока решил сворачиванием бафа в трубочку и затыканием пространства снизу шлема. При +5 и если не гонять - норм.
Все классно рассказано.Но... И рад бы все это применить (и экип необходимый, и одежку и все,все), да не могу себе позволить. Хлопотно в нашем регионе. Езжу, в чем получается. Но ролик хороший, полезная информация. Может когда и получится все воплотить в жизнь.
Не отчаивайтесь, потихоньку, не всё сразу наберёте. Сам так брал, по одному элементу с интервалом в несколько месяцев - шлем, перчи, зимние перчи, боты, колени, штанишки, куртейку... Барахолки иногда выручали.
@@vima7353 Спасибо за поддержку, но я ж говорю-регион у нас веселый и в плане финансов, и в плане наличия этих вещей вообще, не говоря о выборе. ДНР, короче)))
@@watson7569 Охпля... Заказать в интернет, почта-доставка... Финансы - я понимаю, но сама возможность, теоретичски, ёсть?
@@vima7353 Теоретически, да. Практически же-дичайшие накрутки доставщиков.
@@watson7569 Можно б и купить, и передать, но я так понял, почтовые перевозки втридорога. Может кто из знакомых мотается на "большую землю", не суть важно, хоть на восток, хоть на запад... Социальная изоляция - не сахар.
Спасибо.
У меня тоже сапоги Боготто, только модель с шарниром, никак не могу к ним привыкнуть, очень они жесткие, и подошва сильно рифленая, ногу передвинуть, чтобы переключить передачу например невозможно, т.к. подошва цепляется за подножку, приходится снимать ногу с подножки и подсовывать сбоку под лапку. Новые джинсы также не налезают на сапог сверху, а когда заправляешь - начинают на ногу давить.
Собственно хотел спросить про сапоги, может они в процессе эксплуатации помягче станут? А то сейчас как в сноубордных ботах в них себя чувствую)
Шарнирные вряд ли мягче станут, разве что к концу срока эксплуатации) Насчёт удобства переключения - попробуй отрегулировать рычаг КПП, чтобы он был выше.
Рычаг максимально вверху, даже тягу для этого вытачивал новую, дальше не поднять, упирается в раму на переключении вверх. Ну ладно, наверное привыкну со временем.
@@MotoControlRu только хотел написать о регулировке
Всё фигня, я свои Forma Dominator Comp шарнирные и дубовые за полтора сезона в домашние тапки разбегал. Тоже в начале переключал бортом торчащей подошвы. Видимо вопрос эксплуатации. Может ещё сыграло, что на зиму не останавливался, на ПИТе их катал и ходил прилично. У меня друг с такими же ботами не стал ждать и к подошве сбоку прикрутил нарост из пластика и им переключает (DR650).
Хорошая куртка.рукава не короткие.. можете ссылку.....
Я ее на авито купил, поэтому ссылки нет(
@@MotoControlRu ок. Спасибо
Опаа
Спасибки за видос
А как в жаркую погоду этот комплект термобелья работает? Можно ездить, интересно?
Можно) Воду отводит на ура)
@@MotoControlRu Спасибо, а в какую самую жаркую погоду ездили в этом белье, чтоб было комфортно? Я как раз в поиске.
Специально температуру я не засекал, но всю вторую половину лета терма выдержала достойно. Довольно интенсивные тренировки, беготню за учениками и трекинг в горах отработала на ура. На джимхане в полном комбезе в жару, конечно, все равно становлюсь насквозь мокрый, но в таких условиях уже ничего не спасает)
@@MotoControlRu Ок, я понял, спасибо
@@MotoControlRu Спасибо за промокод, пригодился)
А где промокод?
В описании) PUFF
Новый дюк?
Ага)
Теперь надо такое же видео с рассказом, как заводить мотоцикл при температуре от +1 до +15 :)
Откою тебе секрет там есть рычажок подсос или обоготитель, а если инжектор то вообще не парься 😉
@@MrGizmo5564 , мотоцикл карбюраторный. Обогатитель работает только летом, когда холоднее +12 - фиг заведёшь. ХХ выставлен по мануалу.
@@ooo.coreltd6416 я конечно не механик но у меня все мотики без проблем до 0 заводились мой сузуки фривинг до +5 без подсоса можно завести, либо карбы крутить самому либо в сервис заехать
@@ooo.coreltd6416 карбюратор надо настраивать, и не только холостые. Весна-осень одни настройки, лето-другие и будет заводиться даже в минус
@@nattblast82 вот как раз этот метод не подходит. Лазить в карбы, настраивать их, менять иглы (как советуют) - это не вариант вобще, у нас погода такая, что с утра +5, а днём +20.
а если я жирный, то он меня согреет???
Обязательно!)
@@MotoControlRu спасибо, не зря я наедался всё это время ☺️
Отъелся, аха... Под кожу флиску одеть не смог, по шву порвал... без флиски, с жирком, не теплей, увы...
Все путем Мы мягше падаем! А эти костлявые... бррр. Они и из койки с синяками выползают, ибо костями постучаться друг о друга это треш 🤣
@@ПАОПАО-и7л кость пушистая!