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Voyage Turbo com 200cv é receita de sucesso no AP de rua!
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- Опубліковано 19 сер 2024
- Preparação simples e objetiva para quem deseja ter um turbo divertido!
TK trouxe para o canal mais um quadrado com gerenciamento FuelTech e preparação turbo, desta vez um Voyage GL 1994 de 200 cavalos de potência, confira no vídeo todos os detalhes da receita utilizada no projeto.
Produtos FuelTech utilizados no projeto:
- FT450 fueltech.com.b...
- Leitor de sonda WB-O2 NANO fueltech.com.b...
- Sensor de pressão PS-10B fueltech.com.b...
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Não adianta, o quadradinho tem aquele charme, seja Gol seja Voyage, são clássicos, em breve estarei terminando o meu para acelerar também 🚀
Santana quadrado é meio esquecido, mais ele arrumadinho é lindo
@@querleynascimento1809 sou louco por um santana 89 gls, quando criança teve 2 na família, um preto e um azul ambos gls completos, o azul tinha teto solar.
Não esquece do passat ce ta doido!!
Eles podia voltar fabricar né ia vender igual água imagina um voyage quadrado prata novinho em folha com injeção eletrônica motor 1.0 turbo
Com certeza esse projeto é referência pra muita gente que não quer "ir pra lua", mas busca diversão e dirigibilidade.
Seria legal colocar uma expectativa média de investimento pra ter um projeto assim.
Porque serve pra ter um norte de custo de peças e não ser "enganado" por preço de mão de obra absurdo.
Eu tenho um carro turbo com aproximadamente a mesma potência e uso diariamente, depois de montar carro turbo entendi na pele que usar carro muito forte na rua simplesmente não dá, o pessoal até pode falar que montou carro de 400 cv pra rua e esquece de falar dos desconfortos que esse carro gera. Acredito que 200/250 cv de roda é o melhor número pra andar na rua
Boa noite amigo, qual a turbina que vc usa e quanto de pressão?
@@marciourso7757 eu uso uma turbina 50/63 com 0,7 de pressão, porém meu motor já é um pouco maior do que um AP então é mais fácil de tirar potência
Vou instalar kit turbo na segunda feira .50x48 Gol GTS 200 de roda ,miolo original, embreagem eu ia colocar pedal leve 980lbs mas preparador sugeriu não colocar e sim uma 980lbs pedal pesado no caso a normal ,qual embreagem vc usa?
@@marciourso7757 eu uso um 980 lbs normal porque meu carro não tem a opção pedal leve, porém sugiro ver direitinho porque pra linha AP tem inúmeras opções de embreagem pedal leve que aguenta seus 300 cv de motor tranquilamente, digo isso porque com miolo original dificilmente você vai chegar nesse número de potencia
Daora saber amigo, valeu por compartilhar seu conhecimento
Não mudaria nada, absolutamente nada, ficou perfeito. Parabéns pelo bom gosto Tk, e parabéns ao grande preparador, trabalho espetacular !!!!
Meu sonho fazer uma preparação leve dessa no meu Santana 2003, fantástico que ficou esse Voyage, simples e bem feita
Recentemente peguei um Santana AP 2.0... que mecânica fantástica. Acompanhando o TK e me inspirando nos projetos dele. Parabéns!
Q top q ficou,gosto de projetos assim,sem muita firula,já dá pra se divertir muito e sem dor de cabeça, tive um bolinha nessa pegada ,andava com 1kg ,fiquei com ele 1 ano e meio de uso diário, no nunca tive problema, parabéns muito lindo esse Voyage.
7 segundos com uma saida ruim e troca de marchas sem forçar muito , esta otimo ! Parabens , projeto muito bonito e deve ser bem confortavel de usar mesmo no dia a dia !
No meu modo de ver é a potência perfeita para um carro desta estrutura e que serve para um carro de dia dia...top demais....
Nossa que carro lindo!! O dono guardava na sala😃... Está muito íntegro!!! Tiagão. Que montagem linda ..parece de fábrica meus parabéns 😉👍
Tenho vontade de pegar um Polo Classic e fazer essa receita aí de 200 cavalos
Top top amigo! Um sonho pra quem nasceu nos anos 80.
