Мне нужно было узнать какой лучше карбюратор поставить - мой "успокоился". В остальном, думаю, не желательно усиливать мощность, так как запас прочности у этого эндурика, слишком низкий. Без сайлентблоков (демпферов) и с усиленной цепью, в скором времени появятся проблемы с КПП, она рассыпется. Будешь на нём прыгать, развалится передняя вилка (потекут амортизаторы). И маятник тоже скажет привет и развалится. Все эти дела тоже нужно поменять и задний амортизатор тоже не предназначен для прыжков, он выбрасывает Райдера из седла. В общем это эндуро лайт, не нужно его насиловать, или в дин прекрасный момент потащишь его домой на собственном горбу.
Когда я взял старый wr450 и зимой весь его раскидал, заменил все изношенные детали собрал обратно, настроил, то думал, что какой-то хренью занимаюсь... Сейчас понял, что все у меня нормально😂😂😂😂
Отлично всё сделал, молоток! Очень информативный ролик. Благодарю, бро ! Если поршневую дорабатывать будешь - сними, пожалуйста. Собираюсь птичью клетку сделать на 250ку, чтоб лапку передач и лапку тормоза не гнуло при падениях или когда вынужденно приходится гонять по всяким корчам. Руль в стоке из говностали, надо менять. Я ижовский поставил - песня, не согнуть.
Самое главное понятно и доходчиво!!!!! Ждём видео отчёт про новоё приобретение!!! Случайно продовать не собираешься??? Респект и Уважуха с Республики Мордовия!!!!
По поводу втулок заднего колеса есть уже готовые в комплекте с болтами с самым максимальным классом прочности 12,9. На Авито человек продает, отправляет по стране Авито доставкой.Название объявления Демпферная втулка заднего колеса Racer Irbis.У меня Racer ranger все подошло. Выпресовывал старые сайлентблоки молоток и ударная отвёртка. Втулки запресовал на горячую, все подошло отлично.
@@user-yl5zg2ub6k Не согласен. У меня и у друга точно такая же пантера. Проделали все по совету автора канала и действительно большущее ему спасибо. Катание на пантере кардинально изменилось на до и после
Привет, отличный обзор. У меня на 300 пантере стояла такая же ведомая звезда(тарелкой). И не было соосности с ведущей звездой как следствие сильный износ звёзд с одного боку, и цепь при нормальной натяжке слетала. Ловушки цепи не стояло( . Всех благ)
Я уже и не надеюсь на обратную связь, но если ещё не продал и будешь продовать то цена??? Сегодня смотрел новый но неохотно брать сырой. По твоим видео обзорам я понял что ты с головой и с руками что в наше время самое главное!!!! Писал ранее, но видимо комент не дошёл!!!! По поводу обратной связи!!!!! Есле есть телега, то под видео оставь ссылку. И как всегда с Мордовии Респект и Уважуха!!!!!
Привет. Данный тюнинг подойдет на 300 пантеру? Особенно в плане звезд? И еще такой момент, если на мот поставить дорожную резину, он будет более быстрее ехать?
Подойдет, но на новых 300 уже вроде звезда прикручена на болты жестко, а на дорожной ему будет легче ехать и соотвественно характеристики разгона и максимальной скорости будут лучше.
На пвк 32 едет 111 по GPS,набирает быстро, но 172му чуть уступает по разгону,потом уже просто по скорости мотоциклы выравниваются и едут одинаково. Но это на родных звездах,так бы думаю поехал бы и больше. Но расход неоправданно большой,так что задумался над покупкой мотора CB300RL
Как сразу купили мот, сразу сделайте замену цепи и звезд, установите ловушку цепи, и убрать сайлентблоки в заднем колесе и поставить втулки, и тогда мот будет радовать)! Много видео в сети когда срывает звезду и люди катят мот домой)!
На рейсер пантера 300 снизу фильтр бокса, в обход фильтру выходит дополнительное отверстие. Была ли у вас такая проблема, и если была, то как исправили?
@@MOTOZEVSможете подсказать на фильтр боксе отверстие ну небольшая трубка короткая вылазит,на нее одета резинка,так должно быть?или эту резинку нужно снять
Дело не в цене)! Я дорабатывал для себя? И так как имел именно его, для разных целей разная техника)! Тогда он у меня был, я и прыгать хотел и пилить горы, поэтому это все делал)!
Привет братец. Может ты или друзья твои подскажут что за шум-постукивание происходит на примерно 3000 оборотах при нагрузке. Движок нижневальны с толкатели 164FML. При разгоне появляется потом пропадает. Или это движки такие
Добрый день. По словам можно только предполагать, делать какие то выводы со слов это будет не правильно, там много может быть причин, может поршневой палец, зазор на клапанах
Я думаю и голову ломаю: Пасат мне старый надежный но живенький взять? Или пантерку и летом катать? В деревне есть мотик дорожник, но он такой же бездокник!
@@MOTOZEVS так меня привлекает практичность машины но конечно летом вечерком покататься по городу самое то да и еще на машине в 1000 км до родного села вполне комфортно. А на мотоцикле нету желания куда то далеко мотаться. Так что пусть Бог покажет что для меня благородней
Честно говоря не желательно, потому что масленный насос не сделан на столько качественно и идеально,поэтому лучше погуще что бы давление насоса хватало на все смазывающиеся элементы. Это лично мое мнение)!
приветсвую , пробег около 2к , когда на первой еду газу даю и как будто ход какой то в цепи или у звезде есть , на других передачах помоему такого нету
А ещё вопросики, на этой пантере перед звёздами 15/41 стояли звёзды 17/50 , если да, то как ты устанавливал 41 звезду от Кайо, там диаметр Кайо и родной звёзды разный
@@diman133 не много не понял я, родные звезды не помню какие были, шаг был 428, я установил 520 шаг со свездами 13/45, от какого то Kayo подходит звезда задняя по диаметру ступицы.
