Я покупал машину в момент начало спецоперации, был выбор взять иномарку древнюю либо маз, взял маз с мотором 7511 , 2012 года кабина суперовская маленькая ну по месту работать само то, КамАЗа с такой мощностью нету , он есть но это 5490 либо к5 ценник их космос, выбор мой был не ошибочный , год труда и машина несёт прибыль и запчасти везде есть и они не дорогие! Ну что бы на Мазе работать нужны мозги 😅 мне говорят зачем купил , великих денег не заработаешь вечно с ним ковыряться будешь. я в ответ просто молчу ! Я не спорь на счёт денег, да он прав не великие, но они мои и я укладываю их в самого себя, во вторых я подготовил себе рабочее место с своими выходными и отпуском этого тоже не все понимают! Суть в том что санкции мне на руку за других не могу нечего сказать
Вот насчёт наших автозаводов я бы поспорил. Завод делает корыто которое перевозчики не хотят покупать - денег от продажи техники не хватает на развитие - завод продолжает делать корыта. Это замкнутый круг и не перевозчики стали его причиной. Просто заводы хотят денег сейчас - хапают и в карман, хапают и в карман. Яркий пример Ростсельмаш - строят новые цеха, расширяют ассортимент продукции, повышают качество. К чему это привело - подавляющая доля рынка за ними. Вот у кого надо учиться. Ростовчане играют в долгую и это правильное решение. А руководству КАМАЗа, УАЗа или ВАЗа лишь бы карманы набить.
Во многом с Вами согласен. Но риторический вопрос: почему же наши автопроизводители со своими смежниками не работают, а предпочитают имп.комплектующие и цены "подтягивают" за иномарками??? Маз с китайскими движками, камаз с китайским барахлом и т.п. и т.д. Размышляем, может чего-то в консерватории поменять...😅
Здравствуйте Андрей полностью согласен с вами. Работал на китайской машине, это кошмар 😢 .Что не смена то ремонт по техники, то проводка замыкает или окисления. А ремонт производили сами.
Работаю уже 6 лет на мазе, как сел после армии так и работаю, да немного по спортански но всегда можно сделать его самому и не шибко дорого запчасти стоят, и сколько шеф предлагал Европу мне она нафиг не нужна я на мазе всегда приеду до места куда мне надо
Приветствую. Давненько вы говорили, что МАЗ это наше все, еще до СВО. Тогда казалось это спорным. Полностью поддерживаю вас в вопросе китайцев. Всего хорошего :)
Кого поддерживать российский автопром в который вбухивают миллиардами толку никакого все расходится по карманам и заграницам сами только говеное железо можем делать ,машины из китайских комплектующих,задроченых камазов не можем сделать нужное количество,сервисы говно , о какой поддержке может идти речь мне бабки на голову не падают и миллиарды банки не дают.Спрашивать надо с министров и ответственных за машиностроение людей , и тогда порядок будет .
Во многом с вами согласен но не все так однозначно как вы говорите. У автоваза прибыль за 23г составила 8 млрд и это оф данные. Хотите сказать этих денег не достаточно для развития?! Просто некоторым это не нужно
Ну у некоторых людей есть проблемы описать нармально задачу. 7:00 ну если наши ещё стремились к качеству, и цену не лупили, то брали бы отечественного производителя, камаз во многом сам виноват, перед развалом они создали по типу европейца тягач, после развала надо было наизнанку вывернуться но поставить его конвейер, а не ждать 24 года пока мерседес аксора подгонит. "десять раз во круг ноги, и обратно в сапоги" надо запомнить. Мазурик не плохая машина, да не иномарка, нооо.
Работаю с легковыми ам, до санкций были корейцы, сейчас ремонтируем китайцев, после их прихода желание заниматься ремонтом отпало, проблемы с ними начинаются уже после 5ти тысяч км. думаю уходить в грузоперевозки...
Добрый день! Спасибо за очередное Видео!!! Удачного вам дня!!! Хотел задать Вам вопрос, может Вы где-то и рассказывали в своих вмдео. Имеется авто ман седельный тягач с акпп 2008г, сам водитель и механик и слесарь и электрик данного авто, одна единица. Есть ли какой то бюджетный сканер для данного авто, посмотреть параметры, удалить ошибки. Тестер, осциллограф, паяльник имеются и мои руки всё это держать правильно умеют. Нужен бюджетный сканер чтоб чтоб полноценно обслуживать авто без кривых рук всяких сервисов.
