Вылетела эта тяга потому что нужно сначала нажать кнопку газа а потом опускать рычаг заслонки. А люди нахрапом заслонку вниз давят и тяга вылетает из гнезда крепления.
Бензин грязь не разъедает ,только жиры и масленнистую пленку , Мыльным раствором тканный тип, и сетчатый он двухслойный не повредить при промывке сетчатую зону ,замочить и дать откиснуть ,тканный проверить на яркий свет не должно просвечивать на сквозь ни одного лучика света ,все они многоразового прамыва но сетчатый служит дольше ,тканный чистит воздух тчатильней и изнашивается быстрее.
@@Service_Life ну потому что съемка плохая, освещение плохое, камера тоже, ничего не видно толком, где что открутить! Ну Вы и сами должны понимать это! Мне нужно было глянуть как установленна тяга дроссельной заслонки, пришлось самому разбираться
Спасибо за критику ,будем стараться развиваться... На данный момент все делается без бюджета на общественных началах, можно сказать на коленках... Как только появится финансовая возможность, сразу приобретем более лучшее оборудование
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен на 170 и 180 тоже очень незначительная разница в рабочем обЪёме цилиндра, а шатуны коленвала отличаются - 170 8 мм, 180 - 10 мм
@@Service_Life Не знаю по какая причина у Маляра, а у меня две. 1. Поломка была в тяге заслонки, а вы разобрали всю пилу, приговорили к замене кучу деталей и счет выставили наверное конский. 2. "Где жрём там и срём". Кругом грязь, масло, опилки и все детали там же в кучке валяются. Ужас. По поводу первого пункта, я понимаю что все эти детали нужно будет когда-то менять, но клиент дал пилу не для полной диагностики а потому что плохо заводилась.
Ну откуда оно бежит по вашему? Как раз резина дубеет, уменьшается в размерах, посадка в корпус прослабляется и появляется течь. Да конструктивно сделано все дешево и ненадежно, но течь появляется именно из-за этого, как и на ms180 и на других брендах пил.
Будем стараться улучшать звук !) А вообще просто механик проводит диагностику и ремонт, что называется в живую - без какой-либо подготовки, поэтому он сконцентрирован на на работе, ему сложно одновременно ещё это все хорошо озвучивать, спасибо за понимание !)
Вылетела эта тяга потому что нужно сначала нажать кнопку газа а потом опускать рычаг заслонки. А люди нахрапом заслонку вниз давят и тяга вылетает из гнезда крепления.
здравствуйте, подошло время замены цпг на 211, какое цпг лучше старого образца, или стоит переплатить и поставить цпг нового образца?
А ЧТО У НИХ КАТУШКИ РАЗНЫЕ.ОТ ГОДА ШТИЛЯ?ВЫПУСКА.ХОТЕЛ КУПИТЬ .
Подскажите пожалуй, воздушный фильтр одноразовый или его можно промывать, чем? Он как будто бумажный, кажется забит. Штиль 211.
Бензином чистым
Бензин грязь не разъедает ,только жиры и масленнистую пленку , Мыльным раствором тканный тип, и сетчатый он двухслойный не повредить при промывке сетчатую зону ,замочить и дать откиснуть ,тканный проверить на яркий свет не должно просвечивать на сквозь ни одного лучика света ,все они многоразового прамыва но сетчатый служит дольше ,тканный чистит воздух тчатильней и изнашивается быстрее.
Фери обычно используют
Я своей технике даю пи... Ды по самое не хочу, но после я обязательно чищу продуваю
Где находится ваш сервис,и сколько стоит профилактика и чистка бензопилы?
Дзержинск Нижегородская обл.
Профилактика бытовой пилы 1000 рублей, с мойкой 2000 руб
То же самое что с закрытыми глазами смотреть
Почему ?
@@Service_Life ну потому что съемка плохая, освещение плохое, камера тоже, ничего не видно толком, где что открутить! Ну Вы и сами должны понимать это!
Мне нужно было глянуть как установленна тяга дроссельной заслонки, пришлось самому разбираться
Спасибо за критику ,будем стараться развиваться...
На данный момент все делается без бюджета на общественных началах, можно сказать на коленках... Как только появится финансовая возможность, сразу приобретем более лучшее оборудование
Такого плана как и бензопила 181 штиль схожая конструкция и поршневая такая же...
Рабочий обьем цилиндра на 181 поменьше
@@Dark.422 но эти поршневые взаимозаменяемы подходят на бензопилы 181 и 211 штиль....
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен возможно
@@БлогерсалтайскогокраяремонтБен на 170 и 180 тоже очень незначительная разница в рабочем обЪёме цилиндра, а шатуны коленвала отличаются - 170 8 мм, 180 - 10 мм
Что заделать если вылетает рычаг управление постояно
либо зафиксировать подручными средствами, либо менять изношенные узлы
Неее такому мастеру я бы не стал доверять.
Почему ?
@@Service_Life Не знаю по какая причина у Маляра, а у меня две.
1. Поломка была в тяге заслонки, а вы разобрали всю пилу, приговорили к замене кучу деталей и счет выставили наверное конский.
2. "Где жрём там и срём". Кругом грязь, масло, опилки и все детали там же в кучке валяются. Ужас.
По поводу первого пункта, я понимаю что все эти детали нужно будет когда-то менять, но клиент дал пилу не для полной диагностики а потому что плохо заводилась.
Да нифига шланг от отработки не стякленеет и не дубеет, то, что масло бежит это заводской косяк 211
Ну откуда оно бежит по вашему? Как раз резина дубеет, уменьшается в размерах, посадка в корпус прослабляется и появляется течь. Да конструктивно сделано все дешево и ненадежно, но течь появляется именно из-за этого, как и на ms180 и на других брендах пил.
@@Service_Life не знаю косяк шланга или посадочного места, но именно на 211 в этом месте бежало часто, потом вроде в более поздних моделях исправили.
Соглашусь. 211 куплена в 12 году, с новья подтекает в этом месте.
Здравствуйте, пошипники на какие меняете? С надписью g4 или простой
Что за надпись g4? Мы устанавливаем либо оригинал, либо импортную замену.
@@Service_Life обойма подшипника пластик или метал?
на ms211 с завода идут подшипники с металлической обоймой с увеличенным тепловым зазором, такие и ставим.
95030030311 оригинальный артикул
замену ставим ntn, koyo
Лутше новую купить ,все подзамену
У меня у отца МS 211cb-e, которая стоит около 50 тыс. и у нас рука не поднимается лить отработку в маслобак.
Звук не ок.
Монтажер учится) а я когда ремонтирую, говорю тихо, мозг занят процессом сборки
Не хватило нервов - вырубил. Надоело напрягать слух. Не понятно, что мямлишь себе под нос?!))
Будем стараться улучшать звук !)
А вообще просто механик проводит диагностику и ремонт, что называется в живую - без какой-либо подготовки, поэтому он сконцентрирован на на работе, ему сложно одновременно ещё это все хорошо озвучивать, спасибо за понимание !)