Сайлентблоки звезды с заднего колеса нельзя выбрасывать, не будет демпфера, порвет коробку. Я купил новые сайлентблоки и нарезал резьбу в них, купил шпильки и собрал все так, сайленты не рвет и не отрывает ничего. Башмак на цепь на мой взгляд не нужная вещь, я по началу тоже хотел ставить, но по факту он не нужен на эндуро мотоцикле. Впускные каналы в гбц шлифовать до блеска нельзя, будет срыв смеси, плохо перемешиваться топливо с воздухом будет. А в остальном все сделано правильно
На кроссовых мотоциклах нет сайлентблоков звезды и их эксплуатируют порой в очень суровых условиях и коробку не рвет, и в сети много видео, где обрывает эти шпильки, я не имел такого желания однажды прикатить мот домой с оторванной звездой, поэтому и сделал так, у меня стоит звезда на 45 (520 цепь) и я думаю шпильки она оборвала бы быстро. На счет слайдера цепи «в моем случае бошмак» так как цепь имеет провис, и при нагрузке когда заезжаешь в крутую горку и еще работаешь при этом сцеплением, передней звездочке легко проскальзывать, так как нижняя часть звезды не работает, а башмак там ее приподнимает, и еще цепь не протирает раму, и опять же стоит на многих мотоциклах, а впуск и выпуск раскачивал каналы, что называется в простонародье «портинг гбц» и увеличил степень сжатие, что влечет за собой много плюсов, и повторюсь я никого не принуждаю к такому тюнингу! Просто это все работает, и разница есть)!
@@MOTOZEVS кроссовые мотоциклы к вашему сведению ремонтируются после каждого выезда, они не предназначены на постоянную езду и коробка на кроссовых мотоциклах усиленная, там можно переключать передачи без сцепления, там демпферы в звезду и не нужны. А на нашем эндуро, в особенности на китайских, они нужны, если вкручивать автомобильные шпильки, то их не обрежет
Про выхлопную трубу, жовано-пережовано было, это бесполезное занятие! Так как энтузиасты вообще снимали трубу и ездили, ни какого прибавления в мощности не обнаружено!!!! У меня на машине 1,8л двигатель, 128л.с. труба на 40...
Недавно купил сыну такой, специально 250 ку, что бы в 15 лет не убился. Кто хочет реально отжигать берите 300сс, 250 задушена с завода и посадка ниже где то на 15 см. Из за колёс. На 300ке 21 дюйм. А по поводу увеличения мощей можно и до 30 кобыл навернуть, 1,1 мм с головки фрезеруется, меняется выхлопная система полностью, а не допилы перепилы, сварка, карбуль микуни с 34мм диффузором, 95 бенз и Москва - Воронеж.
С нижним валом Вы до 30 кобыл врядли поднимите мощность, по крайней мере с на этом двигателе. А по поводу степени сжатия просто нужно померить и высчитать сколько убрать под 95 бензин, и смысла не будет от 34 мм карбюратора, если заводской впускной коллектор +-30 мм на входе. И просто увеличение степени сжатия не даст эффекта без доработки впуска и выпуска.
@@MOTOZEVS Доработка впуска и выпуска это соответственно. Занимался доработками в далёком 95 году. Урал к650, иж юпитер 5. Сейчас за 40. Пришлось опять сесть на коня, в мотосалоне проехал на 5 разных мотоциклах, вспомнил юношество. Такого обилия раньше не было.
@@MOTOZEVS Да... было время, сам заработал в 15 лет, купил разобранный в хлам перегретый урал 89 года с разобранным движком и коробкой. Решил сыну на 15 лет купить. Парень с мозгами, да и сам я по степям любитель погонять.
Добрый вечер, я бы это все же назвал доработкой. Проделанный тюнинг весьма неплохо улучшает характеристики мотоцикла. Если у Вас есть другие предложения по тюнингу можете написать в каментариях!
Чет я не хочу этот мот ,люди вы реально считаете что надо покупать мот и потом е..ся с ним и что то придумывать,китай еще сырой ,да возможно это дешево и сердито,но вот я дично хочу ездить на доведенным моте и чтоб это был завод....а это колхоз и хер знает на сколько это правильно,гемор это факт
Я никто и не предлагает вам эту технику, с ним я не е….ся, а делал это в удовольствие! Раз вы «дично хотите ездить на доведенном моте с завода» что тут тогда забыли? Ведь в описании написано тюнинг racer panther.
Вам нельзя заниматься тюнингом и показывать колхоз! единственно правильно это установка ловушки. Нельзя снимать сайленты, можно изменить конструкцию и сайленты будут вечные или нарезать резьбу хватит на 15-20к, цепь на 520 спорное решение не те мощности, это вобще мопед низовой для покатушек по лесам и бездорожью, никакого спорта. Вообщем вред несете много. И да трубу не надо тоже трогать ! для этого движка ничего не измениться обсалютно , а вот раскаленное колено если проедиж по полю или лесу подожгет сухостой и будет к вам большой вопрос полиции.🤣 Так, что колхозник лучше не показывай свою 🙊
Слушай мой дорогой эксперт, пока ты сам не попробуешь это все сделать, ты ни когда не поймешь, как это все едет, лучше или хуже. И если только раздушить выхлоп конечно ничего не поменяется, а если сделать комплексом, то разница будет.
