@@BossGarage mas não tem problema bater nos outros dedos se a embreagem estiver afinada ao máximo não vai comer embreagem por isso podes usar só 2 dedos, eu ao sacar na minha também bate nos outros dedos e só uso os 2
Boss a cavalo 🐎 😂😂 contigo nunca temos monotonia hehe tenho andado meio sumido, mas não deixo de vir cá para dar aquela força do costume... abraço ao Big Boss Sérgio 💪
Eheh por acaso está "difícil", estou numa fase em que os 200sx estão no arranjo, os outros projectos estão a correr mal e não tenho conteúdo.. A única coisa tem sido a mota que me tem dado vontade.. A impressora 3d e o carro nitro tbm, mas só dão problemas e estão empatados 😶😶 grande abraço Nuno!
Ya, eu sei que não caio, mas eu só levanto e deixo logo de acelerar... Tenho que treinar mais, que com mais confiança, começa logo a levantar mais 💪 abraço!
Boas Sérgio! Uma ideia tenta afinar a embraiagem para poderes usa-la com um/dois dedos ou então podias comprar umas manetes retrateis são mais pequenas e mais fácil de manusear, abraço
E Sérgio acerca do que se passou no minuto 17:10 eu acho que isso acontece pq tu reduzes quando ainda não é preciso, ou seja a mota vai demasiado rápido para a mudança que tu reduziste logo o motor faz agarrar a roda de trás, não tenho a certeza mas parece me ser isso (não se se me fiz explicar muito bem kk)
Sim fizeste-te perceber! Também era essa a minha ideia, por isso que entendi logo kkkk Só que já me tinham falado que isto podia ser alguma coisa estragada, mas para mim também me parece ser isso, reduzo e a roda começa a derrapar pela roda ficar com uma velocidade muito reduzida..
Esse problema de reduzir isso e muita rotação e pouca velocidade isso também me aconteceu mas despois comecei a reduzir com menos velocidade e isso passou ou se nao e da caixa de velocidades que pode tar a partir
fazes uma coisa mal e é grave quando dás o quit de embraiagem para a mota subir metes 4 dedos na manete e se a mota de foge nao e a seguras so com o polegar deves ter sempre os 4 dedos no punho bem firmes e so com o indicador das o quit de embreagem. Mas tal como dizes para o principiante nao esta nada mal continua a treinar , abraço
Boas Bernardo, ya é aquele momento em que parece que se vai cair para trás kkkk É uma questão de hábito, à bocado fui dar mais cavaladas,tentei inclinar me um pouco mais e já consegui melhor!
Olha.. Parece ser bem fixe! O único problema é que alguém andou lá na relva à uns tempos e se um gajo é apanhado lá, ainda cai as culpas em cima de nós.. Por isso é melhor ser perto do monte.. Mas lá é mais ou menos como estava a fazer, só que uma mini subida kkk
17:10 ya parece ser o que falas-te, faz rev match, de mota isso é algo comum até no uso diário ao contrário dos carros. Repara em videos de motovloggers e assim. Abraço 💪
Obrigado pela informação 💪💪 Como assim? Nos carros não é prática? Nos vídeos de drift, o pessoal fala muito de "seat time", que é basicamente praticar.. A que te referias? Abraço 💪
@@BossGarage sim claro num ambiente esportivo é o ideal, agora uma pessoa comum a ir para ao trabalho não é uma prática usada enquanto de mota o rev match está presente na condução casual, n sei se me estou a explicar muito bem 😅 (Falei em pratica no sentido de aplicar não de treinar, eu vou dar edit)
Ah estás a falar do Rev match, não tinha entendido kkk Eu por acaso no carro costumo fazer uma espécie de rev match da deep web, mas é algo já natural 🤔 Na mota tenho que experimentar, nunca estive atento a se faço isso, se sei fazer ou não..
