@@ariestagentar87 ok bang mkasih udh respon, soalnya cbr ane sering tiba" mati saat jalan tp hdp lg, sakitnya klw naik gunung tiba" mati trus hdp lg,kondisi kita msh tarik gas, bisa terlempar tu yg ikut,.😂
Salam dari malaysia bang . Cbr150 saya cylinder nya sudah rebore , piston 0.75 . Setelah siap pasang , susah hidup enjin nya . Bila sudah hidup dibawa test , topspeednya cuma 120 aja . Apa yang perlu adjust lagi itu bang ? Mohon pencerahan ya
bang, saya sudah tukar knalpot fullsistem spec 62 tp enjin N/A . persoalannya sekarang, MJ115 upgrade ke 120 . pj 38 motor jadi seperti kuda, harus bagaimana settingnya? mohon ilmu
Selang yg dr manifold itu ke keran bensin,lalu ada selangnhawa dr karbu,selang pembuangan bensin di karbu,ada selang bensin tentunya😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
yg dri tengki yg jlur bensin yg d atas kan yg dibawah slang mniful nya ..cuma yg di karbo saya msih bingung yg d samping bwah tali gas itu jlur apa ya .?iklau jlur bensin yg agak blakang kan yg agak.depan nya yg jlur mnipol iya ga.
@@ahmattfajri7039 pake karbu apa?klo ori ya sprti semula saat buka,selang bensin kn udh pasti jalurnya menuju pelampung selang ny jg beda & pasti keluar bensin,nah yg pembuangan ada di bawah,trs klo yg d samping bs selang hawa d bbrp karbu trgntung model,klo dr manifold ya ke keran otomatis,klo salah pasang bensin gk akn ngalir gt j bedainnya,maaf klo d tutorial gk di shot krn sy rasa mslh selang itu udh hal umum😅 tdk ush kuatir sekalipun selang hawa gk d pasang,yg pnting selang bensin & selang manifold j spy mesin bs hidup normal,ok👌
yg ori keihin yg punya x cbr ..saya bingung yg penjelasan hbis psang jlur cok itu yg selang katanya untuk intek mniful itu jlur selangnya dr jlur mna ..yg ktanya bensin g mau trun itu bank.
nabil munir seting karbu pda umumnya sama intinya cari rpm tertinggi stop lalu sesuaikan stasionernya klo masih ada nembak2 di seting ulang hingga pas dan enak di putaran bawah & atasnya biasanya bukaan anginnya di antara 2 hingga 3 putaran krn trgntung kondisi karbunya apkh msh normal apa tdk krn beda motor suka beda2 dikit krn stuap org punya kebiasaan berkendara yg beda2 jd hrs faham dlu setingan karbu stelan basah ,kering & normal.smg membantu thanks.
Belum nemu subtitusinya, beli sj tp ckup mahal, tp yg kw ada yg 100an. Paling custom pakai choke model tarik, bisa sih pakai kabel choke.motor apapunyg memang panjang nya sesuai namun harus diakalin modifikasi dikit ujung nya. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Sepengetahuan sy kipas radiator hny bkerja pd saat suhu panas tertentu sj biasanya saat suhu akan mencapai titik tertinggi baru berputar sehingga tdk sampai overheat. jd butuh jarak tempuh yg ckup jauh. Ok👌 salam dari indon , jng lp subscribe thanks👍
Dulur mo n bantuannya... cbr old ane ko kalo sehabis di bawa jalan, trus berhenti mesin di matikan beberapa menit mau start lagi ko susah hidup itu kenapa ya bang??? Kaya yg busi kebanjiran.. Sesekali bisa hidup dengan cara stater terus menerus+betot gas sampe habis.. Kalostarter biasa gak akan hidup sampe aki tekor pun
Ada bbrp hal pnyebab,jk saat mesin panas jd susah hidup bs krn klep bocor krn stelan trllu rapat,pengapian yg buruk,aki yg lemah artinya sistem pengisian tdk bekerja dng baik,jk trjd banjir cek karbu nya atau cek busi. Langkah2 tune up hrs dilakukn telebih dahulu. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 kebetulan motor baru beres OS lur.. Aki baru, pengajian jg aman.. Keadaan dingin pun motor hidup mudah, cm ya itu permasalahan,,, dan masalah di atas jg kondisi motor belom panas" bgt lur, Jalan gak jauh.... Motor udah tune up 2x setelah OS tersebut + service karburator + kuras tangki 2x jg
