【4K60fps Cab view Japan train】 Okayama ~ Takamatsu. Rapid "Marine Liner". Via Seto-ohashi Bridge.
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- Опубліковано 28 тра 2024
- Thank you for watching my video!!
This is the Rapid Service "Marine Liner" bound for Takamatsu.
A rapid train connecting Okayama Station in Okayama Prefecture and Takamatsu Station in Kagawa Prefecture via Seto Ohashi.
Seto-ohashi Line
岡山 Okayama 0:00:00
大元 Ōmoto 0:02:36 pass
備前西市 Bizen-Nishiichi 0:05:30 Driving stop
妹尾 Senoo 0:09:44 pass
備中箕島 Bitchū-Mishima 0:11:15 pass
早島 Hayashima 0:13:00
久々原 Kuguhara 0:14:39 pass
茶屋町 Chayamachi 0:17:00
植松 Uematsu 0:19:26 pass
木見 Kimi 0:20:48 pass
上の町 Kaminochō 0:23:05 pass
児島 Kojima (JEANS STATION) 0:25:50
Yosan Line
坂出 Sakaide Y08 0:41:40
八十場 Yasoba Y07 0:43:49 pass
鴨川 Kamogawa Y06 0:44:56 pass
讃岐府中 Sanuki-Fuchū Y05 0:46:18 pass
国分 Kokubu Y04 0:47:42 pass
端岡 Hashioka Y03 0:49:14 pass
鬼無 Kinashi Y02 (鬼無桃太郎) 0:51:14 pass
香西 Kōzai Y01 0:52:37 pass
高松 Takamatsu Y00（さぬき高松うどん駅）0:55:47
Cab ride on Japanese Train JR shikoku - Авто та транспорт
![[BVE5]大分地区普通列車 815系two-man operated trainを運転](http://i.ytimg.com/vi/k0j8m00t1XQ/mqdefault.jpg)
大元の高架線って良く見ると、架線の方式が新しい方式で凄くスッキリしてるんだよなぁ✨
Very impressive bridge!
めちゃめちゃ映像綺麗ですね！！ありがとうございます。
I think it's good, thanks for uploading. Greetings Thomas
マリンパノラマじゃないですか
すごい
🙏。
謝謝你提供
鉄道のトンネルってすごい好き
35:22〜37:10 この辺りも瀬戸大橋の一部ですよ。番の州高架橋と言います。
２８：４５～３５：２２才是瀨户大橋？
@@yuyu-pk9iu YES
番の州高架橋下の工場に
毎日自転車通勤しています…
帰宅時は高松行最終マリンライナーを見て帰宅します…
Очень интересное путешествие!
高校3年間マリン乗って高松から岡山まで通ってた。懐かしいなあ。今も岡山の大学までこれ乗って通いよるけど笑
一緒だ笑笑
Excelente!! Me encanta el paso por el puente Seto.
Gracias por los nombres de las estaciones en nuestro alfabeto.
岡山口の単線と複線が目まぐるしく変化する様子が名古屋口の関西本線そっくり
利用者数や通過列車の本数の割に完全複線化しない路線の代表格が瀬戸大橋線（うち宇野線区間)と関西本線
37:21 坂出で降りる時、これが見えたらすぐに準備するとちょうどぐらい。
マリンライナー、普通、指定、グリーンと乗ったけど、
今度是非一度パノラマ席に乗りたい。
青春18切符🎫買って、機会があれば乗る。
eine sehr schöne strecke!alleine die brücke....wow
カッコいい❗
37分辺りで、徳島と高松方面、高知と松山方面が分岐する感じですね。
快速マリンライナーカッコいい
四国いきてぇぇぇ
サンライズで行けたら尚更最高なんやけどなぁ
四国は島内を移動するのが大変💧
仕事で岡山から高知まで行ったけど、JR線も山を縫って走る感じで、結構時間が掛かった💧
高知では自作アパートで有名な「沢田マンション」を見学したw
@@user-oo6ic9cq6p 島内移動するの大変なんですね(泣)竜とそばかすの姫の舞台になったところも行きたいんですよね
瀬戸大橋を通過時に新聞やスマホ見たり寝ている人は地元の利用者で景色を見ているのは観光客と聞いたことがあります。
晴れた日の瀬戸大橋から見る景色は最高です。
青春18きっぷだけで乗れるのもすごく好きです。
確かに車内でスマホのシャッター音が鳴り響く・・・
30:00 このあたり、
橋はゆっくり走らないといけないのね
騒音の関係で電車は最高時速95km/h、気動車は65km/hに制限されています
琴電 瀬戸内海に浮かんでる島にも住んでる人いるんですか？
@@table-tennis_club_member 居るみたいですよ。前に小豆島いったときに家が何軒かありましたよ。
嫌だ、まだ死にたくないよ ビックダディって前小豆島に家持ってたじゃん。
なんなら厳島神社のある宮島にだって家はある訳だし。
そんなんですね！
俺もそういうとこ住んでみたいな〜😚
53:46サンライズが車庫にいますね
あっスーツのべっそ(ry
夜まで待機・・・
昔寝台特急北陸でやってたチェックアウトサービスあればな・・テロ対策で無理だろうけど。
プロジェクトxもしく思い出すな笑
車で通るのもまた違った景色見えておすすめ
早くサンライズに乗りたい
How did you keep your canera steady?
