Fuerza Aérea de Chile | En el umbral del 2000 (1989)
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- Опубліковано 7 бер 2018
- Imágenes cortesía sucesión de Fernando Balmaceda. Todos los derechos reservados.
Fuerza Aérea de Chile
El film muestra a la institución como la encargada de brindar instrucción a pilotos e ingenieros, buscando demostrar su capacidad de ser un recurso útil para la sociedad a comienzos del nuevo milenio.
Entre otros aspectos, de involucra en un perfeccionamiento de mantenimiento y adquisición de equipos, inclusión de alumnado femenino y, en algunas regiones, se posiciona como único medio de contacto en lugares remotos.
En caso de requerir el uso de este material, se necesita previa autorización mediante el siguiente correo: archivopatrimonial@usach.cl. - Фільми й анімація
Me encantó el locutor y banda sonora, con su aire Retro incluso para esa época.
Me gustó mucho este reportaje ya que muestra seriedad, educación e importancia para Chile nuestras Fuerzas Armadas.
Este es un documental hecho a fines de los 80 con el sabor de los 70.
Excelente vídeo saludos desde Chile y feliz año y América Latina y sus fuerzas aéreas 👍👍😁🇨🇱🇧🇷🇦🇷🇨🇴
Excelente video desde Chile abrazo me encanta los aviones 👍👍👍🇨🇱 viva Chile y América latina
Hermoso!! Felicidades y sigan con sus proyectos por el bien de nuestro país, Chile!!
Un vídeo del recuerdo, con un locutor de aquellos tiempo, siempre listos para todo tipo de desafíos, siempre vencedores jamas vencidos, viva mi Patria
Jajaja si chile a ganado alguna ves es por la alluda los ingleses jajaja y que desarrolló chile??? Se comen todas las mentiras que los milicos les venden jajaja el pillan rs ina copia ee.uu saque la cuenta en esos años el grado de analfabetismo qur tenia chile era tremenda las universidades bueno ni hablar lad peores asta ase poco que tiempo que por recursos naturales y saboresa Europa las puntuaron un poco mejor, chile 0 tecnología 0 recursos humanos ustedes ensamblan hojo qur es otra cosa??
Excelente documental, felicitaciones.🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Excelente video,gracias por bajarlo a esta plataforma.😀
Excelente documental acerca de la historia de la Fuerza Aérea de Chile. Muchas gracias Archivos Patrimoniales USACH por llevar hasta sus hogares para conocer de cerca la incansable labor que día a día realizan la importante misión del resguardo de nuestra soberanía en los cielos de la Patria. Pero también me encantó la voz en off del locutor Mauricio Reyes y la banda sonora 100% retro de la década del 80.-
Felicitaciones, que Dios los proteja siempre.
1:33 El profe Rene Nakouzi con su clásico Giróscopo.... grandes recuerdos...
Gracias grande chile en toda su magnitud humana y armamentista felicitaciones de un chileno orgulloso de su país . Adelante sigamos en la senda Del prestigio y la tecnología como hasta ahora viva chile
Se puede apreciar la cabina analoga de los nortrhop F5....despues de su modernizacion al estandar F5 plus.quedarian completamente digitalizadas dominando el tablero dos grandes pantallas digitales multifincion y el casco dotado con el display de punteria integrado...
Northrop Grumman F5E
@@DanielSoto1980 en realidad las referencias F5 E y F5 F solo diferencian a los modelos MONOPLAZAS y BIPLAZAS respectivamente pero el termino PLUS es el nombre dado por la compañia Israeli IAI para el F5 modernizado
Que lindo video!
Saludos desde Brasil.
Excelente documental. Buen contenido, narración y hermosas imágenes de nuestra fuerza aérea.
👍👍🇨🇱
Buen video y mejor recuerdo cuando el centro de Chile era verde en los lluviosos años 80
Era el año 1.989🇨🇱😍 ya habia Profesionalismo y seriedad de una gran Fuerza Aérea👍✈🎊
.Esto es de Culto.