E agr no início, uma cena que reparei eh que quando a mota começa a inclinar tu tentas indireitar, não faças isso pelo menos a mim ajudou me bastante Quando ela começar a inclinar vale mais descer e voltar a sacar
Boas Daniel, quando começa a inclinar para trás ou para a frente? A embraiagem não dá para apertar só com um dedo porque já tentei e trilhei os outros dedos 😂
Boss eu sei sacar na minha pitbike e acho que tu devias de perder o medo porque tu quando levantas a mota pinhas te para a frente e isso faz com que o grau da mota diminua e depois ela pousa se fores tranquilo na mota já vais ir mais longe Mas só te estou a dar uma dica não a criticar até porque gosto do teu canal abraço
💪💪 ya, isso do corpo é verdade, mas mais para o fim já estava a habituar-me mais! E agora fui tentar mais umas cavaladas, inclinei-me mais para trás e já saiu melhorzinho, mas custa ainda deixar que a mota vá até aquele ponto, depois ela começa de deixar de andar e acaba o cavalo, ainda tenho que treinar mais e ver! Isso da embraiagem já está esticado ao máximo, acho que deve ser preciso levar uma embraiagem nova..Abraço! 👊
@@BossGarage eu tambem saco de pitbike se quiseres ver o meu insta é @bruno_manias, como tens algum receio faz assim: parado primeira pé no chao e levantas e tentas manter se ela baixar deixa baixar e voltas a fazer o mesmo e assim com o pé no chao vais ganhar confiança e sentir como é estar ni ponto de roda no ar quanto a embreiagem deves ter um cabo maior do que é preciso
Tenho que experimentar isso do pé no chão, já vi o pessoal a fazer isso e achei ainda mais difícil de andar com um pé ao penduram kkkk mas tenho de tentar!
@Boss Garage mas não tem problema bater nos outros dedos se a embreagem estiver afinada ao máximo não vai comer embreagem por isso podes usar só 2 dedos, eu ao sacar na minha também bate nos outros dedos e só uso os 2
Uma dica quando fores sacar em vez de usares os 4 dedos usa só 1 para puxar a embreagem vai ser muito melhor
Mas assim a manete bate nos outros dedos 😱
@@BossGarage mas não tem problema bater nos outros dedos se a embreagem estiver afinada ao máximo não vai comer embreagem por isso podes usar só 2 dedos, eu ao sacar na minha também bate nos outros dedos e só uso os 2
Boss a cavalo 🐎 😂😂 contigo nunca temos monotonia hehe tenho andado meio sumido, mas não deixo de vir cá para dar aquela força do costume... abraço ao Big Boss Sérgio 💪
Eheh por acaso está "difícil", estou numa fase em que os 200sx estão no arranjo, os outros projectos estão a correr mal e não tenho conteúdo..
A única coisa tem sido a mota que me tem dado vontade.. A impressora 3d e o carro nitro tbm, mas só dão problemas e estão empatados 😶😶 grande abraço Nuno!
Ja sabes o essencial agora é so confiança. No fim vais achar facil.. a mota ainda pode levantar mais q n cais
Ya, eu sei que não caio, mas eu só levanto e deixo logo de acelerar... Tenho que treinar mais, que com mais confiança, começa logo a levantar mais 💪 abraço!
Logo já vou lavar a mobilete para sacar uns cavalos 🤭🤭🤭😁😁😁💪💪🔥🔥
Boas Sérgio!
Uma ideia tenta afinar a embraiagem para poderes usa-la com um/dois dedos ou então podias comprar umas manetes retrateis são mais pequenas e mais fácil de manusear, abraço
Boas trispi, a embraiagem já está afinada ao máximo, mas isso da manete pequena deve ser porreira, tenho que ver se troco! Abraço 👊
@@BossGarage ah não sabia, ya então tenta procurar umas manetes com que possas manusear melhor.