@@khalisanouraid di cek kelistrikan nya mulai kabel kotak & soket2 nya krn bbrp kejadian kabel yg bermasalah bahkan regulatornya.mesti di cel satu2 pakai avometer jg bs.lbh baik mnt bantuan bngkel krn agak susah klo yg jarang bongkar motor.ok👌
Setau sy gk ada yg sm dng karbu cbr old,krn cbr msh pke karbu vakum sbnernya ada bbrp alternatif bisa pakai karbu vakum lainnya sprti punya satria fu,atau ganti karbu kovensional bnyk pilihan sprti PE,Pwk,pwl dll, yg hrs dipwrhatikn adalah ukuran pj mj nya sj disesuaikn dng spek mesin.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Saya juga pemakai cbr old, sudah ganti karbu pe 28,,,setiap motor habis di pake jalan pas di lampu merah tidak bisa stasioner , kalo stelan gas di tinggi kan jadi gerung,,,permasalahan nya di mana ya om...? Tks untuk balasan nya 🙏🙏
Gas karbur atau karbu eror tentu bnyk hal, yg hrs d perhatikn saat seting karbu kondisi mesin pd suhu kerja. Pastikan komponen karbu msh bagus.lubang oli samping di ttup.Pastikan choke brfungsi dng baik. Jk di ttup tanpa kpala choke ny di masukin gjalanya juga akan demikian & skep aus. Juga pilot jet yg kebesaran. Pkai pj mj brp? Krn identifikasi karbu itu butuh data2 yg spesifik,karena urusan karbu itu gampang2 susah,aplgi pakai karbu KW.😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@kakakberadik22 butuh penyesuaian lg di pilot jet nya atau mslh setingan karbu nya ,coba seting jarum skep nya bs d naikin 1 step jk tambah brebet turunin lg,jk brebet hampir ilang brarti pj nya kegedean turunin 2 nomor,jk di open filter tambah parah artinya kebanyakan udara,tutup 1 putaran,dlm keadaan knalpot original ok👌
@@kakakberadik22 hrs cek jarum pelampung nya,ukuran pj ny coba turunin, klo di choke smbil d tahan mati jg pj ny kegedean,lihat warna busi sj jk hitam basak fix trllu boros,jeting ulang.ok
Bang motor saya knapa yaa klo setiap di pake Jarak 1km suka mati,kaya seperti bensin habis bang terus klo udah 5 menitan bisa idup lagi tapi gak tahan lana pasti mati lagii knapa yaa bang???? Apa karna mesin panas atau apa yaaa
Krn mesin panas jg bisa,itu nm nya overheat penyebabnya bisa krn setingan bensin trlalu irit bs d lihat dr warna busi biasanya putih kering, bisa juga dari sirkulasi oli tidak lancar,bisa juga setingan klep terlalu rapat,pastikan isi pertamax, klo smua udh d cek insyaallah baik2 sj,oia klo filter oli udh kotor di ganti ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Klo karbu ori ya pakai kabel ori nya klo gabti ke konvensional ya cari yg biasa kabrl nya sprti punya Gl & karbu lainnya. bli online bnyk. ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ukiabizar6696 ada bnyk di online, klo d bngkel emng susah carinyab bs coba pakai supra x 125 atau yg sejenisnya di cek sj & ukur dng bawaannya yg pnting gk kependekan klo kepanjangan dikit2 gpp.Ok👌jng lp subscribe thanks👍
permisi bg sya mau numpang tnya dan minta solusinya. mtor sya cbr old 2008 pakai karbu std. cdi std, knalpot pke racing. permasalahan nya knpa motor sya cuman mentok di 110kmh ya bg? mksh untk wktunya, tolong di jawab ya bg.🙏
Krn umur pakai sudah lbh dr 10th lbih ,apakh prnh turun mesin. tenaga bs berkurang krn bbrp hal terutama komoresi mesin yg sudah melemah, hrs gabti ring piston, seting klep,karbu, gabti kopling. Kko kompresi bagus, kopling bagus, hrs nya mesin normal, intinya mesin 2008butuh peremajaan komponen ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 subscribe udh kok bng 😁 mksh saran nya bg ya, bearti normal gtu ya bg? nnya satu lg bg ya, itu knpa ya selalu kluar oli dr selang pembuangan yg di seal mekanikal. apakah normal bg? apa mesti ada yg di gnti jg. mksh 🙏🇹🇭
@@kenharsoyo mohon maaf sy lupa dmn itu posisinya jd gk bs jwb. Klo selang pompa oli tentu ada olinya slm gk bocor gk akn rembes.yg pst scra teknis tdk boleh ada kluar oli drmanapun pd mesin motor. Ok👌
Trims sharing bermanfaat nya.. Salam pengguna CBR old
ini di daerah mana ya bang ?
