На счёт мембран, выскажусь как турист) Все более-менее дорогие микропоровые мембраны работают одинаково, e-vent тот же ничем не хуже гортекса. Если не углубляться в характеристики, то просто надо выбирать что-то, начиная с 15.000 мм водонепроницаемости. Меньше будут со временем промокать. Есть один вид мембран, которых надо избегать - это гидрофильные мембраны. Если тот же гортекс наружу выводит влагу в виде пара, то гидрофильная мембрана ее собирает на своей внутренней стороне, а потом за счёт капиллярного эффекта отправляет наружу. И пока под курткой влажно, а снаружи куртки сухой воздух, она работает замечательно, паропроницаемость у нее отличная. Но. Как только зарядит сильный дождь, то она сразу начинает работать в обратную сторону и уже под курткой постепенно образуется болото. Гидрофильные мембраны дешёвые и их можно встретить на простых куртках, так что будьте внимательны)
От себя хочу добавить: смотрите на характеристики термобелья- есть для отвода влаги и сохранения тепла, а есть для отвода и влаги и тепла! Я на этом поимел опыт. И замёрз в термухе- она для охлаждения тела оказалась. Так что будьте внимательны. А вообще, скажу так: сейчас рулит текстиль. Он и по цене более приемлем, и по функционалу, и по обслуживанию. Да, он на раз если не приведи бог упал, но опять-таки цена... Что использовать каждый решит сам, но не экономьте на экипе- это очень важно. Для меня самое главное это боты, шлем и куртка. Потом уже штаны и перчатки, но и ими пренебрегать нельзя! Экипе- наше всё! И пусть он никогда не пригодится.
Так же одеваюсь, только вместо встроенной защиты куртки пододеваю черепаху. Раньше беспокоилась о погоде и таскала с собой дождевик с бахилами. А как оделась многослойно, так по городу и без дождевика вполне хватает. Плюс хорошая куртка позволила забыть, что у меня на нейкеде нет ветрозащиты.
@@vitfedorchuk Я в своей полосе был. В меня перестроились. Похоже не глядя. Чеки... Хороший вопрос. Шлем с 2015г, а вот куртка меньше года. Но я с владельцем магазина перегововорил. К нему уже с подобным обращались после аварии. Да я только страховую в известность поставил. На ноге ещё отёк не ушёл. Больничный у меня....
Последнее время я перешел на термуху из шерсти мериноса. Тоже облегает плотно, теплее и не воняет даже после недели носки в походных условиях. Один минус -- цена.
По мимо вентиляции ещё важно, что бы на куртке было достаточно возможностей затягивать или расслаблять её в рукавах и поясе, возможно даже в груди, даже с твоим количеством вариантов одежды куртка не будет правильно сидеть и защищать, без возможностей подгонять её по телу. Но и конечно правильный размер одежды в целом, лучше переплата с возможностью примерить чем заказать чуть дешевле без примерки. Неправильный размер экипа одна из самых больших ошибок байкеров. В кожу вы должны вообще с трудом влезть в первый раз, тогда все по размеру 👌👍
А у меня из мембран позитивный опыт только с гортехом. Причем на ботинках: мои старые (года 3 ношу) сиди адвенчур промокают только на 3-й день непрерывных дождей. Другие мембраны или промокать начинают, или перестают дышать и становятся очень потными в какой-то момент. А вообще, для себя понял, что только адвенчурный экип может быть действительно универсальным. Жарко - можно молнию расстегнуть, холодно - полностью закрыться и поддеть флиску какую-нибудь. Только туристические штаны налезают поверх высоких ботинок и вставленных в них наколенников. Итд, сплошные плюсы.
Отличное видео, спасибо! То, чего не хватало в начале сезона. :) В итоге взял Alpinestars Andes V2, оказалось очень удачным решением: непромокаемый, с закрывающейся вентиляцией, утягиваемый, с отстёгивающейся прокладкой. Как раз думал про специализированное термобельё.
