Chúc ak một buổi chiều vui vẻ ❤❤❤❤ nút giao CT TPHCM Long Thành Dầu Giây và CT Biên Hòa Vũng Tàu và Trục đường T2 kết nối vào Sân Bay Long Thành Cũng nói là Nút Giao 3 Tầng này rất là khủng và hoành tráng luôn nếu hoàn thành và hoàn chỉnh ko bt hình dáng nó đẹp như nào nhỉ ❤
Tp2 có nút giao 3 cao tốc, nên rất nhiều cầu cạn đúc hẫng cân bằng, khối lượng thi công rất nhiều cần bù tiến độ với tp1 . Tp1 dù GPMB chậm nhưng nền đất Đồng Nai cứng nên tiến độ thi công đẩy nhanh được ko mất nhiều thời gian chờ lún. Cơ bản thông xe toàn tuyến cuối năm 2025 -2026 khi khai thác sân bay Long Thành năm 2026 như dự kiến
Nhìn vào hướng tuyến có thể thấy rõ cao tốc BH-VT ăn đứt vành đai 3, nó giúp di chuyển hợp lý hơn để đi Vũng Tàu, Phan Thiết, Đà Lạt. Vậy nên tương lai nút giao Ngã Tư Vũng Tàu mới chính là nút giao phức tạp nhất Đồng Nai anh a.
Mọi người có để ý không. Cao tốc Biên Hoa-Vũng Tàu. Luôn đi bên dưới. Dù có giao vói đường của xã thôi. Cũng là bên dưới. Đường xã sẽ làm cầu vượt lên trên.
Chúc ak một buổi chiều vui vẻ ❤❤❤❤ nút giao CT TPHCM Long Thành Dầu Giây và CT Biên Hòa Vũng Tàu và Trục đường T2 kết nối vào Sân Bay Long Thành Cũng nói là Nút Giao 3 Tầng này rất là khủng và hoành tráng luôn nếu hoàn thành và hoàn chỉnh ko bt hình dáng nó đẹp như nào nhỉ ❤
Tp2 có nút giao 3 cao tốc, nên rất nhiều cầu cạn đúc hẫng cân bằng, khối lượng thi công rất nhiều cần bù tiến độ với tp1 . Tp1 dù GPMB chậm nhưng nền đất Đồng Nai cứng nên tiến độ thi công đẩy nhanh được ko mất nhiều thời gian chờ lún. Cơ bản thông xe toàn tuyến cuối năm 2025 -2026 khi khai thác sân bay Long Thành năm 2026 như dự kiến
Cho tôi hỏi chủ kênh là người Hoa phải không? Giọng nói hết sức đặc trưng
Nhìn vào hướng tuyến có thể thấy rõ cao tốc BH-VT ăn đứt vành đai 3, nó giúp di chuyển hợp lý hơn để đi Vũng Tàu, Phan Thiết, Đà Lạt. Vậy nên tương lai nút giao Ngã Tư Vũng Tàu mới chính là nút giao phức tạp nhất Đồng Nai anh a.
Chưa cân đối đủ nguồn vốn để thi công nút giao theo bộ GTVT nên phải cứ từ từ.Tiền ít mà cứ đòi hít đồ thơm.
@@nanhquan CII đề xuất làm BOT r đó anh, dự án siêu lợi nhuận
Mọi người có để ý không. Cao tốc Biên Hoa-Vũng Tàu. Luôn đi bên dưới. Dù có giao vói đường của xã thôi. Cũng là bên dưới. Đường xã sẽ làm cầu vượt lên trên.
GD1 nên làm dưới thấp để tiện nâng cấp
Nhất ông Đồng Nai
Thấy tđc triển khai chậm khiến gpmb chậm
👍👍👍
Tương lai nút giao Long Thành là cao tốc HCM-Long Thành đi cầu vượt và cao tốc BH-VT đi dưới rồi bố trí đường sắt cao tốc BH-VT đi dưới nữa.
@@nanhquan chính xác
0:53
Đây là nhánh T2, để đi từ sân bay ra ct HCM-LT-DG
Không phải ra sân bay, mà là hướng từ sân bay ra
11+❤❤❤
❤
Tùm lum cả , chẵng biết
Tôi nghĩ ct BH-VT sẽ là 1 cầu cạn đi xuyên giữa tuyến đường cũ (đang được xử dụng)và phần cầu cạn 2 bên (đang thi công) của ct HCM-LT-DG
Dưới đất: ct HCM-LT-DG hiện hữu
Cầu cạn tầng 1: ct BH-VT
Cầu cạn tầng 2: cầu cạn ct HCM-LT-DG đang thi công
Cầu cạn tầng 3: nhánh T2 ra ct ct HCM-LT-DG
Ct Biên hòa vũng tàu đi dưới, cao tốc long thành dầu dây đi tầng 1( chuyển lên tầng một nhường chổ cho ct biên hòa vũng tàu)