포터2☆뒷쪽 브레이크"슈" 교환방법‼️

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 101

  • @최도진-n8w
    @최도진-n8w 3 роки тому +3

    감사히 보았습니다.
    영상 보니까 베어링은 구리스윤활이고 리데나는 구리스하고 차동 기어오일을 동시에 차단하네요,
    베어링 조립시 구리스도 발라야 될것 같네요,자가정비 예정인데 많은 도움이 되었습니다.

  • @나채구
    @나채구 Рік тому +1

    설명이 아주 좋습니다.
    건강하세요^^

  • @정희수-y4j
    @정희수-y4j 7 місяців тому +1

    수고하셨습니다 😁 감사합니다.

  • @노는아빠둘-b3l
    @노는아빠둘-b3l Рік тому +1

    초보 정비사 입니다 사장님 덕분에 컨닝하면서 교체 했네요ㅜㅜ 감사합니다

  • @지개e무
    @지개e무 Рік тому +1

    수고하셨습니다 감사합니다

  • @김용철-k6m
    @김용철-k6m 5 років тому +3

    정비기능사 실기 시험 소나타 3로 했는데 감회가 새롭네요.집에서는 갤로퍼,리베로 뒷바퀴 라이닝,휠실린더도 다 자가로 교체하고 있습니다.라이닝이 저 정도 마모 되었으면 휠실린더도 같이 교체하는게 두번 작업이 안 될것으로 보여집니다 ~~

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      감사합니다~^^!! 오후도 행복한시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @새옹지마-v9d
    @새옹지마-v9d Рік тому +2

    힘도 좋으셔, 전 바이스 주둥이 길은걸로 물고 끼우는데 롱로즈로 하시네 ㅎ

  • @안지만-o7e
    @안지만-o7e 5 років тому +1

    수고하셨습니다
    잘 봤습니다
    늘 건강하세요 ^^

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^♡♡♡❤

  • @Lee-mf3em
    @Lee-mf3em 6 років тому +3

    잘보았습니다 항상 건강하십시오 뵐때까지.....

  • @어부어부어부바
    @어부어부어부바 3 роки тому +2

    분진 페인트붓같은걸로 좀 털어내고
    베어링 구리스 바꾸는거랑 리데나 새재품으로 장착하면 좀더 완성된 작업이 되지 않을까요

    • @elove77771
      @elove77771 Рік тому +1

      저도 같은 느낌입니다 정말 좋은 영상으로 감동중에 옥의티로 느껴집니다
      섬세한 손길에 감동 받습니다 ㅠ참고해주세요

  • @k0176018426
    @k0176018426 5 років тому +6

    영상 잘보고 있습니다. 정비사님 건강염려되오니 방진마스크 착용하시고 작업하시면 좋을것같습니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +1

      감사합니다~^^!! 참고하도록 하겠습니다~^^!!늘 행복하시구 건강하셔요~^^~~

  • @이기석-e1r
    @이기석-e1r 4 роки тому

    너무너무 친절하십니다... 라이닝 한번갈아보겠다고 빵꾸만1년 때우다겨우 배웠던기억이 있네요...ㅎㅎㅎ 멋지십니다 구독과 추천드리며 영상자주 보러올께요~^^

  • @matthewlee4959
    @matthewlee4959 3 роки тому +1

    한수 배웠습니다. 감사합니다.

  • @100takion
    @100takion 5 років тому +2

    차근 차근 설명 잘하시네요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      😅😅😅감사합니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^~~

  • @asekim3259
    @asekim3259 6 років тому +2

    좋은 영상 감사합니다. 수고하셨습니다^^

  • @kimjeng7974
    @kimjeng7974 6 років тому +4

    방독면쓰고 에어건으로 한 3분만 팍팍 쏴주셨으면 괜찮았을까요? 정비소 먼지꾸덩이 될수도 있었을듯 어쨋든 수고하셨습니다.

  • @woodstar7231
    @woodstar7231 3 роки тому +1

    브레이크 간극조절하는것은
    안하고 드럼결합하나요?
    결합하고 드라이버로
    하면 불편하지않나요?

  • @vincent5793
    @vincent5793 Рік тому +1

    휠실린더 누유가없어서 다행이네요~

  • @바다속하늘-y1h
    @바다속하늘-y1h 6 років тому +2

    좋은정보 감사합니다... 추천!

