Дядь, извините,не знаю имя-отчество.Вы сейчас ,на мой взгляд,шахтер,который прорубил глубокую шахту, потратил множество сил.И вы в шаге от большого бриллианта.Распедалю сейчас .Вы единственный ,кто в Ютубе даёт полноценный анализ работы и ремонта двигателей камминс.Без бе-ме и с конкретными примерами.Многих останавливает от покупки камминса стереотип,что он не ходит много.Вы единственный,кто этот стереотип развеивает на практике.Итак,вам нужно открывать интернет-магазин по продаже правильных запчастей.Когда я начал смотреть ваши ролики,я практически готов следующей машиной заиметь газель Некст на камминсе .Потому что я вижу,что есть человек ,который поможет в случае чего по мотору
Другой такого уровня блогер,но по легковым моторам, это Ходос авто.Вы второй.Не терплю дилетантщины в таких точных сферах.А вы двое в моем рейтинге профессионализма на первых местах.Вы лично нужны людЯм.Желаю успехов
Была такая ситуация, потёк сальник переднего коленвала. Захожу в магазин. Сальник есть да есть, выносит фотон. Думаю норм. Ставлю. Через 1800 км, его прям выбивает из посадочного места. Думаю не ситуевина не хорошая. Хорошо старый не выбрасил. Мерию диаметр., иду опять в магаз. Мерию там, и что вы думаете, 7 шт перемерил маленькие, не на много но есть. Заказываю с интернет магазина 2 шт . Приходит камминс упаковка 1шт, и фотон 1 шт. Воуля то что надо. Хотя я спросил у менеджера поставщики разные. Говорит нет один и тот-же. Говорю цена отлечалась на 2или 3 рубля. Вот и делаю выводы. Смотри хороших людей (низкий вам поклон), и проверяй что покупаешь. Удачи всем!
Здорово! Запиши пожалуйста видео как на камне отрегулировать клапана и что нужно смотреть попутно, все аспекты при регулировки. Заранее спасибо! А то у нас в ауле только дырявые дизелисты.
Спасибо за познавательное видео) Жаль аудитория не большая( Раньше Дениса Горбаня смотрел, перестал снимать видосы( Желаю вам успехов и бросать начатое👍
@@com-motors добрый вечер нечаянно увидел ваше видео сам я тоже с Красноярска Не давно стал обладателем валдай камень 3,8 Буквально вчера Менял масло снял фильтр и просто охуе- фильтрующий элемент просто болтается хотя наклейки все голограммы и на весь фильтр наклейка камень не камень Я так понял что подделка норм фильтр такова бы небыло Парни скажите пожалуйста какому адресу вы находитесь Подписка лайк с меня
@@bodronrav5441 Полевая 326, или позвоните 8-983-147-38-31 с 10 до 17. Вообще фильтры не cummins а fleetguard в оригинале, там только маленькая отметка cummins есть. На 3.8 вообще практически н кто оригинальные запчасти не покупает
Бегал я искал термостат на газель двигатель камень 2,8 все говорили в магазинах запчастей газ что у нас оригинальные запчасти покупал 2 раза термостаты оба умерли в течении месяца открывались в 60°, плюнул поехал магазин запчастей фотон купил поставил и катаюсь уже 8 месяцев все работает отлично.
Хороший канал! Надо больше снимать, а то еще куча вопросов. Я неделю назад Валдай с камнем купил, а сегодня навернутый 2.8 с газели перепал, вот думаю-че с газелячим делать...
@@user-mp1tw9sk8k это полушутка, есть пазы с 3.8 cammins, с пробегом около 700000 км, движок не трогали, ни одной форсунки не меняли, максимум подкачивающий. Вывод, чем меньше про двигатель и запчасти, тем он лучше. Д240-Д245 просто мрак.
Доброго времени суток. Давно смотрю ваши видео, и счтитаю данную информацию самой честной и полезной. Поэтому подписался на ваш канал. Купил и работаю на новой газ- некст е-5. На сегодняшний день пробег моего авто составляет 72000. В 40000 ушёл с гарантии и перепрошился. Вы сказали следить за грелками. Это спираль во впускном колекторе? Я правильно Вас понял? Скажите, могу ли я её убрать совсем?
Да, это спираль. На срок службы горелки влияют : 1. Сажа с парам масла. (если экологию вы отключили и сапун на улице, большая часть проблемы решена) 2. Длительность работы грелки после запуска двигателя на euro_5 софте по времени продолжительнee чем на e_3. Соответственно это влияет на её ресурс. (правильно вернуть параметры работы горелки так как было на е_3.) 3. Горелки на е_5 Газелях стали тоньше (возможно это "Китайская диверсия") Итог: отключите на зиму, без вебасты не заведетесь.