¡¡ SIEMPRE LA HUBO !! ... la diferencia radica en que a partir de 1982 la FACH contó con numerosos aparatos de diversos orígenes ( EEUU , INGLATERRA , FRANCIA y ESPAÑA )... además la AA contó con cañones monotubos y bitubos de 20mm. ya más modernos que los antiguos HISPANO-SUIZA tritubos y las ametralladoras Maxim de 0.50 calibres de la II G.M. ( se utilizaron hasta fines de los años 70s. x las carencias de armas entre 1977 y 1982 debido a la enmienda Keneddy ).
Los misiles llegaron en la década de los años 80s con los CROTALE , luego los ASPIC y ahora los MISTRAL ... en tanto los Manpads eran los Blowpipe que llegaron en los 80s. junto a los GDF -007 Oerlikon-Contraves de 35mm. bitubos .
pd : Pasaron 50 años para que la FACH dejara de recibir material de DONACION via PAM o luego FMS , para comprar un caza de superioridad aérea en 1980 como lo fue la llegada del Mirage 50 CN / CD nuevo de paquete !!
Nuestra Fuerza Aérea un orgullo para los chilenos que aman a su Patria y actualmente con aviones de última generación que la hacen poderosa y respetada para la defensa territorial
Aparece Klaus Von Storch subiendo a un F-5. El merecía viajar al espacio.
Excelente video. Felicitaciones.
0:07 ¿Es el comandante Klaus von Storch?
Si
Que cantidad de aviones de combate contaba la FACH , para fines de la década de los 80s. ... partiendo por los venerables cazabombarderos HUNTER , los aviones de ataque A-37B DRAGON FLY , el interceptor F-5 TIGRE II y, los modernos MIRAGE 50 , junto a los modernos entrenadores avanzados C-101BB-CC , realmente una Fuerza Aérea potente para el Pais ¡¡¡
Y pensar de que los aviones Mirage se compraron con un 50% de valor extra debido a las trabas que enfrentó el régimen de entonces, pero fue necesario porque los traidores del Este estaban weando. Estos aviones empezaron a llegar en 1980.
Pero la de ahora un sueño. 46 F16 más los F5 y los T36. Chile mete miedo
@@manueli.4185 ¿ Perdón...qué valor extra te refieres o no sabes el valor que pago la FACH por esos cazabombarderos en 1979 eh ? Yo si sé el valor del contrato de aquella época , pero espero Tu respuesta ¡¡
@@teddy2738 Ve el documental de informe especial sobre el conflicto del beagle (el último documental sobre esto), ahí habla un experto diciendo que se compraron con valor extra.
@@manueli.4185 : No repitas como ´´Loro`` ...lo que dicen gueones que se creen EXPERTOS EN ARMAMENTOS ¿ Sabes lo que pagó la FACH en 1979 x esos 16 Mirage 50 C/D ...EXACTAMENTE u$ 160 MILLONES DE DÓLARES ( una ganga , ya que fueron construidos para Israel y, Francia los re-vendió a Chile x motivos de DDHH violados en Israel ).
post data : ¿ Sabes cuánto pagó la FACH en 1994 x 20 aparatos operativos y, 5 para canibalizar tipo MIRAGE 5 B ´´MIRSIP` ? .Fueron exactamente U$ 106 millones de dólares , por aviones construidos en 1972 con 22 años de uso operacional , los que se habla de ´´coimas x su compra ``, desde la SONACA Belga !! Imagínate , aviones con 22 años de servicio costaron $ 106 millones y, aviones Mirage 50 ´´NUEVOS DE PAQUETE , costaron sólo $ 160 millones de dólares ¿ Dónde cresta está el sobreprecio eh ?
A lo que hemos llegado hoy en dia..Antes se creaba y construia aqui mismo en Chile
Pero si enaer sigue construyendo
Pero si se sigue haciendo, esta en desarrollo el pillan-2.
