Golf 1.4 Com câmbio Dsg 7 o focus power shift 2.0 fica atrás !!! Agora o golf com tip tronic 6 acho que o focus leva !!! Falo isso porque eu tinha um golf dsg 7 e cansei de dar pau em focus 2.0 power shift
@@vinicyuscampestrini5647 ford acho muito melhor em todos os sentidos, meu pai tinha um focus sedan tytanium 2015, trocou numa tcross agora, tcross é uma carniça, é um carro bom mais comparado com o Focus é um gol de 100 mil, acabamento e o restante n tem igual a ford, só essa multimídia da volks que é melhor do que a da ford
@@jefersoncorretor6257 carro da ford e top, mecanica confiavel, o foda é a desvalorização, mas os que a gente teve por aqui foram todos tops, sem problemas
"Ah não porque trocou de marcha? A primeira pra segunda ele põe 7000 Agora de quarta pra quinta ele põe 6000? Não senhor ..." Dudu secando o arroz, mesmo assim pistola👍🏾
EcoSport 2.0 Titanium 2018 é maravilhoso! Carro completo , tecnológico,gostoso de derigir , confortável,seguro e econômico ! O câmbio é maravilhoso automático!
Amigo... adoro termos que você fala... trabalhei 04 meses em Campo Grande no ano 2005 ... quando estiver na região de Sorocaba/SP de toque.... para tomar café e falar de carro.
Esse câmbio é foda. A construção é quase a mesma do Fusion, Edge, Cruze, Captiva, Onix. E esse câmbio não aguenta muito pau não, por isso eles colocaram pra cortar com menos giro. Se a Ford usasse um Aisin iria combinar bem mais com os motores (que considero melhor que os VW).
Bom dia Gabriel! Muito legal seus vídeos. Tenho uma Ecosport Storm 2020. Fiz o remapeamento e coloquei Poweshift, para tirar o dalay, filtro de ar esportivo e um difusor, para desviar aquele silenciador grandão que fica atrás e um espaçador de aço de 3 centímetros ! Por conta da segurança ( melhorou mais ainda a estabilidade) Onde coloquei mais uma ponteira! Deixando com dupla ponteira! Passei no dinamômetro. Foi para 198 CV e 24.5 de torque! Ficou maravilhoso!
Parabéns pelo vídeo!!!!! A Eco é bonitinha e tem toda uma História (vale a pesquisa sobre) de ter inaugurado no Brasil o seguimento SUV, mas hoje muito pequena por dentro, um ótimo carro para sua filha(o) solteira(o) que acabou de entrar em uma faculdade Federal, mas de SUV nos tempos de hoje não tem nada, como um montão de outros modelos que se dizem SUV (minha opinião)!!!! Agora um comentário que vc fez neste vídeo sobre o HRV 1.8 ser forte em alta me relembrou uma situação que vivi há uns quase 4 anos atrás (maio de 2016), onde eu estava voltando de São José do Rio Preto (SP) para São Paulo, eu em uma Duster 2.0 4X2 manual e meu cunhado em um HRV 1.8 automático e combinamos o seguinte, sempre ficarmos na pista da esquerda acelerando tudo e no caso de surgir um carro na esquerda mais devagar iríamos pedir caminho e mantermos a faixa da esquerda até ele nos dar caminho (sem costurar/podar pela direita) e acelerarmos tudo novamente (pé no fundo) quando ele saísse, e no meu caso como era manual eu não poderia reduzir marcha, mantendo sempre a 6ª marcha na Duster... Como referência a menor velocidade que atingimos aguardando liberação da faixa da esquerda foi de 80Km/H e o máximo que eu consegui atingir com a Duster sem ter que frear foi de 200 Km/H no painel, pois a HRV não tinha tempo para chegar nesta velocidade!!!! Enfim, resumindo, nas retomadas até uns 140 Km/H a HRV ia perdendo aos poucos (não esquecendo que eu não podia reduzir marcha, sempre em 6ª), mas após essa velocidade a HRV ficava pequena no retrovisor e só aparecia quando eu tinha que frear de novo por ter algum retardatário na frente!!! Acima dos 200Km/H em uma reta infinita e depois de sei-lá quanto tempo a HRV poderia até passar de final, mas na realidade do dia a dia (na estrada) tomou pau feio da Duster (sem considerar que eu não podia reduzir marcha nas retomadas, sempre em 6ª)... Em São Paulo meu cunhado e eu analisamos números, onde a Duster 2.0 manual tem mais potência, tem mais torque, é mais leve, tem uma 6ª marcha muito próxima da 5ª e tem um motor girador, enfim, deu a lógica!!!!! Me desculpe estar ocupando seu espaço para falar disso, mas foi uma volta de viagem (durante a semana/trabalho) maravilhosa e tem muito carro que ficou pequeno no retrovisor, mas nem vou comentar que vão dizer que é estória de pescador!!!!!!kkkkkkkkk
