Chery Tiggo 8 pro test drive | 动力和颜值不符合的 SUV 缺点竟然是这个 ! ?
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 这辆让我觉得开起来很爽的 D - Segment SUV 动力表现如何 ?? 行驶时的乘坐体验如何 ?? 有什么小缺点 ?? 这视频分享让你们知道 !!
注明 :因为这辆 T8P 的车道维持辅助有问题,所以没办法测试到 ACC 和车道维持功能 。还请见谅 !! 对于所分享的内容皆为个人观点 和体验,与 SA / Showroom 无关。有说错的还请在下面留言栏留言告诉我 !! 谢谢
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#cheryomoda5
#cherytiggo
新山的观众有兴趣了解/试驾这辆 Chery Omoda 5 可以联系 Emmerly 哦!!
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goo.gl/maps/HXjSsAgL2u97XYfAA
很多人不了解以為這輛車動力強就是很耗油,我在中國網裡看眾多中國瑞虎8pro車主留言觀察了好幾個月,其實跟同級C-Segment日本車,德系車比較起來它是最省油的,在中國奇瑞的新一代引擎已經是公認最省油的國產,在Turbo引擎方面更為出色,唯一的缺點感覺這輛Tiggo 8pro太老土了,車寬1860mm太窄了一點,如果像寶馬x3那樣將近1900mm寬就漂亮舒服很多
星途瑶光 星途揽月 瑞虎9 都很大只
也要等进到马来西亚才有的比较
有这个车就偷着乐吧 我在澳洲就等这个车了 马来西亚的海豚12万马币不到4万澳币真便宜。
这个车省油完全是靠宽Drive Ratio做出来的,130km/h巡航的时候只有1000rpm
那天我也去试了这辆车,全车5个人,踩油就飞,真的会上瘾又很爽
爽勒!😏
中国有个网站叫小熊油耗,是网友自发上传油耗数据,可信度还是挺高的,瑞虎8pro百公里9.33升,对于2.0t的suv来说不错了,马来西亚油价这么低应该没问题吧
其实现在马来西亚车都还没交付,所以都不懂确实油耗如何。
奇瑞新款1.6t和2.0t机器在中国口碑很不错的,油耗不高,动力挺大的,便宜大碗,上92油,奇瑞在中国被叫做理工男😂
Ryan 的介绍方式带有RiderAth 的影子。用的句子一些跟Ath 有重叠,讲的方式也有一点相似。不能够说是好还是不好,但是,能够有自己的特色还是比较好的。介绍上我个人觉得资讯不是很多(比较起马来西亚其他介绍车的YT),比较就是分享自己的体验。我觉得适当的资讯在影片里面是好的,可以了解的比较多,不过,一般观众肯定不止看一位YT的介绍,所以,主要会看谁的介绍,就要看个人喜好。
造型上我建议要做一些改进。看看你的观众群体男女比例,大概你会有一个概念。你要呈现什么形象,你的造型(衣服,发型,讲话的方式,拍摄的手法)就要相应的配合。你觉得那个观众觉得你的影片“好看”的定义对你来说是什么?Ath 是一点fun的,yaya的,Tai Choo Yee 戴祖億的比较专业,automachi 比较资讯的,那你video的是什么的呢?
小小的意见,希望不要介意(大家不要喷我)希望你获得更多的subscriber。加油!💪
因为就是看了3年他的影片所以就被影响了,不过我也在慢慢换不同方式找自己的方向啦,如果一直有看我影片的话可以发现到我会一直做不同的修改呈现方式。其实我和阿豪平时我们又很常见面和合作,有时还会当他的摄影师,所以多少都会被影响到。
至于资讯部分其实我一路以来的方式就是一辆车静态完整咨询配置介绍一部,试驾影片一部就大略咨询介绍,重点集中在试驾,以这样的手法控制影片时长,时长太长其实看的人也很辛苦,所以考虑过后才采用这样的手法,当然这个手法我也知道有好有坏就只能说我只能取中立来做吧。
不过在这边也谢谢你的建议支持🥰
@@ryantestdrive 你们两个的都很好。说话方面没有问题,可以试试从测试的角度(车款,方式等等)来拉开和riderath的分别。
@@ryantestdrive 你和riderath都比那个台湾腔的(黄色logo)来得好。大马人装什么台湾腔。
第三排要坐得舒服的话Mazda CX9(轴距2930),我的最爱。
确实 t8p 第3排真的是短板
今天试驾这辆车 当转弯的时候 感觉steering wheel 很轻,是不是新款的车都是这样 ?我的旧车Sonata steering 比较重。 是不是油和电子驾驶盘的差别?
