АККБ подготовка к зиме. Аккумулятор.
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2024
- Недостаточный уровень электролита в АККБ не есть хорошо. Его необходимо периодически контролировать, как и остальные жидкости. В жаркий период уровень точно может снизится, причиной этому является испарение воды из электролита и это естественный процесс. Однако при этом повышается плотность электролита внутри АККБ и даже оголяются пластины с рабочим слоем, что может вызвать нарушения в работе и преждевременному выходу из строя.
Здравствуйте, насколько я знаю уровень электролита над пластинами аккумуляторов аком должен быть 25-35 мм при температуре 25 градусов, всегда держу такой уровень и плотность 1,28.
@@vasilyvasily7472 1-1,5 см достаточно, но как и с уровнем охлаждающей жидкости, масла в двигателе, например, есть верхний и нижний уровень. В некоторых старых АККБ имелся сосок от крышки, крышка вместо пробок ставилась, на сосок надевался шланг для отвода электролита и он мог изливаться наружу даже при сильном крене.
Плотность 1,28 - это как-раз середина между 1,27 и 1,29.
Уровень электролита должен быть таким, чтобы пластины с сепараторами были не просто скрыты, но и над ними он был не менее 1 см. Больше не страшно, главное не выливается и при естественном нагреве и расширении чтобы не выплёскивался. Моё мнение такое.
Уровень должен быть таким чтобы уши ( места соединения банок были чуть прикрыты) их хорошо видно.
И если правильно разглядел акб у вас изготовлена в аме 21ого года так что ей еще трудится и трудится
Авто 21-го г. в., приобретал в конце лета. Удивлён вашей наблюдательности! 👍
Ну а следить за АККБ точно нужно, я в этот раз долил в каждую банку по целой колбе, примерно.
Позвольте поправить, с последнего не 2.2 вольта на банку а 2.12-2.13 вольта на банку должно быть. Второе не обязательно отверткой крутить пробки возьмите 2ух-5ти рублевую могету она идеально подходит под пробки и слизываний не будет, в последующем скажет только о вашем профессионализме, в третьих если за акб следить то он ходит не 3-5 а может и 7-8 лет отходить без проблем( регулярный уровень в банках качественная вода и полный стационарный заряд) в третьих есть отметки на корпусе акб по уровню мин и макс, лучше до мин не доводить черевато ошпариванием пластин илишней кислотой в следствии быстрая деградация акб, уровень в банках должен быть если посмотреть внутрь есть баретки места спайки банок так вот уровень доджен слегка прикрывать их( так называемые уши), что еще сказать берегиье свою батарейку и обслуживайте правильно. Долгих лет вам и вашей батарейке. К стате порой напряжение 14.5 мало чтобы поднять плотность в акб потому это излишнее заблуждение. На автомобиле да было бы идеально. К стате с 13.8 воль начинается уже хрогический не дозаряд акб в следствие чего многие батарейки быстро погибают.
Благодарю! Возьму на вооружение. 🤝
Научись правильно снимать