【四日市→高松】架線下ディーゼル特急最長旅

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  • Опубліковано 12 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 32

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen Рік тому +12

    架線下を走るディーゼル車はたくましくてカッコいい

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +2

      電車に負けないように頑張る姿が頼もしいですね!

  • @sm36006920
    @sm36006920 Рік тому +5

    分割併合、スイッチバック、そしていろんなレア要素がたくさんあって長旅でも全く飽きなかったでしょうね
    見ている自分も羨ましく見てました

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +2

      ダイヤ改正前に撮影したということもありまして、今となっては貴重になった光景もありますね!

  • @あるくやぽん
    @あるくやぽん Рік тому +3

    どの列車も爆速気動車でしたね!

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +1

      甲乙つけ難いくらい、どの車両も爆音で駆け抜けていきましたね!

  • @重松知憲
    @重松知憲 Рік тому +1

    気動車特急のみの旅何て何だかワクワクしますね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому

      電車にはない魅力がありますね!

  • @user-kt0528
    @user-kt0528 Рік тому +1

    電化区間を走る気動車特急だけを乗り継ぐとは、面白い企画ですね。
    列車の組み合わせが限定されるので、やはり日を跨ぐことになってしまいますね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +1

      乗り継ぎ旅はやってる側も楽しいので、また様々な条件下でやっていきたいと思います!

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 Рік тому +3

    Trumpetさんプレミア公開お疲れ様でした!
    とても楽しかったです。
    キハ85系、京都丹後鉄道で営業開始したら乗りに行きたいと思います。
    JR東海で走ってるキハ85系、タイミングが合わず乗れなかったの残念でした😢

  • @ヘリリバース
    @ヘリリバース Рік тому +3

    今回の乗継で登場した車両達も、最初にその道を切り開いたのはこの夏で勇退するキハ85なんですね。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +1

      1988年登場ですから、ハイパワー気動車の先駆けですね!

  • @K-modeきりとぅる
    @K-modeきりとぅる Рік тому +3

    大阪行きと名古屋行きの分割は初知りでした。ルートは想像通りでした。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +1

      想像通りとは鋭いですね!

    • @K-modeきりとぅる
      @K-modeきりとぅる Рік тому

      @@Trumpet9328 気動車の線区の動画にハマってまして…。

  • @Setsuna_komeiji
    @Setsuna_komeiji Рік тому +1

    3:48 高音のとはまた別に幻のワイドビューチャイムがあるのか!?
    このチャイムって1209が最後尾についた時は必ず流れるものなの?

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому

      基本的にこの型が来るとこのチャイム(伝説のチャイム?と言われているようです)が流れるようです

  • @NKE-dk4fc
    @NKE-dk4fc Рік тому +1

    ディーゼルしおかぜってもうなかったっけ

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +1

      2016年のダイヤ改正で廃止になりました

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 Рік тому +1

    1970年代の時刻表を見れば[くろしお]→[しなの]→[かもめ][なは]で岡山まで到達出来た(全て🍴連結気動車特急)。

  • @eagle404s
    @eagle404s Рік тому

    14:45 線路に余裕があると言うよりはむしろ後続の新快速に突っつかれていて余裕が無いからこそ飛ばしている(或いは飛ばさざるを得ない)のでは?(^^;)

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому

      なるほど…むしろ煽られていたとは…

  • @do5646
    @do5646 Рік тому

    37:05.アンパンマンが手振ってるように見える!

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому

      振り返って見てみると確かにそうですねww

  • @mairu-4484
    @mairu-4484 Рік тому +1

    徳島から松山まで特急があればもっと稼げたのにww

    • @sakamig
      @sakamig Рік тому

      以前はいしづちやしおかぜにもディーゼル車があったから、いなばと存在が重複する頃だったら伊予市まで行けた。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому

      伊予市駅辺りまでは行けた時期があったかと思いますね!

  • @tetsu0804
    @tetsu0804 Рік тому

    昭和50年代の架線下急行【しらゆき】「金沢」↔「青森」
    たしかエアコン無しだったと思う。

    • @Trumpet9328
      @Trumpet9328  Рік тому +1

      エアコン無し、今の時代から想像もできないです…