싼마이 서스가 롤은 많은데 승차감이 딱딱하고 벨엔 아엔의 경우에는 딱딱한 승차감이 아니라 하드한 승차감이 맞는 것 같아요. 딱딱한 승차감과 하드한 승차감은 차좋아 하시거나 타보신 분들은 아시겠지만 엄연히 다릅니다 시승해봤을 때 노말 모드에서는 좀 더 소프트해져서 개인적으로 큰 불편함은 없었던 것 같아요ㅋㅋ 달리는 차의 서스가 하드하지 못하면 안되죠 역시 😉
와 진짜 공감가네요 ㅋㅋㅋ 그것도 하나하나 전부.. 시트포지션, 핸들거리조절, 버킷시트 높이, 음향, 추가로 포지션때문인지 백미러의 각도가 잘 맞지 않음.. 그리고 참고로 저는 알칸타라 실내 옵션인데 맨손으로 운전하면 미끄러워요.. 대신 장갑끼면 훨씬 좋음.. 결론은 이렇게 징징대지만 좋다고 탑니다 ㅋㅋ
![[Live] 벨로스터N 구조분석♥](/img/n.gif)
싼마이 서스가 롤은 많은데 승차감이 딱딱하고 벨엔 아엔의 경우에는 딱딱한 승차감이 아니라 하드한 승차감이 맞는 것 같아요. 딱딱한 승차감과 하드한 승차감은 차좋아 하시거나 타보신 분들은 아시겠지만 엄연히 다릅니다 시승해봤을 때 노말 모드에서는 좀 더 소프트해져서 개인적으로 큰 불편함은 없었던 것 같아요ㅋㅋ 달리는 차의 서스가 하드하지 못하면 안되죠 역시 😉
오!!!!!!!!도어 닫히는거 인정할게요,,,
시트포지션 높은거 인정할게요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
문 여는거 옆차도 인정이요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
옆차 없는 주차칸 발견하면 그저 행복합니다 ㅋㅋㅋ
아날로그 계기판은 스포티함을 위해서 고의적으로 넣었다고 들었습니다 심지어 스팅어 마이스터에도 계기판을 아날로그로 해놓았습니다
30대초반에 용기로 한번 질러볼만한 차인가요?ㅎㅎ 너무아른거리네요 더 나이먹기전에 1~2년정도 딱 타볼까 하다가도 아닌거같기도 하고
'펀카'라는 범주의 차를 경험하기에 가장 부담없는 물건이 아닐까 싶습니다
벨엔 5년 정도 타고 전기차 넘어가면 됩니다,,..
30대 초반에 딱 맞는 차가 벨엔인데..
가시죠!
타볼만 한 것 같습니다.
81년생 41세입니다. 운동하다 다쳐서 허리도안좋은데..지금못타면 끝이다생각하며 고민끝에 타던 렉스턴팔고 질렀네요.이제1년됐고 25000정도주행. 주변에서도 엄청 혼났는데 .. 결론은 후회안해요. 단점은 이영상에 다있어요. 장점은 다른영상들한번보셔요~운전좋아하시면 절대강추입니다! 옵션,편의성,승차감,남들시선 신경쓰이신다면 비추입니다 ㅎㅎ
벨N 불편함 덩어리죠.
운전석 문짝은 특히나.
근데 불편함 조차도 매력인..
운전석 문짝은 불편하긴한데 저도 나름 포인트라고 생각합니다ㅋㅋㅋ
하나하나 다 공감가네.. 그중에 레알 시트는 개공감... 절대 통풍 빼고 넣을만한 가치가 없음...
시트가 나를 잡아준다는 느낌이 없음.. 그냥 딱딱한 의자에 앉은 기분..
관종 유투버들 때문에 선택한 개호구 옵션....
허리만 아파요 ㅠ 저는 브리드 버킷으로 갔습니다
데일리로 탈거면 시트 옵션 완전 별론가용?
@@jinsmedia693 네! 그냥 통풍시트로 타세요
상업적 카.유투버들은 칭찬 일색인데...현실적인 단점들. 실구매자들을 위한 지적들이네요.
단기 리뷰들은 성능에만 치중하니깐요 ㅠ
타다보니 생산비가 막 엄청들어가는 부분도 아닌데
좀 신경써줬으면 좋았을걸 하는 부분들이
계속보입니다 ㅋㅋ
알피엠 게이지가 정 중앙에 없는 이유 ....
1. 판매 댓수가 적어서 초기 설계 그대로 ...
2. 자랑할만큼 고회전을 돌리지 못한다.
그렇게 후두려 패시면...ㅠ
그러니까 단점은 사소하니까 당장 사라는 말씀이시군요! 적금 간다!
차 잘나가고 랩타임 잘나오니 편의장치는 사소한거죠 ㅋㅋㅋ
일반인들은 알피엠 게이지를 안 보는것 같은데
Js 1.6에 들어가던 팝업식 Hud 안달아준게 아쉽네요. ㅠ
이퀄라이저 세팅은 저도 한번 시도해보겠습니다~!