Outro comentário que vc fez sobre um Honda andar melhor na gasolina que no etanol é quase verdadeira (sendo verdadeira se usar uma gasolina acima da comum), pois na prática a diferença é irrisória, mas na gasolina um Honda roda mais macio, melhor que no etanol, pois essa foi a escolha da Honda... Resumidamente deveríamos ter um carro 100% etanol ou 100% gasolina (como da década de 80 e começo de 90), tendo muita potência em um e muita economia em outro (não considerando valor do combustível), até que chegamos ao FLEX que foi uma grande sacada nossa (Brasil), mas que não conseguimos (não é possível) ter o melhor dos dois mundos do Etanol e da Gasolina em um único motor, então vem todo uma engenharia por trás para aproveitar o melhor de um ou de outro combustível, onde o normal é buscar um ajuste melhor para o etanol tendo uma melhor potência para poder mostrar em uma ficha técnica (marketing) e vender potência, porém esse motor ajustado melhor para o etanol irá sofrer mais quando abastecido com gasolina e é fácil percebermos isso nos motores pequenos (1.0) quando retomamos em baixa velocidade, com marcha alta, abastecidos com gasolina (não acontece com etanol, ou acontece muito pouco) aquela famosa batida de pino (termo usado em SP) TECTECTEC!!!!! A grosso modo, economizando palavras, qualquer motor Flex atual teria no "mínimo" 20% a mais de potência no etanol e o mesmo a "menos" na gasolina, então cada montadora trabalha dentro desta margem vendo o que é melhor para seu produto e venda... Eu particularmente gostaria de ter um motor 100% etanol, mas como vivemos em brasilis, país esse que deixou na mão todos proprietários de carros a etanol (Álcool) na década de 90, fazendo que vendêssemos nossos carros a preço de banana ou fazendo adaptações (gambiarras) nos motores mexendo na giclagem da carburação e trocando junta de cabeçote com quase o triplo de espessura para diminuir a taxa de compressão e conseguir rodar na gasolina (gambiarra básica e barata) os Flex são um acalento, pois estamos preparados para ficar sem etanol (Álcool) novamente!!!! Carro de casa que é Flex só roda no etanol, inclusive tenho um que não vendo nem por decreto que em 6 anos de vida só viu gasolina (greve dos caminhoneiros) uma vez para nunca mais ver, pois nem sua central eletrônica reconheceu a gasolina (só resetando a central), algo que não fiz, fui rodando com o motor grilando e completando o tanque com etanol até acabar com a gasosa!!!! Mas é isso, é muita informação para passar aqui e pouquíssimos terão interesse por isso, então não perca seu tempo, apenas pesquise um pouco para poder dar um comentário certeiro em seus vídeos e deixar aquele metido a entendido (como eu/kkkkk) de queixo caído e pensando, esse cara sabe do que fala!!!!!! kkkkkkkk
Sair pra comprar um carro novo hoje e acabei comprando um carro desses Dudu ,mesmo carro do vídeo ,muda só a cor ,aí quando eu abro esse vídeo eu vejo com esse vídeos muito top dela ,parabéns 👏👏👏👏👏
Dudu tenho uma Prata nessa versão, cara tô gostando muito do desempenho, do acabamento e consumo, não curti freios tá parecendo disco empenado e suspensão trás balança muito mais tô curtindo muito a minha Eco. abraço Valeu
Tenho Focus 2018 com remap, carro tesao, estou no 3 Focus zero problemas, o PowerShift no Focus não deu dor de cabeça, pois o projeto foi atualizado a partir de 2016. Carro ótimo, anda muito, faz muita curva, completo demais..
Essa 2.0 anda bem. mas a minha 1.5 2020 acho que anda mais que o kicks 1.6 e Renegade 1.8 gosto dela apesar de seu projeto antigo mas por 70mil tem um bom custo beneficio.
Contei 9 segundos no 0-100 km/h na “descida”. O câmbio mata esse motor, porque no Focus com o PowerShift ele anda bem, faz o 0-100 km/h em menos de 8 segundos.