А у Фотоновской упаковки с оригиналом есть какие нибудь особенности ? А то ведь и ее могут легко подделать. Купил в такой упаковке натяжитель от евро 4(с манжетами). Номер как и на оригинале выбит на корпусе,а на торце нет наклейки, а наличие клейма гейтс на них как известно можно увидеть только сняв сам ролик. На старых натяжителях клеймо гейтс было сзади
@@com-motors Приветствую! Работаю у оф. дилера. Логист заказывает запчасти непосредственно с завода ГАЗ. Все ориг. запчасти приходят в упаковке Cummins, фильтры в упаковке ГАЗ. Не думаю, что завод поставляет контрафакт.
У меня хоть и Рено трафик ,но принцип тот же.У меня мотор евро4.И мне умелые ребята отшили и аппаратно и программно клапан егр.И мотор стал евро3.Теперь отработанные газы , когда машина на холостых,не идут в мотор и не гробят его.По-моему, вопрос,прошивать или не прошивать,очевиден.И магическое слово "гарантия" в российских реалиях значит только одно - очень дорогие ТО и угробление мотора высокими еврами 5 и 4.
@@user-mh4vj4gj1b какое отношение у датчика и форсунки ( имеющей свой уникальный код , который присваивается после прохождения тест плана)? Открываете интернет и читаете, зачем каждой форсунке стенд присваивает код, что такое тест план, потом спрашиваете у более менее умного диагноста как блок управления двигателем обращается с этими кодами. Если совсем лень, то регистрируетесь на сайте cummins, заходите в раздел ремонт и находите нужный раздел. Скорее всего вы скажете что люди ставят и так ездят- это не значит что они делают правильно. Возможно вы скажете что блок сам там как то подстроиться- нет не подстроиться у этого двигателя нет нужных датчиков для корректировки топливных карт
@@com-motors вот Именно хорошие диагносты и рассказали про магическое слово ПРОПИСАТЬ!!! Нажимаете на акселератор и Эбу дает сигнал на открытие форсунки
@@user-mh4vj4gj1b и что дальше, что он даёт?? Ваш блок управления знает параметры каждой установленной форсунки??? Я написал что не прописаныеифорсунки будут работать,но не корректно, что отразиться на расходе и мягкости работы ДВС. Я спорить с вами не буду , не хотите не прописывайте. Человек спросил мое мнение , я ответил, ваше мнение останется вашим. Про специалистов- конкретно по этим двигателя и этим блокам управления и по. я знаю только двух человек в стране. И оба они скажут что нужно прописывать, оба владеют техникой с этим двс. Я задам вам один вопрос- по каким параметрам, датчикам блок управления может отследить параметры каждой форсунки и скорректировать топливную карту? Если сможете ответить на этот вопрос то наш диалог будет иметь смысл, а пока что вы не привели мне ни одного довада что бы не прописывать форсунку:))
Я вот не пойму, в чем проблема . Оригинал продается в Газдеталимашин. Для чего эти танцы с бубнами ? Эти магазины есть в любом колхозе,нафига мучить себя и машину ?
Ну давайте я вам объясню, как минимум оригинал в фотоне на 30% дешевле. В данный момент камминс остановил поставки запчастей в Россию и уже очень многих запчастей в упаковке камминс просто нет, кончились, это я вам говорю как оф. Партнёр камминс. Конкретно по 2.8 камминс возит не все запчасти, многие запчасти вы можете купить только в фотоне. Ну и 3е газ детали машин никакого отношения к оригиналу камминс не имеют и если вы хорошенько посмотрите их ассортимент то удивитесь наличию там фотона:)))
Какая то каша у вас в голове,опираетесь на упаковку, форсунка от оригинального dcec тоже самое что форсунка от оригинального foton,внутри будет оригинал,есть подделка,есть оригинал,есть аналоги выпускающиеся сторонними фирмами,есть оригинал завезенный серыми схемами. Если вы продаете шляпу пластилиновую то как вам верить что остальное качественное,соответствующее оригиналу
@@com-motors здравствуйте. Так как как правильно выбрать турбину оригинальную? Я живу в селе и мне так же придется заказывать не через инет. Подскажите пожалуйста сайт, где можно приобрести оригинал
Проехал 180 000 т на подделке (как выяснилось), а до этого на родной 245 000, подделка сохранилось лучше в смысле люфтов, но она по моему меньшей производиьельности. И масла, к стате, под конец гнала меньше чем оригинал.