Езжу и зимой в снег вплоть до -20, но у меня конечно на старом круйзере был большой бетвинг, мёрзнут в основном только пальцы на руках Зимой собственно надевал термуху, военный свитер, кож куртку с подкладкой, на ногах вообще только штаны и термуха А теперь хочу попробовать зимний сезон на эндуро и там так утеплится не получится, надо экспериментировать
Комментарий от инженера машиностроителя и бегуна и лыжника. "Термичка" это участок термообработки металла, а термобелье - термуха😉Крафт с виндстопером прекрасно подойдёт. А так то в Красноярске практически зима, и сезон тютю😁
Спасибо, очень вовремя, но........где же кожанчик!????!!!! Братиш! Кожанчик где??? Ладно там ветры, воды и т.п., с пацанами пообщаться тоже в мембране ездить!? Должен быть кожанчик не верю, что нет, кажи няшку!)
Привет, расскажи, пожалуйста, как ты ездишь в очках под шлемом? Для меня это всегда проблема, так как они начинают запотевать при температуре примерно от +17 и ниже, помогает только приоткрывать слегка визор. Возможно, есть какой-то совет?
Мембранные вещи будут намного дольше держать дождь, если их обрызгать спреем-антидождем. Такие продаются в обувных и спортивных магазинах. Особенно это актуально для мембранной обуви.
Vi Ma как очкарик-очкарику: смените антифог на пену для бритья (тока не гель) и обрабатывайте сухие очки ей в два-три слоя. Мне реально помогло - ни раздражений, ни тумана, ни разводов! А вот в качестве термухи предпочитаю контрактный штатовский армейский экип ECWCS Gen III (layer 1 и 2, комбинируя по ситуации) - по мне, так вне конкуренции по соотношению цена-качество. Да и дождевик у них (layer 6) выше всяких похвал - жаль только что очень малозаметный: на рыбалке-то норм, но на моте не очень...
Привет. Спасибо за сезонно актуальный ролик. Хотя похоже сезон заканчивается (на днях ночами минусы и дожди не перестают) - можно поподробнее про мотоштаны и под них слои? У меня только мотоджинсы есть (в дождь понятно что потом выжимай и их и себя), и легкие летние китайские ridingtribe. Порекомендуй хорошие штаны - лучше универсальные на весь сезон (с подкладками там съемными и тп), а если такого не бывает или неудобные - то отдельно на лето и весну/осень... Хочется водонепроницаемости, тоже желательно в тепло вентилируемые и по защите на уровне. Цена конечно тоже оптимальная, крутые бренды не всем доступны - но и голимые поделки уже не радуют. И важно ли стык штанов с курткой? Или как некоторые считают, что не дай Бог при падении они все равно разлетятся по молнии на разные части, и смысла в этом реально мало? Спасибо заранее!
У меня какие-то Fastway за 3,5к с Авито) Со штанами в принципе все тоже самое что и с куртками. Внешний износостойкий слой (в моем случае это кордура), мембрана, утеплитель. Защита (шорты и колени Dainese) у меня отдельные, надеваются на термобелье. Термобелье снизу такое же как и сверху, Ultramaxcell. Насчет состыковки штанов с курткой - я лично этим никогда не занимался (но при этом никого от этого не отговариваю). Всесезонным такой прикид назвать, конечно, можно - но с огромной натяжкой (если в 20+ открыть вентиляцию и не останавливаться ни при каких условиях - то жить еще можно)).
Видос зачётный! Термобелье только кофту одеваешь или под штаны тоже термоштаны? И ещё одна просьба, снять видео про особенности управления и езды на мотоцикле в межсезонье, при температурном диапазоне (от ноля до 10 градусов)
Привет, спасибо за четкие видосы! Хотел спросить, а что насчет носков? Обычные или тоже термо? Есть ли смысл брать зимние перчи или лучше термоперчатки + кожанные на размер побольше?
Носки у меня пока обычные, но при случае попробую термо. Зимние перчи - наверное смысл есть, они не промокают. Но я хочу Hippo Hands попробовать, мне почему-то кажется что это самый оптимальный вариант)
Попробовала ездить в термоносках - это прекрасно. В жару не жарко, в холод не холодно. Плюс у меня боты с мембраной, так что о погоде думаю только с точки зрения снижения скорости в дождь.
А что посоветуешь, чтобы снизу под шлем не задувало? У меня модуляр, там нет никакой шторки для бороды. Дует снизу прямо в нос, глаза и лоб - здравствуй гайморит.
Мне наоборот нравится когда когда задувает, я даже специально дуалспортовый шлем купил с длинным подбородком) А так - если надеть толстый флисовый бафф на шею - то почти весь воздух снизу убирается.
Спасибо. Полезное видео. Но кто один раз попробует термичку из шерсти мериноса, тот никогда не вернётся к синтетике. Мокрая шерсть греет лучше синтетики и не так быстро начинает вонять потом.