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому

      방문 감사합니다~^^!! 행복하셔요~^^~~

  • @hyoungseo1106
    @hyoungseo1106 4 роки тому

    항상 잘보고 갑니다...조금 욕심 부리자면 봉고3 연료필터나 인젝터 동와샤 등 연관 작업하면 영상 올려 주시면 감사하겟습니다..

  • @adagiop7884
    @adagiop7884 3 роки тому +1

    태송모터스 덕분에 포터2 브레이크슈 교환 했습니다 헷갈려서 동영상 보고~ 또 보고하여
    ~ 교환에 성공 하였어요~ 궁금한 사항 하나~ 문의 드립니다! 포터2 브레이크를 밟으면 드럼 브레이크슈 도 작동하나요? 아니면 주차 브레이크 역활만 하나요?

  • @jihaowen1682
    @jihaowen1682 4 роки тому

    아이고사장님 참 잘봤습니다 화이팅

  • @안지만-o7e
    @안지만-o7e 5 років тому +1

    잘 보았습니다
    감사합니다
    포터2나 봉고3 앞라이닝캘리퍼
    가이드핀이
    고착되는경우가 많이 있습니다
    가이드핀 끝부분에 고무로 되어 있던데
    고무때문에 핀이나오지않고 고착되는것 같은데 고무 빼버리면 어떻까요?

  • @스타-r4m
    @스타-r4m 2 роки тому +1

    허브가 장착된 상태에서도. 포터2 뒷 브레이크슈를 교환이 가능한가요?

  • @o518486
    @o518486 6 років тому +2

    뜯었다가 낭패보고 식겁했는데 내일 다시 시도해봐야겠네요. 감상사fwhw6

    • @이대환-b5t
      @이대환-b5t 6 років тому

      내부구조는 기억으로 죽어도 못 외우시겠다면 스마트폰으로 전체,위,아래,좌,우,안쪽순서로 찍고 하셔도 됩니다.

  • @kim-lo3bj
    @kim-lo3bj 5 років тому +2

    오만 탯클 다거네요 이해하세요 정말 영상 고맙게 보는사람들이 더 많음을 잊지 마시고 좋은 영상 계속 부탁드립니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +1

      😅😅😅알겠습니다~^^!! 아는건 그리 많지않지만 아는 범위내에서는 모두다 알려드리겠습니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^~~

  • @W엉덩
    @W엉덩 4 роки тому

    허브베어링 ... 테이퍼 베어링 이네요 ..ㅎㅎ 사다리 모양이라고 헤서 테퍼졌다고 테퍼베어링이라고하죠 ..독일산이 많이 나온편이고 ..일제도많고 그렇죠 ..보통베어링은 수직방향힘을 받는데 설계가 되어있다면 테이퍼베어링은 수직방향과 축방향 동시 70:30정도의 힘을 지탱하도록 설계된 베어링인거죠 .. 자동차 타이어처럼 ..수직과 축방향힘이 다받는 장비에 많이 쓰이는 베어링이 라고 봐야겠죠..ㅎ

  • @hyeongwoopark4030
    @hyeongwoopark4030 5 років тому +1

    포터 노후차량정비나 오래탈계획이면 앙가방 어셈블리로 교체하는걸 추천합니다. 저렇게작업해서 문제없으면 다행이지만 리턴불량이나 휠실린더 터짐등으로 자동차검사시 제동력불량으로 통과가 안되는경우가 왕왕 있습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      안녕하세요~^^!! 좋은 기술정보 감사드립니다~^^!! 행복한 오후시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @김군-r4q
    @김군-r4q 6 років тому +2

    잘 봤습니다.

  • @김국빈-n1y
    @김국빈-n1y 5 років тому +2

    타이어집 종사자입니다 타이어만 몃년하다 정비배우고잇는데 어후.. 복잡합니다ㅜㅜ 배워보고싶네요..

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +1

      안녕하세요~^^!! 서두르지 마시고 천천히 차근차근 하나씩하다보면 금방 내것이 되는거랍니다~그게 기술인거에요~^^!! "아자.아자"화이팅~!!!😅😅😅행복한오후시간 보내셔요~^^~~

    • @김국빈-n1y
      @김국빈-n1y 5 років тому +1

      감사합니다 사장님ㅎ

  • @hyoungseo1106
    @hyoungseo1106 5 років тому +2

    잘보고 갑니다..기아 봉고 3하고 교환하는 방법이 비슷한지 좀 궁금 합니다..작업 할 때 에어로 청소좀 하고 베아링 삽입 할 때 구리스 좀 바르면 좋을 텐데 하는 아쉬움이 좀 있네요...

