Puh, also zum Liegen ist das ok, beim Aufrichten muss man sich halt ein bisschen verbiegen. Ich schätze mal, dass ein Kopf kleiner funktioniert, das dürften dann so 175/180 cm sein? Sicher kann man bei Frankia die Kopffreiheit abfragen. vgf
Schon interessant, wie sich die Sichtweisen ändern. Weil für 145t Euro, kann man nicht alles erwarten? Das ist verdammt viel Geld und dafür kann man ganz ganz viele Urlaubsreisen mit dem Flugzeug und allin machen. Und zwei Lüftungsgitter, sagen nichts sauber aus, ob kompressor, oder Absorber, weil auch ein kompressor braucht Belüftung.
Es stimmt, dass ein Kompressor Belüftung braucht. Allerdings legen das die wenigsten Hersteller die Belüftung nach außen, manche verzichten sogar ganz drauf, einige packen sie nach innen, wo es im Sommer noch mehr einheizt. Aber zwei Lüftungsgitter verraten einen Kamin und den braucht kein Kompressor. VG Frank
@@FrankDCamping und Days sind dann genau die Kühlschränke, die im Sommer keine kühlleistung mehr bringen, weil der kompressor in der eigenen Abwärme läuft. Gibt nicht viele, die kompressorgeräte ordentlich verbauen können, erst recht nicht ab Werk.
Es interessanter Test für große und kleine Leute kann bei der Toilette durchgeführt werden. Einfach mal hinsetzten uns fühlen wie das mit den Beinen funktionieren könnte.
@@FrankDCamping Mein erstes Womo im Jahr 2000 war ein Frankia. Toilette links, Dusche rechts, dazwischen der Gang. Der Beinöffnungswinkel und der Beinfreiraum war sehr groß. Mehr als für mich mit Körpergröße 175 notwendig. Luxus war damals das Seitz-Fenster in der Toilette. Sehr praktisch wenn vier Personen morgens nacheinander auf Toilette und ins Bad wollen bzw. müssen. Ein paar Jahre danach wurde das erste Raumbad vorgestellt. Toilette links, Dusche rechts, durch Öffnen der Toiletten-Tür wurde der Gang zum Raumbad integriert. Der Beinöffnungswinkel war identisch und die Toilette des Raumbades konnte auch mit geschlossener Toilettentür benutzt werden. Die Raumbadnutzung war eine Option. Irgendwann in den Frankias späterer Baujahre circa ab 2015 änderte sich der Toilettegrundriss und die Toilette konnte mit geschlossener Tür gar nicht mehr benutzt werden weil die Beine an der Tür anschlagen und der Beinöffnungswinkel nahezu Null ist. Die Toilettenbenutzung ging nur bei geöffneter Toilettentür und das bei gleichzeitigem Wegfall des Seitz-Fensters und Halbierung der Ablageflächen. Das ist keine Verbesserung. Sieht aber toll aus, weil an der Stelle des Seitz-Fensters war ein Spiegel. Weniger Ablage + Spiegel = größeres Raumgefühl, aber schlechtere Nutzungsmöglichkeit. Es ist sinnvoll, wenn für Beurteilungen messbare und wiederholbare Methoden verwendet werden. So gerne ich die UA-cam Videos schaue und die Arbeit aller UA-camr schätze, die Informationen sind belanglos und unbrauchbar wenn die Kriterien heißen: fühlt sich ganz toll an, da ist jede Menge Platz, sieht schön aus, das ist wirklich neu, das ist aber mal prima gemacht, völlig ausreichend, usw. ohne auch nur einmal einen Meterstab in die Hand zu nehmen oder einen anderen reproduzierbaren Test zu machen. Einigermaßen gut funktioniert es bei der Stehhöhe, weil sich da die großen Menschen den Kopf anschlagen und das macht Aua.
@@FrankDCamping Hallo Frank, es wäre prima, wenn in diesem Fall der Toiletten-Gang bei geschlossener Toilettentür funktioniert. Es geht aber generell darum, nachvollziehbare Messmethoden zu generieren, welche für jeden Fall nutzbar sind und vergleichbar sind. Du sagtest Du bist Fluglotse. Weltweit eine Sprache. Weltweit die gleichen Bedeutungen. Und jeder Fluglotse kann errechnen, ob eine Maschine auf einer gegebenen Landebahnlänge landen und, noch wichtiger, auch wieder starten kann. Alles andere ist Blindflug.
