昨天剛考過加考路考😂（輕型機車駕照換普通重型機車駕照），給您幾個建議： 1. 直角轉彎在轉完第一個彎時就要準備好第二個彎了，這時行駛要盡量靠內（右），這樣轉第二個彎時轉圈才不會太大而壓到左側的線。 2.停車後再起步及變換車道前一定要左右擺頭確認（要很誇張的那種，不然主考官會以看不清楚有無確認左右來車，直接扣16分喔） 3.理論上只要車頭有轉向（含變換車道），就要打方向燈，至於是否扣分，決定權在主考官，因此打好打滿絕對沒錯。 您車速超慢是對的，大部份人路考容易出錯，常是因為車速太快（在一般道路騎久了，完全沒辦法習慣龜速😂），在有限空間內車子反而不好控制。 總之，Do your best and good luck! 😘
Never wear slippers when ride. Practice with bicycle to learn the road and lane tracking. Practice the right hand to control retardation. Acceleration is much easy than retardation. Remember to keep slowest speed for the clutch engaged or release. It is more important to stop the bike rather than keep moving. Put your right foot on the stand, keep yourbody straigh up. Leave your whole weight onto the right side. The bike will lift up automatically.keep your right hand on the rear handle bar to keep you balanced. Usually 95lbs body weight can lift a normal autobike.
U r incredible I just passed the test 86scores I’m from Hk even can understand Chinese characters It’s hard for me too I can’t understand words used in Taiwan exactly .Taiwan nes system is always ambiguous Good luck to u I m still practicing also Waste much time
i never bothered to get a scooter license in Taiwan due to the fact that I stayed mostly in Taipei. I did get a 小客車 License. The transportation ministry (中華民國交通部) had a specific set of procedures for converting of one's US driver license into a Taiwanese Driving license.
重點：1.考試當天，一定要用妳練習的這台電動機車參加考試；用別台機車會有適應問題；還有睡飽再去考試。2.立機車的中柱，身體要站『直』，用『身體的重量』壓在腳下的『那個位置』，左手輕握住左側握把，右手順勢把『後扶手』往後帶，不要彎腰與用手拉車，不但浪費力氣，也容易受傷。
身體面向車身微轉向車後方，右手抓後座扶手，左手抓車頭左握把，右腳尖向後方踩中柱桿
騎平常練習的車
這真的很重要
每一台車都有不同的'‘眉角’‘
昨天剛考過加考路考😂（輕型機車駕照換普通重型機車駕照），給您幾個建議：
1. 直角轉彎在轉完第一個彎時就要準備好第二個彎了，這時行駛要盡量靠內（右），這樣轉第二個彎時轉圈才不會太大而壓到左側的線。
2.停車後再起步及變換車道前一定要左右擺頭確認（要很誇張的那種，不然主考官會以看不清楚有無確認左右來車，直接扣16分喔）
3.理論上只要車頭有轉向（含變換車道），就要打方向燈，至於是否扣分，決定權在主考官，因此打好打滿絕對沒錯。
您車速超慢是對的，大部份人路考容易出錯，常是因為車速太快（在一般道路騎久了，完全沒辦法習慣龜速😂），在有限空間內車子反而不好控制。