Доброго времени суток. Не знаю по поводу Китайский машин... Не давно приобрел КАМАЗ 4308 и был не то что в шоке, я был в ужасе от качества укладки проводки: По левой стороне проводка и топливопрод на пжд трётся о интеркулер. Правая сторона: Жгут проводов соприкасается с приемной трубой глушителя. Ни чего не затянуто и не закручено. Даже сливная пробка на топливном баке. Скрутки проводов как на Китае. Машина не виновата в том что собирают её.......
Поражает.Глухонизм и слепота людей. Им говорят,говорят. Но они живут уходящим днём не думая про будущее. Так во всём не говоря уж о нашей работе. Сказочные,заплаты,условия,состояние техники"ответственную"безответственность. Тем самым не честным трудом. Пилят сук на котором сидят сами. Я всегда говорил и буду говорить. В стране где рынок строится на цене чужой валюты.Своё и наше. Это слова в кавычках!
Добрый день. Люди вообще перестали помнить всё то, со счего всё начиналось, кто виноват и почему всё так продолжается. Всё это называется историей. А кто не хочет учить свою историю, будет учить чужую. Что сейчас и происходит.
Здравствуйте.расскажите пожалуйста об обслуживании камаза.как с ценами обстоят дела и с наличием з.ч.он же хоть наш,собран из мерса.значит с его ремонтом тоже всё печально?
Специалист Автодиагност.приветствую Вы все правильно сказали полностью согласен .о китайский шантаж и европейцах.в начале видео все прям точку в центр попали.покупая западное а это китайские европейские машины мы целиком и полностью спансируем запад.запад нам в свою очередь поставляет запчасти в тридорого еще нас разувая обонкрочивая.а наш автопром это коммерческий транспорт нищает и чахнет на глазах.тем более народу уйма которые нашу технику извели на нет.что мол какая она плохая она постепенно исчезнет.сойдет на нет.
Крупные компании обязали покупать китай. Ой незнаю куда мы придём такими темпами. Верховный сказал товарооборот с китаем увеличить в разы вот и Исполняем. Зато в СССР калоши только делали. А то что сечас всё просрали, это нормально.
А в мазе и камазе нет китайских агрегатов? Да ценники на авто космические, думаю что рынок грузоперевозок отреагирует со временем и ставка за фракт будет расти, соответственно цена на продукты тоже! В итоге все издержки лягут на плечи потребителей.
Вечер Добрый,))) сериал ваш супер , смотреть Вас интересно, все грамотно. Здоровья вам и вашим близким, вопрос на даф евро6 2020г.есть диагностика у вас? Тяга как то не понятна(((
Я помню когда КамАЗ был машиной когда его выпустили космос ,желание работать на нём было,а теперь где наш автопром,за стока лет это же кабина ,блок,рама.Ну и что под держивать.
Ну хорошо, допустим в грузоперевозках есть решения отечественных производителей автомобилей, и цены как будто вменяемые, но что делать в пассажирских перевозках, в России просто нет отечественного производителя туристических автобусов, плюс правила перевозки и работа с гос контрактами требует наличие свежего автобуса, цена европейского автобуса по сравнению с любым тягачом просто заоблачно-неприличная и остаётся только один выход - Китай!
Нету в Европе демократии, приказ дали производителю не продавать в Россию и те, сразу повинуются и боятся, что на них тоже санкции введут. И где она демократия, свобода слова. Да нет этой демократии
Не поспорить с тем что "наездники - потребители " Сам такой. Но при этом смотрю на это немного под другим углом. При обучении на права не дают базу по ремонту техники. В компании такую базу тоже не дают, а когда автомобиль в сервисе, так там все разговаривают с водителем через зубы, и лишний вопросы задавать не с руки. Вобщем нет стимула у нас на то что бы водитель был грамотным.
У меня обыкновенная Лада. И она одна. У меня нет автопарка в огромном гараже. Удовлетворил ваше любопытство? Интересно, а сколько вам платят за такие посты?
Привет🤝видел в Нижнем Н. На заводе ГАЗ собирают тягачи Валдай типо фотон ауман) на вид не плох, если собирают у нас может и сервис нормальный будет по этим машинам 🙂
В общем среди тех,кто сделает ставку на китайскую спец технику количество суицидов будет расти. Но мне не жаль их ни сколько,я не забыл то как они нахваливали свой выбор продав путёвых европейцев.
