@@user-yu1dw4qo6l اذا كانت سيارتك قير عادي وتعطلت الفرامل ، افعل الآتي : رجع غيار القير على الغيار اللي قبله ، مثلاً كنت ماشي على الرابع ، حطه على الثالث ، بعدين رجعه على الثاني ثم على الأول ، ثم حطه على الفاضي ( n ) ثم اسحب الهاند بريك سواء كان يدوي ، او كهربائي مثل المقطع والحمد لله على سلامتك . اما لو سيارتك قير اوتوماتيك افعل الآتي نفس المقطع : حط القير على غيار n ثم اسحب الهاند بريك ايضاً سواء كان كهربائي او يدوي .
اذا كان الهاند بريك يدوي حاول لا تسحبه مباشرة عشان لا تفقد التحكم في السيارة ، حاول لو كان قيرك اوتوماتيك تحطه على العادي وترجع نمر الين تهدي السيارة ثم اسحب الهاند بريك مباشرة .
بعتقد من الخطأ سحب الهاندبريك بالذات في السرعات العاليه ،، رفع رجلك البنزين واستخدام الغيار الثقيل لتخفيض سرع السيارة لحين تصل للسرعه التي تستطيع فيها السيطرة على السيارة بعدها تخفف شوي شوي بالهاندبريك
الهاند بريك اليدوي اذا سحبته راح توقف السيارة لصفر تقريبا وتقلب السيارة وتسبب كارثة، الافضل تحطه في الN وراح تخف سرعة السيارة تدريجيا بشكل سليم وتجنبك صدمات من السيارات الي وراك
واذا الهاند بريك خربان مع البريك تقدر تخفف سرعتها بترجيع الغيار وبعدها عندك الرمل او R N بحركة سريعة مكررة لين توقف او عليك بالرصيف بحركة فنية توقفها (مجربة لاكن انا غير مسؤول عن سلامتكم) الحافظ الله
@@Abr_cbel اي شخص غبي حشاك مباشرةً راح يرتبك اذا صار بهاذة الموقف وفوراً راح اما يطفي السيارة او يسحب الهاندبريك بسرعة ويسبب بحادث يأذي نفسة والي حوالي لكن الفاهم او العايش اجواء الاكشن هاذه ماينخاف علي😅
@@Abr_cbel 😅صارت وياي بسنة ٢٠١٧ كنت سايق اوبل اوميكا ومن حسن حظي الكير عادي بوشت الكير وشغلت الرباعي وشويه شويه ارفع الهاند بريك لحد ماوكفت السيارة واكتشفت احد البواري الي مكسور يمكن بسبب ردائت الطريق او يمكن حجر ضربه المهم بقيت امشي ١٠٠ لان طريق دولي مفتوح لحد ما قربت على بغداد وحصلت كراج تصليح وصلحت المشكلة مؤقتاً بلحيم لحد ما اوصل داخل بغداد واشتري قطع غيار وعلى كولتك لو واحد غيري يجيب العيد ويلعن ام الشارع🤣
اظن انه من الافضل وضع السيارة على المانويل والنزول بالكير عشان تستفاد من المحرك لتقليل سرعة السيارة بعدها سحب الهاند بريك بس اذا حطيتها مثلا على الN وكنت في نزول فهذا الشي خطير جدا
فقط ارفع رجلك عن البنزين وبعدها سوف ترى انخفاض في سرعة المركبة وبعد ان تصل لسرعه ٢٠ او اقل تستطيع ان تضع الكير على الN وبعدها يمكن استخدام السايد بريك او بريك كهربائي . لا يمكن ان تحول الكير الى وضع الN والعجلة مسرعه فانك بذلك تخسر السيطره على المركبه وال Eng prake مفقود وتسير المركبة ككتلة غير مستقرة ومتسارعه
شكراً للمعلومات القيمة استاذ عدنان ، اسمحلي ضيف بعض التعليمات لتعم الفائدة و تقليل المخاطر لأدنى حد ، اذا صار تعطلت الفرامل أو أي عطل ثاني بالسيارة أول شيء يجب عمله تشغيل أضواء التحذير ، تاني شي لا تحط السيارة عل N إذا كانت قير مانويل ، نشيل رجلنا من دعسة الوقود وننزل غيار أو غيارين إذا ممكن كرمال الإستفادة من فرملة المحرك و نكمل باقي الخطوات مثل ما ذكر الأخ و دمتم سالمين .