Já assisti a história do gol gti branco Nakar agora esse Voyage lindo.sou fã desses carros.valeu t.k só agradece.
Queria turbinar o meu kkkkkkkkk fiiesta zetec 1.6 , acho que dá pra tirar alguma coisa kkkkkkk esse ficou TK !!!!!
Tipo do carro que eu compraria agora
Fantástico! dose certa pra quem quer curtir, com segurança e sem exageros... não que exagero não seja legal de vez em quanto!
Os quadrados tem sua beleza! Estou na restauração do meu gts 88 , ele está original, a álcool, mas vou dar aquela apimentada no motor e pretendo deixar assim.. Conservador.
Esse Voyage turbo nessa configuração o dono vai ter carro pra vida toda
Pois é... E fico "barato" a preparação, na empolgação de montar o nosso primeiro carro preparado a maioria passa dos limites, mas a maioria de nos não faz ideia do que é ter um carro de 100cv e voce o preparar pra dar 200cv com uma suspensão e freios bacana, fora o preço que fica mais em conta, a segurança do carro original que continua em parte e o risco de quebra que é infinitamente menor do que exagerar na preparaçao
Com essa receita é carro pra uso diário se quiser!
Projeto perfeito!
Parabéns a todos os profissionais envolvidos!
200então num quadrado é mais que suficiente pra diversão aliada a usabilidade, muito bom o projetinho!!!
Oh vontade de andar assim na minha Parati GLS 83, show de bola esse serviço TK👏👏👏
A receita entre carro bom, fuel tech, tk e essa camiseta ficou boa demais kkk
O carro já é lindo, aí o cara tem bom gosto e mete um monte de coisa top!
Tenho um g3 com a configuraçao parecida. E uma diversão muitooo boa
Top demais parabéns
Tenha uma Parati g3 turbo!
Sempre faço esse percurso quando quero dá uma volta a toa
Caiu na Castelo faço o retorno na quinta do marquês e venho moendo
Show de bola
Acompanhei o projeto, receita do sucesso 😃🤙
Muito Bom TK!! Montei meu projetinho dessa mesma forma. Gol Bolinha CL 1.6 MI Turbo. Carro muito bom e divertido e com segurança com relação a quebras
Quero turbi meu gol APzao 95 , desse jeitinho, sonho... Quem me dera um patrocínio rsrs.. boa TK ficou lindo esse quadrado, receita de sucesso meu bommm..
Tk na época em que eu tinha meu ap aspirado "de rua" ele era um tanto mais forte, mas era pra quem tinha vontade e braço pra andar com um golzinho nervoso desse Voyage nos anos 90 carburados era o que o pessoal achava forte, porém não era assim lisinho... então eram meu alvo favorito...
Um belo brinquedo! Um carro que vai surpreender muitos desavisados.
Esse tipo de projeto é exatamente meu sonho.
5:20 eclipse ali no canto so ouvindo
Exatamente isso que quero no meu Willys com ap injetado.
Perfeito, quero deixar minha parati assim, o mais discreta e confortável possível.
Curti o projeto tá bonito, apaixonado nessa rodas
nossa muito bem feito, é mais ou menos isso ai que eu queria no meu, um dia eu chego lá.
Show o carro..
Tenho nessa configuração, mas é carburado.
De quinta a 2mil rpm já vem pressão, não precisa nem reduzir pra quarta..kkk
Show o projeto parabens, tenho um g3 power completo vou montar um mas uns 350cv a 400 já andei e amei
Excelente vídeo, realmente um projeto muito interessante, parabéns!!!
Boa noite!! Projeto perfeito na minha humilde opinião cara, e essa cor é linda demais nós quadrinhos, abraço e até o próximo vídeo valeu
Quanto saiu esse projeto com toda preparação para ficar original? Achei um espetáculo.. não mudaria nada.
Esse o TK particularmente adora! Hahaha
Parabéns pelo projeto. Simples, funcional e discreto. Preservou muito a originalidade do carro.
É um ótimo projeto, porém AP monofluxo sem intercooler sofre com ar entrando quente. Intercooler é essencial pra manter a vida útil do conjunto.
