Amigo, gracias por comentar. ojala pueda.. el video ya es algo antiguo asi que la ruta a cambiado, pero el placer de manejar sigue igual. buenas vias y suscribete al canal!!!
Muy buen video en ocasiones se dejaba llevar por la velocidad y cometió uno que otro erro cito pequeños pero nada grave, lastima el sonido pero me gusto en general se ve que la moto tiene un buen Torque su velocidad no es gran cosa pero en fuerza y me imagino comodidad compensan eso saludos y espero poder hacerme también un viaje de eso. Pues he ido hasta Pereira nada más me falta mucho de hay pa bajo..
Buen vídeo, analizando el viaje, me imagino que pasó la noche en Cajamarca porque ya era de noche, y madrugo, por eso el rosario de mulas. Yo hice ese mismo viaje en una AKT 125 SL.
Amigo voy a comprarme l adventour 250 como mito de día a día y para salir a viajar ¿qué tal su consumo? y que me recomienda, yo sé que tienes sus problemas pero acá en la casa tengo buena herramienta y se de motos una que otra cosita para ajustarla
Que tal amigo, el consumo estaba entre 90 y 100 kms por galón, para ser 250 era mas elevado de la media, pero pues tambien vale recordar que esta version es carburada. Éxitos en su compra y buenas vías
Compañero excelente vídeo, lo vi todo, en estos días estaré viajando a el cerrito valle casi llegando a palmira, viajare en una scooter akt 150cc. una pregunta la linea es muy pesada. mi experiencia ha sido a honda via la vega he ido varias veces y una sola ves retorne por ibague. Que debo tener en cuenta para ese viaje tan largo. saludos.
Que tal amigo.. primero gracias por sus apreciaciones. en cuanto al viaje recomiendo lo de norma, si puede hágalo acompañado, asegúrese que la moto esta en buen estado mecánico y de papeles. viaje sin afanes, realice paradas cada 2-3 horas a estirar e hidratarse, equipo básico de carretera y celular a la mano ojala con números de grúas por si algo En cuanto a la linea propiamente recuerde que el que sube lleva la vía, las mulas deben invadir el otro carril en las curvas cerradas asi que darles paso, ojo a los adelantamientos cuando pues hay transito y todo es doble linea.. es mejor llegar un poco mas tarde, que pagar comparendos sin necesidad, atento a las manchas de aceite.. y lo mas importante.. disfrute el viaje a su ritmo.. su familia siempre lo estará esperando.. buenas vías amigo..
excelente vídeo, una pregunta que tal la experiencia de viajar solo?, con que frecuencia realizo paradas para descansar? en temas de seguridad en la vía que tal? Gracias de antemano.
Que tal amigo?.. bueno por partes. Por lo general siempre viajo solo y nunca he tenido percances que lamentar tienes como ventajas que haces exactamente lo que quieres y tiempo para disfrutar y meditar y desventajas no compartir con los amigos y en caso de averías es mejor estar acompañado. En este viaje hice Bogota Ibague sin paradas..y al otro dia Ibague Cali.. parando a desayunar por la Tebaida.. y estiramiento en la Uribe.. acompañado de tinto.. ah en la linea pase muy temprano asi que no pare. En cuanto a la via Bogota Ibague no tiene mayor complejidad distinta a cuidarse de las lineas en mojado y una curva de doble angulo antes de la nariz del diablo (señalizada con franjas en el piso), Entre Ibague y Calarca esta la parte exigente.. muchas curvas y algunas bastante cerradas... es divertido manejar así.. pero hay que estar atento a las manchas de aceite de los camiones y usualmente muchos vehículos tratan de adelantar asi que pilas (te puedes encontrar mulas de frente) y ya de Armenia para allá... apenas entras al Valle del Cauca te vas a encontrar con las mejores carreteras de Colombia. nada que lamentar un experiencia muy muy muuuuy agradable. Buenas vías amigo. PD. bajando la linea me encontré con una manada de vacas en la vía.. no quedo en la cámara, pues desafortunadamente la extravié.
Amigo, gracias por comentar. En ese momento hice el viaje en dos días, pues me detuve a dormir en Ibagué. Actualmente lo realizo en unas 7 horas desde el muña hasta Cali en una Honda Twister 250, sin afanes. Buenas vías y suscribete al canal!!
gracias por el comentario amigo, en realidad a sido agridulce.. problemas de carburación al inicio cambiaron por el tk y a los mecánicos les a quedado difícil cuadrarlo, siempre a sido dura de prender pero de después de prendida trabaja sin lío
Muchas gracias por su respuesta, ¿las nuevas vienen con el tk de fábrica verdad?, ¿este cambió en la última versión remedia el problema de carburación?