總之，Do your best and good luck! 😘
如同賽車路線的～外內外型態
要讓自己的後車輪，騰出更多空間過彎，以免後輪壓到直角線
路考前，先勘查地形路線，然後現場規劃好必要的行車路線，避免犯錯的地方
對～基本上有彎，都可以打方向燈～保險做法～😅
我當時問教練，他也講的有點模糊，璀璨一開始的3個星星的確是最重要的方向燈～
教練是說因為新手容易手忙腳亂，1.變換車道2直角轉彎3停等紅綠燈左轉
只要這些記得打，基本是不會扣分～
兩段式左轉嚴格來說也是不用打（後來實際騎車才知道），但我考試的時候，都有打燈，反正就通過了～😅
考試打燈邏輯很簡單
任何有轉彎 變換車道 打就對了
多打一定不會扣分 少打要看考官主觀判斷 所以你所有放星星的地方 都打方向燈！ 這樣有只要記一套就好！
第一次看到考駕照這麼用心的，還做平面模型解說，這可是日本式的講解方式，以後這影片可以做成外國人考台灣駕照的範本影片了。
練騎機車的第一件事其實是要先熟悉回油煞車，太多人在緊張狀態只知道煞車，很多時候沒回油門是煞不住的。另外騎車要穩首重兩點，就是油門控制與平衡感，練習油門控制時同時也在練平衡感，機車有一定慣性速度時就不會倒，但只要有動力給輪子，不需慣性速度也不會倒，練習微催油門即放，讓機車在幾乎沒有速度的情況下依然不倒的慢慢前進，只要練熟了這點，別說直角轉彎了，就是S彎道也難不倒妳。
推。
果然是美國台大人做事都很有計畫很很科學😂😂😂👍👍👍
10:15 方向燈
1)直線7秒後，停車，打 左 方向燈，起步，過彎後，車頭回正，取消方向燈
2)起步，進 待轉區，個人是覺得 不用打方向燈，若 要打的話，是 打右燈
3) 變換車道，一定要打 左燈，基本上，從 待轉區 起步後，就要打燈 準備 變換車道
4) 接下來 進左彎前，打左燈
5) 2個 直角 右彎，打右燈，應該是可以2個彎過完，才熄燈
6) 最後一個 左彎，停車，打左燈
p.s 新手盡量一步一步來，不要 同時作2個動作，例如：正在轉彎時操作方向燈
2個 直角 右彎，在進第一彎前，稍微 靠 左邊一點再進彎，第2個彎才有空間
騎久了就能上手，璀璨加油，祝妳考吉霸分！💪😄👍
崔小姐，不要給自己太大壓力，沒甚麼，重點，膽大心細，妳可以的，我相信妳，加油，美國美女
崔美女妳要懂得機車的功能，也要常練習，還有不要太緊張，油門加速和機車平衡感要穩，這樣就可以了，加油
對，先熟悉機車的性能(重量，油門加速、剎車、轉彎...)，等感覺都熟悉了，再去挑戰格線，會輕鬆很多。
1.油門控制(你先練習控制油門 時速控制在10-15)
2.時速10不會太快 直線 轉彎都保持時速10 不要放油門
影片第一個轉彎速度夠很順 第二個轉彎 速度變慢就失敗 因為你放油門
速度太快 才需要放油門
現在的考照項目很實用，我考到差不多一年（原本有輕型駕照換普通重型）我本來就有在騎車但現在比起我年輕時考照難多了，
但非常實用，在路上幾乎都用的到很基本，如果沒有汽車駕照也可以順便考一考，
因為這些道路駕駛的顧念都是一連串很重要避免車禍事故的觀念.一定一定一定要有“防禦駕駛”的觀念會保護你
個人覺的上這些考照的課收穫非常多~
常在路上看到有些人疑是沒普通重型駕照或以前考的駕照，不知道一些道路標誌的含義，亂亂騎，我真的冒冷汗，都會騎離他們遠一點
1.轉彎跟變換車道的時候都要打方向燈(照理說騎去你既定動線之外的方向應該都要打方向燈)。
2.停車(架起駐車架)時把重心擺在右腳，金雞獨立站在駐車架凸出的桿子上，雙手(左手握住左握把，右手[掌心向上]握扶在機車後方的扶桿)向上+向後帶起，以身體的重量(向下蹬)就可以輕鬆的把車架起來，根本不需要花什麼力氣。
加油，在台灣開車要膽大心細。祝順利考到駕照。你練習的地方以前昰一片森林的，是我小時候在樹林裏跑來跑去的地。
進去待轉區要打向右的方向燈，方向燈設計的用意就是要讓後方的車輛知道你接下來的動向，好讓他們能夠為接下來的狀況做判斷，所以，基本上，只要你接下來行進的方向不是直線，都應該打方向燈
一般道路進待轉區要打方向燈
變換車道要打方向燈
T字路口 十字路口 要打方向燈
火車鐵軌要停下來左右看
考試當天一定要克服內心的恐懼跟緊張 加油
That road test is so much harder than it was when I took it in 2002. You have this! 加油!