¿Pillan 2? ¿Será cierto? Lo dudo. Casi 2 años han pasado del anuncio del proyecto Pillan 2 y nada más se ha dicho al respecto. Tanto secretismo por parte de ENAER y la FACH. Sería increíble que todavía no decidan si poner en marcha el proyecto de marras o cancelarlo definitivamente optando por la compra de aviones en el mercado extranjero, posibilidad que saldría más economica para la FACH.
@@RobertoLopez-zr7dk normalmente siempre sale poca info de los proyectos, inclusive de las compras, de ahí a que siempre la información salga cuando la cosa esté lista.
en ese tiempo chile tenia un surtido de aviones, los hunter, mirage pantera , elkan, t33, f5 tigre.
Grande nuestra imbatible FACH.
🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱💪💪💪💪
gran video
Hola a todos. He descubierto este hermoso video que muestra a la fach del 2000. Pero quiero destacar que parte de la música fue grabada por músicos de la banda institucional y compuesta por el fallecido maestro Don Guillermo Rifo. Q. E. P. D. Soy el Trompetista solista. Pensé que no escucharía nunca estos registros musicales de la época. Grande mi Fuerza Aérea de Chile.
minuto 1:14, el que esta entrando con chaqueta café claro ...soy yo. mi ingreso ala Escuela de especialidades el año 1987.
Baje el video para mostrarlo a sus descendientes...
Que paso no creamos más tecnología seguimos años luz de países como Holanda, Belgica, etc ahora la compramos...seguimos siendo penquitas ...ahora tenemos f- 16 que son una maravilla.
No hace falta compararse con naciones europeas.
F 16 que son mas viejos que el hilo negro
Me imagino que para competir con esos paises se debe requerir miles de millones de US$. Algo que Chile requiere para otras necesidades y en cuanto sl desarrollo, si existe aunque a menor escala.
@@leonardoortega8200 10 de ellos fueron mandando a construir a fábrica en el 2003...y el resto está relativamente bien si lo ponemos en el estándar latinoamericano
Bkn video , la fach ya no hace estos videos ... solo muestra paisajes y f16.
Nico ...!! NO FUE LA FACH quién hizo el video ..es de CHILE FILMS ¡¡ ellos lo hacian con el auspicio de las Boletas de Ventas y, Servicios ... que premiaban en aquellos tiempos , hoy nada de eso existe , ya que CHILE FILMS creo desapareció hace más de 10 años atrás ¡¡¡ (10-8-2019 )
@@teddy2738 "Osea se pieden solo cosas positivas"( siempre dicen Tiempo pasado fue mejor) :(
Que lastima que el pillan no pasara a turbohelice y armado.
Hubiera sido un antecesor del tucano
se viene el pillan 2
@@talus2862 pero seguirá siendo motor a pistón al parecer
mmm desconozco ese dato, pero claro si es así, lamentable.
Pillan 2? Será cierto? No creo que así sea. Casi 2 años han pasado del anuncio del proyecto Pillan 2 y nada más se ha dicho al respecto. Tanto secretismo por parte de ENAER y la FACH. Sería increíble que todavía no decidan si poner en marcha el proyecto de marras o cancelarlo definitivamente optando por la compra de aviones en el mercado extranjero, lo que le saldría más barato a la FACH
@@RobertoLopez-zr7dk con toda la situación actual parece que todo lo referente a actualizaciones y compras pasará por el juicio público.
MUY BIEN LA FUERZA AEREA DE CHILE
LO ANTIGUO ES ESO
La música parece del juego llamado 1943 de los mame32 y me gusta ver los aviones
Bien por la fach . pertenece a todos los chilenos.
👍🇨🇱
Wea wena
¿ En el minuto 3: 45 aparecen los cañones bitubos SOGECO ´´FAMIL `` de 20mm. ? ¿ Qué seria de esos cañones , ya están dados de baja eh ?