+Mauricio García se que las nuevas vienen con tk, sin embargo no te tenido oportunidad de probar alguna, algunos han tenido problemas y otros no, eso según foros, en mi experiencia la moto perdió agresividad pero funciona más pareja y prefiero eso..La puesta a punto si depende del mecánico..buenas vías
Mauricio García Hola amigo, siempre veo sus videos y estoy cercano a comprar una de estas motos de segunda mano, como hago para saber si el carburador es tk? y que me recomienda tener en cuenta a la hora de ir a verla ?
Amigo, efectivamente tenia una Ninja. Ventajas. LA AKT es mas ergonómica a la hora de viajes largos (quitando el asiento que es una piedra). sus llantas, rines y manillar favorecen la conducción en vías en mal estado, off road y destapados. costos de mantenimiento mucho, pero mucho menores. Desventajas: motor, caja, pinta, confiabilidad inferiores a la ninja. Al momento de la compra era consciente de estas diferencias así que no tuve rollo pues obviamente son dos tipologias y marcas muy distintas. Lo que mas extraño es la respuesta de motor de la Ninja, muy pero muy superior, pues también son muchos mas caballos y torque ademas de tecnología. Sin embargo esta moto cumple con mi objetivo de compra. Saludos y buenas vías.
pregunta mi hmno, que tan cómoda para el viaje, es decir, sillin, posición de manos, cortavientos, da la posibilidad de levantar el sillin trasero para que sirva de espaldar en caso de cansancio? Y respecto a la ninja, en que posición es más cómodo viajar, recostado en el tanque como en la ninja o sentado cm en la adventure?, gracias y saludos!
que tal amigo..en kilómetros experiencia: posición bastante ergonómica posición ideal de manejo. la silla es un ladrillo, es lo primero a mejorar. cortavientos le pondría unos 10 cm más pero como sus cruceros no son tan altos no molesta mucho
Que tal amigo, la via en general esta bien, las recomendaciones serian, ojo con los camiones que suben y bajan cargados entre Ibagué y calarca, pues usualmente invaden carril para poder tomar las curvas, entre villavo y bogota, la via alterna al túnel esta en mal estado salvaje se debe transitar muy suave. De resto disfrute el viaje y viaje sin afán. Buenas vías amigo
muy buen vídeo te quería preguntar en cuanto al tema de recalentamiento y en general como te a ido con la moto pues acabo de adquirir una de esas mismas motos y es primera que tengo refrigerada por liquido entonces me gustaría saber en que nivel de temperatura es frecuente que indique en el tablero para saber ue esta bn saludos desde cali
Que tal amigo, pues en lo particular no he tenido ningún problema de recalentamiento, la moto se mueve entre 2 y 3 cuadros... nunca la he visto en 4, ni en Cali, ni Barranquilla, ni cartgena.. lugares mas calientes que he visitado...inlñcuyendo el sinmunero de pueblos via la costa. BUenas vias... cordial saludo
alperezhe y se me.olvidaba preguntarte cada cuanto le ajustes los tiempos y calibres válvulas y si de pronto tienes el dato de la medida de valvulas te lo agradecería
Felipe, la verdad no tengo los tiempos.. yo solo la llevo a taller cada 3.000 kms y allá se encargan de todo, de lo otro regalarme un correo y te envío un manual bien útil. cordial saludo
una pregunta yo también tengo ganas de hacer ese viaje pero tengo una pregunta los sitios que usted pronuncia en el vídeo son los lugares por los que uno pasa para llegar directamente cali
Correcto no están todos, claro,.. si hace el viaje lo mas directo posible seria algo como: Bogota, Soacha, Muña, SIlvania, Chinauta, Boqueron, Melgar, Gualanday, Ibague, Cajamarca, Calarca, Armenia, La tebaida, La paila, bugalagrande, La union, cerrito, cali. Aclaro que no necesaramente va a pasar por el casco urbano de esos municipios pero si cerca, en otro casos si atravesara el municipio., en Google maps puede simular la ruta