Хочу сообщить, что китайские автомобили активно используются на внутреннем китайском рынке и это не мешает им стремительно развиваться! Показывая выдающиеся темпы этого развития. И мне не до конца понятно, на что вы намекаете и к чему призываете! Лично мне почудилось что вы недовольны капиталистической системой и лучше перейти на общественную систему хозяйствования и плановую экономику?
В Китае запрещено эксплуатировать технику больше 7 лет вообще! Любую! Неважно легковая это или грузовая! Доступность запчастей там выше по объективным причинам! Стоимость этого говна на внутреннем рынке копеечная и т.д! Любитель по философствовать! Купите себе это говно и радуйтесь жизни
Согласен со всем на сто процентов, пускай китай берут, они думают что ситрак лучше маз, и не надо будет руки пачкать, была бы моя воля я бы этих белоносочников через все ремонты прогонял прежде чем ему машину доверить, Андрей вспомните, раньше на камазе коробку снимали ремонтировали и ставили на обочине, хочешь стать шофёром, становись действительно специалистом
Я покупал машину в момент начало спецоперации, был выбор взять иномарку древнюю либо маз, взял маз с мотором 7511 , 2012 года кабина суперовская маленькая ну по месту работать само то, КамАЗа с такой мощностью нету , он есть но это 5490 либо к5 ценник их космос, выбор мой был не ошибочный , год труда и машина несёт прибыль и запчасти везде есть и они не дорогие! Ну что бы на Мазе работать нужны мозги 😅 мне говорят зачем купил , великих денег не заработаешь вечно с ним ковыряться будешь. я в ответ просто молчу ! Я не спорь на счёт денег, да он прав не великие, но они мои и я укладываю их в самого себя, во вторых я подготовил себе рабочее место с своими выходными и отпуском этого тоже не все понимают! Суть в том что санкции мне на руку за других не могу нечего сказать
Вывод из всего выше сказанного:бережем сканию и работаем дальше😀
Вот насчёт наших автозаводов я бы поспорил. Завод делает корыто которое перевозчики не хотят покупать - денег от продажи техники не хватает на развитие - завод продолжает делать корыта. Это замкнутый круг и не перевозчики стали его причиной. Просто заводы хотят денег сейчас - хапают и в карман, хапают и в карман. Яркий пример Ростсельмаш - строят новые цеха, расширяют ассортимент продукции, повышают качество. К чему это привело - подавляющая доля рынка за ними. Вот у кого надо учиться. Ростовчане играют в долгую и это правильное решение. А руководству КАМАЗа, УАЗа или ВАЗа лишь бы карманы набить.
Если все перейдут на мазы и камазы, то их ценник быстро взлетит до небес. Рыночная экономика.
Во многом с Вами согласен. Но риторический вопрос: почему же наши автопроизводители со своими смежниками не работают, а предпочитают имп.комплектующие и цены "подтягивают" за иномарками??? Маз с китайскими движками, камаз с китайским барахлом и т.п. и т.д. Размышляем, может чего-то в консерватории поменять...😅
Как же приятно слышать профессионала ,еще нечего не потеряно , Андрей уважение к вам 🤝
Спасибо !
Добрый день. С огромным удовольствием вас смотрю и слушаю.
Полностью с вами согласен.
Здравствуйте Андрей полностью согласен с вами. Работал на китайской машине, это кошмар 😢 .Что не смена то ремонт по техники, то проводка замыкает или окисления. А ремонт производили сами.
Лучший сервис это свои ручки
Это верно !!!!!!!!!!!!!
Работаю уже 6 лет на мазе, как сел после армии так и работаю, да немного по спортански но всегда можно сделать его самому и не шибко дорого запчасти стоят, и сколько шеф предлагал Европу мне она нафиг не нужна я на мазе всегда приеду до места куда мне надо
На маза тоже цены в космосе.в 2 раза всё подорожало.а качество интересное очень.
Доброго дня Андрей. Как всегда все в точку. Здоровья тебе Андрей и терпения с такими людьми
Приветствую.
Давненько вы говорили, что МАЗ это наше все, еще до СВО.
Тогда казалось это спорным.
Полностью поддерживаю вас в вопросе китайцев.
Всего хорошего :)
Как вы хотели, сначала отдать рынок, а потом у монополиста требовать дёшево запчасти.😂
Доброго утра Вам!!!! Хорошего дня и настроения!!!!