Мой мотор прошёл 410т км, снял горелку, один фрагмент с наружи отвалился, осталь болталисьь. Вовремя убрал её пока езжу без неё. Заводится стала похуже.
Дядь, извините,не знаю имя-отчество.Вы сейчас ,на мой взгляд,шахтер,который прорубил глубокую шахту, потратил множество сил.И вы в шаге от большого бриллианта.Распедалю сейчас .Вы единственный ,кто в Ютубе даёт полноценный анализ работы и ремонта двигателей камминс.Без бе-ме и с конкретными примерами.Многих останавливает от покупки камминса стереотип,что он не ходит много.Вы единственный,кто этот стереотип развеивает на практике.Итак,вам нужно открывать интернет-магазин по продаже правильных запчастей.Когда я начал смотреть ваши ролики,я практически готов следующей машиной заиметь газель Некст на камминсе .Потому что я вижу,что есть человек ,который поможет в случае чего по мотору
Другой такого уровня блогер,но по легковым моторам, это Ходос авто.Вы второй.Не терплю дилетантщины в таких точных сферах.А вы двое в моем рейтинге профессионализма на первых местах.Вы лично нужны людЯм.Желаю успехов
@@user-vj1qu6fp9g спасибо большое.
Была такая ситуация, потёк сальник переднего коленвала. Захожу в магазин. Сальник есть да есть, выносит фотон. Думаю норм. Ставлю. Через 1800 км, его прям выбивает из посадочного места. Думаю не ситуевина не хорошая. Хорошо старый не выбрасил. Мерию диаметр., иду опять в магаз. Мерию там, и что вы думаете, 7 шт перемерил маленькие, не на много но есть. Заказываю с интернет магазина 2 шт . Приходит камминс упаковка 1шт, и фотон 1 шт. Воуля то что надо. Хотя я спросил у менеджера поставщики разные. Говорит нет один и тот-же. Говорю цена отлечалась на 2или 3 рубля. Вот и делаю выводы. Смотри хороших людей (низкий вам поклон), и проверяй что покупаешь. Удачи всем!
Спасибо много полезного узнаешь из твоих видео
Молодец что разжевал , главное чтобы услышали ! 👍
Как хорошо что я на вас наткнулся. Много воды в интернете. А здесь прям факты. Жалко что вы не в Новосибирске. Эх..
Парни спасибо что вы есть , в этой жизни все стараются наиб...ть ближнего . Всего самого доброго.
Здорово! Запиши пожалуйста видео как на камне отрегулировать клапана и что нужно смотреть попутно, все аспекты при регулировки. Заранее спасибо! А то у нас в ауле только дырявые дизелисты.
👍🚛
Спасибо за познавательное видео) Жаль аудитория не большая( Раньше Дениса Горбаня смотрел, перестал снимать видосы( Желаю вам успехов и бросать начатое👍
Ну когда нибудь аудитория станет больше, я надеюсь. Значит нужно делать видео лучше и интереснее
@@com-motors добрый вечер нечаянно увидел ваше видео сам я тоже с Красноярска
Не давно стал обладателем валдай камень 3,8
Буквально вчера Менял масло снял фильтр и просто охуе- фильтрующий элемент просто болтается хотя наклейки все голограммы и на весь фильтр наклейка камень не камень
Я так понял что подделка норм фильтр такова бы небыло
Парни скажите пожалуйста какому адресу вы находитесь
Подписка лайк с меня
@@bodronrav5441 Полевая 326, или позвоните 8-983-147-38-31 с 10 до 17.
Вообще фильтры не cummins а fleetguard в оригинале, там только маленькая отметка cummins есть. На 3.8 вообще практически н кто оригинальные запчасти не покупает
на топливном оригинальном фильтре на пластике так же прописан серийный номер и время производства, или другие особенности?
Бегал я искал термостат на газель двигатель камень 2,8 все говорили в магазинах запчастей газ что у нас оригинальные запчасти покупал 2 раза термостаты оба умерли в течении месяца открывались в 60°, плюнул поехал магазин запчастей фотон купил поставил и катаюсь уже 8 месяцев все работает отлично.
Хороший канал! Надо больше снимать, а то еще куча вопросов. Я неделю назад Валдай с камнем купил, а сегодня навернутый 2.8 с газели перепал, вот думаю-че с газелячим делать...
Если он с доками , то нужно его отремонтировать и продать.
@@com-motors он еще и с машиной, как с вами связаться?
@@sergeysergey-er3pn 89831473831 Вайбер Вацап
@@com-motors спасибо!
Больше про Пазики, пожалуйста.
Что вам интересно про ПАЗики?