Надо же, нашел время настрочить такую поэму🤣 Никому ненужный колхоз тут пишешь именнно-ТЫ! (Да-да) Свое никому неинтересное мнение можешь при себе оставить и идти мимо) А то смотрю зацепило то как) Кричать и умничать с дивана может любой! Знаешь, сними-ка ты, да на деле покажи нам всем как лучше, а мы посмотрим😉
Добрый день, я не принуждаю идти по подобному пути тюнинга, я перечислил доработки которые сделал я себе, они работают и проделаны не только на этом мотоцикле. Все это улучшает характеристики данного мотоцикла! И никто не говорит что мотоцикл без этих доработок будет плохо ездить)
У тебя софт эндуро Рейсер нижневальный,,, нах эти танцы,,,покатался, выкинул... А с трубой ты лоханулся, эти переходы тебе поднимали верха(хоть как то в этой модели дыгла)... Ни кто не полирует впуск... Никакого смысла в тюнинге дырчика начального уровня нет... Откатал и сменил на что-то более реальное...
@@MOTOZEVS цифры до и после??? Гораздо проще взять мот по профилю, чем вносить изменения в конструкцию... Я о том , что нужно понимать что покупаешь, изначально, и для чего,а не переделывать потом под хотелки, которых не добьёшься, а по непонимаемому прочитанного тюнинга и жопомеру вахать как замечательно получилось...
Блин.... я думал мотак покупают новый чтоб ездить, а тут подпили там, пошлифуй здесь, расточи тут. Парень тебе надо покупать старые убитые и налаживать у тебя просто маниакальная любофь к ремонту! Займись любимым делом- ремонтом техники!
@@MOTOZEVS эти улучшения в тяге и динамике мотоцикла очень мизерные и почти не заметные, удаление резиновых втулок из заднего колеса тоже лишний труд резиновые втулки не просто так стоят. Это называется муфта(резиновая) а еще она служит предохранителем и сглаживает рывки, мотоцикл не совсем тупые проектировали.
Не муфта, а демпфер, и от чего там они предохраняют? если использовать мот в эндуро, то менять их придется часто, лишнее время и лишние движения по замене.
Был пантер. Оч много сделал. Вплоть до обода алюминиевого. Ловушки брал с Китая. Все вставало без сварки. Кароче делал, делал, и еще раз делал..... Но мотоцикл урод с завода. Кто такой крутил, и крутил японцев, меня поймет. Это настоящий урод. В лесу это ужасный кусок говна. И вот значит ездил я, пока не купил ямаха Серов 225. После того, как я увидел конструкцию воздушного фильтра ямахи, и вспомнил тот кусок дерьма на ржйсере, после того, как я увидел натяжители цепи, и все остальное, я охерел прям в гараже.... Смазав и обслужив, я поехал в лес. Ощущения от ямахи, были примерно прокатиться на зиле а после него, на спортивный итальяшке.как работала прогрессия, подвеска, как тянул мотор, полное отсутствие вибраций, и так во всем. А еще, она не глохнет в затыках. На мини скоростях упершись в неровность. А рэйсер всегда издавал пчих и глох.моторы 172 тоже пчихают. По приезду домой, я закатил мот. Спустя неделю, я выкатил рэйсер и поехал в лес. Там застрял в грязи. 2часа я вытаскивал это говно. Изодрал руки в кровь об острые КАКИЕ ТО всякие его углы..... Я кричал! Валясь с ним и пытаясь лежа, его вытянуть упершесь ногами в корни. Бенз лил с бензобака. Так как был полный. Вонь бензина, руки ободраные, весь полностью в грязи, взвывая,Я его кое как вытащил..... Обессиленый Я приехал домой, И ТУТ ЖЕ ПРОДАЛ КУСОК ДЕРЬМА!!!! ТАКИМ ВОТ ЛЮБИТЕЛЯМ КИТАЙЦЕВ. А ище, когда падаете на этом гране, прячте колени. Бак их отшибает в щепки. Можно просто ноги просрать. КАРОЧЕ!!!!! Смотрю иногда Я такие ролики, и угораю. Над коментаторами которые вообще не понимают что такое китаец. С. О. Ч. У. В. С. Т. В. У. Ю ВАМ!!!!!!!
Тут только со звездой и цепью по делу, в остальном этот кусок говна смысла нет улучшать, надо сразу брать хотя бы 172 пихло, а это дерьмо как не улучшай он куском кала быть не перестанет
😮😮😮😮😮 я обалдел на сколько развёрнуто ты рассказывал о мото. Всем мир!!! Тебе желаю новых мыслей и побольше видео.
Спасибо! Надеюсь поможет мой обзор)!
Спасибо большое! Очень классно и интересно
@@user-go4tb6og3u пожалуйста)! Рад что Вам понравилось!
😎👍
Мне нужно было узнать какой лучше карбюратор поставить - мой "успокоился". В остальном, думаю, не желательно усиливать мощность, так как запас прочности у этого эндурика, слишком низкий. Без сайлентблоков (демпферов) и с усиленной цепью, в скором времени появятся проблемы с КПП, она рассыпется. Будешь на нём прыгать, развалится передняя вилка (потекут амортизаторы). И маятник тоже скажет привет и развалится. Все эти дела тоже нужно поменять и задний амортизатор тоже не предназначен для прыжков, он выбрасывает Райдера из седла. В общем это эндуро лайт, не нужно его насиловать, или в дин прекрасный момент потащишь его домой на собственном горбу.
Классно объясняешь, все понятно . Спасибо за контент и удачи в следующем видео !
Спасибо, стараемся)!