祝好運👍考到駕照上路盡量靠邊騎，不要龜速佔著整個車道騎，內側車道請盡量讓給趕時間&超車的人。謝謝
其實建議也不要太靠近路邊汽車開門的空間（因為常有人突然開車門，導致騎士撞到）或是為了閃車門發生車禍，速度上不要太快避免突發狀況煞車來不及，避開大車和騎很快，愛鑽車縫的騎士~（如果你沒辦法很厲害的反應到周圍的車，一定要避開這幾類）
沒問題啦 ! 多練習，多注意安全，加油.....考試順利
機車也有內輪差的, 從直角轉彎就看的出來
第一彎, 彎過去, 不要太早回正, 例如 : 右直角彎
右彎, 不要貼著右邊去右彎, 要貼著左邊的線去右彎, 會好入彎
講解的很好，像跑跑卡丁車。
轉彎要加大轉角 比較好控制 角度小速度慢會比較難控制 騎車身體肩膀放鬆 加油
一年沒練習這樣很厲害了 加油喔
期待看妳去高雄的影片
妳已經很厲害了啊！ 直角轉彎我練了好多次才成功😅 當時我的教練告訴我一個小技巧分享給妳，前面變換車道到剛進入直線時可以多加一點油，要轉彎時就不要加油用滑的過去，然後轉彎弧度可以稍微大一點不要太靠右邊，這樣比較不會不穩。還有啊 如果真的Hold不住的時候就放一隻腳(如果前面都順利過關沒扣到分的話)還是可以過關的唷~ 加油 妳可以的💪
來給美麗的璀璨按個讚。👏✌👍
雖然考照日已經過了，路考應該沒多大問題，練習第三天下雨那天就差不多很好了
考照重點就是放輕鬆，輕鬆心態面對（難免會緊張，都很正常）
該記住的重點記得，別犯錯就夠了
而新制的筆試！真的只能多看多記。看到那麼多題！連有駕照超過20年以上的都覺得很撐＠＠
反正考試，別給自己太多壓力
放輕鬆反而成功率會更高
You will get the scooter license! But watch out when you're on the road! The traffic is more difficult to handle.
加油! 你一定可以考到駕照 ! 但台灣的交通很複雜，比考駕照更難 !
終於出現了！男主角Morris👍
對啊！多給他一點戲吧！
對阿 多給一些戲啦，我也是追Morris追到這裡來的。
打方向燈的用意主要是給後方知道你要靠左或右，這樣就比較能理解了！加油
調整心態保持平常心，考場會有很多人在看考生路考。考場是可以開放練習的，可以去試看看。加油喔 一定可以過關的。
對了，考照當天我把周圍當沒人，專注在當下的每一個項目完成
（基本上已經非常熟練，我練了一個月每天大概四小時），然後就考過了
千萬不要緊張,心平氣和保持平常心,人車合一,加油
機車不難，最主要還是油門需要慢慢加 別一開始就用力轉下去 ，有機車之後會方便你在台灣到處拍攝 加油
我考駕照的時候，考場是先看交通安全影片在路考，播放的人會講解很多考試規則，方向燈要不要打可以趁那時候舉手問他
到每個停車的地方我都會先想一下等一下要注意哪些東西再出發~
考場很熱記得要帶很多水哦
祝你考照順利
考駕照，就是放鬆心態，只要一緊張加上肌肉發抖，大概就出over了，其實很多人都考好幾次才成功，so peace of mind
練車之前要先熟悉車性 , 不用急著去練場地 , 妳可以先試著騎繞外圈 , 多繞幾次 等妳熟悉油門後 就不會爆衝了 , 接下來才是練習場地 , 果然他不適合當教練 , 連最基本的車性都沒讓妳去熟悉
就像正常學口語是從listening和speaking開始, 填鴨式教育是從reading和writing。熟悉車性是前者 ，考照是後者
天啊~現在考照真的是...要很有毅力！加油～～
考試是死的 上路才是真本事
要記得無論左右轉都打方向燈 頭也要左右看 希望妳考試成功
計畫寫的很棒欸 手做考場模型也太厲害啦🎉 認真努力真的很美🥳
