Такой способ подачи информации выбран осознано, те кто любит побыстрее и все быстро схватывает, или большую часть уже знает есть функция просмотра на ускоренной скорости, но есть и те кому надо медленно и не спеша разжевывать, все разные, а информацию хочется донести до всех.
Вы про их размер? Да это абсолютно не важно, они могут быть от А4 до А0х3, какие либо ограничения отсутствуют, так же как и на их количество. Единственное нужно учитывать, что в случае если чертеж выполнен на листах различных форматов, то это отображается в спецификации.....но об этом будет отдельное видео. Так же основная надпись, на последующих листах может быть "сокращенная", а можно использовать и точно такую же как и на первом листе.
В графе "формат" ставится вот такое обозначение - *) - а в графе "примечание ставится этот же значок и без пробелов идет перечисление форматов, например вот так *)А1, А2. Сколько листов каждого формата - не важно.
Во многих видео отвечал на аналогичные комментарии, какие шрифты использовать определяется тем как выполняется чертеж и к примеру для чертежей выполненных на ЭВМ возможно использовать любой шрифт, это записано в ГОСТ 2.004-88 п. 1.8
Здравствуйте, урок информативны. Но я считаю , что деталь слабо проработана конструктивно. Начинающие конструкторы могут принять ее как образец именно конструкции, а это неверно. За такую деталь меня пороли прилюдно. Когда автор кроме нормоконтроля познакомится с техконтролем подобные детали возникать не будут.
Деталь изготовлена и не раз...как следствие была знакома и тех.контролем и с заводом....Так что интересно услышать более детальные мысли. П.С. производство единичное.
Габарит детали определяют длинные тонкие уши - крепление гидроцилиндра, прикрепленные к достаточно тонкому валу. Большая часть металла заготовки уходит в стружку. Если эти уши сделать приварными или привертными сократится металлоемкость и трудоемкость , как следствие сборка будет технологичнее и дешевле. Так же в детали есть и другие огрехи, но этот главный.
С радостью бы сделал их сварными, но материал такой что это невозможно "38ХН3МФА". Это к тому почему она не сварная, хотя безусловно это напрашивается. Теперь почему не болтится нижняя часть, в целом при разработке всего узла, основным условием было максимальное снижение массы, это первый момент, а второй - в реалях отрасли в которой я работаю.....абсолютно все равно на коэффициент использования материала и этот фактор последнее что учитывается. А если говорить в общем, то конечно эта часть детали напрашивается что бы её сделать сварной.
Вы меня извините, но я опять не понимаю. Про эту сталь написано в справочнике " применяется для колец турбогенераторов и наиболее ответственных тяжелонагруженных деталей" уши цилиндра на первый взгляд наиболее хилая часть детали, они длинные и тонкие, либо уши усиливать либо вал ослаблять. Меня учили что детали должны быть равнопрочными. Если уши прочны, то вал имеет излишнюю прочность и как следствие массу.
разные элементы детали нагружаются по разному, на ушах висит гидроцилиндр с относительно небольшим рабочим усилием, на цилиндрическую часть приходится основная рабочая нагрузка. И по поводу справочника, а нашем ОСТе это сталь для поковок большого размера и высоконагруженных деталей, какая по Вашему здесь есть альтернатива по материалу?
Спасибо за полезное видео. Хотелось бы увидеть продолжение.
Спасибо за видео
Сделайте пожалуйста урок по созданию спецификации.
Супер...Успехов Вам в развитии канала.Про нормоконтроль - улыбнуло...
JAXn Вы монстр!, респект ! на уровне вузовской лекции, местами трудно воспринимается из за "растягивания" очевидной информации, но очень полезное!
Такой способ подачи информации выбран осознано, те кто любит побыстрее и все быстро схватывает, или большую часть уже знает есть функция просмотра на ускоренной скорости, но есть и те кому надо медленно и не спеша разжевывать, все разные, а информацию хочется донести до всех.
Отличные уроки, ждём продолжение!)