Que tal amigo..gracias por escribir..yo la moto la tuve por 2 años y tuve muchos problemas de puesta a punto, era de las primeras que se comercializaron, la moto tiene una posición de manejo muy ergonomica, sin embargo la suspensión trasera es muy dura, sin embargo en ella viaje de Bogotá a Barranquilla, colocando un asiento más cómodo sin mayor cansancio. Ya después de queb la dejaron bien en su puesta a punto no tuve mas inconvenientes de motor y carburador, sin embargo tuve problema con el freno trastero y las barras delanteras comenzaron a "sudar". Pero la moto es lo que ofrece, no se puede esperar mucho mas por su precio. Me divertí con ella sin embargo no la volvería a comprar. Éxitos y buenas vías
Pues amigo.. ya no tengo la moto.. la tuve por cerca de 2 años, fue del primer lote y la verdad es que molesto muchísimo durante todo el primer año, se apagaba, se ahogaba, dificultosa de prender, se gasto la batería le cambiaron carburador y culata... después vino la revisión de los famosos chinos, con todos los ajustes que implico.. y ahí la moto cambio totalmente, nada de ahogos, prendía fácil, rendimiento parejo.. ya al final tuve dos inconvenientes mas, unos con el freno trasero, pues toco cambiar completa la bomba por oxido, y dos el retenedor de la suspensión delantera se reventó con la respectiva fuga de liquido. Sin embargo, ya con el tiempo que lleva la moto en el mercado, los ajustes realizados creo que es una buena opción y claramente la 250 mas barata del mercado. En cuanto a viajar me pareció super (salvando los inconvenientes mencionados) nunca me dejo botado en carretera, la posición de manejo es muy confortable y ergonómica, la silla si recomiendo cambiarla, pues es una piedra. como conclusión y basado en mi experiencia, la moto tuvo problemas básicamente de puesta a punto y al cabo de esos casi 2 años, alguna piezas mostraban un desgaste acelerado, diría que estas recibiendo lo que pagas. Buenas vías amigo.
edgo boris pochenco pues la verdad cuando la tuve en largas distancias la llevaba a 110, sin embargo la vibración era algo incómoda...sobre 100 - 105 esta bien...por motor los 110 sin lío, pero la vibración es aburrida..yo diría que sobre 100 - 105 es su mejor crucero, queda motor para adelantar, va tranquila, no vibra tanto y no resiente el consumo
alperezhe el crucero de una moto monocilindrica por debajo de 500cc es a 6500 rpm con excepción de la RE 400 que es biela extralarga y tiene el crucero a 3500 rpm
Amigo, gracias por escribir, y esta en total acierto.. no deben realizarse adelantamientos de ese estilo, atento pal comentario. dale like y suscribete al canal... buenas vias!!!
Muy buen video me gustó el recorrido. Espero en algún momento viajar así también Saludos.
Amigo, gracias por comentar. ojala pueda.. el video ya es algo antiguo asi que la ruta a cambiado, pero el placer de manejar sigue igual. buenas vias y suscribete al canal!!!
Claro ya me suscribo. Excelente hermano.
Que buenos paisajes hombre, ahora con toca está cuarentena lo que más quiero yo es poder salir de viaje, buen video compañero! Saludos
Amigo, gracias por comentar. apenas se pueda de una.. a rodar... suscribete al canal. buenas vias!!!
fue como una película me divertí gracias
Gracias amigo por el comentario.. buenas vias!!
Por fin alguien que muestra lo bonito del sur de colombia.
Juan Manuel Castillo Gomez gracias amigo...cordial saludo
Muy buen video en ocasiones se dejaba llevar por la velocidad y cometió uno que otro erro cito pequeños pero nada grave, lastima el sonido pero me gusto en general se ve que la moto tiene un buen Torque su velocidad no es gran cosa pero en fuerza y me imagino comodidad compensan eso saludos y espero poder hacerme también un viaje de eso. Pues he ido hasta Pereira nada más me falta mucho de hay pa bajo..
gracias por compartir, buen ritmo de velocidad para mi gusto (y)
gracias amigo. Buenas vías
gracias por compartir su experiencia con esta moto
gracias por ver...buenas vías amigo
Buen vídeo, analizando el viaje, me imagino que pasó la noche en Cajamarca porque ya era de noche, y madrugo, por eso el rosario de mulas. Yo hice ese mismo viaje en una AKT 125 SL.
RBGMBTA amigo, la noche la pase en ibague, y realmente tampoco estaba tan pesado de mulas..varias, pero no pesado. cordial saludo
Excelente recorrido fue de mucho agrado felicitación
Muchas gracias por su opinion y que lo haya disfrutado... Buenas vias!!