敢在台灣騎車的人都是勇敢的人！
多練習 自然會熟悉車 其實也就是跟腳踏車一樣
車的平衡感 右手油門的控制 剎車的輕重 轉彎時 車車略略地傾斜
加油
我覺得你一定能考過的啦！在這裡先跟妳㊗️上祝福！恭喜🎉妳拿到駕照了🪪🎉🎊🍾️
女生立機車的技巧〉一隻腳 整個人 站到腳架上，讓全身的重量自然的壓下，試試。
Never wear slippers when ride. Practice with bicycle to learn the road and lane tracking. Practice the right hand to control retardation. Acceleration is much easy than retardation. Remember to keep slowest speed for the clutch engaged or release. It is more important to stop the bike rather than keep moving. Put your right foot on the stand, keep yourbody straigh up. Leave your whole weight onto the right side. The bike will lift up automatically.keep your right hand on the rear handle bar to keep you balanced. Usually 95lbs body weight can lift a normal autobike.
5/13 考照!!!!! 影片最後 我發現你大致抓到要訣了 只有過彎稍微偏外了點 所以絕對是PASS 下週三等你成果
機車的訣竅在油門的控制，除非妳的平衡不好，不然剛學機車，重點在於熟悉那台車跟油門
拿到駕照上路千萬要小心，注意安全
加油
膽大心細，不要緊張，放輕鬆，預祝妳考照成功
妳學中文的過程都這麼輕鬆流利了，還唸台大，
考機車駕照，一塊蛋糕啦！
妳會騎腳踏車就會騎機車，
你這麼聰明很快就能抓到訣竅的，雖然期待妳一次過關，
但別太勉強自己，給自己太大壓力。
考試時深呼吸，放輕鬆，考不過又不是犯罪，頂多15天再報名！🤩
老外敢在交通混亂的台灣騎摩托車.很勇敢!
好厲害的紙模型喔！真用心！妳一定可以的，加油！
哈哈 花了好幾個小時 開心有人注意到🤭
這樣聽起來璀璨上次學過機車後都不太練習喔
不過機車真的危險，不要騎比較好
路考的話，拿張紙把所有扣分項目列出來，
然後把扣分多的畫起來(例如方向燈、壓白線…)
這種一次出局的項目絕對不要忘
兩次出局的項目也要記熟
方向燈喔基本上有轉彎就要打方向燈，
有些考官會要求不能太晚打
中柱的用法，踩下去就行了，不是往後拉
像我的話，手都放開，中柱踩下去就能停好機車
不過實際用時還是要右手扶車尾，左手扶把手
如果覺得自己體量不夠的話，右手往上提，
增加踩下的力量
機車也有"內輪差"
機車轉彎時，前輪和後輪路徑不一樣
但是在固定的彎道上，前輪和後輪路徑寬度不變
只要前輪保持靠近外側白線，後輪就不會壓到內側白線
另一種方法，假如你右前方有一根柱子，你要右轉
注意車身的中間過了柱子再轉，這樣右後輪剛好不會撞到柱子
加油喔~其實我覺得努力是重要沒錯!但考試當天的緊張情緒要放掉才是重點,以前參加路考看前面4個人都因為緊張抖來抖去還有摔車的!所以 千萬不能緊張,機車龍頭抓好就好
哇喔 阿璨的繁體中文字 寫得好漂亮又工整，厲害! 最重要的是: 妳一定可以的 加油!