او تجرب هالطريقة تحط N و تطفي السيارة و تشغل و تجرب البريك مرات بكون معلق كأنك سويت اعادة تشغيل للبريك ..انا ما اجربتها ولكن هل تنجح الطريقة؟ سؤال للمختصين بالبريكات
لالا غير صحيح انت بمجرد تطفي السياره راح تحجر معاك دعسه الفرامل وجرب وانت ماشي ١٠٠ مثل حط القير على ال N وطفي السيارة وفرمل برجلك مرتين بتمسك وبعدين بتحجر ولا تقدر تفرمل برجلك وبالنسبه للهاند بريك الكهربائي بمجرد ماتطفي السياره راح تفصل الكهربا وما راحً يستجيب معاك الا اذا فاتح السوتش او السياره شغاله وتقبل تحياتي.
وفي طريقة اسرع وتتصرف بدون ارتباك. اذا سرعتك اقل من ١٢٠ ترجع القير للنمرة الثقيلة D1 و وبعدين اثقل D2 حتى تكون السرعه اقل من ٣٠ كلم وبعدين تسحب الهاند بريك والقير على N الفاضي
الهاند بريك ما يشتغل فيه نظام ads لو ماشي بسرعة عالية في منعطف او طريق زلق واحوال جوية سيئة راح يصير حادث مميت يعني الاصح انك تحول الجير من اوتوماتيك الى مانوال وتصير تنزل سرعات شوي شوي الين توصل السرعة الثانية وتصير سرعة السيارة اقل من 60 كلم بعيد تشد الهاند بريك ✅️
السيارات اللي ما فيها هاند بريك كهربائي لا تسحبونه مباشرة لا تحط القير على غيار اثقل ثم اثقل ثم اثقل لحد الغيار الأول بعدها حط عالn واسحب الهاند
ما فهمت
خهه
مافهمت وضح
@@user-yu1dw4qo6l اذا كانت سيارتك قير عادي وتعطلت الفرامل ، افعل الآتي : رجع غيار القير على الغيار اللي قبله ، مثلاً كنت ماشي على الرابع ، حطه على الثالث ، بعدين رجعه على الثاني ثم على الأول ، ثم حطه على الفاضي ( n ) ثم اسحب الهاند بريك سواء كان يدوي ، او كهربائي مثل المقطع والحمد لله على سلامتك .
اما لو سيارتك قير اوتوماتيك افعل الآتي نفس المقطع : حط القير على غيار n ثم اسحب الهاند بريك ايضاً سواء كان كهربائي او يدوي .
اذا كان الهاند بريك يدوي حاول لا تسحبه مباشرة عشان لا تفقد التحكم في السيارة ، حاول لو كان قيرك اوتوماتيك تحطه على العادي وترجع نمر الين تهدي السيارة ثم اسحب الهاند بريك مباشرة .
ولا تنسوا تشغيل اضواء الطوارئ اذ كان احد وراءكم طبعا
احسنت
لة
والله هي معلومة مفيدا رحملله ولديك مجنت اعرف هذا الشيء 👍🏻
رحم الله *
انت وردة ...موهبة السرد والنجاح ياطاهر
Vپد7
اذا حطيته في الN وانت على سرعة عالية تخسر أهم ميزة Engine Brake 😅
اما شو احسن تخسر حياتك او engine brake 😂😂
@@Jawad_ismaili17 تحتاج الاثنين معاً 😊
الهاند بريك الكهربائي ما يستجيب لو كان على ال D
@@omerhamid9011 يستجيب، بس لازم تمسكه مرفوع بعد ثانية لثانيتين بيشتغل
لازم بكل موضوع يطلعلنا واحد فيلسوفي
بارك الله فيك.مافي عندنا سياره مثل هاذه سيارتنا اذا تعطل الفرامل نرجعها من ال5 الى 2 ونرفع هاندبريك ونخمس ونخرط المكينه
صدقة علم وبنفس الوقت ممكن تنقذ حياة أطفال وكبار
محبتي ❤❤
بعتقد من الخطأ سحب الهاندبريك بالذات في السرعات العاليه ،، رفع رجلك البنزين واستخدام الغيار الثقيل لتخفيض سرع السيارة لحين تصل للسرعه التي تستطيع فيها السيطرة على السيارة بعدها تخفف شوي شوي بالهاندبريك
بس لازم يوصل لسرعة 50KM بالساعة يلا يسحب هاند بريك لأن اذا السرعة أكثر من 50KM راح تنحرف السيارة و تكون معرضة للانقلاب
الكهربائي ما يقفل ولا راح تنحرف السيارة
بارك الله فيك اخي ما كنت عارف المعلومة هادي الف شكر
جزاك الله خيراً
جزاك الله خير الجزاء اخي العزيز. معلومة مهمة جدا لم اكن اعرفها.
