Впечатление детства из серии "Ухххх ты!". Это когда некоторое время ездил в советском плацкарте, а потом вдруг приятный нежданчик бонусом счастья - раз....и попал в купейный "Аммендорф". Супер воспоминания!!! Мягкость сидения, мягкий индивидуальный свет из полукругло-овального светильника в изголовье, которым можно поиграться, пока не получишь по уху, мягкие ковры в купе и дорожка в центральном проходе, лесенки для запрыгивания на второй ярус, багажное отделение наверху купе, зеркало, наконец, бооольшущее, радиоточка с удобным регулятором громкости!!!. И...чух-чух, чух-чух......чух-чух, чух-чух. Бабульки на остановках приносят к вагонам отварные яйца, картошку с укропом, домашние пирожки с ливером и рисом, беляшики с мясом...... И ведь никто не отравился!!! всё было съедобно и аппетитно пахло. Да, незабываемо!
Не у меня детство прошло в белых Аммендорфах, без лестницы, лазил через стол, а последний раз и единственный был коричневый, где-то в году так 93-ем. А потом бабушки не стало и ездить не к кому стало.
Я поехала проводницей с Белорусского вокзала в 84г.такие вагоны только начали прибывать,но постепенно.Получала маршрутку в нарядной и надеялась,что попаду на новый вагон.Немецкие новые вагоны были аккуратненькие,всё работало.Очень я любила эти купейники и ехать на них было одно удовольствие. На видео вагон старый,сто раз переделанный.Полочек в двухместке не было,да и спинки у полок были другие.Очень удобные вагоны.Спасибо за видео,аж прослезилась.
Вот это всем вагонам вагон. Неужели-то это старый добрый Аммендорф? Вот такие и нужно ремонтировать и реставрировать, сохраняя прежнюю атмосферу. Вот Укрзилизница используют такие очень активно. А у нас почти все такие уже списали. А новые Тверские?- да они и 10лет не проездят.
Тоже ППВ, вчера приехал из рейса, ехал на точно таком же Аммендорфе, но 1993 года постройки. Всё было прямо-таки в первосданном виде, без новоделов. Особенно позабавило, что электрическая схема в служебке продублирована с немецкого языка на русский. А кондиционер в этом вагоне - просто сказка, он в отдыхайке устраивал Арктическую пустыню, а в остальном вагоне просто было довольно прохладно, что сыграло на руку, потому что ехали на юг. Короче, очень хороший вагон
Видно что человек любит свою работу, в основном все жалуются, вагон старый, зарплата маленькая, пассажиры не такие как надо. Ваши видео короткие, но смотрю с удовольствием 👍
Да не советский это, а поставлен СССР, старый немецкий вагон производства ГДР, Аммендорф, по мне самые лучшие и уютные, в том числе новых ТВЗешных вагонов из ванючего пластика и кнопочек с сенсорами. Конечно в этом вагоне много новодела, не было в них этих полочек на стенках.
Автор видео писала же в одном из комментариев, что кондиционер в данном вагоне уже есть. Наверное относительно недавно установлен, если сравнивать по времени с возрастом вагона.
фиг знает, когда в детстве были, кондеров не было, да и жару не так ощущали, да и не чему он был. Опустил вниз окошко, лёг на верхнюю полку и смотри вперёд, смотри как на поворотах голове поезда поворачивает, а светофор сменяется с зелёного, на красный. Тогда стеклопакетов небыло, тогда было натуральное дерево, я про рамы окон.
Коллега по отрасли, с праздником нас!🙂 PS Прекрасный вагон, только установить биотуалет и улучшить принудительную вентиляцию. Выбрал бы его вместо любого нового.
Классика,холодильничек и веничек! Обзор шикарный,даже кондиционер заправлен фреоном. Кстати,вагон ФЕБ Ваггонбау Аммендорф,какого года выпуска,ведь ещё оригинальные полки,манометры в щиточке кондиционера,выключатели в купе,трехлапковые крючки тоже немецкие,лесенки на вторую полку тоже,оригинальные,кстати. Кипятильник уже от плацкартного вагона,только ТЭНы на 110 вольт,а не 54. Шикарный "шоколадный" немец! А вагон точно 1984 года,может 94? На вагонах этого завода до 90 года были розетки для бритв в туалетах и малом коридоре на 110 вольт,а я вижу под розеткой оригинальную табличку,220 вольт. Выглядит очень нОво,даже для капитального ремонта и большинство деталей интерьера остались оригинальными.
Ехала в таком вагоне, большой плюс что над верхней полкой не было третьей полки и было много пространства сверху, а не как в ящике😅 Минус это конечно туалет, нужно было подгадывать время и терпеть, когда остановки одна за одной с промежутком меньше часа( Единственое не поняла как в туалете открыть воду, крутила вентили и ничего🤷♀️если кто знает, напишите, плз как там работает кран?