Hace un mes viaje en mi libero,Bogota Cali Popayan Genova Pasto Mocoa San Agustin Popayan Cali Bogota , la verdad es una chimba andar en moto.
miguel sanabria de acuerdo...es lo.mejor viajar asi
Que libero amigo??125
Que consejos.me das voy a hacer Bogota Cali. Gracias
Buen vídeo, gracias por compartir, ¿Cuanto tiempo se demora sin contar las paradas desde bogota hasta cali? Gracias
Que tal amigo..bueno Bogotá ibague fueron 3.5 horas. e Ibague cali fueron 6 horas de viaje sin afan
que buen vídeo.se ve q la moto es buena .saludos desde armenia quimdio
Gracias por el comentario amigo. Buenas vias
Amigo voy a comprarme l adventour 250 como mito de día a día y para salir a viajar ¿qué tal su consumo? y que me recomienda, yo sé que tienes sus problemas pero acá en la casa tengo buena herramienta y se de motos una que otra cosita para ajustarla
Que tal amigo, el consumo estaba entre 90 y 100 kms por galón, para ser 250 era mas elevado de la media, pero pues tambien vale recordar que esta version es carburada. Éxitos en su compra y buenas vías
Compañero excelente vídeo, lo vi todo, en estos días estaré viajando a el cerrito valle casi llegando a palmira, viajare en una scooter akt 150cc. una pregunta la linea es muy pesada. mi experiencia ha sido a honda via la vega he ido varias veces y una sola ves retorne por ibague. Que debo tener en cuenta para ese viaje tan largo.
saludos.
Que tal amigo.. primero gracias por sus apreciaciones. en cuanto al viaje recomiendo lo de norma, si puede hágalo acompañado, asegúrese que la moto esta en buen estado mecánico y de papeles. viaje sin afanes, realice paradas cada 2-3 horas a estirar e hidratarse, equipo básico de carretera y celular a la mano ojala con números de grúas por si algo En cuanto a la linea propiamente recuerde que el que sube lleva la vía, las mulas deben invadir el otro carril en las curvas cerradas asi que darles paso, ojo a los adelantamientos cuando pues hay transito y todo es doble linea.. es mejor llegar un poco mas tarde, que pagar comparendos sin necesidad, atento a las manchas de aceite.. y lo mas importante.. disfrute el viaje a su ritmo.. su familia siempre lo estará esperando.. buenas vías amigo..
brutal
excelente vídeo, una pregunta que tal la experiencia de viajar solo?, con que frecuencia realizo paradas para descansar? en temas de seguridad en la vía que tal?
Gracias de antemano.
Que tal amigo?.. bueno por partes. Por lo general siempre viajo solo y nunca he tenido percances que lamentar tienes como ventajas que haces exactamente lo que quieres y tiempo para disfrutar y meditar y desventajas no compartir con los amigos y en caso de averías es mejor estar acompañado. En este viaje hice Bogota Ibague sin paradas..y al otro dia Ibague Cali.. parando a desayunar por la Tebaida.. y estiramiento en la Uribe.. acompañado de tinto.. ah en la linea pase muy temprano asi que no pare. En cuanto a la via Bogota Ibague no tiene mayor complejidad distinta a cuidarse de las lineas en mojado y una curva de doble angulo antes de la nariz del diablo (señalizada con franjas en el piso), Entre Ibague y Calarca esta la parte exigente.. muchas curvas y algunas bastante cerradas... es divertido manejar así.. pero hay que estar atento a las manchas de aceite de los camiones y usualmente muchos vehículos tratan de adelantar asi que pilas (te puedes encontrar mulas de frente) y ya de Armenia para allá... apenas entras al Valle del Cauca te vas a encontrar con las mejores carreteras de Colombia. nada que lamentar un experiencia muy muy muuuuy agradable. Buenas vías amigo.
PD. bajando la linea me encontré con una manada de vacas en la vía.. no quedo en la cámara, pues desafortunadamente la extravié.
Una pregunta cuánto se echó usted de Bogotá a cali ????
Amigo, gracias por comentar. En ese momento hice el viaje en dos días, pues me detuve a dormir en Ibagué. Actualmente lo realizo en unas 7 horas desde el muña hasta Cali en una Honda Twister 250, sin afanes. Buenas vías y suscribete al canal!!
