Jeg bruger et lignende produkt og ligger ud på min bil med en sprøjte, og spuler den af med højtryksrener ved Washworld, de har også kalkfri skyllevand man kan slutte af med. Pris ca 45 kr for en vask hvilket er super fint om vinteren
Findes der børstefri bilvaske i Danmark? I så fald - ved I så hvor? 😃 Noget helt andet - har I set chem x fra USA? De har lavet et setup til vask af store lastbiler, men de har også en version til personbiler, som skulle være helt sindssygt. Jeg håber, I eventuelt kunne teste det i fremtiden 👍🏼 Super god video 🙏🏼
Er det ikke lidt nye toner, mener at i tidligere videoer har fortalt at keramiske lakforseglere har “godt” af, at blive renset i bund ? Har selv keramisk lakforsegler og bruger ALK i ganske svag opløsning, men syntes den gør det fantastisk godt alligevel. Tak for alle videoer, man kan virkelig lære meget.
Tak fordi du kigger med ! Meget relevant spørgsmål. Det handler om at bruge det med måde. At bruge alkaliske/basiske produkter som vi gør her er lige en anelse i overkanten for forseglede overflader. Men som du nævner, er både syre/baser rigtig vigtige for at vedligeholde forseglede overflader. Mere om det kommer, i en senere video.
God video men den ville være bedre hvis bilen var mere beskidt ( set på skærmen ) så ville forskellen muligvis være bedre 🙂🙏 håber at i vil tænke over det til en anden gang 🙏🙏🙏
Har lige et spørgsmål.. Hvis man skulle bruge ALK Prewash i en af jeres CCF Kemiresistent Sprayflaske (1 Liters) som i sælger i shoppen.. Og bilen lige så meget beskidt som den varevogn bagved jer - blandingsforhold, hvor meget skal man bland der ? Og det er når vi vasker i hånden bilen bagefter. På forhånd stor TAK :-)
Det herlige ved ALK er at du selv kan styre hvor stærk en rensekraft du ønsker. Ewocar anbefaler en forhold der hedder 1-2%. Så 10-20 ml kemi til en liter vand. Til fælge som fælgrens omkring 200 ml til en liter vand.
Jeg blander det 1:9 100 ml til 1 liter vand det giver en god rensekraft. Men dog ikke så godt som jeg ville have det. Næste gang må jeg give den lidt mere kemi men det kommer jo an på hvor beskidt bilen er ;-)
@@app300ful tak for info app300ful.. har bestilt en til afprøve - eller jeg har brudt som jeg er MEGA glad for - Har i/du prøvet den AG Brute ? mvh :-)
Ved fra Sverige hvor jeg søger meget af min bilviden at de bruger koldaffedtning først og bagefter flyverustfjerner og så alkalisk affedtning ovenpå til sidst. Og de påstår at det er koldaffedtningen (petroleumsbaseret) der får lygter og plast til at krakelere. Måske det samme fra Norge, da de to lande jo ligner hinanden klimamæssigt. 😊
Jeg har selv prøvet Turtlewax Prewash-T (koldaffedter/tjærerenser) som der er blevet lavet en video om her på kanalen, de sælger det dog ikke i shoppen mere. Jeg bor selv langt mod nord og kæmper en ulige kamp med pigdæk og tjære. Prewash-T'en tog næsten piften ud af min fuldstændigt nypolerede og nycoatede bil - vi snakker her 2 lag CarPro Dquartz og 1 lag Carpro's Finest Reserve påført af en certificeret detailer - så PAS PÅ med de produkter. Det kostede mig dyrt. I CC's video blev det nævnt at den kunne være lidt hård ved en coated bil - men min stakkels nye coating fik godt nok en på lampen :( Så vær varsom!!
Helt simpelt, fordi det ikke gør nogen forskel. Vi spuler generelt mere intensivt der hvor bilen er mere beskidt (den nederste 1/3 af bilen), end de områder hvor den er knapt så beskidt. Det er det vigtigste i vores optik.
Elsker jeres videoer🙌🏼
Tak fordi du trofast kigger med 🙌🏻
Super fed video CCF 🙂 👍
Tusind tak fordi du kigger med 🙌🏻
@@carcarefreaks I er go´🖐🖐
Jeg bruger et lignende produkt og ligger ud på min bil med en sprøjte, og spuler den af med højtryksrener ved Washworld, de har også kalkfri skyllevand man kan slutte af med. Pris ca 45 kr for en vask hvilket er super fint om vinteren
Det er jo mega interessant i forhold en "lyn" vask her om vinteren, hvor man måske lige har 1 time eller mindre at gøre godt med.
