Honda City RS e:HEV 车主访谈：为什么买Hybrid不买EV、不怕换电池很贵？（车主心得分享）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- Опубліковано 7 жов 2024
- 对于Hybrid，马来西亚还是有很多的消费者认为电池保养费用很高，因此还是处在观望态度，那么今天的节目我们就请到了一位 Honda City RS e:HEV 的车主，这名车主因为时常有长途驾驶的需求，因此他才会选择了这款车，那么 Honda City RS e:HEV 有没有什么明显优点和缺点呢？就让这个开了一年半/40,000公里的车主跟你分享心得吧！
#HondaCity #Hybrid #automachi
下次我们争取一下找Almera turbo车主来上节目，还是这里有Almera车主愿意上节目？可以来我们的的FB又或者是insta联络我们哦！
这课题要访问我才对😂，我是过来人，hybrid 和什么V都好，不要玩有电池的车，这辆什么ehev三年半换过两粒电池，第一粒在一年给车厂弄坏，检查了半年才说电池有问题，那时说我安装行车记录仪和DSP，好我认我有做这东西，我出8600买新电池，车在厂九个月才拿车，拿车当天才和我说仪表公里没显示坏了，我叫他们赔他们不赔，算了，当我倒霉，电池说有保修5年或140千公里，一年后电池变BBQ了，打给那间厂的经理问保修他给我画大饼，画完饼和我说我有时有回厂有时没回厂所以电池没保修，我用钱买这东西坏了因为我没去换黑油有什么关系？😂，有关系当时付钱买电池就要和我说好，第二次不回厂弄了，在外面弄从日本进口二手电池包括工资6600，在这期间还有冷气和冷气柜换过，不是很贵9500吧了😂，三年半车前几天卖给CARSAME 54千成交，还要贴十多千，现在信用卡欠26千都是因为这辆车，三年半的恶梦终于醒了，这品牌的车我驾过两辆十一年多，是时候换其它品牌了，这位车主还不知道这电池在马来西亚是没存货的，三年半有一年多在厂修车的路上，ECVT不要坏，这粒新的38千吧了😂，Hybrid电除了电池之外很多东西都很贵，这几年我在外面都找了不少修电板仪表和hybrid电池的店，这些在厂他们都不会修，想买hybrid车的朋友我的故事是千真万确，认识我的朋友都知道这件事，我现在是欠卡债，但开心的是恶梦终于醒来了😂，比养老婆更贵😂，吹完水了，晚安😊
他更肯定不会访问你啦，你要他砸掉他的饭碗meh😂
好吧我还是买油车吧。。。
我相信你说的因为二手价已经解释了.....
Hondamachi, 看到没有，要就敢敢访问这个车主 揭露真相
hybrid EV 车主很多都不懂，变速箱，俗称”牙箱“，也是很不一样的。因为有两个动力源，还要切换，还要平顺。
ICE 版 city 很多，旧车膛车二手有普通牙箱找。CITY hybrid EV 牙箱就那几辆。
买车很多人还没坐进去就开始算二手价，我很佩服这些人，他们很有目标和志气能够在未来三五年换车，他们还以为是地产，可以卖了换一间新的😂，然后车还没坐进去就开始算油钱，完全不理车给你的感觉，舒适和安全操控，仿佛这些都不值钱全部车都一样的。如果只是算钱不如开kancil和 Axia kosong 只有这辆是完全符合经济效益的😂😂🤣🤣🤣🤣
说的太好了
有天我迷迷糊糊灌了ron97进车子，从此就爱上97带来的舒适感。明显感觉抖动少了及更有力更顺畅。但不会比95省油。原本一个星期油钱rm65，现在一般使用都过rm110。
I drive my Honda City Hybrid since 2018, so far so good, full tank can reach 850-900++km, I drive from Kuching-Serian-Kuching (150 km 40:60 City:Highway in Sarawak context) per day, I have another or alternative car to drive also (Toyota Fortuner 2.8 Diesel) .....City Hybrid consider low fuel consumption and it's good car for me..... thanks
😂 赚回油费，二手价得亏回去，只是算钱可能亏多一点，heavy user 有较大机会八年内claim到新电池。
- 1 Director owner
- Full service record
- No accident
- Well maintained
- Just buy and drive
省油不等于省钱。 数学要算好来。
小编可以叫CRV RS 车主说他的经历
e:HEV会省油， 不省钱。车商机关算尽，到后面是跟油车差不多。
很多人以为每个月节省油钱会省很多很多, 但其实也就那几十到一百, 如果每个月节省150，一年 1800， 五年也就 9000 罢了, 车价银行的利息足以把油钱燃烧掉 但是不要忘记, eHEV 需要更贵的保养费, 所以我的结论是, 油钱可以忽略, 除非油价非常高, 或者你的车吃油好像喝水, 否则可以忽略燃油费。
@@jakirokiro57841. 房贷和车贷的算法不一样 2. Honda eHEV的保养费比普通燃油的来的稍微便宜些(100,000km).