А мне очень нравится этот кипятильник!!! Я любя называю "самоваром' ❤❤❤!!! С ним приятнее, воду он настолько нагревает, что чаек отлично заваривает, вкусно!!! А как наливаеш с аппарата с кнопочкой, полный отстой, вода не горячая, как нужно!!! Чай не заварить, вода бяка!!! Кислая, не приятная, хоть с собой кипяток в термосе бери! Кстати многие согласны были!!!
Привет , мне понравилось твоё видео . Приятный голос. Давай познакомимся. ??? Я не Дед это ник :) Моё имя Валера. Если да в следующем видео скажи Валера привет:)
Помещение возле туалета тесное в отличие от японских вагонах там компановка была другая 2туалета в конце вагона с левой стороны и 2 умывальника отдельно от туалетов возле окна было как-то по просторнее кто ездил в таких вагонах знает.
Привет. Поздравляю вас с праздником. железнодорожника . Вагон супер советский, единственное жарко будет так как они большинство без современности , то есть без кондиционера. Сидушка скрипучая еë не кто не смазывает пассажиру было бы приятнее ехать. Эх педаль нажмут и всё старые технологии, лучше с биотуалетами так лучше, но и эти старые вагоны доживают свой век. Работа у вас романтика сплошная , особенно летом зимой там сложности. Интересно ваш канал смотреть, быть может когда то и чудо поезд попадётся супер современный по последнему писку моды. Удачи вам. Йорк Макс вам привет передаёт.
@@domsad777 Странно. У нас (в России) вагоны без КВР могут ездить не более 26 лет. На видео не похоже что вагон после КВР. Если не затруднит снимите нам торец вагона с инфой о ремонтах и шильду.
самый лучший вагон, самый атмосферный!
Впечатление детства из серии "Ухххх ты!". Это когда некоторое время ездил в советском плацкарте, а потом вдруг приятный нежданчик бонусом счастья - раз....и попал в купейный "Аммендорф". Супер воспоминания!!! Мягкость сидения, мягкий индивидуальный свет из полукругло-овального светильника в изголовье, которым можно поиграться, пока не получишь по уху, мягкие ковры в купе и дорожка в центральном проходе, лесенки для запрыгивания на второй ярус, багажное отделение наверху купе, зеркало, наконец, бооольшущее, радиоточка с удобным регулятором громкости!!!. И...чух-чух, чух-чух......чух-чух, чух-чух. Бабульки на остановках приносят к вагонам отварные яйца, картошку с укропом, домашние пирожки с ливером и рисом, беляшики с мясом...... И ведь никто не отравился!!! всё было съедобно и аппетитно пахло. Да, незабываемо!
Насколько круто было ездить на таких поездах, теперь радио запретили типо сиди в телефоне и в наушниках, да и на остановках теперь нет бабушек
Не у меня детство прошло в белых Аммендорфах, без лестницы, лазил через стол, а последний раз и единственный был коричневый, где-то в году так 93-ем. А потом бабушки не стало и ездить не к кому стало.
Я поехала проводницей с Белорусского вокзала в 84г.такие вагоны только начали прибывать,но постепенно.Получала маршрутку в нарядной и надеялась,что попаду на новый вагон.Немецкие новые вагоны были аккуратненькие,всё работало.Очень я любила эти купейники и ехать на них было одно удовольствие.
На видео вагон старый,сто раз переделанный.Полочек в двухместке не было,да и спинки у полок были другие.Очень удобные вагоны.Спасибо за видео,аж прослезилась.
Вот это всем вагонам вагон. Неужели-то это старый добрый Аммендорф?
Вот такие и нужно ремонтировать и реставрировать, сохраняя прежнюю атмосферу. Вот Укрзилизница используют такие очень активно. А у нас почти все такие уже списали. А новые Тверские?- да они и 10лет не проездят.
Вот такие вагоны и надо ремонтировать и реставрировать, сохраняя классику😊
Какая классика. У нас в составе вот прямо сейчас такой идет
И полный пассажиров
@@xShorts-v1h А их уже редко встречаешь
@@xShorts-v1hэто самые удобные купе! Сюда бы вай-фай, эл. резетки для каждого места и больше ничего не надо! Остальное намного удобнее и гигиеничнее!
Этот вагон просторнее чем тверские и проход шире и куппе сами большие прям вспомнил детсво
Любимый немецкий вагон
Гдровский
Тоже ППВ, вчера приехал из рейса, ехал на точно таком же Аммендорфе, но 1993 года постройки. Всё было прямо-таки в первосданном виде, без новоделов. Особенно позабавило, что электрическая схема в служебке продублирована с немецкого языка на русский. А кондиционер в этом вагоне - просто сказка, он в отдыхайке устраивал Арктическую пустыню, а в остальном вагоне просто было довольно прохладно, что сыграло на руку, потому что ехали на юг. Короче, очень хороший вагон
Этот запах дыма угля греющегося титана...