Ta fazendo 0-100 igual de Fox 1.6 na descida. E olha que o Fox chega a uma velocidade máxima maior pq não tem essas merda de limitador que a Ford coloca. Agora, essa EcoSport não chega nem perto do desempenho de um Up 1.0Tsi ou T-Cross 1.4 Tsi... Só por causa do Câmbio merda
@@ViniciusOliveira-ri4zg Oxi, mas o 0-100 do 1.6 16v é de 10 segundos, uma descidinha dessa que o Razuk pegou é mais que o suficiente pra fazer em 9, mesma aceleração dos dois
Dudu é possível nestas empresas de perdormance alterar via software o escalonamento deste câmbio? Este motor 2.0 com o câmbio trabalhamdo em conjunto poderia render muito mais...
Tenho um Focus 15/15 Titanium usa esse mesmo motor(e usa powershift) e de qualquer jeito a hrv 1.8 19/20 do meu pai não chega nem perto, é enorme a diferença... Viajamos juntos e não tem jeito!
Parabéns pelo belo trabalho em seu canal! Prossiga assim... não tenho dúvidas que será sucesso garantido sempre! Seja sempre sincero em suas opiniões... Grande abraço!
Finalmente uma marca em condições. Ford!! Na europa, Ford é magia de condução, Fiesta e Focus são o explendor máximo do prazer de conduzir, principalmente os com motor ECOBOOST da ford.
Cá pra nós. 190 é muita velocidade. Não temos condições reais de pista para viajarmos nessa velocidade. Quanto ao mapeamento do câmbio, é possível modificar?
Pode ser q ford fez isso porque quando o carro ta rapido o arrasto do vento fica bem mais forte, ent a ford resolveu trocar 6000rpm para entrar mais torque e menos potência, pode parecer meio nd a ver , porem pode ser q desse jeito ela anda mais do trocasse nos 7000rpm com faz nas outras marchas
Carro bom, já tive um freestyle 1.6 manual 2015 e gostei, até para viajar a ergonomia do motorista é boa. Agora a suspensão dianteira esquerda bate seca em qualquer ondulação com a velocidade acima de 60km/h
A minha esposa tem a Ecosport 18/19 igual a essa c/ 176 cv e eu tenho o Focus Fastback 18 com 178 cv. O Focus anda muito mais em função do câmbio mesmo. O de dupla embreagem é bem + rápido. O Focus não limita tbm ao menos até 220.
Se tem amiga louca q empresta o carro para o dudu secar o arroz tem like !!!!
Será amiga msm ???...
@@lilghostbigyoungira ele chegou a falar o nome da dona.
@@lilghostbigyoungira veja em 4:13
@@Lucas4548_ Se tem mano descobrindo o nome da Mariana no meu comentário, tem like no comentário dele!
E é gata viu!!!!
" o carro e da minha amiga "
Dudu conquistador 2020
Ela deve ser casada.
bff dele
Mais ele disse que não gosta de muié?
Dudu e suas amigas
@@rafaelgarcia9156 Não mas zoam ele pelo jeito que ele age com as primas e tem um vídeo antigo dele que ele se "soltava" kkk
Quem quer que o Dudu vá alugar o Ônix fire vestido de bombeiro, da like!!
Apoio kkkkkkkkkk
Seria foda kkkkkkkk
Up
Boa, vai com uma roupa de Bombeiros a paisana...kkkkkkk
Hahaha
“Deita a madeira”
“ Caga a chipa”
“ Cabeceia a sinaleira “
Enciclopédia Razuk 2020
Tô rindo muito da parte cabeceia a sinaleira... kkkkkkk
aaaaaaaallllllllllllaaaaa
Quando deita a Madeira lá em 7 PAUU
Dudu é uma comédia kkk
-A Ford me põe esse câmbio que não deixa o carro girar. Ahhhh, vai a pé Ford
Se tem Dudu secando o arroz no carro da amiga TEM LIKE
Luiz Felipe e o freio da mariana da distemperado
😂😂😂😂
"Não vai abrir, moço? Então tá...
Idiota!"
RAZUK, Dudu. 2020
Só lembrando que ja estamos em 2020!
@@XPLOND2010 Kkkkkk vdd
Achei paia! Essa dele!
Kkkk era o véio boceta.....😂😂😂
Que momento ele fala ?
Se tem Dudu sentando o pé no Ecosport da amiga, TEM LIKE👍🏽
Vai ter que entregar com tanque cheio e 2 pneus novos. Kkkk
Tem q fazer isso na Trovão Azul
"Focus 2.0 anda mais que o Golf 1.4 TSi"
Aguardando a treta
Nem a pau.kkkkkkkkkkkkkjkk, primeiro q ele é pesado e o câmbio é lento pra caralho.
