@@Mazafaka77 Да вы что! Нет, не на всяких японцах. Даже не на всяких шадовках 750! Кто из нас балбес - надо еще подумать. Ага, для облегчения веса, точно)))
Слушай, для меня это тоже загадка. У меня такой проблемы нет. Но если дать мот другому человеку - то она будет) Я подозреваю, от неправильного выбора режимов движения, при которых масло греется выше, чем обычно. В целом это не неисправность.
Я как для себя понял скоростной режим и масло в аэрбоксе связаны. Чем больше скорость и интенсивнее разгон (обороты двигателя) тем больше масла. Пенсионерская езда совсем прекращает выброс масла. Ямаховские платформы Хонде к лицу! А шильда на баке харлеевская?
Подскажите как восстановить штатный выхлоп на такой же шадовке. У меня труба выхлопа штатная а сзади как будто сваркой вырезали а хотелось бы потише звук.
Ну конечно масло мотюль и всегда в отсечку. Зачем потом удивляться что масло в корпусе воздушного фильтра?)))) Залил мотюль и двигатель сам крутиться в отсечку 😂😂😂😂😂😂
а у меня Honda CB-1 1990 года, чесотка. Гляньте наше мотопутешествие по кавказу
Андрей спасибо тебе ! Приятно смотреть подбор твоего мота и потом то. Респект тебе!!!
Весьма симпатичный аппарат)
Только пластиковый весь и сэкономлено на каждой детальке.
@@motopodborekb Это не экономия балбес, это для облегчения веса. Так на всех японцах однокласниках шадовки
@@Mazafaka77 Да вы что! Нет, не на всяких японцах. Даже не на всяких шадовках 750! Кто из нас балбес - надо еще подумать. Ага, для облегчения веса, точно)))
А как же клапана?
Обьясни пожалуйста,от чего появляется масло в воздухофильтре.Я начинающий мотоциклист.
Слушай, для меня это тоже загадка. У меня такой проблемы нет. Но если дать мот другому человеку - то она будет) Я подозреваю, от неправильного выбора режимов движения, при которых масло греется выше, чем обычно. В целом это не неисправность.
Спс.
Я как для себя понял скоростной режим и масло в аэрбоксе связаны. Чем больше скорость и интенсивнее разгон (обороты двигателя) тем больше масла. Пенсионерская езда совсем прекращает выброс масла. Ямаховские платформы Хонде к лицу! А шильда на баке харлеевская?
Я вот свой мотор кручу не стесняюсь и никакого масла в воздухане нет.
@@motopodborekb А трубка вентиляции у Сузы в воздухан выведена или в аэрбокс?
@@evgeniy223 так же как и тут. В бокс.
Привет. Подскажите а бензонасос тут стоит вообще? Такой же аппарат 2007 года
нет
Приветствую! Спасибо за толковые видеофильмы. Андрей, посоветуй чем лучше убрать незначительную ржавчину в баке?
Я бы ничем не стал убирать. Как станет значительная - покрытие изнутри сделать.
@@motopodborekb доброго дня! Вопрос не по теме.Где покупали шарошки для клапанов Черкасьі ?
@@ПАНАС-и4ы автоключ 63
@@motopodborekb БлагоДарю за ответ👍
Подскажите как восстановить штатный выхлоп на такой же шадовке. У меня труба выхлопа штатная а сзади как будто сваркой вырезали а хотелось бы потише звук.
Купить другой. Либо вырезать из металла и варить TIG сваркой.
Добрый день! Покажите пожалуйста, не держится подсос, возвращается в исходное положение. Как можно починить? Хонда VT750
Заменить грибок с корпусом. Он закручиваться должен, тем самым фиксируя шток подсоса.
Ничего не нужно менять, была такая же проблема, там пластиковое кольцо ребристое его нужно подтянуть пальцами в нэте есть инфа.
@@Роман-в5ц6м не всегда. Частенько его уже бесполезно подтягивать.
@@motopodborekb подтягивал, уже бесполезно!
@@НиколайМасленников-ф9э вот, спроси у комментатора выше почему так.
✌️👍
Привет. Андрей.
Всегда смотрю твои видео.
Привет!
Ну конечно масло мотюль и всегда в отсечку. Зачем потом удивляться что масло в корпусе воздушного фильтра?)))) Залил мотюль и двигатель сам крутиться в отсечку 😂😂😂😂😂😂
У меня на карбюраторном бандите 1200 было немного масла в эирбоксе, я так понял, это когда ездишь внатяг
Привет Сан.