Доброе утро. И вам того же !
Кого поддерживать российский автопром в который вбухивают миллиардами толку никакого все расходится по карманам и заграницам сами только говеное железо можем делать ,машины из китайских комплектующих,задроченых камазов не можем сделать нужное количество,сервисы говно , о какой поддержке может идти речь мне бабки на голову не падают и миллиарды банки не дают.Спрашивать надо с министров и ответственных за машиностроение людей , и тогда порядок будет .
Во многом с вами согласен но не все так однозначно как вы говорите. У автоваза прибыль за 23г составила 8 млрд и это оф данные. Хотите сказать этих денег не достаточно для развития?! Просто некоторым это не нужно
Эта прибыль уже с учётом того что на "инвестиции в производство" потратили 40 млрд (!), так где они?
Ну у некоторых людей есть проблемы описать нармально задачу.
7:00 ну если наши ещё стремились к качеству, и цену не лупили, то брали бы отечественного производителя, камаз во многом сам виноват, перед развалом они создали по типу европейца тягач, после развала надо было наизнанку вывернуться но поставить его конвейер, а не ждать 24 года пока мерседес аксора подгонит. "десять раз во круг ноги, и обратно в сапоги" надо запомнить.
Мазурик не плохая машина, да не иномарка, нооо.
Привет из Липецка!смотрим постоянно
🤝👍👍👍
Здравия вам и сразу лайк!
Спасибо.
полностью с вами согласен МАЗ красавчик я тоже хочу его
Спасибо вам большое !
Согласен Маз достаточно хороший автомобиль.
Добрый день. Спасибо за понимание.
Привет из Тулы Андрей, всю жизнь на отечественной технике.
👍👍👍
Работаю с легковыми ам, до санкций были корейцы, сейчас ремонтируем китайцев, после их прихода желание заниматься ремонтом отпало, проблемы с ними начинаются уже после 5ти тысяч км. думаю уходить в грузоперевозки...
Дорое устро. Я иногда смотрю ребят, которые занимаюстя ремонтом легковых автомобилей. Показывают тоже самое, что китайцы очень ламучие.
Добрый день! Спасибо за очередное Видео!!! Удачного вам дня!!! Хотел задать Вам вопрос, может Вы где-то и рассказывали в своих вмдео. Имеется авто ман седельный тягач с акпп 2008г, сам водитель и механик и слесарь и электрик данного авто, одна единица. Есть ли какой то бюджетный сканер для данного авто, посмотреть параметры, удалить ошибки. Тестер, осциллограф, паяльник имеются и мои руки всё это держать правильно умеют. Нужен бюджетный сканер чтоб чтоб полноценно обслуживать авто без кривых рук всяких сервисов.
👍
Всё верно говорите...
Доброго времени суток. Не знаю по поводу Китайский машин... Не давно приобрел КАМАЗ 4308 и был не то что в шоке, я был в ужасе от качества укладки проводки: По левой стороне проводка и топливопрод на пжд трётся о интеркулер. Правая сторона: Жгут проводов соприкасается с приемной трубой глушителя. Ни чего не затянуто и не закручено. Даже сливная пробка на топливном баке. Скрутки проводов как на Китае. Машина не виновата в том что собирают её.......
Поражает.Глухонизм и слепота людей.
Им говорят,говорят.
Но они живут уходящим днём не думая про будущее.
Так во всём не говоря уж о нашей работе.
Сказочные,заплаты,условия,состояние техники"ответственную"безответственность.
Тем самым не честным трудом.
Пилят сук на котором сидят сами.
Я всегда говорил и буду говорить.
В стране где рынок строится на цене чужой валюты.Своё и наше.
Это слова в кавычках!
Добрый день. Люди вообще перестали помнить всё то, со счего всё начиналось, кто виноват и почему всё так продолжается. Всё это называется историей. А кто не хочет учить свою историю, будет учить чужую. Что сейчас и происходит.
Всё правильно сказано, абсолютно согласен с Вами
Здравствуйте, как рассматриваете Volvo fh12, man f2000 если работать самому с прямыми руками
Как в природе , выживать будут сильнейшие )))
О! Викторович!
у меня Леон - собака немецкая овчарка!
Мой красавчик!
Здравствуйте.расскажите пожалуйста об обслуживании камаза.как с ценами обстоят дела и с наличием з.ч.он же хоть наш,собран из мерса.значит с его ремонтом тоже всё печально?