@@matheuslacerda1002 Power shift e lento ? 🤣
@@felipemagalhaes2567 esse ai não usa este câmbio
Golf 1.4 Com câmbio Dsg 7 o focus power shift 2.0 fica atrás !!!
Agora o golf com tip tronic 6 acho que o focus leva !!!
Falo isso porque eu tinha um golf dsg 7 e cansei de dar pau em focus 2.0 power shift
mas se o golf fizer stg2 ai ja nao da mais pro ford
Próximo vídeo: Locatelli disse que seu canal é como uma Apple e não precisa mais de mim. Entenda!
Se tem Dudu puto pq o carro troca marcha em 6 mil rpm,tem Like
Kkkkkkk
SE TEM ECOLOVER GANHANDO MAIS QUE JUIZ TEM LIKE!B
ecolover KKKKKK parece nome pra capa da estepe dessas ecosport mais antiga
SE TEM DUDU QUERENDO SER PROCESSADO PELA FORD TEM LIKE.😂
😁
Acho que não vai dar processo não, porque ele elogiou o carro agora sem ganhar dinheiro da Ford!
@@OEduardo110792 Boa kkkk
A Ford me embundou no tribunal, Entenda!
@@OEduardo110792 elogio? e o que ele falou que ela paga os jornalistas ?
Se tem Dudu arriscando a vida acelerando o Ecosport (tem like)
Esse tem controle de estabilidade.
Kkkkkkk
O maluco andando 192km numa estrada toda fodida
Dudu novamente fazendo cosplay de Vera Verão: LIKE!
Kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkk... De vez em quando ele veste esse personagem!
Kkkjkk
Próximo vídeo: "COLOQUEI UM CHIP TORK ONE NO ECOSPORT E MINHA AMIGA PAROU DE FALAR COMIGO"
Claudio Henrique kkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkk
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
Vou colocar stage 3 no ecoesport entenda.
Tem Dudu cupim de ferro moendo carro da amiga tem like
😂😂😂😂
O que significa cupim de ferro? kkkkkkkkkk
@@ShadowPw1 é botar o carro pra moer literalmente abraço.
Eduardo Razuk Ahhh entendi. Valeu por responder Dudu, abraços 🙏🏻❤️
Se tem Dudu secando arroz no eco tem like 👍🏻
"Deixa o carro girar ford"
Dudu beybleydi 2020
Vim mais rápido do que os advogados da Ford pensando como processar o Dudu
pensando ou ja está sendo e não pode falar
@@marcosalmeida9750 Coitado kkkk se ele fala o que bem quer nos vídeos, não vai falar que é processado? Conta outra kkkkk
@@thgdriver pra varia você acreditam em tudo que o mongol fala.
Essa é fera em Dudu, backatage melhor canal!!
A central multimídia e o sistema de som são os melhores da categoria.
T-cross...
A da Ford e muito boa não desmerecendo a da vw mas a da Ford eu acho mais completa
@@vinicyuscampestrini5647 ford acho muito melhor em todos os sentidos, meu pai tinha um focus sedan tytanium 2015, trocou numa tcross agora, tcross é uma carniça, é um carro bom mais comparado com o Focus é um gol de 100 mil, acabamento e o restante n tem igual a ford, só essa multimídia da volks que é melhor do que a da ford
E faz tempo! Nisso a Ford supera a concorrencia.
@@jefersoncorretor6257 carro da ford e top, mecanica confiavel, o foda é a desvalorização, mas os que a gente teve por aqui foram todos tops, sem problemas
"Ah não porque trocou de marcha?
A primeira pra segunda ele põe 7000
Agora de quarta pra quinta ele põe 6000?
Não senhor ..."
Dudu secando o arroz, mesmo assim pistola👍🏾
E ele tem razão, potencia total vem nos 6500rpm, sacanagem isso ai kkkkk
Pouurra eu tava agoniado esperando já.
Kkk
EcoSport 2.0 Titanium 2018 é maravilhoso!
Carro completo , tecnológico,gostoso de derigir , confortável,seguro e econômico !
O câmbio é maravilhoso automático!
Se tem Dudu berrando tem like! 👍🏻👍🏻
Comprei para minha uma 2020 1.5 e gostei muito. Ela esta feliz da vida.
Mestre Yoda: Para Like ter, frase com "Se tem Dudu" você deve fazer.
Kkj
“Mas na hora que ela deita a Madeira...”