Findes der børstefri bilvaske i Danmark? I så fald - ved I så hvor? 😃
Noget helt andet - har I set chem x fra USA? De har lavet et setup til vask af store lastbiler, men de har også en version til personbiler, som skulle være helt sindssygt. Jeg håber, I eventuelt kunne teste det i fremtiden 👍🏼
Super god video 🙏🏼
Hej Mathias og Anders
Hvad er jeres holdning til ozone generator
Go eller No Go
Det er et absolut go. Det er blot vigtig man sætter sig ind i hvordan man bruger den.
Har hørt, for at fjerne trafik film.
Så er man nød til at vaske, med en form for berøring.
Det er rigtig.
Nej en ny C1'buzz
Er det ikke lidt nye toner, mener at i tidligere videoer har fortalt at keramiske lakforseglere har “godt” af, at blive renset i bund ?
Har selv keramisk lakforsegler og bruger ALK i ganske svag opløsning, men syntes den gør det fantastisk godt alligevel.
Tak for alle videoer, man kan virkelig lære meget.
Tak fordi du kigger med !
Meget relevant spørgsmål. Det handler om at bruge det med måde. At bruge alkaliske/basiske produkter som vi gør her er lige en anelse i overkanten for forseglede overflader.
Men som du nævner, er både syre/baser rigtig vigtige for at vedligeholde forseglede overflader. Mere om det kommer, i en senere video.
God video men den ville være bedre hvis bilen var mere beskidt ( set på skærmen ) så ville forskellen muligvis være bedre 🙂🙏 håber at i vil tænke over det til en anden gang 🙏🙏🙏
Har lige et spørgsmål.. Hvis man skulle bruge ALK Prewash i en af jeres CCF Kemiresistent Sprayflaske (1 Liters) som i sælger i shoppen.. Og bilen lige så meget beskidt som den varevogn bagved jer - blandingsforhold, hvor meget skal man bland der ? Og det er når vi vasker i hånden bilen bagefter. På forhånd stor TAK :-)
Det herlige ved ALK er at du selv kan styre hvor stærk en rensekraft du ønsker. Ewocar anbefaler en forhold der hedder 1-2%. Så 10-20 ml kemi til en liter vand. Til fælge som fælgrens omkring 200 ml til en liter vand.
@@carcarefreaks TAK :-) for svar! Godt weekend til jer..
Jeg blander det 1:9 100 ml til 1 liter vand det giver en god rensekraft. Men dog ikke så godt som jeg ville have det. Næste gang må jeg give den lidt mere kemi men det kommer jo an på hvor beskidt bilen er ;-)
@@app300ful tak for info app300ful.. har bestilt en til afprøve - eller jeg har brudt som jeg er MEGA glad for - Har i/du prøvet den AG Brute ? mvh :-)
@@adissa8934 Har hørt meget godt om Brute. Men jeg bruger Den her ALK og jeg er meget tilfreds med den :-)
God video Sjovt langt cvr nr. der står på bilen:)
Ja, foliemanden havde 🍻 inden han skulle montere det 😂
Ved fra Sverige hvor jeg søger meget af min bilviden at de bruger koldaffedtning først og bagefter flyverustfjerner og så alkalisk affedtning ovenpå til sidst. Og de påstår at det er koldaffedtningen (petroleumsbaseret) der får lygter og plast til at krakelere. Måske det samme fra Norge, da de to lande jo ligner hinanden klimamæssigt. 😊
Jeg har selv prøvet Turtlewax Prewash-T (koldaffedter/tjærerenser) som der er blevet lavet en video om her på kanalen, de sælger det dog ikke i shoppen mere. Jeg bor selv langt mod nord og kæmper en ulige kamp med pigdæk og tjære.
Prewash-T'en tog næsten piften ud af min fuldstændigt nypolerede og nycoatede bil - vi snakker her 2 lag CarPro Dquartz og 1 lag Carpro's Finest Reserve påført af en certificeret detailer - så PAS PÅ med de produkter. Det kostede mig dyrt.
I CC's video blev det nævnt at den kunne være lidt hård ved en coated bil - men min stakkels nye coating fik godt nok en på lampen :(
Så vær varsom!!
når i skyller af hvorfor så ikke oppefra og ned
Helt simpelt, fordi det ikke gør nogen forskel. Vi spuler generelt mere intensivt der hvor bilen er mere beskidt (den nederste 1/3 af bilen), end de områder hvor den er knapt så beskidt. Det er det vigtigste i vores optik.
Kan I ikke prøve det på en sort bil😊