Ευχαριστώ! Σε αυτήν την δοκιμή του βίντεο έφτασα την θερμοκρασία κάπου στους 250 βαθμούς κελσίου (σκούρο κίτρινο χρώμα ) δεν ήταν όμως αρκετό και μου έσπασε όταν έβαλα το πιρτσινι. Την δεύτερη δοκιμή ( που δεν δείχνω στο βίντεο ) το έφτασα στους 270 βαθμούς περίπου δλδ χρόνια μοβ. Αυτός ο χάλυβας είναι ήδη ανθεκτικό υλικό οπότε καλά είναι η επαναφορά του σε τέτοιες χρήσης να είναι προς το μοβ. Ελπίζω να απάντησα.
Δεν ξέρω τι χάλυβας είναι. Σίγουρα ο κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί διαφορετικούς τύπους και ποιότητες (ίσος να είναι και εμπορικό μυστικό). Σίγουρα είναι χάλυβας ελατήριο και μάλλον έχουν μία περιεκτικότητα άνθρακα περίπου 0,60%.
Your English subtitles are super clear, Nikos- thank you!
Χρήσιμη η ανάλυση στην αρχή για να ακολουθήσει κάποιος αρχάριος τις τεχνικές που κάνεις μετά. Πολύ καλό βίντεο Νίκο, συνέχισε έτσι!
Να είσαι Ευλογημένος !!! Θα ήθελα να περάσω από το εργαστήριο μία μέρα να σε γνωρίσω κιόλας. Ευχαριστώ πολύ
Ευχαριστώ πολύ!
Πολύ καλό ! ! !
Nice video, new sub! 🙌🏻
Ενδιαφέρον!
Σαν μάθημα φυσικής!
Ο μεστός και δομημένος λόγος, νομίζω ότι αντικατροπτίζει τόσο την γνώση, όσο και την αγάπη για την τέχνη αυτή.
Συγχαρητήρια λεβεντοπαιδο πολύ καλή δουλειά ( αν θες πέρνα από το μαγαζί να σου δώσω κάτι ελατήρια για τα έργα σου )
@@stefanos204 σε ευχαριστώ! Θα περάσω με την πρώτη ευκαιρία!
Ωραίος! Εκει που του κανεις επαναφορα πως καταλαβες οτι το ζεστανες οσο έπρεπε? Πηγε να μπλαβίσει η μυτη η ειδες κατι άλλο?
Ευχαριστώ! Σε αυτήν την δοκιμή του βίντεο έφτασα την θερμοκρασία κάπου στους 250 βαθμούς κελσίου (σκούρο κίτρινο χρώμα ) δεν ήταν όμως αρκετό και μου έσπασε όταν έβαλα το πιρτσινι. Την δεύτερη δοκιμή ( που δεν δείχνω στο βίντεο ) το έφτασα στους 270 βαθμούς περίπου δλδ χρόνια μοβ. Αυτός ο χάλυβας είναι ήδη ανθεκτικό υλικό οπότε καλά είναι η επαναφορά του σε τέτοιες χρήσης να είναι προς το μοβ. Ελπίζω να απάντησα.
@@n.zantidis Ευχαριστώ πολυ να είσαι καλά. Χαίρομαι που σε ανακάλυψα.
ωραίο βίντεο! το ατσάλι από το ελατήριο και απο τις σούστες ξέρεις μήπως τι τύπος είναι?
Δεν ξέρω τι χάλυβας είναι. Σίγουρα ο κάθε κατασκευαστής χρησιμοποιεί διαφορετικούς τύπους και ποιότητες (ίσος να είναι και εμπορικό μυστικό). Σίγουρα είναι χάλυβας ελατήριο και μάλλον έχουν μία περιεκτικότητα άνθρακα περίπου 0,60%.
@n.zantidis αρα μόνο εμπειρικά θα μάθει κάποιος πράγματα όπως το normalizing κλπ όταν ασχοληθεί Μ αυτά τα μέταλλα
Ναι. αν δεν ξέρουμε ακριβός τον τύπο του χάλυβα να συμβουλευτούμε τα τεχνικά φυλλάδια του, μόνο με δοκιμές.
Peter Wright το αμόνι μάστορα?
Οχι το αμόνι ειναι MANKEL του 1999
@@n.zantidisπου βρίσκεσαι?
Ακολούθησε με στο Instagram