“Vamos ver se na subida ela caga a chipa”
Razuk, DUDU. 2020
" mas na hora que ela deita a madeira... " Eu não sei como é que ele consegue falar isso sem enxergar o duplo sentido. 😂😂😂
Kkkkkkkkk
Falas do Dudu são as melhores kkk
😂😂😂😂
"A mais na hora que ela deita a madeira em 5000" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Razuk Backstage
" mas na hora que ela deita a madeira... " Eu não sei como é que ele consegue falar isso sem enxergar o duplo sentido. 😂😂😂
@@gbrbr6982 e vdd, já pensei no duplo sentido na hora 😂😂
Se tem piloto de testes da VW (Eduardo Razuk) secando o arroz no Ecosport, tem like!! #rolsroicebrasileiro
piloto? desde quando ? piloto de reta?
marcos almeida piloto renomado e super granfino assinado pela Volkswagen do Brasil!!
@@marcosalmeida9750 Mostra então o quanto você é melhor ai kkkkk
Se tem Dudu com bermuda decente, tem like 👍🏼
Se tem Mari gatinha, tem like
Boa KKKKK
A dona do carro
Bem vinda Mari!!
É sua essa Ecosport??
Pediu até pro cara trocar a bermuda eterna..bem pensado 👍🏾
Ae dudu queremos vídeo com o azera da diarista kkkk
Queremos um remap nele.
Verdade mano
É pobre e tem diarista com Azera kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
azera 2009 deuss
@@cationR6 2011 o dela.
Se tem Dudu mais animado que o senhor ganhando 300 reias, tem Like!
Amigo... adoro termos que você fala... trabalhei 04 meses em Campo Grande no ano 2005 ... quando estiver na região de Sorocaba/SP de toque.... para tomar café e falar de carro.
Esse câmbio é foda.
A construção é quase a mesma do Fusion, Edge, Cruze, Captiva, Onix.
E esse câmbio não aguenta muito pau não, por isso eles colocaram pra cortar com menos giro.
Se a Ford usasse um Aisin iria combinar bem mais com os motores (que considero melhor que os VW).
Finalmente um conteúdo útil 100%!!! Parabéns Dudu!
"Fala galera do bequisteigi"
Volkslover~2k20
Se tem eco esporte que parasse capivara tem like
parece mesmo hahahahaha
Achei q esse apelido era da spin
@Player 007 kkkkkkkkkkkk só quem assistir o Alcimar sabe os apelidos kk
@Player 007 e se tem boca aberta também tem like
Gleyson Ramos é que captiva, eco sport e spin parecem capivaras
Se tem Dudu esmirilhando o EcoSport da amiga tem like
Bom dia Gabriel! Muito legal seus vídeos. Tenho uma Ecosport Storm 2020. Fiz o remapeamento e coloquei Poweshift, para tirar o dalay, filtro de ar esportivo e um difusor, para desviar aquele silenciador grandão que fica atrás e um espaçador de aço de 3 centímetros ! Por conta da segurança ( melhorou mais ainda a estabilidade) Onde coloquei mais uma ponteira! Deixando com dupla ponteira! Passei no dinamômetro. Foi para 198 CV e 24.5 de torque! Ficou maravilhoso!
E como ficou o consumo? Quanto ela tá fazendo na gasolina? Qual a sua cidade?
“Não Sinhora Dona Ford!”
