Расход топлива
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2020
- Первая часть про swap мотора от Toyota Tundra на катере Bayliner 288:
• Toyota Tundra не смогл...
В этот раз завершаем эксперимент по замеру расхода топлива на этом моторе.
По вопросам катеров и лодок пишите на почту: doktorlodok@gmail.com - Авто та транспорт
![[SOLD] Used 2006 Bayliner 288 CB in Palm Coast, Florida](http://i.ytimg.com/vi/qqt3HRnMGp0/mqdefault.jpg)
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Почему комментарии убрали на новом видео про Ямаху?
Исправили! Все работает! UA-cam барагозит
Интересно бы узнать в водоизмещающем режиме, на 12 - 15 км./час расход каков будет. Не всё же ломиться по волнам на глиссере...
Судя по сообщениях с западных форумов, расход такой же, как на штатном моторе
Судя по опыту походов на этом катере на родном моторе - да.
Добрый вечер, Антон! А что за программа на телефоне и на сколько показатели совпадают с реальностью?
Это ж софт какой-то, он же и в видосе про Larson
👍
288 сила!
Так разве задача уменьшить расход? Мерки лохматых годов меняют на автомобильные из за доступности запчастей, дешевизны обслуживания.. но остаётся угловая колонка, ещё один механизм на катере.. мое мнение, лучше катер либо на валу плюс дизель, либо пару подвесников, можно изготовить транец на любой катер.. я против бензиновых стационаров, это не безопасно, это как правило многожрущие аппараты.. дизель наше все)
Мне тоже старые бензиновые мерки не по душе... да и их расход лютый... просто парни, которые делали Swap, обещали меньший расход, чем у родных моторов. Я лично за плм...
@@MADDOCTOR и я того же мнения) если позволяет бюджет.
1, 45 л./км - для такой махины напичканной нормально👌
На родном моторе так точно
Интересно, а зачем мощность движку?
Любой двиган и в 80 лошадей провернёт винт.
И обороты зачем 4500?
Любой двиган провернёт любого размера винт.
2000 оборотов на двигане 80 лошадок.
Играя размером винта. Вполне можно идти больше 12 узлов. Не 50км/ч конечно.
Но расход был бы литров 10-15.
Расход получился 1,5л на км для такого парохода норм. Но на родном мерке расход был бы тот же. Есть ли смысл в таком свапе?
Вот в том и вопрос
@@MADDOCTOR Мой 288 с двигателем MAG350 с опущенными тримплитами, при отсутствии течения и скорости хода 35 км/ч, удавалось достичь расхода в 1,2-1,3 л/км. Результат получил замерив расстояние и заправкой от полного до полного...
Не совсем точный, но полезный калькулятор: www.boat-fuel-economy.com/
Практика, есть практика
Мерк стоит 1500000, а от тундры 300000
Если есть в округе сирей санденсер 28-32 можно обзор ?
Как-то не засматривался на этот катер
А на мерке какой расход был?
Да такой же
Почему перегрелись в первый раз?
Под этим видео в описании есть ссылка на 1-ую серию видео, подписывайтесь на мой канал и смотрите первую часть: вот ссылка на плейлист по свапу: ua-cam.com/play/PL60cWzXGez_fXpQ8SRIfP0xl-EDVPKmub.html
А зачем проводить замеры расхода на скорости 45 км.ч.? это почти максимальная скорость этой лодки. В ТТХ написано круизная скорость 35 км.ч., на ней наверно 1л.ч будет а не 1,5
Тут мотор другой
Блин, да кто тебе сказал что с нижнего поста трудно управлять лодкой. Нос не поднят, он элементарно прижимается плитами. Обзорность прекрасная даже на 288 ...
Ооо, советология пошла! Мне сказал опыт и владельцы 288. Плитами лодка, весьма, слабо прижимает нос к воде, ввиду загруженности кормовой части и сложного выбора крейсерской скорости на имеющемся моторе и не верно подобранных винтах. Обзорность из рубки скрадывается огромной правой стойкой.
Мало того, 288 дорестайл отличается расположением кресла капитана в рубке от версии после рестайлинга, что очень сильно влияет на обзорность.
Колонка какая с этим мотором ?
B3
@@MADDOCTOR винты B3 колонка DP-E кадовская ? Или bravo three колонка?
Я же написал браво три
это что 150 литров на стоню
Я правильно понимаю, что итоговая цена такого Свапа сравнима с ценой нового мотора Меркрузер? Тогда вопрос - и зачем козе баян?
В этом науке предстоит разобраться!
Док) у нас наука то одна - 0,5 на км и погнали))) все что больше - от лукового)
Всё, что больше - это бай!🤡
Когда у козы баян поломается и надо будет запчасти заказывать, тогда и узнаешь разницу в ценах. Дешевле в несколько раз.
@@demonrobinhood2259 ну я вот что то не увидел «дешевле в несколько раз». На круг то получается Новая родная сборка и свап примерно в те же Деньги.
Не ребята там тоже работают инженеры которые из обычного двигателя заделали лодочный мотор. И заделали его горазда проще чем автомобильный если посмотреть то на лодке стоит карб не просто так а упрощение а все эти современные двс требуют электроники которая ломается и тому подобному.
Долой электронику!
⛽️Цена на топливо растёт.
📲Смотрите решение проблем! ua-cam.com/video/auqfmoZM3ag/v-deo.html
⌚️В прямом эфире ведущий расскажет, как зарабатывать рекордные деньги в топливной теме!
.
✅До встречи в прямом эфире: zev37.st8.tv/guest/
понедельник, вторник, четверг, пятница, суббота - 17:00 Москвы.
Надо следить за техникой,руко..п
Так целыми днями этим и занимаемся!
На таких оборотах что будет с ресурсом???
А что должно случиться?
@@MADDOCTOR ну в автомобиле этот двигатель работает до 2 т оборотов. А на 4 ресурс в моточасах будет совсем не большой
Так какой будет ресурс? Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Автомобильный двигатель не очень подходит для катерных условий работы.
Смотря какой. Если дизель Тойоты 1hd, то такие ставит Ямаха в свои катера, только называет их, по-моему, kad42. Когда выбирал катер, встречал постоянно
Так мерки и есть по сути автомобильные двигатели
Абсолютно не подходит, моторы для лодок в том числе мерки адаптированы для длительной работы на высоких оборотах. Автомобильные моторы раскручиваются на высокие обороты при разгонах и обгонах.
@@sergeysosedko4927 kad-42 мотор Volvo-penta 3.6l turbo kompressor
@@igorivanchenko5750 Автомобильные моторы идеально подходят для лодок. На лодках и авто стоят очень много одинаковых двигателей. К примеру Мерк .Вольво. Тоета
Комент конечно убил.... Японское гавно??????? Из за китайской запчасти японцы стали гавно?????
Ложка дёгтя