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この度もありがとうございました！です！
ハチ♪
免許取得頑張って！
麻雀プロの二階堂亜紀に目元似てる。
お疲れ様
工藤さんの解説が好きです。ノリのよさはもちろんですが、専門的な単語をあまり使わず、それでいてしっかりとわかりやすく伝わるのが凄いなといつも感じています。
そういうことですか。やりたいことをやりたいからレクサスブランドを立ち上げたんですね。トヨタはシェアを守らなくてはならないからコストも抑えなきゃいけない。でもレクサスにはお金をかけられるから、高級イメージも確立できるしトヨタブランドにもフィードバックできる。レクサスブランドをここまで引っ張ってきたトヨタ経営陣すごい。
トヨタやレクサス、万人受けするグレードから走りを楽しむグレードまで展開されていて、マーケットニーズの捉え方が上手いですね！
15:00 の説明の着眼点が素晴らしいですね！ 速度が70km/hを超えたらE-Fourでもフロントモーターのみで駆動するというトヨタの解説を見たことがあるので、動力配分20:80がフルパワーじゃないときの動きというのは話が繋がります😏以下、数値に間違いがありましたね😅4:50 エンジン排気量の説明 【誤】2.4リッター 【正】2.5リッター14:10 エンジン最高出力の説明 【誤】109馬力 【正】190馬力
レクサスは上品でカッコいいですね。
レクサス史上最高のデザインですね
え！国産でトリプルキャッチ？！もう最高じゃん
かっこよすぎるやばい
相沢さん、相沢ナナコ様テレビTOKYO賞おめでとうございます。工藤さん、土屋さん おはようございます。 レクサス足回りは全面改良ですね♪
トリプルキャッチになった！日本車が！レクサスが！ 画期的ですね ハブボルトだし 全然別物になりましたね（乗っていないのでわかりませんが）
個人的に350ｈじゃなくて350をやってほしいなーなんてお願いします！！
高身長で小顔でスレンダーで可愛くてルックスレベル高いな
前も同じの上げてなかったと思ったらグレード違いだった
トランクにトロフィーなんてスモーキーっぽいことするのねｗｗｗあの人もエンジンルームにトロフィー入れてたｗ
菜々子とハチ子でW受賞だね。おめでとうございます。
レクサス乗るならこの車かRCがいいなぁ。でもお金ないから何年後かに程度のいい中古車を探そ。もちろん車選びドットコムでね！
工藤さんがハチコにメロメロって感じだね。
ハチコ1台いと欲しや。
4:48 350h+なんてモデルはないので訂正してください。
菜々子ちゃんおめでとう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
なるほど、デジタル化を進めた車体設計でうまく行かなかったから、もう年次改良でボディに手を加えるんだな…納得
八っちゃん荷室から降りる時スネの青あざががが、、
LXやRZより断然カッコいい！ただもうちょい幅あれば完璧！ライバルのX3とかGLCとかは全幅1900mm前後だし使い勝手のための全幅ならなぜ1850mm超えたのかが微妙だし全幅1865mmは中途半端1900にするか1850にするかハッキリして欲しい
1900だとさすがに大きすぎるけど、1865ならまだいけるってことじゃない
グローバルだし割と普通だろ
@@wanwanwaniwani グローバルだったら1900mmいるよ日本にビビってグローバルにいけないイメージある
駐車場幅185って多いですから185に収めてくれるとありがたいんですけどね
@@jpnnyoro5905 どっちつかずの全幅は謎ですよね…
トランクにトロフィーって🤣🤣
350ターボのレビューもお願いします！
16:12
合成部材ではなくて、剛性部材でしょ？
黄色のおじさんが走行中に言葉が少ないあたりに本音が出てる。
ハチ子🏆荷室のトロフィ💖＆✌️✨
ハチ子〜
ハリアー離されたなー
190馬力
なんちゃってはダメです
土屋っち、片手運転ダメだよ
350hと450h、受注停止w1年半待ちだとwどこぞのメーカーの軽四駆と同じだなwww
控えめでは無い肩幅。
これ実車見るととてもじゃないが７００万もするような車じゃないよ！安っぽいし小さい
ブレーキがショボすぎます。