We use a suction cup to secure the camera.
備前西市で対抗列車の行き違いがあります
美しい映像ありがとうございます。4k60pは圧倒されました。ご質問ですが機材は何をご使用かご教授いただけると嬉しいです。
ありがとうございますm(_ _)m
機材はiPhoneXSを使用しています。
@@A_T_Aki スマホでもこんなにきれいに撮れるのですね。さらに驚きました！
めちゃくちゃ綺麗に撮れちゃいます！
自分も初めは驚きましたよ笑
X以降の機種は4K60fps画質での録画ができますね😆 まぁ容量は結構食いますが😅
僕は前面展望SONYのHDRｰAS300使ってます。iPhoneはちょっと色彩が控えめな感じですね。
鉄の三差路って中川短絡線とか何時でもﾜｸﾜｸさせられる
26:36〜児島発 JR四国区間
28:52〜瀬戸大橋突入
コメント失礼しました。
坂出駅前のイオン、ボロいけど食い物も飲み物確保するのに役に立ってる。100均もあるからスマホのケーブル使えなくなった時助かったし。
乗りたい…
需要ありそうな路線なのに、単線区間があるんだねえ。。。
端岡駅の構造どうなってんだろ。普通列車だと両側のドア開けるのかな。
かつて普通と快速の緩急接続でその運用を行なっていましたが、今はやっていないと思います。ホームを増設してまで改造したおかげで下り線ホームが遠くなってしまいました（ ; ; ）
コロナ収まったら絶対四国いく。頑張れJR四国。
是非、来てください
@@user-fj5mx3dz3l 俺夏休みに行く
行ったほうがいい。
絶対来い！
JR四国全路線赤字になりましたね
四国めっちゃ好き。近畿市民やけど、近畿にはない良さがある。自然がいっぱいあるとか
悪く言えば田舎
天気に恵まれており画質もよく、とても綺麗で感動しました。
瀬戸大橋はいつか来るかもしれない新幹線のことも想定して造られているため、今敷かれている在来線の両脇に線路用のスペースをあけており、今は線路の代わりに重りを置いているそうです。
いつか、瀬戸大橋にも新幹線が通るようになるといいですね。
は？あり得んわ(;_;)/~~~
確かに現状のJR四国の財政からは無理だろうね。新幹線引くくらいなら路線の電化をする方がいいかもしれない。
けどロマンがあるからね。東京や名古屋の新幹線ホームの電光掲示板に｢高松行き｣とかあったらワクワクするやん。
一応構造上は16両編成まで対応してるんですよね？
あと、重りは各吊り橋の端に設置してますよね。 なぜ真ん中じゃないのかなといつも思います笑
ちゃんまお 走行試験の結果そうなったんでしょ
@@user-uc1yo8uq3c 開業前に電気機関車十連の荷重走行試験やってます。
간만에 속도감 느껴지는 영상 잘봤습니다~
香川人ですけど、この動画にあるような宇多津の分岐路？って日本では他にも結構あるものなんですか？
京葉線･武蔵野線みたいな？
近鉄・伊勢中川みたいな？
37:00
実は2020年のダイヤ改正までJR在来線普通列車(HL除く)で表定速度トップだったマリンライナー
東海や京阪神の新快速より速かった
今ではJR北海道のエアポート特快に敗れてしまったがね
宇野線区間を複線化して効率上げられればまた表定速度トップ返り咲けそうなんだがなぁ
中途半端な単線何とかしてもらいたいですね
新快速は停車駅が昔より増えてしまったから表定速度は東海よりも落ちてしまったんですよね
茶屋町駅〜岡山駅を全線複線化すれば四国方面が行きやすいです。宇多津の四国水族館もできました。