Ты большой молодец и у тебя все получится! Не останавливайся, радуй свою аудиторию новыми видео! Твой канал заслуживает миллион подписчиков!🤩
Спасибо🙏
@@MOTOZEVS подскажи ссылку на задняю звезду где заказать, Спасибо
@@user-rl1mf9ij8g покупал в городе у себя, еще могу с пантеры продать комплект свой,
@@user-rl1mf9ij8g @motozevs телеграмм, если интересно пиши
Когда я взял старый wr450 и зимой весь его раскидал, заменил все изношенные детали собрал обратно, настроил, то думал, что какой-то хренью занимаюсь... Сейчас понял, что все у меня нормально😂😂😂😂
Мне это все в удовольствие было)! И результат порадовал)!
@@MOTOZEVSда всем брат в удовольствие ковыряться с мотом сам такой.
@@user-st5jt3qt6vМне 43 и до сих пор с удовольствием ковыряюсь с мотоциклами и гоняю на них .
Отлично всё сделал, молоток! Очень информативный ролик. Благодарю, бро !
Если поршневую дорабатывать будешь - сними, пожалуйста.
Собираюсь птичью клетку сделать на 250ку, чтоб лапку передач и лапку тормоза не гнуло при падениях или когда вынужденно приходится гонять по всяким корчам. Руль в стоке из говностали, надо менять. Я ижовский поставил - песня, не согнуть.
Спасибо)! Приятно) все что буду делать, буду выкладывать)!
Самое главное понятно и доходчиво!!!!! Ждём видео отчёт про новоё приобретение!!! Случайно продовать не собираешься??? Респект и Уважуха с Республики Мордовия!!!!
Спасибо, там очень интересное видео будет, а пантеру продаю)! Спасибо , рад что понравилось)!
@@MOTOZEVS
Чего решил продать? Надоел конструктор "сделай сам"?
@@octagonal_virgeen нет, поменял класс мотоцикла)!
Лайк это догма, почему не завёл мот и именно с кик-стартера? Это очень интересный момент!
По поводу втулок заднего колеса есть уже готовые в комплекте с болтами с самым максимальным классом прочности 12,9. На Авито человек продает, отправляет по стране Авито доставкой.Название объявления Демпферная втулка заднего колеса Racer Irbis.У меня Racer ranger все подошло. Выпресовывал старые сайлентблоки молоток и ударная отвёртка. Втулки запресовал на горячую, все подошло отлично.
Втулки продаются прямые, я делал грибочком и подпиливал, что бы был упор. И мне делали по факту с нулевой посадкой. И доверяю только своему токарю)!
И мечиками обойма сайлентблоков выходит очень быстро и при этом посадочные места не страдают от удара по ним молотком.
Спасибо за то, что делишься с нами! Полезная информация, которая поможет многим👍🏻
Вредная информация! нельзя так делать.🤣
@@user-yl5zg2ub6k Не согласен. У меня и у друга точно такая же пантера. Проделали все по совету автора канала и действительно большущее ему спасибо. Катание на пантере кардинально изменилось на до и после
@@user-yl5zg2ub6k обоснуй, пожалуйста, свой взгляд , насколько возможно для двустороннего понимания вопроса, а не спора ради, конечно.
@@hjdhcg8988 🤣🤣🤣
Информация , как минимум нечего не меняет, как максимум(переделка колена выхлопа) уничтожила верха как явление... 😁
Какой смысл менять карбюратор ?
Дружище подскажи пожалуйста мот Рейсер XSR RC300 GY 8V стоит покупать?
Молодец лайк
Привет, отличный обзор. У меня на 300 пантере стояла такая же ведомая звезда(тарелкой). И не было соосности с ведущей звездой как следствие сильный износ звёзд с одного боку, и цепь при нормальной натяжке слетала. Ловушки цепи не стояло( . Всех благ)
Спасибо🤝
Ниочём!
Молодец парень
Спасибо!
Я уже и не надеюсь на обратную связь, но если ещё не продал и будешь продовать то цена??? Сегодня смотрел новый но неохотно брать сырой. По твоим видео обзорам я понял что ты с головой и с руками что в наше время самое главное!!!! Писал ранее, но видимо комент не дошёл!!!! По поводу обратной связи!!!!! Есле есть телега, то под видео оставь ссылку. И как всегда с Мордовии Респект и Уважуха!!!!!
Да выставил на продажу, со всеми плюшками за 115 к продаю)!
Не покупай ты этот кал, бери на 172 с балансиром
Привет. Данный тюнинг подойдет на 300 пантеру? Особенно в плане звезд? И еще такой момент, если на мот поставить дорожную резину, он будет более быстрее ехать?
Подойдет, но на новых 300 уже вроде звезда прикручена на болты жестко, а на дорожной ему будет легче ехать и соотвественно характеристики разгона и максимальной скорости будут лучше.
@@MOTOZEVS у меня 2020 года мот
@@Dimitry_Velikiy точно не знаю, надо смотреть, каких то там уже звезда с завода без сайлентблоков
А скажите пожалуйста можно на нем регулировать зажигание там ранее позднее и если да то как
Нельзя без переделки.
Дай пожалуйста ссылку на лампочку)
И ещё видел у тебя приборка по другому светится, просто лампочки поменял?
ozon.ru/t/KMqAENo это лампа h 4, а в приборке маленькие лед лампочки, их называют микрушки.
@@MOTOZEVS в приборке лампочки просто белого холодного цвета?
Не, голубоватые, брал на Али, ооочень давно
Можешь дать ссылку на свой вк? Не могу я понять какие это лампочки...
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какое масло заливаете?
liqui moly
Подскажите пожалуйста как мотоцикл едет на 28 карбе и с данными звёздами, и какая у него сейчас максимальная скорость составляет?
