У Тесла этот участок катушки называется дополнительной катушкой. И дополнительная катушка должны быть кратной по частоте первичной катушке (она же вторичная для индуктора). При этом кратность не только по длине провода, но и главное по длине волны колебаний первичного контура. Вы Максим молодец! Так держать.
Привет Макс, а что вы хотите от него получить? (качера) - все его мучали мучали, так ничего и не намучали....? -по мне так трансформатор обычный.... одну частоту в другую переводит и всё -в работах теслы есть многое про частоту и про передачу эл-ва большой мощьности через тонкие провода без перегорания последних ( т.е. как передавать большую мощьность - через высокие частоты и тонкие провода)? кстати классный авиационный моторчик ДПМ - у меня такой тоже есть, прекрасно сверлит текстолит, шлифует, полирует, и режет металл... =)
Через тонкий провод можно передать высокое напряжение а не большую мощность, у конкретного провода есть конкретная пропускаемая мощность, за сколько ты спустишь ванну воды через трубочку для сока? пИсать будет далеко но долго, а если через трубу 300мм? спустит быстро только струи никакой не будет, я надеюсь таблицу токов для медных проводов сам найдёшь или тебя носом тыкнуть?
Кстати все видели видео в ютубе "Принцип работы автомобиля Тэсла. Раскрытие секрета." У кого получилась схемка? Я поймал 1,5 вольта на наспех сделанной схеме.
Максим, доброго времени суток. Хотел спросить. Какой ток потребления у этого качера? Сколько вольт на входе? Где вторичная обмотка? Ее так не видно, или ее вообще нет? Транзистор биполярник или мосфет?
Для меня Вы однорукий гений и в том контескте хочу спросить Вас , почему не работете с учетом осторожности ? Вы для общество ето все делаете , а какбудете делат если и без другой рукой останетесь .. Дорогой друг для счастливого и осозноного будущее человечество есть большой необходимости от Человеков как Вас , почему если не для себя не задумаетесь о людях на которых свою руку пожертвовали ?
Макс очень давно я собрал один экс, мощный индуктор для съема в нагрузку подключал последовательно с вторичкой теслы по холодному концу, что то похожее на твой экс
дайте схему хочу тоже собрать и есть ли замеры птребления и выходной мощности, кондер я бы разряжаал отвязывая его от источника, у меня есть если чего устройство, гальваническая развязка по плюсу на счетчике двух мосфетах и двух оптопарах, работает норм без сквозняков, Я бы поэксперементировал с КПД вашего качера :) если возможно дайте схему или скаите где она есть, Спасибо!
не зациклить это чудо - ни коем образом, даже если настроите всё так что комар носа не подточит,- не будет он сверх единичным , и себя питать никогда....
Идея Максима заключается в том что импульсные двигатели могли бы получать достаточную энергию от быстрой зарядки конденсатора, если я не прав - поправьте меня.
тут вообще,не понятно,по крайней мере для меня,что мы делаем,я лишь,хочу сделать штуку ,от которой мы сможем запитать телевизор,комп,освещение,хрен с ним с чайником,на костре еду приготовлю.
Максим, привет! Моё имя Илья (МФТИ (ГУ) - Москва). Пишу не по теме (!), за что сразу хочу извиниться. Насколько я помню, в одно время ты снимал видео по теме "инерциоиды". Хотел тебе показать эту ссылку ua-cam.com/video/TVG-DcbrhQ4/v-deo.html и дать информацию к размышлению. Если все же верить Виманике, то один из движителей представлял из себя асимметричный контур, возможно тороидальный(?), заполненный ртутью. Ртуть приводилась в движение посредством нагрева (на ум приходит конвекция Бенара), но что это за движение и какова была конфигурация контура - не ясно. Есть основания предполагать, что ртутная масса двигалась в двух направлениях - вдоль и поперек криволинейной оси тороида. Таким образом мы имеем сложный жидкостный гироскоп, в котором каждый элементарный объем dx*dy*dz описывает замкнутую спираль в полости тороида - это в первом приближении, на практике получится сложнейшее течение. Расчетами пока ни я, ни мои коллеги не занимались. Интересно посмотреть на поведение такой системы. Ртуть легко разгнать вихревыми токами, которые будут наводиться особым расположением соленоидов. Могу скинуть графическую трехмерную модель.