1.打方向燈其實就是一種告知後面來車，你打算打破目前繼續直行的訊號，準備轉彎或切換車道等等的操作。
2.google store上應該有機車考古題的app，找個順眼的來刷題。
3.轉彎要有一點弧度，會騎腳踏車，應該就會騎機車了，輪胎小都控制的了，輪胎寬沒道理不行。
騎車不要太緊張 放鬆 祝你考到駕照 加油…！
努力不會白費，你一定考的上駕照～加油！走～～兜風去～～～
騎機車最難的不是速度快
速度慢反而比較難
技術好不好就看速度慢的時候了！
一個禮拜準備也太硬了吧
我高中時有一本考駕照的書
班上是輪著看的
我也是只看一個禮拜
學科超級緊張的！！
無照駕駛兩年所以術科完全不擔心
========
10:08
實務上建議進入待轉區一樣打右轉方向燈
讓後方車輛知道你要進入待轉區
這樣比較安全一點
還有車頭轉彎之前建議都打方向燈
因為隨時可能被檢舉
加油💪妳可以的！
祝妳通過機車考試。
第一次見到妳本人就是在永和機車練習場！終於看到妳考照了！
記得以前都是無照騎車好幾年後就去考試，不怎麼需要練習，現在的考試難好多。祝妳考試順利！
立中柱抓到技巧就好~立多了還可以人坐在車上立，停車時左腳放下擺到中柱那根上輕推到地板，之後人站起來雙手往後拉就立起來了(雖然這跟考試完全沒相關🤣
感覺直線7秒速度很穩這個應該不用擔心，看一看就打方向燈+轉頭時機+直角轉彎是你要克服的地方
妳可以的這個練習量超過87%考照人士了(我猜的
進待轉區應該要打右燈，想想馬路，你必須打右燈到右方車道前的待轉區，所以應該要打右燈，進入待轉區後取消方向燈。
立中柱，其實如果車子不重，車扶好後把重量壓在腳踏的地方就會自然立起來，車夠輕你體重夠重，甚至可以把左腳稍微離地，光靠全身重量在右腳踩下去就能立起來。
到考區可以現場參考前面的人怎麼考的~怎麼被扣分的。
直角轉彎，入彎稍靠外側；第二個彎彎稍靠內側。妳轉彎的速度可以，只是頃角不夠（頃角小=轉彎半徑大，頃角大=轉彎半徑小）。去其他地方嘗試，讓每個彎，龍頭都能幾乎轉到底，玩幾個最小的轉彎S型轉彎（兩個180度）除了增加信心，也可以增進轉彎能力，再來練考試場地。熟能生巧！加油⋯
璀璨的立機車方式不對喔！
我體重66-67，可以立我的重機 215kg的，完全不吃力
我推薦妳去看moto7，有一部是教怎麼立中柱的
標題是新手安駕教學
美女祝你順利考上，別緊張加油。
1.首先心情要放輕鬆，想像你在逛街心情愉悅。
2.剛起步的速度不能太慢，跟腳踏車一樣，太慢反而很難控制，速度不夠就會一直呈現要倒的狀態
轉彎的時候同理。
3.方向燈的問題，只要保持轉彎就反射性的打方向燈就好了。
建議先在偏僻的路上練習催油門後的速度感及體驗加速後放掉油門的滑翔感，這樣比較容易掌握到空間感
說真的以前比較簡單 我學了怎麼發動和煞車 就去考了！而且以前七秒直線也沒練習場這麼長 稍微爆衝就出線了 除非妳能在最後煞車 定格在車上3秒以上！
考試的時候只要遇到轉彎處就打方向燈通常就不用扣分了！願妳平安順利
WOW!妳中文寫得真工整！Awesome!