@@user-mp1tw9sk8k это полушутка, есть пазы с 3.8 cammins, с пробегом около 700000 км, движок не трогали, ни одной форсунки не меняли, максимум подкачивающий. Вывод, чем меньше про двигатель и запчасти, тем он лучше. Д240-Д245 просто мрак.
Здравствуйте. Как можно с вами связаться?
Уважаю ваш опыт и работу,но разбиритесь с терминологией.с 2000 года работаю с запчастями для дорожно-строительной техники,с 2012 у оф дилер Камминс
Доброго времени суток. Давно смотрю ваши видео, и счтитаю данную информацию самой честной и полезной. Поэтому подписался на ваш канал. Купил и работаю на новой газ- некст е-5. На сегодняшний день пробег моего авто составляет 72000. В 40000 ушёл с гарантии и перепрошился. Вы сказали следить за грелками. Это спираль во впускном колекторе? Я правильно Вас понял? Скажите, могу ли я её убрать совсем?
Да, это спираль. На срок службы горелки влияют :
1. Сажа с парам масла. (если экологию вы отключили и сапун на улице, большая часть проблемы решена)
2. Длительность работы грелки после запуска двигателя на euro_5 софте по времени продолжительнee чем на e_3. Соответственно это влияет на её ресурс. (правильно вернуть параметры работы горелки так как было на е_3.)
3. Горелки на е_5 Газелях стали тоньше (возможно это "Китайская диверсия")
Итог: отключите на зиму, без вебасты не заведетесь.
В е_5 калибровкe у gazelist24rus параметры по спирали подогрева воздуха уже исправлены.
Понял. Спасибо
Насчет ремня, рекомендую DAYCO - ходит отлично под 200 тыс км
А чем гетз хуже? Вроде тоже не жалуются люди
DAYCO из личного опыта на своей Газели
@@user-oe9yk8ee9v ну я не говорю что он плох, просто у нас нет проблем с гетз, мы и не заморачиваемся
@@user-oe9yk8ee9v но возьмём на заметку,закажем парочку, что бы были
DAYCО - Италия, комплектуют VOLVO, Mersedes, AUDI и тд, многие бренды, но цены доступные
А скажите, а в ВК есть вы?!
Как того блогера зовут?
А у Фотоновской упаковки с оригиналом есть какие нибудь особенности ? А то ведь и ее могут легко подделать. Купил в такой упаковке натяжитель от евро 4(с манжетами). Номер как и на оригинале выбит на корпусе,а на торце нет наклейки, а наличие клейма гейтс на них как известно можно увидеть только сняв сам ролик. На старых натяжителях клеймо гейтс было сзади
И в фотоне куча подделок, поэтому я и говорю, упаковка это только упаковка.
Специально заказал один такой ролик неоригинальные, что бы посмотреть как их делают
@@com-motors у меня такой неоригинал евро3 трудится 33000 км. Правда один раз уже отмачивал вд40 .
Кроме оригинала и дубликаты продаете?
Конечно! Клиент сам в праве выбирать что хочет купить.
Мы можем только сказать где оригинал а где дубликат:))
С канала PRO34
старые знакомые здесь))
Если это Кебухов,так он с Костромы
Зато все поняли про кого я)
@@com-motors Приветствую! Работаю у оф. дилера. Логист заказывает запчасти непосредственно с завода ГАЗ. Все ориг. запчасти приходят в упаковке Cummins, фильтры в упаковке ГАЗ. Не думаю, что завод поставляет контрафакт.
День добрый
Как можно приобрести у вас запчасти
89131704545 вацап
Турбина оригинал как выглядит?
vk.com/@cummins24-zdravstvuite
@@com-motors благодарю. Удачи и не болейте ,это сейчас очень важно .
@@kisa.smolensk.67 спасибо. Com-motors.ru там больше наших статей
А если я не на гарантии, грелку можно снять вообще, от греха подальше?
А как заводиться? Просто нужно проверить что бы в ней не было люфтов и все. Е3 и е4 моторы ездят и не знают этой проблемы
У меня хоть и Рено трафик ,но принцип тот же.У меня мотор евро4.И мне умелые ребята отшили и аппаратно и программно клапан егр.И мотор стал евро3.Теперь отработанные газы , когда машина на холостых,не идут в мотор и не гробят его.По-моему, вопрос,прошивать или не прошивать,очевиден.И магическое слово "гарантия" в российских реалиях значит только одно - очень дорогие ТО и угробление мотора высокими еврами 5 и 4.
Все таки надо прописывать форсунки или нет???
Обязательно!
Не надо, датчики вы же непрописываете?