كل الشكر❤والله وعيتنا على هذه الخطوة
مشكور على المعلومة يا أخي
اللهم صل على محمد وال محمد 🤍
رحم الله والديك مرة صدك وكف عندي البريك
أحسنت في هالفايده شكرا لك
تسلم المعلومة مهمة جدا باقي بس السيارة
بارك الله فيك
لو اكدر احط الف لايك جان حطيت
ربي يجازيك الف خير ويكتبلك طريق السلامة وين ماتروح
اشكرك
جزاك الله خير
جزاك الله خيراااا اخي الغالي
احسنت التوضيح
يعطيك العافيه يارب
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
احسنت على هذه الملاحظه
الله يعطيك العافية
ربي يبارك فيك متابع من الجزائر
قديم الحركه هذي ف بي ام ٧٤٥ موديل ٢٠٠٢ مجربها مافيه شي جديد 😂😂😂
الف شكر لك يا عدنان الطاهر
معلم وشكرا لك حبيبي ❤❤❤❤
شكرا لك اخي الكريم
نزل فيديو يوضح الطريقة الصحيحة لاستخدام هنط بريك للتشحيط… 😅
بارك الله بيك
❤❤❤ عاشت ايدك يابطل ❤❤❤
ما شاء الله الطبيعه حولك
شكرا على المعلومة ❤
هذا الكلام جعلني اتذكر حكمه قالها الجنرال الألماني خلال الحرب العالمية الثانية لم يستطع احد سماعها بسبب صوت الرصاص
الهاند بريك اليدوي اذا سحبته راح توقف السيارة لصفر تقريبا وتقلب السيارة وتسبب كارثة، الافضل تحطه في الN وراح تخف سرعة السيارة تدريجيا بشكل سليم وتجنبك صدمات من السيارات الي وراك
هذا عنده أوودي
طيب اذا قدامك إشارة وش تسوي تدحدر الموتر؟ 😂😂😂
@@f6lsh دحدرها والحقها هههههههه حلوه حلوه قوية بالصميم منك
واذا الهاند بريك خربان مع البريك تقدر تخفف سرعتها بترجيع الغيار وبعدها عندك الرمل او R N بحركة سريعة مكررة لين توقف او عليك بالرصيف بحركة فنية توقفها (مجربة لاكن انا غير مسؤول عن سلامتكم) الحافظ الله
تعتمد على السائق المحترف
@@2023-N
بالضبط 👌
@@Abr_cbel اي شخص غبي حشاك مباشرةً راح يرتبك اذا صار بهاذة الموقف وفوراً راح اما يطفي السيارة او يسحب الهاندبريك بسرعة ويسبب بحادث يأذي نفسة والي حوالي لكن الفاهم او العايش اجواء الاكشن هاذه ماينخاف علي😅
@@2023-N
باين انك اكشنتها اكثر من مرة 😂😂
هدوء الاعصاب يعطيك حسن التصرف بس اللي مو متعود ع الاكشن ع قولتك يرتبك ويحيب العيد 😂
@@Abr_cbel 😅صارت وياي بسنة ٢٠١٧ كنت سايق اوبل اوميكا ومن حسن حظي الكير عادي بوشت الكير وشغلت الرباعي وشويه شويه ارفع الهاند بريك لحد ماوكفت السيارة واكتشفت احد البواري الي مكسور يمكن بسبب ردائت الطريق او يمكن حجر ضربه المهم بقيت امشي ١٠٠ لان طريق دولي مفتوح لحد ما قربت على بغداد وحصلت كراج تصليح وصلحت المشكلة مؤقتاً بلحيم لحد ما اوصل داخل بغداد واشتري قطع غيار وعلى كولتك لو واحد غيري يجيب العيد ويلعن ام الشارع🤣
سهله تفتح لباب وطلع رجلك توكف لسيارة عن تجربة افضل خيار. اطفاء المحرك.