下りマリンライナーで妹尾停車しないということは超絶昼間のマリンライナーだな
車掌の案内で到着時刻11時～言うとるがな
これはJR西日本及びJR四国の在来線直流電車列車です。
余談だけど朝の瀬戸大橋線は貨物列車遅延の影響でよく遅れてた
備前西市で停車長いけど，前に見えている高架橋が国道2号線です
車内放送によると，これマリンライナー23号ですね
昼間は1時間に2本のマリンライナー
「早島停車妹尾通過」と「妹尾停車早島通過」の交互運転
昼間はコロナの影響で，5/16からしばらく午前中から昼間にかけての5往復が，岡山ー児島間の運転になってます
このマリンライナー23号も，5/16から児島止まりで運転しています
新幹線通らないかなぁ
マリンライナーは素晴らしい列車なんだけど、18切符でグリーン車に乗れないのが難点。こんなに素晴らしい景色なら毎回乗るんだけど。
m0305
18切符でマリンライナーのグリーン車及び指定席にご乗車になれますよ。
規約ではグリーン車指定席は乗れませんよ。普通車指定席は可能ですが。去年の夏に高松に行った時に勘違いして購入してしまい払い戻したので間違い無いと思います。
。ベンキー グリーン自由席はのれるけど指定席は無理だったはず
2階と平屋部分は18切符だと不可
1階席は防音壁で遮られて何も見えんw
グリーン車はグリーン車指定券と乗車区間の乗車券が無いと乗れないです。
パノラマは子供連れて行く時に2席指定して連れて行くと喜ぶので、わざわざ狙います☺️
運転手さんにもよりますが、子供にファンサービスでちょっとしたグッズをくれる事があって僕も初めて貰った時は子供と一緒にビックリしました。
特にパノラマは座席数が少なくあまり人が居ないので、子供と普通に話ながら乗ってても回りがあまり気にしなくて良いので、利用しやすいです。・・・運転手さんには迷惑にならないレベルでですが💦
全線複線化は確かに無理かもしれないけど
岡山～備前西市間と
久々原～茶屋町間は複線にして欲しいよね
中途半端に単線として残すのではなく
JR西日本区間の複線化されてないところが微妙すぎてむず痒い
瀬戸大橋築30年以上経ってるように見えない、それだけ維持管理が徹底されてるんよな…
シークバー分けるのどうやるんですか？
いつからなのかよくわからないのですが、説明欄に駅名と時間を記載したら いつの間にか分けられてました！
申し訳ないのですが、詳しくは自分でもよくわかってません^^;
@@A_T_Aki そうなんですね。機会があったらやってみます。
@@A_T_Aki なんかUA-cam Studioのニュースにありました。
support.google.com/youtube/answer/9884579
おぉ!! ありがとうございます!!
サムネの情報量が多い
複線化して各駅停車の本数増やしたらいいのにっていつも思う岡山～妹尾
岡山県とJR西日本がね、、、
利用者数や通過列車の本数の割に完全複線化しない路線の代表格が瀬戸大橋線（うち宇野線区間)と関西本線
人間の叡智わ凄いですね、素晴らしい前面展望でした。
ぐぬぬ...
羨ましいなあ...(広島市民)
広島もATS更新できて２２７系揃ったんじゃし、シティライナーがもーっと増えますように！
既に新幹線が通ってる広島市民が羨ましがってて草
とりあえず岡山～妹尾までは複線化したほうがいいな、列車遅延で岡山駅の上下線の入れ替わりがスムーズにいかないし
備前西市の運転停車で正直キツイから部分的な複線化でもボトルネックの問題も解消されるんじゃないの？
四国へのアクセスはまずマリンライナーだよね!