я то же об этом думал,жидкий метал можно разгонять в магнитном поле пропуская через него ток,и ртуть лучше заменить на галлий или индий,на крайняк на сплав розе.спасибо за инфу.кстати ртутный движетель из виманики это спиральный трубопровод сужающийся к низу,так,что верхние витки много больше нижних,в верхнем контуре гироскопический эффект больше чем в нижнем,но скорость потока внизу больше чем вверху.
кстати,на видосе где вращается ртуть,всё очень просто,если на ось мотора установить мощный магнит,то при вращении,магнитное поле будет увлекать за собой ртуть,уже пробовал.
По вращающейся ртути действительно всё просто, но там есть критическая частота поля, при которой не будет возникать вращающего момента. Буду пробовать, потом отпишусь)
Пистец...................у меня нет слов.........люди, вы где учились? Зачем отбирать ЭДС ??? это та энергия которая ушла в насыщение сердечника, пока электричество давит ничего не происходит, так только прекратится то энергия будет пытаться равномерно распределится по поверхности сердечника, ферромагнитные домены будут отталкивать соседей на как можно дАльнее расстояние от себя, если в этот момент к катушке подключить нагрузку то часть зарядов будет вытолкнута с поверхности, чем больше поверхность сердечника тем больше вместиться заряда, чем толще обмотка тем быстрее заряд будет поступать в сердечник и стекать с него, никакой "свободной энергии" там нет, если в катушку вталкивается 20 Вт но катушка способна уместить только 12 Вт то при отключения от источника тока, 8 Вт будет пытаться выйти с катушки, и она таки выйдет если подключить нагрузку. Само ЭДС это причина с которой надо бороться, катушки шунтируют мощными диодами что бы "то что не прилипло к сердечнику" рассеивалось в виде тепла на диоде, это плохо и это потери, но не вышибет источник тока. Показатель тому обычный трансформаторный блок питания, синусоида сети 50 Гц ну никак не вписывается в килограммовый сердечник трансформатора, почти половина приложенной энергии тратится из-за этой ЭДС через диодный мост создающей короткозамкнутую систему потребления, то есть у 200 Вт блока питания почти 100 Вт циркулирует между обмоткой и диодным мостом нагревая и то и другое оставляя на выходе 100 Вт для потребителя. А выход тут только *ОДИН* - подавать на трансформатор только ту часть энергии которая может в нём уместиться, всё просто - если насыщение трансформатора 70% то через 70% длительности импульса тока на входе надо отключить подачу, если успеть загнать 72% то эти 2% как раз и будет ЭДС на 2% которые вернуться обратно в подающий элемент и могут вывести его из строя, придётся опять ставить мощный шунтирующий диод и тратить 2% энергии блока питания на нагрев этого диода, если же управлять подачей тока не превышая 70% времени подачи то вся энергия первичной обмотки будет передана на вторичную, в итоге имеем КПД передачи энергии 100%, но так как обмотка не имеет сопротивления ноль Ом то тратимся на нагрев обмоток, то есть 95-99%, и надо вычесть на нагрев всех входных элементов, то есть в реальности получим около 96% максимум КПД, в системах где есть "обратная ЭДС" КПД *ПАДАЕТ* пропорционально количеству этого ЭДС, чем больше ЭДС тем меньше КПД. Итог: если в системе есть "обратная ЭДС" то эта система не имеет права на жизнь ибо далека от идеала. Пример блока питания где *НЕТ* обратного ЭДС это - импульсный блок питания. Автор, если у тебя в "качере" обратное ЭДС то выкинь его, тем более что слова "качер" в радиотехнике не существует. И это, что такое "резонанс" ? может быть "резонансная частота" ? и чему она равна в твоём "качере" ?
@@maxnazarov то есть у тебя обмотка из диамагнетика? Или все таки из ферромагнетика? Не говори кстати "качер" а то ухо режет, говори "автоколебательный генератор", неужели так сложно снять "обратную эдс" просто подключив два диода? Если минус общий то выход генератора через плюс диода на катушку а с катушки через минус другого диода на нагрузку, только полярность будет наоборот, вот только зачем всё это? Это слишком просто и в этом нет смысла.
@@maxnazarov и это не халявные витки, электричество наводится во всем что может его провести и тем более в обмотке, и это, где у тебя диод защищающий транзисторы от проникновения в них оэдс? У тебя это оэдс долбит в транзисторы и там садится.