TK, que carro animal, quanto ao barulho de câmbio, hoje temos os Cambios BF, onde não faz barulho, eu tenho no meu carro e recomendo!
Opa, tem algum vídeo do som q esse câmbio faz ?
@@kauaxavier7240, No canal Pisando Forte, tem o meu carro, Gol de 150 mil reais, lá da pra ouvir bem o câmbio! Abraço!
Tá aí a receita que quero fazer na minha saveiro!!!
Sonho em ter um Voyage Super 86, vermelho, com aqueles parachoques de ferro, bancos Recaro quadriculados, rodas do Gol GT e essa receita dos 200 cv. Gostaria de ver um desses no canal.
TK compartilho da mesma opinião que você, quero montar um projeto assim, só que faço questão de ter intercooler mas de resto exatamente assim como o Voyage.
Top demais o meu está neste caminho e com essa receita. Show!
Muito da hora, perfeição esse Voyage.
Ai sim!!! Que espetáculo!
Tenho voyage iqual só que meu é 1.6 álcool sempre foi meu sonho ter um é este ano realizei, agora quero realizar mais sonho que é injetar e turbina ou montar aspirado, mas infelizmente vai demorar um pouco não tenho recursos ainda para tocar este projeto, carro está impecável parece que saiu da concessionária.
Tiver alguma empresa afim de fazer parceria entrar comigo neste projeto ficarei muito feliz.
Show ta zeradooo d mais esse voyage e ainda completo haha kit perfeito
Esse negocio de projetão forte é so dor de cabeça to na luta 3 ano ja 😂🫣🚀 🤑
que projeto legal, curti muito
Projeto perfeito. Receita de sucesso. Abraço
Muito massa! Ficou perfeito demais.
Projeto top, queria assim!
Tk faz um projeto desse no meu astra 1.8 álcool original 2002 meu sonho tk tipo assim sem nada exagerado e nada de colorido belo trabalho
Vai precisar ventoinha extra na frente condensado para primeira velocidade. Com ar ligado e se pegar um trânsito mínimo temperatura vai subir demais.
Muito legal o projeto!!! Parabéns!
Quanto custa em média um projeto desse?
Muito bom. Parabéns!
Acho lindo Voyage quadrado. ❤
Faz um projeto desse para trackday. Com média potência e durabilidade... Bem nesse perfil... Seria legal...
Que projeto da hora, chama nas parcelinha de 500 🤣
Eu faria o mesmo só que em um Santana quadrado!
Se Deus quiser e vai eu vou fazer um igualzinho em nome de Jesus 🙌🏽😍
Perfeito
Projeto dos sonhos
Ficou top só senti falta da barra anti torção
Vamos ver a belina gt do Leandro torneiro top com a fiel tech! Uhul
É isso q predendo 😍😍
É um carro incrível realmente um sonho andar em um carro assim. Mas não sei se vou realizar...
Esse tá na medida 👌
Excelente!👏🏽👏🏽👏🏽
Que carro potente e veloz 😂!
Que carro lindo!
Tiagao ficou muito legal,mas gostaria que vc falasse sobre o consumo.
TK, sei que cada projeto tem seus detalhes, mas só pra ter uma base, quanto foi investido pra montar ele?
Boa Noite gostei muito bom ok
94 quase 40 anos TK? Aí nós dos anos 80 ficamos como? kkkk
Só faria a pintura da tampa de válvulas e da correia da mesma forma que foi usado na pressurização.
Gostei demais dessa "receita" do escape, será q da pra fazer em um carro um pouco mais forte? 🤔
Projeto bem legal TK. Tenho um Gol GL completo com ar e direção de fábrica. Montei um projeto bem parecido com esse do vídeo. O coletor de escape foi o mesmo da SPA, para o ar condicionado tive que passar a mangueira pela frente do carro, dando volta pelo lado do motorista tudo isso para desviar da turbina.
Queria saber onde o Fernando jogou esse respiro do motor, tem um catch can em baixo? Ou está direto pro chão 🫣?
hoje em dia se gasta quanto pra fazer algo parecido, até um pouco mais simples, pra deixar por volta dos 160cv.