Всё сказанное истина 100 процентов
В Перми Лион - сеть алкомаркетов.
Приветствую!
👏👏👏👍
Специалист Автодиагност.приветствую Вы все правильно сказали полностью согласен .о китайский шантаж и европейцах.в начале видео все прям точку в центр попали.покупая западное а это китайские европейские машины мы целиком и полностью спансируем запад.запад нам в свою очередь поставляет запчасти в тридорого еще нас разувая обонкрочивая.а наш автопром это коммерческий транспорт нищает и чахнет на глазах.тем более народу уйма которые нашу технику извели на нет.что мол какая она плохая она постепенно исчезнет.сойдет на нет.
Привет! Добрый вечер!👋🖐🙂👍
Привет !
Согласен, так на маз сейчас ставят китайские двигатели, снимине обхор какой маз лучше, я рассматриваю покупку маза
Добрый день. Лучше тот, который можно у вас без труда и быстро отремонтировать.
У нас в стране все для людей😂только по телевизору
Телевизор это вообще про инопланетян )))))))
Крупные компании обязали покупать китай. Ой незнаю куда мы придём такими темпами. Верховный сказал товарооборот с китаем увеличить в разы вот и Исполняем. Зато в СССР калоши только делали. А то что сечас всё просрали, это нормально.
Скороее просто выбора у этих компаний нет кроме как Китай, европа не рентабельно щас, а маз камаз не вытянут такие объемы
Привет из Беларуси!)
Привет из Москвы !
Дружеская уже переписка?))
Человек, человеку, друг товарищь и брат !
А государство пилит с нас уже 30 лет.
🤝🤝🤝👍
Будущее за Газелями✌
Что касается сервисов иногда кажется что люди привыкли к каско или к жирным кошелькам
А в мазе и камазе нет китайских агрегатов?
Да ценники на авто космические, думаю что рынок грузоперевозок отреагирует со временем и ставка за фракт будет расти, соответственно цена на продукты тоже! В итоге все издержки лягут на плечи потребителей.
🤝🤝🤝👍🏾👍🏾👍🏾💯💫
ЕСЛИ КАМАЗ ХОТЬ КАК ТО ДЕЛАЛ КАЧЕСТВЕННЫЕ МАШИНЫ НЕ БРАЛИ БЫ ЛЮДИ ДРУГИЕ МАРКИ А КАМАЗ ДЕЛАЕТ ФУФЛО
Работаю на мазе езжу вплоть до иркутска и не вижу разницы
Вы молодец. Остальные ещё не поняли что они потеряли.
Добрый день, Андрей вы топите за маз, я не противник маза, с каким мотором и коробкой лучше купить
Вечер Добрый,))) сериал ваш супер , смотреть Вас интересно, все грамотно. Здоровья вам и вашим близким, вопрос на даф евро6 2020г.есть диагностика у вас? Тяга как то не понятна(((
Добрый вечер. Да, есть.
@@user-yw3qw7pr8l а по москве, в Лыткарино сможете подьехать?
@@user-yw3qw7pr8l и скока цена диагностики?
У меня к сожалению вся следующая неделя занята. Только через неделю.
@@user-yw3qw7pr8l ну я вам за раннее позвоню, когда собирусь в москву
Добрый день Андрей правильно говоришь КамАЗ МАЗ это нашей машины сних и начиналось советский дальнобой
Я тоже знал, что не стоит брать этот китайский хлам
100%!
Я помню когда КамАЗ был машиной когда его выпустили космос ,желание работать на нём было,а теперь где наш автопром,за стока лет это же кабина ,блок,рама.Ну и что под держивать.
Ну хорошо, допустим в грузоперевозках есть решения отечественных производителей автомобилей, и цены как будто вменяемые, но что делать в пассажирских перевозках, в России просто нет отечественного производителя туристических автобусов, плюс правила перевозки и работа с гос контрактами требует наличие свежего автобуса, цена европейского автобуса по сравнению с любым тягачом просто заоблачно-неприличная и остаётся только один выход - Китай!
Добрый день. Так покупая китай, вы рубите сук, на котором силите. Это что выход?
Завод КамАЗ нацелен на производство моделей отличных от 5490 и 54901. Посмотрите статистику, 21,22,23 годы.
Все конечно логически складно. Но увы, точнее к счастью, китайцы в частности седельные тягачи с Нового года упали почти на 2 млн. Руб.
