BEGODE T4 - Обзор РУ.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 66

  • @shernshern186
    @shernshern186 2 роки тому +29

    Денис, почаще снимайте видео. Без Вас скучно на рынке моноколес

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +5

      Ne liubliu snimat' serialy tipo bla bla vot moji novije mysli :) tak po delu novinki da hocetsia podelitsia. Vot skoro Mten4 :) Nu i Master PRO vot tam budet interesno :) Stoto novoje i ne obicnoje.

  • @victorkultashov6576
    @victorkultashov6576 2 роки тому +2

    На мой взгляд это лучшее колесо по дизайну. Ничего лишнего. Т4 и мастер просто супер. Спасибо за обзор.

  • @ZloyLobok
    @ZloyLobok 2 роки тому +11

    Наконец то обзорчик, спасибо.

  • @slavyan8171
    @slavyan8171 2 роки тому +8

    Про подвеску это называется "правильная рычажность" а так в целом не понимаю прикола делать подвеску на рельсине которая априори не будет работать на скорости так как она рассчитана на удар тупо снизу и не в коем образом не на удар под углом на скорости, это вроде еще прошли больше 100 лет назад когда делали велосипеды и тд😅 Ну видимо те кто так колеса штампует делает это специально для будущего задела , мол смотрите следующая модель будет уже с нормальной подвеской , с нормальными брызговиками, с нормальным корпусом на винтах и норм прошивкой.. когда нибудь наверное такие колеса по любому будут которые не надо допиливать каждый раз))

  • @inozemec_
    @inozemec_ 2 роки тому +4

    Щиро дякую за хороший огляд моноколеса, якість зйомки сюжет, обробка відео наче фільм справжній )))

  • @doppelherz7585
    @doppelherz7585 2 роки тому +7

    Как всегда на высоте!

  • @Суетолог-к4т
    @Суетолог-к4т 2 роки тому +5

    Спасибо за информацию!)

  • @miroliubov
    @miroliubov 2 роки тому +3

    Спасибо! Все по делу! В чатах там срач обо всём, а тут куча сэкономленного времени

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +2

      Da predstavliaju, Ja ne citaju fakticeski ih, obicno u menia tam 8k -9k neprocitanih soobshenij:) Da i diskusiji vse eti, s bolshego bezpolezni. kazdij ljet so svojei kolokolni.

  • @HaZtile
    @HaZtile 2 роки тому +2

    Денис, спасибо за видео, ждём обзор мастер про. Хочется верить, что это будет настоящий круизер в мире моноколес.

  • @bansteel7898
    @bansteel7898 2 роки тому +4

    Спасибо

  • @VladimirMolokov
    @VladimirMolokov 2 роки тому +4

    Писал уже в другом видео, что клеить нужно на двухсторонний прозрачный нано скотч. Отличная адгезия и чистая основа после съёма. На моём канале есть видео по оклейке и съёму лапши на таком скотче. Колесо в идеале после съёма, а снимал - очень сильная фиксация. Первые дни после съёма пальцы болели, так напрягаться, когда отклеивал пришлось.

  • @АнтонАполлон-ы1м
    @АнтонАполлон-ы1м 2 роки тому +3

    Денис, спасибо за обзор. А про Шмакс будет? Думаю многим будет узнать хотя бы про отличия от первого шермана

  • @sass6106
    @sass6106 2 роки тому +2

    Смотрю на все эти обзоры моноколёс и задаётся мне что лучше Николы может быть только более новая Никола. Тряпочкой протёр и поехал дальше 60 валить.

  • @СтаниславРодионов-и9к

    Спасибо, очень информативно. Бегод старается. Прогресс каждый год. Ждём 16е колесо 100в и без подвески😉👍

    • @tyranthelstein4574
      @tyranthelstein4574 2 роки тому +2

      Имхо: Бегуди посмотрят на продажи, и на результат конкуренции с V12. Если для них это будет удовлетворительно, а конкуренты не выдвинут что то аналогичное, то ближайшее время от них ничего не увидим в этом классе. Но если T4 не потянет по продажам то его переведут на 134в и назовут T4 pro. Может быть вангую, но может быть и ошибаюсь.

    • @ВиталикЧёчёчё
      @ВиталикЧёчёчё 2 роки тому +2

      На мой взгляд, это, скорее, не прогресс, а деградация - идут совершенно не в том направлении.