На пвк 32 едет 111 по GPS,набирает быстро, но 172му чуть уступает по разгону,потом уже просто по скорости мотоциклы выравниваются и едут одинаково. Но это на родных звездах,так бы думаю поехал бы и больше. Но расход неоправданно большой,так что задумался над покупкой мотора CB300RL
Спосибо за обзор, через сколько км советует поставить такой уловитель, заводской ваобще не о чем думаю на венто приспособить✌️✊
Как сразу купили мот, сразу сделайте замену цепи и звезд, установите ловушку цепи, и убрать сайлентблоки в заднем колесе и поставить втулки, и тогда мот будет радовать)! Много видео в сети когда срывает звезду и люди катят мот домой)!
@@MOTOZEVS я просматривал, обидно что новый мот надо до ума доводить, как бы деньги настоящие уплочены, да если можно скинь где брал звезды и цепь✊
Цепь чем мажеш?
Смазываю силиконовой смазкой, но заказал смазку liqui moly для цепей внедорожной технике, она вонючая правда но хорошая и стоит правда дорого
@@user-rg5ph9zb2s брал звезды у себя городе, от kayo звезда тарелочкой.
Интересно ! А если установить лепестковый клапан ,и пророчить отверстие в поршне ?
Лепестковый клапан на 4т мотор?) ауххуахаухуахаууах
@@user-sd5ig5sz8w бля точняк
На рейсер пантера 300 снизу фильтр бокса, в обход фильтру выходит дополнительное отверстие. Была ли у вас такая проблема, и если была, то как исправили?
Отверстие, а на него одета резинка? Или которое четко вниз с прозрачным кусочком шланга и запаенным кончиком?
@@MOTOZEVS отверстие без резинки, без шланга и ничем не запаяно, внутрь фильтр бокса попадают брызги грязи
@@user-zb9ws6ii2o в телеграм пришли фото, посмотрю
@@MOTOZEVSможете подсказать на фильтр боксе отверстие ну небольшая трубка короткая вылазит,на нее одета резинка,так должно быть?или эту резинку нужно снять
Скажите, где купить ведомую звезду на 45 для 520 цепи??
Можно на озоне, я брал по месту в магазине.
Доброго времени. А на сколько звеньев цепь брали?
Честно не помню, мот продал)!
Я покупал 136 звеньев,пару удалил
520 шаг 108 или 110 звеньев точно не помню
Это с 428 цепью
привет! а сильно дороже будет стоить китаец чтоб этого ничег оне доробатывтьа?)
Дело не в цене)! Я дорабатывал для себя? И так как имел именно его, для разных целей разная техника)! Тогда он у меня был, я и прыгать хотел и пилить горы, поэтому это все делал)!
На сотку. Ну и там что-то нужно будет делать.
Привет братец. Может ты или друзья твои подскажут что за шум-постукивание происходит на примерно 3000 оборотах при нагрузке. Движок нижневальны с толкатели 164FML. При разгоне появляется потом пропадает. Или это движки такие
Добрый день. По словам можно только предполагать, делать какие то выводы со слов это будет не правильно, там много может быть причин, может поршневой палец, зазор на клапанах
Вообще это движки классные и не шумные, у меня было 4 мотоцикла нижневальных, они тихо работают.
Шум может это коробка? На одном было так, на стелс флайме именно третья передача шумела заметно
@@MOTOZEVS доброго времени суток. Спасибо огромное будем посмотреть. Вам добра и процветания
Спасибо, если что в телеграм пишите, может чем смогу помочь
Сам создал проблемы сам их решил👍🏼
Здравствуйте! максималку замеряли?
Добрый день, не замерял.
По поводу подшипников на руле что можете сказать?
Родные надо менять
Я думаю и голову ломаю:
Пасат мне старый надежный но живенький взять? Или пантерку и летом катать?
В деревне есть мотик дорожник, но он такой же бездокник!
Тут конечно я не советчик)! Но мотик классный, по гравийной дороге и по тропинкам и по асфальту кататься удобно!) расход не большой, движок хороший)!
@@MOTOZEVS так меня привлекает практичность машины но конечно летом вечерком покататься по городу самое то да и еще на машине в 1000 км до родного села вполне комфортно. А на мотоцикле нету желания куда то далеко мотаться. Так что пусть Бог покажет что для меня благородней
Сколько звеньев на 520 цепь надо покупать???
Домой доеду и посчитаю, точно скажу. Но у меня звезды 13/45
Здорово. Задний амортизатор менял? Если да то есть ли разница?
Нет, родной, и прям понравился он мне, он работал хорошо!)
Задня зірка тримаєця на болтав під шістігранік це тупо їх дуже легко зірвати😊
Можно ли лить масло 5w30?
Честно говоря не желательно, потому что масленный насос не сделан на столько качественно и идеально,поэтому лучше погуще что бы давление насоса хватало на все смазывающиеся элементы. Это лично мое мнение)!
приветсвую , пробег около 2к , когда на первой еду газу даю и как будто ход какой то в цепи или у звезде есть , на других передачах помоему такого нету
При трогании такая херня с новья. Замена цепи и звёзд не помогла. Привык, езжу, не обращаю внимания
@@user-no4fx6sw9fцепь натяни правильно
Какая модель цепи, сальниковая ? Задняя звезда имеет диаметр 54 или 58 ?
Цепь sfr обычная усиленная, звезда от Kayo тарелочкой, диаметр не помню!