У меня тоже сапоги Боготто, только модель с шарниром, никак не могу к ним привыкнуть, очень они жесткие, и подошва сильно рифленая, ногу передвинуть, чтобы переключить передачу например невозможно, т.к. подошва цепляется за подножку, приходится снимать ногу с подножки и подсовывать сбоку под лапку. Новые джинсы также не налезают на сапог сверху, а когда заправляешь - начинают на ногу давить. Собственно хотел спросить про сапоги, может они в процессе эксплуатации помягче станут? А то сейчас как в сноубордных ботах в них себя чувствую)
Шарнирные вряд ли мягче станут, разве что к концу срока эксплуатации) Насчёт удобства переключения - попробуй отрегулировать рычаг КПП, чтобы он был выше.
Рычаг максимально вверху, даже тягу для этого вытачивал новую, дальше не поднять, упирается в раму на переключении вверх. Ну ладно, наверное привыкну со временем.
Всё фигня, я свои Forma Dominator Comp шарнирные и дубовые за полтора сезона в домашние тапки разбегал. Тоже в начале переключал бортом торчащей подошвы. Видимо вопрос эксплуатации. Может ещё сыграло, что на зиму не останавливался, на ПИТе их катал и ходил прилично. У меня друг с такими же ботами не стал ждать и к подошве сбоку прикрутил нарост из пластика и им переключает (DR650).
Будет попозже, прежде чем обозревать - надо на нем поездить) 390й, как я уже говорил, всем хорош кроме тормозов и подвесок. На 690R это все на голову выше, поэтому я на него и перешёл
Специально температуру я не засекал, но всю вторую половину лета терма выдержала достойно. Довольно интенсивные тренировки, беготню за учениками и трекинг в горах отработала на ура. На джимхане в полном комбезе в жару, конечно, все равно становлюсь насквозь мокрый, но в таких условиях уже ничего не спасает)
Заказывал на алике эти варежки на руль. Они ооочень мягкие и тёплые, НО.. В перчатках я залез в них только с помощью товарища, а без перчаток нельзя засунуть руку на ходу. Крайне нежизнеспособная приспособа.
Для начинающего - это не особо дорогой, но более-менее нормальный?) Тогда посоветую свои - Bell mx9 adventure mips. Здоровенный обзор, отличная вентиляция, система MIPS. Из минусов - нет пинлока. Раньше катал в HJC is17, у меня их было целых 2. Для своей цены отличный шлемак. Из минусов - протекает и со временем клинит привод солнечных очков и по бокам визора есть такие приливы пластика из-за которых все время кажется что у тебя едет кто-то в мёртвой зоне)
Все классно рассказано.Но... И рад бы все это применить (и экип необходимый, и одежку и все,все), да не могу себе позволить. Хлопотно в нашем регионе. Езжу, в чем получается. Но ролик хороший, полезная информация. Может когда и получится все воплотить в жизнь.
Не отчаивайтесь, потихоньку, не всё сразу наберёте. Сам так брал, по одному элементу с интервалом в несколько месяцев - шлем, перчи, зимние перчи, боты, колени, штанишки, куртейку... Барахолки иногда выручали.
@@vima7353 Спасибо за поддержку, но я ж говорю-регион у нас веселый и в плане финансов, и в плане наличия этих вещей вообще, не говоря о выборе. ДНР, короче)))
@@watson7569 Можно б и купить, и передать, но я так понял, почтовые перевозки втридорога. Может кто из знакомых мотается на "большую землю", не суть важно, хоть на восток, хоть на запад... Социальная изоляция - не сахар.
@@ooo.coreltd6416 я конечно не механик но у меня все мотики без проблем до 0 заводились мой сузуки фривинг до +5 без подсоса можно завести, либо карбы крутить самому либо в сервис заехать
@@nattblast82 вот как раз этот метод не подходит. Лазить в карбы, настраивать их, менять иглы (как советуют) - это не вариант вобще, у нас погода такая, что с утра +5, а днём +20.
Два дизлайка от Вшлеме и Чужого у которых ты начинаешь уводить аудиторию. Учитывая, что в сутках только 24 часа и приходится «не плодить лишнего сверх необходимого» я уже несколько видосов от них пропустил, а твои посмотрел. Хотя вы все - классная компания. Видимо, у вас тайный клуб «Мотоблогеры за мотодолголетие».