@@RNK001 Du bringst hier etwas durcheinander. Deine Erwartungen formulierst Du wie an einen Redakteur der Promobil. Ich nehme das gerne für die Zukunft auf, verbitte mir aber Ansprüche dieser Art. Mit harter Kritik wie "So gerne ich die UA-cam Videos schaue und die Arbeit aller UA-camr schätze, die Informationen sind belanglos und unbrauchbar (...) ohne auch nur einmal einen Meterstab in die Hand zu nehmen oder einen anderen reproduzieren Test zu machen." erzeugst Du bei mir Gegenwind und ich fühle mich dadurch abgewertet. Das kann man auch anders formulieren ("toll wäre, wenn du bei den nächsten Besuchen mal auf der Toilette Platz nähmst".) Es ist nicht leicht, immer alles im Blick zu behalten. Und noch etwas bringst Du durcheinander: Kein Lotse der Welt, es sei denn, er ist Pilot, kann errechnen, ob eine Maschine auf einer gewissen Bahnlänge starten oder landen kann. Das ist Cockpitaufgabe und NUR Cockpitaufgabe. Als Lotse hat man mal sowas in Navigation kurz angerissen, aber die Faktoren, die dazu beitragen, die kennt nur die Besatzung. Du bist im Blindflug! Gruß, Frank
@@camicatzelg aber ist es extrem, 150-200.000 anzunehmen? Kauf einen TI aus dem oberen Preissegment (z.B. Carthago) und statte den ein bisschen aus. Außerdem kostet ein gut ausgestattet California schon fast 100.000 Euro. Deswegen finde ich den Vergleich gar nicht so extrem, aber halt ungewöhnlich. VG Frank
Hallo Frank,
für welche Körpergröße schätzt Du, dass das Alkovenbett funktioniert?
Puh, also zum Liegen ist das ok, beim Aufrichten muss man sich halt ein bisschen verbiegen. Ich schätze mal, dass ein Kopf kleiner funktioniert, das dürften dann so 175/180 cm sein? Sicher kann man bei Frankia die Kopffreiheit abfragen. vgf
Mein Freund ist 1,90 m und hat darin gut Platz...
Schon interessant, wie sich die Sichtweisen ändern. Weil für 145t Euro, kann man nicht alles erwarten? Das ist verdammt viel Geld und dafür kann man ganz ganz viele Urlaubsreisen mit dem Flugzeug und allin machen.
Und zwei Lüftungsgitter, sagen nichts sauber aus, ob kompressor, oder Absorber, weil auch ein kompressor braucht Belüftung.
Es stimmt, dass ein Kompressor Belüftung braucht. Allerdings legen das die wenigsten Hersteller die Belüftung nach außen, manche verzichten sogar ganz drauf, einige packen sie nach innen, wo es im Sommer noch mehr einheizt. Aber zwei Lüftungsgitter verraten einen Kamin und den braucht kein Kompressor. VG Frank
@@FrankDCamping und Days sind dann genau die Kühlschränke, die im Sommer keine kühlleistung mehr bringen, weil der kompressor in der eigenen Abwärme läuft.
Gibt nicht viele, die kompressorgeräte ordentlich verbauen können, erst recht nicht ab Werk.
Es interessanter Test für große und kleine Leute kann bei der Toilette durchgeführt werden.
Einfach mal hinsetzten uns fühlen wie das mit den Beinen funktionieren könnte.
Das ist bei dem Auto GAR kein Problem, deswegen habe ich das auch nicht gemacht. Aber ich hab das bei anderen gemacht, kommt noch. VG Frank
@@FrankDCamping
Mein erstes Womo im Jahr 2000 war ein Frankia. Toilette links, Dusche rechts, dazwischen der Gang. Der Beinöffnungswinkel und der Beinfreiraum war sehr groß. Mehr als für mich mit Körpergröße 175 notwendig. Luxus war damals das Seitz-Fenster in der Toilette. Sehr praktisch wenn vier Personen morgens nacheinander auf Toilette und ins Bad wollen bzw. müssen.
Ein paar Jahre danach wurde das erste Raumbad vorgestellt.
Toilette links, Dusche rechts, durch Öffnen der Toiletten-Tür wurde der Gang zum Raumbad integriert. Der Beinöffnungswinkel war identisch und die Toilette des Raumbades konnte auch mit geschlossener Toilettentür benutzt werden. Die Raumbadnutzung war eine Option.