基本上现在家用新车用电动power steering 基本都是这样,除非比较注重操控性的车他们都会把steering 的调教调的比较紧一点,要不然就是可以在系统选择松紧度。至于油会有阻尼感,电的也会有但是还是要看原厂以什么定位去调教那辆车
想想相同2.0t引擎的sedan arrizo 8的加速感觉,应该可以起飞了吧。
sedan 搭配这个引擎我觉得会更快,毕竟 sedan 风阻系数低过 suv
中国已经上市2.0的arrizo8了,百公里加速6.5左右,家用调教,挺猛的了😂
相比这个动力 他轮胎不行 刹车也弱了点
瑞虎8 其实最适合的版本 我觉得是1.6T的版本 动力绝对够用
刹车我觉得比 omoda 5 好, 轮胎就真的得换, 版本问题我觉得就马来西亚刚建好生产平台。没办法做太多的生产线所以就只能单生产2.0T版吧
今天刚试了这辆tiggo 8 Pro,开起来的确比Omoda来的好开也比较舒服但他们两个都有通病就是braking system有待加强。高速行驶中若要减速好像要踩很深才会停…而且brake的时候下盘稍微有点抖动…这是我认为唯一美中不足的地方。
@lalanuni 刹车我是觉得比omoda 5 来的好,之前带个朋友去试omoda 5也是觉得刹车不是很有信心
@@ryantestdrive 难道要私下该换brembo?哈哈
这个要考虑到 warranty的问题了😏,因为brake pad 不是原装的就会viod warranty, 换 4 port 又有点杀鸡用牛刀
想问下Malaysia有四驱版的Tiggo 8 Pro吗?或者说四驱版的会进来Malaysia吗?四驱版的真的性价比很高
暂时没有,会不会进暂时还没收到消息
这个tiggo8是不是就是瑞虎8啊?瑞虎8有四驱的吗?
马来西亚没有进四驱的
@@ryantestdrive 不是哦,我意思这车好像本来就没四驱版本吧,我记得瑞虎9好像有四驱版😳
侧倾方面是不是比较明显? 7:26
我自己个人觉得会
奇怪,长度不到4.8m 为什么tiggo 8算d segment?
这个我很难回答你,官方这样定位我也只能这样说。不过这辆车轴距车长确实比Proton X90 来的短。
C-Segment來的,本地媒體報錯了以為7座就是D-Segment,中國奇瑞跟中國車媒定型為中型SUV也就是C-Segment
@@dmzpkhkc5498瑞虎8pro 和星越L在国内都是当紧凑型SUV在卖吧,瑞虎9算是中型
@@dmzpkhkc5498 主要是动力系统比同级别高一档,可以算C+级了
小姐姐很可爱!
爱笑的小姐姐都很可爱
想知道你跟小姐姐有没有后续发展🤪
没有😂,合作的小姐姐太多发展太多会很乱
买车方面😏
听说坐后面会比较跳?
第2排还好,3排不敢保证因为很难进去😑
不明白中国奇瑞中国tiggo 8 pro 前脸不在马来西亚设置,且把瑞虎8 plus前脸+瑞虎8pro 内饰 混合在马来西亚发行. 无线充电位子是横着的 .内饰设计比较成熟的应该是瑞虎9. 电板速度有点迟钝 .
你看清楚,前脸其实跟8plus有点不一样,类似,可是肯定是不一样的。那个chrome的diamond是不一样的。
@@charlesdegaulle2928 你说是中网 . 你看清楚再评吖!
大部分车企不敢卖和国内一模一样的车,一旦被国内发现它在哪个国家比在本土卖的便宜,这个车企就别想在国内卖动车了。
便宜的可能性很低,马来西亚除非国内生产,其他外国品牌的价钱都蛮高的,除了特斯拉
@@jt-ttt 只要你对汽车产业有点基础的认知,就知道不可能有别的地方比本土卖得便宜
一脚油门逢车过车太🈶劲了。
是不是会上头😁
这个女的裙太短很性感
为什么Ryan还是没有穿短裙?
车子 隔音如何?
底盘和风噪隔音表现,我觉得在我可以接受范围里面。大概120km 风噪和胎噪还好不会很明显。不过引擎声比较大
隔音怎样?风声明显不?
和omoda 5 一样 引擎声盖过了一切,底盘隔音不错
不是听说奇瑞喜欢往小里报😂
?
@@ryantestdrive chery 的0-100加速是往小里报(学bmw),proton/geely是往大里报(用户做不到那个0-100的时速)
哦哦,就是报大数和报小数
对,它的引擎加了95汽油马力和扭力都增加!奇瑞却没有说。。。喜欢报小数😅😅😅
专业术语:反向虚标
1:12-1:20 不看字幕的話不懂你在講什麼😅
吃油, 大吃油, 不适合市區
你要等这台车的混动版本,马力更大 326马力 油耗更低
可能要等多2年才会在马来西亚推出吧,现在纯油版都还没交付
@@echoy454 奇瑞混动卖不动,估计没有了。
@@flashthander 不会,肯定有。他的瑞虎8这辆车在中国国内有人测试,馈电状态下 市区行驶大约6.1L的油耗,保电状态的话会更低。如果是用上新的1.5T 44.5%热效率的发动机的话 油耗表现会比比亚迪的还要低。馈电状态下估计在5L以内。
马来西亚只有纯内燃机版
坐后座不糸安全带吗。
emily穿白色🤍 1:47
别无聊了,那个只是口袋的角
@@ryantestdrive是咩?等下我用电视机放大来看多几次。谢谢提供研究报告🙏🏻