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油環W的原因活塞下行爆炸行程 壓力大油環會往外擴 w裝法往下沒銳點比較不會刮傷鋼避 M裝法有銳點 會刮傷鋼避活塞上行壓縮與排氣行程壓力相對小的多 所以油環W往上
這個影片 您解釋的非常清楚!實在太棒了!感謝您 白同學!
謝謝收看
避開衝擊面,與活塞銷口
第一條,朝壓縮衝擊面60度角第二條,朝動力衝擊面60度角2條相隔180度對角線
記號朝上
油環片缺口錯❌開就好差異不大油環槽可以車孔洞增加潤滑與散熱
@@陳火盛-d1l 哥 請問壓縮是排氣側,動力是進氣側嗎
5:06 - 5:08 可以看到 R2
眼睛太厲害了 .... , 我畫面放大仔細看才看到.
新型的好像改一環跟油環而已聽說比較快 跟輕好像是s1000rr是這樣不知勁戰能不能改這樣知道的大大們能指點一下 感恩
长知识了,谢谢白同学分享
來啦 經典的影片一定要支持一波
環的缺口可以磨圓嗎?把角磨圓,這樣活塞活動是不是不會磨到?
那個我有試過 修的角度 要很精準才可以 要不然會漏氣
@@diy2424 了解!
R2有看到
讚讚讚!!精彩~~正土雞啊💯💯💯👍👍👍
活塞的技術是最關鍵
你的地圖在哪裡
感謝白同學的分享~~~~~
這是什麼手機
👍,對角裝,
午安您好呀~😊😊😊簽到啦~
來補課❤️
小小的環還是有一些眉角
補課
👍
good!
IN是進氣EX是排氣
上課啦
👍👍
簽❤️
💓💓💓💓
我是安裝一個中文字叫又!壓縮不漏氣!黑油比較不容易上去燃燒室!
💖❤️💖❤️❤️
來啊!
😁😁
👀👍
來囉
簽到
來
👀❗️👍👏🥰❤️
沒差
油環W的原因
活塞下行爆炸行程 壓力大
油環會往外擴 w裝法往下沒銳點
比較不會刮傷鋼避
M裝法有銳點 會刮傷鋼避
活塞上行壓縮與排氣行程
壓力相對小的多 所以油環W往上
這個影片 您解釋的非常清楚!實在太棒了!感謝您 白同學!
謝謝收看
避開衝擊面,與活塞銷口
第一條,朝壓縮衝擊面60度角
第二條,朝動力衝擊面60度角
2條相隔180度對角線
記號朝上
油環片缺口錯❌開就好差異不大
油環槽可以車孔洞增加潤滑與散熱
@@陳火盛-d1l 哥 請問壓縮是排氣側,動力是進氣側嗎
5:06 - 5:08 可以看到 R2
眼睛太厲害了 .... , 我畫面放大仔細看才看到.
新型的好像改一環跟油環而已
聽說比較快 跟輕
好像是s1000rr是這樣
不知勁戰能不能改這樣
知道的大大們能指點一下 感恩
长知识了,谢谢白同学分享
來啦 經典的影片一定要支持一波
環的缺口可以磨圓嗎?把角磨圓,這樣活塞活動是不是不會磨到?
那個我有試過 修的角度 要很精準才可以 要不然會漏氣
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R2有看到
讚讚讚!!精彩~~正土雞啊💯💯💯👍👍👍
活塞的技術是最關鍵
你的地圖在哪裡
感謝白同學的分享~~~~~
這是什麼手機
👍,對角裝,
午安您好呀~
😊😊😊
簽到啦~
來補課❤️
小小的環還是有一些眉角
補課
👍
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IN是進氣EX是排氣
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我是安裝一個中文字叫又!
壓縮不漏氣!
黑油比較不容易上去燃燒室!
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沒差
補課
👍👍
補課