نزل غيارات الكير رح تخفف سرعة لان اذا كوبل تسحب الهاندبريك يجوز السيارة تفتر
مشاكل الأثرياء مالنا فيها الله يخلي لنا القير العادي 😂
ماشاءالله ،الثبات بالسيارة رهيب،بس انا من معجبين الBMW 😂
الاودي كذلك رهيبة
@@hmrhmrr8749 ستيرنغ ال bmw هو اللي يخلي السيارة مفضللة . كيف تحدد السرعة في سيارة اودي ؟؟
لك عاششش
اظن انه من الافضل وضع السيارة على المانويل والنزول بالكير عشان تستفاد من المحرك لتقليل سرعة السيارة بعدها سحب الهاند بريك بس اذا حطيتها مثلا على الN وكنت في نزول فهذا الشي خطير جدا
نعم صحيح بس اذا تصير تنزل غيارات ورى بعض ممكن تفطط المتور
شكرا ع المعلومة
شكرا على المعلومه
الهاند بريك❎
الهنظ بريك✅
😭😭😭
بيض الله وجهك يا عسل
الحمدلله إنك وقفطها
نشاللة علما يسوي مستلزماتك السائق راح يسالو 3 اساله. 🌝✨
أحسنت ❤❤
التصرف الصحيح إذا تعطلت الفرامل في سيارة كير عادي
ua-cam.com/video/MkfjrPV0_P0/v-deo.html
ua-cam.com/video/TLutBUsIpE0/v-deo.html
عاشت الايادي
عاشت ايدك❤
ما هي الطريقة المثلى بايقاف السيارة بالهاند بريك كهربائي.. إذا انتقلت من D إلى N ثم البريك.. ينزل مرة أخرى عند الانتقال إلى P .. ما العمل
جد يعطيك الف عافية فعلا استاذ ممتاذ حضرتك😊
اذا ماعندكم هاند بريك كهربائي مايردلها شي ذبلك شوط شوطين لعيون المؤمنين لحد ما توكف السياره واذا متت ف عادي كل البشر تموت
فقط ارفع رجلك عن البنزين
وبعدها سوف ترى انخفاض في سرعة المركبة
وبعد ان تصل لسرعه ٢٠ او اقل تستطيع ان تضع الكير على الN
وبعدها يمكن استخدام السايد بريك او بريك كهربائي .
لا يمكن ان تحول الكير الى وضع الN والعجلة مسرعه فانك بذلك تخسر السيطره على المركبه وال Eng prake مفقود وتسير المركبة ككتلة غير مستقرة ومتسارعه
رائع
اذا جير عادي تغير من خفيف الي أثقل يعني من ٥ الين ٤ او ٣ والثاني والاول .والهندبريك بالاخير .توقف عادي
كويس انك غيرت الطاهر للنطق الصحيح 😂😂❤
كلها صح الطاهر أو آل طاهر
ممكن بعد اذنك درس عالطريق السريع شلون التحكم بالمقود؟ وقت التحاوز و الدخول. يكون الدرس حصرا عالمقود بعد اذنك و المرايا.
ممنون
شكرا
معلومه قيمه
اتني قمر عسل ياشظور منور صحيت ربي يحفظ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
حركة خطير وقد ينقلب قائد المركبة
شكراً للمعلومات القيمة استاذ عدنان ، اسمحلي ضيف بعض التعليمات لتعم الفائدة و تقليل المخاطر لأدنى حد ، اذا صار تعطلت الفرامل أو أي عطل ثاني بالسيارة أول شيء يجب عمله تشغيل أضواء التحذير ، تاني شي لا تحط السيارة عل N إذا كانت قير مانويل ، نشيل رجلنا من دعسة الوقود وننزل غيار أو غيارين إذا ممكن كرمال الإستفادة من فرملة المحرك و نكمل باقي الخطوات مثل ما ذكر الأخ و دمتم سالمين .
