@@sebastiaosoares9275, exatamente. Mas tem diferença de quem troca de forma acertiva e de quem troca na tentativas de encontrar o defeito. A diferença entre os dois está na conta q o cliente vai pagar e na solução efetiva do problema.
EUA para imigrante tá osso! Com a volta do Trump então,vai piorar.E outra,mecânico forasteiro por lá,trabalha em condições precarias de 12 a 16hs por dia,pra ganhar 3mil dóres por mês.
Boa tarde Nunes já fiz de tudo no meu carro Sandero perdendo a aceleração e pipocando. Bico novo velas novas tampa nova dei o cheio no mancal ficou blz com força mas tá perdendo a aceleração e dando pipoco. Aqui em Maceió Alagoas não tem mecânico pra dar um diagnóstico. Me der uma luz não aguento mais o carro tem 105 mil rodado
Fala Nunes,boa noite! Troquei o diafragma da minha uno 3 cilindros estava com um furo onde fica a mola,coloquei um diafragma novo mas agora o carro fica puxando a tampa de óleo quando o carro está ligado , fora isso o carro está normal sem nenhum ruído,antes tbm não tinha ruído pq o furo era bem onde fica a mola.. o que devo fazer ?? Posso andar assim mesmo? Ou fica puxando pq o diafragma ainda é novo ??
@@beneditoantonio5119 não. Pois meu manômetro não tem. Devido o osciloscópio me ajudar nisso, não preciso necessariamente. Já que não tem osciloscópio, precisa 100 de um manômetro com medidor de vazao. Kxtron
Parabéns mano por resolver o verdadeiro problema.,é não ficar no chutometro como a maioria
Bom mecânico não é trocador de peças, bom mecânico faz diagnóstico acertivo.
Parabéns pelo trabalho competente e honesto.
Todo mecânico é trocado de peça, ele precisa trocar.
@@sebastiaosoares9275 precisa sim, mas de forma acertiva e não ir trocando na tentativa de encontrar o problema.
Foi exatamente o que eu disse.
Tem mexanicos que trocam as peças na tentativa de encontrar o problema.
@@sebastiaosoares9275, exatamente. Mas tem diferença de quem troca de forma acertiva e de quem troca na tentativas de encontrar o defeito.
A diferença entre os dois está na conta q o cliente vai pagar e na solução efetiva do problema.
Nunes, que bom que tu voltou, dos states, brasileiro e baiano, e paulistano, bem vindo, abraço que Deus te abençoe grandemente
EUA para imigrante tá osso! Com a volta do Trump então,vai piorar.E outra,mecânico forasteiro por lá,trabalha em condições precarias de 12 a 16hs por dia,pra ganhar 3mil dóres por mês.
Isso aí Nunes, bem relatado em detalhes 👏
Direto da Bahia, forte abraço professor.👍🏾🗣️
Isso q é mecânico
Show.
Boa tarde Nunes já fiz de tudo no meu carro Sandero perdendo a aceleração e pipocando. Bico novo velas novas tampa nova dei o cheio no mancal ficou blz com força mas tá perdendo a aceleração e dando pipoco. Aqui em Maceió Alagoas não tem mecânico pra dar um diagnóstico. Me der uma luz não aguento mais o carro tem 105 mil rodado
Nunes, o que voce me diz do motor do carro Fastback audace, estou pensando em comprar um , parabens pelos seus vídeos, sempre bem didático e explicado
Boa tarde , meu brother , retornou para Brasil ???
Amigo bom dia, qual aditivo pra gasolina no motor 3 cilindros você indica? Eu tenho um Ford ka ano 20/21, Fortaleza. Grande abraço amigo.
Fala Nunes,boa noite!
Troquei o diafragma da minha uno 3 cilindros estava com um furo onde fica a mola,coloquei um diafragma novo mas agora o carro fica puxando a tampa de óleo quando o carro está ligado , fora isso o carro está normal sem nenhum ruído,antes tbm não tinha ruído pq o furo era bem onde fica a mola.. o que devo fazer ?? Posso andar assim mesmo? Ou fica puxando pq o diafragma ainda é novo ??
Vc não mostrou a vazão?
@@beneditoantonio5119 não. Pois meu manômetro não tem. Devido o osciloscópio me ajudar nisso, não preciso necessariamente. Já que não tem osciloscópio, precisa 100 de um manômetro com medidor de vazao. Kxtron