主要是科技不达标 是个半成品
只看钱，不看享受舒适，最好还是开回kancil, Axia kosong😂
11:11 这个问题需要加大电池,提前充电就可以解决,honda的1.5力水还是不足.2.0的eHev就漂亮,如果可以推出1.6T就漂亮
大马uncle完全不能接受Hybrid！还在讲换电池换Cooling component，和马华一样，已经过时！！
这位不算heavy user ，我3个星期就1万了，就要service ，比我更heavy都有 ，都是City eHev车主
hybrid has HEv and Plug in Hybrid. Electricity range for HEV only like 20kms, but plug in hybrid can go on pure electric mood for 80kms to 100kms.
of course plug in hybrid is a lot more expenses.
again, phev still need to charge plan time and charge, hybrid charged from the petroleum engine, depends on what we want anyway
@@jacktk3129 Phev can charge using engine also one la.... 😂 Go read more Wikipedia on hybrids la. Only EV need to worry charging stations.
@@zeroxzero159 that why u don understand... once u in EV mode, u like it. and hate when the engine kick in. for PHEV owner, they will try to charge every day (home charger).
You can watch the video again. this owner, honda RS HEV already hate the engine kick start. so try to keep foot lite. 😘
Yeah, early day HEV can only drive with battery below certain speed, basically used at traffic light and parking.
Honda or Hyunday HEV might be able to drive up to 80km/h be short range (may be 20km??).
Worst is owner that drove Honda or Hyundai HEV, found they hate when the engine start.
Then they move to PHEV expecting longer range EV mode.
Later they found they still have to fix spark plug, change engine oil, engine mounting when it aged. But they NEVER want the engine to start. At the same time, they saw DC charging station is everywhere, 30min makan can charge 80% full. why have to spend and stuck in oil change, engine check?
@@keysglim hmm... It just means the sound insulation and NVH control is terrible on the cars... 😄 Typical Jepunis cars that our Malaysian likes so much 😄
我想问City 2024 车主的一个小问题就是后车輪的上方没盖，跑快一点时坐在后面会觉得有点吵，另外打开加油盖会发现里面有很多幼沙，都是輪胎的沙飞入来的，你们有这问题吗？如果你申手从輪胎向上摸，你会摸到加油管的。
这个是honda为第三世界打造的车款来割韭菜的leh，不能要求太多啦，那么多人还愿意为了honda标花90k，你就委屈委屈自己一下吧，这些你所说的习惯就好，用户必须自己适应😂
@@Yddp3307 选 Honda City 是因为他在我眼里长的帅，内在也很漂亮，音响也很适合我口味，虽然他不是十全十美但天天能够驾著他，摸著他，感觉就非常踏实，如果真适应不来，换车咯，但我还是会选回 Honda 品牌, 就算做他的菜也没所谓。😀😄
钠电池: 最安全
低温高温天气性能正常
充电15分钟. 3000次
只需少量电池就可无限续航
第一次听到automachi的影片声量这么大声，却是我平常看其它影片的声量，是改变了什么？
现在的里程焦虑是DC 充电站不够。说油站多的是几十年建设的结果。
就几年后DC 站如油站多了，而且最多45分钟charge。
那这位车主还要扛着引擎，和油箱到处跑呢？
没有人觉得honda的reverse cam很差吗？？
toyota的也是差不多，也没有很好😂
+1
@@kosekidk854 对比之下toyota的好很多了。。
本身偶尔驾CRV，city那个reverse cam完全是摆美的。。
@@kosekidk854晚上➕下大雨 更死 所以我还是喜欢看side mirror
之前有位主播跑去另一个台做了，他有信息我要采访这辆车，但当时我没空就没答应他
应从小学开始:
- 加强道德教育(公德心等)
- 加强环保教育(绿色能源. 避免浪费等)
- 加强母语教育. 去西方化
hybrid 没有turbo lag
那我也很heavy 1年半96千km了
balancing 要看你路况过lubang的次数多不多，没什么撞洞的话，40k检擦一次也没问题
Honda City e:HEV RS
我是2010 Prius hybrid 車主 哈哈
Prius C 2013 😂
还好啊。。。看来你活得好好的。
It’s not the battery that you have to worry, more often than not, the DCT transmission will kill you.
