Train of TAC (LSM) from Huinca Renanco to Justo Daract passing through Modestino Pizarro station
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- Опубліковано 11 вер 2024
- I had high expectations with this train. The line between Cañada Verde and Justo Daract had been closed many years ago, and was reopened a couple of years ago.
While we were at Justo Daract station, we were informed that a train was coming along that line, so we went to meet him.
While we were taking pictures at the Modestino Pizarro station, the train appeared, and I prepared to film it.
The locomotive is an ALCo RSD16.
To see this train at El Mangrullo station: • Tren granero de TAC (L...
To see it crossing the bridge over the Quinto River: • Tren de TAC (LSM) prov...
To see entering Justo Daract station: • Tren de TAC (LSM) proc...
Hermosa formacion... Que pedazo de maquina la alquito.. Yo fui ayudante en los 90 pero en el belgrano.. Retiro - Delviso- villa rosa, conduje las g22 las gt y una sola vez tuve el gusto de conducir una cooper la 5716. Pero me quedo pendiente las alquitos rsd 35 que tenia el belgrano. Y admire siempre las rsd 16 como me hubiera gustado manejarlas. Se las ve imponentes.. Me da nostalgia y dolor ver como los distintos gobiernos diesmaron los ferrocarriles argentinos.. Que pena x dios. Que pena !!
Saludos.
Hola Guillermo, qué bueno haber manejado las Cooper! Al menos tuviste satisfacciones al ser parte del sufrido gremio ferroviario.
Saludos cordiales!
Rubén
Que joya que joya....!!!!!!!!
Gracias Gonzalo, saludos!!!
Muy buen video maestro e interesante descripción. Yo soy de Chacabuco y acá se empezó a notar mucho más movimiento a partir de la reactivación de éste ramal. Saludos
Gracias Brian, efectivamente están despachando muchos trenes por este ramal. Leí que rehabilitaron la vía que sale de Chacabuco a Laplacette, otra buena noticia!
Gracias Brian, efectivamente están despachando muchos trenes por este ramal. Leí que rehabilitaron la vía que sale de Chacabuco a Laplacette, otra buena noticia!
Que lindo bocinazo pego!! Buenisimo el video!! La estacion bien de campo, muy tranquila se ve
Gracias Diego. Copados los maquinistas (supongo que no se esperaban ver a unos locos sacando fotos y filmando allí, je je).
Modestino Pizarro es una de las pocas estaciones del ramal que quedaron en pie, muchas de ellas se clausuraron hace más de 40 años y fueron destruidas.por el mismo ferrocarril (supongo para que no las intrusaran). Es un paraje donde sólo hay un par de casas cercanas, el resto campo. En la estación vive una persona que atiende algunos animales en la zona, por eso está más o menos entera.
Lo mismo pasó en casi todas las estaciones del ramal, no se formaron pueblos, salvo Cañada Verde, Villa Valeria y Justo Daract.
Qué buen video y más aún la descripción. Felicitaciones !
Gracias Ale, saludos!!!
Que bueno que haya pasado después de tanto tiempo otra ves por allí.
Yo pensé que iba a quedar abandonado pero resucitó. Habrá que ver qué pasa si reparan la vía entre Bouchard y Huinca Renancó.
EXCELENTE aporte, como siempre! Abrazo!
Gracias amigo, saludos cordiales!!!
Muy bueno!!!
Muchas gracias Andrés, saludos!
Excelente, EXCELENTE Rubén!!!!!!!!
Gracias Leito, saludos cordiales!!!
Buen video amigo!!Veo que el estado de la via es muy bueno !!!Es asi en todo el ramal?
Gracias!! La vía está muy buena gracuas a una renovación que se hizo a fines de los '70 oero esto es en un solo tramo, entre Villa Valeria y Justo Daract. El resto del ramal (Cañada Verde a Villa Valeria) no está tan bien.
Boa noite parabéns desde Goiânia Brasil que Deus abençoe você e sua família hoje é sempre com muito carinho
Lo mismo para vos Agnaldo, abrazo a la distancia!
Hola FdeA, cuando chico pasaba mis vacaciones en Alberdi, provincia de Buenos Aires, del FNGSM, alli mis tios eran los guardabarreras del lado Oeste, y a metros estaba el desvio para Huinca Renancó, lindos momentos ver el movimiento de esa época, los ´60. Saludos
Hola Guillermo, pudiste ver y vivir una de las mejores épocas ferroviarias, esos recuerdos son imborrables, gracias por compartirlos! Saludos cordiales!