Nao te chegues pra frente. Na vez da embraigem usa o impulso do corpo e mantem os braços esticados
Sempre a dar-lhe
Sempre 💪💪
Continuas a mesma máquina de sempre parabéns mano
😁😁 Grande abraço Afonso!
tens de dar rotacao a mota antes de reduzir para evitar o tranco do motor
E Sérgio acerca do que se passou no minuto 17:10 eu acho que isso acontece pq tu reduzes quando ainda não é preciso, ou seja a mota vai demasiado rápido para a mudança que tu reduziste logo o motor faz agarrar a roda de trás, não tenho a certeza mas parece me ser isso (não se se me fiz explicar muito bem kk)
Sim fizeste-te perceber! Também era essa a minha ideia, por isso que entendi logo kkkk
Só que já me tinham falado que isto podia ser alguma coisa estragada, mas para mim também me parece ser isso, reduzo e a roda começa a derrapar pela roda ficar com uma velocidade muito reduzida..
@@BossGarage Exato, é capaz de ser mm isso
Esse problema de reduzir isso e muita rotação e pouca velocidade isso também me aconteceu mas despois comecei a reduzir com menos velocidade e isso passou ou se nao e da caixa de velocidades que pode tar a partir
Mais um pouco de prática e já pões mudanças com a roda no ar 👍 afina a embraiagem para usares dois dedos que vai ser mais prático. Abraço
Eheh, a embraiagem já está afinada ao máximo... Não sei se trocando a embraiagem muda ou se é no cabo.. Abraço!
fazes uma coisa mal e é grave quando dás o quit de embraiagem para a mota subir metes 4 dedos na manete e se a mota de foge nao e a seguras so com o polegar deves ter sempre os 4 dedos no punho bem firmes e so com o indicador das o quit de embreagem. Mas tal como dizes para o principiante nao esta nada mal continua a treinar , abraço
Boas no minuto 9 onde pensavas que ias a cair era +/- o ponto de equilibrio para sacar
Boas Bernardo, ya é aquele momento em que parece que se vai cair para trás kkkk
É uma questão de hábito, à bocado fui dar mais cavaladas,tentei inclinar me um pouco mais e já consegui melhor!
Pega a primeira 🤣🤣🤣😂😂👌
Da leeeeee
Ya, quando me lembro de ligar a chave 😂
Tu vais saber o sítio, no campo de futebol na bra.. tem aquele sítio ope das piscinas, eu aprendi a sacar ai.
Olha.. Parece ser bem fixe!
O único problema é que alguém andou lá na relva à uns tempos e se um gajo é apanhado lá, ainda cai as culpas em cima de nós..
Por isso é melhor ser perto do monte.. Mas lá é mais ou menos como estava a fazer, só que uma mini subida kkk
17:10 ya parece ser o que falas-te, faz rev match, de mota isso é algo comum até no uso diário ao contrário dos carros. Repara em videos de motovloggers e assim. Abraço 💪
Obrigado pela informação 💪💪
Como assim? Nos carros não é prática?
Nos vídeos de drift, o pessoal fala muito de "seat time", que é basicamente praticar.. A que te referias?
Abraço 💪
@@BossGarage sim claro num ambiente esportivo é o ideal, agora uma pessoa comum a ir para ao trabalho não é uma prática usada enquanto de mota o rev match está presente na condução casual, n sei se me estou a explicar muito bem 😅
(Falei em pratica no sentido de aplicar não de treinar, eu vou dar edit)
Ah estás a falar do Rev match, não tinha entendido kkk
Eu por acaso no carro costumo fazer uma espécie de rev match da deep web, mas é algo já natural 🤔
Na mota tenho que experimentar, nunca estive atento a se faço isso, se sei fazer ou não..
Boas boss, um concelho..