На Сузуки Скайвей отличная ветро-и дождезащита.В холодное время пользуюсь тёплой зимней курткой.Руки и ноги от ветра и дождя защищены обтекателями.Заходи на мой канал, там мои мотопоездки на макси скутере.Подписка и лайк!
про сертификацию одежды ни слова. ну да куда там падение с мотоцикла при 200 км и поймать скользячку чтоб встать и пойти... Куда там сертификация экипа с подушками безопасности. Назвали бы видео реклама термобелья...
Необычно неприятно смотреть на спокойного удовлетворенного человека..
Точно, чего это он такой спокойный и удовлетворенный? Непорядок, по-любому тут что-то не так. Мутный тип)
@@MotoControlRu Ой, да комментатор ошибся, наверное. Описался, так сказать нá людях. Ну, тойсть одно "не" лишнее... "яТакДумаю☝️"
@@vima7353 Наверное)
@@MotoControlRu Я имел в виде, что вы постоянно "счастливый", аж бесит или завидую. Не знаю что сильнее)
@@somehuman6556 Ну что же поделать, такой вот недостаток. Придется терпеть!)
Добавлю, всегда лучше несколько раз покрыться потом, чем один раз инеем)
Тут не согласен. Хорошая термуха не даёт потеть. Иней не страшен))
@@ЕлисейДобриян 100%
На счёт мембран, выскажусь как турист) Все более-менее дорогие микропоровые мембраны работают одинаково, e-vent тот же ничем не хуже гортекса. Если не углубляться в характеристики, то просто надо выбирать что-то, начиная с 15.000 мм водонепроницаемости. Меньше будут со временем промокать. Есть один вид мембран, которых надо избегать - это гидрофильные мембраны. Если тот же гортекс наружу выводит влагу в виде пара, то гидрофильная мембрана ее собирает на своей внутренней стороне, а потом за счёт капиллярного эффекта отправляет наружу. И пока под курткой влажно, а снаружи куртки сухой воздух, она работает замечательно, паропроницаемость у нее отличная. Но. Как только зарядит сильный дождь, то она сразу начинает работать в обратную сторону и уже под курткой постепенно образуется болото. Гидрофильные мембраны дешёвые и их можно встретить на простых куртках, так что будьте внимательны)
От себя хочу добавить: смотрите на характеристики термобелья- есть для отвода влаги и сохранения тепла, а есть для отвода и влаги и тепла! Я на этом поимел опыт. И замёрз в термухе- она для охлаждения тела оказалась. Так что будьте внимательны. А вообще, скажу так: сейчас рулит текстиль. Он и по цене более приемлем, и по функционалу, и по обслуживанию. Да, он на раз если не приведи бог упал, но опять-таки цена... Что использовать каждый решит сам, но не экономьте на экипе- это очень важно. Для меня самое главное это боты, шлем и куртка. Потом уже штаны и перчатки, но и ими пренебрегать нельзя! Экипе- наше всё! И пусть он никогда не пригодится.
Так же одеваюсь, только вместо встроенной защиты куртки пододеваю черепаху. Раньше беспокоилась о погоде и таскала с собой дождевик с бахилами. А как оделась многослойно, так по городу и без дождевика вполне хватает. Плюс хорошая куртка позволила забыть, что у меня на нейкеде нет ветрозащиты.
Мне теперь экип надо обновлять после ДТП((((
Но я жив и даже без переломов!!!!
экип обновлять дешевле чем тело)
Если виноват не ты и чеки на экип есть, страховая должна возместить
@@pamparam3495
Это точно.
@@vitfedorchuk
Я в своей полосе был. В меня перестроились. Похоже не глядя.
Чеки... Хороший вопрос. Шлем с 2015г, а вот куртка меньше года. Но я с владельцем магазина перегововорил. К нему уже с подобным обращались после аварии. Да я только страховую в известность поставил. На ноге ещё отёк не ушёл. Больничный у меня....
Смотрю эти видео исключительно из за ведущего. Молодец! Хорошая и простая подача
Вот спасибо за такую рекламу, даже она по теме! А то у остальных все викинги да рейды всякие, тьфу))
Спасибо за видос, на осень-зиму буду закупаться. Было бы здорово такой же видос про весенний-летний экип, ибо актуально :)
Спасибо за нужное видео. Как всегда всё сжато,чётко,спокойно без занудства и тягомотины.
