Обзор SMAX на бесколлекторной системе RH1635. Тест драйв, что сломалось первое.
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2021
- В видео подробно рассказываю о бесколлекторной радиоуправляемой модели SMAX Remo Hobby 1635, а именно о:
- комплектации,
- времени работы аккумулятора,
- влагозащите,
- максимальной скорости и как ее увеличить.
В конце тест драйв, много мини трамплинов, катание по асфальту и встреча с бетонным бордюром. А потом замена сломанной запчасти.
Старая версия:
- SMAX RH1635 - www.startrc.ru/katalog/radiou...
- SMAX RH1635UPG - www.startrc.ru/katalog/radiou...
Новые версии SMAX:
- SMAX RH1631 - www.startrc.ru/katalog/radiou...
- SMAX RH1631 UPG - www.startrc.ru/katalog/radiou...
- SMAX RH1635 - www.startrc.ru/katalog/radiou...
- SMAX RH1635 UPG - www.startrc.ru/katalog/radiou...
Отличие новой версии от старой: • Новый SMAX версия V2. ...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Сайт: startrc.ru
Телеграм: t.me/startrc
startrc54
Почта: info@startrc.ru
г. Новосибирск - Навчання та стиль
Бомбовый аппарат, спасибо за обзор, буду брать😁
Добрый день. Нарисуйте трассу мелом на площадке,интересно как она по траектории рулится.
Весёленькая машинка. Красные рычаги сломал дома, и удар не сильный и тепло но в месте крепления к скобе сломал, сейчас поставил капралон, очень крепкие👍, теперь и кувырки на асфальте, удары различной степени и на полном газу при использовании 3s акумулятора нижние рычаги целые, разлетаются верхние рычаги, рулевые тяги и самое неудобное гнется скоба крепления нижних рычагов очень сильно гнется, фото не осталось от прошлой поломки, к сожалению не нашел какого то тюнинга или замены этого узла
скоба только такая бывает. Как вариант отдавать токарю, чтобы из чего то более крепкого сделал)
я вообще умудрился шасси сломать в 2 местах ,с одного удара,при скорости 10-15-20 км/ч
По поводу кардана, лучше оставить пластик, дифы тебе только спасибо скажут
В инструкции на английском языке:
“Don’t operate the model car in raining day or on water mud as the electrical system is non-waterproof”
А к бк smax подойдет сервопривод от другого производителя, более мощный?
Давай обзор на arrma kraton 8S.
При положении курка 50/50 приходится убавлять мощность мотора на регуляторе почти на минимум, иначе машинка сразу стартует, снижение трима дросселя не помогает.
Так и есть
Добрый день, спасибо за очень информативные видеоролики.
Решил приобрести себе первую машинку, выбираю между 1:16 и 1:10.БК и в том и другом случае.
Не могу определиться с размером, что лучше взять для начала побольше или поменьше машинку?
Выбираю: smax, s-evor , rocket.
Если 1:16
mmax , ex3, batman monster
Если 1:10
Бюджет ориентировочно до 20т
Рассматриваю апгрейд версии.
Использование адекватное ломать специально не собираюсь)
Что будет более прочнее?
Вообще очень импанирует версия ех3 upgrade, но так и не понял есть модель 10ех3 и ех3?
Заранее благодарю
Тебе лучше будет обратиться к сайту RC официальному там есть онлайн чат в котором очень быстро работают консультанты подскажут о любой мелочи и машины
Добрый день, если бюджет до 20 тыс, то однозначен я бы смотрел 1/10 больше удовольствия и более полноценно получится ощутить это хобби. Бетмана точно не стоит рассматривать, не понятная модель. Выбирал бы между Мmax и Ex3 и тут вопрос что больше нравится внешне и какая цель, больше управляемость тогда ex3, если больше бездорожье и трамплинчики то Mmax. Хотя в любой момент можно купить колёса другого размера, корку и при необходимости переделать mmax в ex3 или наоборот)
@@StartRCблагодарю за развернутый ответ, спасибо большое)
Можно ещё один небольшой вопрос?
А сильная ли у них разница с 9emu?
Стоит ли немного переплатить и взять 9ку.