saya juga pengguna setia cbr-old harian,
kali bisa ngopi - ngopi ke tkp hehehee
ane tangerang-kota
Sy di daerah bdg he😅 sip insyaallah klo ada ksempatan,thanks 👌
Bang coba upload cara bersihin karbu cbr old 😁👌
Bersihin karbu sm sj sprti pd umumnya pke bensin lalu d smprot pke angin jk ada kompresor, insyaallah klo ada ksmptn ok👌 thanks👍
@@ariestagentar87 ok bang mkasih udh respon, soalnya cbr ane sering tiba" mati saat jalan tp hdp lg, sakitnya klw naik gunung tiba" mati trus hdp lg,kondisi kita msh tarik gas, bisa terlempar tu yg ikut,.😂
@@jullsadrakh7123 cek kabel soket kontak krn gjala sprti itu blom tentu d karbunya,cek suplay bbm pastikan lancar,pengapian & klistrikan jg, priksa selang bensin otomatis yg ke intake manifold,ok👌
@@ariestagentar87 ok bang mkasih sekali lg,.
Nti tak cek sesuai resep,.👌👍
@@jullsadrakh7123 ok smg brhasil👍
Salam dari malaysia bang .
Cbr150 saya cylinder nya sudah rebore , piston 0.75 .
Setelah siap pasang , susah hidup enjin nya . Bila sudah hidup dibawa test , topspeednya cuma 120 aja . Apa yang perlu adjust lagi itu bang ? Mohon pencerahan ya
Pastikan kompresi mesin bagus, kopling bagus, seting ukang klep baru seting karbu, salam dari bandung, ok👌jng lp subscribe thank👍
Abi di tawarin motor ie kang12.5jt msh wort it te ditahun 2022 nya ? Soal part apakah hrs inden soal na kan cbu ?katanya susah cri partnya.
bang, saya sudah tukar knalpot fullsistem spec 62 tp enjin N/A .
persoalannya sekarang, MJ115 upgrade ke 120 . pj 38
motor jadi seperti kuda, harus bagaimana settingnya? mohon ilmu
Cek warna busi, tg mslh rpm atas apa bawah,klo busi putih pj naikin,klo atas brebet turunin mj,klo atas ngeden mj naikin,ok
@@ariestagentar87 faham, terima kasih 😊
Jalur-jalur selang nya om dmn aja?
