Adriano esse corte de linha de ignição eu pego lá dentro do veículo como nós carros embaixo do volante? Obrigado, vou instalar bloqueador em uma Iveco 2005, me ajuda?
esse corte vc vai pegar la na cx de fusiveis, pode ser dentro da cabine ou la do lado do motor. alguns veiculos tem uma cx de fusiveis no motor. tem um fusivel na cx q desliga o motor totalmente, liga o motor e vai tirando um por um ate o motor desligar e nao ligar mais. ele e o fusivel certo pra vc fazer o bloqueio
Amigão como faço pra tirar o corte de aceleração , tipo só dá 80 como faço pra da 100 ou eliminar esse corte , pq nem sempre to carregado com rastreio ativo
nao e possivel "eliminar corte" esse corte e um parafuso de ajuste q limita a passagem de combustivel pros bicos. ele fica dentro da bomba. dependendo do modelo tem uma tampa na lateral ou acima da bomba, vc destrava o parafuso e abre ele assim vai injetar mais combustivel. oriento vc levar em uma loja especializada em bomba injetora pra fazer porq se vc abrir demais vai fumacar branco na descarga, isso sig q esta injetando muito oleo e nao esta queimando certo. esse servico demora umas 2h pra fazer e em media custa 300 a 600 de mao de obra mas isso depende muito da regiao, nao e tabelado entende
nesse caso devera ter um limitador recebendo sinal dele, pra liberar vc precisara ter acesso ao sistema do rastreador e aumentar o limite q foi selecionado.
infelizmente nao tenho, esse trab e feito em loja q trab so com bombas injetoras, (recomendo a BOSH) e pra fazer e preciso um instrumento de medicao chamado "manometro de injecao de vazao" pra nao abrir demais e o bico gotejar no pistao. como q e feito essa medicao: o tecnico coloca a bomba nesse manometro e funciona ele com um motor eletrico, em cada bico tem um medidor de nivel onde ele regula cada bico pra injetar a quantidade exata em cada um e tem um limite maximo de abertura, alem disso pode dar prob na explosao e quebra ou furo na cabeca do pistao
Fala Jhon,tô por aqui sempre mano,e tome like
vlw irmao, tmj!
Adriano esse corte de linha de ignição eu pego lá dentro do veículo como nós carros embaixo do volante? Obrigado, vou instalar bloqueador em uma Iveco 2005, me ajuda?
esse corte vc vai pegar la na cx de fusiveis, pode ser dentro da cabine ou la do lado do motor. alguns veiculos tem uma cx de fusiveis no motor. tem um fusivel na cx q desliga o motor totalmente, liga o motor e vai tirando um por um ate o motor desligar e nao ligar mais. ele e o fusivel certo pra vc fazer o bloqueio
Quando você diz ( 2 pontos de bloqueio) tá se referindo a 2 rastreadores? Usar 2 rastreador para fazer 2 pontos de bloqueio?
nao, me refiro a 2 pontos de bloqueio usando apenas um unico aparelho bloqueando 2 lugares diferentes ao mesmo tempo
Amigão como faço pra tirar o corte de aceleração , tipo só dá 80 como faço pra da 100 ou eliminar esse corte , pq nem sempre to carregado com rastreio ativo
nao e possivel "eliminar corte" esse corte e um parafuso de ajuste q limita a passagem de combustivel pros bicos. ele fica dentro da bomba. dependendo do modelo tem uma tampa na lateral ou acima da bomba, vc destrava o parafuso e abre ele assim vai injetar mais combustivel. oriento vc levar em uma loja especializada em bomba injetora pra fazer porq se vc abrir demais vai fumacar branco na descarga, isso sig q esta injetando muito oleo e nao esta queimando certo. esse servico demora umas 2h pra fazer e em media custa 300 a 600 de mao de obra mas isso depende muito da regiao, nao e tabelado entende
@@JohnMcClaneOficial blz , mas o problemas é por causa do rastreador aí quando chega a 90km não acelera mais aí só libera em 85 , limita velocidade
nesse caso devera ter um limitador recebendo sinal dele, pra liberar vc precisara ter acesso ao sistema do rastreador e aumentar o limite q foi selecionado.
@@JohnMcClaneOficial VC tem algum vídeo ensinando como posso fazer
infelizmente nao tenho, esse trab e feito em loja q trab so com bombas injetoras, (recomendo a BOSH) e pra fazer e preciso um instrumento de medicao chamado "manometro de injecao de vazao" pra nao abrir demais e o bico gotejar no pistao. como q e feito essa medicao: o tecnico coloca a bomba nesse manometro e funciona ele com um motor eletrico, em cada bico tem um medidor de nivel onde ele regula cada bico pra injetar a quantidade exata em cada um e tem um limite maximo de abertura, alem disso pode dar prob na explosao e quebra ou furo na cabeca do pistao