Мне нравились такие вагоны.
Да и добавить розетки и био туалет, а, так под дерево , уютней
Ещё окна открывались вниз
Хочется в то время вернуться
В смоленском поезде есть такой
классное видео)) такое спокойное, расслабляющее) прямо асмр
У тебя очень красивый голос !!!
Я люблю тебя!
Спасибо!
Эх где мои семнидцать лет!
Видно что человек любит свою работу, в основном все жалуются, вагон старый, зарплата маленькая, пассажиры не такие как надо. Ваши видео короткие, но смотрю с удовольствием 👍
Я сам хочу работать проводником на старом вагоне с туалетом на рельсы
@@railfanmikhail7898тобы не иметь проблем от незадачливых пассажиров, кидающих бумажки в биотуалеты 😅 ?
Привет из Казахстана вагон ГДРровский аминдорфф удачи и здоровья вам
Привет!!!
У нас в Казахстане таких вагонов ещё много
Лучшие вагоны,начали поставлять перед олимпиадой
Да не советский это, а поставлен СССР, старый немецкий вагон производства ГДР, Аммендорф, по мне самые лучшие и уютные, в том числе новых ТВЗешных вагонов из ванючего пластика и кнопочек с сенсорами. Конечно в этом вагоне много новодела, не было в них этих полочек на стенках.
Только отсутствие кондиционера и биотуалета очень печально😢
@@Д.Т-у6язато есть открывающееся окно! И какая вам разница куда срать - в биотуалет или в обычный.
Автор видео писала же в одном из комментариев, что кондиционер в данном вагоне уже есть. Наверное относительно недавно установлен, если сравнивать по времени с возрастом вагона.
фиг знает, когда в детстве были, кондеров не было, да и жару не так ощущали, да и не чему он был. Опустил вниз окошко, лёг на верхнюю полку и смотри вперёд, смотри как на поворотах голове поезда поворачивает, а светофор сменяется с зелёного, на красный. Тогда стеклопакетов небыло, тогда было натуральное дерево, я про рамы окон.
Коллега по отрасли, с праздником нас!🙂
PS Прекрасный вагон, только установить биотуалет и улучшить принудительную вентиляцию. Выбрал бы его вместо любого нового.
Всё работает отлично! Вагон классный! Кондиционер очень хорошо справляется с жарой, температура в вагоне по санитарным нормам!
@@domsad777 Ну и прекрасно!
Ненавижу биотуалеты
С профессиональным🚂🎉 праздником Вас девушка 😊
Спасибо!
Лучшие вагоны
С Праздником! С Днем Железнодорожника!!! Здоровья, Счастья, Успехов в труде и Всех Благ!!!
Спасибо!
Окошки уже новые. Рундуки, наверное, тоже укорочены при ремонте.
А туалет,хоть и с педалью унитаз,но реально удобный и широкий,не то,что в современных. Счастливого пути,вагон не подведет!
Здравствуйте .у вас классные видео .все понятно..снимите про топку.я новенькая меня напрягает зимний период.боюсь.можно видео про топку???❤
Полочки в купе проводника похожи на новодел. И поручень верхней полки похоже новый.
С таким туалетом санитарная зона по-любому будет. Занимайте очередь заранее😂
Хорошое вагон красива так зделана
Классика,холодильничек и веничек! Обзор шикарный,даже кондиционер заправлен фреоном. Кстати,вагон ФЕБ Ваггонбау Аммендорф,какого года выпуска,ведь ещё оригинальные полки,манометры в щиточке кондиционера,выключатели в купе,трехлапковые крючки тоже немецкие,лесенки на вторую полку тоже,оригинальные,кстати. Кипятильник уже от плацкартного вагона,только ТЭНы на 110 вольт,а не 54. Шикарный "шоколадный" немец! А вагон точно 1984 года,может 94? На вагонах этого завода до 90 года были розетки для бритв в туалетах и малом коридоре на 110 вольт,а я вижу под розеткой оригинальную табличку,220 вольт. Выглядит очень нОво,даже для капитального ремонта и большинство деталей интерьера остались оригинальными.
Good video, like!!
Ох, ностальгия!
Я в таком катался по мне наверно самый лучший вагон у РЖД.
Ехала в таком вагоне, большой плюс что над верхней полкой не было третьей полки и было много пространства сверху, а не как в ящике😅
Минус это конечно туалет, нужно было подгадывать время и терпеть, когда остановки одна за одной с промежутком меньше часа(
Единственое не поняла как в туалете открыть воду, крутила вентили и ничего🤷♀️если кто знает, напишите, плз как там работает кран?