Cbr old sudah pakai sistem ais apa belum bang?
jelasin donk yg jelas psang selang mnipol slang bensin soalx ada 3 jlur saya liat d karbo x
Selang yg dr manifold itu ke keran bensin,lalu ada selangnhawa dr karbu,selang pembuangan bensin di karbu,ada selang bensin tentunya😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
yg dri tengki yg jlur bensin yg d atas kan yg dibawah slang mniful nya ..cuma yg di karbo saya msih bingung yg d samping bwah tali gas itu jlur apa ya .?iklau jlur bensin yg agak blakang kan yg agak.depan nya yg jlur mnipol iya ga.
ada wa ga tulis dOnk Wa nya
@@ahmattfajri7039 pake karbu apa?klo ori ya sprti semula saat buka,selang bensin kn udh pasti jalurnya menuju pelampung selang ny jg beda & pasti keluar bensin,nah yg pembuangan ada di bawah,trs klo yg d samping bs selang hawa d bbrp karbu trgntung model,klo dr manifold ya ke keran otomatis,klo salah pasang bensin gk akn ngalir gt j bedainnya,maaf klo d tutorial gk di shot krn sy rasa mslh selang itu udh hal umum😅 tdk ush kuatir sekalipun selang hawa gk d pasang,yg pnting selang bensin & selang manifold j spy mesin bs hidup normal,ok👌
yg ori keihin yg punya x cbr ..saya bingung yg penjelasan hbis psang jlur cok itu yg selang katanya untuk intek mniful itu jlur selangnya dr jlur mna ..yg ktanya bensin g mau trun itu bank.
Cara nyeting angin sama gas nya gimana ya bang? Untuk cbr old 150
nabil munir seting karbu pda umumnya sama intinya cari rpm tertinggi stop lalu sesuaikan stasionernya klo masih ada nembak2 di seting ulang hingga pas dan enak di putaran bawah & atasnya biasanya bukaan anginnya di antara 2 hingga 3 putaran krn trgntung kondisi karbunya apkh msh normal apa tdk krn beda motor suka beda2 dikit krn stuap org punya kebiasaan berkendara yg beda2 jd hrs faham dlu setingan karbu stelan basah ,kering & normal.smg membantu thanks.
Kalau kabel choke subtitusinya pake apa kak. Soalnya punyaku putus
Belum nemu subtitusinya, beli sj tp ckup mahal, tp yg kw ada yg 100an. Paling custom pakai choke model tarik, bisa sih pakai kabel choke.motor apapunyg memang panjang nya sesuai namun harus diakalin modifikasi dikit ujung nya. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Salam.. Saya baru beli cbr 150 old. Kenapa kipas radiator tidak on. Meter temp naik tengah.. Saya dari malaysia...
Sepengetahuan sy kipas radiator hny bkerja pd saat suhu panas tertentu sj biasanya saat suhu akan mencapai titik tertinggi baru berputar sehingga tdk sampai overheat. jd butuh jarak tempuh yg ckup jauh. Ok👌 salam dari indon , jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 ok trima kasih... Enjin oil brapa liter ya? 1 @1.3 L?
@@edyazhar7500 stau sy 1,1 liter Tp 1,2 liter jg is. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 saya sudah subcribe👍.... Maaf mau bertanya lagi... Adakah enjin cbr old sama dengan rs150@winner?
@@edyazhar7500 mohon maaf di negara sy tdk ada jenus motor itu mungkin ada yg mirip yaitu gtx tp sprtinya beda konstruksi mesinnya. Ok👌
Ka klo pke karbu pE apa perlu ganti intek mohon d jawab
Tinggal pasang aja klo PE28 yg pnting klemannya kenceng ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang nanya mending pakai karbu PE 28 NSR apa orian?
Klo gk mau repot seting2 pke orian
Bang cara pasang karbu pwk di cbr 2008 apa ada yank di robah lagi gak?
Asalamualaikum,mas saya mau tanya kalau karet vacum carbu cb150r old thailand bocor,bsa di ganti sama karet vacum apa y.atau di ganti karbu apa.
Ganti ori nya klo mo normal, klo karbu bs pke jenis pwk atau Pe
Trima kasih y mas info nya
Bisa beli di mana mas karet nya atau pake pe brapa.
@@Eraponsel-kg8jz karet manifold bs pke ori nya klo uk 18
Terima kasih mas info nya
Bos minta jalur selang canister donk jalur,a kmn aja
Dulur mo n bantuannya...
cbr old ane ko kalo sehabis di bawa jalan, trus berhenti mesin di matikan beberapa menit mau start lagi ko susah hidup itu kenapa ya bang???