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      감사합니다~^^!! 후륜구동 화물차들은 원리와 구조가 거의 비슷하므로 교환과정도 거의 같다고 보시면됩니다~^^!! 오후도 행복한시간 보내셔요~^^♡♡♡

  • @gwicheongchoe8278
    @gwicheongchoe8278 8 місяців тому +1

    볼트 6개풀고서=망치로 톡치면 튀어나옴 [허브샤오드]
    드럼빼서 땅바닥에 놓고서 상단을 망치로 두드리면 빠진다.=탈거시킴.

  • @hyoungseo1106
    @hyoungseo1106 4 роки тому

    잘보고 갑니다..혹시 봉고3 2010년식인데...드럼하고 허브가 분리가 되나요..봉고3는 일체형으로 나온다고 해서요...

  • @jinsung121872
    @jinsung121872 3 роки тому

    제차 같으면 앗세이로 그냥 통교체 합니다
    왜냐면 라이님만 갈으면 나중에 실린더가
    터져서 또 다뜯어야 합니다 ㅎ공임이 2중으로 들죠 패드가 떨어질정도면10~15만킬로는 대충 될건데 생계형 차는 아낌 없이 투자를 해야 됩니다 ㅎ

  • @devotedwie3308
    @devotedwie3308 6 років тому +2

    감사합니다 잘 보았습니다만 다 작업한 후 뒷구멍으로 어떻게 장력을 조절하는지요

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому +2

      안녕하세요~^^!! 타이어까지 조립한다음에 조그만 일자드라이버로 윗쪽으로 올려서 돌려주시면 싸이드조절이 된답니다~^^!! 꼭 타이어를 손으로 돌려가면서 적당히 뻑뻑하면 그게 맞는겁니다~^^!! 행복한저녁 되세요~^^~~

    • @나는나다-w7v
      @나는나다-w7v 3 роки тому

      드럼에 난 구멍으로 일자드라이버를 넣어 완전히 조인후 세네번 풀어 조정합니다.

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k 5 років тому +1

    아방가 앗세이로 교환 일듯 합니다 수고하셨습니다

  • @커여워-b5j
    @커여워-b5j 6 років тому +1

    ㅎ ㅏ 도 옛날이라 기억이 잘 안나네요 ㅋㅋㅋㅋ 15톤 덤프 군용차 만졌엇는데..ㅋ 간극조정이 두바퀴 반이었나요?ㅋㅋㅋ

  • @김딸기15살-보스턴테리
    @김딸기15살-보스턴테리 3 роки тому +1

    최고예요

  • @hyoungseo1106
    @hyoungseo1106 4 роки тому

    잘보고 갑니다..봉고3 2010년 차입니다..20만이 넘은 차량이라 조만간 됫바퀴 패드를 갈아야 하는데 앙가방 아세이로 갈려고 합니다.이차는 드럼과 허브가 일체형이던데 앙가방 아세이 갈때 드럼아세이도 갈아야 하는지...갈때 주의할점이나 교호나 방법좀 알려주시면 감사하겠습니다..

  • @yoonseoklim5655
    @yoonseoklim5655 6 років тому +4

    잘봤어요~~
    브레이크 크리너로 먼지제거를 하면
    좋을텐데 아쉽네요~~

  • @형이노래좀친다
    @형이노래좀친다 10 місяців тому +1

    그냥 만원차이밖에안나는데 안가방통째로가는게낫지슈만가는거피곤함

  • @hyoungseo1106
    @hyoungseo1106 5 років тому +1

    잘보고 갑니다..오늘 봉고3 더블캡 2010년산 중고로 가저와서 오늘 뒷바퀴 드럼 내부 패드 확인과 청소할려고 바퀴를 탈거 했으나 드럼이 쩔어 붙었는지 드럼을 빼지 못했습니다..망치로 드럼을 여러번 때렸으나 꿈쩍도 안하더군요..빠졌으면 녹난곳 사포질하고 붙지 말라고 고착 방지제 발라줄려고 했는데..아쉽게 됐습니다...사이드는 잘드니까 지금 당장은 별문제가 없겠으나 나중 패드 교환할 때 정비사님이 좀 고생할거 같습니다..봉고3와 포터가 구조가 비슷한지 좀 궁금 합니다...

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      안녕하세요~^^!! 후륜구동 방식은 거의 비슷하다고 보시면 되겠습니다~^^!! 구동방식이 같다보니 빼내는 요령은 같다고 생각하시면 됩니다~^^!!행복한저녁 보내셔요~^^♡♡♡

  • @봉식아부지
    @봉식아부지 6 років тому +1

    리데나 는 새것으로 교체 해야합니까.아니면 기존것으로 해도 되나요??

