Симпатичный трактор. Вот только кабину вижу двухместную (с права сиденье тракториста, и слева сиденье) , ну как в старых моделях. И пускай такая кабина будет "изюминкой" что ли у тракторов ХТЗ. А, в остальном все классно. Молодцы!!!
Согласно с Вами дизайн удачный. Но качество исполнения далеко от нормального. Кабина скорее всего в будущем будет одноместной и это правильно, т.к. при работе с оборотным плугом есть проблемы. Но если это будущее будет у тракторов ХТЗ. Будем надеяться, ведь ХТЗ это уникальный трактор аналогов которым в мире нету.
Это полный трындец!Плуг тяжелее трактора.Куда ему нах.У меня ЯМЗ 238м2-240л/с.Вывод-движок есть,а трактора нет.БДТ 6х2 дудки ломать.Да телегу 4т таскать.
Як що до росту то куплю собі нового ХТЗ. Тому що дуже подобається дана техніка та хочеться підтримати нашого виробника та Україну!!!
Конечно получше!!!
Я уверен что он пойдёт в массовое производство, люблю этот трактор!)
Разработчики молодцы!!!!
Надежда умирает последней!
8 ка ЯМЗ будет рвать мосты и коробку
Просто ты некогда не работал на тракторах, по этому тебе кажется что это ведро трактор
@@МонголНаконея работал и это ведро а не трактор
хай живе та процвітає ХТЗ і його робочі!!!
Сколько стоит такой агрегат
ХТЗ был построен в СССР, который вы презираете!
@@Русэ ХТЗ был построен в Українській Советскій Соціалістичній Республіці.
Молодці, успіхів!
Симпатичный трактор. Вот только кабину вижу двухместную (с права сиденье тракториста, и слева сиденье) , ну как в старых моделях. И пускай такая кабина будет "изюминкой" что ли у тракторов ХТЗ. А, в остальном все классно. Молодцы!!!
Согласно с Вами дизайн удачный. Но качество исполнения далеко от нормального.
Кабина скорее всего в будущем будет одноместной и это правильно, т.к. при работе с оборотным плугом есть проблемы.
Но если это будущее будет у тракторов ХТЗ. Будем надеяться, ведь ХТЗ это уникальный трактор аналогов которым в мире нету.
аналогов ему не было в годы его начала выпуска, сейчас их предостаточно
Согласен! качество материалов и качество сборки просто не постежимо низкое! впрочем єта проблема во всех произовдителей СНг!
молодці респект, класний апарат удачі і натхнення.
меня всегда интересовало. почему остановили трактор а потом поднимают плуг? если всё можно делать в ходу..
можно гидронасос на хтз слабоват и долго плуг поднимаеться ибо при ходу корпуса зарываються опять в землю
Там відорано для підйому,щоб мілко не було
Это показательные пахоты, на самом деле трансмиссия перегреется с 8 корпусами и с таким темпом пахать.
@@ЮрійГонжак сам то понял что написал?
@@ЮрийНефёдов-ь6ш р
С точки зрения физики грунтов, это самый лучший вариант! Он практические не переупплотняет верхний шар почвы, не будет вечный водостоев на полях...
водостой будет из-за вспашки земли, т.к нарушена структура почвы (разрушены каналы образованные корнями растений и почвенными микроорганизмами)
какой двигатель стоит на данном тракторе и возможна ли установка двигателя ямз-536 на него.и где найти технические характеристики на него.
Эти траки можно отдельно купить? И можно ли их на к700 поставить?
Я даже не знал что такой ХТЗ есть
Неужели ещё работает завод хтз?слышал разволили
@Александр Александрович Заводу ЖОПА
Так это Т-150 К ?
завод запустили новинки будут
Неужели ему 5 корпусов мало,нет надо 8 чтобы поскорее добить ресурс техники.
Харош
Траектир
Это технологии запада. А мы как всегда за
Мощно. Лукашенко не попадает
сколько времени уходит на смену гусеничного хода на колёсный ход.
В данной конструкции это ой как не просто. Да и делать это никто не будет
Зачем его менять на колесний,,,,такой лучше,,,
@@osjdhnnsj1033 какая транспортная скорость у него на гусеничном и какая на колесном ходу км/ч.
Чего без колёс?
Интиресно сколько лошадиних сил видает двигатель.Да етот трактор будет получе обичного гусеничного даже лутше ХТЗ 181. Ну если пойдёт в серию.
Тут ЯМЗ-236 - 280 л.с.
Да нет же тут ЯМЗ-236 с турбонаддувом. Скину фото куда только.
А интиресно продаютса или нет ети трактора или ето токо виставочний образец
там двиг стоит рядная шестерка ямз-530 евро-4 с интеркуллером мощностью 250 л.с.
От ЯМЗ нужно отказываться так как, не надежен он! МТЗ давно уже ставят Ламбоджини двигатели! Поняли что с ЯМЗ дела не будет!
Для того чтобы подымать плуг на ходу нужно вспахать га 100 а не експериментальный трактор
Опачааааа!
пошел или нет в массовое производство данный трактор.
К сожалению нет
Кому он нахуй нужен
Красавец.
Wow!!
Оце техніка по нашому.Китай відихає.
Он 2 метра не докопал... Не зачёт!
Это полный трындец!Плуг тяжелее трактора.Куда ему нах.У меня ЯМЗ 238м2-240л/с.Вывод-движок есть,а трактора нет.БДТ 6х2 дудки ломать.Да телегу 4т таскать.