Razuk, Eduardo, 2019
Eu li seu comentário no exato momento que ele falou. Kkkkkk
Parabéns pelo vídeo!!!!! A Eco é bonitinha e tem toda uma História (vale a pesquisa sobre) de ter inaugurado no Brasil o seguimento SUV, mas hoje muito pequena por dentro, um ótimo carro para sua filha(o) solteira(o) que acabou de entrar em uma faculdade Federal, mas de SUV nos tempos de hoje não tem nada, como um montão de outros modelos que se dizem SUV (minha opinião)!!!! Agora um comentário que vc fez neste vídeo sobre o HRV 1.8 ser forte em alta me relembrou uma situação que vivi há uns quase 4 anos atrás (maio de 2016), onde eu estava voltando de São José do Rio Preto (SP) para São Paulo, eu em uma Duster 2.0 4X2 manual e meu cunhado em um HRV 1.8 automático e combinamos o seguinte, sempre ficarmos na pista da esquerda acelerando tudo e no caso de surgir um carro na esquerda mais devagar iríamos pedir caminho e mantermos a faixa da esquerda até ele nos dar caminho (sem costurar/podar pela direita) e acelerarmos tudo novamente (pé no fundo) quando ele saísse, e no meu caso como era manual eu não poderia reduzir marcha, mantendo sempre a 6ª marcha na Duster... Como referência a menor velocidade que atingimos aguardando liberação da faixa da esquerda foi de 80Km/H e o máximo que eu consegui atingir com a Duster sem ter que frear foi de 200 Km/H no painel, pois a HRV não tinha tempo para chegar nesta velocidade!!!! Enfim, resumindo, nas retomadas até uns 140 Km/H a HRV ia perdendo aos poucos (não esquecendo que eu não podia reduzir marcha, sempre em 6ª), mas após essa velocidade a HRV ficava pequena no retrovisor e só aparecia quando eu tinha que frear de novo por ter algum retardatário na frente!!! Acima dos 200Km/H em uma reta infinita e depois de sei-lá quanto tempo a HRV poderia até passar de final, mas na realidade do dia a dia (na estrada) tomou pau feio da Duster (sem considerar que eu não podia reduzir marcha nas retomadas, sempre em 6ª)... Em São Paulo meu cunhado e eu analisamos números, onde a Duster 2.0 manual tem mais potência, tem mais torque, é mais leve, tem uma 6ª marcha muito próxima da 5ª e tem um motor girador, enfim, deu a lógica!!!!! Me desculpe estar ocupando seu espaço para falar disso, mas foi uma volta de viagem (durante a semana/trabalho) maravilhosa e tem muito carro que ficou pequeno no retrovisor, mas nem vou comentar que vão dizer que é estória de pescador!!!!!!kkkkkkkkk
Outro comentário que vc fez sobre um Honda andar melhor na gasolina que no etanol é quase verdadeira (sendo verdadeira se usar uma gasolina acima da comum), pois na prática a diferença é irrisória, mas na gasolina um Honda roda mais macio, melhor que no etanol, pois essa foi a escolha da Honda... Resumidamente deveríamos ter um carro 100% etanol ou 100% gasolina (como da década de 80 e começo de 90), tendo muita potência em um e muita economia em outro (não considerando valor do combustível), até que chegamos ao FLEX que foi uma grande sacada nossa (Brasil), mas que não conseguimos (não é possível) ter o melhor dos dois mundos do Etanol e da Gasolina em um único motor, então vem todo uma engenharia por trás para aproveitar o melhor de um ou de outro combustível, onde o normal é buscar um ajuste melhor para o etanol tendo uma melhor potência para poder mostrar em uma ficha técnica (marketing) e vender potência, porém esse motor ajustado melhor para o etanol irá sofrer mais quando abastecido com gasolina e é fácil percebermos isso nos motores pequenos (1.0) quando retomamos em baixa velocidade, com marcha alta, abastecidos com gasolina (não acontece com etanol, ou acontece muito pouco) aquela famosa batida de pino (termo usado em SP) TECTECTEC!!!!! A grosso modo, economizando palavras, qualquer motor Flex atual teria no "mínimo" 20% a mais de potência no etanol e o mesmo a "menos" na gasolina, então cada montadora trabalha dentro desta margem vendo o que é melhor para seu produto e venda... Eu particularmente gostaria de ter um motor 100% etanol, mas como vivemos em brasilis, país esse que deixou na mão todos proprietários de carros a etanol (Álcool) na década de 90, fazendo que vendêssemos nossos carros a preço de banana ou fazendo adaptações (gambiarras) nos motores mexendo na giclagem da carburação e trocando junta de cabeçote com quase o triplo de espessura para diminuir a taxa de compressão e conseguir rodar na gasolina (gambiarra básica e barata) os Flex são um acalento, pois estamos preparados para ficar sem etanol (Álcool) novamente!!!! Carro de casa que é Flex só roda no etanol, inclusive tenho um que não vendo nem por decreto que em 6 anos de vida só viu gasolina (greve dos caminhoneiros) uma vez para nunca mais ver, pois nem sua central eletrônica reconheceu a gasolina (só resetando a central), algo que não fiz, fui rodando com o motor grilando e completando o tanque com etanol até acabar com a gasosa!!!! Mas é isso, é muita informação para passar aqui e pouquíssimos terão interesse por isso, então não perca seu tempo, apenas pesquise um pouco para poder dar um comentário certeiro em seus vídeos e deixar aquele metido a entendido (como eu/kkkkk) de queixo caído e pensando, esse cara sabe do que fala!!!!!! kkkkkkkk
Se tem dudu andando de eco sport sem ser pago pela ford tem like!!
ele prova?