Спасибо
А ещё вопросики, на этой пантере перед звёздами 15/41 стояли звёзды 17/50 , если да, то как ты устанавливал 41 звезду от Кайо, там диаметр Кайо и родной звёзды разный
@@diman133 не много не понял я, родные звезды не помню какие были, шаг был 428, я установил 520 шаг со свездами 13/45, от какого то Kayo подходит звезда задняя по диаметру ступицы.
Где заказывал ?
А сколько звеньев цепи установили?
Точно не помню, 108 или 112, цепь 520, звезды 13/45
Здравствуйте а можно пожалуйста ссылку где купили ведомую звезду на 45зуб
Добрый день, покупал в местном магазине.
@@MOTOZEVS а от чего именно звезда?
@km_jokerx3672 от какого то Kayo звезда тарелочкой
@km_jokerx3672 надо снимать свою и подбирать
Приветствую вас!
Где заказать лампу
ozon.ru/t/QwYqNKN
Подскажи как удалил внутреннею трубу выхлопного колена?
Распиливал колено, и вырезал внутреннюю трубу и потом сваривал это все дело.
Спасибо, хочу тоже попробовать удалить
@@PASTOR818 Пожалуйста, обращайтесь
Почему не поставил карбюратор 30мм?
Потому что нибби 28 имеет подходящий диаметр под впускной коллектор)! И он у меня был на флянцах!
Где можно натяжители цепи в сборе заказать на пантеру?
Если речь про ловушку цепи, то с завода она не предусмотрена.
@@MOTOZEVS Нет, сами натяжные, которыми подтягивается цепь
@@rcr200 ozon.ru/t/pYXYKYZ возможно подойдут, очень похожи
@@MOTOZEVS спасибо, они и есть судя по всему
@@rcr200 в любом случае на озоне можно отдать обратно если не подошло
непонимаю в чем смысл замены на 520 цепь? ни разу не видел чтобы 428 разорвало а веса и усилия на вал дает она не плохо...
Здравствуйте а что будет если поставить ведомую на 46-48???
Здравствуйте, тяга будет хорошая, я видел 45, 47, 49, это все 520 шаг
@@MOTOZEVSа со ступицой ничего не будет?
@@yt7590 у меня 45 стояла, сайлентблоков не было, все было хорошо, больше не стал ставить
@@MOTOZEVS у меня все стоковое поэтому хочу хотя-бы звезды и цепь поменять как у вас спасибо
@@yt7590 быстро разобьет сайлентблоки с звездой на 47
Что за звезда ведомая, от чего?
Кажется от Kayo, тарелочкой, брал свою и по ней мерили посадочное на ступицу
Привет дай пожалуйста ссылку на лед лампу
ozon.ru/t/P6LJa16
Здравствуйте! А на пантеру 300 если всë так же поставить, подойдёт?
Добрый день, большинство из этого подойдет!
А для чего было расстачивать каналы ? это вообще обьязательно лезть в мотор?
Для увеличение мощности, не не обязательно, это по желанию!
Резина вроде еще родная?Ты на нем хоть поездить то успел?
Да поездил! Я на нем 400 км проехал, а по факту подготовил для кого то! А резина завод)!
!!
Продавать не собираетесь?)
Уже продал)! Он в моих видео в предыдущем подхвате участвовал)!
@@MOTOZEVS а вы в каком городе живëте?) если купить мот и к вам на доделку пригнать за денюшку конечно до ремонт?)
Город Майкоп, если время будет я не против помочь, и многое смогу подсказать дистанционно по телефону 💪
@@MOTOZEVS Спасибо! Буду иметь ввиду! ☀
Труба ещё не прогорела,после того как колено вытащил?😂 😂😂😂😂
Все ништяк) 5500 по спидометру который врет😂😂😂
Целый ролик ждал когда заведёт и хрен дождался. 😢
Заводиться хорошо👌😂
Сайлентблоки звезды с заднего колеса нельзя выбрасывать, не будет демпфера, порвет коробку. Я купил новые сайлентблоки и нарезал резьбу в них, купил шпильки и собрал все так, сайленты не рвет и не отрывает ничего. Башмак на цепь на мой взгляд не нужная вещь, я по началу тоже хотел ставить, но по факту он не нужен на эндуро мотоцикле. Впускные каналы в гбц шлифовать до блеска нельзя, будет срыв смеси, плохо перемешиваться топливо с воздухом будет. А в остальном все сделано правильно
На кроссовых мотоциклах нет сайлентблоков звезды и их эксплуатируют порой в очень суровых условиях и коробку не рвет, и в сети много видео, где обрывает эти шпильки, я не имел такого желания однажды прикатить мот домой с оторванной звездой, поэтому и сделал так, у меня стоит звезда на 45 (520 цепь) и я думаю шпильки она оборвала бы быстро. На счет слайдера цепи «в моем случае бошмак» так как цепь имеет провис, и при нагрузке когда заезжаешь в крутую горку и еще работаешь при этом сцеплением, передней звездочке легко проскальзывать, так как нижняя часть звезды не работает, а башмак там ее приподнимает, и еще цепь не протирает раму, и опять же стоит на многих мотоциклах, а впуск и выпуск раскачивал каналы, что называется в простонародье «портинг гбц» и увеличил степень сжатие, что влечет за собой много плюсов, и повторюсь я никого не принуждаю к такому тюнингу! Просто это все работает, и разница есть)!
@@MOTOZEVS кроссовые мотоциклы к вашему сведению ремонтируются после каждого выезда, они не предназначены на постоянную езду и коробка на кроссовых мотоциклах усиленная, там можно переключать передачи без сцепления, там демпферы в звезду и не нужны. А на нашем эндуро, в особенности на китайских, они нужны, если вкручивать автомобильные шпильки, то их не обрежет
@@MOTOZEVS при портинге головки я имел ввиду то, что нельзя впускной канал полировать до блеска, а запиливать и шершавость небольшую оставлять можно
@@johnvega9791 в каком смысле эксплуатируются после каждого выезда?