Cara com quem vc mandou fazer pq quero fazer um com ar condicionado mas a maioria fala q nao da pra fazer direito pelo espaço
quais os cuidados deve ter com um carro nessa configuracao? pode usar como um carro de dia a dia normal e manutencoes basicas? ou requer algum cuidado especial?
Ficou muito bom o voyage, show mesmo. Só a nível de conhecimento, quanto ficou este projeto? Eu tenho um Santana Quantum ano 97 2.0 e penso em fazer algo parecido. Obg.
Boa noite, meu sonho de consumo é fazer isso no meu gol g3, 200 cavalos estaria excelente.
Top! Gostaria de entender esse tubo que sai da linha do hidrovacuo
Eu acho o máximo, admiro o empenho de um bom profissional, dá gosto de vê.
Duas perguntas, a fuelTech tem partida pela tela, e na interface do aplicativo também tem? Controla o modolo de pedal do acelerador? Pois, penso em instalar no Fiat Argo aproveitando essas funções e outras mais...
Cara, teria que ver se a 450 vai atender toda a demanda de entradas e saídas do projeto, se for usar com controle ativo, injeção e ignição sequenciais, demais sensores e etc provavelmente precisará partir para a 550.
Bom dia, sim a FT450 possui suporte a partida na tela, podendo ser também acionada a partida diretamente pelo FTmanager quando a função "partida na tela" está habilitada. Entretanto a FT450 não possui suporte ao gerenciamento de TBIs eletrônicas onde, para isso, será necessário a utilização de pelo menos uma FT550: fueltech.com.br/products/ft550sfi-injecao-eletronica
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Essas rodas foi a cereja do bolo
Que top esse voyage. Parabens pelo projeto.
Tenho um voyage 86 vou montar turbo a turbina e a r4449 da pra pegar quantos cv. Com tudo original sem ter problemas de quebra ?
a galera que sabe, quando fica um projetinho nesse estilo?
Uma dúvida, me disseram que forjar o motor para uso do dia dia não é bom por causa de dilatação, lubrificação etc, o que poderia quebrar mais facilmente, é isso mesmo?
O carro tá lindo!!! Só uma coisa: partida se dá na chave!!! Mais q coisa... 🤦♂️
Não percebi se você falou mas gostaria de saber qual a pressão do Turbo e se usa booster.
Poderia passar um valor aproximado do gasto sem o veículo?
E o consumo, andando normal faz boa média ?
bacana gostei mas que faço com meu cht com caixa ps longa do gol gl ?
Show este projeto...meu sonho...qual alteração fez nos freios?
Eu quero preparar minha parati gl com essa receita quanto eu vou gastar ?
eu achava q 200cv era pouco até meu irmão montar o gol dele (inclusive um gol copa 94) kkkkkk menos é mais ctz, foi montado um kit padaria "gourmet", ft250, 4 bicos de 65libras, turbina de caminhão (acho q é schwitzer q escreve) aparentemente é uma 42.63, motor 1.6 e cambio 100% ORIGINAL, veio 246cv de MOTOR E 230CV DE RODA com 27 de torque, foi acertado com 1.5 de pressão. vou contar pra vcs q vão ler, pra rua é a melhor coisa, muito divertido e acera muito, 150km/h rapidao kkkkk talvez pra andar na rua até 300cv fica otimo, mais q isso ja é de mais, a menos vc queira mesclar rua/pista igual um outro amigo q tem um tudo q da com 300 de roda e com buster beira os 400cv e 42 de torque kkkkkkkk
quanto ele gastou mais ou menos?
@@4klentfar484 9k mas ja tinha a ft, bicos, coletor, tudo pra injetar rodamos um tempao carburado com a ft controlando só ignicão, foi comprado a alguns anos atras e guardou, quando foi na oficina pra injetar, saiu de la turbo kkkkkkk se botar tudo na ponta do lapis, com 15k da pra montar um injetado ja com ft 300/350, depende dos preços, ainda esse valor cai ou sobe. tenho um amigo q montou um voyage carburado, 2e, .50, todo original q tbm veio 200cv gastou 7k mas como parcelou foi 9k.
@@LucasBGaia Vlw mano!!