@@user-mh4vj4gj1b какое отношение у датчика и форсунки ( имеющей свой уникальный код , который присваивается после прохождения тест плана)? Открываете интернет и читаете, зачем каждой форсунке стенд присваивает код, что такое тест план, потом спрашиваете у более менее умного диагноста как блок управления двигателем обращается с этими кодами. Если совсем лень, то регистрируетесь на сайте cummins, заходите в раздел ремонт и находите нужный раздел. Скорее всего вы скажете что люди ставят и так ездят- это не значит что они делают правильно. Возможно вы скажете что блок сам там как то подстроиться- нет не подстроиться у этого двигателя нет нужных датчиков для корректировки топливных карт
@@com-motors вот Именно хорошие диагносты и рассказали про магическое слово ПРОПИСАТЬ!!! Нажимаете на акселератор и Эбу дает сигнал на открытие форсунки
@@user-mh4vj4gj1b и что дальше, что он даёт?? Ваш блок управления знает параметры каждой установленной форсунки??? Я написал что не прописаныеифорсунки будут работать,но не корректно, что отразиться на расходе и мягкости работы ДВС. Я спорить с вами не буду , не хотите не прописывайте. Человек спросил мое мнение , я ответил, ваше мнение останется вашим. Про специалистов- конкретно по этим двигателя и этим блокам управления и по. я знаю только двух человек в стране. И оба они скажут что нужно прописывать, оба владеют техникой с этим двс. Я задам вам один вопрос- по каким параметрам, датчикам блок управления может отследить параметры каждой форсунки и скорректировать топливную карту? Если сможете ответить на этот вопрос то наш диалог будет иметь смысл, а пока что вы не привели мне ни одного довада что бы не прописывать форсунку:))
Что за герой.
А фотон типо не подделывают...
Конечно подделывают, практически весь фотон это подделка, поэтому мы устали что то доказывать и стали субдилером официалов, теперь спим спокойно
если Кебухов москвич,то ты из Магадана
Вы из Москвы?
@@com-motorsда
Интернет приносит больше денег тебе?
0 рублей, 0 копеек приносит мне интернет
@@com-motors ах ха ха, красава, уделал его ответом.
Я вот не пойму, в чем проблема . Оригинал продается в Газдеталимашин. Для чего эти танцы с бубнами ? Эти магазины есть в любом колхозе,нафига мучить себя и машину ?
Ну давайте я вам объясню, как минимум оригинал в фотоне на 30% дешевле.
В данный момент камминс остановил поставки запчастей в Россию и уже очень многих запчастей в упаковке камминс просто нет, кончились, это я вам говорю как оф. Партнёр камминс.
Конкретно по 2.8 камминс возит не все запчасти, многие запчасти вы можете купить только в фотоне.
Ну и 3е газ детали машин никакого отношения к оригиналу камминс не имеют и если вы хорошенько посмотрите их ассортимент то удивитесь наличию там фотона:)))
Для вас вопрос :
Коленвал оригинал
В упаковке фотон 39.000
В упаковке камминс 56.000
Внутри одно и тоже.
Есть разница?
На 14.22мин не договорил предложение
В этом и был сарказм что я загружаюсь:)) бывает
Какая то каша у вас в голове,опираетесь на упаковку, форсунка от оригинального dcec тоже самое что форсунка от оригинального foton,внутри будет оригинал,есть подделка,есть оригинал,есть аналоги выпускающиеся сторонними фирмами,есть оригинал завезенный серыми схемами. Если вы продаете шляпу пластилиновую то как вам верить что остальное качественное,соответствующее оригиналу
Главное что бы у вас в е было в голове хорошо, не верьте мне, я переживу.
Турбина та что копия говно?
Куча народу ездит на таких турбинах и думают что это оригинал, дело не в том что она плохая или нет, турбина среднего качества.
@@com-motors здравствуйте. Так как как правильно выбрать турбину оригинальную? Я живу в селе и мне так же придется заказывать не через инет. Подскажите пожалуйста сайт, где можно приобрести оригинал
Двигатель е4
Проехал 180 000 т на подделке (как выяснилось), а до этого на родной 245 000, подделка сохранилось лучше в смысле люфтов, но она по моему меньшей производиьельности. И масла, к стате, под конец гнала меньше чем оригинал.
Бла бла бла ща к тебе побегу слушать.
Мой мотор прошёл 410т км, снял горелку, один фрагмент с наружи отвалился, осталь болталисьь. Вовремя убрал её пока езжу без неё. Заводится стала похуже.
Бла бла бла ща к тебе побегу слушать.
Если у вас есть Cummins. И если с вашим мотором в других сервисах не смогут справится, вы не просто "Прибежите" Вы приползете "На коленях".