Que moto tienes ahora? Frecuentas algún grupo motero el fin de semana? Para salir a rodar un poco he interactuar palabras y vivencias.
amigo, me encuentro en Cali..la verdad no frecuento por ahora ningún grupo y claro cuando quiera para salir a rodar
A mi si me gustó el vídeo, gracias por compartir esta experiencia, estoy tentado en la compra de esta motocicleta, ¿que tal su experiencia?
gracias por el comentario amigo, en realidad a sido agridulce.. problemas de carburación al inicio cambiaron por el tk y a los mecánicos les a quedado difícil cuadrarlo, siempre a sido dura de prender pero de después de prendida trabaja sin lío
Muchas gracias por su respuesta, ¿las nuevas vienen con el tk de fábrica verdad?, ¿este cambió en la última versión remedia el problema de carburación?
+Mauricio García se que las nuevas vienen con tk, sin embargo no te tenido oportunidad de probar alguna, algunos han tenido problemas y otros no, eso según foros, en mi experiencia la moto perdió agresividad pero funciona más pareja y prefiero eso..La puesta a punto si depende del mecánico..buenas vías
Muchas gracias, abrazos.
Mauricio García Hola amigo, siempre veo sus videos y estoy cercano a comprar una de estas motos de segunda mano, como hago para saber si el carburador es tk? y que me recomienda tener en cuenta a la hora de ir a verla ?
me gusta el video una pregunta, tu no tenías una Ninja 300, pros y contras de este cambio? gracias
Amigo, efectivamente tenia una Ninja. Ventajas. LA AKT es mas ergonómica a la hora de viajes largos (quitando el asiento que es una piedra). sus llantas, rines y manillar favorecen la conducción en vías en mal estado, off road y destapados. costos de mantenimiento mucho, pero mucho menores. Desventajas: motor, caja, pinta, confiabilidad inferiores a la ninja. Al momento de la compra era consciente de estas diferencias así que no tuve rollo pues obviamente son dos tipologias y marcas muy distintas. Lo que mas extraño es la respuesta de motor de la Ninja, muy pero muy superior, pues también son muchos mas caballos y torque ademas de tecnología. Sin embargo esta moto cumple con mi objetivo de compra. Saludos y buenas vías.
pregunta mi hmno, que tan cómoda para el viaje, es decir, sillin, posición de manos, cortavientos, da la posibilidad de levantar el sillin trasero para que sirva de espaldar en caso de cansancio? Y respecto a la ninja, en que posición es más cómodo viajar, recostado en el tanque como en la ninja o sentado cm en la adventure?, gracias y saludos!
que tal amigo..en kilómetros experiencia: posición bastante ergonómica posición ideal de manejo. la silla es un ladrillo, es lo primero a mejorar. cortavientos le pondría unos 10 cm más pero como sus cruceros no son tan altos no molesta mucho
el sillín trasero no se levanta para usar de espaldar
Amigo quiero hacer el mismo viaje desde Villavicencio en una Discovery 125 ST, alguna recomendación en cuanto a la vía?
Que tal amigo, la via en general esta bien, las recomendaciones serian, ojo con los camiones que suben y bajan cargados entre Ibagué y calarca, pues usualmente invaden carril para poder tomar las curvas, entre villavo y bogota, la via alterna al túnel esta en mal estado salvaje se debe transitar muy suave. De resto disfrute el viaje y viaje sin afán. Buenas vías amigo
muy buen vídeo te quería preguntar en cuanto al tema de recalentamiento y en general como te a ido con la moto pues acabo de adquirir una de esas mismas motos y es primera que tengo refrigerada por liquido entonces me gustaría saber en que nivel de temperatura es frecuente que indique en el tablero para saber ue esta bn saludos desde cali
Que tal amigo, pues en lo particular no he tenido ningún problema de recalentamiento, la moto se mueve entre 2 y 3 cuadros... nunca la he visto en 4, ni en Cali, ni Barranquilla, ni cartgena.. lugares mas calientes que he visitado...inlñcuyendo el sinmunero de pueblos via la costa. BUenas vias... cordial saludo
alperezhe y se me.olvidaba preguntarte cada cuanto le ajustes los tiempos y calibres válvulas y si de pronto tienes el dato de la medida de valvulas te lo agradecería
Felipe, la verdad no tengo los tiempos.. yo solo la llevo a taller cada 3.000 kms y allá se encargan de todo, de lo otro regalarme un correo y te envío un manual bien útil. cordial saludo
Mira mi correo es felipe-quemba@hotmail.com te agradecería cualquier ayuda
listo... hombre buenas vias
una pregunta yo también tengo ganas de hacer ese viaje pero tengo una pregunta los sitios que usted pronuncia en el vídeo son los lugares por los que uno pasa para llegar directamente cali
Correcto no están todos, claro,.. si hace el viaje lo mas directo posible seria algo como: Bogota, Soacha, Muña, SIlvania, Chinauta, Boqueron, Melgar, Gualanday, Ibague, Cajamarca, Calarca, Armenia, La tebaida, La paila, bugalagrande, La union, cerrito, cali. Aclaro que no necesaramente va a pasar por el casco urbano de esos municipios pero si cerca, en otro casos si atravesara el municipio., en Google maps puede simular la ruta
la moto es comoda, osea se cansa uno de la espalda? un viaj desde colombia hacia argentina, lo aguanta?