Ставлю лайкос и смотрю!
Последнее время я перешел на термуху из шерсти мериноса. Тоже облегает плотно, теплее и не воняет даже после недели носки в походных условиях. Один минус -- цена.
По мимо вентиляции ещё важно, что бы на куртке было достаточно возможностей затягивать или расслаблять её в рукавах и поясе, возможно даже в груди, даже с твоим количеством вариантов одежды куртка не будет правильно сидеть и защищать, без возможностей подгонять её по телу. Но и конечно правильный размер одежды в целом, лучше переплата с возможностью примерить чем заказать чуть дешевле без примерки. Неправильный размер экипа одна из самых больших ошибок байкеров. В кожу вы должны вообще с трудом влезть в первый раз, тогда все по размеру 👌👍
А у меня из мембран позитивный опыт только с гортехом. Причем на ботинках: мои старые (года 3 ношу) сиди адвенчур промокают только на 3-й день непрерывных дождей. Другие мембраны или промокать начинают, или перестают дышать и становятся очень потными в какой-то момент. А вообще, для себя понял, что только адвенчурный экип может быть действительно универсальным. Жарко - можно молнию расстегнуть, холодно - полностью закрыться и поддеть флиску какую-нибудь. Только туристические штаны налезают поверх высоких ботинок и вставленных в них наколенников. Итд, сплошные плюсы.
Для шеи очень крутая и удобная штука - Givi TC400. Семь сезонов откатал, и еще 27 откатаю. Стоит недорого, но оправдывает каждый цент.
Отличное видео, спасибо! То, чего не хватало в начале сезона. :) В итоге взял Alpinestars Andes V2, оказалось очень удачным решением: непромокаемый, с закрывающейся вентиляцией, утягиваемый, с отстёгивающейся прокладкой. Как раз думал про специализированное термобельё.
Спасибо за ваши ролики.
*На ноги еще меховые наколенники с Алишки - супер!* 👍👍👍
Отличное инфо! А есть ли видео про летний экип?
Про перчатки ковбоя Мальборо прикольно) Ну и в целом просто замечательное видео!
Очень познавательно, про такой термо узнал впервые, сейчас примерю, спасибо большое!!!!
хороший ты мужик! спасибо тебе
Езжу и зимой в снег вплоть до -20, но у меня конечно на старом круйзере был большой бетвинг, мёрзнут в основном только пальцы на руках
Зимой собственно надевал термуху, военный свитер, кож куртку с подкладкой, на ногах вообще только штаны и термуха
А теперь хочу попробовать зимний сезон на эндуро и там так утеплится не получится, надо экспериментировать
Отличное видео! Полезно!
Как всегда четко и понятно!
Приветствую! Садится ли термуха УМЦ от стирки?
Давно не было видно)
Комментарий от инженера машиностроителя и бегуна и лыжника. "Термичка" это участок термообработки металла, а термобелье - термуха😉Крафт с виндстопером прекрасно подойдёт. А так то в Красноярске практически зима, и сезон тютю😁
Да ну, я ещё катаю пока совсем в минус не уйдёт 😁
не разобрал, что за сапоги? не затруднит написать производителя/модель? спасибо
Привет, рад тебя видеть))
Я на мото одежду сверху одеваю зимнюю для рыбалки и нормально до - 15 ездить можно.
У меня есть проблема - я толстый. Где взять нормальный эквип для толстых, и что бы не за космические цены?
Спасибо, очень вовремя, но........где же кожанчик!????!!!! Братиш! Кожанчик где??? Ладно там ветры, воды и т.п., с пацанами пообщаться тоже в мембране ездить!? Должен быть кожанчик не верю, что нет, кажи няшку!)
Как где? В кофре само собой! К пацанам приехал - достал и надел, все чётко!
@@MotoControlRu ты странный!!!)))) Таскать с собой кожан специально чтобы поговорить с пацанами это....странно:)))))
@@НикитаФалеев-и9ф Ну а как иначе, в тряпке то засмеют, полюбому)
@@MotoControlRu и чтобы на кожанчике харлидывидсон был нарисован. А то КТМ тоже не поймут поцоны-то в кожанчиках.
Как раз хотел приобрести в межсезонье термобелье. Если по зубам будут цены, то возьму по ссылке
Привет, расскажи, пожалуйста, как ты ездишь в очках под шлемом? Для меня это всегда проблема, так как они начинают запотевать при температуре примерно от +17 и ниже, помогает только приоткрывать слегка визор. Возможно, есть какой-то совет?