Просто смущает то что , врятли смогу что то сам разобрать собрать если полетит чего, хотя и люблю в технике копаться.
Хочу по прочней модель сразу.
И касательно песчаных покатушек, лучше этим не увлекаться?
@@Nobody_in_the_grip 9ему это опять же шорт, который лучше управляется и больше, но по прыгать на трамплинах на нем не скажу что весело. Тут вопрос что от машинки хотеть. А по поводу переборки, 1-2 раза разобрать и собрать и все лучше. На 9ему плюсом что разбирается она по проще, и там есть слиппер сцепления, что очень хорошо. В 10 масштабе к Ремок этого нет. По поводу песка, конечно они этого не любят, но если не ленится после песчаных покатушек все прочистить и продуть, то все ок будет.
Вы сказали в видео, что аппаратура с пропорциональным поворотом колес . В связи с чем у меня вопрос:
Пропорциональный поворот колес это связано с аппаратурой или сервой?
Мне нужна серва на Динозавра и не могу выбрать.
Это связанно с сервой.
Но если аппаратура не имеет возможность прапорционального управления то угол поворота колёс нельзя будет кантролировать
Например кнопки на пульте управления для поворотов
За пропорциональное управление отвечает контроллер (плата) внутри сервы, она получает сигнал от приемника. На динозавра подбираем по размеры (она стандартная). И смотрим на усилие, скорость и выворот колес. По кг в среднем это 20. По вывороту достаточно 180 градусов (при желании можно и 270, но это не будет задействовано). По скорости... особо без разницы, это монстр на больших колесах, поэтому эту скорость поворота на нем оценить особо не получится.
У меня такая на почти севшем аккуме 90 метров ловит.
А почему не говорите про защиту бк версии что если упереть в стену и нажать газ трещит и отключается через 2 секунды включается что при старте и при торможении трещит??!
Потому что в этой версии такого практически не было. Что коллекторный, что бесколлекторный работали по звуку примерно одинакового. За более чем год, был ряд изменений. Это еще старая версия
Столкнулся сегодня с такой проблемой: на 1635UPG с места резко до упора выжал курок и машина застопорилась (из приёмника звучит при этом характерный писк), при этом speed L-H повернут на максимум. Если же плавно выжимать курок, то всё норм, машина набирает скорость и после едет без нареканий. Попробовал то же самое проделать вывернув speed L-H на минимальный показатель и при резком выжиме курка машина без проблем трогается с места. В чём может быть причина?
Регулятор получает пиковую нагрузку и уходит в защиту, такого не должно быть, возможно этот регулятор уже начал умирать.
@@StartRC Машинка по сути новая, приобреталась неделю назад, жёстко её не катал, куда-либо не врезался, единственный момент- заехал в траву (своим ходом выехать не смогла, пришлось помогать). При отрыве от покрытия, т.е. без нагрузки, колёса крутятся как надо при любом раскладе. Думаете всё таки приёмник?
@@user-bk3ul5et8c на аппаратуре, нижний левый триммер куда смотрит?
@@StartRC Если Вы имеете ввиду TH TRIM, то я его выставил оптимально под курок. Пробовал его выставлять в разные положения, проблема не исчезла. Может быть что то с бесколекторным двигателем?
@@user-bk3ul5et8c про тримаран на всякий случай, был опыт, когда человек пришёл, не едет машинка, а там все настройки куда попало (ребёнок накрутил). А вообще может и в двигателе, но вероятнее всего в регуляторе с 80% вероятностью.
Вывода в видео не было - стоит ли переплатить 30% за 1635 или нет в сравнении с 1631. Подскажите пж. В 1ю очередь интересует вопрос надежности
Если это действительно интересно а не с целью просто попробовать, да имеет смысл переплатить и взять более мощную и надежную (с точки зрения электроники) систему. А надежность на прямую зависит от стиля управления.
Понял, спасибо. А как по Вашему, справедливо ли утверждение, что КД на низах более мощный и тяговитый, а в свою очередь БКД более оборотистый и соот-но высокоскоростной? Если мне больше важен подрыв и дрифт, а не макс скорость (которую собственно и развивать то негде), то КД выигрышнее смотрится без учета надежности/стоимости?