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому +1

      안녕하세요~^^!! 당연히 새것으로 바꾸셔야합니다~^^!!리데나는 한번쓰고나면 버려야합니다~^^!! 샐수가 있거든요~^^!!행복하셔요~^^~~

  • @마초-q8p
    @마초-q8p 2 роки тому +1

    구리스 주입은 안하나요

  • @cominfo8342
    @cominfo8342 6 років тому +2

    수리작업 마무리 할때 이물질 제거와 베아링에 구 제거와 신구리스 작없을 해주셨으면
    하는 점이 좀 아쉽네요 수고 하셨습니다 ..

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому

      방문 감사드립니다~^^!! 앞으론 참고하도록 하겠습니다~^^!!행복하셔요~^^~~

  • @Kims-InMyWay
    @Kims-InMyWay 6 років тому +1

    작업문제점이 있습니다 자신의 차를 수리한다면 과연 저렇게 했을까요 ? 화가 나서 적습니다
    1.브레이크 내부 오염물을 브레이크리너 에어건 천조각으로 왜 닦지 않나요 2. 베어링 청소도 하고 새로운 그리스를 조금이라도 발라줘야지요
    차주가 직접봤더라면 제생각과 같았을 겁니다 영상 잘봤습니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому

      안녕하세요~^^!! 조언 감사드립니다~^^!! 조립과정을 중점적으로 설명하다보니 그런부분까지는 신경을 못쓴것같아요~앞으로는 좀더 신경써서 작업에 임하겠습니다~^^!!행복한저녁 보내셔요~^^~~

  • @차낙권
    @차낙권 6 років тому +1

    교환할때 휠실린더인가 같이 교환안해도 괜찮나요? 글고 바퀴끼우고 임팩으로 나사 조이는 방법도 알려주시면 좋을텐데요 꼭 좀
    가르쳐주세요

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому +1

      안녕하세요~^^!! 휠실린더는 브레이크오일이 새나오지 않으면 교환할 필요성은 없어요~^^!!슈교환시 실린더주변에 눅눅하게 젖어있거나하면 그때교환하시면 됩니다~^^~~타이어조립시 볼트는 임펙트로 강하게 조여버리면되구요~볼트가 두껍기때문에 부러질염려는 없거든요~^^!!오늘도 행복하시구요~^^~~

    • @차낙권
      @차낙권 6 років тому

      @@태송모터스 콤푸 마력이나 임팩이
      강하면 불어지지 않나요

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому +1

      일반적으로 현장에서 쓰는 임페트로는 부러뜨리기는 조금힘들지않을까싶어요~^^!!왜냐면 승용차볼트는 21미리 짜리인데 포터는 22미리여서 더 두꺼운 볼트이거든요~^^!!행복한 주말 보내셔요~^^~~

  • @겨울이야기-h7m
    @겨울이야기-h7m 3 роки тому

    교체비용얼마인가요

  • @문정식-b3z
    @문정식-b3z 8 місяців тому +1

    베어링에구리스 안바르고끼우네요

  • @봉식아부지
    @봉식아부지 6 років тому +2

    잘보고갑니다

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому

      방문 감사드립니다~^^!! 행복하셔요~^^~~

  • @김성구-x6p
    @김성구-x6p 3 роки тому +1

    마스크 꼭 착용하시구하세요
    분진 몸에 해로워요

  • @lightshine6044
    @lightshine6044 5 років тому +1

    드럼이 허브에 고착되 달라붙어 쓰면
    닫는 부분에 antiseize를 발러야 다음에 뗄테 힘들지 않고 뗄텐데요.
    다음 작업자가 힘든 노동을 반복하지 않게 되는 바람에서 적어 봅니다.
    다음분이 사장님이 또 될수 있다고 생각 하시고 작업 하시면 좋겟습니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +2

      안녕하세요~^^!!아~!네^^!! 제가 그부분까지는 생각못한것 같습니다~^^!! 유익한 정보 감사드립니다~^^!!담엔 꼭 그렇게 해보겠습니다~^^!!행복한주말 되셔요~^^~~

  • @우재은-g6n
    @우재은-g6n 5 років тому +1

    휠 실린더 고착 여부는 확인을 안 하시네요
    주물 휠 실린더 피스톤이 고착이 잘 되거든요
    담번에는 확인해 보시는건 어떨까요

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      안녕하세요~^^!! 조언 감사드립니다~^^!! 담엔 꼭 그리하겠습니다~^^~~행복한저녁 되셔요~^^~~

  • @4561-g1g
    @4561-g1g 6 років тому +1

    혹시 통으로 나오나요? 슈조립하는게 좀 어려웅거같네요 조립상태로 나오는게있나요

  • @담비-b8z
    @담비-b8z 3 роки тому

    조립 하시면서 허브 베어링 에 그리스라도 좀 발라 주시지.허브 안쪽에도 그리스 가 거이 말라는데 조금 아쉽네요.