U r incredible I just passed the test 86scores I’m from Hk even can understand Chinese characters It’s hard for me too I can’t understand words used in Taiwan exactly .Taiwan nes system is always ambiguous Good luck to u I m still practicing also Waste much time
臨場不要緊張就可以了，加油加油!👍👍👍👍👍👍
i never bothered to get a scooter license in Taiwan due to the fact that I stayed mostly in Taipei. I did get a 小客車 License. The transportation ministry (中華民國交通部) had a specific set of procedures for converting of one's US driver license into a Taiwanese Driving license.
加油加油~~ 記得當年也是找公園附近的練習場晚上人少一直練~ XDD
考試加油喔！
平常心就會過了
加油💪，妳一定可以的，好好練習哦！
字寫得很漂亮，加油，順利過關
今天星期三希望開香檳慶祝呦.........
第一關左轉時要打方向燈，第二關要進入待轉區時要打方向燈，後面的ㄇ字型每轉彎一次都要打一次方向燈，所以你一共要打六次的方向燈，台灣的交通法規是只要轉彎就必須要打方向燈！！
多做不會錯，少做一定容易錯🤣🤣
513就是妳出運的日子了 加油了 !!
加油，一定會過的，安啦，妳很棒，相信自己^^
路考照時,身體心靈真的要鬆,
妳越緊張身體僵硬轉彎時會彎不過去,
反而會使身體筋骨拉傷機率越高,
還有你是外國人,
監理站的考官會特別提醒妳哪裡該注意事項,
加油。
放鬆心情；加油💪妳一定考的過😉
崔油門不要怕 放輕鬆不緊張 順利過很璀璨
加油!你一定可以的!祝你好運!
騎速克達重點～雙腳是站在踏板上出力支撐身體，雙手放輕鬆控制龍頭方向和油門，身體儘量保持置中.....不要用騎腳踏車的邏輯去騎速克達，不然身體和雙手重心都壓在龍頭，妳很容易就噴出去了😂！
油車Scooter速可達因為皮帶變速接合點對新手比較困難，電動車鍊條傳動直接是對新手比較友善。
至於中柱立車，要讓腳架的兩個點都接觸到地上再施力，不然歪斜只讓一個點觸地則會浪費力量。
直線七秒則是慢速控制力的測驗，騎士視線望向終點，不要去用眼睛盯前輪或車身前方，這樣身體反而容易不自覺地加大動作、導致失控，而是靠平衡感、協調去感受車身是否出界。
給妳個👍，加油加油。克服恐懼 妳就能考過。摩托車不難考阿….後面還有進階的「重機」、「汽車」。加油💪
打方向燈主要是給後方車看，進待轉區打右方向燈，是怕右後方有來車是直行，所以打方向燈的想法上，就思考如何給後方車知道妳是要靠右還是靠左，轉彎變換車道也是如此，畢竟是初學者，哪天騎上路，盡量靠著右邊騎，讓右側沒有空間可超車，讓別人都從左側超，不然鑽車縫的人很多，左右都有車要超車，對初學者上路感覺會很可怕😅😅
就放鬆，不能想妳在考試，要當作平常騎車的心態就行了，加油
沒有那麼難啦 要轉就是要打 換車道也要打 想靠邊停也要打，方向燈的意義就是和後方的車說明你的動向，讓別人能預判你的行為，讓路給你
期待考駕照的影片！！
祝 明天考試順利！
之前看你學車嘻皮笑臉的我就知道會出事果然真的出事
你的紙模型做的很棒！特別是機車！
Good Luck!! You got this!
燦燦好用功喔，你行的！相信就是力量！
You're doing better than you think. Just a few more days of practice
Do your best on driving lessons, Miss Tristan. Happy Mother's Day.💖🚗
Thanks!! I’m taking the test this Friday! 🥺 So nervous. Happy Mother’s Day to you as well