Kaya yg busi kebanjiran..
Sesekali bisa hidup dengan cara stater terus menerus+betot gas sampe habis.. Kalostarter biasa gak akan hidup sampe aki tekor pun
Ada bbrp hal pnyebab,jk saat mesin panas jd susah hidup bs krn klep bocor krn stelan trllu rapat,pengapian yg buruk,aki yg lemah artinya sistem pengisian tdk bekerja dng baik,jk trjd banjir cek karbu nya atau cek busi. Langkah2 tune up hrs dilakukn telebih dahulu. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 kebetulan motor baru beres OS lur.. Aki baru, pengajian jg aman.. Keadaan dingin pun motor hidup mudah, cm ya itu permasalahan,,, dan masalah di atas jg kondisi motor belom panas" bgt lur, Jalan gak jauh....
Motor udah tune up 2x setelah OS tersebut + service karburator + kuras tangki 2x jg
@@khalisanouraid di cek kelistrikan nya mulai kabel kotak & soket2 nya krn bbrp kejadian kabel yg bermasalah bahkan regulatornya.mesti di cel satu2 pakai avometer jg bs.lbh baik mnt bantuan bngkel krn agak susah klo yg jarang bongkar motor.ok👌
@@ariestagentar87 jiahahahaha iya lur... Makasih banget masukan nya.....
Salam cbr old never old 😎🙏
Kang mo nanya,cbr old saya lamsam nya turun naik trus knapa ya,dah pernah coba pake karbu baru msh tetep,posisi skrng pake karbu pe 28
Cek manifold apkh ada bocor?, klo karbu blom ada aus sih hrs nya normal
Bang persamaan karbu cbr old karbu apa ya bang...
Setau sy gk ada yg sm dng karbu cbr old,krn cbr msh pke karbu vakum sbnernya ada bbrp alternatif bisa pakai karbu vakum lainnya sprti punya satria fu,atau ganti karbu kovensional bnyk pilihan sprti PE,Pwk,pwl dll, yg hrs dipwrhatikn adalah ukuran pj mj nya sj disesuaikn dng spek mesin.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Saya juga pemakai cbr old, sudah ganti karbu pe 28,,,setiap motor habis di pake jalan pas di lampu merah tidak bisa stasioner , kalo stelan gas di tinggi kan jadi gerung,,,permasalahan nya di mana ya om...? Tks untuk balasan nya 🙏🙏
Gas karbur atau karbu eror tentu bnyk hal, yg hrs d perhatikn saat seting karbu kondisi mesin pd suhu kerja. Pastikan komponen karbu msh bagus.lubang oli samping di ttup.Pastikan choke brfungsi dng baik. Jk di ttup tanpa kpala choke ny di masukin gjalanya juga akan demikian & skep aus. Juga pilot jet yg kebesaran. Pkai pj mj brp? Krn identifikasi karbu itu butuh data2 yg spesifik,karena urusan karbu itu gampang2 susah,aplgi pakai karbu KW.😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
cbr old ga bisa pake gas spontan 2 kabel ya bang?
Bisa pke gas spontan krn msh 1 kabel dng karbu vakum ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Gan cbr ane baru pasang PE28 kok kalo mesin dingin brebet ya? Tp klo udah di panasin 1menit lancar,.
Klo di choke gmn? Biasanya gk brebet,lihat warna busi ,klo prlu jeting lg naikin pj nya atau seting dlu jarum skep nya naikin, seting ulang karbu, ok👌
Kalo di choke mati,.