@@maxnazarov и ещё, если у тебя нет сердечника то у тебя и оэдс не может быть ибо ему неоткуда идти, ты видишь явно не его, и вообще я из ролика не понял где ты там оэдс увидел? реле 12в обычное к питанию подключи, возьми два его провода в две руки и отцепи от питания, вот это и будет оэдс вернувшееся с сердечника эл.магнита, нет сердечника нет оэдс, это медицинский факт ибо сердечник это конденсатор а через обмотку он заряжается и разряжается.
радует что есть бескорыстные энтузиасты,за такими будущее!успехов Макс!
спасибо друг,надеюсь, что нибудь полезное всё таки получится.
У Тесла этот участок катушки называется дополнительной катушкой. И дополнительная катушка должны быть кратной по частоте первичной катушке (она же вторичная для индуктора). При этом кратность не только по длине провода, но и главное по длине волны колебаний первичного контура. Вы Максим молодец! Так держать.
спасибо,интересное это дело,но чувствую,что я ещё далёк от истины,всё равно буду искать,спасибо за совет.
Все обратили внимание как Максим сделал качер? Вторичка в высоту первичной обмотки, а у меня всего лишь 25% высоты первички....нужно переделывать.
Лайк !
День добрый. Думаю труды В. И. Волосатова добавят вам вдохновкния.
спасибо за инфу
Макс молодец! Попробую повторить твой эфект, надеюсь получится.
обязательно получится,только этот эффект не мой,он общий)))
👍
Ну батенька вы и энтузиаст!))) я так понял - это все что бы моторчик крутился?)
АГА
Привет Макс, а что вы хотите от него получить? (качера) - все его мучали мучали, так ничего и не намучали....? -по мне так трансформатор обычный.... одну частоту в другую переводит и всё -в работах теслы есть многое про частоту и про передачу эл-ва большой мощьности через тонкие провода без перегорания последних ( т.е. как передавать большую мощьность - через высокие частоты и тонкие провода)? кстати классный авиационный моторчик ДПМ - у меня такой тоже есть, прекрасно сверлит текстолит, шлифует, полирует, и режет металл... =)
по большому счёту качер это моя игрушка,как у дитя,играюсь иногда.
Через тонкий провод можно передать высокое напряжение а не большую мощность, у конкретного провода есть конкретная пропускаемая мощность, за сколько ты спустишь ванну воды через трубочку для сока? пИсать будет далеко но долго, а если через трубу 300мм? спустит быстро только струи никакой не будет, я надеюсь таблицу токов для медных проводов сам найдёшь или тебя носом тыкнуть?
Кстати все видели видео в ютубе "Принцип работы автомобиля Тэсла. Раскрытие секрета." У кого получилась схемка? Я поймал 1,5 вольта на наспех сделанной схеме.
надо проверять
Максим, доброго времени суток. Хотел спросить. Какой ток потребления у этого качера? Сколько вольт на входе? Где вторичная обмотка? Ее так не видно, или ее вообще нет? Транзистор биполярник или мосфет?
Обратная ЭДС выдаёт заряд во всё токопроводящие предметы около себя а не только в медную проволоку называемую человеком - вторичная обмотка.
Респект и уважение !
Для меня Вы однорукий гений и в том контескте хочу спросить Вас , почему не работете с учетом осторожности ? Вы для общество ето все делаете , а какбудете делат если и без другой рукой останетесь .. Дорогой друг для счастливого и осозноного будущее человечество есть большой необходимости от Человеков как Вас , почему если не для себя не задумаетесь о людях на которых свою руку пожертвовали ?
Vladislav Drakula
всё будет хорошо.
:) искренее желаю Вам удачи в Ваших проектов и крепокого здоровя
Макс очень давно я собрал один экс, мощный индуктор для съема в нагрузку подключал последовательно с вторичкой теслы по холодному концу, что то похожее на твой экс
какую мощность получи?
wkaktuzful хороший результат,вот если бы получилось эту тему запитать саму на себя,это уже был бы прорыв.
Макс есть у тебя скайп?
wkaktuzful да есть ,,вроде я как ,fenantren0
wkaktuzful теперь в скайпе други.
дайте схему хочу тоже собрать и есть ли замеры птребления и выходной мощности, кондер я бы разряжаал отвязывая его от источника, у меня есть если чего устройство, гальваническая развязка по плюсу на счетчике двух мосфетах и двух оптопарах, работает норм без сквозняков, Я бы поэксперементировал с КПД вашего качера :) если возможно дайте схему или скаите где она есть, Спасибо!