Снизу надавить. Как умывальник уличный
В моем самом первом рейсе был именно такой😍
Вагон хороший! Вам повезло в первый рейс ехать на таком!
Сколько приходилось ездить,раз по 6 в год и ни разу не видела в вагонах ржавых моек и мыльниц.
Классный вагон, будто в детство вернулся, подскажите номер поезда
Здравствуйте. Не из кожи там обивка, а из кожзама. Дерматином его ещё называют.
Один раз в таком поехал на станции очень сильно захотел в туалет мучился...
Интересно купе модернизированы
У нас такие в Ставрополе есть))
А мне очень нравится этот кипятильник!!! Я любя называю "самоваром' ❤❤❤!!! С ним приятнее, воду он настолько нагревает, что чаек отлично заваривает, вкусно!!! А как наливаеш с аппарата с кнопочкой, полный отстой, вода не горячая, как нужно!!! Чай не заварить, вода бяка!!! Кислая, не приятная, хоть с собой кипяток в термосе бери! Кстати многие согласны были!!!
Титан! 👍
Это аммендорф. Немецкий.
Аммендорф)
Вагон моего года рождения
Только кондиционер доработать и ок
Привет , мне понравилось твоё видео . Приятный голос. Давай познакомимся. ??? Я не Дед это ник :) Моё имя Валера. Если да в следующем видео скажи Валера привет:)
А такие поезда ещё до сих пор курсируют? На каком маршруте?
Я один раз в детстве застрял в таком купе.
Я думал что не спасёт нас никто но тут я слышу как проводница с усилием открывает дверь
Этот Аммендорф не 1984 года выпуска!
Помещение возле туалета тесное в отличие от японских вагонах там компановка была другая 2туалета в конце вагона с левой стороны и 2 умывальника отдельно от туалетов возле окна было как-то по просторнее кто ездил в таких вагонах знает.
Так чисто. Вы идеально отмываете вагоны перед съемкой - нереально просто. Сколько ж сил и времени у вас на это уходит?
Класс!))) а где такой вагон ездит?) хотелось бы прокатится)
а снаружи он зеленого цвета ?
А ещё такие вагоны ходят?
Да, в том месяце ездил на таком
Такие вагоны были на Сахалине.
Но в туалете - поручень. В новых 2х этажных вагонах болтаешься как..., особеннл где путь постарее, поухабистей.
А он с наружи зелёного цвета?
Привет.
Поздравляю вас с праздником. железнодорожника .
Вагон супер советский, единственное жарко будет так как они большинство без современности , то есть без кондиционера. Сидушка скрипучая еë не кто не смазывает пассажиру было бы приятнее ехать.
Эх педаль нажмут и всё старые технологии, лучше с биотуалетами так лучше, но и эти старые вагоны доживают свой век.
Работа у вас романтика сплошная , особенно летом зимой там сложности.
Интересно ваш канал смотреть, быть может когда то и чудо поезд попадётся супер современный по последнему писку моды.
Удачи вам.
Йорк Макс вам привет передаёт.
Кондиционер есть в вагоне.
Они все шли с кондицией , кроме гибридов , но они очень редко встречаются .
Аммендорф, но с доработками. Ни полочек таких, ни ограждений верхних полок не было исторически.
Вагон Аммендорф или Гёрлиц
Не кипятильник,а титан! Учи матчасть!
1984? РЖД?
Да сиденья ясень пень меняли в нем,да и вагон с Германии поставлен
К сажелению враньё в купе проводника гравюра РЖД а РЖД появилась в 2003 году а не в 1984
ВАГОН то 1984 а КОМПАНИЯ 2003 и СССР РАСПАЛСЯ В 1991 ГОДУ ничего не чуствуешь?
@@Kakashki52_52 я не понимаю
Причём тут ссср?
@@шадоу-боршь вагон ссср-ский просто а ко компания 2003 его просто починили
По какому маршруту едете?)
Куплю за пол мульта
Это не 1У! Купе четырехместное- это второй класс. Вагон Аммендорф явно не 84г а новее..
На вагоне шильда, а там написано 1984г выпуска.
@@domsad777 Странно. У нас (в России) вагоны без КВР могут ездить не более 26 лет. На видео не похоже что вагон после КВР. Если не затруднит снимите нам торец вагона с инфой о ремонтах и шильду.
Таких вагонов скорого и не останется с такой коричневой полированной отделкой они уйдут в прошлое.
А туалет,хоть и с педалью унитаз,но реально удобный и широкий,не то,что в современных. Счастливого пути,вагон не подведет!