  • @joong-ockmoon9024
    @joong-ockmoon9024 5 років тому +1

    사이드 브레이크 와이어를 연결하는 부분이 나오질 않아 궁굼합니다.감사합니다.

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +1

      안녕하세요~^^!! 자주하는 작업이다보니 다음번에 교환할때 꼭한번 자세하게 찍어서 올리도록 하겠습니다~^^!!행복한저녁 되세요~^^♡♡♡

  • @우리공주
    @우리공주 6 років тому +1

    하는김에 브레이크크리너 나 에어로 녹 가루 제거 해준다면 좋왔을텐데요

    • @태송모터스
      @태송모터스  6 років тому

      조언 감사합니다~^^!!담엔 꼭 그리하겠습니다~^^!!행복한주말 보내시구요~^^~~

  • @임꺽정-v5p
    @임꺽정-v5p 5 років тому +4

    이거 가는거 겁나복잡하고 돈도안돼서 잘안해줄려하는데

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +3

      😂😂🤣그래두 정성껏해드려야죠~^^!! 운전자의 안전을 위해서라두요~^^~~행복한주말 되셔요~^^~

  • @왕인석
    @왕인석 4 роки тому

    청소하고허브베아링구리스도새것으로보충필요한데
    그냥청소한번없이
    너무 지저분하네요
    맨날열어보는것도아닌데
    아주저저분하네요
    다시는안볼게요

  • @joong-ockmoon9024
    @joong-ockmoon9024 5 років тому +1

    라이닝만 교환해도 돼는데......드럼까지 교환하신 이유가?.....

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому +1

      안녕하세요~^^!! 이날 차주님께서 제품을 사오셔가지고 제가 작업만 해드렸답니다~^^!! 행복한주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @꾸꾸블리-v9d
    @꾸꾸블리-v9d 4 роки тому

    와...포터가 드럼이라니.....진짜 현대 실망이다....트럭에 드럼은 진짜아닌데.무거운짐차에 제동력도 떨어지고 실린더고착확인하기도 육안으로 안돼서 힘든데.....

    • @joong-ockmoon9024
      @joong-ockmoon9024 4 роки тому

      드럼,라이닝방식이 제동력이 디스크 패드 타입보다 훨났습니다.
      대형차는 아직도 드럼방식을 많이 쓰고있습니다.원가도 원가지만.....

    • @쿄쵸우시노부-y8q
      @쿄쵸우시노부-y8q 3 роки тому

      일반승용차하고 트럭하고는 태생적으로달라요
      대형화물차도 디스크패드가아닌 드럼브레이크임
      정비하기까다롭고 잦은제동시 열방출에 어려움은있지만 패드보다 제동력은 훨씬 강력합니다 수명도 패드두번갈때 드럼은 1번임
      흉기차라고 까기전에 차량특성에 맞게 설계된걸
      조금 알아보세요 ㅋ

  • @p레전드킬러
    @p레전드킬러 6 років тому +2

    사이드브레이크패드 다 달앗네

  • @김김창수-l5t
    @김김창수-l5t 5 років тому +1

    포더2부레이크슈교환시드럼고무리대나안족박캇족교환하는게안전한가효

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      안녕하세요~^^!! 아닙니다~^^!! 허브 샤프트를 조심해서 잘 빼주시면 교환 안하셔두 됩니다~^^!! 근데 빼낼때 자칫잘못하면 리데나가 찢어지게되면 교환 하셔야하니 조심하셔야 합니다~^^!! 행복한 주말 보내셔요~^^♡♡♡

  • @jsk394
    @jsk394 5 років тому +1

    아이고 그리스나 좀딱고 다주좀 더발라써 해주시지 ~~~ㅉㅉ

    • @태송모터스
      @태송모터스  5 років тому

      안녕하세요~^^!! 다음에는 꼭 더많이 넣어주겠습니다~^^!!깊으신조언 감사드립니다~^^!! 행복한저녁 보내세요~^^~~