No se durman
Felicitaciones a nuestra fach y el helicoptero lama el calanbrito saludos desde mejillones
El ´´CALAMBRITO`` no era el helicóptero LAMA mi estimado ignaro , CALAMBRITO era como se apodaba en los años 50 y, 60s a los Aviones de Transporte DC-3 y, los C-47 ... que eran los aviones PRESIDENCIALES de Gabriel González Videla .
post data : Si desea emitir una opiñión, que sea FUNDAMENTADA CON HECHOS VERDADEROS , no mitos porfa
@@teddy2738 , el DC-3 era llamado de Charlota.
@@teddy2738 o sea si ud dice mito, era porque existio? Y porque se le decia asi?
@@ianreshef9946 Hola ...el apodo de CALAMBRITO fue para un avión C-47 Skytrain , otro más grande ( DC-3B ) , su tripulación lo apodó CALAMBRE , en tanto al avión Presidencial FACH 950 el Presidente Gabriel González Videla lo apodó EL CANELA ( por el color del tapiz del avión VIP ), en tanto a otro aparato su tripulación lo apodó EL PAYASO GRANDE , por sus chillones coloridos , es una coloquial manera de las tripulaciones de aviones de Transporte , nombrar sus ´´aviones a cargo con apodos cariñosos ``.
post data : En la Armada Chilena también suele darse esa costumbre , por ejemplo los marinos del Crucero ´´Almte. Latorre `` lo apodaban cariñosamente ´´EL BELLO ANTONIO`` , creo por una película de Marcelo Mastroianni de inicios de la década de los años 70s.
CALAMBRITO fue apodado el Boeing 707 N° 901 de la FACH.
www.flickr.com/photos/metropolis_pcm/4702305180
Me llena de horgullo
Ya pero ahora Perú dio de baja el su29 y va por unos aviones de 5tao sexta generación y chile debe superar eso con los gripen de fabricación brasileña p tifón de Inglaterra esta dando de baja a media vida.se hace historia con la tecnología. No atrás como.las del chochan
Esos hanker hunter Peru los compro 1955 dio de baja en 1975, por recomendación del fabricante solo debian usarse solo 20 años, mas años seria un riesgo para los pilotos, Chile lo siguio usando hasta 2000??
1967-1995
@@nicolasbravo833 La Fuerza Aerea del Perú en los años 70 era una de las más poderosas de sudamerica
- 52 aviones Sukhoi-22( llegaron 36 y luego llegarón 16 aviones adicionales en los años 70s hasta los 2014.
- 30 Mirage 5P llegadosd en 1966 hasta los años 80s
- 36 aviones A-37B Dragonfly llegados en los años 70s hasta actualidad
- 15 Bombarderos Canberra en años 50s hasta los años 80s
- 16 El Hawker Hunter llegaron en 1956 hasta los años 70s.
- 50 F-86 Sabre norteamericanos.en 1958 hasta los años 70s
- 24 aviones T-33 Recibidos en la década de los 50's y los 60s hasta los añps 80s
@@sulkaficontratistas9191 tu mismo lo dijiste, era, ya no es ni una sombra de lo que fue(además buena parte de su armamento lo consigo gracias a ayuda Soviética)
Los Hunter fueron usados por decadas, por paises como India y Suiza. Solo Perú lo dio de baja prematuramente, porque era una versión del Hunter mas basica y porque Peru no suele. Mantener adecuadamente sus aviones. Nuestros Hunter recibieron RWR, misiles Shafrir II y varias otras mejoras.
@@alanhoward83 No seas ignorante los hanker hunter completaron su siglo de uso de 20 años desde 1955-1975, recomendado por el fabricante, mas años significaría arriesgar sus pilotos, asi se le haga mantenimiento, Se sabe que Chide compran armas de 2da, con años de uso no es novedad, como el C130 estrellado recientemente, se compro el 2015, con mas de 40 años de uso, retirados en EEUU, por tener desgaste estructural, .
Como zafaron en el 78
POR QUE NO ATACARON?
Nadie zafó, todos estuvieron esperando la orden de atacar.