@@user-sr7hf3zw5g Более мощный старт будет на БК системе и набор скорости на нем тоже быстрее
На б/к это совсем другая машинка, мощности столько что с места делает флип назад и едет на задних просто на изи.
От чего можно поставить недорогие амортизаторы?
От чего угодна... Просто по размеру любые.
Нужен металлоискатель, чтобы косточки искать)
Или цветная изолента по центру привода и если выпал легко найти.
@@StartRC тоже вариант
Не разу не вылетал, а уж кувырков и ударов было огромное количество, сломал стоковые рычаги только влетев в толстый стальной столб, загнул нержавеющую защиту и вырвал рычаг и это всё, через 15 минут машинка была снова на ходу
@@vitaliybardeev1232 я после одного приземления отломил рычаг, косточка улетела в неизвестном направлении
Здравствуйте у меня 1635upg. И когда ее рукой везёшь на низкой скорости то слышен небольшой треск при проворачивании колес. Как только машина едет минимум 5 км/ч этот трест пропадает. Может кто нибудь сталкивался с этой проблемой или так и должно быть?
Добрый, так и есть. БК шумные. Если есть желание можно разобрать и добавить еще чуть больше смазки. Будет чуть тише.
@@StartRC Хорошо, спасибо
А в 1631 и 1635 одинаковые диффы? И можете сказать артикул дифференциала от 1635
И ещё можете сказать артикулы подшипников у дифференциалов, в ступицах(большие и маленькие)
@@top-rc52 Дифференциалы разные, на бк 6952. Подшипники что в ступицах 5509 и 5511 на дифференциалах 5511
@@StartRC а какие нужны отвёртки для переборки шасси wltoys 124016? И какие нужны для снятия кузова?
@@top-rc52 Несколько крестовых небольшого размера
@@StartRC и сколько примерно живут 6952 на БК? 2s
Свои 5 копеек. Можно вкрутить не 4, а 8 амортизаторов. Самый бюджетный тюнинг подвески.
Вы про смакс? Как это сделать?
Если заряжать li pol 7.4V 3800mA 25C стандартной зарядкой?
Можно, просто долго.
@@StartRC не вздуется аккум или не испортиться? Спасибо
@@tonygun1358 вы уже владеете такой машинкой?
@@generallaminatich8099 да
@@tonygun1358 ну и как вам она?
а у меня вопрос. версия коллекторная. с штатной подсветкой . она работает. но с пульта не выключается. хотя кнопка на пульте есть. что может быть?
У меня тоже самое - машинку включаешь - загорается свет, с пульта не выключается. Звонил в магаз где покупал - там сказали, что этот штатный свет не работает с пульта. Там есть альтернативные клеммы под свет - возможно, кнопка для них, но это не точно :)
Эта кнопка бутофория, она не работает не у кого!
Штатно с пульта после первого нажатия свет начинает мигать в движении, после второго нажатия просто ровно горит. Выключить с пульта невозможно. Да и не к чему
@@user-yr1sx1wq3h ну надобность такая есть. глаза слепит. лучше включить уже перед запуском. а не заранее
Зарядное устройство совсем не похожа я заказал в смакс на бк но зарядное устройство со спичечный коробок чёрный пластиковый коробок при зарядке красная и зелёная загорается как зарядиться а в остальном все супер
И ещё у меня освещение в переднем бампере по середине деодные в бампер встроена
Видимо новая версия, заряжает только 2S?
Жалко фото не могу скинуть
@@StartRC да акамулятор такой-же как на видео и ещё передний бампер тоже усилен пластиковым кольцом типа овального кольца чтоли короче я попробую записать на телефон и загрузить на свой канал правда я ещё ни раз не пробовал в ютуб загрузить видео
И я ещё гонял по сугробам по лужам по грязи в глубоких лужах вырубается как вытащил с лужы тутже едет дальше уже в душе отмывал раз 10 и все норм
Подскажите кто знает, купил сыну smax на бк, все норм но на холостом катишь хруст какойто и когда вперед назад между переключением хрусты
БК шумные почти всегода и это нормально и лучше её так не катать рукой это нагрузка