야차는 맵 중앙에 데려가서 스킬쓰고 홀드를 시켜야 하구요.마나번 당하면 바로 죽어요. 전투중 죽으면 다시 재 소환은 불가능 한데요. 공중까지 도발 된다는 점이 강점이구요. 탱커 역할은 더 좋습니다. 항삼세는 일단 룩이 이쁘구요. 소환형이라서 시작하자마자 맵 중앙에 소환하시면 도발 되구요. 공중 도발은 안됩니다. 죽으면 다시 소환하면 되구요. 데미지는 좀더 좋습니다. 그리고 가장 큰 이유는 명왕이 나오기 전까지 큰 돈들여서 각도철 사용하시는 분들이 많습니다. 각궁기는 많이 안쓰시거든요. 그 부분도 큽니다. 그전에 각도철로 탱커 하시던 분들은 바로 각도철로 갑니다.
![무자본으로 증장천왕을 만들고있다?.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [거상 진로상담]](http://i.ytimg.com/vi/2A7l7WezqIE/mqdefault.jpg)
![무자본으로 증장천왕을 만들고있다?.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [거상 진로상담]](/img/tr.png)
![거상] 환상계곡(석양) - 도사_성 3클라 사냥 [3각다문]](/img/n.gif)
야차뽑자마자 지금 이 영상봄
잉? 편집의 힘인가 진로상담이 깔끔해진거 같은데?
ㅋㅋ 아 .. ㅋㅋ 그 신코한테 진 바유? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
....
제 항삼세는 중앙에 둬도 도발이 안되는데 랩제 기준이있나요...?도발범위가 작은건가...
ㅇㅇ
다문 야차필요없나요?
항삼세랑 야채 대위덕 뽑기 전에는 연옥 호웅 퍼져서 힘들다는 건가요?
자동이전때문에라도 야차해야하지않나요?
ㄴㄴ
근데 항삼세랑 야차랑 결국 같은 역할인데 항삼세를 더 선호하는 이유가 뭔가요?
야차는 맵 중앙에 데려가서 스킬쓰고 홀드를 시켜야 하구요.마나번 당하면 바로 죽어요.
전투중 죽으면 다시 재 소환은 불가능 한데요. 공중까지 도발 된다는 점이 강점이구요. 탱커 역할은 더 좋습니다.
항삼세는 일단 룩이 이쁘구요.
소환형이라서 시작하자마자 맵 중앙에 소환하시면
도발 되구요. 공중 도발은 안됩니다.
죽으면 다시 소환하면 되구요. 데미지는 좀더 좋습니다. 그리고 가장 큰 이유는 명왕이 나오기 전까지 큰 돈들여서 각도철 사용하시는 분들이 많습니다. 각궁기는 많이 안쓰시거든요.
그 부분도 큽니다. 그전에 각도철로 탱커 하시던 분들은 바로 각도철로 갑니다.
@@정동옥-m4q 근데 야차는 마력이전때매 클타임 더쭐지않나요?
@@mizzyanolza 4개 스텟중에 지력이 스탯이전이 가장 적게 됩니다 .....
말구얌 하트쥬~
대위덕을 만들어야 하는군
뭐야 싯팔
야차뽑아야돼 홍삼세뽑아야돼
갸습갸
다문유저면 둘다 뽑아요
씹덕>항삼 순 보스야채
다문 상재할때 항삼세 대위덕 해봐 세상편하다
안녕하세유 24
어차피 다 만드는게좋음
말구야
그럼 보스안보고 상재 황소개구리 메타하고싶으면 지국 가는게 맞나여? 아님 광목도 황소개구리 쌉가능인가..
앙 말구야 쥬지줘
야차존나비싸게뽑았는데 항삼세마렵네
말구야..
증장은여전하네 예나 지금이나
야 광말구
말구 하트박고간다