Лайк за нормоконтроль
Да, а продолжение будет ? очень хотелось бы
Будет продолжение, каналом долго не занимался, сейчас проблемы разрешились и собираюсь возобновить регулярные видео на канале, а возможно и стримы.
Похоже, что его канал нормоконтроль завернул
18.08 Нормоконтроль !
добрый день. я настроил стандарты чертежей по вашим видео. у меня вопрос, почему при загрузки старых чертежей не подтягиваются новые настройки?
Настройки будут в соответствии с выбранным шаблоном чертежа !
На 20.13 курсор был на команде "преобразовать объект". Там кликали? - не просёк.
Здравствуйте! К форматам последующих листов не какого требования не ставиться?
Вы про их размер? Да это абсолютно не важно, они могут быть от А4 до А0х3, какие либо ограничения отсутствуют, так же как и на их количество. Единственное нужно учитывать, что в случае если чертеж выполнен на листах различных форматов, то это отображается в спецификации.....но об этом будет отдельное видео. Так же основная надпись, на последующих листах может быть "сокращенная", а можно использовать и точно такую же как и на первом листе.
Solidworks Уроки_от_JAXn . Да, именно касатель спецификации и был мой вопрос! Как чертеж на листах различных форматов указывать)
В графе "формат" ставится вот такое обозначение - *) - а в графе "примечание ставится этот же значок и без пробелов идет перечисление форматов, например вот так *)А1, А2. Сколько листов каждого формата - не важно.
Может пропустил, а почему шрифт не ГОСТ А ?
Во многих видео отвечал на аналогичные комментарии, какие шрифты использовать определяется тем как выполняется чертеж и к примеру для чертежей выполненных на ЭВМ возможно использовать любой шрифт, это записано в ГОСТ 2.004-88 п. 1.8
Что-то Вы совсем канал забросили. Надеюсь не насовсем.(
С Уважением.
так и не начертил)
Здравствуйте, урок информативны. Но я считаю , что деталь слабо проработана конструктивно. Начинающие конструкторы могут принять ее как образец именно конструкции, а это неверно. За такую деталь меня пороли прилюдно. Когда автор кроме нормоконтроля познакомится с техконтролем подобные детали возникать не будут.
Деталь изготовлена и не раз...как следствие была знакома и тех.контролем и с заводом....Так что интересно услышать более детальные мысли.
П.С. производство единичное.
Габарит детали определяют длинные тонкие уши - крепление гидроцилиндра, прикрепленные к достаточно тонкому валу. Большая часть металла заготовки уходит в стружку. Если эти уши сделать приварными или привертными сократится металлоемкость и трудоемкость , как следствие сборка будет технологичнее и дешевле. Так же в детали есть и другие огрехи, но этот главный.
С радостью бы сделал их сварными, но материал такой что это невозможно "38ХН3МФА". Это к тому почему она не сварная, хотя безусловно это напрашивается.
Теперь почему не болтится нижняя часть, в целом при разработке всего узла, основным условием было максимальное снижение массы, это первый момент, а второй - в реалях отрасли в которой я работаю.....абсолютно все равно на коэффициент использования материала и этот фактор последнее что учитывается.
А если говорить в общем, то конечно эта часть детали напрашивается что бы её сделать сварной.
Вы меня извините, но я опять не понимаю. Про эту сталь написано в справочнике " применяется для колец турбогенераторов и наиболее ответственных тяжелонагруженных деталей" уши цилиндра на первый взгляд наиболее хилая часть детали, они длинные и тонкие, либо уши усиливать либо вал ослаблять. Меня учили что детали должны быть равнопрочными. Если уши прочны, то вал имеет излишнюю прочность и как следствие массу.
разные элементы детали нагружаются по разному, на ушах висит гидроцилиндр с относительно небольшим рабочим усилием, на цилиндрическую часть приходится основная рабочая нагрузка.
И по поводу справочника, а нашем ОСТе это сталь для поковок большого размера и высоконагруженных деталей, какая по Вашему здесь есть альтернатива по материалу?
всё канал накрылся?
в ближайшее время планирую возобновить развитие канала!
@@solidworks__jaxn6245 Спасибо вам огромное! Ждем ваших следующих уроков.