Дмитрий Царев
interferoid0@yandex.ru
Макс что вы пытаетесь сделать? Ооочень интересно))
в общих чертах,хочу проверить гипотезу о самозапите,короче вечный двигатель.но пока не выходит.
+max nazarov желаю тебе успеха в твоем труде))
Даня Созин спасибо за поддержку.)))
не могу понять -идея зациклить чтоль его через кондёр? - так частота падать будет...
частота вроде не колышится
Не, точно опасный человек!
не такой уж и опасный,вот когда всё получится,вот тогда у рао ес за свербит в одном месте.)))
да не только у них. Я сам искатель только в другой области. сам бьюсь за ответы но инкогнито.
Алексей Кулибин удачи друг,мы победим,нас много,однажды мы все разом опубликуем свои наработки,тогда прогресс уже не остановить.
не зациклить это чудо - ни коем образом, даже если настроите всё так что комар носа не подточит,- не будет он сверх единичным , и себя питать никогда....
надо проверять,чем чёрт не шутит.
@@maxnazarov
Чёрт ни чем шутит, он физику учил.
@@Sionelius учил,пытаюсь забыть)))
Привет макс ! Что то поймал!?
что то поймал,но чего то не хватает.
Идея Максима заключается в том что импульсные двигатели могли бы получать достаточную энергию от быстрой зарядки конденсатора, если я не прав - поправьте меня.
тут вообще,не понятно,по крайней мере для меня,что мы делаем,я лишь,хочу сделать штуку ,от которой мы сможем запитать телевизор,комп,освещение,хрен с ним с чайником,на костре еду приготовлю.
***** ну как то так.
@@maxnazarov
Если ты не понимаешь что ты делаешь то сходи поучиться в радиотехническую школу, там вот эту херню проходят в первые дни.
@@Sionelius да а на кой мне?если ты из числа всезнаек,то рад за тебя,но мне как то побоку,это моё хобби.у тебя то самого хобби имеется?
Макс. Помоги собрать бгт
валерий ч
как раз собираю новый качер,хочу проверить его на сверх единицу.
@@maxnazarov ты не в Питере случайно.
@@user-vy2sm7fx4n я в Абхазии.
Максим, привет! Моё имя Илья (МФТИ (ГУ) - Москва). Пишу не по теме (!), за что сразу хочу извиниться. Насколько я помню, в одно время ты снимал видео по теме "инерциоиды". Хотел тебе показать эту ссылку ua-cam.com/video/TVG-DcbrhQ4/v-deo.html и дать информацию к размышлению. Если все же верить Виманике, то один из движителей представлял из себя асимметричный контур, возможно тороидальный(?), заполненный ртутью. Ртуть приводилась в движение посредством нагрева (на ум приходит конвекция Бенара), но что это за движение и какова была конфигурация контура - не ясно. Есть основания предполагать, что ртутная масса двигалась в двух направлениях - вдоль и поперек криволинейной оси тороида. Таким образом мы имеем сложный жидкостный гироскоп, в котором каждый элементарный объем dx*dy*dz описывает замкнутую спираль в полости тороида - это в первом приближении, на практике получится сложнейшее течение. Расчетами пока ни я, ни мои коллеги не занимались. Интересно посмотреть на поведение такой системы. Ртуть легко разгнать вихревыми токами, которые будут наводиться особым расположением соленоидов. Могу скинуть графическую трехмерную модель.
я то же об этом думал,жидкий метал можно разгонять в магнитном поле пропуская через него ток,и ртуть лучше заменить на галлий или индий,на крайняк на сплав розе.спасибо за инфу.кстати ртутный движетель из виманики это спиральный трубопровод сужающийся к низу,так,что верхние витки много больше нижних,в верхнем контуре гироскопический эффект больше чем в нижнем,но скорость потока внизу больше чем вверху.
кстати,на видосе где вращается ртуть,всё очень просто,если на ось мотора установить мощный магнит,то при вращении,магнитное поле будет увлекать за собой ртуть,уже пробовал.
То есть Шаубергер мог где-то подглядеть, включая и индийские манускрипты
По вращающейся ртути действительно всё просто, но там есть критическая частота поля, при которой не будет возникать вращающего момента. Буду пробовать, потом отпишусь)
SciNova удачи в исследованиях.
и главное нам пить перестать
Пистец...................у меня нет слов.........люди, вы где учились?