  • @ВиталикЧёчёчё
    @ВиталикЧёчёчё 2 роки тому +4

    Вот лучше бы они меньше моделей штопали, но оттачивали недочёты текущий моделей. Лично я никогда не куплю новую модель без проверенной репутации от райдеров, особенно подвесчики. Стало грусновато, что Николу и Теслу производить больше не будут. И вообще пугает мысль о том, что корпусные безподвесы уходят в прошлое, неужели эта участь постигнет и всех Супоподобных? Закрытые колёса лучше изолируются, я не переживаю, что грязью, песком забью и испорчу узлы подвески, такие колёса тупо легче на 5 кг.
    Денис, постарайтесь достучаться до этих странных китайцев, пожалуйста!

  • @olegpopkov34
    @olegpopkov34 2 роки тому

    Обзор понравился, как всегда кроме плюсов "тактично" отмечены и ньюансы, за что огромное спасибо !!! В каждом колесе есть ньюансы ....
    Сам катаюсь на Николе, которой очень доволен.....потому что есть музыка и подшипник простой, подсветка тоже нравится....но это колесо тоже внешне понравилось, жалко что Никола с Теслой ушли с рынка ..... Время покажет что лучше...

  • @Александрс-ч3у
    @Александрс-ч3у 2 роки тому

    классное колесо, буду менять.

  • @TheRedPillMedia7
    @TheRedPillMedia7 2 роки тому

    Не стоит ставить камеру на автофокус. По крайней мере эту. Ставьте на мануал, иначе тяжко смотреть на непрерывно плывущую картинку.

  • @ЕвгенийКратик-л8э
    @ЕвгенийКратик-л8э 2 роки тому +3

    Николу снимают с производства? Не дорабатывают, не улучшают качество, а снимают с производства. Ну ну... Единственно вменяемое колесо из коробки от Бигудей (и MCM5 v2 после допила Хагова стали выпускать норм). Аж зло берёт.
    Тестил я Т4, очень интересно, покупать конечно же не буду. В общем-то сильно не бесит, но у своей Николы всё же больше плюсов. Концепция интересная, реализация Г...отвей.

  • @sashay.5104
    @sashay.5104 2 роки тому +3

    Привет! Отличное видео! Скажи, пожалуйста, как ты относишься к mcm5 v2 460 Wh? Как у него с качеством сборки? Необходима ли доработка и гидроизоляция? Если есть бюджет 60 тысяч, лучше взять его или ks14d?

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +2

      Normalno s kacestvom, Kakoj ves na nem budet ezdit'?

    • @sashay.5104
      @sashay.5104 2 роки тому +1

      @@TheHagov 70кг. KingSong надежнее и дешевле, а mcm5 v2 460 мощнее и быстрее, но у вас был обзор только v2 800, и я не знаю, насколько мощный и быстрый v2 460, и есть ли смысл переплатить и взять его, а не KingSong 14d.

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +2

      С Мсм5 бывают только проблемы с контроллером после 4 5 тысяч км, редко но мы сталкивались. Других проблем нет. А основном продал, забыл. Да Мсм5 на мой взгляд веселее. У меня такой есть на обучение.

    • @sashay.5104
      @sashay.5104 2 роки тому +2

      @@TheHagov спасибо! Скажи, пожалуйста, если зимой ездить не буду, нужно ли делать на mcm5 гидроизоляцию? Если попаду под небольшой дождь, с колесом ничего не случится?
      + до скольки км/ч безопасно разгоняться на v2 460Wh?

  • @itmediaclub
    @itmediaclub Рік тому

    Упомянутый в обзоре новый мотор оказался склонным к провороту! Товарищ по совместным покатушкам со своего новенького Т4 накернился по этой причине, с крайне неприятными последствиями. Ездить без фикса этого заводского брака категорически нельзя - опасно для жизни! В новых партиях вроде профиксено, но всё равно, обязательно уточняйте, а лучше - проверяйте сами перед началом эксплуатации.

  • @АлександрМорозов-щ8ж

    Жду когда бугудь выпустит замену mcm5

    • @alekseymko
      @alekseymko Рік тому

      даже боюсь себе представить, смотря на те "изделия" которые они сейчас делают.
      МСМ5 просто супер колесо!

  • @levsha_m
    @levsha_m 2 роки тому +1

    Денис, ты в обзоре мастера отмечал недостаток управления - при повороте ногами моторколесо как бы запаздывает с поворотом. Есть ли похожее поведение на Т4 ?

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +6

      Нет нету. Так как мастер выше значительно.. Т4 стабильнее. Имхо замена стоек не нужна.

  • @alekseym2410
    @alekseym2410 2 роки тому +9

    Денис, забыл ты сказать как оно едет по сравнению с V12HT. Сравнил только с Николой. Так как едет, что лучше едет по твоим ощущениям, V12HT или T4?