A embreagem aperta só com um dedo ou dois, é mais facil do que teres lá os quatro e depois teres de agarrar o punho do nada
E agr no início, uma cena que reparei eh que quando a mota começa a inclinar tu tentas indireitar, não faças isso pelo menos a mim ajudou me bastante
Quando ela começar a inclinar vale mais descer e voltar a sacar
Boas Daniel, quando começa a inclinar para trás ou para a frente?
A embraiagem não dá para apertar só com um dedo porque já tentei e trilhei os outros dedos 😂
top like ja vi o video
Rei
Grande abraço 🤗🤗
Boss eu sei sacar na minha pitbike e acho que tu devias de perder o medo porque tu quando levantas a mota pinhas te para a frente e isso faz com que o grau da mota diminua e depois ela pousa se fores tranquilo na mota já vais ir mais longe
Mas só te estou a dar uma dica não a criticar até porque gosto do teu canal abraço
Boas, ya eu compreendo, mas é preciso mais treino para ir perdendo o medo e cada vez mais para trás.. Abraço 💪
Tenta meter terceira pra prolongar os cavalos
Lá vou eu para a lua 😂🚀
Logo aos 4:00 minutos tenho dicas, mete o corpo mais para tras e afina a embreiagem para usares so um dedo éais seguro e facil
💪💪 ya, isso do corpo é verdade, mas mais para o fim já estava a habituar-me mais!
E agora fui tentar mais umas cavaladas, inclinei-me mais para trás e já saiu melhorzinho, mas custa ainda deixar que a mota vá até aquele ponto, depois ela começa de deixar de andar e acaba o cavalo, ainda tenho que treinar mais e ver!
Isso da embraiagem já está esticado ao máximo, acho que deve ser preciso levar uma embraiagem nova..Abraço! 👊
@@BossGarage eu tambem saco de pitbike se quiseres ver o meu insta é @bruno_manias, como tens algum receio faz assim: parado primeira pé no chao e levantas e tentas manter se ela baixar deixa baixar e voltas a fazer o mesmo e assim com o pé no chao vais ganhar confiança e sentir como é estar ni ponto de roda no ar quanto a embreiagem deves ter um cabo maior do que é preciso
Tenho que experimentar isso do pé no chão, já vi o pessoal a fazer isso e achei ainda mais difícil de andar com um pé ao penduram kkkk mas tenho de tentar!
@@BossGarage tenta, da te mais equilibriu, confiança e sentes melhor o ponto de equilibrio e estas quase parado que é bom
Porque quanto mais devagar estás mais inclinação tens que dar
N travar demasiado senão na vez de virar pra trás, viras pra frente,😂😂😂🤣🤣
Também não convém 😂😂😂😂
🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀🚀
🔥🔥🔥🔥🔥
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Mano não uses a mão toda na embraiagem usa só dois dedos, calha de te não conseguires segurar quando ele tiver a levantar
Pois.. Mas a embraiagem já está afinada ao máximo e se usar só dois dedos, quando carrego na embraiagem bate nos outros dedos 😶
@Boss Garage mas não tem problema bater nos outros dedos se a embreagem estiver afinada ao máximo não vai comer embreagem por isso podes usar só 2 dedos, eu ao sacar na minha também bate nos outros dedos e só uso os 2
Tenho uma yz250 e nao e facil sacar ahahahaha.......ela sacar saca ate sem o kit embraiagem mas manda me para o chao🤣🤣
Ahahah vira para trás, não é? 😂😂😂
Motas a 2 tempos deve ser qualquer coisa 👌😱
@@BossGarage pois ahahah😂😂😂
@@miguelcosta8114 deve ser altamente, queria ver se compro uma dt 😜
@@BossGarage ja tive uma a 70cc e sacava bem cotos ahahah,mas andam a preço de ouro
A embraiagem dessa moto com esse tratamento não vai durar muito ...
Está mota já está habituada a levar porrada.. 😂😂
Mal te conheci com cabelo rapadokkkk
😂😂😂 Já não é a primeira vez que rapo o cabelo kkkkkkk