الاسهل انو تنزل اليرعة بالكروزكونترول بقدر الامكان بعدين تحولا مانويل و تنزل بالغيار للسرعة الاولى مع الهاند بريك
ماشاء الله
فنان
اودي العشق
اذا علق المثبت مايصير في يدك الا الدركسون فقط لاتفلسف القير ماتقدر تحكم فيه والبريك والفرامل ودعسه النزين كلها هواء ماتحكم فيها
السيارات اللي ما فيها هاند بريك كهربائي ثقل غيار بالتدريج وبس تصير بسرعه امنه استعمل الهاند بريك
ربي يحفظك ويوفقك 🥀❤
سؤال اذا كانت گير عادي نفس وضعيه الاوتماتيك لو يختلف؟
ua-cam.com/video/MkfjrPV0_P0/v-deo.html
او تجرب هالطريقة تحط N و تطفي السيارة و تشغل و تجرب البريك مرات بكون معلق كأنك سويت اعادة تشغيل للبريك ..انا ما اجربتها ولكن هل تنجح الطريقة؟ سؤال للمختصين بالبريكات
لالا غير صحيح انت بمجرد تطفي السياره راح تحجر معاك دعسه الفرامل وجرب وانت ماشي ١٠٠ مثل حط القير على ال N وطفي السيارة وفرمل برجلك مرتين بتمسك وبعدين بتحجر ولا تقدر تفرمل برجلك وبالنسبه للهاند بريك الكهربائي بمجرد ماتطفي السياره راح تفصل الكهربا وما راحً يستجيب معاك الا اذا فاتح السوتش او السياره شغاله وتقبل تحياتي.
يازلمي الله يرزقني سيارة عشان اسوي تجربتك
شكراً على المعلومه لو اني استخدم القير الاتوتماتيك لكن الهاند البريك الكهربائي لم استخدمه هل هذه المعلومه تسري على جميع السيارات او الاودي فقط
طيب كيف لو مافي هاند بريك كهرباء على السيارة اوتوماتيك
تاكل تبن 🤣🤣
أفضل انك أول تستخدم جير عكسي حتى تخفض السرعة بعدين آخر شي تستخدم الهاندبريك
والعباس شكد اشكرك عدنان 😍😍
Thnx
الله يوفقك
Hello I'm Haitian 🇭🇹
يجرب ب اودي ار اس ٧ 😂😂
ياخي ما شاء الله تبارك الرحمن الله يرزقنا 🥲
ويقلك يعطل معاه لبريك 😂😂
*بالبدايه حسبالي نصرت البدر 😂*
سؤال للتفكير ، اذا ما كان فيه فحمات او تيل فرامل الي يعتمد عليه hand brake كيف ستقف السياره
وفي طريقة اسرع وتتصرف بدون ارتباك.
اذا سرعتك اقل من ١٢٠ ترجع القير للنمرة الثقيلة D1 و وبعدين اثقل D2 حتى تكون السرعه اقل من ٣٠ كلم وبعدين تسحب الهاند بريك والقير على N الفاضي
كلامك صح بس هذا اذا سرعه 40 km لأن إذا 100km إذا سحبت هند بريك راح تفتر السياره
هذه التكنولوجيا موجودة فقط في السيارات الالمانية الراقيه انما الكورية ياباني صيني دبر حالك
هذي جديده تسحب البريك بتحوس فيك السياره اذا سحبته ، ف يا انك ترجع نمر لين يهدي الموتر او تحطها ف n
ممناز..بس لو طفت السياره لعطل فيها..كيف با يشتغل الهاندبريك.🤔🤔🤔
شد بريك برجلك ، حسستنى هالاشى الكبير اللى اخترعته
❤
شكرا اخي عدنان
فادي من جبلة سوريا
الله يا استاد نفسي اتعلم علي ايديك انت في اين بلد ؟
هولندا
تابع اديب 😂😂😂😂😂😂
احسنت
الهاند بريك ما يشتغل فيه نظام ads لو ماشي بسرعة عالية في منعطف او طريق زلق واحوال جوية سيئة راح يصير حادث مميت يعني الاصح انك تحول الجير من اوتوماتيك الى مانوال وتصير تنزل سرعات شوي شوي الين توصل السرعة الثانية وتصير سرعة السيارة اقل من 60 كلم بعيد تشد الهاند بريك ✅️
اكبر غلط تحط القير ع N لنو سرعه العجلات راح تصير اسرع من سرعه المتور + الهاند بريك اذا سحبتو عسرعه احتمال السياره تفحيط وتفقد السيطره.