@@johnvega9791 впуск я не полировал)!
Проще взять нормальный, те же ктм или ямахи 450, нежели возиться с этим пытаясь сделать конфетку из хлама
Ну да они же равноценно стоят😂 где 120 к и где 1,2🍋
Если нет пол ляма то и не возмёш не ктм не ямаху не хонду а если и возмёш то всё ровно будешь ковыряться.
Цепь сколко звеньев
112 кажется
Про выхлопную трубу, жовано-пережовано было, это бесполезное занятие! Так как энтузиасты вообще снимали трубу и ездили, ни какого прибавления в мощности не обнаружено!!!! У меня на машине 1,8л двигатель, 128л.с. труба на 40...
Когда я доработал гбц, степень сжатие, другой краб и выхлоп, разница была приятная)!
Недавно купил сыну такой, специально 250 ку, что бы в 15 лет не убился. Кто хочет реально отжигать берите 300сс, 250 задушена с завода и посадка ниже где то на 15 см. Из за колёс. На 300ке 21 дюйм. А по поводу увеличения мощей можно и до 30 кобыл навернуть, 1,1 мм с головки фрезеруется, меняется выхлопная система полностью, а не допилы перепилы, сварка, карбуль микуни с 34мм диффузором, 95 бенз и Москва - Воронеж.
С нижним валом Вы до 30 кобыл врядли поднимите мощность, по крайней мере с на этом двигателе. А по поводу степени сжатия просто нужно померить и высчитать сколько убрать под 95 бензин, и смысла не будет от 34 мм карбюратора, если заводской впускной коллектор +-30 мм на входе. И просто увеличение степени сжатия не даст эффекта без доработки впуска и выпуска.
После всех доработок едет получше)!
@@MOTOZEVS Доработка впуска и выпуска это соответственно. Занимался доработками в далёком 95 году. Урал к650, иж юпитер 5. Сейчас за 40. Пришлось опять сесть на коня, в мотосалоне проехал на 5 разных мотоциклах, вспомнил юношество. Такого обилия раньше не было.
@@user-tv6ll4hq7h согласен! Я сам начинал с мотоцикла собранного из хлама, рама была с Иж а мотор с мотороллера, собрали из того что было)!
@@MOTOZEVS Да... было время, сам заработал в 15 лет, купил разобранный в хлам перегретый урал 89 года с разобранным движком и коробкой. Решил сыну на 15 лет купить. Парень с мозгами, да и сам я по степям любитель погонять.
Столько доработок, лучше уже сразу нормальный мот купить
А случайно не тебя на войне видел?
Отвали бабла и купи конструктор😮((( ведь не за копейки всё и время ещё(((
Это лютый колхоз
Добрый вечер, я бы это все же назвал доработкой. Проделанный тюнинг весьма неплохо улучшает характеристики мотоцикла. Если у Вас есть другие предложения по тюнингу можете написать в каментариях!
Чет я не хочу этот мот ,люди вы реально считаете что надо покупать мот и потом е..ся с ним и что то придумывать,китай еще сырой ,да возможно это дешево и сердито,но вот я дично хочу ездить на доведенным моте и чтоб это был завод....а это колхоз и хер знает на сколько это правильно,гемор это факт
Я никто и не предлагает вам эту технику, с ним я не е….ся, а делал это в удовольствие! Раз вы «дично хотите ездить на доведенном моте с завода» что тут тогда забыли? Ведь в описании написано тюнинг racer panther.
Вам нельзя заниматься тюнингом и показывать колхоз! единственно правильно это установка ловушки. Нельзя снимать сайленты, можно изменить конструкцию и сайленты будут вечные или нарезать резьбу хватит на 15-20к, цепь на 520 спорное решение не те мощности, это вобще мопед низовой для покатушек по лесам и бездорожью, никакого спорта. Вообщем вред несете много. И да трубу не надо тоже трогать ! для этого движка ничего не измениться обсалютно , а вот раскаленное колено если проедиж по полю или лесу подожгет сухостой и будет к вам большой вопрос полиции.🤣 Так, что колхозник лучше не показывай свою 🙊
Слушай мой дорогой эксперт, пока ты сам не попробуешь это все сделать, ты ни когда не поймешь, как это все едет, лучше или хуже. И если только раздушить выхлоп конечно ничего не поменяется, а если сделать комплексом, то разница будет.
Надо же, нашел время настрочить такую поэму🤣 Никому ненужный колхоз тут пишешь именнно-ТЫ! (Да-да) Свое никому неинтересное мнение можешь при себе оставить и идти мимо) А то смотрю зацепило то как) Кричать и умничать с дивана может любой! Знаешь, сними-ка ты, да на деле покажи нам всем как лучше, а мы посмотрим😉
@@MOTOZEVS спасибо тебе за твою работу!
@@user-fu2zo6od7r пожалуйста)! Вам спасибо за поддержку)!
Все правильно настоящий колхоз
Как по мне колхоз бесролезный
Пустой обзор! Я сделал тут, переделал там он попёр! Ничего конкретного.
Да, к сожалению канала у меня тогда не было, когда делал тюнинг, но что интересует я все подскажу! Так что обращайтесь
Список всего "тюнинга" в помойку ,единственное это щиток от грязи , катаю на подобном 3 сезон всё гуд !