This is i-mmd, it's eCVT, not DCT.
and eCVT is not CVT 😂
DCT is dual clutch transmision, basically two manual transmission inside.
Volkswage DSG, ford DCT are the same stuff.
many chinese made car also using DCT/DSG gearbox.
CVT or eCVT is known as Rubberband gearbox. two pully (one from engine, another to the wheel) are connected with a band. the band pulling the pulley purely by the friction not because the 'gear'.
我驾persona 一年42k 打油打到哭
还好最后出了v spec
车主分享
对我来说没差~hybrid要换的电池不便宜, 基本省来的钱也是要拿来换电池......除非用到要换时拿来卖掉.....
二手价亏钱比油车多....
@@truckman7123 怎么说呢?
其实电池现在可以拆分来换 平均也是1500到2300而已 而且现在的电池几乎是可以用上10年以上的
没有360，front sensor.
0:57 被人撞了😂
6:24 CUT！CUT!!!!!...
广告变发效果了。
9:42 好了，够了。百多千的CIVIC hybrid, 又只爱EV 瞬间。
如果剧本再演下去。service centre 问黑油要选fully syntactic？，EV没有。spark plug 要换好的吗有力点。EV 不用。
讨厌engine start? EV 也没有。
特斯拉 Model 3 车主 这里表示：
说电车有续航焦虑的都是为了流量罢了，
马来西亚没有大到需要那么多续航。
我每个星期跑长途，比油车还方便，从来没有特地去充电，别开玩笑了。
哈哈，你真有趣。我妈天天都驾车，一个月只加满一次油罢了。你的特斯拉借给嘉宾驾，估计他还是会驾到头冒烟。
@@April.6822 你还需要特地去加油？wow 幸苦了
我开特斯拉那么久从来不需要特地去找充电桩，每次到了目的地都有充电桩，去个mall吃一餐饭电又满了，电费还超便宜。
上一个月已经开了3000km，跑了两次长途，上个月下来电量还不低于35%，
我想没电都不能，我还不是住在landed house 家里没充电桩，都能这么方便。
以前油车我不记得我能随意打油，没油了还需要特地去油站🥹
电车不必油车方便那是啥？
我的车2年120千了
hybrid剩下来的油钱，不值得，还要倒贴。
买Hybrid 不买EV
期待BYD第五代DMI
都不一定回来大马
Automachi
我的vios一年才開2000km😂
我的iriz五年跑16000而已🤣🤣🤣
如果想买hybrid的车，最好是问问身边有驾过Prius，Camry,civic的朋友。我在这里就不方便讲太多，免得得罪人。
Save petrol to charge ev battery more than Rm 10000++after warranty.......
Where you got this figure from? 10 years ago data? What car is that? Plug-in hybrid battery or small battery hybrid?
新影片
记得驾慢车就靠边,不要挡人
可以不要访问对车没什么知识的人吗？
智商税，谁买谁知道
酸民要酸什麼都可以講
重点是很多连普通的hybrid车，像是Prius C 还是 CT200h 都没开过的车主出来吵有的没的。什么电池要大几万的 😂
一大群只是想着怕维修，担心着二手价，却不会享受Hybrid带来的舒适感的酸民。
新车当让diam啦哈哈，3,5年后看有没有声音
他指的是纯电行驶时候，引擎没有启动的时候那种diam的效果。