Катушка 406 такая же как и на Оке, а та в свою очередь нормально дружится с коммутатором ВАЗ, можно просто вместо бегунка пластинку- модулятор, татчик холла от 2108, коммутатор 2108 и двух искровую катушку от Оки... Спасибо за идею братан, ставлю лайк!!!!!!
+SaniaT3 тут не окончательное зажигание просто здесь использован индукционный датчик, а на тракторе в данный момент весь перечисленный тобой набор. а данную схему можно использовать на китайских и японских мото в дали от цивилизации.
Да я уже глянул другое твое видео, но вдали от цивилизаций скорее 2108 комплект более растространён, но опять же удаление от цивилизации разное. важно знать совместимость разных блоков по параметрам и возможность их длительного использования. заходи на форум tehnoforum.com/index.php?board=154.0 по ссылке раздел для тракторов, мотоблоков и проч, там и про УД есть, свежие мысли всегда нужны.
+SaniaT3 в дали от цивилизации я имел ввиду если ты на мотике и а там как раз индукционный датчик стоит и от 2108 ты не поставишь на мотак а на этом который на видео ты вполне спокойно вернешься домой ведь в любой деревне ты найдешь запчасти на автомобиль семейства газ
Спорить нет смысла, у родственника была новая Волга, на 1500 км пробега поменял 2 комутатора, на 2108 я поменял комутатор только раз, с датчиками вообще проблем нет.на счёт датчика от скутора или мотоцикла, то я знаю о существовании таких, но их не использую и с ними не копался. купить элементную базу к 2108 можно в любом райцентре, на мото только в специализированных магазинах, которых не много. В общем разговор пустой. ты собрал на доступных тебе элементах, молодец, потом собрал на другой элементной базе, опять же молодец, о чём спорить????
+SaniaT3 я о том что данная схема может пригодится пусть не вам а кому нибудь. я на мотоцикле езжу в Казахстан а там не то что мотозапчастей нет так и на машину нужно поискать. речь не о надежности а о схеме которая может многим реально помочь вы говорите о частой замене коммутатора так это плюс сломаюсь , не дай бог, я на трассе я могу остановить газик или волгу и попросить коммутатор и катушку и поеду дальше вот я о чем и ни какого спора!
Молодэс мужэк лаик и подпыска
Салам а што вот с флажком говорят туда на пластину магнит сыпят и на клеи раскажи подробнее спасибо за раннее
А можна схему нарисовать что куда и к чему. Акомулятор нужен или нет.????
+лядовичи фазенда очевидно нужен раз со стартера заводится
Вадим Артеменко потскажи,на уд2м1тоже можно? заранее спасибо
Это много или мало ато есть умельцы говорят 1,5 литра на 12соток
подскажите пожалуйста как узнать эту точку флажка, где датчик хола стоит?
по вмт искра на разрыв а дальше на слух поворотом могнето
Здравствуйте как подключить катушку . где плюс и минус
Без разницы искра все равно будет
@@miraclewhale Спасибо
Спасибо за видео!
Пожалуйста! Скоро будет много интересного, подписывайся!
Это получается что искра долбит и на такте сжатия, и на такте выпуска? Правильно я понимаю?
да
Евгений А да
Красавчик👍👍👍👍шепчет слушай подскажи пожалуйста какой расход у мотора заранее спасибо
литр час под нагрузкой
Схему на рисуй пожалуйста
Постоянно сгарает комутатор .уже два поменял.что может бить???)
Віталій VVV дело в шторке, если она маленькая, коммутатор греется и перегорает..
Катушка 406 такая же как и на Оке, а та в свою очередь нормально дружится с коммутатором ВАЗ, можно просто вместо бегунка пластинку- модулятор, татчик холла от 2108, коммутатор 2108 и двух искровую катушку от Оки...
Спасибо за идею братан, ставлю лайк!!!!!!
+SaniaT3 тут не окончательное зажигание просто здесь использован индукционный датчик, а на тракторе в данный момент весь перечисленный тобой набор. а данную схему можно использовать на китайских и японских мото в дали от цивилизации.
Да я уже глянул другое твое видео, но вдали от цивилизаций скорее 2108 комплект более растространён, но опять же удаление от цивилизации разное.
важно знать совместимость разных блоков по параметрам и возможность их длительного использования.
заходи на форум tehnoforum.com/index.php?board=154.0 по ссылке раздел для тракторов, мотоблоков и проч, там и про УД есть, свежие мысли всегда нужны.
+SaniaT3 в дали от цивилизации я имел ввиду если ты на мотике и а там как раз индукционный датчик стоит и от 2108 ты не поставишь на мотак а на этом который на видео ты вполне спокойно вернешься домой ведь в любой деревне ты найдешь запчасти на автомобиль семейства газ
Спорить нет смысла, у родственника была новая Волга, на 1500 км пробега поменял 2 комутатора, на 2108 я поменял комутатор только раз, с датчиками вообще проблем нет.на счёт датчика от скутора или мотоцикла, то я знаю о существовании таких, но их не использую и с ними не копался. купить элементную базу к 2108 можно в любом райцентре, на мото только в специализированных магазинах, которых не много. В общем разговор пустой. ты собрал на доступных тебе элементах, молодец, потом собрал на другой элементной базе, опять же молодец, о чём спорить????
+SaniaT3 я о том что данная схема может пригодится пусть не вам а кому нибудь. я на мотоцикле езжу в Казахстан а там не то что мотозапчастей нет так и на машину нужно поискать. речь не о надежности а о схеме которая может многим реально помочь вы говорите о частой замене коммутатора так это плюс сломаюсь , не дай бог, я на трассе я могу остановить газик или волгу и попросить коммутатор и катушку и поеду дальше вот я о чем и ни какого спора!
короче как я понял ставится она на глаз, довожу поршня до верхнего уровня
на такт зжатия первого цилиндра. потом на глаз и все получится