해보시고 후기 부탁드립니다 ㅋ
미니5도어s 로도 뒷자리에 170안되는 부모님 태우고 놀러 잘다니는데 벨엔 뒷자리는 광활하네요 ㄷ ㄷ
그리고 타고 내리는게 힘든건 투스카니 오래 탔는데 살이 찔수록 힘들어져요 문짝이 문제가 아닙니다
딱딱한 승차감(x) 하도 딱딱하다 걱정했는데 생각보다 많이 소프트+수동인데도 편안데일리카 로 출퇴근까지 편안.
운전석 문 잘안닫힘(o) 씨게닫아야함..
음향설정(xxxxxxxxxxx)유난히 고음이 째지는건 맞아도 순정치곤 미드베이스가 나름 탄탄함 중음올리면 먹먹해서 못씀.. 취향존중...
고+3 중-2 저+2 센터설정에서 프론트+2 ㅋㅋ
추가로 룸미러 지혼자 각도슬금슬금내려감
핸들 타각이 좁아서 평행주차하기 빡샘;;
통풍시트는 편한데 헤드레스트가 어떤각도로해도 거북목....
네비게이션 해상도 쉣더뻑... 나머지는 다 만족!
고급유만 넣으시라는 이유를 알수있을까요?
출력차이가 많이 납니다 애초부터 고급유 셋팅차량이구요
선볼볼님 선볼볼님
아방n 나오면 벨로스타에서 기변하실건가여?
후륜N까지 존버요...
@@thunderbolt86 기아 ev6은 어떠세양?
@@김승민-h1q 휠이 너무커서 싫어요
@@thunderbolt86 남자는 짜세져
고성능으로 사면 차박도 되고.. 후륜에 밟기도 되자나영
ㅋㅋㅋㅋ전기차로 서킷을타라니 ㅋㅋ
공감합니다. 저 디스플레이 가운데 보고 있는건 말도 안되구요, 저도 디지털계기판 극혐이예요.
크.... 뭘좀 아시는분!
추가적으로 게이지튜닝해야겠네욯ㅎㅎ
AIM 대쉬보드 로거 달아놓으면 완벽한데 가격이.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 진짜 공감가네요 ㅋㅋㅋ 그것도 하나하나 전부.. 시트포지션, 핸들거리조절, 버킷시트 높이, 음향, 추가로 포지션때문인지 백미러의 각도가 잘 맞지 않음.. 그리고 참고로 저는 알칸타라 실내 옵션인데 맨손으로 운전하면 미끄러워요.. 대신 장갑끼면 훨씬 좋음.. 결론은 이렇게 징징대지만 좋다고 탑니다 ㅋㅋ
트렁크에 19인치 휠타 4개 들어감.. 개꿀
딱드가더라구요 ㅋ
오......그건 몰랐네여
벨N사려고 오지게 절찬 노동중!! 대략 내년쯤이면 계약할수있지않을까....
화이팅입니다!!!
전 버킷시트 안넣은게 천만 다행인듯
통풍시트가 훨낫습니다 ㅠㅠ
일산 운정 매일매일 지나다니는대 한번을 못보고잇서여 ㅎㅎ
동네분이시군요!
벨N도 텔레스코픽이 그렇군요... BRZ도 타면서 항상 아쉬운게 텔레스코픽 범위가 너무 좁다는게 ㅠㅠ 그나마 86, BRZ 순정 시트는 순정치곤 시트 포지션이 괜찮은 편이라 개인적으로 다행입니다 ㅋㅋ; 데일리로 타다보니 버킷은 꿈도 못꾸네요...
86은 그래도 순정시트로 타기에는 참 좋았죠 ㅋㅋ
저 뒷자석 못타겠네요;;;;
꾸겨서 타셔야 ㅠ
벨로스터 완전 차박 편합니다 ㅋㅋ 강추입니다
언제한번 도전해보겠슴다 ㅋㅋ
계약하면서 다들 높다고 하시길래 버킷빼고 통풍 넣었습니다.
당장은 서킷 자주 가진 않을거 같아서 버킷은 나중에 천천히 고려해 보려고요.
이퀄은 차나오면 만져봐야할듯..
애매한 n라이트버킷보다는 통풍이 낫습니다!
👍
따봉!
와 187 인 저는 그냥 개불편하겠는데.. 시승을 하지않아도 될듯 ㅡㅡ
으짤수없는것 같아요 ㅠㅠ
역시 벨N 이죠~^^
영상 잘보고 있습니다
감사합니다~~~
Hud도 아쉽더라구요
허드 있으면 좋겠죠 ㅠ
hud는 벨로스터 순정 부품사서 이식 가능한데 부품값만 60후반....
2인승 차량이군
칭찬도 해줘요 ㅜㅋㅋ
요거 전에 만들어진 칭찬영상 있습니다 ㅋㅋㅋ