КамАЗ новый такое же ведро как и Китай.Электрика как герлянда китайская.5490 хорошие машины были ,а К 5 ведро
А что газон купить
А как насчёт Исудзу и Хино
Спасибо за рекламу китайцев, вот люди попали на деньги с ними, что раньше был хлам тоже и сейчас
Нету в Европе демократии, приказ дали производителю не продавать в Россию и те, сразу повинуются и боятся, что на них тоже санкции введут. И где она демократия, свобода слова. Да нет этой демократии
нихау я не против камаза маза а что чем хуже ани просто нада правильна эксплуатировать технику
Не поспорить с тем что "наездники - потребители " Сам такой. Но при этом смотрю на это немного под другим углом. При обучении на права не дают базу по ремонту техники. В компании такую базу тоже не дают, а когда автомобиль в сервисе, так там все разговаривают с водителем через зубы, и лишний вопросы задавать не с руки. Вобщем нет стимула у нас на то что бы водитель был грамотным.
Это у вас лично нет стимула, а не у нас. Не нужно путать белое и кислое.
@@user-yw3qw7pr8l да да, конечно. Вы правы. Только что поменялось от вашего " Белого и кислого " ?
Ничего!!!! ;)
Для вас ничего. Мужиком нужно быть, а не потребителем.
Наш автопром толком ничего предложить не может вот и покупают загранку недобитую
А в сша траки упали в цене. 2015 года Volvo Cummins 500hp 800.000 mile. За 25000$ не могу продать.
Интересно на каких авто сам Андрей передвигается?
У меня обыкновенная Лада. И она одна. У меня нет автопарка в огромном гараже. Удовлетворил ваше любопытство? Интересно, а сколько вам платят за такие посты?
Привет🤝видел в Нижнем Н. На заводе ГАЗ собирают тягачи Валдай типо фотон ауман) на вид не плох, если собирают у нас может и сервис нормальный будет по этим машинам 🙂
И СТОИТ ЭТОТ КАМАЗ К5 НЕ МЕНЬШЕ 11 ЛЯМОВ А В ЛИЗИНГ ВСЕ 16-18 ЛЯМОВ
👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥
Это все из за того что у людей нет логики от слова совсем. Они логически не могут подумать.
Хорошо хоть с водой не разбавили 😂😂😂😂
ну и почему всё же китайцев берут
В общем среди тех,кто сделает ставку на китайскую спец технику количество суицидов будет расти. Но мне не жаль их ни сколько,я не забыл то как они нахваливали свой выбор продав путёвых европейцев.
Добрый день. Они уже мертвы, они просто этого ещё не поняли.
Говорит лишь о том что сюда идут люди совсем не профильной специальности. Наивные🤦
К сожалению так сейчас во многих сферах.
У вас легковая тоже не ваз ))?
Самый что не наесть Ваз.
Хочу сообщить, что китайские автомобили активно используются на внутреннем китайском рынке и это не мешает им стремительно развиваться! Показывая выдающиеся темпы этого развития. И мне не до конца понятно, на что вы намекаете и к чему призываете! Лично мне почудилось что вы недовольны капиталистической системой и лучше перейти на общественную систему хозяйствования и плановую экономику?
Пишет любитель китайских машин
В Китае запрещено эксплуатировать технику больше 7 лет вообще! Любую! Неважно легковая это или грузовая! Доступность запчастей там выше по объективным причинам! Стоимость этого говна на внутреннем рынке копеечная и т.д! Любитель по философствовать! Купите себе это говно и радуйтесь жизни
Масло Я сразу проверяю после сервиса , антифриз,затяжку фильтров всех
Согласен со всем на сто процентов, пускай китай берут, они думают что ситрак лучше маз, и не надо будет руки пачкать, была бы моя воля я бы этих белоносочников через все ремонты прогонял прежде чем ему машину доверить, Андрей вспомните, раньше на камазе коробку снимали ремонтировали и ставили на обочине, хочешь стать шофёром, становись действительно специалистом
Сейчас контор море,ты никому со своим доверием не нужен ездий сам на всех сразу в сцепке
Я с начала ноливых за барабанку сел, тогда ещё фишка советская была в автобазах новечку молодому машину из под забора.
Опять мы виноваты что говно отечественное не ели , а ели импортное,
На КАМАЗ К5,тоже запчастей хрен найдёшь.....
👍👍👍