@@marcosalmeida9750 vai dormir kkkkk
Se tem grito no início do vídeo com certeza tem LIKE 👍🏻
Se tem Dudu Backstage fazendo polêmicas tem like
querendo ser mongoll
@@marcosalmeida9750 aiai kkkk
@@marcosalmeida9750 tá aí criticando o cara, mas sempre assistindo os vídeos e comentando. Inveja é foda!
@@ViniciusMolekao assistir eu assisto pq e sem conteúdo. Venho aloprar vocês idiota, inveja do que ? de morar com os pais?
@@marcosalmeida9750 valeu babaca.
O carro e filé o que arasou o carro foi que não passa de 190km/h. Mas o desempenho e bom viu parabéns pelo canal Dudu
Se tem Ecosport 2.0 178 cavalos, da Mariana fazendo de 0 a 100KM/H em 10.5 segundos, tem like!
Se tem EcoSport 2.0 de 179 cavalos que custa 100 Mil andando menos que um Gol 1.6 de 30Mil por causa do câmbio merda tem Like (y)
Fernando Ferra capado de tudo de torque
Muito Bom esse Rolê, eu não sabia que a Ecosport 2.0 era esse Canhão todo! Parabéns!
próximo vídeo: comprei uma ECOSPORT AZUL edição 100 anos e transformei ela em um LEGITIMO FOCUS ST EUROPEU DE SALTO ALTO!
Focus ST é muito louco, o RS então, é meu sonho de consumo 😂
Faltou o "entenda" kkkkk
@@thalysonsanttos116 o entenda é quando tem polêmica, quando é carro novo tem o "2020 0KM!"
Sair pra comprar um carro novo hoje e acabei comprando um carro desses Dudu ,mesmo carro do vídeo ,muda só a cor ,aí quando eu abro esse vídeo eu vejo com esse vídeos muito top dela ,parabéns 👏👏👏👏👏
se tem Dudu surtando com o câmbio da eco, tem like
Dudu tenho uma Prata nessa versão, cara tô gostando muito do desempenho, do acabamento e consumo, não curti freios tá parecendo disco empenado e suspensão trás balança muito mais tô curtindo muito a minha Eco. abraço Valeu
Cara, pq você não compra um Focus e transforma em RS... seria top demais
Tenho Focus 2018 com remap, carro tesao, estou no 3 Focus zero problemas, o PowerShift no Focus não deu dor de cabeça, pois o projeto foi atualizado a partir de 2016. Carro ótimo, anda muito, faz muita curva, completo demais..
Se tem Dudu super animado no começo do vídeo tem like
Essa 2.0 anda bem. mas a minha 1.5 2020 acho que anda mais que o kicks 1.6 e Renegade 1.8 gosto dela apesar de seu projeto antigo mas por 70mil tem um bom custo beneficio.
Contei 9 segundos no 0-100 km/h na “descida”. O câmbio mata esse motor, porque no Focus com o PowerShift ele anda bem, faz o 0-100 km/h em menos de 8 segundos.
BBB esse é o mesmo cambio dos Fusion Titanium, é um cambio menos eficiente , mas não tem os problemas do power-shift
Mesmo caso do Tiptronic, menos eficiente, porém mais confiável.
Ta fazendo 0-100 igual de Fox 1.6 na descida. E olha que o Fox chega a uma velocidade máxima maior pq não tem essas merda de limitador que a Ford coloca. Agora, essa EcoSport não chega nem perto do desempenho de um Up 1.0Tsi ou T-Cross 1.4 Tsi... Só por causa do Câmbio merda
@@FernandoFerra so se for um despenhadeiro pro fox 1.6 pegar 0-100 em 9 segundos
@@ViniciusOliveira-ri4zg Oxi, mas o 0-100 do 1.6 16v é de 10 segundos, uma descidinha dessa que o Razuk pegou é mais que o suficiente pra fazer em 9, mesma aceleração dos dois
Tenho um Focus titanium Plus, e sempre tive essa curiosidade de como seria o câmbio da Ecosport, muito top a sua sinceridade
Agora me pergunto: pra que um carro que anda ha mais de 200km/h nas rodovias brasileiras? Essa potencia ta de bom tamanho para um carro de passeio.
Verdade hahaha se não vai usar essa potência toda pra que um motor monstruoso? Faz sentido.
É pra andar no México que fica logo ali
Todos nós acompanha teus vídeos
Quem acha que o Dudu tem que gravar a “amiga” já curti aqui haha
que jeito se ele não gosta
Muito top o conteúdo
Se tem dudu testando as cordas vocais no início tem Like!