Waktu ane bongkar lg karburatornya, dimm manifold'nya bnyak bensinnya
@@kakakberadik22 butuh penyesuaian lg di pilot jet nya atau mslh setingan karbu nya ,coba seting jarum skep nya bs d naikin 1 step jk tambah brebet turunin lg,jk brebet hampir ilang brarti pj nya kegedean turunin 2 nomor,jk di open filter tambah parah artinya kebanyakan udara,tutup 1 putaran,dlm keadaan knalpot original ok👌
@@kakakberadik22 hrs cek jarum pelampung nya,ukuran pj ny coba turunin, klo di choke smbil d tahan mati jg pj ny kegedean,lihat warna busi sj jk hitam basak fix trllu boros,jeting ulang.ok
Part 3nya ada ya...hehes
A kalo karet vacum cbr150 old udah sobek , di ganti karet vacum megapro new sama apa ngga ?
blom prnh ganti pny cbr jd gk tau apkh pas atau tdk😅🙏
@@ariestagentar87 oh iya gpp a mksh 😁👍
saya pakai punya cs1 cocok pas.
@@KarissaKalila pake karet vacum cs1 pnp ya om? Tinggal pasang?
@@gunawangunero32 iya pake punya CS1 dia itu karet sama skep jd 1, sama persis dgn Ori nya CBR. Jd bener2 PNP.
Bang,,,cara mengatasi karbu yg kemasukan air,,,gimana dong caranya??
Andy Purwanto biasanya di bag bawah ada pembuangannya,👌
Karbu yg sub selain asli apa bang...bisa pakai karbu apa
Ada bnyk pilihan mau pakai jenis PE atau PWK boleh gan
Bang motor saya knapa yaa klo setiap di pake Jarak 1km suka mati,kaya seperti bensin habis bang terus klo udah 5 menitan bisa idup lagi tapi gak tahan lana pasti mati lagii knapa yaa bang???? Apa karna mesin panas atau apa yaaa
Krn mesin panas jg bisa,itu nm nya overheat penyebabnya bisa krn setingan bensin trlalu irit bs d lihat dr warna busi biasanya putih kering, bisa juga dari sirkulasi oli tidak lancar,bisa juga setingan klep terlalu rapat,pastikan isi pertamax, klo smua udh d cek insyaallah baik2 sj,oia klo filter oli udh kotor di ganti ok👌 jng lp subscribe thanks👍
ariesta gentar ok bng maksihh nanti saya tanyaa lagi klo ada masalah lagi
Karbu yang original harganya berapa ya mas boss,mohon infonya mas?? Salam pngguna cbr old
Klo second di 500an klo baru bs 1jt lbih tiap daerah suka beda2,ok 👌
ariesta gentar..terima kasih mas infonya,,lokasi anda dimana yah,apkah anda menjual semua spare part cbr old cbr 2006.yang original
@@adhybonthot6003 ok sm2,👌gk jual sparepart,lokasi bandung.
ariesta gentar oke mas boss,terimA kasih atas blesannya,salam succes slaluu
Bang tanya bang rpm bawah 4000 ke bawah brebet seperti vakum bocor seting carbu cuman bertahan beberapa hari saja kenapa ya...bang
Cek filter udara pastikn brsih, coba open apkh gjalanya msh dmikian, cek busi & pastikn karbu tdk kotor atau vakum msh oke, tekhir cek,chioke nya krn jd nge choke trs bs hg dmikian, ok👍jng lp subscribe
selang membran bensin yg bawah masangnya kemana ko di saya ngga ada ya coba dong infonya
Selang hisap ke intake
@@ariestagentar87 adanya dimana om?
@@gilangfadliansyah8848 di area intake tentunya coba di cek sj ada selang yg buat ke keran bensin otomatis
Bos fuel pump dimn letaknya
Tentu sj di dalem tangki 😅
@@ariestagentar87 ya bos haha. Bos mau ty. Penyebab gas full pada gigi 6 mati mesinnya. Cbr old 2007
@@henphewa824 bs krn filter udara kotorbkarbu kotor,karbu eror & bbm tdk lancar,keran otomatis rusak dll bnyk faktor krn butuh analisa lbh spesifik lg ok👌
@@ariestagentar87 pengaruh ga bos. Fuel pumpnya
@@henphewa824 gk. Full pump hny ke jarum bensin sj eror.ok👌
Bang slang yeisnya masukin kemana ?mohon info
Om mau tanya tu selang yag item kemana masuk ya om
Karet bulet yg ada selang 2
Bangg cbr old.. Kabell gass pake apa?
