На одной из дверей BMW перестал работать бесключевой / комфортный доступ. Поиск и устранение поломки
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/...
Что делать если на одной из дверей ( в данном случае водительской) перестал работать бесключевой доступ в автомобиль BMW X5 X6 кузов E70 E71. Не срабатывает сенсор прикосновения и датчик объёма. Ручка не реагирует на руки. Машина не открывается и не закрывается, не становится и не снимается с охраны, не срабатывает центральный замок. Что и как нужно проверить, диагностика, поиск и ремонт неисправности. Где и какое должно быть питание. Снятие наружней ручки двери.
БМВ,как всегда не перестает удивлять своей "простотой"....Но сдвигающиеся колодки приятно удивили...
Благодарю Вас за комментарий ✊🙂
F10 и, если не ошибаюсь, f15, после нажатия и удерживания на ключе кнопки разблокировки, стекла начинают спускать) а при удерживании ручки двери возле датчика, как вы показали, все стекла (и люк, если открыт) закрываются.
Правда, это были американцы, но я думаю и на обычных должно сработать.
Кстати, на приорах при нажатии и удерживании на пульте ключа кнопки разблокировки авто, стекла спускаются, а при удерживании кнопки блокировки стекла закрываются)
Здравствуйте. Благодарю Вас за дополнительную информацию 🤝 Вы правы, именно так и происходит. На европейцах тоже есть штатные доводчики стекол и люка, но не у всех)
Добрый день! А с нерабочей подсветкой наружных ручек дверейна Е71 не сталкивались? Может есть видео.
Здравствуйте. С таким сталкивался, но видео к сожалению нет. Чаще всего выходят из строя диоды. Надо проверить питание на них, это в принципе делается не сложно и не долго. Или у Вас все разом потухли?
диоды слабо и коротко помаргивают при открытии, иногда вообще не загораются
Я понял. Так могут вести себя сами диоды, или окисленый разъём на дверной проводке, либо ещё где-то. В первую очередь нужно померить питание которое приходит на диоды, чтобы иметь представление, диоды это или проводка.
Можно ли красить эти ручки с keyless go? Сохранится ли функционал?
Да конечно, покраска предусмотрена.
В g серии не поменять перед 4 провода зад 3 провода
А , что мешает для проверки поменять задние или передние местами?
Здравствуйте,у меня ни одна из дверей не открывается безключевым доступом,но в то же время автомобиль запускается с ключа, багажник кстати тоже могу открыть с ключа.Куда копать? Предохранители в багажнике все смотрел,целые, раньше всё работало 😐
Здравствуйте. А машина закрывается бесключевым способом, ну или с кнопки на ключе?
@@sevas1 С кнопки на брелке открывается и закрывается ,если нажимать на ручки для закрытия дверей то никакой реакции
@@sevas1 всё ручки до этого работали,АКБ не разряжался,ума не приложу что могло случиться
А какой именно у Вас автомобиль? Диагностику не делали?
@@sevas1 БМВ е70 2012 год,3.0 дизель
Лайк!
Благодарю 🤝
👍
🤝🙂
Бмв позор вам до сих пор не устранили
Здравствуйте. Есть такое))
Здравствуйте, на е93 не срабатывает датчик на закрытие , на открытие на ручке срабатывает, подскажите может ли быть проблема как на видео из-за влаги в разьеме ?
Здравствуйте. Вряд ли это проблема с проводкой. По идее, сигнал на закрытие и открытие идёт по одному проводу. У Вас скорее всего проблема с ручкой. Можно попробовать поменять её местами с рабочей и проверить.
@@sevas1 ручка с водительской стороны сработает ? , так как это купе других нет 😂
@user-th4me3qq9x у Вас сенсоры на ручке только с одной стороны?
@@sevas1с обеих
Ну то что ручки не взаимозаменяемые, это понятно. Махните их местами, чисто для проверки, просто подключить разъемы. Разъемы должны быть одинаковые.
Как всегда очень полезное видео..Видео с большим количеством подробностей. Лайк
А кто-то скажет, что это не подробности, а "вода")) благодарю Дмитрий за щедрые комментарии🤝
А, вот кстати вопрос:
У меня на 70-ке не работает правый задний датчик на закрытие.
Т.е., на открытие работает датчик в самой ручке, а на закрытие не работает...., но не работает, пока не опустится наружная температура ниже -8 градусов... Это как вообще так может быть?
В Краснодаре температура даже зимой опускается до такой температуры крайне редко, но в одну из зим случайно машинально прикоснулся к нерабочему датчику и ...он сработал!
Далее я уже путем экспериментов в ближайшие следующие дни определили логику, что пока датчик не промерзнет до -8 и ниже, то не хочет видеть палец на себе, а как мороз, так пожалуйста - работает!
Здравствуйте. Возможно где-то внутри ручки трещина в пайке, тогда такое вполне возможно и встречается не редко.