Добрый день, я не принуждаю идти по подобному пути тюнинга, я перечислил доработки которые сделал я себе, они работают и проделаны не только на этом мотоцикле. Все это улучшает характеристики данного мотоцикла! И никто не говорит что мотоцикл без этих доработок будет плохо ездить)
@@MOTOZEVS Все правильно сказал) не обращай внимания на всяких чудиков и оправдываться перед ними только время драгоценное тратить
@@user-go4tb6og3u спасибо за поддержку! Просто эти все доработки улучшают намного мотоцикл)! И проверены не на одном мотоцикле)!
@@MOTOZEVS Молодец, спасибо за огромный труд)))
@@user-go4tb6og3u Вам спасибо за поддержку в развитии)!
У тебя софт эндуро Рейсер нижневальный,,, нах эти танцы,,,покатался, выкинул...
А с трубой ты лоханулся, эти переходы тебе поднимали верха(хоть как то в этой модели дыгла)...
Ни кто не полирует впуск...
Никакого смысла в тюнинге дырчика начального уровня нет... Откатал и сменил на что-то более реальное...
Почитай основы тюнинга атмосферного двигателя!
@@MOTOZEVS а есть смысл в этом? Ты кайфуешь от чтения, или все же от езды? Так вот читай, сколько хочешь, я же кайфую от езды...
@@user-dl3te5yr6w я и от процесса доработок получил удовольствие, и от эффекта, и с этими доработками техника едет намного лучше.
@@MOTOZEVS в следующем сезоне выкинешь это... И возьмёшься дорабатывать следующее г...
@@MOTOZEVS цифры до и после???
Гораздо проще взять мот по профилю, чем вносить изменения в конструкцию...
Я о том , что нужно понимать что покупаешь, изначально, и для чего,а не переделывать потом под хотелки, которых не добьёшься, а по непонимаемому прочитанного тюнинга и жопомеру вахать как замечательно получилось...
Блин.... я думал мотак покупают новый чтоб ездить, а тут подпили там, пошлифуй здесь, расточи тут. Парень тебе надо покупать старые убитые и налаживать у тебя просто маниакальная любофь к ремонту! Займись любимым делом- ремонтом техники!
Это не обязательно все делать)! Просто это улучшает характеристики мотоцикла!
@@MOTOZEVS эти улучшения в тяге и динамике мотоцикла очень мизерные и почти не заметные, удаление резиновых втулок из заднего колеса тоже лишний труд резиновые втулки не просто так стоят. Это называется муфта(резиновая) а еще она служит предохранителем и сглаживает рывки, мотоцикл не совсем тупые проектировали.
Улучшения есть, это факт. А на других китайцах на которых жесткое крепление звезды к ступицы!??? Кто проектировал?
Не муфта, а демпфер, и от чего там они предохраняют? если использовать мот в эндуро, то менять их придется часто, лишнее время и лишние движения по замене.
@@MOTOZEVS жёсткое крепление звезды к ступице убьёт цепь
Был пантер. Оч много сделал. Вплоть до обода алюминиевого. Ловушки брал с Китая. Все вставало без сварки. Кароче делал, делал, и еще раз делал..... Но мотоцикл урод с завода. Кто такой крутил, и крутил японцев, меня поймет. Это настоящий урод. В лесу это ужасный кусок говна. И вот значит ездил я, пока не купил ямаха Серов 225. После того, как я увидел конструкцию воздушного фильтра ямахи, и вспомнил тот кусок дерьма на ржйсере, после того, как я увидел натяжители цепи, и все остальное, я охерел прям в гараже.... Смазав и обслужив, я поехал в лес. Ощущения от ямахи, были примерно прокатиться на зиле а после него, на спортивный итальяшке.как работала прогрессия, подвеска, как тянул мотор, полное отсутствие вибраций, и так во всем.
А еще, она не глохнет в затыках. На мини скоростях упершись в неровность. А рэйсер всегда издавал пчих и глох.моторы 172 тоже пчихают.
По приезду домой, я закатил мот. Спустя неделю, я выкатил рэйсер и поехал в лес. Там застрял в грязи. 2часа я вытаскивал это говно. Изодрал руки в кровь об острые КАКИЕ ТО всякие его углы..... Я кричал! Валясь с ним и пытаясь лежа, его вытянуть упершесь ногами в корни. Бенз лил с бензобака. Так как был полный. Вонь бензина, руки ободраные, весь полностью в грязи, взвывая,Я его кое как вытащил.....
Обессиленый Я приехал домой, И ТУТ ЖЕ ПРОДАЛ КУСОК ДЕРЬМА!!!! ТАКИМ ВОТ ЛЮБИТЕЛЯМ КИТАЙЦЕВ.
А ище, когда падаете на этом гране, прячте колени. Бак их отшибает в щепки. Можно просто ноги просрать.
КАРОЧЕ!!!!! Смотрю иногда Я такие ролики, и угораю.
Над коментаторами которые вообще не понимают что такое китаец.
С. О. Ч. У. В. С. Т. В. У. Ю ВАМ!!!!!!!
Купил себе такой ,после советских все равно поприятней)Отъездил год и понял,что его уже не хватает,надо японца.
Да.. вот только японец смотря какой)!
@@MOTOZEVS сначала хотел китайца на 172 моторе,потом на 177,по мере того как смотрю обзоры аппетит увеличивается)решил лучше подкопить на Ямаху вр 250
Вывод сделали! Не покупать никогда рейсер! Особенно пантеру! Говно крамешное!
Тут только со звездой и цепью по делу, в остальном этот кусок говна смысла нет улучшать, надо сразу брать хотя бы 172 пихло, а это дерьмо как не улучшай он куском кала быть не перестанет
Я согласен это не лучший мот, но не всегда бывают возможности взять сразу хорошую технику