Зачем отбирать ЭДС ??? это та энергия которая ушла в насыщение сердечника, пока электричество давит ничего не происходит, так только прекратится то энергия будет пытаться равномерно распределится по поверхности сердечника, ферромагнитные домены будут отталкивать соседей на как можно дАльнее расстояние от себя, если в этот момент к катушке подключить нагрузку то часть зарядов будет вытолкнута с поверхности, чем больше поверхность сердечника тем больше вместиться заряда, чем толще обмотка тем быстрее заряд будет поступать в сердечник и стекать с него, никакой "свободной энергии" там нет, если в катушку вталкивается 20 Вт но катушка способна уместить только 12 Вт то при отключения от источника тока, 8 Вт будет пытаться выйти с катушки, и она таки выйдет если подключить нагрузку.
Само ЭДС это причина с которой надо бороться, катушки шунтируют мощными диодами что бы "то что не прилипло к сердечнику" рассеивалось в виде тепла на диоде, это плохо и это потери, но не вышибет источник тока.
Показатель тому обычный трансформаторный блок питания, синусоида сети 50 Гц ну никак не вписывается в килограммовый сердечник трансформатора, почти половина приложенной энергии тратится из-за этой ЭДС через диодный мост создающей короткозамкнутую систему потребления, то есть у 200 Вт блока питания почти 100 Вт циркулирует между обмоткой и диодным мостом нагревая и то и другое оставляя на выходе 100 Вт для потребителя.
А выход тут только *ОДИН* - подавать на трансформатор только ту часть энергии которая может в нём уместиться, всё просто - если насыщение трансформатора 70% то через 70% длительности импульса тока на входе надо отключить подачу, если успеть загнать 72% то эти 2% как раз и будет ЭДС на 2% которые вернуться обратно в подающий элемент и могут вывести его из строя, придётся опять ставить мощный шунтирующий диод и тратить 2% энергии блока питания на нагрев этого диода, если же управлять подачей тока не превышая 70% времени подачи то вся энергия первичной обмотки будет передана на вторичную, в итоге имеем КПД передачи энергии 100%, но так как обмотка не имеет сопротивления ноль Ом то тратимся на нагрев обмоток, то есть 95-99%, и надо вычесть на нагрев всех входных элементов, то есть в реальности получим около 96% максимум КПД, в системах где есть "обратная ЭДС" КПД *ПАДАЕТ* пропорционально количеству этого ЭДС, чем больше ЭДС тем меньше КПД.
Итог: если в системе есть "обратная ЭДС" то эта система не имеет права на жизнь ибо далека от идеала.
Пример блока питания где *НЕТ* обратного ЭДС это - импульсный блок питания.
Автор, если у тебя в "качере" обратное ЭДС то выкинь его, тем более что слова "качер" в радиотехнике не существует.
И это, что такое "резонанс" ? может быть "резонансная частота" ? и чему она равна в твоём "качере" ?
Виталий Шамша
согласен с тобой,только в катушке нет ферромагнетика,там воздух,частота колебаний от 120 до 900 килогерц.
@@maxnazarov то есть у тебя обмотка из диамагнетика? Или все таки из ферромагнетика? Не говори кстати "качер" а то ухо режет, говори "автоколебательный генератор", неужели так сложно снять "обратную эдс" просто подключив два диода? Если минус общий то выход генератора через плюс диода на катушку а с катушки через минус другого диода на нагрузку, только полярность будет наоборот, вот только зачем всё это? Это слишком просто и в этом нет смысла.
@@maxnazarov и это не халявные витки, электричество наводится во всем что может его провести и тем более в обмотке, и это, где у тебя диод защищающий транзисторы от проникновения в них оэдс? У тебя это оэдс долбит в транзисторы и там садится.
@@maxnazarov и ещё, если у тебя нет сердечника то у тебя и оэдс не может быть ибо ему неоткуда идти, ты видишь явно не его, и вообще я из ролика не понял где ты там оэдс увидел? реле 12в обычное к питанию подключи, возьми два его провода в две руки и отцепи от питания, вот это и будет оэдс вернувшееся с сердечника эл.магнита, нет сердечника нет оэдс, это медицинский факт ибо сердечник это конденсатор а через обмотку он заряжается и разряжается.
@@Sionelius ну вот ты говоришь оэдс нету,а мотор то крутится.
к сожалению...
Слушай я не пашка
эврик диваныч
НУ ДА,ТЫ ДИВАНЫЧ))))
@@maxnazarov Макс, это шутка, поддерживаю твоё творчество
эврик диваныч
: )