Sem contar q opala até hoje e um monstro do asfalto e nos surpreendente com sua mecânica e tem muita história
Dudu, faz um projeto com o FUSION TITANIUM AWD... O carro já é um canhão original, imagina com os teus projetos de desempenho.
Abço
Ótima avaliação. Gostei do novo Ecosport 2.0! Anda muito!
Faz um rolê da GM SPIM 7 lugares um carro MT interessante
Dudu é possível nestas empresas de perdormance alterar via software o escalonamento deste câmbio? Este motor 2.0 com o câmbio trabalhamdo em conjunto poderia render muito mais...
Se tem Dudu fazendo falsete no início do vídeo tem like
Modo melody ativado kkkkkkkkkkkkkkk
@@thgdriver tipo isso kdkdjdjdjjs
Legal o vídeo, 2 carros que gosto muito, Ford Focus e Golf tsi, quando tiver uma grana compro um desses 2. Parabéns pelo vídeo!!
Dudu pega um Focus 2.0 e faz um comparativo com o golf 1.4
Motor bem potente mesmo, será que com remap tira essa limitação e quanto seria a velocidade sem limitação alguém já testou?
Se tem cambio da eco sport cagando a chipa , tem like !
Dudu, tenho um Focus PoweShift, 2.0. De fato, na gasolina, o carro dá uma boa Moreira, é impressionante. Abs
"Ela caga a xipa"
Dudu, Secador de arroz goiano
Tenho um Focus 15/15 Titanium usa esse mesmo motor(e usa powershift) e de qualquer jeito a hrv 1.8 19/20 do meu pai não chega nem perto, é enorme a diferença... Viajamos juntos e não tem jeito!
acabei de terminar o primeiro vídeo da eco, quando acabou o vídeo, tu enviou esse kkkkkkkk
Parabéns pelo belo trabalho em seu canal! Prossiga assim... não tenho dúvidas que será sucesso garantido sempre! Seja sempre sincero em suas opiniões... Grande abraço!
Se tem inscrito falando " tem like " não dando like, TEM LIKEEE!!!!
Finalmente uma marca em condições. Ford!!
Na europa, Ford é magia de condução, Fiesta e Focus são o explendor máximo do prazer de conduzir, principalmente os com motor ECOBOOST da ford.
As versões ST e RS são demais!
Se tem Dudu ganhando dinheiro falando qualquer coisa em like
Será que no Brasil não existe alguma versão diesel da Ecosport???
Chego já na voadora de like
Cá pra nós. 190 é muita velocidade. Não temos condições reais de pista para viajarmos nessa velocidade. Quanto ao mapeamento do câmbio, é possível modificar?
Essa eco tá uma Teresa nas 3 primeiras marchas
Quem diria o Dudu fazendo vídeo sobre um Ford, continue assim meu rei.
Se tem Ecosport secando arroz tem like
Pode ser q ford fez isso porque quando o carro ta rapido o arrasto do vento fica bem mais forte, ent a ford resolveu trocar 6000rpm para entrar mais torque e menos potência, pode parecer meio nd a ver , porem pode ser q desse jeito ela anda mais do trocasse nos 7000rpm com faz nas outras marchas
Se tem Dudu dando credito pro Focus aspirado!!
Dudu, faz projeto com um Focus, transforma em Focus RS, ia ser único aqui no Brasil!
Se tem Dudu querendo secar arroz no EcoSport tem like
Queria ver um vídeo seu testando a Ford Edge e nos falando se vale a pena ou não... 2011/2012..
Se o freio da Mariana está destemperado tem like
Pega um Focus Completo, faz o mesmo teste e diga sua Opniao,ele corta em 240..
Se tem DUDU metendo o pau no onix tem Like
É isso aí meu brother independência é tudo parabéns!
Se tem vídeo secando o arroz na Ecosport
Tem like
Razuk 2020
Carro bom, já tive um freestyle 1.6 manual 2015 e gostei, até para viajar a ergonomia do motorista é boa. Agora a suspensão dianteira esquerda bate seca em qualquer ondulação com a velocidade acima de 60km/h
Se tem Dudu botando a câmera torta tem like😂😂😂👌
A minha esposa tem a Ecosport 18/19 igual a essa c/ 176 cv e eu tenho o Focus Fastback 18 com 178 cv. O Focus anda muito mais em função do câmbio mesmo. O de dupla embreagem é bem + rápido. O Focus não limita tbm ao menos até 220.