Мембранные вещи будут намного дольше держать дождь, если их обрызгать спреем-антидождем. Такие продаются в обувных и спортивных магазинах. Особенно это актуально для мембранной обуви.
Доброго дня!
Будет время/возможность расскажите про пинлоки, которые можно использовать при отсутствии штатного пинлока на визоре
Спасибо!
Привет! Про это не расскажу, т.к. пока не пробовал)
@@MotoControlRu а про очки?! Очки, блин, запотевают. С каждого свотофора уезжаю в СайлентХилл. От спрэя антифога остаются "разводы"...
@@vima7353 Приоткрываю визор, больше ничего не остаётся)
@@MotoControlRu аха, а при остановках дышу через раз...
Vi Ma как очкарик-очкарику: смените антифог на пену для бритья (тока не гель) и обрабатывайте сухие очки ей в два-три слоя. Мне реально помогло - ни раздражений, ни тумана, ни разводов!
А вот в качестве термухи предпочитаю контрактный штатовский армейский экип ECWCS Gen III (layer 1 и 2, комбинируя по ситуации) - по мне, так вне конкуренции по соотношению цена-качество. Да и дождевик у них (layer 6) выше всяких похвал - жаль только что очень малозаметный: на рыбалке-то норм, но на моте не очень...
Комментарий для поддержки канала :)
с мембраной в брюках от мотек, яйки потеют сильно. и к вечеру, дурно пахнут брюки... и это без термобелья и теплых подстежек.
Привет. Спасибо за сезонно актуальный ролик. Хотя похоже сезон заканчивается (на днях ночами минусы и дожди не перестают) - можно поподробнее про мотоштаны и под них слои? У меня только мотоджинсы есть (в дождь понятно что потом выжимай и их и себя), и легкие летние китайские ridingtribe. Порекомендуй хорошие штаны - лучше универсальные на весь сезон (с подкладками там съемными и тп), а если такого не бывает или неудобные - то отдельно на лето и весну/осень... Хочется водонепроницаемости, тоже желательно в тепло вентилируемые и по защите на уровне. Цена конечно тоже оптимальная, крутые бренды не всем доступны - но и голимые поделки уже не радуют.
И важно ли стык штанов с курткой? Или как некоторые считают, что не дай Бог при падении они все равно разлетятся по молнии на разные части, и смысла в этом реально мало? Спасибо заранее!
У меня какие-то Fastway за 3,5к с Авито) Со штанами в принципе все тоже самое что и с куртками. Внешний износостойкий слой (в моем случае это кордура), мембрана, утеплитель. Защита (шорты и колени Dainese) у меня отдельные, надеваются на термобелье. Термобелье снизу такое же как и сверху, Ultramaxcell. Насчет состыковки штанов с курткой - я лично этим никогда не занимался (но при этом никого от этого не отговариваю). Всесезонным такой прикид назвать, конечно, можно - но с огромной натяжкой (если в 20+ открыть вентиляцию и не останавливаться ни при каких условиях - то жить еще можно)).
На нейкеде в 0 градусов ? Красавчик!
Видос зачётный! Термобелье только кофту одеваешь или под штаны тоже термоштаны? И ещё одна просьба, снять видео про особенности управления и езды на мотоцикле в межсезонье, при температурном диапазоне (от ноля до 10 градусов)
а шлем какой?
Спасибо большое
Привет, спасибо за четкие видосы! Хотел спросить, а что насчет носков? Обычные или тоже термо? Есть ли смысл брать зимние перчи или лучше термоперчатки + кожанные на размер побольше?
Носки у меня пока обычные, но при случае попробую термо. Зимние перчи - наверное смысл есть, они не промокают. Но я хочу Hippo Hands попробовать, мне почему-то кажется что это самый оптимальный вариант)
Попробовала ездить в термоносках - это прекрасно. В жару не жарко, в холод не холодно. Плюс у меня боты с мембраной, так что о погоде думаю только с точки зрения снижения скорости в дождь.
А мои боты с перфорацией. После хорошего дождя просто выливал из них воду 😭
@@MotoControlRu Буженин Кирилл тоже не парился особо и сколхозил себе зашиту рук из простой пенки :)
А что посоветуешь, чтобы снизу под шлем не задувало? У меня модуляр, там нет никакой шторки для бороды. Дует снизу прямо в нос, глаза и лоб - здравствуй гайморит.