Irgendwann in den Frankias späterer Baujahre circa ab 2015 änderte sich der Toilettegrundriss und die Toilette konnte mit geschlossener Tür gar nicht mehr benutzt werden weil die Beine an der Tür anschlagen und der Beinöffnungswinkel nahezu Null ist. Die Toilettenbenutzung ging nur bei geöffneter Toilettentür und das bei gleichzeitigem Wegfall des Seitz-Fensters und Halbierung der Ablageflächen. Das ist keine Verbesserung. Sieht aber toll aus, weil an der Stelle des Seitz-Fensters war ein Spiegel.
Weniger Ablage + Spiegel = größeres Raumgefühl, aber schlechtere Nutzungsmöglichkeit.
Es ist sinnvoll, wenn für Beurteilungen messbare und wiederholbare Methoden verwendet werden.
So gerne ich die UA-cam Videos schaue und die Arbeit aller UA-camr schätze, die Informationen sind belanglos und unbrauchbar wenn die Kriterien heißen: fühlt sich ganz toll an, da ist jede Menge Platz, sieht schön aus, das ist wirklich neu, das ist aber mal prima gemacht, völlig ausreichend, usw. ohne auch nur einmal einen Meterstab in die Hand zu nehmen oder einen anderen reproduzierbaren Test zu machen.
Einigermaßen gut funktioniert es bei der Stehhöhe, weil sich da die großen Menschen den Kopf anschlagen und das macht Aua.
Ich bleibe dabei: Das passt hier@@RNK001
@@FrankDCamping
Hallo Frank,
es wäre prima, wenn in diesem Fall der Toiletten-Gang bei geschlossener Toilettentür funktioniert.
Es geht aber generell darum, nachvollziehbare Messmethoden zu generieren, welche für jeden Fall nutzbar sind und vergleichbar sind.
Du sagtest Du bist Fluglotse.
Weltweit eine Sprache.
Weltweit die gleichen Bedeutungen.
Und jeder Fluglotse kann errechnen, ob eine Maschine auf einer gegebenen Landebahnlänge landen und, noch wichtiger, auch wieder starten kann.
Alles andere ist Blindflug.
@@RNK001 Du bringst hier etwas durcheinander.
Deine Erwartungen formulierst Du wie an einen Redakteur der Promobil. Ich nehme das gerne für die Zukunft auf, verbitte mir aber Ansprüche dieser Art.
Mit harter Kritik wie
"So gerne ich die UA-cam Videos schaue und die Arbeit aller UA-camr schätze, die Informationen sind belanglos und unbrauchbar (...) ohne auch nur einmal einen Meterstab in die Hand zu nehmen oder einen anderen reproduzieren Test zu machen."
erzeugst Du bei mir Gegenwind und ich fühle mich dadurch abgewertet. Das kann man auch anders formulieren ("toll wäre, wenn du bei den nächsten Besuchen mal auf der Toilette Platz nähmst".)
Es ist nicht leicht, immer alles im Blick zu behalten.
Und noch etwas bringst Du durcheinander: Kein Lotse der Welt, es sei denn, er ist Pilot, kann errechnen, ob eine Maschine auf einer gewissen Bahnlänge starten oder landen kann. Das ist Cockpitaufgabe und NUR Cockpitaufgabe. Als Lotse hat man mal sowas in Navigation kurz angerissen, aber die Faktoren, die dazu beitragen, die kennt nur die Besatzung.
Du bist im Blindflug!
Gruß, Frank
145k für einen Bulli, er meint wohl 2 Bullis 😂
Nee, ich hab hier Bullys für 145K gesehen, Video folgt noch. Geduld bitte
Ja was für ein Quatsch unglaublich
@@MikeSchttrtst-ri5ss Video entdeckt?
@@FrankDCamping ja, es gibt auch Wohnmobile für 3Mio. und mehr, Vergleiche sollten nicht die Extreme als Maßstab nehmen.
@@camicatzelg aber ist es extrem, 150-200.000 anzunehmen?
Kauf einen TI aus dem oberen Preissegment (z.B. Carthago) und statte den ein bisschen aus.
Außerdem kostet ein gut ausgestattet California schon fast 100.000 Euro. Deswegen finde ich den Vergleich gar nicht so extrem, aber halt ungewöhnlich. VG Frank
Oh so billig 😂
Portokasse