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +4

      Ja neprimere motorov objasnial vrode. Sto s mesta on kruce vseh. no posle 40 silno sduvaetsia. I proigrivaet nikole i v12ht. Licno moje mnenije v12ht lutse s balansirovan s maksimalkoj 60km/h stabilnoj i s horoshim startom s 0. No esli priam komu nado zverskij podriv s nizov T4 lutsij v klase 16 koles

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому

      @@megazhunusov да

  • @YouTubeArbo
    @YouTubeArbo 2 роки тому +2

    Щляпа, Никола огонь

  • @ovrepin
    @ovrepin 2 роки тому +4

    Для меня все это звучит как "покупайте 12HT".

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +6

      Ja tolko sravnival :) Nu a tak ja liudej preduprezdaju stob potom po garantiji ne begali, bolty poterial, podshipnik treshit, podushki otvalilis'. Liudi dolzni tocno znat' sto oni pokupajut.

  • @Neposeda__CL
    @Neposeda__CL Рік тому

    Начать сравнение с Николой и в12 и сравнить только с николой. И всё же, что лучше с низов валит?
    Обзор самый полный и информативный на просторах интернета, тут без споров. Да же эколрифт со своими многочисленными видео не сравняться с одним вашим видео.

  • @фанатПекарса
    @фанатПекарса 2 роки тому +1

    Нужно эксперное мнение Peter'а, колесо все еще самое лучшее/уже не очень/пора сливать?

  • @Trener_Artem
    @Trener_Artem 2 роки тому +3

    Меня лично полностью отпугивает его открытость. Любая лужа, немного грязи, и ты весь в этом. Плюс внутрь колеса все закидывает в эти провода...дичь какая то. И как это исправить-не понятно. Печатать огромные детали на 3д принтере? Самому корпус по сути печатать? Дичь

  • @RinatZakirovMsk
    @RinatZakirovMsk 2 роки тому +4

    Опять ни какой надёжности, мне такое не надо А жаль((( Для меня отсутствие обслуживания колеса и уверенность в нём самое важное . Все преимущества этого колеса при отсутствии надёжности бесполезны. Очередное колесо собраное на коленках. Все болтается, всё открыто, просто ужас какой-то!!!! Когда уже хоть кто то кроме ninebot начнёт делать качественно?

  • @meriwald1329
    @meriwald1329 2 роки тому

    Силу тока зарядки проверяли? Там 4 Ампера, не ?

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +1

      Net ne proverial no s ucetom sto tam vse teze 4 paraleli. s zasitoj na 6a ot begoda. No ja utocniu u begoda etot vopros.

    • @meriwald1329
      @meriwald1329 2 роки тому

      @@TheHagov я имею ввиду сама зарядка, написано 5 а на самом деле 4

  • @TheHagov
    @TheHagov  2 роки тому

    Da kstate ga govoril tam Val net vse ze ne val dyrka v forme + est', znacit ne do holow:)

  • @DoctorStoun
    @DoctorStoun 2 роки тому +1

    Дякую , інформативно .Ше б хто розібрав його, шоб була можливість подивитися особливості будови.

    • @Laenthal
      @Laenthal 2 роки тому +1

      Вот точно.

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому

      Честно. Нету времени. Я постораюсь его найти.

  • @MrAndrey393
    @MrAndrey393 2 роки тому +5

    V12 HT лучше

  • @Канал7Акласса
    @Канал7Акласса 2 роки тому +2

    33:25 , пхахпа

  • @alekseym2410
    @alekseym2410 2 роки тому +1

    Не верю что подшипники вышли из строя, их физически за 50 км не убить. Скорее всего просто набилась грязь.

    • @ЛёхаАлёша-я7ч
      @ЛёхаАлёша-я7ч 2 роки тому

      В названии подшипника Z на конце, грязи в металлическую скобу набить на изи

    • @Full-master
      @Full-master 2 роки тому +2

      Качество begode не перестанет удивлять никогда

  • @ZloyLobok
    @ZloyLobok 2 роки тому +5

    Не надо ничего красить, хоть какой то контраст.

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +1

      Vozmozno :) Delo vkusa no ja vyskazal svoje licno mnenije:)

  • @esk8unity
    @esk8unity 2 роки тому

    yeepon sosuu

  • @Laenthal
    @Laenthal 2 роки тому +1

    Меньшее и более "дырявое" колесо на 4 кг тяжелее, чем v11. Плохо.

    • @TheHagov
      @TheHagov  2 роки тому +1

      Мне ного пишут иммено с этим вопросом. Я бы В11 не менял только из за 18 колеса.

  • @Nikitos926
    @Nikitos926 2 роки тому

    Разбился на колесе. 3 недели лежал в больнице. Нахер этот атракцион!