Мне наоборот нравится когда когда задувает, я даже специально дуалспортовый шлем купил с длинным подбородком) А так - если надеть толстый флисовый бафф на шею - то почти весь воздух снизу убирается.
@@MotoControlRu пока решил сворачиванием бафа в трубочку и затыканием пространства снизу шлема. При +5 и если не гонять - норм.
Какой у тебя рост. Вроде высокий, выше среднего. Термобельё написано у них на рост 180. Мой рост 190.
185
Спасибо. Полезное видео. Но кто один раз попробует термичку из шерсти мериноса, тот никогда не вернётся к синтетике. Мокрая шерсть греет лучше синтетики и не так быстро начинает вонять потом.
всё имеет свои плюсы и минусы
У меня тоже сапоги Боготто, только модель с шарниром, никак не могу к ним привыкнуть, очень они жесткие, и подошва сильно рифленая, ногу передвинуть, чтобы переключить передачу например невозможно, т.к. подошва цепляется за подножку, приходится снимать ногу с подножки и подсовывать сбоку под лапку. Новые джинсы также не налезают на сапог сверху, а когда заправляешь - начинают на ногу давить.
Собственно хотел спросить про сапоги, может они в процессе эксплуатации помягче станут? А то сейчас как в сноубордных ботах в них себя чувствую)
Шарнирные вряд ли мягче станут, разве что к концу срока эксплуатации) Насчёт удобства переключения - попробуй отрегулировать рычаг КПП, чтобы он был выше.
Рычаг максимально вверху, даже тягу для этого вытачивал новую, дальше не поднять, упирается в раму на переключении вверх. Ну ладно, наверное привыкну со временем.
@@MotoControlRu только хотел написать о регулировке
Всё фигня, я свои Forma Dominator Comp шарнирные и дубовые за полтора сезона в домашние тапки разбегал. Тоже в начале переключал бортом торчащей подошвы. Видимо вопрос эксплуатации. Может ещё сыграло, что на зиму не останавливался, на ПИТе их катал и ходил прилично. У меня друг с такими же ботами не стал ждать и к подошве сбоку прикрутил нарост из пластика и им переключает (DR650).
Здорово было бы увидеть обзор на новый мот!)
Duke 690, да?
Почему поменяли, чем разочаровал 390, как ощущается и едет 690?
Будет попозже, прежде чем обозревать - надо на нем поездить) 390й, как я уже говорил, всем хорош кроме тормозов и подвесок. На 690R это все на голову выше, поэтому я на него и перешёл
Спасибо.
А как в жаркую погоду этот комплект термобелья работает? Можно ездить, интересно?
Можно) Воду отводит на ура)
@@MotoControlRu Спасибо, а в какую самую жаркую погоду ездили в этом белье, чтоб было комфортно? Я как раз в поиске.
Специально температуру я не засекал, но всю вторую половину лета терма выдержала достойно. Довольно интенсивные тренировки, беготню за учениками и трекинг в горах отработала на ура. На джимхане в полном комбезе в жару, конечно, все равно становлюсь насквозь мокрый, но в таких условиях уже ничего не спасает)
@@MotoControlRu Ок, я понял, спасибо
@@MotoControlRu Спасибо за промокод, пригодился)
Заказывал на алике эти варежки на руль.
Они ооочень мягкие и тёплые, НО..
В перчатках я залез в них только с помощью товарища, а без перчаток нельзя засунуть руку на ходу.
Крайне нежизнеспособная приспособа.
Вот да!
Зачем в перчатках-то туда лезть? Их же весь смысл в том, чтобы перчами не мучиться.
@@aeroman_kg Чтобы при падении руки до кости не содрать)
@@uncreatedme лучше пусть руки на руль намотает? Что-то мне подсказывает, что руки в перчах из этих валенок не вылетят так просто.
Под этим комментом поздравляем Андрея с новым мотиком!!!
Посоветуйте пожалуйста шлем для начинающего.
Для начинающего - это не особо дорогой, но более-менее нормальный?) Тогда посоветую свои - Bell mx9 adventure mips. Здоровенный обзор, отличная вентиляция, система MIPS. Из минусов - нет пинлока. Раньше катал в HJC is17, у меня их было целых 2. Для своей цены отличный шлемак. Из минусов - протекает и со временем клинит привод солнечных очков и по бокам визора есть такие приливы пластика из-за которых все время кажется что у тебя едет кто-то в мёртвой зоне)
@@MotoControlRu спасибо большое за совет.