Que tal amigo..gracias por escribir..yo la moto la tuve por 2 años y tuve muchos problemas de puesta a punto, era de las primeras que se comercializaron, la moto tiene una posición de manejo muy ergonomica, sin embargo la suspensión trasera es muy dura, sin embargo en ella viaje de Bogotá a Barranquilla, colocando un asiento más cómodo sin mayor cansancio. Ya después de queb la dejaron bien en su puesta a punto no tuve mas inconvenientes de motor y carburador, sin embargo tuve problema con el freno trastero y las barras delanteras comenzaron a "sudar". Pero la moto es lo que ofrece, no se puede esperar mucho mas por su precio. Me divertí con ella sin embargo no la volvería a comprar. Éxitos y buenas vías
que tal para viajes largos? y que tal le ha salido la calidad de esta moto?
Pues amigo.. ya no tengo la moto.. la tuve por cerca de 2 años, fue del primer lote y la verdad es que molesto muchísimo durante todo el primer año, se apagaba, se ahogaba, dificultosa de prender, se gasto la batería le cambiaron carburador y culata...
después vino la revisión de los famosos chinos, con todos los ajustes que implico.. y ahí la moto cambio totalmente, nada de ahogos, prendía fácil, rendimiento parejo.. ya al final tuve dos inconvenientes mas, unos con el freno trasero, pues toco cambiar completa la bomba por oxido, y dos el retenedor de la suspensión delantera se reventó con la respectiva fuga de liquido.
Sin embargo, ya con el tiempo que lleva la moto en el mercado, los ajustes realizados creo que es una buena opción y claramente la 250 mas barata del mercado.
En cuanto a viajar me pareció super (salvando los inconvenientes mencionados) nunca me dejo botado en carretera, la posición de manejo es muy confortable y ergonómica, la silla si recomiendo cambiarla, pues es una piedra. como conclusión y basado en mi experiencia, la moto tuvo problemas básicamente de puesta a punto y al cabo de esos casi 2 años, alguna piezas mostraban un desgaste acelerado, diría que estas recibiendo lo que pagas. Buenas vías amigo.
Hola. Cuanto marca el velocímetro en 6a a 6500 rpm?
edgo boris pochenco amigo unos 90 kms/h
alperezhe .gracias esa es la velocidad crucero
edgo boris pochenco pues la verdad cuando la tuve en largas distancias la llevaba a 110, sin embargo la vibración era algo incómoda...sobre 100 - 105 esta bien...por motor los 110 sin lío, pero la vibración es aburrida..yo diría que sobre 100 - 105 es su mejor crucero, queda motor para adelantar, va tranquila, no vibra tanto y no resiente el consumo
alperezhe el crucero de una moto monocilindrica por debajo de 500cc es a 6500 rpm con excepción de la RE 400 que es biela extralarga y tiene el crucero a 3500 rpm
amigo cuanto gasto en combustible
Jeffri Maza hombre fueron 60 de gasolina extra, cordial saludo
que cámara tienes?
FRANCISCO JAVIER MORALES GARZON con la que se firma este video es una contour+2
.
?
Tiene que corregir esos errores tan brutales,. Adelantando por la derecha???? Esto es un pésimo ejemplo...
Amigo, gracias por escribir, y esta en total acierto.. no deben realizarse adelantamientos de ese estilo, atento pal comentario. dale like y suscribete al canal... buenas vias!!!
El manejo de la motocicleta deja muy poco que desear, tiene un concimiento muy pobre sobre las normas de transito, que lastima.
muy poco? o mucho que desear...creo que esa es su intención. gracias por comentar
Gracias por la correccion