@@sevas1 Спасибо за совет! Руки есть, попробую сам исправить.
Спасибо за ролик!!!!!
По поводу влаги в разъеме все банально просто,посмотрите как моют машину на мойке-открывают двери и мойкой высокого давления обходят бока и низ дверей...)))
Полностью согласен) такой вариант имеет место быть.
Поставили дверь от Тойоты - проблема ушла ))))
Как вариант))
Поменял ручку с задней двери на переднюю, работает. Спасибо за помощь
Здравствуйте. Рад, что в моём видео оказалась полезная для Вас информация. Значит не зря затеял всё это)
У меня открывался но не закравылся а щас вообще не работает а что сделать таком случае
Здравствуйте. Попробуйте отключать по одной ручки и смотреть когда заработает. При замыкании одной, не работает вся система.
У меня есть ещё одно видео на эту тему, посмотрите, возможно найдете ответ на свой вопрос. ua-cam.com/video/EQQBiIVI82I/v-deo.html
Такая всеми любимая машина и такие детские болячки стрем какой то бмв очнитесь
Немного не понял. На ручку приходит питание и масса, а третий провод шина, как я понимаю? Почему на нем напряжение АКБ висит?
Здравствуйте. Хороший вопрос. Вы правы, третий провод это шина, только я не могу точно сказать какая (не мерял), но точно не can, возможно lin она у нас как раз примерно 12 вольт. Напряжение с акб только на одном проводе (идёт на все двери через предохранитель в багажнике) и если завести машину, то там будет тоже, что и на аккумуляторе ~14в, в тоже время на втором так и останется ~12в. Возможно это просто опорное напряжение которое идёт через блок.
Шина BUS_PA белый провод, идет с 1 пин ЭБУ комфортного доступа
Здравствуйте. Через какое-то время, после этого ремонта я купил BMW TIS и посмотрел, что это было. Оказалось, что это отдельная под шина, называется K-TAGE и идёт она с блока системы доступа в автомобиль (CAS), на электронный блок наружной ручки (TAGE) и всё, больше её нигде нет. Блок CAS является задающим устройством подшины K-TAGE. Есть только текстовое описание системы, а схемы к сожалению нет. Точнее она есть, но указано только питание и связь с другими блоками через привычные can l и can h, а вот ручки не указаны. Вот немного информации из TIS, если интересно). Шина эта, идёт только на ручки и осуществляет: подачу питания на датчики, анализ сигналов и задаёт каскад для передающих антенн.
Все наружные ручки в BMW F10 взаимозаменяемы?
Здравствуйте. Затрудняюсь ответить именно по F10. Правые с левыми точно разные, а передние задние по одной стороне должны быть заменяемые.
@@sevas1 Перед-зад по стороне уже проверил. Взаимозаменяемы.
@lCr0ssl ясно. А вот правые-левые разные.
@@sevas1 Но на вид одинаковые. Я подносил, смотрел, но не ставил.
@lCr0ssl мне кто-то писал, что разные, но сам я не пробовал на таком автомобиле менять местами.
а если 4 провода идет к ручке, как в бмв ф 30 например? пропал комфортный доступ на обе двери, ошибок нет.
Здравствуйте. Если четыре провода, то тут нужно будет посмотреть по схеме, я если честно пока не ковырял bmw с такой системой и проблемой. А ручки одинаковые, можно махнуть местами для проверки?
Добрый вечер. Имеем 2 аналогичные проблемы на 2-х бмв Ф30 одна 12-го года, вторая-16-го. Ручки одинаковые, 4-х проводные, комфортный доступ только на передних дверях, машины открываются и закрываются только с брелка, видел ролик что схожая проблема может быть если произошло кз в ручке, прям ручка изнутри в месте где залит кабель сплавилась. Здесь все целое.
@user-ez2ri7qz8y добрый вечер. Да, Вы правы, на BMW бывает что замыкают ручки, обычно при таком раскладе они греются и разряжают аккумулятор. Вы меряли питание на этих четырёх проводах? У меня есть видео на эту тему, правда там е70, е71, но принцип проверки тот же. Посмотрите, возможно оно натолкнёт Вас на мысли ua-cam.com/video/EQQBiIVI82I/v-deo.html
Спасибо.
Здравствуйте спасибо за видео. Нельзя было просто белую проводь в начале связать с красным 12В ?
Здравствуйте. Так нельзя, это не просто провод с питанием 12 вольт. Там идёт цифровая шина с блока управления комфортным доступом, просто на ней тоже питание, но уже не такое как бортовое (12-14 вольт), а 11-11,5 вольт.
👍👍👍
Благодарю ✊🙂
Как всегда рады видеть новые видео с большим объемом информации 🙂👍
Большое Вам спасибо Василий за отзывы и комментарии 🙂🤝
@@sevas1 На здоровье 👍