Все классно рассказано.Но... И рад бы все это применить (и экип необходимый, и одежку и все,все), да не могу себе позволить. Хлопотно в нашем регионе. Езжу, в чем получается. Но ролик хороший, полезная информация. Может когда и получится все воплотить в жизнь.
Не отчаивайтесь, потихоньку, не всё сразу наберёте. Сам так брал, по одному элементу с интервалом в несколько месяцев - шлем, перчи, зимние перчи, боты, колени, штанишки, куртейку... Барахолки иногда выручали.
@@vima7353 Спасибо за поддержку, но я ж говорю-регион у нас веселый и в плане финансов, и в плане наличия этих вещей вообще, не говоря о выборе. ДНР, короче)))
@@watson7569 Охпля... Заказать в интернет, почта-доставка... Финансы - я понимаю, но сама возможность, теоретичски, ёсть?
@@vima7353 Теоретически, да. Практически же-дичайшие накрутки доставщиков.
@@watson7569 Можно б и купить, и передать, но я так понял, почтовые перевозки втридорога. Может кто из знакомых мотается на "большую землю", не суть важно, хоть на восток, хоть на запад... Социальная изоляция - не сахар.
Хорошая куртка.рукава не короткие.. можете ссылку.....
Я ее на авито купил, поэтому ссылки нет(
@@MotoControlRu ок. Спасибо
Теперь надо такое же видео с рассказом, как заводить мотоцикл при температуре от +1 до +15 :)
Откою тебе секрет там есть рычажок подсос или обоготитель, а если инжектор то вообще не парься 😉
@@MrGizmo5564 , мотоцикл карбюраторный. Обогатитель работает только летом, когда холоднее +12 - фиг заведёшь. ХХ выставлен по мануалу.
@@ooo.coreltd6416 я конечно не механик но у меня все мотики без проблем до 0 заводились мой сузуки фривинг до +5 без подсоса можно завести, либо карбы крутить самому либо в сервис заехать
@@ooo.coreltd6416 карбюратор надо настраивать, и не только холостые. Весна-осень одни настройки, лето-другие и будет заводиться даже в минус
@@nattblast82 вот как раз этот метод не подходит. Лазить в карбы, настраивать их, менять иглы (как советуют) - это не вариант вобще, у нас погода такая, что с утра +5, а днём +20.
Пересел на 690r?
Да)
Опаа
Спасибки за видос
Моя осенняя экипировка - это просто термобелье под экипом. Наверное, с годами приобрету сезонный экип)
Новый дюк?
Ага)
👍
Ми лайк
А где промокод?
В описании) PUFF
Два дизлайка от Вшлеме и Чужого у которых ты начинаешь уводить аудиторию. Учитывая, что в сутках только 24 часа и приходится «не плодить лишнего сверх необходимого» я уже несколько видосов от них пропустил, а твои посмотрел. Хотя вы все - классная компания. Видимо, у вас тайный клуб «Мотоблогеры за мотодолголетие».
У нас аудитория, конечно, немного пересекается... Но только совсем немного))
На Сузуки Скайвей отличная ветро-и дождезащита.В холодное время пользуюсь тёплой зимней курткой.Руки и ноги от ветра и дождя защищены обтекателями.Заходи на мой канал, там мои мотопоездки на макси скутере.Подписка и лайк!
про сертификацию одежды ни слова. ну да куда там падение с мотоцикла при 200 км и поймать скользячку чтоб встать и пойти... Куда там сертификация экипа с подушками безопасности. Назвали бы видео реклама термобелья...
О летнем экипе Андрей частично рассказал здесь ua-cam.com/video/G0AEINlL-kQ/v-deo.html)
а если я жирный, то он меня согреет???
Обязательно!)
@@MotoControlRu спасибо, не зря я наедался всё это время ☺️
Отъелся, аха... Под кожу флиску одеть не смог, по шву порвал... без флиски, с жирком, не теплей, увы...
Все путем Мы мягше падаем! А эти костлявые... бррр. Они и из койки с синяками выползают, ибо костями постучаться друг о друга это треш 🤣
@@ПАОПАО-и7л кость пушистая!