お前が1番しょぼいwwww
この度もありがとうございました！です！
ハチ♪
免許取得頑張って！
麻雀プロの二階堂亜紀に目元似てる。
お疲れ様
工藤さんの解説が好きです。
ノリのよさはもちろんですが、専門的な単語をあまり使わず、それでいてしっかりとわかりやすく伝わるのが凄いなといつも感じています。
そういうことですか。やりたいことをやりたいからレクサスブランドを立ち上げたんですね。トヨタはシェアを守らなくてはならないからコストも抑えなきゃいけない。でもレクサスにはお金をかけられるから、高級イメージも確立できるしトヨタブランドにもフィードバックできる。レクサスブランドをここまで引っ張ってきたトヨタ経営陣すごい。
トヨタやレクサス、万人受けするグレードから走りを楽しむグレードまで展開されていて、マーケットニーズの捉え方が上手いですね！
15:00 の説明の着眼点が素晴らしいですね！ 速度が70km/hを超えたらE-Fourでもフロントモーターのみで駆動するというトヨタの解説を見たことがあるので、動力配分20:80がフルパワーじゃないときの動きというのは話が繋がります😏
以下、数値に間違いがありましたね😅
4:50 エンジン排気量の説明
【誤】2.4リッター 【正】2.5リッター
14:10 エンジン最高出力の説明
【誤】109馬力 【正】190馬力
レクサスは上品でカッコいいですね。
レクサス史上最高のデザインですね
え！国産でトリプルキャッチ？！
もう最高じゃん
かっこよすぎるやばい
相沢さん、相沢ナナコ様テレビTOKYO賞おめでとうございます。工藤さん、土屋さん おはようございます。 レクサス足回りは全面改良ですね♪
トリプルキャッチになった！日本車が！レクサスが！ 画期的ですね ハブボルトだし 全然別物になりましたね（乗っていないのでわかりませんが）
個人的に350ｈじゃなくて350をやってほしいなーなんて
お願いします！！
高身長で小顔でスレンダーで可愛くてルックスレベル高いな
前も同じの上げてなかったと思ったらグレード違いだった
トランクにトロフィーなんてスモーキーっぽいことするのねｗｗｗあの人もエンジンルームにトロフィー入れてたｗ
菜々子とハチ子でW受賞だね。おめでとうございます。
レクサス乗るならこの車かRCがいいなぁ。
でもお金ないから何年後かに程度のいい中古車を探そ。
もちろん車選びドットコムでね！
工藤さんがハチコにメロメロって感じだね。
ハチコ1台いと欲しや。
4:48 350h+なんてモデルはないので訂正してください。
菜々子ちゃんおめでとう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
なるほど、デジタル化を進めた車体設計でうまく行かなかったから、もう年次改良でボディに手を加えるんだな…納得
八っちゃん荷室から降りる時スネの青あざががが、、
LXやRZより断然カッコいい！
ただもうちょい幅あれば完璧！
ライバルのX3とかGLCとかは全幅1900mm前後だし
使い勝手のための全幅ならなぜ1850mm超えたのかが微妙だし
全幅1865mmは中途半端
1900にするか1850にするかハッキリして欲しい
1900だとさすがに大きすぎるけど、1865ならまだいけるってことじゃない
グローバルだし割と普通だろ
@@wanwanwaniwani グローバルだったら
1900mmいるよ
日本にビビってグローバルにいけないイメージある
駐車場幅185って多いですから185に収めてくれるとありがたいんですけどね
@@jpnnyoro5905
どっちつかずの全幅は謎ですよね…
トランクにトロフィーって🤣🤣
350ターボのレビューもお願いします！
16:12
合成部材ではなくて、剛性部材でしょ？
黄色のおじさんが走行中に言葉が少ないあたりに本音が出てる。
ハチ子🏆荷室のトロフィ💖＆✌️✨
ハチ子〜
ハリアー離されたなー
190馬力
なんちゃってはダメです
土屋っち、片手運転ダメだよ
350hと450h、受注停止w
1年半待ちだとwどこぞのメーカーの軽四駆と同じだなwww
控えめでは無い肩幅。
これ実車見るととてもじゃないが７００万もするような車じゃないよ！安っぽいし小さい
ブレーキがショボすぎます。
お前が1番しょぼいwwww