Klo karbu ori ya pakai kabel ori nya klo gabti ke konvensional ya cari yg biasa kabrl nya sprti punya Gl & karbu lainnya. bli online bnyk. ok👌jng lp subscribe thanks👍
Susah cari yg ori gan.. Kali tau kalau mau subtitusi pake apa
@@ukiabizar6696 ada bnyk di online, klo d bngkel emng susah carinyab bs coba pakai supra x 125 atau yg sejenisnya di cek sj & ukur dng bawaannya yg pnting gk kependekan klo kepanjangan dikit2 gpp.Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang karbu nyangkut kenapa ya?
Tadi hbs bongkar sendiri karbu ORI Cbr old, klo di kecilin langsamnya mati
Di besarin kadang suka nyangkut gasnya
Cek kabel gas pastikn lancar, cek koin karbu pastikn belum aus, seting ulang angin,
@@ariestagentar87 nanti dicoba, makasih sarannya bang
Mas kalo beli karbu orinya dimana? Mohon info mas
Ke beres nya tp mungkin indent
Bisa nitip kh mas,soalnya dikaltim gak ada .
@@vidiodari1994 ya ntr klo ada krn dsni jg susah pastinya klo ori baru
Kalau paling enak dan pas persaamanya pakai karbu apa mas?????
@@vidiodari1994 karbu bnyk pilihan boleh pke model pwk sudco dll, yg bikin enak ya setingannya hrs pas
permisi bg sya mau numpang tnya dan minta solusinya. mtor sya cbr old 2008 pakai karbu std. cdi std, knalpot pke racing. permasalahan nya knpa motor sya cuman mentok di 110kmh ya bg? mksh untk wktunya, tolong di jawab ya bg.🙏
Krn umur pakai sudah lbh dr 10th lbih ,apakh prnh turun mesin. tenaga bs berkurang krn bbrp hal terutama komoresi mesin yg sudah melemah, hrs gabti ring piston, seting klep,karbu, gabti kopling. Kko kompresi bagus, kopling bagus, hrs nya mesin normal, intinya mesin 2008butuh peremajaan komponen ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 subscribe udh kok bng 😁 mksh saran nya bg ya, bearti normal gtu ya bg? nnya satu lg bg ya, itu knpa ya selalu kluar oli dr selang pembuangan yg di seal mekanikal. apakah normal bg? apa mesti ada yg di gnti jg. mksh 🙏🇹🇭
@@kenharsoyo selang mn yah, yg ke head itu selang 0ernafasan biasanya ada basah rembes dikit sj itu normal.
@@ariestagentar87 bukan bng selang pompa oli itu bng. yg di bagian kanan bng
@@kenharsoyo mohon maaf sy lupa dmn itu posisinya jd gk bs jwb. Klo selang pompa oli tentu ada olinya slm gk bocor gk akn rembes.yg pst scra teknis tdk boleh ada kluar oli drmanapun pd mesin motor. Ok👌
bang cbr pakai karbo king tapi tenaga nya nahan sama rpm 80 brebet apanya harus di ganti
Sblum ganti hrs di cek dlu, brebet bs mslh karbu atau pengapian
sbelum di ganti tarikan nya enak dan juga tidak brebet cuma karbo nya susah di stel
rencana besok mau coba ganti pj sama mj nya kira" ukuran brpa ya om
@@muhammadhakim7752 seting karbu hrs spesifik gk bs d tentukan pj mj tanpa data2 hasil ujicoba
Abi di tawarin motor ie kang12.5jt msh wort it te ditahun 2022 nya ? Soal part apakah hrs inden soal na kan cbu ?katanya susah cri partnya.
Masalah di part onderdilnya agk susah, wort it gk nya trgntung kondisinya
Kang selang2 dr karbu atau ke karbu apa aj, sy pasang sendiri nyala ttus dijalan mati, kayaknya salah pasang selang2
Yg pasti selang bensin, pembuangan, selang dari intake manifold jika pakai keran bensin otomatis & selang hawa jika ada.ok