TREMENDO VIDEOO!!!!!!!
Gracias Thiago, saludos!
Muy buen video amigo !!! Saludos desde rosario 😉✌
Gracias Walter, saludos cordiales!
Tal vez haya sido provocado por la vibración del ,tren al pasar. cuándo usas la auxiliar sin trípode tiene el mismo problema ? tal vez puede que una visita al técnico la revise o a menos que sea mas caro arreglarla que comprar una nueva y en los tiempos que corren en la Argentina , lo que hoy manda es el bolsillo ,lamentablemente . el video se ve bien salvo lo que tu mencionas.
La cámara auxiliar es una Sony muy buena, es una cámara fotográfica que también usé para filmar todos los videos en HD de este canal entre 2012 a 2017. El tema es que como filmadora tiene siempre activado el steady shot, que es esa función que atenúa las vibraciones. Si la usás como cámara de mano es fabuloso porque podés estar temblando y eso no se notará en la filmación. Pero al montarla en un trípode o una superficie estable, el steady shot produce ese desagradable ondulado que se ve en la imagen de este video. Se solucionaría quitando esa función, pero es imposible en ese modelo, el steady shot queda siempre conectado lamentablemente (Sony corrigió eso en modelos posteriores).
Lo que tendría que haber hecho es montar la filmadora en el trípode y usar la cámara auxiliar a mano para filmar el tren pasando frente a la estación, pero la verdad es que en ese momento no lo tuve en cuenta, estaba enloquecido de gusto por ver ese tren ahí :-D
En un próximo video (cuando este tren cruza el puente sobre el Río Quinto), se puede ver que puse la cámara auxiliar al lado de la vía y el ondeo es mínimo, nada que ver con lo que aparece en este video. Cosas de la tecnología ;-)
@@FerrocarrilesdeArgentina te entiendo te toma casi de sorpresa pues como decis no pasan muy seguido por ahí y por no perder la filmación lo dejaste asi y como te dije antes el video de la auxiliar está bien se agradece la explicación
A ese tren también lo filme acá en Villa Valeria de dónde vivo yo
¿Sos de Villa Valeria? Estuve por allí hace años conociendo la estación. Es una pena que esté fuera de uso el otro ramal que empalma allí, el que viene de Laboulaye, ojalá alguna vez lo reactiven, hay mucha carga para sacar por tren.
@@FerrocarrilesdeArgentina ahora esta con más movimiento gracias a TAC y muy pocos operativos de fepsa con destino a Justo Daract.
Entre Huinca y Buchardo no hay tráfico? Entiendo que a Buchardo están yendo x Rufino. Excelente video y hermoso tren.
Estuvo cortado un tiempo pero repararon la vía, entiendo que están entrando para sacar carga de los silos de AGD.
Y gracias por tus elogios! Saludos cordiales!
@@FerrocarrilesdeArgentina Hasta hace un tiempo entraban vía Huinca, por Italó. Hace poco hubo un descarrilo en Santa Regina, lo que evidencia que el tramo Rufino - Buchardo está nuevamente activo. La duda que me queda es si por Italó, Pincen, todavía pasan. Todo Indicaria que no. Pero... Porque agarrar un tren ahí sería igual de interesante que un Modestino Pizarro no?
Una pregunta , NCA O FEPSA llega hasta estas vias?
en la descripcion del video esta claro originalmente FEPSA que luego lo deja de utilizar - Este ramal había quedado abandonado desde que FEPSA dejó de llevar aceite vegetal con destino final a Chile. Pero el corte por inundaciones de la vía entre Rufino y Huinca Renancó hizo que resucitara.
A veces FEPSA lo usa desde Huinca a Daract para buscar piedra en Daract.
Tal como comentaron, FEPSA suele transitar esas vías (aunque no son de su concesión), entran por la vía del ex FC Bahía Blanca y Noroeste, ramal que va de Bahía Blanca a Huinca Renancó. En ésta ya entran en la concesión de TAC (San Martín) . A veces iban a buscar carga a los silos de AGD en Huinca.
NCA no tengo data de que haya circulado alguna vez por ahí.
@@FerrocarrilesdeArgentina y NCA no pasa ni apalo no ?
@@Locos-del-oeste No, está lejos de su zona de concesión, pero al ser la misma trocha podría ocurrir que se genere un tráfico que involucre a sus trenes, como pasa con FEPSA. Actualmente algunos trenes de TAC están operando para NCA en la vía Tucumán, podría ocurrir (aunque es difícil) al revés.