四国新幹線よりも単線解消する方が効果ありそうに思いますがどうなんでしょう。
両方やった方がいいと思う
既存の路線広げるより全く新しい高架路線作ったほうが安上がりなんだろうなぁ…
山陰新幹線もそんな感じなんだと思う
瀬戸大橋のお陰で、児島ボートから丸亀ボートへの移動が楽になりました。
本日、あなたの動画を発見しました！
25:02 児島だよ！！！
坂出から高松がやたら長いのってなんでなんや
高松に直行じゃダメだったんかな
高速道路の下を通っているのが大きいのかもしれませんね。
本州〜四国の最短ルートを選んでも１兆円以上かかってしまい、道路・鉄道併用橋としては世界最長になってしまいました。ほかに良いルートがなかったのでしょう。
四国版新快速。
マジでそんな感じ
備前西市に運転停車させるのなら
妹尾に営業停車させて行き違いをすべきでは?
映像をみる限り時間的に充分可能だと思えます。
終点は「さぬき高松うどん駅」なんですか。
その様な表記はありますが、駅などでは高松駅としか呼ばれてないです。
香川県民ですが、最近気づきました。
瀬戸大橋長すぎて草
四国新幹線はよ
停車駅が決まっていない
ホームに客がほぼいない。
37:12 スーツさんが電車でGOでATSにキレてたなー笑笑
松打錯了
停まってもドアを開けないのにはどんな理由が？
交代じゃない？
瀬戸大橋は津軽海峡線と同じく在来線と新幹線が同じ線路をｼｪｱすれば建設費の節約になり新幹線専用にするためにﾎﾞﾙﾄ電圧を変えるべきだと思います｡
島の人の騒音問題より少しでも早く走って乗客の利便あげた方がJRとしても儲かりそうなのにな、
。。
現に島に駅ないなら島の人に配慮してもしなくてもJRは使わない。笑笑
櫃石島と岩黒島は岡山・香川側から島内向けのバスが走ってます。両島へは一般車両は入れない様になっています。
橋の軋みの関係で両先端がスライドする様に出来てるので、その真下の下津井や各島はかなり大きな音が聞こえてしまうんだと思います。ガードを付けても橋が共鳴してるので防ぐには限界があるのだと思うので減速は致し方無いです。
あなたの島へお嫁に行くの〜♪
時々乗ってる。そしてよく混んでるw
無敵列車新快速＋し尺束の２階建Ｇ車で快走するといったところ。複線化はよ。
会員になってWeb予約すればＧ車と指定席がチケットレスで半額以下なのは嬉しいwwwwwwwww
ん？サムネは新快速🤔
無知ですいませんm(_ _)m
サムネに映っている反対側の電車は岡山方面に行くマリンライナーですよ！
JR四国5000系とJR西日本223系がマリンライナーに使われています。
決してサムネ詐欺ではありません
要は単線くねくねしている区間(徳島～高松 高知～四国中央 松山～四国中央)を先に新幹線を開業させて色々と成功したら残りのｽﾄﾚｰﾄである複線区間岡山～高松 岡山～四国中央を作るべきだと思います｡要は成功(九州新幹線新八代～鹿児島中央 西九州新幹線長崎～武雄温泉からの開業) 失敗(東北新幹線・北海道新幹線のうち何故北海道新幹線の札幌～新函館北斗を何故先に作らなかったのか雪対策の件なのか?)を生かして欲しいです｡高速 安全のために複線=高速道路4車線 児島待避所 ｽｲｯﾁﾊﾞｯｸﾞの対策として宇多津分岐点にするべきだと思います｡四国は(高速)鉄道 北海道は(高速)道路(青函連絡自動車道=札幌延伸の後にして頂きたい)に今すぐにでも力を入れることです｡
宇多津～高松も瀬戸大橋線の一部ですよ。わざわざ動画中の表記を予讃線に変えていますが。
宇多津から高松は予讃線が正式名称なので合ってます…
瀬戸大橋線はあくまでも宇野線と本四備讃線と予讃線を含めた愛称で
坂出から児島を結ぶ路線バスも瀬戸大橋線です…
@@RYDEEN485 宇多津～高松の正式路線名が予讃線なのはわかっています。
動画中の表記を「瀬戸大橋線」から「予讃線」に途中で変えるのは不自然だと思う、と言う意味です。
@@nishitanabeteashop8520 投稿者がどういう意図で表記してるかは解りませんが
僕は鉄道要覧を重視したと思うので
コレはコレでいいのではないかと思います…
不自然とは全然思いません…
カメラの位置が悪い。
ずいぶんと楽なゆーちゅうぶでつネ。(^^)